AT22317B

AT22317B - Two-stroke explosive engine.

Info

Publication number: AT22317B
Authority: AT
Inventors: Maurice Guigoz
Original assignee: Maurice Guigoz
Priority date: 1904-07-30
Filing date: 1904-07-30
Publication date: 1905-12-11

Description

  

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  Zweitakt-Explosionskraftmaschine. 



    Die Erfindung betrifft eine Zweitakt-Explosionskraftmaschine, die besonders für Motorfahrräder bestimmt ist und hat eine Einrichtung zum Gegenstande, durch welche der Zeitpunkt und die Dauer der Entweichung der Auspuffgase geregelt werden kann. 



  In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im Vertikalschnitt dargestellt. a ist der Zylinder und b das Kurbelgehäuse, in welchem die Kurbelwelle gelagert ist, die durch die Kurbel c und Kolbenstange d mit dem Kolben e verbunden ist. Der Motor ist mit einem Ansaugventil i, welches sich in das Kurbelgehäuse öffnet, und einem   
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   bunden   ist. In der Wand des Zylinders sind die Auspufföffnungen g angeordnet. h ist der   Sitx der Zündkerze. Der Kolben ss   gibt die Öffnungen g nur mit seinem oberen Teile frei, so dass das Gehäuse nie mit der Atmosphäre in Verbindung treten kann. 



   Um nun den Zeitpunkt und die Dauer der Entweichung der Auspuffgase genau 
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 welche in der Achsenrichtung des Zylinders auf dessen Mantelfläche verschiebbar angeordnet sind, so dass dir Öffnungen mehr oder weniger freigegeben, also enger oder weiter gemacht   werden können.   So kann z. B. bei der dargestellten Maschine durch Abwärtsschieben des linges   s 11 der Zeitpunkt   und die Dauer, durch Aufwärtsschieben des Ringes l auch nur die   Uauer des Kntweichpns der Auspuffgase verändert   werden usw. 

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  Two-stroke explosive engine.



    The invention relates to a two-stroke explosion engine which is particularly intended for motorcycles and has as its subject a device by means of which the point in time and the duration of the escape of the exhaust gases can be regulated.



  In the drawing, an embodiment of the invention is shown in vertical section. a is the cylinder and b is the crankcase in which the crankshaft is mounted, which is connected to the piston e by the crank c and piston rod d. The engine is equipped with an intake valve i, which opens into the crankcase, and a
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   is bound. The exhaust ports g are arranged in the wall of the cylinder. h is the sitx of the spark plug. The piston ss only exposes the openings g with its upper part, so that the housing can never come into contact with the atmosphere.



   To now the exact time and duration of the escape of the exhaust gases
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 which are arranged displaceably in the axial direction of the cylinder on its lateral surface, so that openings can be more or less released, i.e. narrower or wider. So z. B. in the illustrated machine by pushing the linges 11 down the time and duration, by pushing the ring l up, only the duration of the detachment of the exhaust gases can be changed, etc.

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Claims

PATENT CLAIM: Two-stroke explosion engine with the piston controlling the exhaust openings and the crank chamber serving as a pump chamber, characterized by two rings l and 11 which can be displaced on the lateral surface of the cylinder in its axial direction and which cover or release the exhaust openings to any extent, with which both the time and the duration of the Escape of the exhaust gases can be regulated. ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.