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Österreichische
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ROBERT KNOCII IN BRIXEN (SÜDTIROL).
Einstellvorrichtung für Fahrrad-Sattelstützen.
Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Vorrichtung, welche die rasche Höhenund Tiefenverschiebung der Sattelstange bei einem Fahrrad oder Motocycle ohne Schrauben-
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gestattet.
Fig. 1 zeigt die Seitenansicht der Vorrichtung mit Schnitt nach A-B der Fig. 3.
Fig. 2 zeigt die Rückansicht der Sattelstange. Fig. 3 zeigt die obere Ansicht der Sperr-
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Die Sattelstange s ist in die Rahmenstange I geschoben und an beiden Seiten mit zahlreichen Kerben A'und ebensoviel Bohrungen versehen. Die Schenkel S1-S2 sind auf der horizontalen Rahmenstange 2 um den Stift p drehbar angeordnet, umschliessen die Sattolstange und greifen mit ihren nach abwärts gebogenen Enden in die Führungsnuten (Schraubengangschlitze) i der Hülse g. welche sich mit Hilfe des Hebels h und Griffes r um die Welle, w drehen lässt. Die Welle 'ist in den von dor Rahmenstange abstehenden
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fedt ; r z sich an die Abplattungen n der Wellhülse schmiegt und so dieselbe in ihrer Lage sichert.
Will man dem Sattel eine bestimmte Höhe geben, so verschiebt man die Sattelstange s bei geöffnetem Apparate, d. i. also wenn der Hebel h in der Horizontalstellung sich befindet, solange, bis je zwei korrespondierende Kerben k in die Hohe der Schenkel S1-S2
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s : ch die Schenkel sl-S2 infolge des Eingreifens ihrer umgebogenen Enden in die Schraubengangschlitze i der Wellhülse w schliessen, so zwar, dass sie in die entsprechenden Kerben zu liegen kommen und zugleich am oberen Rande der Rahmenstange I aufliegen. Gleichzotig greift der Fixierstift f in die entsprechende Bohrung an der Rückseite der Sattelstange und die Wellhülsenstützfeder z legt sich an eine der Abplattungen il der Wellhülse g.
Zur eventuellen notwendigen Sicherung dieser Hebellage wird dann noch der schon erwähnte Stahldrahtring v auf den Griffknopf v geschoben.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Einstellvorrichtung für Fahrrad-Sattelstützen, dadurch gekennzeichnet, dass die in der Rahmenstange (f) verschiebbare Sattelstange (s) an beiden Seiten mit Kerben (k) und an der Rückseite mit ebensovielen Bohrungen l versehen ist und durch in zwei gegenüberliegende Korben (k) und in eine der Bohrungen (l) eintretende Teile einer Sperrvorrichtung festgestellt werden kann.
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Austrian
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ROBERT KNOCII IN BRIXEN (SOUTH TYROL).
Adjustment device for bicycle seat posts.
The subject matter of the present invention is a device which enables the rapid height and depth displacement of the seat post on a bicycle or motocycle without screw
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allowed.
FIG. 1 shows the side view of the device with section A-B of FIG. 3.
Fig. 2 shows the rear view of the seat post. Fig. 3 shows the top view of the locking
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The saddle rod s is pushed into the frame rod I and provided with numerous notches A 'and just as many bores on both sides. The legs S1-S2 are rotatably arranged on the horizontal frame rod 2 around the pin p, enclose the saddle rod and engage with their downwardly bent ends in the guide grooves (screw thread slots) i of the sleeve g. which can be turned around the shaft w using the lever h and the handle r. The shaft is in the protruding from the frame rod
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feds; r z clings to the flattened areas n of the corrugated sleeve and thus secures the same in its position.
If you want to give the saddle a certain height, you move the saddle bar s with the apparatus open, i. i. so when the lever h is in the horizontal position, until two corresponding notches k in the height of the legs S1-S2
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s: ch close the legs sl-S2 as a result of their bent ends engaging in the screw thread slots i of the corrugated sleeve w, so that they come to rest in the corresponding notches and at the same time rest on the upper edge of the frame rod I. At the same time, the fixing pin f engages in the corresponding hole on the back of the seat post and the corrugated sleeve support spring z rests on one of the flattened areas il of the corrugated sleeve g.
To secure this lever position, if necessary, the steel wire ring v already mentioned is then pushed onto the knob v.
PATENT CLAIMS:
1. Adjustment device for bicycle seat posts, characterized in that the seat post (s) which can be displaced in the frame bar (f) is provided with notches (k) on both sides and with the same number of holes l on the back and is supported by two opposite cages (k ) and in one of the bores (l) entering parts of a locking device can be determined.
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