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Österreichische PATENTSCHRIFT Nr. 16792.
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schnitt durch die Stopfbüchse, Fig. 2 ein Schnitt durch einen Satz Ringe in grösserem Massstab, Fig. 3 ein Schnitt nach A-B und Fig. 4 ein Schnitt nach C-D der Fig. 1.
Sowohl die inneren als auch die äusseren Ringe sind aus mehreren ineinander-
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miteinander einschliessen, derart zusammengesetzt, dass die sechs Endflächen d bezw. k an der Kolbenstange e bezw. an der Stopfbüchsenwandung genau anliegen. Hiebei bilden die
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Es sind zwar schon Stopfbüchsenpackungen bekannt, bei denen ebenfalls Ringe, die aus ineinander liegenden Winkelringen zusammengesetzt sind, Verwendung finden ; diese haben aher zum Teil einen verhältnismässig grossen Querschnitt und die Federung der
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zwischen der Kolbenstange und der Packung und eine starke Abnützung dieser Teile verbunden ist.
Dieser Übelstand soll beim Erfindungsgegenstand vermieden werden, indem die Dichtung nur durch ein sehr geringes Anziehen der Stopfbüchsenbrille erfolgt, wobei die Ringe , , ! infoigo ihrer geringen Metalldicke und des gewählten Querschnittes die eigentlichen Dichtungsringe a, b, c mit leichtem Druck federnd an die Stange e drücken.
Kin Austretun von Dampf wird sowohl durch die vielen Zickzackwindungen der
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nuten f bilden somit mehrere Olringe um die Kolbenstange, welche stets gut geschmiert wird und unter Umständen einer besonderen Schmiervorrichtung nicht bedarf.
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Austrian PATENT LETTER No. 16792.
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section through the stuffing box, FIG. 2 a section through a set of rings on a larger scale, FIG. 3 a section according to A-B and FIG. 4 a section according to C-D of FIG.
Both the inner and the outer rings are made up of several interlocking
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include each other, assembled in such a way that the six end faces d respectively. k on the piston rod e respectively. exactly on the stuffing box wall. The
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Stuffing box packs are already known in which rings, which are composed of angular rings lying one inside the other, are also used; some of them have a relatively large cross-section and the suspension of the
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is connected between the piston rod and the packing and severe wear and tear on these parts.
This inconvenience is to be avoided in the subject matter of the invention in that the seal takes place only by a very slight tightening of the gland gland, the rings,,! infoigo their small metal thickness and the selected cross-section press the actual sealing rings a, b, c with light pressure resiliently against the rod e.
Kin leakage of steam is caused by the many zigzag windings of the
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Grooves f thus form several oil rings around the piston rod, which is always well lubricated and may not require a special lubricating device.
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