AT1675U1

AT1675U1 - DEVICE FOR SOUND ABSORPTION

Info

Publication number: AT1675U1
Application number: AT60096U
Authority: AT
Original assignee: Isolith Leichtbauplattenwerk M
Priority date: 1996-10-16
Filing date: 1996-10-16
Publication date: 1997-09-25
Also published as: CH692748A5; DE29717847U1

Abstract

Einrichtung zur Schallabsorption, umfassend eine schallabsorbierende Platte (1), vorzugsweise eine Leichtbauplatte mit einer Faserstoffschicht (2), wobei über der schallabsorbierenden Platte (1) ein Metallgitter (4) angeordnet ist. Die Einrichtung wird vorwiegend als Bodenbelag in einem Eisenbahntunnel verwendet, wobei das Metallgitter (4) trittfest ausgebildet ist. Sie wird dabei im Bereich zwischen den Schienen (10), neben den Schienen (10) und/oder zwischen den Schwellen (9) angeordnet.Device for sound absorption, comprising a sound-absorbing plate (1), preferably a lightweight board with a fibrous layer (2), a metal grille (4) being arranged above the sound-absorbing plate (1). The device is mainly used as a floor covering in a railway tunnel, the metal grille (4) being designed to be non-slip. It is arranged in the area between the rails (10), next to the rails (10) and / or between the sleepers (9).

Description

AT 001 675 UlAT 001 675 Ul

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Schallabsorption, umfassend eine schallabsorbierende Platte, vorzugsweise eine Leichtbauplatte mit einer Faserstoffschicht.The present invention relates to a device for sound absorption, comprising a sound-absorbing panel, preferably a lightweight panel with a fibrous layer.

Derartige schallabsorbierende Platten, insbesondere Leichtbauplatten sind bekannt und werden häufig als Bauelemente zur Schallabsorption bzw. -dämmung verwendet. Problematisch ist in diesem Zusammenhang die Verwendung der Leichtbauplatten als Bodenbelag. Auf der einen Seite ist es für einen hohen Schallabsorptionsgrad notwendig, daß die Leichtbauplatten eine möglichst offenporige, luftdurchlässige Struktur aufweisen. Dazu sind die Fasern der Faserstoffschicht durch einen relativ geringen Bindemittelanteil gebunden und teilweise mit einer möglichst dünnen ein· oder beidseitig aufgebrachten Deckschicht aus gebundener (z.B. zementgebundener) Holzwolle versehen. Diese Struktur garantiert zwar optimale Schallabsorption, wird jedoch der zweiten Forderung nach dauerhafter Trittfestigkeit und langfristiger Widerstandsfähigkeit nicht ausreichend gerecht. Versuche, die Oberfläche der Leichtbauplatten durch eine stärkere Bindung bzw. Versiegelung beständiger zu machen, waren aufgrund der daraus resultierenden stärkeren Reflexion und geringeren Schallabsorption nicht zufriedenstellend. Auch durch die Aufbringung einer äußeren, biegsamen Gewebeschicht, wie sie aus US-PS 3,712,846 bekannt ist, läßt sich keine begehbare, trittharte Oberfläche erzielen.Such sound-absorbing panels, in particular lightweight panels, are known and are frequently used as components for sound absorption or insulation. The use of the lightweight boards as flooring is problematic in this context. On the one hand, for a high degree of sound absorption, it is necessary for the lightweight panels to have an air-permeable structure that is as open-pored as possible. For this purpose, the fibers of the fibrous layer are bound by a relatively low proportion of binder and in some cases provided with a cover layer of bound (e.g. cement-bound) wood wool that is as thin as possible on one or both sides. Although this structure guarantees optimal sound absorption, it does not adequately meet the second requirement for permanent tread resistance and long-term resilience. Attempts to make the surface of the lightweight building boards more durable by means of a stronger bond or seal were unsatisfactory due to the resulting greater reflection and lower sound absorption. Even by applying an outer, flexible fabric layer, as is known from US Pat. No. 3,712,846, no walkable, hard surface can be achieved.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, die Trittfestigkeit der eingangs angeführten Einrichtung zur Schallabsorption zu verbessern und gleichzeitig optimale Schallabsorptionsqualität sicherzustellen.The object of the invention is therefore to improve the resistance to treading of the above-mentioned device for sound absorption and at the same time to ensure optimum sound absorption quality.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß über der schallabsorbierenden Platte ein Metaligitter angeordnet ist. Die Erfindung beruht somit auf einer funktionalen Trennung der beiden Eigenschaften Schallabsorption und Trittfestigkeit, die durch diese Anordnung erreicht wird.This is achieved according to the invention in that a metal grille is arranged above the sound-absorbing plate. The invention is thus based on a functional separation of the two properties of sound absorption and tread resistance, which is achieved by this arrangement.

Aus Kostenüberiegungen sind zur Abdeckung verzinkte Gitterroste, Lochbleche oder Streckmetallgitter besonders vorteilhaft.Galvanized gratings, perforated sheets or expanded metal grids are particularly advantageous for covering costs.

Als bevorzugter Anwendungsfall ist die Verwendung der erfindungsgemäßen Einrichtung zur Schallabsorption als Bodenbelag in einem Eisenbahntunnel vorgesehen. Da es bei diesem Anwendungsfall nicht auf Schalldämmung, sondern ausschließlich auf Schallabsorption ankommt, muß eine möglichst offenporige Leichtbauplatte gewählt 2 AT 001 675 Ul werden. Durch die erfindungsgemäße Kombination der Leichtblauplatte mit einem darüber angeordneten Metallgitter kann die Trittsicherheit sichergestellt werden, die notwendig ist, um den Eisenbahntunnel für Kontroll- und Reparaturarbeiten begehen zu können.As a preferred application, the use of the device according to the invention for sound absorption is provided as a floor covering in a railway tunnel. Since it is not sound insulation that matters here, but only sound absorption, the most open-pored lightweight board possible must be chosen. 2 AT 001 675 Ul. The combination according to the invention of the light blue plate with a metal grille arranged above it can ensure the surefootedness that is necessary in order to be able to walk through the railway tunnel for inspection and repair work.

Besonders wirksam ist die Verwendung der Einrichtung zur Schallabsorption bei Verlegung im Bereich zwischen den Schienen, neben den Schienen und/oder zwischen den Schwellen.The use of the device for sound absorption when laying in the area between the rails, next to the rails and / or between the sleepers is particularly effective.

Weitere Merkmale und Einzelheiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Figurenbeschreibung. Dabei zeigt:Further features and details of the present invention result from the following description of the figures. It shows:

Fig. 1 einen Querschnitt durch eine erfindungsgemäße Einrichtung zur Schallabsorption,1 shows a cross section through an inventive device for sound absorption,

Fig. 2 eine Draufsicht auf den Bodenbereich eines Eisenbahntunnels, wobei die erfindungsgemäße Einrichtung zur Schallabsorption an verschiedenen Stellen als Bodenbelag verlegt ist, und2 is a plan view of the floor area of a railway tunnel, the device for sound absorption according to the invention being laid at various points as a floor covering, and

Fig. 3 einen Querschnitt entlang der Linie A-A in Fig. 2.FIG. 3 shows a cross section along the line A-A in FIG. 2.

Die erfindungsgemäße Einrichtung zur Schallabsorption gemäß Fig. 1 besteht im wesentlichen aus einer schallabsorbierenden Platte 1 und einem darüberiiegenden Gitterrost 4. Die Platte 1 ist im speziellen Ausführungsbeispiel als Mehrschicht-Leichtbauplatte ausgebildet. Eine solche Mehrschicht-Leichtbauplatte gehört zur Gattung der Mehrschicht-Dämmplatten gemäß ÖNORM B6021 (DIN 1101). Bei der erfindungsgemäßen Einrichtung können grundsätzlich auch andere Ausführungsformen nach dieser Norm als schallabsorbierende Platten verwendet werden bzw. auch nicht normierte Platten aus schallabsorbierendem Faserstoff, Schaumstoff und/oder anderen schallabsorbierenden Werkstoffen. Den Kem der Leichtbauplatte 1 bildet eine Faserstoffschicht 2, z.B. aus Steinwolle, die beidseitig eine Deckschicht 3 aus gebundener (z.B. zementgebundener) Holzwolle aufweist. Die Verbindung zwischen der Faserstoffschicht 2 und den Deckschichten 3 erfolgt durch partielle Verklebung, wobei der Klebstoffauftrag beispielsweise in Streifenform erfolgt. Um die Begehbarkeit der schallabsorbierenden Mehrschicht-Leichtbauplatte 1 sicherzustellen, ist darüber ein verzinkter Gitterrost 4 angeordnet. Als Alternative dazu bieten sich auch Lochbleche, Streckmetallgitter oder ähnliche Maschenwerke aus Metall an. 3 AT 001 675 UlThe device according to the invention for sound absorption according to FIG. 1 essentially consists of a sound-absorbing plate 1 and a grating 4 above it. In the special exemplary embodiment, the plate 1 is designed as a multilayer lightweight building board. Such a multi-layer lightweight building board belongs to the class of multi-layer insulation boards according to ÖNORM B6021 (DIN 1101). In principle, in the device according to the invention, other embodiments according to this standard can also be used as sound-absorbing panels, or non-standardized panels made of sound-absorbing fibrous material, foam and / or other sound-absorbing materials. The core of the lightweight board 1 is formed by a fibrous layer 2, e.g. made of rock wool, which has a covering layer 3 of bound (e.g. cement-bound) wood wool on both sides. The connection between the fibrous layer 2 and the cover layers 3 is made by partial gluing, the adhesive being applied, for example, in the form of a strip. In order to ensure that the sound-absorbing multilayer lightweight building board 1 can be walked on, a galvanized grating 4 is arranged above it. As an alternative, there are also perforated plates, expanded metal grids or similar metal meshwork. 3 AT 001 675 Ul

Der Schall gelangt bei dieser Anordnung durch die Öffnungen des Gitterrostes 4 in die Mehrschicht-Leichtbauplatte 1, die einen geringen Bindemittelanteii aufweist und daher aufgrund ihrer luftdurchlässigen, offenporigen Struktur "hochabsorbierend" ist.In this arrangement, the sound passes through the openings of the grating 4 into the multilayer lightweight building board 1, which has a low binder content and is therefore “highly absorbent” due to its air-permeable, open-pore structure. is.

Aus den Fig. 2 und 3 ist der bevorzugte Anwendungsfall der erfindungsgemäßen Einrichtung zur Schallabsorption als Bodenbelag in einem Eisenbahntunnel ersichtlich. Bei einem Eisenbahntunnel werden die Schwellen 9 in einer teilweisen mehrschichtig aufgebauten Betonsohle 7 verlegt. Die Fixierung der meist ebenfalls aus Beton bestehenden Schwellen 9 erfolgt über Füllbeton 8, der zwischen den Schwellen 9 vergossen wird. Die Schienenstränge 10 sind jeweils an den Schwellenköpfen der Schwellen 9 befestigt.2 and 3 show the preferred application of the device according to the invention for sound absorption as a floor covering in a railway tunnel. In the case of a railway tunnel, the sleepers 9 are laid in a partially multi-layer concrete base 7. The sleepers 9, which are usually also made of concrete, are fixed by means of filling concrete 8, which is poured between the sleepers 9. The rail tracks 10 are each attached to the sleeper heads of the sleepers 9.

Zur Verminderung der Lärmentwicklung sind beim gezeigten Beispiel im Bereich zwischen den Schienen 10, neben den Schienen 10 und zwischen den Schwellen 9 schallabsorbierende Mehrschicht-Leichtbauplatten verlegt. Auch an der Kante zu einem seitlich angrenzenden Gehsteig 6 ist eine hochkant ausgerichtete Leichtbauplatte 1 angeordnet. Jene Bereiche der Gleisanlage, die bevorzugt begangen werden, sind mit einem Gitterrost 4 abgedeckt. Die Mehrschicht-Leichtbauplatten 1 sind bei Verlegung ohne darüberliegenden Gitterrosten im Untergrund angedübelt, wogegen sie im anderen Fall von den Gitterrosten niedergehalten werden. Die Gitterroste 4 selbst sind über Halteklammern durch die Leichtbauplatten 1 hindurch im Untergrund befestigt. 4In the example shown, sound-absorbing multilayer lightweight building boards are installed in the area between the rails 10, next to the rails 10 and between the sleepers 9 to reduce noise development. A vertically aligned lightweight board 1 is also arranged on the edge of a sidewalk 6 adjoining it. Those areas of the track system that are preferably walked on are covered with a grating 4. The multilayer lightweight building boards 1 are anchored in the sub-floor when laid without overlying gratings, whereas in the other case they are held down by the gratings. The gratings 4 themselves are fastened in the underground by means of retaining clips through the lightweight building boards 1. 4th

Claims

AT 001 675 Ul Claims: 1. Device for sound absorption, comprising a sound-absorbing plate, preferably a lightweight board with a fibrous layer, characterized in that a grating (4) with vertically oriented webs is arranged above the sound-absorbing plate (1).

2. Device according to claim 1, characterized in that the sound-absorbing plate (1) is a multilayer lightweight building board with a fibrous layer (2) or foam layer of air-permeable structure and a one- or both-sided cover layer (3) made of air-permeable, bound wood wool.

3. Use of a device for sound absorption, comprising a sound-absorbing plate (1), preferably a lightweight board with a fibrous layer (2) and an overlying metal grille, preferably a grating (4), as a floor covering in a railroad tunnel, the metal grille (4) being non-slip is trained.

4. Use according to claim 3, with the proviso that the device for sound absorption in the area between the rails (10), next to the rails (10) and / or between the sleepers (9) is arranged.

5. Railway tunnel with rails laid on the floor on sleepers, characterized in that in the area between the rails (10), next to the rails (10) and / or between the sleepers (9) by non-slip metal grids, preferably a grating (4), covered sound absorbing plates (1) are arranged. 5