<Desc/Clms Page number 1>
Griffstück für eine im Fahrradrahmen untergebrachte Luftpumpe
Gegenstand der Erfindung ist eine im Fahrradrahmen eingebaute und damit gegen Diebstahl und Verlust gesicherte Luftpumpe. Die bisher bekannten Einrichtungen dieser Art haben den Nachteil, dass der zur Betätigung der Pumpe erforderliche Griff bei Nichtgebrauch entweder in der Werkzeugtasche oder sonst irgendwo verstaut werden muss. Die Pumpe ist daher z. B. nach Verlust des Handgriffes nicht zu verwenden.
Auf Grund einer anderen Konstruktion bleibt der Handgriff unter der Satteldecke mit der Kolbenstange der eingebauten Luftpumpe fest verbunden. In diesem-ebenfalls nachteiligenFalle ist jedoch noch eine besondere Vorrichtung notwendig, die das Hochklappen der Satteldecke vor Betätigung der Pumpe ermöglicht.
Die vorliegende Erfindung schafft hier insoferne eine wesentliche Verbesserung, dass ein Handgriff vorgesehen ist, der sowohl zur Betätigung der Luftpumpe, als auch als Griffstück an der Lenkstange verwendet wird.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes gezeigt : Fig. 1 zeigt einen Fahrradrahmen mit Sattel mit eingebauter Luftpumpe in Seitenansicht, zum Teil im Schnitt. Fig. 2 und 3 zeigen ein an die Kolbenstange in Längsrichtung ansetzbares und zusammenlegbares Griffstück. Fig. 4 zeigt das eine Ende der Lenkstange mit den beiden Einschnitten zur Befestigung des Griffstückes, während Fig. 5 den Querschnitt des Lenkstangenendes mit aufgesetztem Griffstück zeigt.
Das Sitzrohr a ist an seinem unteren Ende mit einem Boden b abgeschlossen, nimmt den Kolben c mit Kolbenstange d auf und ist mit einem Loch e zum Ansaugen der Luft, sowie mit einer Vorrichtung f, an die der Luftschlauch angeschlossen wird, versehen. Das Sattelrohr g ist an seinem oberen Ende durchbrochen und somit eine Öffnung h vorhanden, durch welche die Kolbenstange geführt wird. Auch die Satteldecke ist mit einem Durchbruch i versehen, durch den der Handgriff gesteckt und mit Hilfe des Gewindes k mit der Kolbenstange verschraubt werden kann. Der Luftschlauch selbst kann bei Nichtgebrauch in der hohlen Kolbenstange untergebracht werden.
Der zur Betätigung der Luftpumpe erforderliche Griff besteht aus einer Griffschale 1, die ein drehbar angeordnetes Ansatzstück m mit Sct ; aub- gewinde n aufnimmt. Ein Einschnitt o ermöglicht das Zusammenklappen des Griffstückes. Der Bolzen p, der die Griffschale mit dem Ansatzstück verbindet, spielt bei der Befestigung des Handgriffes an der Lenkstange eine wichtige Rolle.
Das eine Ende der Lenkstange ist nämlich mit zwei einander gegenüberliegenden Einschnitten q versehen, in die beim Aufsetzen des Griffstückes der Bolzen p eingeführt wird. Durch Aufstecken und kurze Rechtsdrehung des Griffes ist somit dieser nach dem System des Steckgewindes fest mit der Lenkstange verbunden. Das Ansatzstück des Handgriffes kommt hiebei im Inneren des Lenkstangenrohres zu liegen.
**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
<Desc / Clms Page number 1>
Handle for an air pump housed in the bicycle frame
The subject of the invention is an air pump built into the bicycle frame and thus secured against theft and loss. The previously known devices of this type have the disadvantage that the handle required to operate the pump must be stowed away either in the tool bag or somewhere else when not in use. The pump is therefore z. B. not to be used after losing the handle.
Due to a different construction, the handle under the saddle cover remains firmly connected to the piston rod of the built-in air pump. In this case, which is also disadvantageous, a special device is required which enables the saddlecloth to be folded up before the pump is actuated.
The present invention creates a significant improvement here in that a handle is provided which is used both for operating the air pump and as a handle on the handlebar.
The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention: FIG. 1 shows a bicycle frame with a saddle with a built-in air pump in a side view, partly in section. FIGS. 2 and 3 show a handle piece that can be attached and collapsed to the piston rod in the longitudinal direction. Fig. 4 shows one end of the handlebar with the two incisions for fastening the handle, while Fig. 5 shows the cross section of the handlebar end with the handle attached.
The seat tube a is closed at its lower end with a base b, accommodates the piston c with piston rod d and is provided with a hole e for sucking in the air, as well as with a device f to which the air hose is connected. The seat tube g is perforated at its upper end and thus an opening h is present through which the piston rod is guided. The saddlecloth is also provided with an opening i through which the handle can be inserted and screwed to the piston rod with the aid of the thread k. The air hose itself can be housed in the hollow piston rod when not in use.
The handle required to operate the air pump consists of a handle shell 1, which has a rotatably arranged extension piece m with Sct; aub- thread n takes up. An incision o enables the handle to be folded up. The bolt p, which connects the handle shell to the extension piece, plays an important role in fastening the handle to the handlebar.
One end of the handlebar is namely provided with two opposing incisions q, into which the bolt p is inserted when the handle is placed. By attaching the handle and turning it briefly to the right, it is firmly connected to the handlebar using the plug-in thread system. The end piece of the handle comes to lie inside the handlebar tube.
** WARNING ** End of DESC field may overlap beginning of CLMS **.