AT157264B - Measure to improve the sound power in electromagnetic signaling devices for motor vehicles. - Google Patents

Measure to improve the sound power in electromagnetic signaling devices for motor vehicles.

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AT157264B
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motor vehicles
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Viktor Seklehner
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Viktor Seklehner
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  • Elimination Of Static Electricity (AREA)
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  • Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)

Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Massnahme zur Verbesserung der Sehalleistung bei elektromagnetischen Signalapparaten für
Kraftfahrzeuge. 



   Bei triehterlosen elektromagnetischen Signalapparaten für Kraftfahrzeuge zeigt sich der Nachteil, dass die abgestrahlte Selhalleistung nicht über ein gewisses Mass gesteigert werden kann, wenn die Tonreinheit erhalten werden soll. Der Hauptgrund für diese Leistungsbegrenzung ist das   Mitschwingen   der Schallmuschel, wodurch der von der Membrane erzeugte Ton in   unangenehmer   Weise verändert wird. 



   Die Erfindung schlägt nun vor, trichterlose elektromagnetische Signalapparate für Kraftfahrzeuge so auszubilden, dass deren Schallmuschel aus einem Werkstoff hohen inneren Dämpfungsvermögens besteht. Weiterhin wird vorgeschlagen, als solchen nichtmetallische Stoffe zu wählen, da diese mit ganz geringen Ausnahmen stark dämpfend wirken. In Betracht   kommt press-oder   spritzbare Kunstharzmasse, wie Bakelit od.   dgl.,   Hartgummi, Holz, aber auch gewisse Metalle, wie Blei oder dessen. Legierungen, ferner Eisen, Messing, Tombak oder Glas erscheinen ausgeschlossen.   Erfindungs-   gemäss gelten auch dieselben Erwägungen für das Gehäuse. 



   In der Abbildung ist ein   erfindungsgemäss   ausgebildeter Signalapparat, zum Teil aufgeschnitten, dargestellt. Darin bedeutet a das aus Bakelit bestehende Gehäuse des beliebig ausgeführten Schallgebers, b die Membrane und   e die aus Bal, elit   bestehende   Schallmusehel.   



   . Die Erfindung ermöglicht eine bedeutende Vergrösserung der abgestrahlten Schalleistung ohne Vergrösserung der Aussenmasse bei mindestens   gleichbleibender Tongüte. Erklärt   kann diese Wirkung dadurch werden, dass bei der   erfindungsgemässen Ausbildung   die Schallmuschel und auch das Gehäuse nicht mehr oder besser gesagt nur viel schwacher zum Schwingen kommen, als wenn sie beispielsweise aus Eisenblech mit seinem sehr geringen inneren Dämpfungsvermögen ausgeführt wären. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  Measure to improve the visual performance in electromagnetic signaling devices for
Motor vehicles.



   In the case of electromagnetic signaling devices without straps for motor vehicles, there is the disadvantage that the emitted self-haling power cannot be increased beyond a certain level if the sound purity is to be maintained. The main reason for this power limitation is the resonance of the sound shell, which changes the sound produced by the membrane in an unpleasant way.



   The invention now proposes to design funnel-free electromagnetic signaling devices for motor vehicles in such a way that their sound shell consists of a material with a high internal damping capacity. It is also proposed to choose non-metallic substances as such, since these, with very few exceptions, have a strong damping effect. Pressable or sprayable synthetic resin compounds, such as Bakelite or the like, hard rubber, wood, but also certain metals such as lead or the like, come into consideration. Alloys, also iron, brass, tombac or glass appear excluded. According to the invention, the same considerations also apply to the housing.



   In the figure, a signal apparatus designed according to the invention is shown, partially cut open. Here, a means the bakelite housing of the arbitrarily designed sounder, b the membrane and e the sound musehel made of Bal, elit.



   . The invention enables a significant increase in the radiated sound power without increasing the external dimensions with at least the same sound quality. This effect can be explained by the fact that, in the design according to the invention, the sound shell and also the housing no longer vibrate, or rather only vibrate less than if they were made, for example, of sheet iron with its very low internal damping capacity.

** WARNING ** End of DESC field may overlap beginning of CLMS **.

 

Claims (1)

PATENT-ANSPRUCH : Massnahme zur Verbesserung der Schalleistung von elektromagnetischen Signalapparaten für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass die Schallmuschel oder das Gehäuse bzw. beide Teile aus einem Werkstoff hohen inneren Dämpfungsvermögens, wie press-oder spritzbarer Kunstharzmasse (Bakelit od. dgl.), hergestellt werden. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**. PATENT CLAIM: Measure to improve the sound power of electromagnetic signaling devices for motor vehicles, characterized in that the sound shell or the housing or both parts are made of a material with high internal damping capacity, such as pressable or injectable synthetic resin compound (Bakelite or the like). EMI1.1 ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.
AT157264D 1936-12-28 1936-12-28 Measure to improve the sound power in electromagnetic signaling devices for motor vehicles. AT157264B (en)

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