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Österreichische.
PATENTSCHRIFT Erz 15485
RHEINISCHEMETALLWAAREN-UNDMASCHINENFABRIK
IN DÜSSELDORF-DERENDORF.
Bremskolbenventil mit selbsttätiger Vorlaufregulierung für Rohrrücklaufgeschütze.
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Federwirkung, so dass bei wagrechter oder nach vorn geneigter Rohrstellung das Geschütz- rohr mit starkem Stosso in der Schusssteilung anlangt und das ganze Geschütz aus seiner
Stellung mit nach vorwärts gerissen wird.
Durch regelbare Vorlaufbremsen verschiedener Art, welche je nach der Elovations- lage des Rohres anders eingestellt werden, lässt sich dieser Übolstand vermeiden und ein ruhiges Vorgehen des Rohres in die Fouerstellung erzielen. Einerseits bringen diese regel-
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nicht vereinfacht.
Die nachstehend beschriebene und in zwei Ausführungsbeispielen dargestellte Ein- richtung des Bremskolbens mit Ventil bewirkt die Regelung selbsttätig, so dass ohne weitere Handhabung das Geschützrohr in allen Elevationslagen in die Feuerstellung vor- geht, ohne dass ein unzulässiger Stoss eutstunde.
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Fig. 5 und 10 die Anwendung des Ventilkolbens an zwei verschiedenen Rohrrücklauf- bremssystemen dargestellt. In Fig. 5 ist der Kolben a durch die Kolbenstange k mit der
Vorderwand der Wiege w fest verbunden.
Diese ist in der Lafette fest gelagert. Beim
Schusse gleitet das Geschützrohr auf der Wiege w zurück und nimmt den im Boden- @ stücke p befestigten Bremszylinder z mit, während der Kolben fest bleibt.
In Fig. 10 ist der Kolben a durch die Kolbenstange k mit dem Bodenstücke p des Geschützrohres fest verbunden. Beim Schuss nimmt das zurückgleitende Geschützrohr den
Kolben mit, während nun der in der Vorderwand der Wiege w befestigte Bremszylinder z am Rücklaufe nicht teil@immt.
In beiden Fällen werden die Vorholfedern f beim Rücklaufe zusammengepresst und schieben nach Beendigung des Rücklaufes durch Vermittelung des Bremszylinders (Fig. 5), bezw. der Kolbenstange (Fig. 10) das Geschützrohr wieder in die Feuerstellung vor. Die
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ist, ob-wie in Fig. 5 - der zylinder am Rücklaufe teilnimmt und der Kolben stehen ) bleibt, oder wie in Fig. 10-der Kolben am Rücklanfo teilnimmt und der Zylinder stehen bleibt. Die Beschreibung der Kolbenventile selbst und deren Tätigkeit ist auf den ersten Fall beschränkt, wo der Zylinder z beim Schusse in der Pfeilrichtung mit dem
Rohre zurückgleitet.
Im Bremskolben a (Fig. 1-4) ist das Rohrventil b mit den seitlichen Öffnungen it, welche mit den Durchflussöffnungen o im Kolben gloichständig sind, in der Längsrichtung
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verschiebbar gelagert. Die Feder c drückt das Ventil stets gegen meinen Sitz (1, wobei die Öffnungen o abgeschlossen werden. Beim Schusse, bezw, während des Rücklaufes des
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freilässt.. Je geringer die Elevationslage wird, um so rascher wird unter dem Drucke der Vorlauffedern die anfängliche Vorlaufgeschwindigkeit. Damit steigt aber auch der auf das Ventil ausgeübte Druck, dasselbe schliesst die Durchflussöffnungne mehr und mehr, schliess-
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bezw. der Bremsfltlssigkeit nur die in der Zylinderwandung eingeschnittenen Züge.
Infolge der Verringerung der Durchflussöffnungen wird der Vorlauf derart gebremst und verlangsamt, dass das Geschützrohr ohne Stoss in der Feuerstellung anlangt.
Die Tätigkeit des in den Fig. 6-9 dargestellten Tellerventils ist die nämliche.
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fltlssigkeit.
Selbstverständlich kann auch irgend one andere, auf der Zeichnung nicht dargestellte ventilanordnung (Ktappenvontit) in gleichartiger Weise zur Selbsttätigen Regelung des Vorlaufeseingerichtetwerden.
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Austrian.
PATENT DEPARTMENT Erz 15485
RHEINISCHEMETALWAAREN-UNDMACHINENFACTORY
IN DÜSSELDORF-DERENDORF.
Brake piston valve with automatic flow regulation for barrel return guns.
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Spring action, so that when the barrel is in a horizontal or forward-tilted position, the gun barrel arrives at the pitch with a strong bump and the whole gun moves out of it
Position with being pulled forward.
By means of adjustable advance brakes of various types, which are set differently depending on the elevation position of the pipe, this excess position can be avoided and the pipe can move smoothly into the position of the foot. On the one hand, these rule
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not simplified.
The device of the brake piston with valve described below and shown in two exemplary embodiments effects the regulation automatically, so that the gun barrel advances into the firing position in all elevation positions without any further handling, without an inadmissible impact.
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FIGS. 5 and 10 show the application of the valve piston to two different pipe return brake systems. In Fig. 5, the piston a is through the piston rod k with the
Front wall of the cradle w firmly connected.
This is firmly stored in the carriage. At the
Shots the gun barrel slides back on the cradle w and takes the brake cylinder z fastened in the base piece p with it, while the piston remains fixed.
In Fig. 10, the piston a is firmly connected by the piston rod k to the base piece p of the gun barrel. When firing, the gun barrel slides back and takes the
Piston with, while now the brake cylinder z attached to the front wall of the cradle w does not participate in the return.
In both cases, the return springs f are pressed together during the return and, after the return has ended, they are pushed through the brake cylinder (FIG. 5), respectively. the piston rod (Fig. 10) the gun barrel back into the firing position. The
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is whether - as in Fig. 5 - the cylinder participates in the return and the piston stops), or as in Fig. 10 - the piston participates in the return and the cylinder stops. The description of the piston valves themselves and their activity is limited to the first case, where the cylinder z when firing in the direction of the arrow with the
Pipes slides back.
In the brake piston a (Fig. 1-4) is the pipe valve b with the side openings it, which are flush with the flow openings o in the piston, in the longitudinal direction
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movably mounted. The spring c always presses the valve against my seat (1, whereby the openings o are closed. When firing, or during the return of the
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leaves .. The lower the elevation, the faster the initial forward speed will be under the pressure of the forward springs. But this also increases the pressure exerted on the valve, the same closes the flow opening more and more,
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respectively the brake fluid only the lines cut into the cylinder wall.
As a result of the reduction in the flow openings, the advance is braked and slowed down in such a way that the gun barrel reaches the firing position without jolting.
The action of the poppet valve shown in Figs. 6-9 is the same.
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liquid.
Of course, any other valve arrangement (not shown in the drawing) (Ktappenvontit) can be set up in the same way for automatic control of the flow.