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Strassenschneepflug mit durch Blattfedern belasteten Schaufeln.
Die Hauptanforderung, die an einen Strassenschneepflug besonders dann gestellt wird, wenn er für grosse Fahrgeschwindigkeit in Betracht kommen soll, ist, dass seine Schaufeln befähigt sind, vorkommenden Hindernissen auf der Fahrbahn rasch auszuweichen und aber ebenso rasch ihre Arbeitsstellung wieder einzunehmen. Besonders beachtenswert ist hiebei, dass dieses Ausweichen aber dann nicht erfolgen darf, wenn lediglich durch Erhöhung der Sehneelage ein erhöhter Druck auf die Schaufeln ausgeübt wird.
Gegenstand der Erfindung ist ein Schneepflug, bei dem eine oder mehrere Schaufeln oder Schaufelreihen so aufgehängt sind, dass sie jeder und aus welcher Richtung immer kommenden Widerstandskraft ungehindert und zweckmässig ausweichen können und dabei trotzdem bei jedem praktisch in Betracht kommenden Schneedruck in ihrer Arbeitsstellung verbleiben.
Fig. 1 zeigt eine Ansicht einer Schaufelreihe von der Seite gesehen, Fig. 2 eine beispielsweise Zusammenstellungszeichnung eines einreihigen Schneepfluges von der Seite an einem Fahrzeug und Fig. 3 die Anordnung am gleichen Fahrzeug von oben gesehen.
Die an einer oder mehreren Blattfedern 1 vermittels Gelenke 2 aufgehängte, gerade oder gekrümmte Schaufel 3 ist vermittels eines nachstellbaren Lenkers 4 und Gelenke 5 mit einer oder mehreren vertikalen Blattfedern 6 verbunden. Beide Federn 1 und 6 sind vermittels Federbriden od. dgl. 7 an einem oder mehreren Trägern 8 angebracht. Der Federträger 8 ist mittels Knotenblechen od. dgl. 9 mit einem Tragrohr od. dgl. 10 verbunden. Das durch diese Bauelemente gebildete Tragwerk ist schwenkbar am Fahrzeugrahmen gelagert. Sowohl die Federn 1 als auch 6 sind durch Anschläge 11, gegen die sie sich mit Vorspannung anlegen, in einer ihrer Bewegungsrichtungen begrenzt. Nach der andern Bewegungsrichtung besorgen die Anschläge 12 die Begrenzung der Durchfederung.
Die Einleitung der Schwenkbewegung des gesamten Schaufeltragwerkes wird durch einen oder mehrere Hebelarme 1 : 3 besorgt, die vermittels Schraubenspindeln, Winden od. dgl. betätigt werden und wodurch ermöglicht wird, dass die Schaufeln durch Verdrehung des Tragwerkes von der Fahrbahn abgehoben oder mehr oder weniger stark an diese angedrückt werden können.
Durch die gelenkige Aufhängung der Schaufel 3 an der Feder 1 wird bewirkt, dass vertikal auftretende Widerstände durch die Durchfederung der Feder 1 aufgehoben werden. Die durch den Lenker 4 zwischen der Schaufel 3 und der Feder 6 hergestellte Verbindung ermöglicht durch diese die Aufnahme horizontaler Kräfte. Die Schaufel steht somit unter der Einwirkung eines Kräfteparallelogramms und ist daher in der Lage, Widerstandskräfte jeder beliebigen Richtung infolge der vorhandenen linearen Federcharakteristik aufzunehmen, wobei lediglich nur die jeweilige Deformation der beiden Federn verschieden sein wird.
Bei Auftreten eines plötzlichen Fahrbahnhindernisses wird also die Schaufel bei gleichzeitigem Abheben von der Fahrbahn rückwärts aussehwingen. Durch Verschwenkung um das Tragrohr 10 hat man es in der Hand, den Anpressdruck der Schaufeln an die Fahrbahn der jeweiligen Schneelage anzupassen.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Schneepflug, dadurch gekennzeichnet, dass dessen eine oder mehrere Schaufeln oder Schaufel-
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Road snow plow with blades loaded by leaf springs.
The main requirement that is placed on a road snow plow, especially if it is to be considered for high driving speeds, is that its blades are capable of quickly avoiding obstacles on the roadway and also returning to their working position just as quickly. It is particularly noteworthy that this evasion may not take place if an increased pressure is exerted on the blades only by increasing the tendon position.
The subject of the invention is a snow plow in which one or more shovels or rows of shovels are suspended in such a way that they can evade any resistance force coming from whatever direction without hindrance and still remain in their working position with any practically possible snow pressure.
1 shows a view of a row of blades seen from the side, FIG. 2 shows an example of an assembly drawing of a single-row snow plow from the side on a vehicle, and FIG. 3 shows the arrangement on the same vehicle from above.
The straight or curved blade 3 suspended from one or more leaf springs 1 by means of hinges 2 is connected to one or more vertical leaf springs 6 by means of an adjustable link 4 and hinges 5. Both springs 1 and 6 are attached to one or more supports 8 by means of spring clips or the like 7. The spring support 8 is connected to a support tube or the like 10 by means of gusset plates or the like 9. The supporting structure formed by these components is pivotably mounted on the vehicle frame. Both the springs 1 and 6 are limited in one of their directions of movement by stops 11, against which they are placed with bias. In the other direction of movement, the stops 12 limit the deflection.
The initiation of the pivoting movement of the entire blade structure is provided by one or more lever arms 1: 3, which are actuated by means of screw spindles, winches or the like and which enables the blades to be lifted off the road or more or less strongly by rotating the structure can be pressed against them.
The articulated suspension of the blade 3 on the spring 1 has the effect that vertically occurring resistances are canceled by the spring deflection of the spring 1. The connection established by the link 4 between the blade 3 and the spring 6 enables horizontal forces to be absorbed by this. The blade is thus under the action of a parallelogram of forces and is therefore able to absorb drag forces in any direction as a result of the existing linear spring characteristics, only the respective deformation of the two springs being different.
In the event of a sudden obstacle to the road, the shovel will therefore look backwards while lifting off the road. By pivoting around the support tube 10, it is in the hand to adapt the contact pressure of the blades to the roadway of the respective snow conditions.
PATENT CLAIMS:
1. Snow plow, characterized in that its one or more blades or shovel
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