AT14474B

AT14474B - Method and device for balancing steam engines acting on twin shafts.

Info

Publication number: AT14474B
Authority: AT
Original assignee: Gio Ansaldo & Co Fa
Priority date: 1901-01-29
Filing date: 1901-01-29
Publication date: 1903-12-28

Description

  

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 kuppelt,   w.   zw. in einer ganz   bestimmt gogonsoitigon Stellung   ihrer liurbeln, welche durch die geeignete Wahl der lage der Löcher F und G bestimmt wird. 



   In der Praxis wird man die Kupplung vornehmen, wenn beide Maschinen annähernd mit derselben Geschwindigkeit und vorwärts laufen. Da die gegenseitige Bewegung des Rades T und der Scheibe   1I   alsdann relastiv gering ist, so können die Bolzen ohne Schwierigkeit und ohne dass die Gefahr des Zerbrochene vorliegt, in ihre Löcher einfallen. 



   Die Kupplung der Maschinenwellen kann selbstverständlich auch auf andere Weise, z. B. durch eine querverlaufende Wolle geschehen, welche an beidon Enden konische Zahnräder tragt, die mit entsprechenden konischen Zahnrädern der   Maschinenwelen   in Eingriff stehen oder durch eine mit Schneckenrädern versehene und   querlaufende   Wolle nebst 
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 Verbindungswelle. 



    PATENT-ANSPRÜCHE:   
1. Verfahren zur Ausbalancierung zweier in   entgegengesetzter   Richtung umlanfender   Dampfmaschinen, insbesondors Schisssmaschinen,   dadurch gekennzeichnet, dass die Kraftwollen der Maschinen in einer ganz bestimmten gegenseitigen Lage zwangläufig miteinander verbunden werden. 
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 clutch, w. zw. in a very specific gogonsoitigon position of their liurbeln, which is determined by the appropriate choice of the position of the holes F and G.



   In practice, the clutch will be performed when both machines are running at approximately the same speed and forwards. Since the mutual movement of the wheel T and the disk 11 is then relatively small, the bolts can fall into their holes without difficulty and without the risk of being broken.



   The coupling of the machine shafts can of course also be done in other ways, e.g. B. happen by a transverse wool, which carries conical gears at both ends, which are in engagement with corresponding conical gears of the machine shafts or by a worm gear provided and transverse wool in addition
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 Connecting shaft.



    PATENT CLAIMS:
1. A method for balancing two steam engines rotating in opposite directions, in particular shooting engines, characterized in that the forces of the machines are inevitably connected to one another in a very specific mutual position.
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