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Befestigung von Skikanten-Schutzleisten.
Die Befestigung von Skikantensehutzleisten durch Holzschrauben gewährt keinen dauerhaften zuverlässigen Halt, da die Holzschrauben, namentlich an den von der Skibindung entfernten Stellen, an welchen das Skiholz beim Fahren einer fortwährenden Durchbiegungsbewegung ausgesetzt ist, einer starken Beanspruchung unterworfen sind, so dass sie leicht aus dem Holz herausgerissen, zumindest aber gelockert werden können, was leicht zu Unfällen führen kann. Ferner müssen die Holzschrauben von unten in das Skiholz eingeschraubt werden und daher die Schutzleisten mit verhältnismässig grossen versenkten Schraubenkopflöchern versehen sein, welche die Schutzleisten nicht unbeträchtlich schwächen.
Die Erfindung besteht in einer neuen Befestigungsart der Skikantenschutzleisten, nach welcher Schrauben mit Metallgewinde, zweckmässig Senkschrauben, in Verwendung gelangen, die von oben in den Ski durch Bohrungen eingeführt und in Gewindelöcher der Schutzleisten eingeschraubt werden.
Bei dieser Befestigungsart bieten die Schutzleisten einen dauerhaften sicheren Halt, da die beim Fahren in den Schutzleisten auftretenden Durchbiegungskräfte nicht wie bei den Holzschrauben von dem Schraubengewinde im Holz, sondern von den breiten Schraubenköpfen aufgenommen und auf die elastische Skiholzsitzfläehe übertragen werden, wodurch trotz der metallenen Schutzleisten die Elastizität des Ski nicht beeinträchtigt wird.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise dargestellt, u. zw. zeigen Fig. 1 ein Bruchstück eines mit Skikantensehutzleisten versehenen Skis im Querschnitt und Fig. 2 dasselbe in Draufsicht.
Die aus längeren Schienen oder kürzeren Lamellen aus Eisen, Stahlblech od. dgl. bestehenden Skikantenschutzleisten 1 werden in Abstufungen des Ski eingelegt, so dass sie mit der Skilauffläche eben abschliessen. Die Befestigung der Schutzleisten 1 erfolgt durch Schrauben 2 mit Metallgewinde. Diese
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Die Befestigungsart sichert das verlässliche Anbringen von Skikanten am Ski und eine unbeab- sichtigte Loslösung ist nicht zu befürchten.
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Attachment of ski edge protection strips.
The fastening of ski edge protective strips with wood screws does not guarantee a permanent, reliable hold, since the wood screws are subjected to heavy stress, especially at the points remote from the ski binding, where the ski wood is subject to constant flexing movement when skiing, so that they are easily removed from the wood can be torn out, or at least loosened, which can easily lead to accidents. Furthermore, the wood screws must be screwed into the ski wood from below and therefore the protective strips have to be provided with relatively large countersunk screw head holes which do not negatively weaken the protective strips.
The invention consists in a new type of fastening of the ski edge protection strips, according to which screws with metal threads, conveniently countersunk screws, are used, which are inserted into the ski from above through holes and screwed into threaded holes in the protection strips.
With this type of fastening, the protective strips offer a permanent secure hold, as the bending forces that occur in the protective strips when driving are not absorbed by the screw thread in the wood, as is the case with wood screws, but by the wide screw heads and transferred to the elastic wooden ski seat, which despite the metal protective strips the elasticity of the ski is not impaired.
In the drawing, the invention is shown, for example, u. Between. Fig. 1 shows a fragment of a ski provided with protective ski edge strips in cross section and Fig. 2 shows the same in plan view.
The ski edge protection strips 1 consisting of longer rails or shorter lamellas made of iron, sheet steel or the like are inserted in steps of the ski so that they are flush with the skiing surface. The protective strips 1 are attached using screws 2 with metal threads. These
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The type of fastening ensures the reliable attachment of ski edges to the ski and unintentional detachment is not to be feared.
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