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Fensterwischer für Kraftfahrzeuge oder für andere Zwecke.
Es wurde bereits vorgeschlagen, Fensterwischer für Kraftfahrzeuge mit einer elektrischen Heizung zu versehen und deren Wärme der zu reinigenden Fensterscheibe zuzuführen, um auf diese Weise eine Eiskruste auf der Fensterscheibe zum Schmelzen zu bringen und dann das Schmelzwasser abstreifen zu können. Die bekannten Fensterwiseher dieser Art hatten aber den Nachteil, dass ein grosser Teil der von dem Heizkörper gelieferten Wärme für das Schmelzen der Eiskruste auf der Scheibe auf dem Weg bis dahin verlorengeht, so dass man also nur mit einem minderen Wirkungsgrad einer solchen Einrichtung rechnen konnte, der die Wirtschaftlichkeit in Frage stellt. Bei dem Fensterwischer gemäss der vorliegenden Erfindung wird die Wärme von dem elektrischen Heizkörper zu der Scheibe durch ein biegsames metallisches Gebilde, z.
B. ein Gebilde aus dünnen biegsamen Drähten aus Kupfer oder einem andern guten Wärmeleiter, übertragen, welches Gebilde nach aussen hin gegen Wärmeabgabe isoliert an die Fensterscheibe herangeführt ist. Diese Wärmeisolierung kann dadurch erreicht werden, dass dieses
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Zwischenraum zwischen zwei solchen Streifen angeordnet wird.
Zwei Ausführungsformen eines solchen Fensterwischers sind in der Zeichnung dargestellt, u. zw. zeigt die Fig. 1 und 2 die eine Ausführungsgform in einer Seitenansicht und einem Querschnitt und die Fig. 3 die zweite Ausführungsform im Querschnitt.
Der Fensterwischer kann, wie Fig. 1 zeigt, im allgemeinen so ausgeführt sein wie die gebrauch- lichen ; er kann also aus einem Träger 1 für einen Gummistreifen 2 bestehen und an einem Arm 3 mittels eines eine weitgehende Beweglichkeit zulassenden Gelenkes 4 angebracht sein. Der Arm 3 ist an einem Zapfen 5 des Lagerungsstilckes 6, das an dem Fensterrahmen befestigt ist, schwenkbar gelagert und wird in irgendeiner Weise derart angetrieben, dass der Träger 1 samt dem Gummistreifen 2 sich an der Scheibe, gegen die er durch den Arm. 3 gedrÜckt wird. hin- und herbewegt.
Der Träger 1 ist als Hohlkörper ausgebildet, wie dies z. B. der Querschnitt nach Fig. 2 zeigt, und enthält in seinem Innern einen elektrischen Heizkörper 7, der als Widerstandsheizkörper ausgebildet sein kann. Die Stromzuführungen sind in Fig. 1 bei 8 und 9 angedeutet. Der Träger 1 kann mit einer wärmeisolierenden Hülle 12 umgeben sein.
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weiches Drahtgebilde 16, z. B. ein Netz oder einzelne Drähte eingebettet, die mit dem elektrischen Heizkörper 7 in wärmeleitender Verbindung stehen und die Wärme bis an die Fensterscheibe 10 heranbringen.
Die seitliche Abstrahlung der Wärme aus diesen Drahtgebilden ist durch die Einbettung in den Gummistreifen 15 verhindert, so dass also praktisch genommen die ganze von den Drahtgebilden 16 aufgenommene Wärme der zu beseitigenden Eiskruste zugeführt wird. Selbstverständlich muss das Material des Gummistreifens so beschaffen sein, dass es der Temperatur der erhitzten Drähte 16 standhält. Das Drahtgebilde muss aber wieder so biegsam sein, dass es die Wirksamkeit des Gummistreifens 15 nicht beeinträchtigt.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 ist mit dem elektrischen Heizkörper 7 eine Art Drahtbürste 17 in wärmeleitende Verbindung gebracht, deren sehr leicht biegsame und weiche Borsten bis an die Fensterscheibe heranreichen. Zu beiden Seiten dieser Drahtbürste sind Gummistreifen 18 an den offenen Rändern des Hohlkörpers 1 befestigt, und dies hat zur Folge, dass die Drahtbürste 17 in einem vollkommen geschlossenen wärmeisolierten Hohlraum wirkt, so dass keine Wärme durch Abstrahlung verlorengeht.
Wie man sieht, gibt es also verschiedene Möglichkeiten der Verwirklichung des Erfindungsgedankens, und es ist klar, dass durch die hier geschilderten Ausführungsformen bei weitem nicht alle Möglichkeiten
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ein solcher Fensterwiseher verwendet werden.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Fensterwischer mit elektrischer Heizung für Kraftfahrzeuge oder andere Zwecke, dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragung der Wärme des im Fensterwischer angeordneten Heizkörpers auf
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Window wipers for automobiles or for other purposes.
It has already been proposed to provide window wipers for motor vehicles with an electric heater and to supply their heat to the window pane to be cleaned in order to melt an ice crust on the window pane and then to be able to wipe off the melt water. However, the known window whispers of this type had the disadvantage that a large part of the heat supplied by the radiator for melting the ice crust on the pane was lost on the way up to that point, so that one could only count on a lower efficiency of such a device which calls into question the profitability. In the window wiper according to the present invention, the heat from the electric heater to the window is through a flexible metallic structure, e.g.
B. a structure of thin flexible wires made of copper or another good heat conductor, transferred, which structure is brought to the outside against heat dissipation to the window pane. This thermal insulation can be achieved in that this
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Space is placed between two such strips.
Two embodiments of such a window wiper are shown in the drawing, u. Between FIGS. 1 and 2, one embodiment is shown in a side view and a cross section, and FIG. 3 shows the second embodiment in cross section.
As FIG. 1 shows, the window wiper can generally be designed like the usual ones; it can therefore consist of a carrier 1 for a rubber strip 2 and be attached to an arm 3 by means of a joint 4 which allows extensive mobility. The arm 3 is pivotally mounted on a pin 5 of the Lagerungsstilckes 6, which is attached to the window frame, and is driven in any way such that the carrier 1 together with the rubber strip 2 on the pane against which it is by the arm. 3 is pressed. moved back and forth.
The carrier 1 is designed as a hollow body, as z. B. shows the cross section of Fig. 2, and contains in its interior an electric heater 7, which can be designed as a resistance heater. The power supply lines are indicated at 8 and 9 in FIG. 1. The carrier 1 can be surrounded by a heat-insulating sleeve 12.
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soft wire formation 16, e.g. B. embedded a network or individual wires which are in heat-conducting connection with the electric heater 7 and bring the heat up to the window pane 10.
The lateral radiation of the heat from these wire structures is prevented by the embedding in the rubber strip 15, so that practically all the heat absorbed by the wire structures 16 is supplied to the ice crust to be removed. Of course, the material of the rubber strip must be such that it can withstand the temperature of the heated wires 16. The wire structure must, however, again be flexible enough that it does not impair the effectiveness of the rubber strip 15.
In the embodiment according to FIG. 3, a type of wire brush 17 is brought into heat-conducting connection with the electric heating element 7, the very slightly flexible and soft bristles of which extend up to the window pane. On both sides of this wire brush, rubber strips 18 are attached to the open edges of the hollow body 1, and this has the consequence that the wire brush 17 acts in a completely closed, heat-insulated cavity, so that no heat is lost through radiation.
As you can see, there are various ways of realizing the idea of the invention, and it is clear that by far not all of the possibilities due to the embodiments described here
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such a window washer can be used.
PATENT CLAIMS:
1. Window wiper with electrical heating for motor vehicles or other purposes, characterized in that the transfer of heat to the radiator arranged in the window wiper
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