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Lenkeinrichtung für die Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen u. dgl.
Es ist bereits bekanntgeworden. lenkbare Scheinwerfer vom Führersitz aus zu betätigen, wobei die drehbaren Scheinwerfer mittels eines Zugkabels vom Handbetätigungsorgan aus verdreht werden können und die Rückführung der Seheinwerfer durch eine auf deren Achse einwirkende Feder erzielt
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geschaltetes Schraubenübersetzungsgetriebe vorgeschlagen.
Gegenstand der Erfindung bildet eine Lenkeinrichtung für drehbare Scheinwerfer von Kraft-
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steilem Flaehgewinde 7 versehen ist. Die am Rohrstück 6 festsitzenden Bolzen 8, deren Enden sich in einer Ringnut 9 der Steuersäule 22 bewegen, bilden eine Drehführung für das Rohrstück 6. das sich
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wirkt, ist an einem unteren Rohrstück. 12 vorgesehen, dessen zwei gegenüberstehende Köpfe 13 durch entsprechende Längssehlitze 14 der Steuersäule hindurehragen und eine Längsführung für das Rohr- stüek l, ? bilden. Die Köpfe 7-3 ragen in die Ringnut 16 einer Muffe 17 ein, deren Ansatz 18 wieder durch einen Längsschlitz 19 des Schutzrohres 3 hinausragt. Am Ansatz.
M ist ein Zugorgan (Kabel), 21 befestigt. welches in einem Rohr 22 eingebettet ist.
Das Zugkabel 21 führt zu dem zu betätigenden Scheinwerfer (Fig. 2 und 3). der um eine Vertikalachse drehbar angeordnet ist. Die säulenartige Achse 2. 3. die am Wagen gestell fest montiert ist. ist leicht
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gelagert. Am Rohr 25 fest sitzt die Nabe 26 eines Radsegmentes 27 mit drei Speichen 28. Am Umfang des Radsegmentes 27 ist in dessen Mitte das Zugkabel 21 durch Anschlrauben befestigt. Eine starke Spiralfeder. 30 ist innen an einer Speiche 28 und aussen am Gehäuse. 31 befestigt, das seinerseits an der Achse 2. 3 bzw. am Wagengestell angebracht ist. Das Radsegment 27 trägt einen aufragenden Mitnehmerzapfen 33, der in eine Platte 37 eingreift und diese bei seiner Bewegung mitnimmt.
An der Platte 34 ist ein konisches Rohrstück 35 befesdtigt, welches das Scheinwerfergehäuse. 36 samt Lampe. 37 trägt.
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zur drehbaren Lagerung des Rohres 35 samt scheinwerfergehäuse 36 an der Achse 2. 3. Über das obere Lager ist die Haube-72 aufgeschraubt, nach deren Abnahme man das Lager entfernen und den ganzen drehbaren Scheinwerfer samt der Grundplatte. 3-7 leicht vom Untergestell abnehmen kann. Nach Ent- fernung des Stellringes 43 kann man ferner auch das Radsegment 27 samt der oberen Hälfte des Kugel-
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Steering device for the headlights of motor vehicles and. like
It has already become known. to operate steerable headlights from the driver's seat, the rotatable headlights can be rotated by means of a pull cable from the manual control element and the return of the headlights achieved by a spring acting on their axis
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switched screw transmission proposed.
The subject of the invention forms a steering device for rotatable headlights of power
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steep Flaehgewinde 7 is provided. The bolts 8 fixed on the pipe section 6, the ends of which move in an annular groove 9 of the control column 22, form a rotary guide for the pipe section 6
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acts is on a lower piece of pipe. 12 is provided, the two opposite heads 13 of which protrude through corresponding longitudinal braids 14 of the control column and a longitudinal guide for the pipe piece l,? form. The heads 7-3 protrude into the annular groove 16 of a sleeve 17, the extension 18 of which again protrudes through a longitudinal slot 19 of the protective tube 3. At the approach.
M is a pulling element (cable) 21 attached. which is embedded in a tube 22.
The pull cable 21 leads to the headlight to be operated (Figs. 2 and 3). which is arranged to be rotatable about a vertical axis. The columnar axis 2. 3. which is firmly mounted on the carriage frame. is easy
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stored. The hub 26 of a wheel segment 27 with three spokes 28 is firmly seated on the tube 25. On the circumference of the wheel segment 27 in its center, the pull cable 21 is fastened by screwing. A strong spiral spring. 30 is inside on a spoke 28 and outside on the housing. 31 attached, which in turn is attached to the axis 2.3 or the carriage frame. The wheel segment 27 carries a protruding driving pin 33 which engages in a plate 37 and takes it along as it moves.
A conical pipe section 35 is attached to the plate 34, which the headlight housing. 36 including lamp. 37 wears.
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for the rotatable mounting of the tube 35 including the headlight housing 36 on the axis 2. 3. The hood-72 is screwed over the upper bearing, after which you remove the bearing and the entire rotatable headlight including the base plate. 3-7 can easily be removed from the base. After removing the adjusting ring 43, the wheel segment 27 together with the upper half of the spherical
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