AT123707B - Einrichtung zur Verhinderung des Quietschens von Bremsen. - Google Patents

Description

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    Einrichtung zur Verbinderung des Quietschells von IJremsell.   



   Bei der Betätigung von Bremsen aller Art, insbesondere bei solchen von verhältnismässig rasch fahrenden Personenfahrzeugen, beobachtet man häufig ein   quietschendes   Geräusch, das sowohl von den Wageninsassen als auch von allen andern in der Nähe befindlichen Personen äusserst unangenehm empfunden wird. 



   Die Erfindung bezweckt, die Entstehung dieser   Geräusche   zu verhindern, ohne jedoch die Wirksamkeit der Bremse irgendwie zu   beeinträchtigen.   



   Es wurde gefunden, dass die   Ursache   der quetschenden Geräusche eine Schwingung von hoher Frequenz ist. die von einzelnen Teilen der Bremse, insbesondere den   Bremstrommeln herrührt. Um   diese Schwingungen zu   unterdrücken   und damit jede Geräuschbildung unmöglich zu machen, werden gemäss der Erfindung die Bremstrommel mit ringförmigen Teilen verbunden, die einen wesentlich geringeren Querschnitt als die betreffenden Körper aufweisen und aus einem Metall von gegenüber dem Hauptmaterial der Trommel abweichenden Verhalten bestehen. 



   Während das Material und die Abmessungen der Bremstrommel wie üblich mit   Rücksicht   auf Festigkeit und Abnutzung gewählt wird, soll das Hilfsmaterial in bezug auf das Hauptmaterial   möglichst   verschiedene Eigenschaften hinsichtlich Elastizität, Dichte,   Sehalleitungsvermögen   usw. aufweisen. 



  Durch den verhältnismässig geringen Querschnitt unterscheiden sieh die ringförmigen Teile von den bekannten aufgeschrumpften Ringen, die zum Zwecke der Verstärkung der Trommel vorgesehen werden und selbst Beanspruchungen der Trommel übertragen, bzw. letztere unter Spannung setzen. Die ringförmigen Teile sind auch nicht mit den bekannten, mit der Bremstrommel gemeinsam gegossenen Kühlrippen zu verwechseln,   oblgeich   je nach Materialwahl und Befestigungsart der ringförmigen Teile auch die Nebenwirkung einer besseren   Wärmeableitung   erzielt werden kann. 



   Die Befestigung kann durch Eingiessen, Schweissen, Drahtbandagen, Nieten od. dgl. erfolgen. 



  In allen Fällen wird infolge der Vereinigung zweier Materialien von abweichenden physikalischen Eigenschaften eine Unterdrückung der   Schwingungsneigung   und damit der   Geräuschbildung   erzielt, oder es wird die Frequenz dieser Schwingungen derart geändert, dass sie   ausserhalb   des hörbaren Bereiches fällt. 



  Einige Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt. 



   Die Fig.   l-t   der Zeichnung zeigen axiale Schnitte durch die Ränder von gemäss der Erfindung ausgebildeten   Bremstrommeln.   Nach Fig. 1 sind in die z. B. aus Stahlguss hergestellte   Bremstrommel   Bestandteile 2 aus anderem Metall, z. B. Gusseisen, schon bei der Herstellung eingegossen. 



   Bei einer ändern Ausführungsform wird um die aus Stahlguss oder aus gepresstem Stahlblech 
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 oder andere geeignete Mittel befestigt, wie Fig. 2 zeigt. Werden nach Fig. 3 mehrere hochkant gestellte Metallringe 4 aus vom Material der Trommel 1 physikalisch verschiedenem Material verwendet und diese bei   5   mit der Trommel   verschweisst,   so wird neben der Geräuschunterdrüekung auch ein sehr   erwünschter Nebeneffekt, nämlich   die Vergrösserung der   wärmeabgebenden   Oberfläche und dadurch eine Verbesserung der Kühlung erzielt. 



   Als Material von abweichenden Eigenschaften kann auch ein Metallring 6 dienen (Fig. 4), der 
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 dass zwei Materialien von verschiedenen physikalischen Eigenschaften miteinander innig verbunden werden. Ausser den dargestellten sind noch zahlreiche andere Ausfiihrungsformen möglich.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Einrichtung zur Verhinderung des Quietsehens von Bremsen, dadurch gekennzeichnet, dass die zu mechanischen Schwingungen neigenden Teile der Bremse, insbesondere die Bremstrommel, mit ringförmigen Teilen verbunden sind, die einen wesentlich geringeren Querschnitt als die Trommel aufweisen und aus einem Metall von gegenüber dem Hauptmaterial der Trommel abweichenden physikalischen Verhalten bestehen.

   2. Einrichtung na. eh Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die ringförmigen Teile in die Bremstrommel eingegossen sind.

   3. Einrichtung na. eh Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die ringförmigen Teile um die Bremstrommel herumgelegt und mit ihr verschweisst sind.

   4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die ringförmigen Teile aus mehreren hochkant gestellten, aussen auf die Bremstrommel aufgeschweissten Ringen bestehen.

   5. Einrichtung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass um die Bremstrommel ein Metall- EMI2.1 EMI2.2