AT12353U1

AT12353U1 - ARMCHAIR OF A SESSEL LIFT

Info

Publication number: AT12353U1
Application number: AT0003711U
Authority: AT
Inventors: Andreas Dipl Ing Fh Sutterluety; Josef Ing Sutter; Christoph Dipl Ing Hinteregger
Original assignee: Innova Patent Gmbh
Priority date: 2011-01-24
Filing date: 2011-01-24
Publication date: 2012-04-15
Also published as: DE202011003078U1

Description

österreichisches Patentamt AT12353U1 2012-04-15Austrian Patent Office AT12353U1 2012-04-15

Beschreibung [0001] Die Erfindung betrifft einen Sessel eines Sesselliftes mit wenigstens einem Sitz, mit einem Schutzbügel, der sich quer über den Sitz erstreckt und von einer offenen Position in eine geschlossene Position verschwenkbar ist, und mit wenigstens einer Fußstütze, die mittels einer Tragstange am Schutzbügel angeordnet ist, wobei an der Tragstange eine Anlagefläche angeordnet ist, die in geschlossener Position des Schutzbügels an einer Gegenanlagefläche am Sessel anliegt.Description [0001] The invention relates to an armchair of a chairlift having at least one seat, with a guard bar extending transversely across the seat and pivotable from an open position to a closed position, and with at least one footrest secured by a support bar to the seat post Guard is arranged, wherein on the support rod an abutment surface is arranged, which abuts in the closed position of the guard against a counter-contact surface on the chair.

[0002] Sessel für Sessellifte weisen mindestens einen Sitz, häufig zwei bis acht oder mehr, zum Beispiel zehn, nebeneinander liegende Sitze auf. Um ein Herausfallen oder Abrutschen der Fahrgäste vom Sessel zu verhindern, weisen diese Sessel Schutzbügel auf, die im Wesentlichen über die gesamte Breite des Sessels gehen. Diese Schutzbügel können von einer Position, in der sie über den Fahrgästen liegen (offene Position), in eine Position verschwenkt werden, in der sich ein Querbügel vor den Fahrgästen über deren Oberschenkel erstreckt (geschlossene Position).Chair for chairlifts have at least one seat, often two to eight or more, for example, ten, side by side seats. In order to prevent passengers from falling out or slipping off the chair, these armchairs have protective straps which extend essentially over the entire width of the armchair. These guards can be pivoted from a position in which they are above the passengers (open position), in a position in which a crossbar in front of the passengers on their thighs extends (closed position).

[0003] An den Schutzbügeln sind oft Fußstützen vorgesehen, auf denen die Fahrgäste ihre Füße, ggf. mit daran befestigten Schiern oder einem Snowboard, aufstellen und abstützen können. Die Fußstützen sind über Tragstangen am Schutzbügel der Sessel befestigt und erstrecken sich vom Schutzbügel zwischen (z.B. AT 411 523 B, AT 411 046 B) oder vor den Sitzen (z.B. AT 507 312 B) nach unten.Footrests are often provided on the guard on which the passengers can set up their feet, possibly with attached skis or a snowboard, and support. The footrests are secured to the guard bar of the chair via support bars and extend downwardly from the guard bar (e.g., AT 411 523 B, AT 411 046 B) or in front of the seats (e.g., AT 507 312 B).

[0004] Wenn sich die Fahrgäste auf den Fußstützen abstützen, wirkt auf den Schutzbügel eine Kraft, welche entweder auf eine am Sessel vorgesehene Schwenklagerung des Schutzbügels übertragen wird und in diesem Bereich aufgenommen werden muss oder mit Hilfe von an den Tragstangen angeordneten Stützarmen über Gegenanlageflächen zwischen den Sitzen auf den Tragrahmen abgeleitet wird (z.B. AT 411 523 B, AT 411 046 B).When the passengers are supported on the footrests, acts on the guard a force which is transmitted either to a provided on the chair pivot support of the guard and must be included in this area or with the help of arranged on the support rods support arms on counter bearing surfaces between the seats is derived on the support frame (eg AT 411 523 B, AT 411 046 B).

[0005] Bei einer Verwendung von Stützarmen besteht die Gefahr, dass ein Körperteil, z.B. der Oberschenkel, eines Fahrgastes oder dessen Bekleidung zwischen einem Stützarm und der Gegenanlagefläche eingeklemmt wird. Bei einer Kraftaufnahme im Bereich der Schwenklagerung wirken durch die gegebenen Hebelarme sehr große Kräfte.When using support arms there is a risk that a body part, e.g. the thigh, a passenger or his clothing between a support arm and the counter-bearing surface is clamped. With a force absorption in the region of the pivot bearing act by the given lever arms very large forces.

[0006] Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Sessel der eingangs genannten Gattung zur Verfügung zu stellen, mit welchem die vorstehend genannten Probleme des Standes der Technik vermieden werden.The invention is based on the object to provide a chair of the type mentioned, with which the above-mentioned problems of the prior art are avoided.

[0007] Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß mit einem Sessel, welcher die Merkmale des Anspruches 1 aufweist.This object is achieved according to the invention with a chair, which has the features of claim 1.

[0008] Bevorzugte und vorteilhafte Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Sessels sind Gegenstand der Unteransprüche.Preferred and advantageous embodiments of the chair according to the invention are the subject of the dependent claims.

[0009] Da die Gegenanlagefläche unterhalb der Sitzfläche des Sitzes angeordnet ist, besteht keine Gefahr, dass ein Fahrgast oder dessen Bekleidung zwischen der Anlagefläche und der Gegenanlagefläche eingeklemmt wird.Since the counter-contact surface is arranged below the seat of the seat, there is no risk that a passenger or his clothing is trapped between the contact surface and the counter-contact surface.

[0010] Insbesondere ist es bevorzugt, wenn die Gegenanlagefläche gegenüber der Vorderkante des Sitzes zurück versetzt angeordnet ist. Dann besteht auch nicht die Gefahr, dass ein Fahrgast an einem Träger, an dem die Gegenanlagefläche angeordnet ist, anstößt.In particular, it is preferred if the counter-contact surface is arranged offset from the front edge of the seat. Then there is no danger that a passenger abuts on a carrier on which the counter-bearing surface is arranged.

[0011] In einerweiteren, bevorzugten Ausführungsform der Erfindung kann sich die Tragstange in der geschlossenen Position des Schutzbügels im Mittelbereich vor dem Sitz vom Schutzbügel zur Fußstütze erstrecken, wobei die Gegenanlagefläche im Mittelbereich der Vorderkante des Sitzes angeordnet ist. Somit bietet der erfindungsgemäße Sessel einen zusätzlichen Schutz, falls ein Fahrgast trotz aller Sicherheitsmaßnahmen unter dem Schutzbügel durchrutschen sollte.In a further, preferred embodiment of the invention, the support rod may extend in the closed position of the guard in the central region in front of the seat from the guard to the footrest, wherein the counter-contact surface is arranged in the central region of the front edge of the seat. Thus, the chair according to the invention provides additional protection if a passenger should slip under the guard despite all security measures.

[0012] Im Rahmen der Erfindung kann die Gegenanlagefläche am Rahmen des Sessels oder 1 /9 österreichisches Patentamt AT12353U1 2012-04-15 an der Unterseite eines Sitzes angeordnet sein.In the context of the invention, the counter-contact surface can be arranged on the frame of the chair or on the underside of a seat or AT12353U1 2012-04-15.

[0013] Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung unter Bezugnahme auf die angeschlossenen Zeichnungen, in welchen bevorzugte Ausführungsformen dargestellt sind.Further details, features and advantages of the invention will become apparent from the following description with reference to the accompanying drawings, in which preferred embodiments are shown.

[0014] [0015] [0016] [0017] [0018][0018]

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Sessel in perspektivischer Ansicht,1 is a perspective view of an armchair according to the invention,

Fig. 2 eine Vorderansicht des Sessels aus Fig. 1,2 is a front view of the chair of FIG. 1,

Fig. 3 eine Seitenansicht des Sessels aus Fig. 1,3 is a side view of the chair of FIG. 1,

Fig. 4 einen Ausschnitt eines erfindungsgemäßen Sessels in perspektivischer Darstellung und [0019] Fig. 5 einen erfindungsgemäßen Sessel in einer Schnittansicht.4 shows a detail of an armchair according to the invention in a perspective illustration; and [0019] FIG. 5 shows a chair according to the invention in a sectional view.

[0020] In den Fig. 1 bis 3 ist eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Sessels 1 dargestellt, der wie an sich bekannt einen Rahmen 2 aufweist, der über ein Gelenk mit einem nicht dargestellten Tragbügel und einer Klemmvorrichtung an ein Förderseil gekuppelt sein kann. Der Sessel 1 besitzt vier nebeneinander liegende Sitze 3, welche eine Sitzfläche 3a mit einer Vorderkante 4 und eine Rückenlehne aufweisen. Um zu verhindern, dass Fahrgäste vom Sessel 1 stürzen, ist ein Schutzbügel 5 vorgesehen, der von einer in den Fig. 1 dargestellten, oberen und offenen Stellung in eine in den Fig. 2 und 3 dargestellte untere und geschlossene Stellung bewegt werden kann. Der Schutzbügel 5 kann entweder automatisch mit Hilfe eines Mechanismus, der mit einer in einer Station vorgesehenen Einrichtung zusammen wirkt, oder von den Fahrgästen manuell geschlossen und geöffnet werden. Außerdem kann eine Verriegelung des Schutzbügels 5 in der geschlossenen Stellung vorgesehen sein. Zusätzlich kann der Sessel 1 auch eine Haube 6 aufweisen.1 to 3, an embodiment of an armchair 1 according to the invention is shown, which as known per se has a frame 2, which may be coupled via a hinge with a support bracket, not shown, and a clamping device to a hoisting rope. The chair 1 has four adjacent seats 3, which have a seat surface 3a with a front edge 4 and a backrest. In order to prevent passengers from falling off the chair 1, a guard bar 5 is provided, which can be moved from an upper and open position shown in Figs. 1 to a lower and closed position shown in Figs. 2 and 3. The safety bar 5 can either be automatically closed and opened by means of a mechanism which interacts with a device provided in a station or by the passengers manually. In addition, a locking of the protective bracket 5 may be provided in the closed position. In addition, the chair 1 may also have a hood 6.

[0021] Mit Hilfe eines nicht dargestellten Tragseils wird der Sessel 1 von einer Talstation, gegebenenfalls über eine oder mehrere Zwischenstationen, zu einer Bergstation und wieder zurück gefördert. Der Sessel 1 kann dabei entweder mit einer Klemmvorrichtung in den Stationen vom Förderseil abgekuppelt und wieder an dieses angekuppelt werden. Es ist aber auch möglich, den Sessel 1 fix an das Förderseil zu klemmen.With the help of a supporting rope, not shown, the chair 1 is supported by a valley station, optionally via one or more intermediate stations, to a mountain station and back again. The chair 1 can be uncoupled either with a clamping device in the stations of the hoisting rope and be coupled to this again. But it is also possible to fix the chair 1 fixed to the hoisting rope.

[0022] Der Sessel 1 weist eine der Anzahl der Sitze 3 entsprechende Anzahl von Fußstützen 7 auf, die über Tragstangen 8 mit dem Schutzbügel 5 verbunden sind. Die Tragstangen 8 verlaufen in der dargestellten Ausführungsform mittig vor dem jeweiligen Sitz 3 vom Schutzbügel 5 nach unten, so dass ein Fahrgast die Tragstange 8 bei geschlossenem Schutzbügel 5 zwischen seinen Beinen hat. Dadurch ist jeder Fahrgast durch eine Tragstange 8 vor dem Durchrutschen zwischen der Sitzfläche und dem Schutzbügel 5 gesichert.The chair 1 has one of the number of seats 3 corresponding number of footrests 7, which are connected via support rods 8 with the protective bracket 5. The support rods 8 extend in the illustrated embodiment, centrally in front of the respective seat 3 from the guard 5 down, so that a passenger has the support bar 8 with closed guard 5 between his legs. As a result, each passenger is secured by a support rod 8 from slipping between the seat and the guard 5.

[0023] An den Tragstangen 8 ist jeweils ein Vorsprung 9 angeordnet, der eine Anlagefläche 10 aufweist, die in der geschlossenen Position des Schutzbügels 5 (Fig. 2 bis 5) an einer Gegenanlagefläche 11 am Sessel anliegt. Die Gegenanlagefläche 11 ist in den gezeigten Ausführungsformen durch einen gehäuseförmigen Träger 12 gebildet, welcher in Fahrtrichtung des Sessels gesehen nach vorne offen ist, um den Vorsprung 9 aufzunehmen. Die Träger 12 sind jeweils unterhalb eines Sitzes 3 und gegenüber der Vorderkante 4 des Sitzes 3 etwas zurück versetzt sowie im Mittelbereich der Vorderkante 4 des Sitzes 3 am Sitz 3 angeordnet. Die Träger 12 sind entweder wie in Fig. 5 dargestellt am Rahmen 2 des Sessels 1 befestigt, können aber auch direkt an der Unterseite der Sitze 3 angeordnet sein. Sie können auch in den Sitz 3 integriert sein. Wichtig ist, dass die Gegenanlagefläche unter der Sitzfläche 3a angeordnet ist, damit verhindert wird, dass ein Körperteil eines Fahrgastes oder dessen Bekleidung zwischen dem Vorsprung und der Gegenanlagefläche eingeklemmt wird.On the support rods 8, a projection 9 is in each case arranged, which has a contact surface 10 which abuts in the closed position of the protective bracket 5 (Fig. 2 to 5) on a counter-contact surface 11 on the chair. The counter-bearing surface 11 is formed in the embodiments shown by a housing-shaped support 12, which is seen in the direction of travel of the chair forward to receive the projection 9. The carriers 12 are each offset slightly below a seat 3 and with respect to the front edge 4 of the seat 3 and arranged on the seat 3 in the middle region of the front edge 4 of the seat 3. The supports 12 are either attached as shown in Fig. 5 on the frame 2 of the chair 1, but can also be arranged directly on the underside of the seats 3. They can also be integrated in the seat 3. It is important that the counter abutment surface is arranged under the seat surface 3a, so as to prevent a body part of a passenger or his clothing from being caught between the protrusion and the counter abutment surface.

[0024] Im Rahmen der Erfindung kann die Gegenanlagefläche 11 auch anders ausgeführt sein, z.B. durch einen einfachen U-förmigen und nach vorne offenen Bügel, eine Profilschiene oder dergleichen. Die Ausführungsform mit einem nach vorne offenen Gehäuse, das mit weichem 2/9In the context of the invention, the counter-contact surface 11 can also be designed differently, e.g. by a simple U-shaped and open to the front bracket, a rail or the like. The embodiment with a front open housing, with soft 2/9

Claims

Austrian Patent Office AT 12353 U1 2012-04-15 in order to protect against injuries when a passenger pushes against it, has the advantage of preventing a passenger from being blocked, e.g. with a garment hanging on the counteracting surface 11, when e.g. by falling or getting out of the chair under the armchair. The projection 9 has in the embodiments shown a rounded, free end to avoid 5 inadvertent contact with the passenger during the closing process of the guard bar 5 injuries. In the embodiment shown in the drawings, the counter-abutment surface 11 is inclined obliquely forward and downwards and thus approximately at right angles to the direction of movement of the projection 9 at the moment of impact of the contact surface 10 on the counter-contact surface 11. This position of the counter-contact surface 11 is advantageous if this is just below and behind the front edge 4 of a seat 3, since it is ensured in this way that the projection 9 with its contact surface 10, the counter-contact surface 11 does not miss when closing the protective bracket 5. In addition, by this tendency forward snow from the support 12 slide out or pressed out of the projection or run out of water. Alternatively, however, it is also possible to arrange the counter-contact surface 11 either horizontally or inclined backwards, if the arrangement and geometry of the contact surface 10 and the counter-contact surface 11 in the region of one or more seats 3 reliable contacting the contact surface 10 and the counter-contact surface 11th allow. An advantage of a substantially horizontally or rearwardly inclined counter-bearing surface 11 would be a more stable support of the support rod 8 via its projection 9 with the contact surface 10 on the counter-contact surface 11. Basically, it is possible in the invention, either a single or, the Number of support rods 8 corresponding to provide a plurality of counter bearing surfaces 11 arranged on the support rods 8 projections 9 with contact surfaces 10. Although more than one but less than the number of support rods corresponding projections 9 can be used with counter-bearing surfaces 11, in a 6-seater chairlift for example 2 or 3 projections 9 with counter-bearing surfaces 11. It is preferred, the inventive support of the protective bracket 5 with one or more To use contact surfaces 10 and counter-bearing surfaces 11 as the sole support of the protective bracket 5. A combination with additional supports, for example the support described in the introduction in the area of the pivotal mounting of the protective bracket 5 is also possible. In the context of the invention, the support rod 8 may have a projection 9 which has a recess with the contact surface 10, wherein the counter-contact surface 11 is formed by a projection engaging in the recess. Chair of a chairlift with at least one seat (3), with a safety bar (5) extending transversely across the seat (3) and pivotable from an open position to a closed position, and with at least one footrest (7 ), which is arranged by means of a support rod (8) on the protective bracket (5), wherein on the support rod (8) a contact surface (10) is arranged in the closed position of the protective bracket (5) on a counter-bearing surface (11) on the armchair ( 1), characterized in that the counter abutment surface (11) below the seat surface (3a) of the seat (3) is arranged.

2. Armchair according to claim 1, characterized in that it comprises two or more seats (3).

3. Chair according to claim 1, characterized in that on the support rod (8) a projection (9) is arranged, which has the contact surface (10).

4. Armchair according to one of claims 1 to 3, characterized in that the counter-bearing surface (11) is aligned approximately horizontally. 3/9 Austrian Patent Office AT12353U1 2012-04-15

5. Armchair according to one of claims 1 to 3, characterized in that the counter-contact surface (11) is oriented inclined relative to the horizontal forward.

6. Armchair according to one of claims 1 to 3, characterized in that the counter-bearing surface (11) is aligned with respect to the horizontal inclined backwards.

7. Armchair according to one of claims 1 to 6, characterized in that the counter abutment surface (11) relative to the front edge (4) of the seat (3) is arranged offset back.

8. Armchair according to one of claims 1 to 7, characterized in that the support rod (8) extends in the closed position of the protective bracket (5) in the central region in front of the seat (3) from the protective bar (5) downwards and that the counter-contact surface (11) in the central region of the front edge (4) of the seat (3) is arranged.

9. Armchair according to one of claims 1 to 8, characterized in that the counter abutment surface (11) on a frame (2) of the chair (1) or on the underside of the seat (3) is arranged.

10. chairlift with a valley station and a mountain station, a circulating between the valley station and the top station rope and permanently or detachably connected to the hoist rope chairs (1), characterized in that at least one chair (1) according to one of claims 1 to 9 is executed. For this 5 sheets drawings 4/9