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Schalldämpfer für Kraftfahrzeuge u. dgl.
Schalldämpfer mit hintereinanderliegenden und unmittelbar aneinanderstossenden Düsen für Kraftfahrzeuge sind bekannt. Diese Schalldämpfer erfüllen jedoch ihren Zweck nur unvollkommen und sind auch schwierig herzustellen, weil die Düsen zusammenhängend aus einem Stück bestehen. Die Erfindung betrifft einen Schalldämpfer für Kraftfahrzeuge u. dgl. mit hintereinanderliegenden und unmittelbar aneinanderstossenden Düsen und besteht darin, dass jede Düse ein für sich einsetzbarer und auswechselbarer Tei. ist. der einen ein gewisses Stück zylindrisch verlaufenden Teil besitzt, dessen Öffnung in an sich bekannter Weise von Diise zu Düse enger wird.
Durch diese Ausführung ist nicht allein eine fast vollkommene Schalldämpfung, sondern auch eine leichte Auswechselbarkeit der einzelnen Düsen gegeben. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass die einzelnen Düsenkörper durch Scheiben von-
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vorgesehen sind. Ebenso können die Düsen auch in einem Auspufftopf hinter-und nebeneinanderliegend angeordnet sein, wodurch eine Verteilung der durchströmenden Gase stattfindet, die dadurch schneller entweichen können, so dass eine günstigere Wirkung und bessere Entlastung der Maschine erreicht wird, wobei die Düsen einzeln eingesetzt, unmittelbar eingegossen oder aus den Wänden ausgestanzt oder gepresst sind.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht. Es zeigen : Fig. 1 einen Längsschnitt, Fig. 2 einen Schnitt nach D-D der Fii. 1, Fig. 3 einen Schnitt durch einen Auspufftopf und Fig. 4 einen Schnitt nach E-E hievon. In dem Auspuffrohr n sind Düsenkörper d hintereinanderliegend und unmittelbar aneinander-
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bekannter Weise von Düse zu Düse enger wird.
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Silencers for motor vehicles and. like
Silencers with nozzles lying one behind the other and directly abutting one another for motor vehicles are known. However, these silencers only serve their purpose imperfectly and are also difficult to manufacture because the nozzles consist of one piece. The invention relates to a silencer for motor vehicles and. Like. With nozzles lying one behind the other and directly abutting one another and consists in the fact that each nozzle is a part that can be used and exchanged for itself. is. which has a certain piece of cylindrical part, the opening of which becomes narrower from nozzle to nozzle in a manner known per se.
This design not only provides almost complete soundproofing, but also makes it easy to replace the individual nozzles. Another advantage is that the individual nozzle bodies are made of
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are provided. Likewise, the nozzles can also be arranged one behind the other and next to one another in a muffler, whereby a distribution of the gases flowing through takes place, which can thus escape more quickly, so that a more favorable effect and better relief of the machine is achieved, the nozzles inserted individually, poured directly or punched or pressed from the walls.
The invention is illustrated by way of example in the drawing. They show: FIG. 1 a longitudinal section, FIG. 2 a section along D-D of FIG. 1, FIG. 3 a section through a muffler and FIG. 4 a section according to E-E thereof. In the exhaust pipe n, nozzle bodies d are one behind the other and directly next to one another.
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as is known from nozzle to nozzle.
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