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Richtanlage fÜr Maschinengewehre od. dgl. waagrecht schwenkbare Zielgeräte auf FlugzeugrüD1pfen.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Richtanlage für Maschinengewehre od. dgl. waagrecht schwenkbare Zielgeräte auf Flugzeugrümpfen, die mit zwei, für je ein Maschinengewehr od. dgl. bestimmten Rundlaufringen in gleicher Höhe über dem Deck des Rumpfes ausgerüstet sind.
Die Erfindung besteht nun darin, dass die beiden Rundlaufringe auf dem Flugzeugrumpf oder allenfalls auf beiderseitigen balkonartigen Verbreiterungen desselben knapp nebeneinander liegend und getrennt oder miteinander fest verbunden, derart waagrecht ortsverschwenkbar oder-verschiebbar gelagert
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sind, wobei einige Ortsverstellungen strichliert eingetragen sind.
Die Rundlaufringe sind auf dem Flugzeugrumpfe hinter den Tragflächen knapp nebeneinander
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gewehr in üblicher Weise schwenkbar gelagert und sind die Ringe selbst voneinander unabhängig oder in fester Verbindung miteinander, entweder um eine ausserhalb ihrer Mittelpunkte gelegene Achse verschwenkbar oder aber verschiebbar, wodurch der eingangs genannte Vorteil erreicht werden kann. Diese Verstellbarkeit kann verschiedenartig durchgeführt sein. Beispielsweise sind, wie in Fig. 1 gezeigt, die beiden Rundlaufringe b mittels einer gemeinsamen Mittelnabe bl, um einen in der Rumpfmittelebene befindlichen aufrechten Drehzapfen c miteinander versehwenkbar gelagert.
Oder es können, wie in Fig. 2 gezeigt, die beiden Ringe b unabhängig voneinander auf einer kreisförmigen Bahn verschiebbar gelagert sein, deren Mittelpunkt etwa in der Mittelebene des Flugzeuges liegt, wobei die Ringe b an der Innenfläche eines die Bahn umschliessenden Ringes d geführt sind.
Wie in Fig. 3 dargestellt, können die beiden Ringe b hintereinander angeoldnet und unabhängig voneinander quer zur Flugrichtung in am Flugzeugrumpf angeordneten Querführungen e verschiebbar sein.
Wie in Fig. 4 gezeigt, können die Ringe auch zu beiden Seiten der Mittelebene des Flugzeuges unabhängig voneinander parallel zu dieser in entsprechenden Längsführungen t verschiebbar sein.
Wie schliesslich in Fig. 5 dargestellt, können die Ringe auch je mittels eines Ansatzarmes oder - Hansches ? unabhängig voneinander um aufrechte Drehzapfen g verschwenkbar sein, die symmetrisch zu beiden Seiten der Mittelebene knapp nebeneinander angeordnet sind.
Die in den Fig. 1-4 dargestellten Richtanlagen können auf Flugzeugrümpfen gewöhnlicher Bauart angeordnet sein, während die Anlage nach Fig. 5 zwei symmetrische, balkonartige Seitenvor- sprünge a1 des Rumpfes erfordert. Übrigens können auch die Anlagen nach den Fig. 1-4 auf solchen Vorsprüngen angeordnet sein.
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Straightening system for machine guns or the like horizontally pivotable target devices on aircraft rudders.
The present invention relates to a straightening system for machine guns or the like, horizontally pivotable target devices on aircraft fuselages which are equipped with two circular rings intended for one machine gun or the like at the same height above the deck of the fuselage.
The invention consists in that the two concentric rings are mounted on the aircraft fuselage or at most on balcony-like widenings on both sides of the same just next to each other and separated or firmly connected, such that they can be horizontally pivoted or displaced
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are, with some local adjustments are shown in dashed lines.
The concentric rings are just next to each other on the fuselage behind the wings
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rifle pivoted in the usual way and the rings themselves are independent of one another or in a fixed connection with one another, either pivotable about an axis located outside their center points or else displaceable, whereby the advantage mentioned above can be achieved. This adjustability can be carried out in various ways. For example, as shown in FIG. 1, the two concentric rings b are mounted pivotably with one another by means of a common center hub bl about an upright pivot c located in the fuselage center plane.
Or, as shown in FIG. 2, the two rings b can be slidably mounted independently of one another on a circular path, the center of which lies approximately in the central plane of the aircraft, the rings b being guided on the inner surface of a ring d surrounding the path .
As shown in FIG. 3, the two rings b can be gold-plated one behind the other and can be displaced independently of one another across the flight direction in transverse guides e arranged on the aircraft fuselage.
As shown in FIG. 4, the rings can also be displaceable on both sides of the central plane of the aircraft independently of one another, parallel to the latter, in corresponding longitudinal guides t.
As finally shown in FIG. 5, the rings can also each be made by means of an attachment arm or flange? be pivotable independently of one another about upright pivot pins g, which are arranged symmetrically on both sides of the central plane just next to one another.
The straightening systems shown in FIGS. 1-4 can be arranged on aircraft fuselages of conventional design, while the system according to FIG. 5 requires two symmetrical, balcony-like side projections a1 of the fuselage. Incidentally, the systems according to FIGS. 1-4 can also be arranged on such projections.
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