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In einen Lastwagen mnwandelbarer Personenkraftwagen.
Die vorliegende Erfindung ist darin gelegen, normale Personenkraftwagen nach Massgabe ihrer Tragfähigkeit und Motorstärke auch für den Lastenverkehr nutzbar zu machen, indem diese Wagen dem jeweils wechselnden augenblicklichen Bedarf entsprechend jederzeit mit den einfachsten Mitteln und in zweckentsprechender Art vom Personen-auf den Lastenverkehr und umgekehrt umgestellt werden.
Dies geschieht in der Weise, dass auf bisher zur Aufnahme von Personen verwendete Teile des Kraftwagens, der an geeigneter Stelle die hiezu erforderlichen Aufnahmevorrichtungen erhält, ein je nach Art und Umfang der beabsichtigten oder höchstzulässigen Lastenbeförderung ausgeführter Lastenaufsatz ohne oder mit festen oder umlegbaren Bordwänden verschiedener Höhe aufgesetzt wird, der in einem Stück, zusammenlegbar, aus Holz, Eisen oder anderweitigem Stoff, offen oder geschlossen hergestellt ist und in seiner äusseren Form von dem überdeckten Inneren des Personenkraftwagens unabhängig ausgeführt oder diesem ganz oder teilweise angepasst ist (Fig. 1 und 2).
Die Aufnahmevorrichtungen oder Stützen für den Lastenaufsatz können entweder mit der Karosserie oder mit dem Chassis des Personenkraftwagens unmittelbar dauernd verbunden sein oder von diesen leicht abnehmbar derart ausgeführt werden, dass sie in beiden Fällen das Aussehen oder die Verwendung des Personenkraftwagens als solchen in keiner Weise beeinträchtigen.
Behufs jederzeitiger rascher Um-und Rückstellung des Kraftwagens von dem einen auf den andern Verwendungszweck kann die Verbindung zwischen Lastenaufsatz und Personenkraftwagen beispielsweise so ausgeführt werden, dass der Lastenaufsatz mit Zapfen in die als Augen ausgebildeten Stützen eingehängt und entsprechend gesichert wird. Statt der Zapfen können auch Tragfüsse, Pratzen oder anderweitige geeignete, leicht lösbare Verbindungen irgendwelcher Art Verwendung finden.
An dem Lastenaufsatz werden herabhängende Schutzklappe (Verkleidung) aus Leder oder einem anderweitigen widerstandsfähigen, wasserdichten Stoffe angebracht, um eine Verunreinigung oder Vernässung des Wageninneren und eine Beschädigung der äusseren Wagenwand hintanzuhalten und gleichzeitig dem auf den Lastenverkehr umgestellten Personenkraftwagen ein, dem neuen Verwendungszweck entsprechendes gutes Aussehen zu geben.
Das Gesamtbild eines mit Lastenaufsatz und Schutzklappe versehenen Personenkraftwagens zeigen Fig. 3 und 4.
Eine der genannten Ausführungsarten ist in Fig. 5 und Fig. 6 beispielsweise dargestellt.
In sämtlichen Figuren stellen dar : a den Personenkraftwagen, b die angebrachten Stützen am Wagen, o den Lastenaufsatz, cl die in die Stützen b eingreifenden Zapfen, e die Sicherung der Verbindung zwischen Lastenaufsatz und Personenkraftwagen und f die Schutzklappe.
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Passenger car convertible into a truck.
The present invention is located in making normal passenger cars usable for freight transport depending on their load capacity and engine power by converting these cars at any time with the simplest means and in an appropriate manner from passenger to freight transport and vice versa, according to the changing current demand will.
This is done in such a way that, depending on the type and scope of the intended or maximum permissible load transport, a load attachment with or without fixed or foldable side walls of various heights is carried out on parts of the motor vehicle that have previously been used to pick up people is put on, which is made in one piece, collapsible, made of wood, iron or other material, open or closed and is executed in its external form independently of the covered interior of the passenger car or is fully or partially adapted to it (Fig. 1 and 2) .
The receptacles or supports for the load attachment can either be permanently connected to the body or to the chassis of the passenger vehicle or they can be designed to be easily removable from these in such a way that they in no way impair the appearance or use of the passenger vehicle as such.
In order to allow the vehicle to be quickly switched and returned at any time from one use to the other, the connection between the load attachment and the passenger vehicle can be designed, for example, so that the load attachment is hooked into the eye-shaped supports and secured accordingly. Instead of the pegs, support feet, claws or other suitable, easily detachable connections of any kind can also be used.
Hanging protective flaps (cladding) made of leather or some other resistant, waterproof material are attached to the load attachment in order to prevent the inside of the car from being contaminated or waterlogged and the outer wall of the car to be kept from being damaged, while at the same time giving the passenger car that has been converted to freight traffic a good appearance for the new purpose to give.
The overall picture of a passenger car provided with a load attachment and protective flap is shown in FIGS. 3 and 4.
One of the types of embodiment mentioned is shown in FIGS. 5 and 6, for example.
In all figures show: a the passenger car, b the supports attached to the car, o the load attachment, cl the pins engaging in the supports b, e the securing of the connection between the load attachment and the passenger vehicle and f the protective flap.
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