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Mit einer Neigungswage mit Pendelgewichten kombinierte gleicharmige Schalenwage.
Die aus der Zeichnung ersichtliche erfindungsgemässe Wage ist eine mit einer Neigungswage mit Pendelgewichten kombinierte, gleicharmige Schalenwage. Am Gewichtsschalenhaken 1 befindet sich eine Schneide a 2 ; auf dieser Schneide sitzt der Druckanm 2, welcher unten mittels einer Gabel mit Pfanne und Durchsteckschrauben beweglich gelagert ist, um sich nicht auszuhängen. Der Druckarm geht fast bis zur Skala hinauf, wo er bei b mit einem Doppellenker 3 verbunden ist, der bei c auf Schneiden ruht und die Bestimmung hat, eine Geradführung des Dämpfungskolbens 4 sowie des Druckarmes. 8 herbeizuführen. An einem seitlichen Ausleger des Druckarme 2 ist eine Schneide d angebracht und an dieser greift eine Zugstange 5 an, an welcher unten mittels Schneide der Hebel 6 angreift.
Der Hebel 6 ruht in einem Stahlpfannenlager N und besitzt am entgegengesetzten Ende wieder eine Schneide, von der eine Zugstange 7 zum Hebel 8 geht. Dieser sitzt auf einer Achse, welche mit beiderseitigen Schneiden im Wagengestell auf Stahlpfannen H ruht. An den Armen des Hebels 8 befinden sich zwei schraubbar Justiergewichte S, i und der Zeiger, welcher Belastungen bis 100 dlcg anzeigt, höhere Belastungen werden durch Auflegen von Gewichten auf die Gewichtsschale Gausgeglichen.
Falls die Pendelgewichte, wie sonst üblich, durch Zugorgane mit dem Schalenträger verbunden sind, müssen als Gegengewicht schwere Schalenträger oder eingebaute besondere Belastungen zur Anwendung kommen, weil sonst bei plötzlicher Abnahme der Last von der Lastschale die Pendelgewichte durch ihren schnellen Rückgang die Schalenträger aus ihren Auflagen herausheben. Dies wird aber nach der Erfindung vermieden, indem die Druckhebelverbindung bei Entlastung der Lastschale dies von vornherein nicht zulässt.
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Equal-arm pan scales combined with a tilt scales with pendulum weights.
The scale according to the invention that can be seen from the drawing is an equal-armed shell scale combined with a tilt scale with pendulum weights. On the weight shell hook 1 there is a cutting edge a 2; on this cutting edge sits the pressure meter 2, which is movably mounted at the bottom by means of a fork with pan and through screws so as not to be unhooked. The pressure arm goes almost up to the scale, where at b it is connected to a double link 3, which rests on cutting edges at c and has the purpose of a straight line guide for the damping piston 4 and the pressure arm. 8 bring about. A cutter d is attached to a lateral arm of the pressure arm 2 and a pull rod 5 engages on this, and the lever 6 engages at the bottom by means of the cutter.
The lever 6 rests in a steel socket bearing N and again has a cutting edge at the opposite end from which a pull rod 7 goes to the lever 8. This sits on an axis which rests on steel pans H with cutting edges on both sides in the carriage frame. On the arms of the lever 8 there are two screwable adjustment weights S, i and the pointer, which shows loads of up to 100 dlcg, higher loads are compensated for by placing weights on the weight tray G.
If the pendulum weights are connected to the shell carrier by tension members, as is usual, heavy shell carriers or special built-in loads must be used as counterweights, because otherwise if the load is suddenly removed from the load shell, the pendulum weights will quickly decrease the shell carriers from their supports lift out. However, this is avoided according to the invention in that the pressure lever connection does not permit this from the outset when the load shell is relieved.
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