AR030166A1 - Silla multiproposito - Google Patents

Silla multiproposito

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AR030166A1
AR030166A1 ARP000105229A ARP000105229A AR030166A1 AR 030166 A1 AR030166 A1 AR 030166A1 AR P000105229 A ARP000105229 A AR P000105229A AR P000105229 A ARP000105229 A AR P000105229A AR 030166 A1 AR030166 A1 AR 030166A1
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child
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stretcher
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Laureano C Nava
Roig Ricardo Gil
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Consejo Nac Invest Cient Tec
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Abstract

Reunir en un unico elemento a tres posibilidades: Silla de transporte, tabla de Bipedestacion o camilla y facilitar el pasaje desde la posicion de sentado del nino sujetado a la posicion bípeda, en un mismo elemento. La silla multiproposito consta de dos estructuras, una estructura fija o bastidor que incluye el primer tramo (posapies-apoyapantorrillas) y otra estructura movil formada por dos tramos: el segundo (asiento) y el tercero (respaldo-apoyacabeza). Los tres tramos van articulados entre si a nivel de rodillas y a nivel de caderas. La conversion de silla a tabla, con el nino sujetado en la posicion de sentado, se obtiene por medio del accionamiento de un sistema alineador-estabilizador constituido por un tren de cinco engranajes conicos. El accionamiento se logra con los giros de una manivela realizados por un asistente. Los giros antihorarios producen la alineacion del segundo y tercer tramos con el primer tramo fijo, convirtiendo la silla en tabla. Esos mismos giros producen simultáneamente: la aplicacion de los frenos en las ruedas traseras, la elevacion de las ruedas delanteras y la salida de los estabilizadores laterales, estabilizando las estructuras. La conversion de Tabla en Camilla, con el nino sujetado en la posicion bípeda, se logra con el rebatimiento de las patas alojadas detrás del respaldo, seguido de la rotacion manual de la tabla sobre las ruedas de atrás frenadas, hasta su horizontalizacion. Lograda así la posicion de Camilla, los frenos de las ruedas traseras se retiran manualmente.
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