RU2251491C1

RU2251491C1 - Device for blowing automobile windshield and side window glasses

Info

Publication number: RU2251491C1
Application number: RU2003131837/11A
Authority: RU
Inventors: А.Ю. Лукин (RU); А.Ю. Лукин; А.В. Свиридов (RU); А.В. Свиридов
Original assignee: Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ"
Priority date: 2003-10-29
Filing date: 2003-10-29
Publication date: 2005-05-10

Abstract

FIELD: transport engineering.

SUBSTANCE: invention relates to ventilation, heating and provision of comfortable conditions for driver and passengers in cars. Proposed device arranged in instrument panel contains heater connected with inlet hole to deliver air into guide channel of device distributing air between nozzles for blowing side window glasses and windshield of automobile. Novelty is that device contains air pressure distributing chamber with section decreasing from maximum value in center of blowing zone to minimum value at edges of zone and communicating with guide channel of constant section over entire length of windshield blowing zone and containing channels formed by ribs to direct air for blowing side window glasses.

EFFECT: provision of uniform distribution of air flow as to velocity and volume, improved efficiency of blowing zones of visibility, prevention of misting and freezing of windshield and side window glasses of automobile.

6 dwg

Description

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к вентиляции, отоплению салона и созданию комфортных условий в транспортных средствах, например в легковых автомобилях.The invention relates to the field of transport engineering, namely to ventilation, heating the passenger compartment and creating comfortable conditions in vehicles, for example in cars.

Наиболее близким техническим решением к заявляемой конструкции относится устройство обдува стекол для панели приборов (прототип - патент JP №11348602, класс В 60 К 37/00, В 60 Н 1/34, дата публикации 21.12.99 г.), расположенное в панели приборов и содержащее отверстие для подачи воздуха, которое соединено с одной стороны с отопителем, а с другой - с направляющим каналом для распределения воздуха на ветровое стекло и боковые стекла салона.The closest technical solution to the claimed design includes a device for blowing glass for the instrument panel (prototype - JP patent No. 11348602, class B 60 K 37/00, 60 N 1/34, publication date 12/21/99), located in the instrument panel and containing a hole for supplying air, which is connected on one side with a heater, and on the other with a guide channel for distributing air to the windshield and side windows of the passenger compartment.

Недостатком этого устройства является отсутствие канала подачи воздуха на боковые стекла в одном устройстве, что приводит к усложнению и удорожанию всей системы.The disadvantage of this device is the lack of a channel for supplying air to the side windows in one device, which leads to the complexity and cost of the entire system.

Задача изобретения направлена на создание устройства, обеспечивающего равномерный по скорости и объему поток воздуха, создавая тем самым быстрый и эффективный обдув зон обзорности для удаления запотевания и разморозки ветрового и боковых стекол транспортного средства.The objective of the invention is directed to creating a device that provides a uniform speed and volume of air flow, thereby creating a quick and efficient blowing of visibility zones to remove fogging and defrosting of the windshields and side windows of the vehicle.

Для решения поставленной задачи предлагается следующее устройство для обдува ветрового и боковых стекол салона транспортного средства, расположенное в панели приборов и содержащее камеру распределения давления воздуха, имеющую сечение, уменьшающееся от максимального в центре зоны обдува до минимального к краям зоны, и сообщающуюся с одной стороны с входным отверстием для подачи воздуха из отопителя, а с другой - с направляющим каналом, который выполнен с постоянным сечением по всей длине сопла обдува ветрового стекла. В камере распределения давления воздуха выполнены ребра, которые создают каналы для направления воздуха в зоны обдува боковых стекол.To solve this problem, the following device is proposed for blowing the windshields and side windows of the vehicle interior, located in the instrument panel and containing an air pressure distribution chamber having a cross section that decreases from the maximum in the center of the airflow zone to the minimum to the edges of the zone and communicates on one side with an inlet for supplying air from the heater, and on the other, with a guide channel, which is made with a constant cross section along the entire length of the nozzle for blowing the windshield. Ribs are made in the air pressure distribution chamber, which create channels for directing air into the airflow zones of the side windows.

Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежных рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения не была известна - следовательно, оно соответствует условию патентоспособности “новизна”.Comparison of the claimed technical solution with the prior art in scientific, technical and patent documentation for the priority date in the main and related sections shows that the set of essential features of the claimed solution was not known - therefore, it meets the patentability condition of “novelty”.

Анализ известных технических решений в данной области техники показал, что предложенное устройство имеет признаки, которые отсутствуют в известных технических решениях, а использование их в заявленной совокупности признаков дает возможность получить новый технический эффект, следовательно, предложенное техническое решение имеет изобретательский уровень по сравнению с существующим уровнем техники.The analysis of known technical solutions in the art showed that the proposed device has features that are not available in the known technical solutions, and using them in the claimed combination of features makes it possible to obtain a new technical effect, therefore, the proposed technical solution has an inventive step compared to the existing level technicians.

Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо воспроизводимо, следовательно, соответствует условию патентоспособности “промышленная применимость”.The proposed technical solution is industrially applicable, because can be manufactured industrially, efficiently, reproducibly, therefore, meets the patentability condition “industrial applicability”.

Сущность технического решения поясняется на чертежах.The essence of the technical solution is illustrated in the drawings.

Фиг.1 - общий вид устройства со стороны салона;Figure 1 - General view of the device from the passenger compartment;

фиг.2 - сечение А-А на фиг.1;figure 2 - section aa in figure 1;

фиг.3 - вид Б на фиг.2;figure 3 - view B in figure 2;

фиг.4 - сечение В-В на фиг.1;figure 4 - section bb in figure 1;

фиг.5 - сечение Г-Г на фиг.1;figure 5 is a cross section GG in figure 1;

фиг.6 - сечение Д-Д на фиг.1.6 is a section DD in figure 1.

Устройство для обдува ветрового и боковых стекол салона транспортного средства предназначено для обеспечения равномерного распределения потока воздуха на зоны обдува ветрового и боковых стекол при уменьшении аэродинамического сопротивления воздушного потока.The device for blowing the windshields and side windows of the passenger compartment of the vehicle is designed to ensure uniform distribution of air flow over the zones of blowing the windshields and side windows while reducing the aerodynamic drag of the air stream.

Устройство расположено в панели приборов (1) и соединено с отопителем (2) посредством входного отверстия (3) для подачи воздуха из отопителя (2). Отверстие (3) сообщается с камерой (4) распределения давления воздуха, которая имеет сечение, уменьшающееся от максимального в центре зоны обдува, до минимального - к краям, обеспечивая тем самым равномерные расходно-напорные и скоростные характеристики потока исходящего воздуха по всей длине зоны обдува (фиг.2, фиг.4, фиг.5, фиг.6), и которая сообщается с направляющим каналом (5), имеющим постоянное сечение по всей длине зоны обдува и выходящий на сопло (6) обдува ветрового стекла, образованное стенками направляющего канала (5) и размещенное на панели приборов (1) вдоль ветрового стекла (7), и которое крепится по всей длине к панели приборов (1), обеспечивая эффективное размораживание и распотевание стекол. Камера (4) распределения давления воздуха имеет ребра (8) для направления воздуха в каналы (9) обдува боковых стекол.The device is located in the instrument panel (1) and connected to the heater (2) through an inlet (3) for supplying air from the heater (2). The hole (3) communicates with the air pressure distribution chamber (4), which has a cross section that decreases from the maximum in the center of the airflow zone to the minimum to the edges, thereby ensuring uniform flow-pressure and speed characteristics of the outgoing air flow along the entire length of the airflow zone (FIG. 2, FIG. 4, FIG. 5, FIG. 6), and which communicates with a guide channel (5) having a constant section along the entire length of the blowing zone and extending to the windshield blowing nozzle (6) formed by the walls of the guide channel (5) and placed on the pan whether there are devices (1) along the windshield (7), and which is attached along the entire length to the instrument panel (1), ensuring effective defrosting and sweating of the glasses. The air pressure distribution chamber (4) has ribs (8) for directing air into the side window blowing channels (9).

Воздух из отопителя (2) через отверстие (3) попадает в камеру (4) распределения давления, создавая равномерный по расходу и скорости поток, часть которого поступает в каналы (9) обдува боковых стекол, а часть в направляющий канал (5) и оттуда через сопло (6) на ветровое стекло (7). Устройство создает эффективный обдув зон обзорности, обеспечивая тем самым безопасные условия движения автомобиля.The air from the heater (2) through the hole (3) enters the pressure distribution chamber (4), creating a stream uniform in flow and speed, part of which enters the side window blowing ducts (9), and part to the guide channel (5) and from there through the nozzle (6) to the windshield (7). The device creates an effective airflow of visibility zones, thereby ensuring safe driving conditions.

Claims

A device for blowing the windshields and side windows of the passenger compartment of the vehicle, located in the instrument panel and containing a heater connected to an inlet for supplying air to the guide channel of the device for distributing air to the nozzles for blowing the side windows and a nozzle for blowing the windshield, characterized in that the device comprises an air pressure distribution chamber having a cross section decreasing from a maximum in the center of the blowing zone to a minimum to the edges of the zone and communicating with a guide channel that you complete with a constant cross section along the entire length of the zone of blowing the windshield, and containing channels formed by ribs for directing air to blow the side windows.