KR100543760B1 - Structure of defroster duct in air-conditioner - Google Patents

Structure of defroster duct in air-conditioner Download PDF

Info

Publication number
KR100543760B1
KR100543760B1 KR1020030092956A KR20030092956A KR100543760B1 KR 100543760 B1 KR100543760 B1 KR 100543760B1 KR 1020030092956 A KR1020030092956 A KR 1020030092956A KR 20030092956 A KR20030092956 A KR 20030092956A KR 100543760 B1 KR100543760 B1 KR 100543760B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
guide
air
windshield
defrost
defroster
Prior art date
Application number
KR1020030092956A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20050061095A (en
Inventor
이명길
Original Assignee
현대모비스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대모비스 주식회사 filed Critical 현대모비스 주식회사
Priority to KR1020030092956A priority Critical patent/KR100543760B1/en
Publication of KR20050061095A publication Critical patent/KR20050061095A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100543760B1 publication Critical patent/KR100543760B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H1/00557—Details of ducts or cables
    • B60H1/00564—Details of ducts or cables of air ducts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H1/00514—Details of air conditioning housings
    • B60H1/0055—Details of air conditioning housings the housing or parts thereof being integrated in other devices, e.g. dashboard

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차 공조장치용 디프로스터 덕트 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 측면 가이드부와 전면 가이드부로 구성되되, 상기 전면 가이드부의 내측에 제상공기가 측면으로 안내되도록 일정각도로 가이드편이 형성된다.The present invention relates to a defroster duct structure for an automotive air conditioner, and more specifically, consisting of a side guide portion and a front guide portion, the guide piece is formed at a predetermined angle to guide defrost air to the side inside the front guide portion.

상기와 같은 본 발명에 의하면, 전면유리 하단부 전반에 걸쳐 제상공기를 제공할 수 있음으로 전면유리의 성애를 신속하게 제거할 수 있다.According to the present invention as described above, it is possible to provide the defrost air throughout the lower end of the windshield can quickly remove the frost of the windshield.

가이드 블레이드, 구배부, 가이드편 Guide blade, draft section, guide piece

Description

자동차 공조장치용 디프로스터 덕트 구조{Structure of defroster duct in air-conditioner}Structure of defroster duct in air-conditioner

도 1은 종래 차체의 전방측으로 설치되는 공조장치의 개략적 사시도를 도시한 도면이고,1 is a view showing a schematic perspective view of an air conditioning apparatus installed in the front side of a conventional vehicle body,

도 2는 종래 디프로스터 덕트의 안내블레이드부를 도시한 도면이며,2 is a view showing a guide blade portion of a conventional defroster duct,

도 3은 본 발명에 따른 자동차 공조장치용 디프로스터 덕트 구조를 도시한 도면이고,3 is a view showing a defroster duct structure for an automotive air conditioner according to the present invention,

도 4는 도 3의 A-A단면도를 도시한 도면이다.4 is a sectional view taken along the line A-A of FIG.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

100 : 가이드 블레이드 110 : 측면 가이드부100: guide blade 110: side guide part

120 : 전면 가이드부 122 : 유입구120: front guide portion 122: inlet

124 : 배출구 130 : 구배부124: outlet 130: gradient

140 : 가이드편 142 : 절개부140: guide piece 142: incision

본 발명은 디프로스터 덕트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차 전면유리의 제상을 위한 공기를 상기 전면유리 하단부 전반에 걸쳐 제공될 수 있도록 가이드 블레이드를 형성하여 전면유리의 성애를 신속하게 제거하여 제상효율을 향상시킬 수 있는 자동차 공조장치용 디프로스터 덕트 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a defroster duct, and more particularly, to form a guide blade so that the air for defrosting the windshield of the vehicle can be provided over the lower portion of the windshield, and quickly removes the defrost of the windshield, defrost efficiency. It relates to a defroster duct structure for a vehicle air conditioning apparatus that can improve the.

일반적으로, 자동차에 탑재된 공조장치(Air Conditioning System)는 여러 가지 기후나 주행조건에서도 차실내에 탑승한 승객에게 쾌적한 환경을 만들어 주는 것이 주된 기능이다.In general, the air conditioning system mounted on a vehicle is a main function to create a comfortable environment for passengers in the cabin under various weather conditions or driving conditions.

그리고, 한편으로는 상기 공조장치는 외기와의 온도차이로 인해 전면유리나 도어유리에 발생되는 서리와 성에 등을 방지하거나 또는 제거하여 운전자의 시계를 확보해 줌으로써 안전운행에 기여한다.On the other hand, the air conditioner prevents or eliminates frost and frost generated on the windshield or door glass due to the temperature difference between the outside air, thereby contributing to safe operation by securing the driver's watch.

근래에 들어, 자동차의 성능이 획기적으로 개선됨에 따라, 상기 공조장치의 공조성능(HVAC;Heat Ventilation Air Condition)에 대한 관심이 집중되고 있는 실정이다.In recent years, as the performance of automobiles is drastically improved, attention is being paid to the HVAC (Heat Ventilation Air Condition) of the air conditioning apparatus.

도 1은 종래 차체의 전방측으로 설치되는 공조장치의 개략적 사시도를 도시한 도면이고, 도 2는 종래 디프로스터 덕트의 안내블레이드부를 도시한 도면이다.1 is a view showing a schematic perspective view of an air conditioner installed to the front side of a conventional vehicle body, Figure 2 is a view showing a guide blade portion of a conventional defroster duct.

도 1에서 도시된 바와 같이, 상기의 공조장치에서 차실내에 구비된 공조장치의 토출구는 인스트루먼트 패널(미 도시)의 상부면의 전단부에서 각각 전면유리와 도어유리를 향하도록 형성된 디프로스터 그릴(11)이 형성된다.As shown in FIG. 1, the discharge port of the air conditioning apparatus provided in the vehicle interior of the air conditioning apparatus is formed to face the windshield and the door glass at the front end of the upper surface of the instrument panel (not shown). 11) is formed.

그리고, 상기 인스트루먼트 패널의 전면으로 각각 차실내의 전방 좌석부를 향하도록 형성된 전방 벤틸레이션 그릴(12) 및, 상기 인스트루먼트 패널의 중앙부위에서 차체를 따라 길게 연장되게 형성된 콘솔박스(미 도시)의 후단부와 차실내의 바닥부에 각각 차실내의 후방좌석부를 향하도록 형성된 후방 벤틸레이션 그릴(미 도시)로 이루어져 있다.And, the front ventilation grill 12 formed to face the front seats in the interior of the instrument panel to the front of the instrument panel, respectively, and the rear end of the console box (not shown) formed to extend along the vehicle body at the central portion of the instrument panel; It consists of a rear ventilation grille (not shown) formed at the bottom of the vehicle interior, respectively, to face the rear seats of the vehicle interior.

또한, 상기 디프로스터 그릴(11)은 전면유리의 중앙부로 향하는 센터 디프로스터 그릴(11a)과, 좌/우측 사이드도어의 유리를 향하는 사이드 디프로스터 그릴(11b)을 각각 포함한다.In addition, the defroster grill 11 includes a center defroster grill 11a facing the center of the windshield and a side defroster grill 11b facing the glass of the left and right side doors, respectively.

또한, 상기 전방 벤틸레이션 그릴(12)은 차실내의 전방좌석부의 중앙부를 향하는 센터 벤틸레이션 그릴(12a)과, 전방좌석부의 양측부를 향하는 사이드 벤틸레이션 그릴(12b)을 각각 포함한다.In addition, the front ventilation grille 12 includes a center ventilation grille 12a facing the center of the front seat portion and a side ventilation grille 12b facing both sides of the front seat portion.

이때, 상기 디프로스터 그릴(11)과 전방 벤틸레이션 그릴(12)은 다수개의 덕트부재를 매개로 블로워(4)와 연통되도록 설치되어 있다.At this time, the defroster grill 11 and the front ventilation grill 12 are installed to communicate with the blower 4 via a plurality of duct members.

상기 덕트부재는 각각 블로워(4)와 연통되도록 히터(H)측에 설치된 센터 덕트(5)와, 이 센터 덕트(5)와 일단이 연결되면서 타단이 양측방향으로 분지되도록 연결되어 중앙에 센터 디프로스터 그릴(11a)과 양측 선단에 사이드 디프로스터 그릴(11b)을 각각 설치하도록 된 디프로스터 덕트(6)가 형성된다.The duct member is connected to the center duct 5 installed on the heater (H) side so as to be in communication with the blower (4), respectively, so that the other end is branched in both directions while one end is connected to the center duct (5). Defroster ducts 6 are formed on the roaster grill 11a and the both ends of the side defroster grills 11b.

도 2에서 도시한 바와 같이, 상기 디프로스터 덕트에는 냉기 또는 온기를 디프로스터 그릴을 통해 차량의 내부로 송풍되도록 안내블레이드(30)가 형성된다.As shown in FIG. 2, the guide blade 30 is formed in the defroster duct so as to blow cold air or warm air into the vehicle through the defroster grill.

상기 안내블레이드(30)는 전면유리에 제상공기를 안내하도록 전면 가이드부(34)가 형성되고, 측면도어에 제상공기를 안내하도록 측면 가이드부(32)가 형성된다.The guide blade 30 is formed with a front guide part 34 to guide defrost air on the windshield, and a side guide part 32 is formed to guide defrost air to the side door.

그리고, 상기 전면 가이드부(34)는 양쪽으로 제상을 위한 냉기 또는 온기를 양분하여 송풍할 수 있도록 구배부(36)가 형성된다.In addition, the front guide part 34 is provided with a gradient part 36 so as to bilaterally blow the cold or warm air for defrosting on both sides.

상기와 같이 구성된 공기조화 장치의 디프로스터 모드 구동 시, 제상공기 중 일부가 상기 안내블레이드(30)의 전면 가이드부(34)로 유입되고, 상기 전면 가이드부(34)에 유입된 디프로스터 공기는 구배부(36)에 의해 좌, 우로 분할되어 전면 디프로스터 그릴를 통해 토출됨으로 전면유리의 성애를 제거하게 된다.When driving the defroster mode of the air conditioner configured as described above, a part of the defrost air flows into the front guide part 34 of the guide blade 30, and the defroster air introduced into the front guide part 34 is It is divided into the left and right by the gradient unit 36 and is discharged through the front defroster grill to remove the frost of the front glass.

그러나, 상기 전면유리의 제상 시, 제상공기가 센터를 중심으로 송풍되기 때문에 전면유리의 중앙부위는 제상효과가 뛰어나지만, 양 측면부위는 성에가 제거되지 않는 문제점이 있었다.However, when defrosting the windshield, since the defrost air is blown around the center, the central portion of the windshield has an excellent defrosting effect, but both sides have a problem that frost is not removed.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로써, 제상공기가 전면유리 중앙부로 이동되도록 전방 가이드부를 형성하되, 상기 전방 가이드부 내부에 가이드편을 소정각도로 형성하여 전면유리의 제상효과를 향상시킬 수 있는 자동차 공조장치용 디프로스터 덕트 구조를 제공하는 것이 목적이다.
Therefore, the present invention has been devised to solve the above problems, the front guide portion is formed so that the defrost air is moved to the windshield central portion, the guide piece is formed at a predetermined angle inside the front guide portion to defrost the windshield It is an object to provide a defroster duct structure for an automotive air conditioner that can enhance the effect.

상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 자동차 실내 제상을 위한 공기가 전면유리로 안내되도록 형성된 전면 가이드부와; 상기 전면 가이드부의 내측에 구비되 어 상기 제상공기를 측면으로 안내하도록 형성된 가이드편을 포함하여 이루어진다.The present invention for achieving the above object, the front guide portion formed so that the air for the interior defrost of the vehicle is guided to the windshield; It is provided on the inside of the front guide portion comprises a guide piece formed to guide the defrost air to the side.

바람직하게, 상기 가이드편은 상기 전면 가이드부의 내측에 일 측이 연결되며, 타 측은 일 끝단부가 사각형상으로 절개 형성된다.Preferably, the guide piece is one side is connected to the inside of the front guide portion, the other end is formed in one end is cut in a rectangular shape.

상기와 같은 구성에 의하면, 전면유리의 제상을 위한 공기가 상기 전면유리 전체로 공급될 수 있음으로 제상효과를 향상시킬 수 있다.According to the configuration as described above, the air for the defrost of the windshield can be supplied to the entire windshield can improve the defrosting effect.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

또한, 본 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것은 아니고 단지 예시로 제시된 것이며, 그 기술적 요지를 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변경이 가능하다.In addition, the present embodiment is not intended to limit the scope of the present invention, but is presented by way of example only, and various modifications may be made without departing from the technical gist of the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 자동차 공조장치용 디프로스터 덕트 구조를 도시한 도면이고, 도 4는 도 3의 A-A단면도를 도시한 도면이다.3 is a view showing a defroster duct structure for an automotive air conditioner according to the present invention, Figure 4 is a view showing a cross-sectional view A-A of FIG.

도면에서 도시한 바와 같이, 상기 디프로스터 덕트(미 도시)는 인스트루먼트 패널(미 도시)의 하부에 결합되어 블로워(미 도시)로부터 송풍되는 제상공기를 안내하여 차량의 내부로 송풍하기 위해 형성된다.As shown in the figure, the defroster duct (not shown) is coupled to the lower portion of the instrument panel (not shown) is formed to guide the defrost air blown from the blower (not shown) to blow into the interior of the vehicle.

이때, 상기 디프로스터 덕트에는 제상공기를 디프로스터 그릴(미 도시)을 통해 차량의 내부로 송풍되도록 가이드 블레이드(100)가 형성된다.In this case, the guide blade 100 is formed in the defroster duct to blow defrost air into the vehicle through the defroster grill (not shown).

상기 가이드 블레이드(100)는 전면 디프로스터 그릴과 측면 디프로스트 그릴에 바람직하게 제상공기를 전달하기 위해 디프로스터 덕트의 대략 중앙부에 형성된다.The guide blade 100 is formed approximately in the center of the defroster duct for delivering defrost air to the front defroster grill and the side defrost grill.

그리고, 상기 가이드 블레이드(100)는 전면 가이드부(120)와 측면 가이드부(110)를 포함하여 구성된다.The guide blade 100 includes a front guide part 120 and a side guide part 110.

상기 측면 가이드부(110)는 측면 디프로스트 그릴로 토출되는 제상공기가 가이드 되도록 상기 가이드 블레이드(100)의 양측에 형성되고, 상기 전면 가이드부(120)는 전면 디프로스터 그릴로 토출되는 제상공기가 가이드 되도록 상기 가이드 블레이드(100)의 중앙에 형성된다.The side guide part 110 is formed at both sides of the guide blade 100 so that the defrost air discharged to the side defrost grill is guided, and the front guide part 120 is the defrost air discharged to the front defroster grill. It is formed in the center of the guide blade 100 to be guided.

상기 전면 가이드부(120)는 제상공기가 배출되는 방향으로 갈수록 높이는 점점 좁아지고, 너비는 양측으로 점점 넓어지도록 형성되며, 끝단 중간부에는 구배부(130)가 형성되어 전면유리의 제상공기가 좌·우로 양분되도록 형성된다.The front guide part 120 is formed in such a way that the height becomes narrower and wider toward both sides as the defrost air is discharged, and the gradient portion 130 is formed in the middle portion of the end so that the defrost air of the front glass is left. It is formed to be bisected right.

그리고, 상기 전면 가이드부(120)의 내측에는 상기 구배부(130)를 중심으로 양측에 가이드편(140)이 형성된다.In addition, the guide pieces 140 are formed at both sides of the front side guide part 120 with respect to the gradient part 130.

상기 가이드편(140)은 전면 가이드부(120)의 제상공기 유입구(122)와 일정경사로 이루어지되, 제상공기가 전면 가이드부(120)의 배출구(124) 측면으로 가이드 되도록 형성되어 전면유리의 측면부로 제상공기를 안내한다.The guide piece 140 is made of a predetermined slope with the defrost air inlet 122 of the front guide portion 120, the defrost air is formed to be guided to the side of the outlet 124 of the front guide portion 120 side surface portion of the front glass To guide defrost air.

그리고, 상기 가이드편(140)은 상기 전면 가이드부(120)의 내측에 일 측이 연결되고, 타 측은 개방되도록 형성되어 제상공기가 상기 전면 가이드부(120)의 배출구(124) 전반에 걸쳐 토출되도록 형성된다.In addition, one side of the guide piece 140 is connected to the inside of the front guide part 120, and the other side thereof is formed to be opened so that defrost air is discharged through the outlet 124 of the front guide part 120. It is formed to be.

이때, 상기 가이드편(140)의 개방된 측면의 일 끝단부는 사각형상으로 절개된 절개부(142)가 형성되어 상기 제상공기가 전면 가이드부(120)의 배출구(124)에 골고루 안내되도록 형성함이 바람직하다.At this time, one end portion of the open side of the guide piece 140 is formed with a cut-out portion 142 cut into a rectangular shape so that the defrost air is evenly guided to the outlet 124 of the front guide portion 120. This is preferred.

참고로, 도시된 지시선( →)은 제상공기의 흐름을 보인 것이다.For reference, the illustrated leader (→) shows the flow of defrost air.

이하, 첨부도면에 의거하여 본 발명의 작용 및 효과를 살펴보도록 한다.Hereinafter, the operation and effects of the present invention will be described based on the accompanying drawings.

제상공기가 상기 가이드 블레이드(100)에 의해 안내되되, 전면 가이드부(120)와 측면 가이드부(110)로 분할되어 안내된다.Defrost air is guided by the guide blade 100, divided into a front guide part 120 and a side guide part 110.

상기 측면 가이드부(110)로 유입된 제상공기는 자동차 도어유리의 제상을 위해 안내되고, 상기 전면 가이드부(120)로 유입된 제상공기는 자동차 전면유리의 제상을 위해 안내된다.Defrost air introduced into the side guide part 110 is guided for defrosting the vehicle door glass, and defrost air introduced into the front guide part 120 is guided for defrosting the vehicle windshield.

상기 전면 가이드부(120)로 유입된 제상공기는 전면 가이드부(120)의 끝단부에 형성된 구배부(130)에 의해 좌·우로 양분되어 전면유리로 토출된다.The defrost air introduced into the front guide part 120 is divided into left and right sides by the gradient part 130 formed at the end of the front guide part 120 and discharged to the front glass.

이때, 상기 전면 가이드부(120) 내측에는 가이드편(140)이 형성됨으로 상기 가이드편(140)에 의해 자동차 전면유리의 측면부로 제상공기가 안내되도록 구성되어 자동차 전면유리의 측면부로 제상공기를 제공할 수 있다.At this time, the guide piece 140 is formed inside the front guide part 120 so that defrost air is guided to the side part of the windshield by the guide piece 140 to provide defrost air to the side part of the windshield of the car. can do.

다시 말해, 상기 가이드편(140)은 전면 가이드부(120)의 유입구(122)에서 배출구(124)방향으로 일정각도로 형성되되, 상기 배출구(124)의 외측 끝단부를 향해 경사지도록 형성됨으로 제상공기를 상기 배출구(124)의 끝단부로 안내하여 자동차 전면유리의 성애를 신속하게 제거할 수 있다.In other words, the guide piece 140 is formed at an angle from the inlet 122 of the front guide portion 120 toward the outlet 124, and is formed to be inclined toward the outer end of the outlet 124. By guiding to the end of the outlet 124 it can quickly remove the frost of the vehicle windshield.

그리고, 상기 가이드편(140)은 일 끝단부에 사각형상의 절개부(142)가 형성됨으로 상기 가이드편(140)을 따라 이동되는 제상공기 중 일부가 상기 절개부(142)에 의해 상기 배출구(124)의 중간부로 안내되어 자동차 전면유리의 성애를 신속하게 제거할 수 있다.In addition, the guide piece 140 has a rectangular cutout 142 formed at one end thereof, so that a part of the defrost air moved along the guide piece 140 is displaced by the cutout 142. Guided to the middle of the) can quickly remove the car windshield defrost.

상기한 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차 공조장치용 디프로스터 덕트 구조에 의하면, 자동차 전면유리의 제상을 위한 공기를 상기 전면유리의 하부 전반에 걸쳐 토출시킬 수 있음으로 상기 전면유리의 성애를 신속하게 제거할 수 있으며, 제상효율을 향상시킬 수 있게 하는 매우 유용하고 효과적인 발명이다.As described above, according to the defroster duct structure for an automobile air conditioner according to the present invention, air for defrosting the vehicle windshield can be discharged throughout the lower portion of the windshield, so that the frost of the windshield can be quickly obtained. It is a very useful and effective invention that can be removed and improves defrosting efficiency.

Claims (2)

자동차 실내 제상을 위한 공기가 전면유리로 안내되도록 형성된 전면 가이드부와;A front guide part configured to guide air for defrosting the vehicle interior to the windshield; 상기 전면 가이드부의 내측에 구비되어 상기 제상공기를 측면으로 안내하도록 형성된 가이드편을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 공조장치용 디프로스터 덕트 구조.A defroster duct structure for an automotive air conditioner, comprising a guide piece provided inside the front guide part to guide the defrost air to the side. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 가이드편은 상기 전면 가이드부의 내측에 일 측이 연결되며, 타 측은 일 끝단부가 사각형상으로 절개 형성됨을 특징으로 하는 자동차 공조장치용 디프로스터 덕트 구조.The guide piece is one side is connected to the inside of the front guide portion, the other side is defroster duct structure for the automotive air conditioner, characterized in that the one end is formed to cut in a rectangular shape.
KR1020030092956A 2003-12-18 2003-12-18 Structure of defroster duct in air-conditioner KR100543760B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020030092956A KR100543760B1 (en) 2003-12-18 2003-12-18 Structure of defroster duct in air-conditioner

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020030092956A KR100543760B1 (en) 2003-12-18 2003-12-18 Structure of defroster duct in air-conditioner

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20050061095A KR20050061095A (en) 2005-06-22
KR100543760B1 true KR100543760B1 (en) 2006-01-23

Family

ID=37253716

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020030092956A KR100543760B1 (en) 2003-12-18 2003-12-18 Structure of defroster duct in air-conditioner

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100543760B1 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102341728B1 (en) 2017-03-21 2021-12-22 삼성전자주식회사 Air conditioner
KR20230015474A (en) 2023-01-11 2023-01-31 이순복 Grain sorter device for manufacturing powdered food

Also Published As

Publication number Publication date
KR20050061095A (en) 2005-06-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101156302B1 (en) Dual zone type air conditioning apparatus for a car
US8795042B2 (en) Defroster nozzle
KR100543760B1 (en) Structure of defroster duct in air-conditioner
KR100543758B1 (en) Structure of defroster duct in air-conditioner
KR100577813B1 (en) Structure of defroster duct in air-conditioner
JP3747816B2 (en) Air conditioning duct for vehicles
KR100550616B1 (en) Structure of defrost duct in air-conditioner
JP4130185B2 (en) Air conditioner for vehicles
JP3835638B2 (en) Air conditioner for automobile
KR100535758B1 (en) structure of defroster duct in air conditioning system
JPH027693Y2 (en)
KR200442465Y1 (en) Vent Door for Air Conditioner Unit of Vehicle
KR20060069989A (en) Air conditioning system for a car
KR100589262B1 (en) Structure for defrosting improvement in a car
JP2006082655A (en) Air conditioner for vehicle
KR100379039B1 (en) Air conditioning system for automobile
KR100552714B1 (en) Ventilation Duct structure for Air Conditioning System Of Vehicle
JPH09272334A (en) Vehicular air conditioner
JP2005289282A (en) Air conditioner for vehicle
KR20050112279A (en) Air conditioning system for a car
JP2005153700A (en) Defroster device for vehicle
JP2007045179A (en) Automotive air conditioner
KR101429998B1 (en) Air conditioner for vehicle
KR20010109987A (en) Air conditioner for a car
JP3873810B2 (en) Duct structure for vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee