KR200322204Y1 - Concentration photographing watch system for populace traffic means - Google Patents

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KR200322204Y1
KR200322204Y1 KR20-2003-0007155U KR20030007155U KR200322204Y1 KR 200322204 Y1 KR200322204 Y1 KR 200322204Y1 KR 20030007155 U KR20030007155 U KR 20030007155U KR 200322204 Y1 KR200322204 Y1 KR 200322204Y1
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Abstract

본 고안은 지하철이나 열차 등의 대중교통 수단에 있어서, 승하차하는 사람의 동태나 내부의 이상 상황, 화재, 테러, 범죄 등을 효율적으로 감시하기 위한 영상처리 및 모니터링 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an image processing and monitoring system for efficiently monitoring the dynamics of people getting on and off, internal abnormalities, fires, terrorism, crimes, etc. in public transportation such as subways and trains.

그 구성의 요지는 각 객차(2)의 내부 중앙 위치에 자체에 마이콤 기능을 갖는 감시카메라를 설치하며, 운전실(1)에는 이와 연결되는 객차MA(10)를 구성한 후 중앙통제소MA(20)와 유무선으로 교신 가능토록 하며, 감시카메라는 마이콤을 이용하여 출입문(3) 개방시 출입문을 향하여 집중 촬영토록 하고 출입문(3)이 닫긴 후에는 객차(2) 내부를 순환하면서 촬영토록 하며, 운전실(1)에 설치되는 객차MA(10)는 CPU(11)를 기준으로 영상입력처리부(12), 무선송수신모듈(13), 감시카메라(CA1~CAN)의 영상을 전달받을 수 있는 LAN모듈(14), 압축Codec(16)과 저장장치(17)를 구성함을 특징으로 하는 것이다.The gist of the configuration is to install a surveillance camera having a microcomputer function in the internal central position of each carriage 2, the cab (1) after configuring the carriage MA (10) connected thereto and the central control center MA (20) and It is possible to communicate by wire or wireless, and the surveillance camera uses the microcomputer to concentrate on the entrance door when the door (3) is opened, and after the door (3) is closed, the camera photographs while circulating inside the carriage (2). The carriage MA (10) installed in the) is a LAN module that can receive the image of the image input processing unit 12, wireless transmission and reception module 13, surveillance cameras (CA 1 ~ CA N ) based on the CPU (11) ( 14) Compression Codec (16) and the storage device 17 is characterized in that the configuration.

따라서 본 고안에 의하면 범죄나 사고가 많이 발생하고 큰 피해가 날 수밖에 없는 대중교통 수단에 있어서 문제 발생시 효율적으로 대처할 수 있게 된다.Therefore, according to the present invention, it is possible to efficiently cope with a problem in a public transportation means in which a lot of crimes or accidents occur and a great damage can occur.

Description

대중교통 수단용 집중촬영 감시시스템{Concentration photographing watch system for populace traffic means}Concentration photographing watch system for populace traffic means

본 고안은 지하철이나 열차 등의 대중교통 수단에 있어서, 승하차하는 사람의 동태나 내부의 이상 상황, 화재, 테러, 범죄 등을 효율적으로 감시하기 위한 영상처리 및 모니터링 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an image processing and monitoring system for efficiently monitoring the dynamics of people getting on and off, internal abnormalities, fires, terrorism, crimes, etc. in public transportation such as subways and trains.

주지된 바와 같이 근래에는 지하철이나 열차 등의 대중교통 수단이 방화, 테러 및 기타 범죄의 표적이 되고 있는 현실로서, 이러한 대중교통은 많은 사람이 동시에 이용한다는 것과 이동시에는 내부가 밀폐된다는 등의 특성상 화재나 범죄 등이 발생하면 미리 대처하기가 매우 어려운 문제가 있었다.As is well known, in recent years, public transportation such as subways and trains are the target of arson, terrorism and other crimes. If a crime or other crime occurred, it was very difficult to cope in advance.

특히 대중교통 수단의 내부에서 화재가 발생하면 그 피해는 감히 예상할 수가 없을 정도로 엄청난 것은 자명한 사실이고, 기타 폭행이나 강절도 등의 범죄도 매우 빈번하게 발생하고 있으나, 이에 대하여 효율적으로 대비할 수 있는 감시 시스템은 거의 없다고 할 수 있을 정도인 것이다.In particular, if a fire occurs inside a public transportation system, the damage is obviously unpredictable, and other crimes such as assault and robbery are very frequent, but surveillance can be effectively prepared. There is almost no system.

물론 상기와 같은 대중교통 수단에 많은 수의 인력을 배치한다면 그러한 문제점은 크게 감소될 수가 있겠지만, 그에 따른 상당한 비용이 소요되므로 경영여건상 이러한 인력의 배치는 사실상 힘든 것이라 할 수 있다.Of course, if a large number of manpower is placed in such a means of transportation, such a problem may be greatly reduced, but since it requires a considerable cost, it can be said that such manpower is actually difficult in terms of management conditions.

본 고안은 상기와 같은 문제점과 필요성에 의해 안출된 것으로, 대중교통수단의 각 객차에 감시카메라를 구성하고 운전실(또는 조종실)에서는 이러한 감시카메라를 자동 또는 수동으로 제어하는 통제기능 및 중앙통제소와 교신하는 기능 등을 갖는 처리장치를 구성함으로서 대중교통 수단에서의 화재와 같은 사고나 범죄를 미연에 예방함과 동시에 발생시에는 신속히 대처할 수 있도록 함을 목적으로 하는 것이다.The present invention was devised by the above problems and necessities, and configures a surveillance camera in each passenger vehicle of public transportation, and communicates with a central control center and a control function for automatically or manually controlling the surveillance camera in a cab (or cockpit). It is intended to prevent accidents and crimes such as fires in public transportation in advance and to cope promptly in case of occurrence by constructing a processing apparatus having a function of, for example.

도 1은 본 고안에 의한 전체구성 개략도1 is a schematic view of the overall configuration according to the present invention

도 2는 본 고안에 의한 객차의 감시카메라 설치상태 평면도2 is a plan view of the surveillance camera installation state of the carriage according to the present invention

도 3은 본 고안에 의한 주통제실 처리장치의 구성도3 is a block diagram of the main control room treatment apparatus according to the present invention

***도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명****** Description of the symbols for the main parts of the drawings ***

1: 운전실 2: 객차1: cab 2: carriage

3: 출입문 10: 객차MA3: entrance 10: carriage MA

11: CPU 12: 영상입력처리부11: CPU 12: video input processing unit

13: 무선송수신모듈 14: LAN모듈13: Wireless Transceiver Module 14: LAN Module

15: 안전프로그램 16: 압축Codec15: Safety program 16: Compression Codec

17: 저장장치 20: 중앙통제소MA17: storage 20: central control station MA

본 고안의 구성을 첨부된 도면에 의거 상세히 살펴보면 다음과 같다.Looking at the configuration of the present invention in detail based on the accompanying drawings as follows.

본 고안은 우선 각 객차(2)의 내부 중앙 위치에 자체에 마이콤 기능을 갖는 감시카메라(CA1~CAN)를 설치한다.The present invention first installs surveillance cameras CA 1 to CA N having a microcomputer function in the internal central position of each passenger car 2.

그리고 운전실(1)에는 객차MA(10;Master System)를 구성한 후 상기 각 객차(2)의 감시카메라(CA1~CAN)를 유선 또는 무선으로 연결하여 제어되도록 하며, 중앙통제소MA(20)를 구성하여 객차MA(10)와 유무선으로 교신 가능토록 한다.And after the cab (1) configures the carriage MA (10; Master System) to control by connecting the surveillance cameras CA 1 ~ CA N of each of the carriages 2 by wire or wireless, the central control center MA (20) It is configured to allow communication with the passenger car MA (10) by wire or wireless.

감시카메라(CA1~CAN)는 마이콤을 이용하여 스스로 작동토록 하는데, 출입문(3)이 작동을 하여 개방될 때는 출입문(3)을 향하여 집중 촬영토록하고 출입문(3)이 닫긴 후에는 스스로 객차(2) 내부의 여러지점을 순환하면서 촬영토록 프로그램을 입력하여 둔다.Surveillance cameras CA 1 to CA N operate themselves by using a microcomputer. When the door 3 is operated and opened, the surveillance camera CA 1 to N focus on the door 3, and after the door 3 is closed, the passenger car (2) Enter and record a program to cycle through several points inside.

운전실(1)에 설치되는 객차MA(10)의 구성을 도 3을 통하여 살펴보면, CPU(11)를 기준으로 하여 각 감시카메라(CA1~CAN)로부터 입력되는 영상을 처리하는 영상입력처리부(12)를 구성하고 입력된 정보를 중앙통제소MA(20)로 보내거나 지시를 전달받기 위하여 무선송수신모듈(13)(또는 IMT2000 모듈)을 연결하며, LAN으로도 감시카메라(CA1~CAN)의 영상을 전달받을 수 있도록 LAN모듈(14)을 연결 구성하였다.Looking at the configuration of the carriage MA (10) installed in the cab 1 through Figure 3, the image input processing unit for processing the image input from each of the monitoring cameras (CA 1 ~ CA N ) on the basis of the CPU 11 ( 12) and to connect the wireless transmission and reception module 13 (or IMT2000 module) to send the input information to the central control center MA (20) or to receive an instruction, and also to the surveillance cameras (CA 1 ~ CA N ) by LAN The LAN module 14 is connected to be configured to receive the image of the.

그리고 CPU(11)에는 안전프로그램(15)을 구비하는데, 상기 안전프로그램(15)은 객차(2) 내부에 연기가 많을 때 또는 불꽃이 많을 때의 화면색상 성향을 감지하여 이상상태로 판단토록 하는 것이다.In addition, the CPU 11 includes a safety program 15, which detects the tendency of the screen color when there is a lot of smoke or when there is a lot of flame in the passenger car 2 to determine it as an abnormal state. will be.

또한 압축Codec(16)과 저장장치(17)를 구성하여 입력된 영상정보를 압축 저장할 수 있도록 구성하였다.In addition, the compression codec 16 and the storage device 17 are configured to compress and store the input image information.

도면중 미 설명된 부호 18은 모니터이다.Reference numeral 18 in the figure is a monitor.

이상과 같이 구성된 본 고안의 작용을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the present invention configured as described above are as follows.

먼저 본 고안에 의해 설치된 감시카메라(CA1~CAN)에 의해 객차(2)의 내부가 자동으로 촬영되는데, 출입문(3)이 개방될 시에는 출입문(3)을 통하여 승차하는 사람과 하차하는 사람이 집중적으로 촬영되며, 출입문(3)이 닫힌 상태가 되면 객차(2)의 내부를 정해진 순서에 따라 차례로 순환하면서 촬영된다.First, the interior of the carriage (2) is automatically photographed by the surveillance cameras CA 1 ~ CA N installed by the present invention, when the door (3) is opened to get off with the person riding through the door (3) When the person is intensively photographed and the door 3 is in a closed state, the inside of the carriage 2 is photographed while being sequentially cycled in a predetermined order.

이러한 감시카메라(CA1~CAN)의 자동촬영은 내장된 마이콤에 의하여 자동으로 제어되고, 운전자나 기타 승무원이 무선리모컨으로 기능을 제어할 수도 있다.Automatic shooting of such surveillance cameras CA 1 to CA N is automatically controlled by a built-in micom, and a driver or other crew can control the functions by using a wireless remote control.

이러한 감시카메라(CA1~CAN)에 의해 촬영된 화면은 무선 또는 랜에 의해 Network 방식으로 아나로그 또는 디지털로 운전실(1)의 객차MA(10)에 전달이 된다.The screen shot by the surveillance cameras CA 1 to CA N is transmitted to the passenger vehicle MA 10 of the cab 1 in an analog or digital manner in a network manner by wireless or LAN.

객차MA(10)에 전달된 정보는 영상입력처리부(12)를 거쳐 CPU(11)가 처리하며, 압축한 상태로 저장을 한다. 이러한 과정에서 안전프로그램(15)에 의해 객차(2) 내부에서 연기가 많아 회색성향인 경우, 또는 화재가 발생하여 적색성향인 경우에 이상이라고 판단하여 그부분을 집중적으로 촬영하면서 경보음을 울리는 등의 방법으로 경고를 하면서 객차MA(10) 또는 중앙통제소MA(20)에 통보를 하게 된다.The information transmitted to the passenger vehicle MA 10 is processed by the CPU 11 through the image input processing unit 12 and stored in a compressed state. In this process, the safety program 15 determines the abnormality in the case of gray tendency due to the large amount of smoke in the passenger car 2 or in the case of a red tendency due to the fire. While alerting in a way to notify the carriage MA (10) or the central control center (MA 20).

그에 따라 운전자나 기타 승무원이 해당 위치의 감시카메라(CA1~CAN)를 수동으로 제어하여 좀더 집중적으로 촬영을 하게되고 그에 따른 조치를 신속히 할 수 있게 되며, 중앙통제소에는 중앙통제소MA(20)를 통하여 운행중인 전 차량의 객차를 임의로 선택 접속하여 모니터링할 수 있다.Accordingly, the driver or other crew can control the surveillance cameras (CA 1 ~ CA N ) of the position manually to take more intensive shooting and take the action accordingly, and the central control center MA (20). Through the optional carriage of all the cars in operation can be connected and monitored.

이상 설명한 바와 같은 본 고안에 의하면 범죄나 사고가 많이 발생하고 큰 피해가 날 수밖에 없는 대중교통 수단에 있어서 문제 발생시 효율적으로 대처할 수 있게 되는 유용한 고안이라 할 수 있다.According to the present invention as described above, it can be said that it is a useful design that can effectively cope with a problem in the public transportation means that a lot of crimes or accidents occur and a great damage can occur.

Claims (1)

각 객차(2)의 내부 중앙 위치에 자체에 마이콤 기능을 갖는 감시카메라(CA1~CAN)를 설치하며,Install a surveillance camera (CA 1 ~ CA N ) having a microcomputer function in the internal central position of each passenger car (2), 운전실(1)에는 객차MA(10;Master System)를 구성한 후 상기 각 객차(2)의 감시카메라(CA1~CAN)를 유선 또는 무선으로 연결하여 제어되도록 하고 중앙통제소MA(20)를 구성하여 객차MA(10)와 유무선으로 교신 가능토록 하며,The cab 1 is configured with a carriage MA (10; Master System) to be controlled by a wired or wireless connection to the surveillance cameras CA 1 to CA N of each of the carriages 2 and constitute a central control center MA (20). To communicate with the passenger car MA (10) by wire or wireless, 감시카메라(CA1~CAN)는 마이콤을 이용하여 스스로 작동토록 하되, 출입문(3)이 작동을 하여 개방될 때는 출입문(3)을 향하여 집중 촬영토록하고 출입문(3)이 닫긴 후에는 스스로 객차(2) 내부의 여러지점을 순환하면서 촬영토록 프로그램을 입력하며,Surveillance cameras CA 1 to CA N operate themselves using a microcomputer, but when the door (3) is operated and opened, the camera (CA 1 ~ CA N ) can be focused on the door (3), and after the door (3) is closed (2) Enter a program to cycle through the various points inside 운전실(1)에 설치되는 객차MA(10)는 CPU(11)를 기준으로 하여 각 감시카메라(CA1~CAN)로부터 입력되는 영상을 처리하는 영상입력처리부(12)를 구성하고 입력된 정보를 중앙통제소MA(20)로 보내거나 지시를 전달받기 위하여 무선송수신모듈(13)(또는 IMT2000 모듈)을 연결하며, LAN으로도 감시카메라(CA1~CAN)의 영상을 전달받을 수 있도록 LAN모듈(14)을 연결 구성하며,The carriage MA (10) installed in the cab (1) constitutes an image input processing unit (12) for processing an image input from each of the surveillance cameras (CA 1 to CA N ) on the basis of the CPU (11). Connect the wireless transmission / reception module 13 (or IMT2000 module) to send the information to the central control center MA 20 or receive the instruction, and to receive the image of the surveillance cameras CA 1 to CA N through the LAN. Connects the module 14, CPU(11)에는 안전프로그램(15)을 구비하는데, 상기 안전프로그램(15)은 객차(2) 내부에 연기가 많을 때 또는 불꽃이 많을 때의 화면색상 성향을 감지하여이상상태로 판단토록 하며,The CPU 11 is provided with a safety program 15. The safety program 15 detects a tendency of the screen color when there is a lot of smoke or a lot of flames inside the passenger car 2 to determine an abnormal state. 또한 압축Codec(16)과 저장장치(17)를 구성하여 입력된 영상정보를 압축 저장할 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 대중교통 수단용 집중촬영 감시시스템.And a compression codec (16) and a storage device (17) to compress and store the input image information.
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