JP2003063659A - コンテナターミナルにおけるコンテナの管理方法および管理装置 - Google Patents
コンテナターミナルにおけるコンテナの管理方法および管理装置Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 コンテナターミナルにおけるコンテナ管理の
効率化を図る。 【解決手段】 コンテナターミナルの物流情報センタ２
２と荷主、集荷業者、船会社、税関などとの間で港湾情
報ネットワーク２３を構築し、該ネットワーク２３内で
の交信のため個々のコンテナ１に対応してキー番号を付
けたファイルまたはホルダ２８を作成し、該ファイルま
たはホルダ２８にはコンテナ番号や積荷の物流情報など
を保存し、コンテナ１にはキー番号を発信する無線ＩＣ
キー番号タグ１０を貼付し、ターミナルゲート、ヤード
クレーン２５、コンテナクレーン２６などに取り付けた
無線アンテナ９と交信し、上記キー番号によって上記フ
ァイルまたはホルダ２８を検索して対応させることによ
りコンテナ１の管理を行う。
効率化を図る。 【解決手段】 コンテナターミナルの物流情報センタ２
２と荷主、集荷業者、船会社、税関などとの間で港湾情
報ネットワーク２３を構築し、該ネットワーク２３内で
の交信のため個々のコンテナ１に対応してキー番号を付
けたファイルまたはホルダ２８を作成し、該ファイルま
たはホルダ２８にはコンテナ番号や積荷の物流情報など
を保存し、コンテナ１にはキー番号を発信する無線ＩＣ
キー番号タグ１０を貼付し、ターミナルゲート、ヤード
クレーン２５、コンテナクレーン２６などに取り付けた
無線アンテナ９と交信し、上記キー番号によって上記フ
ァイルまたはホルダ２８を検索して対応させることによ
りコンテナ１の管理を行う。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、コンテナターミナ
ルにおけるコンテナの管理装置および管理方法に係り、
特にコンテナターミナルゲートでのコンテナの搬出・
入、コンテナヤードでのヤードクレーンによるコンテナ
の段積み・段卸しおよび岸壁でのコンテナクレーンによ
るコンテナの船積み、船卸しなどについて、インターネ
ットとコンテナに取り付けた無線ＩＣキー番号タグとを
組み合わせて総合的にコンテナの管理を行うコンテナの
管理方法および管理装置に関するものである。
ルにおけるコンテナの管理装置および管理方法に係り、
特にコンテナターミナルゲートでのコンテナの搬出・
入、コンテナヤードでのヤードクレーンによるコンテナ
の段積み・段卸しおよび岸壁でのコンテナクレーンによ
るコンテナの船積み、船卸しなどについて、インターネ
ットとコンテナに取り付けた無線ＩＣキー番号タグとを
組み合わせて総合的にコンテナの管理を行うコンテナの
管理方法および管理装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】コンテナターミナルは、陸上輸送と海上
輸送の接点に位置し、コンテナ船とトレーラ（シャー
シ）などの異種輸送手段間のコンテナの積み替え等を行
う。荷主は船会社から送られてきた空コンテナに荷物を
積み込む。一旦コンテナに積み込まれた荷物は、個々の
コンテナに付されているコンテナ番号と、コンテナに荷
物を積み込むときに作成された、図７に示す伝票（コン
テナ貨物搬入票）により、その荷物の種類、重量、仕向
地、荷主などの属性を知ることができる。また、荷主は
コンテナへ荷物の積み込みが完了すると船会社から支給
されたシールにより、図８に示すように、コンテナ１の
開閉扉１ｂをシール５により施封する。荷積みされたコ
ンテナ１はシャーシ３に載置されて、コンテナターミナ
ルに運ばれる。コンテナターミナル入口ゲートでゲート
マンがコンテナ番号と荷物の種類、重量、仕向地、荷主
などをチェックするとともに、シール５のシール番号と
施封状態とをチェックする。コンテナ１がコンテナター
ミナル内に運ばれると、図示しないヤードクレーンによ
ってコンテナヤードに段積みされる。また、岸壁でコン
テナ１の船積みをする際には、図示しないコンテナクレ
ーンによってコンテナ番号やシール５などの確認を行
う。なお、反対に輸入コンテナを船卸したり輸入コンテ
ナをコンテナヤードに段積みしたり輸入コンテナをコン
テナヤードから運び出す際にもコンテナ番号やシールな
どの確認を行う。
輸送の接点に位置し、コンテナ船とトレーラ（シャー
シ）などの異種輸送手段間のコンテナの積み替え等を行
う。荷主は船会社から送られてきた空コンテナに荷物を
積み込む。一旦コンテナに積み込まれた荷物は、個々の
コンテナに付されているコンテナ番号と、コンテナに荷
物を積み込むときに作成された、図７に示す伝票（コン
テナ貨物搬入票）により、その荷物の種類、重量、仕向
地、荷主などの属性を知ることができる。また、荷主は
コンテナへ荷物の積み込みが完了すると船会社から支給
されたシールにより、図８に示すように、コンテナ１の
開閉扉１ｂをシール５により施封する。荷積みされたコ
ンテナ１はシャーシ３に載置されて、コンテナターミナ
ルに運ばれる。コンテナターミナル入口ゲートでゲート
マンがコンテナ番号と荷物の種類、重量、仕向地、荷主
などをチェックするとともに、シール５のシール番号と
施封状態とをチェックする。コンテナ１がコンテナター
ミナル内に運ばれると、図示しないヤードクレーンによ
ってコンテナヤードに段積みされる。また、岸壁でコン
テナ１の船積みをする際には、図示しないコンテナクレ
ーンによってコンテナ番号やシール５などの確認を行
う。なお、反対に輸入コンテナを船卸したり輸入コンテ
ナをコンテナヤードに段積みしたり輸入コンテナをコン
テナヤードから運び出す際にもコンテナ番号やシールな
どの確認を行う。
【０００３】本願出願人は、コンテナターミナルゲート
の自動化の一環として荷物の種類、重量、仕向地、荷主
などの物流情報を記入したコンテナ貨物搬入票を無線Ｉ
Ｃカード（タグ）化してコンテナ貨物搬入票によるコン
テナの搬出・入手続きを無くすようにした「コンテナタ
ーミナルにおけるコンテナの搬出・入管理装置および管
理方法」を特許出願した（特願平１１−３７２８９
７）。また、コンテナ番号を無線ＩＣカード（タグ）化
してコンテナ番号の読み取りを可能にした「コンテナタ
ーミナルにおけるコンテナの搬入・出管理装置および管
理方法」を特許出願した（特願２０００−２７２４１
（未公開））。
の自動化の一環として荷物の種類、重量、仕向地、荷主
などの物流情報を記入したコンテナ貨物搬入票を無線Ｉ
Ｃカード（タグ）化してコンテナ貨物搬入票によるコン
テナの搬出・入手続きを無くすようにした「コンテナタ
ーミナルにおけるコンテナの搬出・入管理装置および管
理方法」を特許出願した（特願平１１−３７２８９
７）。また、コンテナ番号を無線ＩＣカード（タグ）化
してコンテナ番号の読み取りを可能にした「コンテナタ
ーミナルにおけるコンテナの搬入・出管理装置および管
理方法」を特許出願した（特願２０００−２７２４１
（未公開））。
【０００４】さらに、本願出願人は、コンテナターミナ
ルゲートの自動化を推進するため、上記無線ＩＣ書類タ
グと無線ＩＣシールタグおよび無線ＩＣ番号タグを組み
合わせて使用することによってコンテナターミナルの入
口において、それらの自動読み取りを可能とした「コン
テナターミナルの入口におけるコンテナの管理装置およ
び管理方法」を案出し、特許出願した（特願２０００−
２５９７６（未公開））。
ルゲートの自動化を推進するため、上記無線ＩＣ書類タ
グと無線ＩＣシールタグおよび無線ＩＣ番号タグを組み
合わせて使用することによってコンテナターミナルの入
口において、それらの自動読み取りを可能とした「コン
テナターミナルの入口におけるコンテナの管理装置およ
び管理方法」を案出し、特許出願した（特願２０００−
２５９７６（未公開））。
【０００５】図４ないし図６は特願２０００−２５９７
６に提示したコンテナターミナルの入口におけるコンテ
ナの管理装置の図で、図４はその概念図である。図５
（Ａ）は無線アンテナの概念図、（Ｂ）はコンテナの無
線ＩＣタグの概念図である。図６（Ａ）は無線ＩＣシー
ルタグの平面図で、施封する前の状態を示す図、（Ｂ）
は施封した状態を示す斜視図である。図４において、コ
ンテナターミナルに搬入されるコンテナ（実入コンテ
ナ）１は、前面に無線ＩＣ番号タグ７を取り付け、後方
の開閉扉に無線ＩＣシールタグ１１を取り付け、トレー
ラ２のトラクタヘッドに荷物の種類、重量、仕向地、荷
主などを入力した無線ＩＣ書類タグ１２を取り付け、ト
レーラ２に載置されて、コンテナターミナルに運ばれ
る。コンテナ１がコンテナターミナル入口ゲートに運ば
れると、コンテナターミナル入口ゲートに設置された無
線アンテナ９のリーダ８と無線ＩＣ番号タグ７との間で
交信してコンテナ番号をチェックするとともに、無線ア
ンテナ９のリーダ８と無線ＩＣ書類タグ１２との間で交
信して荷物の種類、重量、仕向地、荷主などの物流情報
をチェックしてコンピュータ１３と交信する。次に無線
アンテナ９Ａのリーダ８Ａと無線ＩＣシールタグ１１と
の間で交信してシール１１のシール番号と施封状態とを
チェックしてコンピュータ１３と交信する。さらに無線
アンテナ９Ｂのリーダ８Ｂとの間で交信し、コンピュー
タ１３からの情報によってトラクタヘッドの車載機にコ
ンテナ１の行き先番地の表示をする。
６に提示したコンテナターミナルの入口におけるコンテ
ナの管理装置の図で、図４はその概念図である。図５
（Ａ）は無線アンテナの概念図、（Ｂ）はコンテナの無
線ＩＣタグの概念図である。図６（Ａ）は無線ＩＣシー
ルタグの平面図で、施封する前の状態を示す図、（Ｂ）
は施封した状態を示す斜視図である。図４において、コ
ンテナターミナルに搬入されるコンテナ（実入コンテ
ナ）１は、前面に無線ＩＣ番号タグ７を取り付け、後方
の開閉扉に無線ＩＣシールタグ１１を取り付け、トレー
ラ２のトラクタヘッドに荷物の種類、重量、仕向地、荷
主などを入力した無線ＩＣ書類タグ１２を取り付け、ト
レーラ２に載置されて、コンテナターミナルに運ばれ
る。コンテナ１がコンテナターミナル入口ゲートに運ば
れると、コンテナターミナル入口ゲートに設置された無
線アンテナ９のリーダ８と無線ＩＣ番号タグ７との間で
交信してコンテナ番号をチェックするとともに、無線ア
ンテナ９のリーダ８と無線ＩＣ書類タグ１２との間で交
信して荷物の種類、重量、仕向地、荷主などの物流情報
をチェックしてコンピュータ１３と交信する。次に無線
アンテナ９Ａのリーダ８Ａと無線ＩＣシールタグ１１と
の間で交信してシール１１のシール番号と施封状態とを
チェックしてコンピュータ１３と交信する。さらに無線
アンテナ９Ｂのリーダ８Ｂとの間で交信し、コンピュー
タ１３からの情報によってトラクタヘッドの車載機にコ
ンテナ１の行き先番地の表示をする。
【０００６】コンテナターミナル入口ゲートでのチェッ
クが終了すると、コンテナ１はコンテナターミナル内に
運ばれて、図示しないヤードクレーンにより一旦コンテ
ナヤードに段積貯蔵される。
クが終了すると、コンテナ１はコンテナターミナル内に
運ばれて、図示しないヤードクレーンにより一旦コンテ
ナヤードに段積貯蔵される。
【０００７】コンテナヤードに段積貯蔵されているコン
テナ１を船積みするときは、ヤードクレーンにより積み
卸し、トレーラなどに載せて岸壁まで運び、図示しない
コンテナクレーンにより船積みする。
テナ１を船積みするときは、ヤードクレーンにより積み
卸し、トレーラなどに載せて岸壁まで運び、図示しない
コンテナクレーンにより船積みする。
【０００８】無線アンテナ９に配設したリーダ８は、一
例として、たとえば、図５（Ａ）に示すように、コイル
８ａを内蔵しており、無線ＩＣ番号タグ７は、図５
（Ｂ）に示すように、コイル７ａおよびＩＣ７ｂを内臓
していて、ＩＣ７ｂにコンテナ番号が入力されている。
無線ＩＣ番号タグ７は、常時は発信することなく、無線
アンテナ９に配設されたリーダ８からの電波により電力
の供給を受けて発信するようになっている。無線ＩＣ書
類タグ１２も無線ＩＣ番号タグ７と同様な構造になって
いる。なお、無線ＩＣ書類タグ１２はトラクタヘッドの
車載機に取り付けてもよく、その場合には車載機を介し
てアンテナ９と交信する。
例として、たとえば、図５（Ａ）に示すように、コイル
８ａを内蔵しており、無線ＩＣ番号タグ７は、図５
（Ｂ）に示すように、コイル７ａおよびＩＣ７ｂを内臓
していて、ＩＣ７ｂにコンテナ番号が入力されている。
無線ＩＣ番号タグ７は、常時は発信することなく、無線
アンテナ９に配設されたリーダ８からの電波により電力
の供給を受けて発信するようになっている。無線ＩＣ書
類タグ１２も無線ＩＣ番号タグ７と同様な構造になって
いる。なお、無線ＩＣ書類タグ１２はトラクタヘッドの
車載機に取り付けてもよく、その場合には車載機を介し
てアンテナ９と交信する。
【０００９】無線ＩＣシールタグ１１は、一例として、
たとえば、図６（Ａ）に示すように、カバー１１ｄとプ
ラスチックまたはＦＲＰ製のバンド１１ｇとからなり、
バンド１１ｇの先端に突起１１ｅが配設されている。バ
ンド１１ｇにはＩＣチップ１１ａと配線１１ｂが埋め込
まれており、配線１１ｂの先端は突起１１ｅおよびカバ
ー１１ｄ内部に達している。無線ＩＣシールタグ１１
は、施封するときには、図６（Ｂ）に示すように、バン
ド１１ｇを曲げて突起１１ｅをカバー１１ｄの底面にあ
る図示しない穴に挿入し、かしめると無線ＩＣシールタ
グ１１はループを形成するとともに、配線１１ｂの先端
同志が接続して接点１１ｃを形成し、ループ状の閉回路
が完成して無線ＩＣシールタグ１１が発信可能になる。
無線ＩＣシールタグ１１は、コンテナ１に荷積みして一
旦施封すると破壊しない限り、再び開かないようになっ
ている。また、無線ＩＣシールタグ１１は、常時は発信
することなく、無線アンテナ９に配設されたリーダ８か
らの電力の供給を受けて発信するようになっている。
たとえば、図６（Ａ）に示すように、カバー１１ｄとプ
ラスチックまたはＦＲＰ製のバンド１１ｇとからなり、
バンド１１ｇの先端に突起１１ｅが配設されている。バ
ンド１１ｇにはＩＣチップ１１ａと配線１１ｂが埋め込
まれており、配線１１ｂの先端は突起１１ｅおよびカバ
ー１１ｄ内部に達している。無線ＩＣシールタグ１１
は、施封するときには、図６（Ｂ）に示すように、バン
ド１１ｇを曲げて突起１１ｅをカバー１１ｄの底面にあ
る図示しない穴に挿入し、かしめると無線ＩＣシールタ
グ１１はループを形成するとともに、配線１１ｂの先端
同志が接続して接点１１ｃを形成し、ループ状の閉回路
が完成して無線ＩＣシールタグ１１が発信可能になる。
無線ＩＣシールタグ１１は、コンテナ１に荷積みして一
旦施封すると破壊しない限り、再び開かないようになっ
ている。また、無線ＩＣシールタグ１１は、常時は発信
することなく、無線アンテナ９に配設されたリーダ８か
らの電力の供給を受けて発信するようになっている。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、以上説
明したコンテナターミナルにおける管理装置および管理
方法では、(１)無線ＩＣ書類タグ、無線ＩＣ番号タグを
別々に作成する必要があって繁雑である。(２)特に無線
ＩＣ書類タグは情報量が多いので、無線ＩＣタグの値段
が高い。(３)無線アンテナはそれぞれ別の場所に取り付
けられた無線ＩＣタグや無線ＩＣ番号タグなどと交信し
なければならないので、繁雑である。などの問題があ
る。また、無線ＩＣ書類タグに記載されるような物流情
報を常にコンテナと一体として移動させる必要もない。
明したコンテナターミナルにおける管理装置および管理
方法では、(１)無線ＩＣ書類タグ、無線ＩＣ番号タグを
別々に作成する必要があって繁雑である。(２)特に無線
ＩＣ書類タグは情報量が多いので、無線ＩＣタグの値段
が高い。(３)無線アンテナはそれぞれ別の場所に取り付
けられた無線ＩＣタグや無線ＩＣ番号タグなどと交信し
なければならないので、繁雑である。などの問題があ
る。また、無線ＩＣ書類タグに記載されるような物流情
報を常にコンテナと一体として移動させる必要もない。
【００１１】本発明は、従来技術のかかる問題点に鑑み
案出したもので、無線ＩＣ番号タグと無線ＩＣ書類タグ
を一体化して、無線ＩＣキー番号タグとし、物流情報や
コンテナ番号はインターネットを利用して交信すること
により、コンテナターミナルにおいてコンテナの管理を
総合的に行うことができる、コンテナターミナルにおけ
るコンテナの管理方法および管理装置を提供することを
目的とする。
案出したもので、無線ＩＣ番号タグと無線ＩＣ書類タグ
を一体化して、無線ＩＣキー番号タグとし、物流情報や
コンテナ番号はインターネットを利用して交信すること
により、コンテナターミナルにおいてコンテナの管理を
総合的に行うことができる、コンテナターミナルにおけ
るコンテナの管理方法および管理装置を提供することを
目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明のコンテナターミナルにおけるコンテナの管
理方法は、コンテナターミナルの物流情報センタと荷
主、集荷業者、船会社、税関などとの間で港湾情報ネッ
トワークを構築し、該ネットワーク内での交信のため個
々のコンテナに対応してキー番号を付けたファイルまた
はホルダ（以下、総称して「ホルダ」という）を作成
し、該ホルダにはコンテナ番号や積荷の物流情報などを
保存し、コンテナにはキー番号を発信する無線ＩＣキー
番号タグを貼付し、ターミナルゲート、ヤードクレー
ン、コンテナクレーンなどに取り付けた無線アンテナと
交信し、上記キー番号によって上記ホルダを検索して対
応させることによりコンテナの管理を行うものである。
め、本発明のコンテナターミナルにおけるコンテナの管
理方法は、コンテナターミナルの物流情報センタと荷
主、集荷業者、船会社、税関などとの間で港湾情報ネッ
トワークを構築し、該ネットワーク内での交信のため個
々のコンテナに対応してキー番号を付けたファイルまた
はホルダ（以下、総称して「ホルダ」という）を作成
し、該ホルダにはコンテナ番号や積荷の物流情報などを
保存し、コンテナにはキー番号を発信する無線ＩＣキー
番号タグを貼付し、ターミナルゲート、ヤードクレー
ン、コンテナクレーンなどに取り付けた無線アンテナと
交信し、上記キー番号によって上記ホルダを検索して対
応させることによりコンテナの管理を行うものである。
【００１３】また、本発明のコンテナターミナルにおけ
るコンテナの管理装置は、コンテナターミナルの物流情
報センタと荷主、集荷業者、船会社、税関などとの間で
港湾情報ネットワークを構築し、該ネットワーク内での
交信のため個々のコンテナに対応してキー番号を付けた
ホルダを作成し、該ホルダにはコンテナ番号や積荷の物
流情報などを保存し、コンテナにはキー番号を発信する
無線ＩＣキー番号タグを貼付し、ターミナルゲート、ヤ
ードクレーン、コンテナクレーンなどに上記無線ＩＣキ
ー番号タグと交信する無線アンテナを設けたものであ
る。
るコンテナの管理装置は、コンテナターミナルの物流情
報センタと荷主、集荷業者、船会社、税関などとの間で
港湾情報ネットワークを構築し、該ネットワーク内での
交信のため個々のコンテナに対応してキー番号を付けた
ホルダを作成し、該ホルダにはコンテナ番号や積荷の物
流情報などを保存し、コンテナにはキー番号を発信する
無線ＩＣキー番号タグを貼付し、ターミナルゲート、ヤ
ードクレーン、コンテナクレーンなどに上記無線ＩＣキ
ー番号タグと交信する無線アンテナを設けたものであ
る。
【００１４】コンテナの所要個所にキー番号を発信する
無線ＩＣキー番号タグを貼付するとともに、開閉扉に無
線ＩＣシールタグを取り付けるのが好まし。
無線ＩＣキー番号タグを貼付するとともに、開閉扉に無
線ＩＣシールタグを取り付けるのが好まし。
【００１５】次に本発明の作用を説明する。物流情報セ
ンタにあるホストコンピュータと荷主、集荷業者、船会
社、税関、陸運業者などにある端末のコンピュータとの
間で港湾情報ネットワークを構築し、ネットワーク内で
の交信の一環として個々のコンテナに１対１で対応する
ファイルまたはホルダ（以下、単に「ホルダ」という）
を作成し、ホルダにはコンテナ番号の他、積荷の種類、
重量、仕向地、本船名、荷主名などの物流情報を保存し
て置く。一方、コンテナにはキー番号を入力してキー番
号が発信可能な無線ＩＣキー番号タグを貼付して置く。
コンテナターミナルのターミナルゲート、ヤードクレー
ン、コンテナクレーンなどには上記無線ＩＣキー番号タ
グと交信する無線アンテナを設け、それらの無線アンテ
ナによりキー番号を検知して、その情報をホストコンピ
ュータに送る。ホストコンピュータはキー番号によりそ
のコンテナに対応するホルダを検索し、ホルダから必要
なデータを取り出して、そのコンテナの貯蔵番地を決定
してトレーラの運転手に行き先を指示するなどのコンテ
ナの管理を行う。なお、ホストコンピュータはデータベ
ースのみを管理し、必要なデータのみを端末のコンピュ
ータにダウンロードしておき、検索や指示は端末のコン
ピュータにより行うようにしてもよい。
ンタにあるホストコンピュータと荷主、集荷業者、船会
社、税関、陸運業者などにある端末のコンピュータとの
間で港湾情報ネットワークを構築し、ネットワーク内で
の交信の一環として個々のコンテナに１対１で対応する
ファイルまたはホルダ（以下、単に「ホルダ」という）
を作成し、ホルダにはコンテナ番号の他、積荷の種類、
重量、仕向地、本船名、荷主名などの物流情報を保存し
て置く。一方、コンテナにはキー番号を入力してキー番
号が発信可能な無線ＩＣキー番号タグを貼付して置く。
コンテナターミナルのターミナルゲート、ヤードクレー
ン、コンテナクレーンなどには上記無線ＩＣキー番号タ
グと交信する無線アンテナを設け、それらの無線アンテ
ナによりキー番号を検知して、その情報をホストコンピ
ュータに送る。ホストコンピュータはキー番号によりそ
のコンテナに対応するホルダを検索し、ホルダから必要
なデータを取り出して、そのコンテナの貯蔵番地を決定
してトレーラの運転手に行き先を指示するなどのコンテ
ナの管理を行う。なお、ホストコンピュータはデータベ
ースのみを管理し、必要なデータのみを端末のコンピュ
ータにダウンロードしておき、検索や指示は端末のコン
ピュータにより行うようにしてもよい。
【００１６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態につい
て図面を参照しつつ説明する。図１は本発明のコンテナ
ターミナルにおけるコンテナの管理装置の概念図であ
る。図２はコンテナを載置したトレーラの側面図であ
る。なお、図４ないし図６を用いて説明した特願２００
０−２５９７６に提示したものと共通の部分については
同じ符号を付して説明する。図１および図２において、
１はコンテナである。２はトラクタヘッド、３はシャー
シで、４はトラクタヘッド２とシャーシ３とを組み合わ
せたトレーラである。１０はキー番号を発信する無線Ｉ
Ｃキー番号タグで、コンテナ１の開閉扉１ｂに貼付され
ている。なお、無線ＩＣキー番号タグ１０は、コンテナ
１の開閉扉１ｂに限らず、他の個所に貼付してもよい。
無線ＩＣキー番号タグ１０は、プラスチック製などのフ
ィルム式で、図５（Ｂ）で説明した無線ＩＣ番号タグ７
と同様な構成を有している。２２は物流情報センタ、２
３は港湾情報ネットワーク、２４は物流情報センタ内に
設置されたホストコンピュータ、２５はヤードクレー
ン、２６はコンテナクレーン、２７は荷主、集荷業者、
船会社、税関などに設置された端末コンピュータであ
る。
て図面を参照しつつ説明する。図１は本発明のコンテナ
ターミナルにおけるコンテナの管理装置の概念図であ
る。図２はコンテナを載置したトレーラの側面図であ
る。なお、図４ないし図６を用いて説明した特願２００
０−２５９７６に提示したものと共通の部分については
同じ符号を付して説明する。図１および図２において、
１はコンテナである。２はトラクタヘッド、３はシャー
シで、４はトラクタヘッド２とシャーシ３とを組み合わ
せたトレーラである。１０はキー番号を発信する無線Ｉ
Ｃキー番号タグで、コンテナ１の開閉扉１ｂに貼付され
ている。なお、無線ＩＣキー番号タグ１０は、コンテナ
１の開閉扉１ｂに限らず、他の個所に貼付してもよい。
無線ＩＣキー番号タグ１０は、プラスチック製などのフ
ィルム式で、図５（Ｂ）で説明した無線ＩＣ番号タグ７
と同様な構成を有している。２２は物流情報センタ、２
３は港湾情報ネットワーク、２４は物流情報センタ内に
設置されたホストコンピュータ、２５はヤードクレー
ン、２６はコンテナクレーン、２７は荷主、集荷業者、
船会社、税関などに設置された端末コンピュータであ
る。
【００１７】コンテナターミナルの物流情報センタ２２
内のホストコンピュータ２４と荷主、集荷業者、船会
社、税関などに設置された端末コンピュータ２７との間
で港湾情報ネットワーク２３を構築する。港湾情報ネッ
トワーク２３は、通常の電話回線を使用してもよいし、
専用回線を使用してもよい。通常の電話回線を使用する
場合にはパスワードなどを使用してセキュリティを確保
する。ホストコンピュータ２４で港湾情報ネットワーク
２３内で相互の交信のため、使用する個々のコンテナ１
に１対１で対応するキー番号を付したホルダを作成す
る。各ホルダ２８にはコンテナ番号や積荷の物流情報な
どを保有する。積荷の物流情報とは、先に説明したよう
に、図７で示すコンテナ貨物搬入票などに記載されるよ
うな荷物の種類、重量、仕向地、荷主などの情報であ
る。
内のホストコンピュータ２４と荷主、集荷業者、船会
社、税関などに設置された端末コンピュータ２７との間
で港湾情報ネットワーク２３を構築する。港湾情報ネッ
トワーク２３は、通常の電話回線を使用してもよいし、
専用回線を使用してもよい。通常の電話回線を使用する
場合にはパスワードなどを使用してセキュリティを確保
する。ホストコンピュータ２４で港湾情報ネットワーク
２３内で相互の交信のため、使用する個々のコンテナ１
に１対１で対応するキー番号を付したホルダを作成す
る。各ホルダ２８にはコンテナ番号や積荷の物流情報な
どを保有する。積荷の物流情報とは、先に説明したよう
に、図７で示すコンテナ貨物搬入票などに記載されるよ
うな荷物の種類、重量、仕向地、荷主などの情報であ
る。
【００１８】ターミナルゲート、ヤードクレーン２５、
コンテナクレーン２６などには無線アンテナ９が設けら
れており、これらの無線アンテナ９と無線ＩＣキー番号
タグ１０とが交信する。無線アンテナ９は、無線ＩＣキ
ー番号タグ１０が発信するキー番号をホストコンピュー
タ２４に送る。ホストコンピュータ２４は、そのキー番
号を手がかりにその番号を付したホルダ２８を検索し、
検索したホルダ２８からコンテナ番号などの必要な情報
を取り出し、コンテナ１の貯蔵番地を決定してトレーラ
３に行き先を指示するなどのコンテナ１の管理を行う。
無線ＩＣキー番号タグ１０と無線アンテナ９との交信は
ターミナルゲートだけでなく、ヤードクレーン２５やコ
ンテナクレーン２６などでも行われて、コンテナ１の蔵
入れ、蔵出しや船積み船卸しの管理なども行う。さら
に、輸出のため、コンテナターミナルから空のコンテナ
１を貸し出す際または輸入コンテナ１の積荷の取り出し
後に空のコンテナ１を返却する際にもターミナルゲート
の無線アンテナ９と無線ＩＣキー番号タグ１０との交信
を行い、貸し出しまたは返却を予定したコンテナ１であ
ることを確認する。さらに実入りの輸入コンテナ１につ
いても、無線ＩＣキー番号タグ１０によって、同様の管
理を行うことができる。
コンテナクレーン２６などには無線アンテナ９が設けら
れており、これらの無線アンテナ９と無線ＩＣキー番号
タグ１０とが交信する。無線アンテナ９は、無線ＩＣキ
ー番号タグ１０が発信するキー番号をホストコンピュー
タ２４に送る。ホストコンピュータ２４は、そのキー番
号を手がかりにその番号を付したホルダ２８を検索し、
検索したホルダ２８からコンテナ番号などの必要な情報
を取り出し、コンテナ１の貯蔵番地を決定してトレーラ
３に行き先を指示するなどのコンテナ１の管理を行う。
無線ＩＣキー番号タグ１０と無線アンテナ９との交信は
ターミナルゲートだけでなく、ヤードクレーン２５やコ
ンテナクレーン２６などでも行われて、コンテナ１の蔵
入れ、蔵出しや船積み船卸しの管理なども行う。さら
に、輸出のため、コンテナターミナルから空のコンテナ
１を貸し出す際または輸入コンテナ１の積荷の取り出し
後に空のコンテナ１を返却する際にもターミナルゲート
の無線アンテナ９と無線ＩＣキー番号タグ１０との交信
を行い、貸し出しまたは返却を予定したコンテナ１であ
ることを確認する。さらに実入りの輸入コンテナ１につ
いても、無線ＩＣキー番号タグ１０によって、同様の管
理を行うことができる。
【００１９】図３は請求項３記載発明の例を示す図で、
コンテナを載置したトレーラの側面図である。図３にお
いて、コンテナ１にはキー番号を発信する無線ＩＣキー
番号タグ１０が貼付されている。また、コンテナ１の開
閉扉１ｂには従来例で説明した無線ＩＣシールタグ１１
と同様な無線ＩＣシールタグ１１が取り付けられてい
る。
コンテナを載置したトレーラの側面図である。図３にお
いて、コンテナ１にはキー番号を発信する無線ＩＣキー
番号タグ１０が貼付されている。また、コンテナ１の開
閉扉１ｂには従来例で説明した無線ＩＣシールタグ１１
と同様な無線ＩＣシールタグ１１が取り付けられてい
る。
【００２０】次に本実施形態の作用を説明する。このよ
うに無線ＩＣキー番号タグ１０は、キー番号が発信可能
なので、アンテナ９との交信により、インターネットを
通じて交信される情報をキー番号によって検索してコン
テナ番号や積荷の物流情報を知ることができるので、コ
ンテナターミナル内での蔵入れ、蔵出しの管理や船積
み、船卸しの管理を行うことができる。このように従来
技術として説明した無線ＩＣ書類タグ１２や無線ＩＣ番
号タグ７は不要になり、無線ＩＣキー番号タグ１０だけ
でコンテナターミナル内でのすべての管理が可能にな
る。したがって、これらの無線ＩＣタグを取り付ける手
間が省けるとともに、製作のコストも下がる。無線アン
テナも別々の場所に取り付けて別々に無線ＩＣタグと交
信する必要がないので、交信の手間も省ける。なお、開
閉扉１ｂに無線ＩＣシールタグ１１を取り付けることに
より、人手によるシールのチェック作業の合理化も可能
になる。
うに無線ＩＣキー番号タグ１０は、キー番号が発信可能
なので、アンテナ９との交信により、インターネットを
通じて交信される情報をキー番号によって検索してコン
テナ番号や積荷の物流情報を知ることができるので、コ
ンテナターミナル内での蔵入れ、蔵出しの管理や船積
み、船卸しの管理を行うことができる。このように従来
技術として説明した無線ＩＣ書類タグ１２や無線ＩＣ番
号タグ７は不要になり、無線ＩＣキー番号タグ１０だけ
でコンテナターミナル内でのすべての管理が可能にな
る。したがって、これらの無線ＩＣタグを取り付ける手
間が省けるとともに、製作のコストも下がる。無線アン
テナも別々の場所に取り付けて別々に無線ＩＣタグと交
信する必要がないので、交信の手間も省ける。なお、開
閉扉１ｂに無線ＩＣシールタグ１１を取り付けることに
より、人手によるシールのチェック作業の合理化も可能
になる。
【００２１】本発明は、以上述べた実施形態に限定され
るものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の
変更が可能である。たとえば、ホストコンピュータ２４
はデータベースのみを管理して必要なデータのみをター
ミナルゲート、ヤードクレーン２５の運転室、コンテナ
クレーン２６の運転室などにある端末のコンピュータに
ダウンロードしておき、検索や指示は端末のコンピュー
タにより行うようにしてもよい。また、シールタグは無
線ＩＣ化されていてもいなくてもよい。無線ＩＣ化され
ていればゲートマンがシールを確認する必要がなくな
る。
るものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の
変更が可能である。たとえば、ホストコンピュータ２４
はデータベースのみを管理して必要なデータのみをター
ミナルゲート、ヤードクレーン２５の運転室、コンテナ
クレーン２６の運転室などにある端末のコンピュータに
ダウンロードしておき、検索や指示は端末のコンピュー
タにより行うようにしてもよい。また、シールタグは無
線ＩＣ化されていてもいなくてもよい。無線ＩＣ化され
ていればゲートマンがシールを確認する必要がなくな
る。
【００２２】
【発明の効果】以上述べたように、本発明のコンテナタ
ーミナルにおけるコンテナの管理方法および管理装置
は、無線ＩＣ番号タグと無線ＩＣ書類タグを一体化し
て、無線ＩＣキー番号タグとし、コンテナ番号や積荷の
物流情報はインターネットを通じて交信し、コンテナに
はキー番号を発信する無線ＩＣキー番号タグのみを貼付
したので、次のような優れた効果がある。 （１）従来のように無線ＩＣ書類タグ、無線ＩＣ番号タ
グを別々に作る必要がないので、製作の手間と費用が少
くてすむ。 （２）従来の無線ＩＣ書類タグは、タグに書き込む情報
量が多いので高価であったが、本発明では情報はインタ
ーネットで交信し、タグにはキー番号のみを書き込めば
よいので、コストが安くてすむ。 （３）無線アンテナは、それぞれ別の場所に取り付けら
れた無線ＩＣ書類タグや無線ＩＣ番号タグと別々に交信
しなくてもよいので、繁雑さがない。 （４）コンテナの開閉扉に無線ＩＣシールタグを取り付
けることにより、人手によるシールのチェック作業の合
理化も可能になる。
ーミナルにおけるコンテナの管理方法および管理装置
は、無線ＩＣ番号タグと無線ＩＣ書類タグを一体化し
て、無線ＩＣキー番号タグとし、コンテナ番号や積荷の
物流情報はインターネットを通じて交信し、コンテナに
はキー番号を発信する無線ＩＣキー番号タグのみを貼付
したので、次のような優れた効果がある。 （１）従来のように無線ＩＣ書類タグ、無線ＩＣ番号タ
グを別々に作る必要がないので、製作の手間と費用が少
くてすむ。 （２）従来の無線ＩＣ書類タグは、タグに書き込む情報
量が多いので高価であったが、本発明では情報はインタ
ーネットで交信し、タグにはキー番号のみを書き込めば
よいので、コストが安くてすむ。 （３）無線アンテナは、それぞれ別の場所に取り付けら
れた無線ＩＣ書類タグや無線ＩＣ番号タグと別々に交信
しなくてもよいので、繁雑さがない。 （４）コンテナの開閉扉に無線ＩＣシールタグを取り付
けることにより、人手によるシールのチェック作業の合
理化も可能になる。
【図１】本願発明のコンテナターミナルにおけるコンテ
ナの管理装置の概念図である。
ナの管理装置の概念図である。
【図２】コンテナを載置したトレーラの側面図である。
【図３】本願発明の請求項３記載発明のコンテナを載置
したトレーラの側面図である。
したトレーラの側面図である。
【図４】従来のコンテナターミナルの入口におけるコン
テナの管理装置の概念図である。
テナの管理装置の概念図である。
【図５】無線ＩＣタグと無線アンテナに内臓されたリー
ダとの交信状態を示す概念図である。
ダとの交信状態を示す概念図である。
【図６】無線ＩＣシールタグの図であり、（Ａ）は施封
しない状態の平面図、（Ｂ）は施封した状態の斜視図で
ある。
しない状態の平面図、（Ｂ）は施封した状態の斜視図で
ある。
【図７】コンテナ貨物搬入票である。
【図８】コンテナの開閉扉にシールタグを取り付けた状
態を示す斜視図である。
態を示す斜視図である。
１ コンテナ
２ トラクタヘッド
３ シャーシ
４ トレーラ
８ リーダ
９ アンテナ
１０ 無線ＩＣキー番号タグ
１１ 無線ＩＣシールタグ
２２ 物流情報センタ
２３ 港湾情報ネットワーク
２４ ホストコンピュータ
フロントページの続き
(51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考）
Ｇ０６Ｆ 17/60 ５１０ Ｇ０６Ｆ 17/60 ５１０
Ｇ０６Ｋ 17/00 Ｇ０６Ｋ 17/00 Ｌ
19/00 19/00 Ｑ
Claims (3)
- 【請求項１】 コンテナターミナルの物流情報センタと
荷主、集荷業者、船会社、税関などとの間で港湾情報ネ
ットワークを構築し、該ネットワーク内での交信のため
個々のコンテナに対応してキー番号を付けたファイルま
たはホルダを作成し、該ファイルまたはホルダにはコン
テナ番号や積荷の物流情報などを保存し、コンテナには
キー番号を発信する無線ＩＣキー番号タグを貼付し、タ
ーミナルゲート、ヤードクレーン、コンテナクレーンな
どに取り付けた無線アンテナと交信し、上記キー番号に
よって上記ファイルまたはホルダを検索して対応させる
ことによりコンテナの管理を行うことを特徴とするコン
テナターミナルにおけるコンテナの管理方法。 - 【請求項２】 コンテナターミナルの物流情報センタと
荷主、集荷業者、船会社、税関などとの間で港湾情報ネ
ットワークを構築し、該ネットワーク内での交信のため
個々のコンテナに対応してキー番号を付けたファイルま
たはホルダを作成し、該ファイルまたはホルダにはコン
テナ番号や積荷の物流情報などを保存し、コンテナには
キー番号を発信する無線ＩＣキー番号タグを貼付し、タ
ーミナルゲート、ヤードクレーン、コンテナクレーンな
どに上記無線ＩＣキー番号タグと交信する無線アンテナ
を設けたことを特徴とするコンテナターミナルにおける
コンテナの管理装置。 - 【請求項３】 コンテナの所要個所にキー番号を発信す
る無線ＩＣキー番号タグを貼付するとともに、開閉扉に
無線ＩＣシールタグを取り付けた請求項１および請求項
２記載のコンテナターミナルにおけるコンテナの管理方
法および管理装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001250984A JP4632012B2 (ja) | 2001-08-22 | 2001-08-22 | コンテナターミナルにおけるコンテナの管理方法および管理装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001250984A JP4632012B2 (ja) | 2001-08-22 | 2001-08-22 | コンテナターミナルにおけるコンテナの管理方法および管理装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003063659A true JP2003063659A (ja) | 2003-03-05 |
| JP4632012B2 JP4632012B2 (ja) | 2011-02-16 |
Family
ID=19079704
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001250984A Expired - Fee Related JP4632012B2 (ja) | 2001-08-22 | 2001-08-22 | コンテナターミナルにおけるコンテナの管理方法および管理装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4632012B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006193277A (ja) * | 2005-01-13 | 2006-07-27 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | クレーン管理システム、クレーン操作システム |
| JP2007507778A (ja) * | 2003-10-06 | 2007-03-29 | インターナショナル・ビジネス・マシーンズ・コーポレーション | コンテナ出荷の過程でセキュリティ関連事項をドキュメント化する方法 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01214504A (ja) * | 1988-02-18 | 1989-08-28 | Mitsui Zosen Syst Giken Kk | コンテナ管理システム |
| JP2001187639A (ja) * | 1999-12-28 | 2001-07-10 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | コンテナターミナルにおけるコンテナの搬出・入管理装置および管理方法 |
| JP2001213522A (ja) * | 2000-02-03 | 2001-08-07 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | コンテナターミナルの入口におけるコンテナの管理装置および管理方法 |
-
2001
- 2001-08-22 JP JP2001250984A patent/JP4632012B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01214504A (ja) * | 1988-02-18 | 1989-08-28 | Mitsui Zosen Syst Giken Kk | コンテナ管理システム |
| JP2001187639A (ja) * | 1999-12-28 | 2001-07-10 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | コンテナターミナルにおけるコンテナの搬出・入管理装置および管理方法 |
| JP2001213522A (ja) * | 2000-02-03 | 2001-08-07 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | コンテナターミナルの入口におけるコンテナの管理装置および管理方法 |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007507778A (ja) * | 2003-10-06 | 2007-03-29 | インターナショナル・ビジネス・マシーンズ・コーポレーション | コンテナ出荷の過程でセキュリティ関連事項をドキュメント化する方法 |
| JP4738338B2 (ja) * | 2003-10-06 | 2011-08-03 | インターナショナル・ビジネス・マシーンズ・コーポレーション | コンテナ出荷の過程でセキュリティ関連事項をドキュメント化する方法 |
| US8126811B2 (en) | 2003-10-06 | 2012-02-28 | International Business Machines Corporation | Documenting security related aspects in the process of container shipping |
| JP2006193277A (ja) * | 2005-01-13 | 2006-07-27 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | クレーン管理システム、クレーン操作システム |
| JP4523426B2 (ja) * | 2005-01-13 | 2010-08-11 | 三井造船株式会社 | クレーン管理システム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4632012B2 (ja) | 2011-02-16 |
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