FR2783956A1 - METHOD FOR LOCATING A MOTOR VEHICLE - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention est relative à un procédé de localisation d'unThe present invention relates to a method for locating a
véhicule automobile. Plus particulièrement, il s'agit d'aider un conducteur à retrouver l'emplacement de son véhicule lorsqu'il ne se souvient plus exactement motor vehicle. More specifically, it is a question of helping a driver to find the location of his vehicle when he no longer remembers exactly
de l'endroit o il l'a garé.from where he parked it.
Il est fréquent, lorsque l'on a garé son véhicule dans un grand parking, de ne plus se rappeler avec exactitude de l'endroit o on l'a garé (cas o le véhicule est laissé dans un parking d'aéroport pendant plusieurs jours, par exemple). Le conducteur n'a alors pas d'autres solutions que de "passer au peigne fin " I'ensemble du parking pour le retrouver. Une telle solution est longue It is common, when you have parked your vehicle in a large parking lot, to no longer remember exactly where it was parked (case where the vehicle is left in an airport parking lot for several days , for example). The driver then has no other solution than to "comb through" the entire car park to find it. Such a solution is long
et fastidieuse.and tedious.
Il serait intéressant de disposer, à cet effet, d'un dispositif de localisation de véhicule. Cependant, de manière à ne pas rajouter un dispositif supplémentaire à transporter par le conducteur, et comme la plupart des véhicules sont déjà munis de télécommande radio-fréquence (RF) de verrouillage/déverrouillage des portières, il est apparu opportun de confier cette fonction de localisation à ce dispositif de verrouillage/déverrouillage. A ce jour, cette télécommande RF n'assure cependant pas cette fonction. En effet, un tel dispositif ne peut qu'actionner le dispositif d'ouverture/fermeture du véhicule lorsque le porteur de la télécommande se trouve à proximité (le rayon d'action d'une telle télécommande est de l'ordre de 10 m +/- 2 m). Dans ce cas, le conducteur a déjà retrouvé son véhicule et il n'est généralement plus nécessaire de le localiser. La localisation du véhicule dans un périmètre aussi restreint (si nécessaire) peut cependant éventuellement être effectuée par la perception du It would be interesting to have, for this purpose, a vehicle location device. However, in order not to add an additional device to be carried by the driver, and since most vehicles are already fitted with radio frequency (RF) remote control for locking / unlocking the doors, it appeared appropriate to entrust this function of location to this locking / unlocking device. To date, this RF remote control does not, however, provide this function. Indeed, such a device can only activate the vehicle's opening / closing device when the remote control carrier is nearby (the range of such remote control is around 10 m + / - 2 m). In this case, the driver has already found his vehicle and it is generally no longer necessary to locate it. The location of the vehicle in such a limited perimeter (if necessary) can however possibly be carried out by the perception of the
bruit occasionné par le déverrouillage des portières. noise caused by unlocking the doors.
Pour assurer réellement une fonction de localisation du véhicule, il faudrait que la télécommande de verrouillage/déverrouillage puisse fonctionner au moins à partir d'une cinquantaine de mètres du véhicule. Or, provoquer le déverrouillage d'un véhicule à plus d'une cinquante de mètres de celui-ci est dangereux (possibilités de vols accrus). En outre, cet actionnement (bruit) ne sera To really perform a vehicle location function, the locking / unlocking remote control should be able to operate at least from fifty meters from the vehicle. However, causing a vehicle to be unlocked more than fifty meters from it is dangerous (increased theft possibilities). In addition, this actuation (noise) will not be
pas décelable par le porteur de la télécommande. not detectable by the holder of the remote control.
Il est connu, d'après le document EP 0 563 335 (SIEMENS), d'ajuster la sensibilité et/ou la puissance d'émission du signal émis par la télécommande de manière à garantir une portée constante de cette télécommande. Un tel procédé permettrait d'augmenter la portée de la télécommande, mais comme on l'a vu précédemment, cela ne permettrait pas d'atteindre l'objectif fixé, à savoir: la localisation du véhicule à l'aide de la télécommande de verrouillage/déverrouillage. Le but de la présente invention est de créer un procédé de localisation d'un véhicule automobile nécessitant peu de modifications des systèmes couramment embarqués sur un véhicule automobile et permettant de retrouver It is known, from document EP 0 563 335 (SIEMENS), to adjust the sensitivity and / or the transmission power of the signal emitted by the remote control so as to guarantee a constant range of this remote control. Such a method would increase the range of the remote control, but as we saw above, this would not achieve the objective set, namely: the location of the vehicle using the locking remote control / unlocking. The aim of the present invention is to create a method for locating a motor vehicle requiring little modification of the systems currently on board a motor vehicle and making it possible to find
rapidement l'emplacement d'un véhicule préalablement garé. quickly the location of a vehicle previously parked.
A cet effet, la présente invention concerne un procédé de localisation d'un véhicule automobile, le dit véhicule étant muni d'une clef de télécommande adaptée pour envoyer un signal de verrouillage/déverrouillage des portières du véhicule en direction d'un récepteur situé à l'intérieur du véhicule, le dit procédé étant caractérisé en ce qu'il consiste à: actionner le dispositif de télécommande de la clef afin d'émettre un signal de verrouillage/déverrouillage vers le récepteur, le dit signal comportant une pluralité de trames identiques de verrouillage/déverrouillage, - diminuer la sensibilité du récepteur dès qu'une première trame de verrouillage/déverrouillage est reçue, et procéder de même après réception de chaque trame, - déterminer le nombre de trames reçues à la fin de la réception du signal de verrouillage/déverrouillage, et - en fonction du nombre de trames reçues, activer le dispositif de verrouillage/déverrouillage des portières ou un dispositif de To this end, the present invention relates to a method of locating a motor vehicle, the said vehicle being provided with a remote control key suitable for sending a signal to lock / unlock the doors of the vehicle towards a receiver located at inside the vehicle, said method being characterized in that it consists in: actuating the remote control device of the key in order to send a locking / unlocking signal to the receiver, said signal comprising a plurality of identical frames / unlocking, - decrease the receiver sensitivity as soon as a first locking / unlocking frame is received, and do the same after reception of each frame, - determine the number of frames received at the end of the reception of the signal lock / unlock, and - depending on the number of frames received, activate the door lock / unlock device s or a device
localisation du véhicule.vehicle location.
Ainsi, la diminution de la sensibilité du récepteur a une conséquence immédiate, à savoir: plus le porteur est loin du véhicule et moins le récepteur reçoit de trames. Dans ce cas, le récepteur commande l'activation des moyens de localisation. De tels moyens sont, par exemple, constitués par l'avertisseur sonore du véhicule, ou les feux de détresse, etc. Par contre, lorsque le récepteur reçoit la totalité des trames émises par la télécommande, cela signifie que le porteur de la télécommande se trouve dans la zone de verrouillage/déverrouillage (10 m +/- 2 m), et dans ce cas, ce sont les Thus, the reduction in the sensitivity of the receiver has an immediate consequence, namely: the further the carrier is from the vehicle, the less frames the receiver receives. In this case, the receiver controls the activation of the locating means. Such means are, for example, constituted by the vehicle horn, or the hazard lights, etc. On the other hand, when the receiver receives all of the frames sent by the remote control, this means that the carrier of the remote control is in the locking / unlocking zone (10 m +/- 2 m), and in this case, these are the
moyens de verrouillage/déverrouillage qui sont actionnés. locking / unlocking means which are actuated.
De préférence, le signal de verrouillage/déverrouillage comporte trois trames. Lorsque seule la première trame est perçue par le récepteur, cela signifie que le porteur de la télécommande se trouve dans une première zone (par exemple de 100 à 200 m du véhicule). Lorsque deux trames sont perçues par le récepteur, cela signifie que le porteur de la télécommande se trouve dans une deuxième zone (par exemple de 10 à 100 m). Pour chacune de ces zones, les moyens de signalisation peuvent être différents. Par exemple, lorsque le porteur de la télécommande est fortement éloigné du véhicule (première zone), les moyens de localisation sont constitués par l'avertisseur sonore. Lorsque le porteur de la télécommande se trouve dans la deuxième zone, ce sont les feux de Preferably, the locking / unlocking signal comprises three frames. When only the first frame is perceived by the receiver, this means that the carrier of the remote control is in a first zone (for example from 100 to 200 m from the vehicle). When two frames are perceived by the receiver, this means that the carrier of the remote control is in a second zone (for example from 10 to 100 m). For each of these zones, the signaling means may be different. For example, when the remote control carrier is far from the vehicle (first zone), the location means are constituted by the horn. When the remote control carrier is in the second zone, it is the
détresse qui sont activés.distress that are activated.
La présente invention concerne également un dispositif de localisation The present invention also relates to a location device
mettant en oeuvre le procédé ci-dessus indiqué. implementing the method indicated above.
D'autres objets, caractéristiques et avantages de la présente invention Other objects, characteristics and advantages of the present invention
ressortiront d'ailleurs de la description qui suit, à titre d'exemple non limitatif, en will emerge moreover from the description which follows, by way of nonlimiting example, in
référence à la figure 1 annexée, illustrant de manière schématique le procédé reference to Figure 1 attached, schematically illustrating the process
selon l'invention.according to the invention.
L'objet du procédé, selon l'invention, est de matérialiser la localisation d'un véhicule automobile V de telle sorte que son conducteur C soit guidé vers lui, lorsqu'il ne se souvient plus de son emplacement. Ceci évite au conducteur d'avoir The object of the method according to the invention is to materialize the location of a motor vehicle V so that its driver C is guided towards it, when it no longer remembers its location. This prevents the driver from having
à mémoriser l'endroit o il a garé son véhicule. to memorize the place where he parked his vehicle.
A cet effet, le conducteur dispose d'une télécommande E de verrouillage/déverrouillage de véhicule, de type connu. La portée P de cette télécommande est déterminée par un moyen de réglage connu en soi. Ce moyen de réglage est éventuellement adapté pour maintenir une portée d'action constante. Ce moyen de réglage peut par exemple être celui décrit dans le brevet européen EP 0 563 335 (SIEMENS). La portée d'action du dispositif de For this purpose, the driver has a remote control E for locking / unlocking the vehicle, of known type. The range P of this remote control is determined by an adjustment means known per se. This adjustment means is possibly adapted to maintain a constant range of action. This adjustment means can for example be that described in European patent EP 0 563 335 (SIEMENS). The scope of action of the
verrouillage/déverrouillage est par exemple fixée à 10 m +/- 2 m. locking / unlocking is for example fixed at 10 m +/- 2 m.
Selon l'invention, ce dispositif de verrouillage/déverrouillage est adapté pour envoyer un signal S de verrouillage/déverrouillage comportant une pluralité de trames identiques. De préférence, un tel signal comporte trois trames. Ces trames sont émises par la clef de télécommande de manière identique à la même puissance et sont simplement décalées dans le temps. Elles se suivent ainsi à un bref intervalle, dès que le porteur de la télécommande actionne la clef de télécommande. Le dispositif récepteur R, situé dans le véhicule, reçoit ou ne reçoit pas la première trame. S'il ne la reçoit pas, rien ne se passe. S'il la reçoit, la sensibilité du récepteur est diminuée d'une valeur prédéterminée. Il en est de même pour According to the invention, this locking / unlocking device is suitable for sending a locking / unlocking signal S comprising a plurality of identical frames. Preferably, such a signal comprises three frames. These frames are sent by the remote control key identically at the same power and are simply shifted in time. They thus follow each other at a brief interval, as soon as the holder of the remote control actuates the remote control key. The receiving device R, located in the vehicle, receives or does not receive the first frame. If he doesn't receive it, nothing happens. If it receives it, the sensitivity of the receiver is reduced by a predetermined value. It is the same for
chacune des deux trames suivantes (dans l'exemple). each of the following two frames (in the example).
Dès que la totalité du signal de verrouillage/déverrouillage a été reçu, As soon as the entire lock / unlock signal has been received,
une unité de calcul associée au récepteur détermine le nombre de trames reçues. a calculation unit associated with the receiver determines the number of frames received.
Si toutes les trames envoyées ont été reçues, une commande de verrouillage/déverrouillage des portières p du véhicule est autorisée. Si une ou deux trames (sur les trois envoyées) ont été reçues, I'unité de calcul actionne le If all the frames sent have been received, a command to lock / unlock the doors p of the vehicle is authorized. If one or two frames (of the three sent) have been received, the calculation unit activates the
dispositif de localisation.localization device.
Ainsi, par exemple, si deux trames ont été reçues, les feux de détresse sont activés. En effet dans ce cas, le porteur de la télécommande se trouve dans une zone relativement proche du véhicule (par exemple 10 à 100 m +/- 2 m). Par contre, si seule une trame a été reçue, le porteur de la télécommande se trouve dans une zone plus éloignée par exemple de (100 à 200 m +/- 2 m). Dans ce cas, c'est l'avertisseur sonore du véhicule qui est activé par l'unité de calcul de manière à attirer l'attention du conducteur vers un endroit qui peut être plus éloigné et non directement visible. En variante, quelle que soit la distance séparant la télécommande du Thus, for example, if two frames have been received, the hazard warning lights are activated. In this case, the holder of the remote control is in an area relatively close to the vehicle (for example 10 to 100 m +/- 2 m). On the other hand, if only one frame has been received, the carrier of the remote control is in a zone more distant for example from (100 to 200 m +/- 2 m). In this case, the vehicle horn is activated by the computer unit so as to draw the driver's attention to a place which may be further away and not directly visible. As a variant, whatever the distance separating the remote control from the
véhicule, c'est le même dispositif de localisation qui est activé. vehicle, the same tracking device is activated.
Bien entendu, le nombre de zones de proximité peut être supérieur à trois et dans ce cas le nombre de trames envoyées est augmenté en Of course, the number of proximity zones can be greater than three and in this case the number of frames sent is increased by
correspondance.correspondence.
On notera que pour une télécommande donnée, le nombre de trames émises est prédéterminé (éventuellement de manière programmable) et le Note that for a given remote control, the number of transmitted frames is predetermined (possibly programmable) and the
récepteur sait de combien de trames est normalement constitué un signal complet. receiver knows how many frames a complete signal normally consists of.
Le procédé selon la présente invention consiste ainsi à: - actionner le dispositif de télécommande de la clef afin d'émettre un signal de verrouillage/déverrouillage vers le récepteur, le dit signal comportant une pluralité de trames identiques de verrouillage/déverrouillage, diminuer la sensibilité du récepteur dès que la première trame de verrouillage/déverrouillage est reçue, et procéder de même après réception de chaque trame, - déterminer le nombre de trames reçues à la fin de la réception du signal de verrouillage/déverrouillage, et - en fonction du nombre de trames reçues, activer le dispositif de verrouillage/déverrouillage des portières ou un dispositif de The method according to the present invention thus consists in: - actuating the key's remote control device in order to send a locking / unlocking signal to the receiver, the said signal comprising a plurality of identical locking / unlocking frames, reducing the sensitivity of the receiver as soon as the first locking / unlocking frame is received, and do the same after receiving each frame, - determine the number of frames received at the end of the reception of the locking / unlocking signal, and - as a function of the number of received frames, activate the door locking / unlocking device or a
localisation du véhicule.vehicle location.
Bien entendu, après réception d'un signal de verrouillage/déverrouillage (même si toutes les trames n'ont pas été reçues), la sensibilité du récepteur est Of course, after receiving a lock / unlock signal (even if all the frames have not been received), the sensitivity of the receiver is
réajustée à sa valeur initiale.readjusted to its initial value.
La présente invention concerne également un dispositif correspondant The present invention also relates to a corresponding device
mettant en oeuvre le procédé de localisation ci-dessus explicité. implementing the location method explained above.
A cet effet, un tel dispositif comporte: - une clef de télécommande munie d'un moyen d'actionnement (en général, un simple bouton-poussoir ou une zone déformable), - un émetteur de signaux de verrouillage/déverrouillage vers un récepteur situé dans le véhicule automobile, chaque signal étant constitué d'une pluralité de trames identiques de verrouillage/déverrouillage, - un moyen de diminution de la sensibilité du récepteur dès qu'une première trame est reçue, et de même pour chaque trame ultérieure reçue, - une unité de calcul associée au récepteur, adaptée pour compter le nombre de trames reçues et, en fonction de ce nombre, adaptée pour activer le dispositif de verrouillage/déverrouillage ou pour activer un dispositif de localisation To this end, such a device comprises: - a remote control key provided with an actuating means (in general, a simple push button or a deformable zone), - a transmitter of locking / unlocking signals to a receiver located in the motor vehicle, each signal consisting of a plurality of identical locking / unlocking frames, - means for reducing the sensitivity of the receiver as soon as a first frame is received, and likewise for each subsequent frame received, - a calculation unit associated with the receiver, adapted to count the number of frames received and, as a function of this number, adapted to activate the locking / unlocking device or to activate a location device
du véhicule.of the vehicle.
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1999
- 1999-09-24 WO PCT/EP1999/007152 patent/WO2000019047A1/en active Application Filing
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|---|---|
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| CA | Change of address | ||
| CD | Change of name or company name | ||
| CJ | Change in legal form | ||
| ST | Notification of lapse |