WO2025196883A1 - 蓄電池の状態推定方法、蓄電池の運用シミュレーション方法、および蓄電池システム - Google Patents
蓄電池の状態推定方法、蓄電池の運用シミュレーション方法、および蓄電池システムInfo
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- WO2025196883A1 WO2025196883A1 PCT/JP2024/010520 JP2024010520W WO2025196883A1 WO 2025196883 A1 WO2025196883 A1 WO 2025196883A1 JP 2024010520 W JP2024010520 W JP 2024010520W WO 2025196883 A1 WO2025196883 A1 WO 2025196883A1
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- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Definitions
- the present invention relates to estimating the state of a storage battery and utilizing the results of such estimation.
- NaS batteries which are high-temperature operating batteries, are used as the main components of power storage compensation devices for leveling power demand (load), emergency power supply devices in the event of natural disasters, and for the purpose of generating revenue by charging and discharging according to the price of electricity in the electricity market.
- load leveling power demand
- emergency power supply devices emergency power supply devices in the event of natural disasters
- discharging revenue by charging and discharging according to the price of electricity in the electricity market.
- two important points are to properly manage the depth of discharge (or remaining capacity) and to properly control the operating temperature.
- a guidance device designed to make these operations easy even for inexperienced operators is already known (see, for example, Patent Document 1).
- one such NaS battery is a modular battery constructed by housing one or more blocks housed in a housing, each block consisting of multiple strings connected in parallel, each of which consists of a large number of unit cells (also called cells) connected in series.
- unit cells also called cells
- Patent Document 5 a power storage device equipped with a Hall current detector that measures the charge/discharge current value of a NaS battery is already known (for example, Patent Document 5).
- the guidance device disclosed in Patent Document 1 simulates the remaining capacity and battery temperature of the NaS battery at the end of operation based on an operation plan (charge/discharge plan), and determines whether or not to execute the operation plan based on the results.
- parameters used in the simulation include the charge/discharge power of the NaS battery, remaining capacity, battery current, battery internal resistance, module battery heat capacity, and time interval.
- the initial values of the simulation parameters are typically set so that the difference between the actual measured values and the simulated values is small. Furthermore, if simulations using the simulator are repeated while the subject of the simulation is in operation, the simulation parameters that have been set may be revised based on the most recent actual measured values in order to maintain the accuracy of the simulation.
- Patent Documents 2 to 4 are applied to the NaS battery that is the subject of the simulation in the guidance device disclosed in Patent Document 1, due to a cell failure or a deviation in the depth-of-discharge control value caused by long-term continuous use, it will be necessary to appropriately change the simulation parameters in the guidance device as well to maintain the accuracy of the simulation. For example, because the initial value of the remaining capacity is set according to the depth-of-discharge control value, if a deviation occurs in the depth-of-discharge control value, it will be necessary to change the initial value of the remaining capacity.
- the cell failure detection disclosed in Patent Document 2 is performed when the NaS battery voltage stabilizes during the rest period from the end of discharge to the start of charge. Furthermore, the calculation of the number of healthy strings disclosed in Patent Document 3 is performed when the NaS battery is in the single-phase region after charge and discharge are completed. Furthermore, the correction of the depth-of-discharge control value disclosed in Patent Document 4 is performed when it is detected that the end of charge or discharge is near.
- Patent Documents 2 to 4 depend on the operating state of the NaS battery, and cannot be implemented at any time. Therefore, depending on the operating state of the NaS battery, situations may arise where it is not possible to address a malfunction of a single cell or a deviation in the depth of discharge control value.
- the present invention was made in consideration of the above-mentioned problems, and aims to provide a method that can distinguish and estimate abnormal conditions that cause temperature changes in a storage battery.
- a first aspect of the present invention is a method for estimating the state of a storage battery composed of multiple module batteries connected in series and controlled by a predetermined control device, wherein each of the multiple module batteries includes an assembled battery to which multiple unit cells are connected, and the assembled battery is housed in a housing having a vacuum insulation structure.
- the method comprises: a comparison process for comparing, for each of the multiple module batteries, an actual measured value of the temperature when the storage battery is charged or discharged with an actual temperature value when the storage battery is charged or discharged under the same conditions as the charged or discharged operation; and an estimation process for estimating the state of the storage battery based on the comparison result of the comparison process.
- a sixth aspect of the present invention is a method for estimating the state of a storage battery according to the fifth aspect, characterized in that in the estimation step, if the difference between the actual measurement value and the estimated value in some of the plurality of module batteries is positive and equal to or greater than a first threshold, it is estimated that a failure has occurred in a single cell in that module battery, and if the difference between the actual measurement value and the estimated value in all of the plurality of module batteries is positive and equal to or greater than the first threshold, it is estimated that the depth-of-discharge control value held in the control device deviates from the actual depth of discharge of the storage battery.
- a seventh aspect of the present invention is a method for estimating the state of a storage battery according to the sixth aspect, characterized in that in the estimation step, if the difference between the actual measured value and the estimated value is positive and is equal to or greater than a second threshold value that is smaller than the first threshold value and is repeated multiple times for all of the plurality of module batteries, it is estimated that the depth-of-discharge control value held in the control device deviates from the actual depth of discharge of the storage battery.
- An eighth aspect of the present invention is a storage battery state estimation method according to the fifth aspect, characterized in that, in the estimation step, if the difference between the actual measurement value and the estimated value is negative and the absolute value of the difference is equal to or greater than a predetermined threshold value for some of the plurality of module batteries, it is estimated that a decrease in the degree of vacuum has occurred in the casing of that module battery, and if the difference between the actual measurement value and the estimated value is negative and the absolute value of the difference is equal to or greater than the predetermined threshold value for all of the plurality of module batteries, it is estimated that the depth-of-discharge management value held in the control device deviates from the actual depth of discharge of the storage battery.
- a ninth aspect of the present invention is a method for estimating the state of a storage battery according to any one of the first to eighth aspects, characterized in that the cell is a sodium-sulfur battery.
- a tenth aspect of the present invention is a method for simulating the operation of a storage battery based on a pre-created operation plan, comprising: a result acquisition step for acquiring, for the storage battery, an estimation result in the estimation step of the state estimation method according to any one of the first to eighth aspects; and a correction step for correcting parameters used in the simulation in accordance with the nature of the abnormal state if the estimation result indicates that any one of the abnormal states has occurred.
- An eleventh aspect of the present invention is a storage battery system comprising: a storage battery composed of a plurality of serially connected module batteries; and a control system for the storage battery, wherein each of the plurality of module batteries includes an assembled battery to which a plurality of unit cells are connected, and the assembled battery is housed in a housing having a vacuum insulation structure; and the control system comprises: control means for controlling the storage battery based on a preset depth-of-discharge control value; comparison means for comparing, for each of the plurality of module batteries, an actual measured value of the temperature when the storage battery is charged or discharged with an actual temperature value when the storage battery is charged or discharged under the same conditions as the charge or discharge operation; and estimation means for estimating the state of the storage battery based on the comparison result by the comparison means, wherein the estimation means is capable of distinguishing between the occurrence of an abnormal state of a failure of a unit cell in one of the plurality of module batteries; a deviation of the depth-of-discharge control value from the actual depth of
- a twelfth aspect of the present invention is a storage battery system according to the eleventh aspect, characterized in that the estimation means estimates that a failure has occurred in a cell in a module battery when, for some of the plurality of module batteries, the difference between the actual measurement value and the performance value is positive and equal to or greater than a first threshold value, and estimates that the depth-of-discharge control value deviates from the actual depth of discharge of the storage battery when, for all of the plurality of module batteries, the difference between the actual measurement value and the performance value is positive and equal to or greater than the first threshold value.
- a thirteenth aspect of the present invention is a storage battery system according to the twelfth aspect, characterized in that the estimation means estimates that the depth-of-discharge control value deviates from the actual depth of discharge of the storage battery when, for all of the plurality of module batteries, the difference between the actual measurement value and the performance value is positive and is equal to or greater than a second threshold value that is smaller than the first threshold value, and this difference is repeated multiple times.
- a fourteenth aspect of the present invention is a storage battery system according to the eleventh aspect, characterized in that the estimation means estimates that a decrease in the degree of vacuum has occurred in the casing of a module battery when, for some of the plurality of module batteries, the difference between the actual measurement value and the performance value is negative and the absolute value of the difference is equal to or greater than a predetermined threshold, and estimates that the depth-of-discharge control value has deviated from the actual depth of discharge of the storage battery when, for all of the plurality of module batteries, the difference between the actual measurement value and the performance value is negative and the absolute value of the difference is equal to or greater than the predetermined threshold.
- a fifteenth aspect of the present invention is a storage battery system comprising a storage battery composed of a plurality of module batteries connected in series, and a control system for the storage battery, wherein each of the plurality of module batteries includes an assembly battery to which a plurality of single cells are connected, and the assembly battery is housed in a housing having a vacuum insulation structure, and the control system comprises a control means for controlling the storage battery based on a preset depth of discharge management value, and a comparison means for comparing, for each of the plurality of module batteries, an actual measured value of the temperature when charging/discharging operations are performed in the storage battery with a previously estimated value of that temperature.
- an estimation means for estimating the state of the storage battery based on the comparison result by the comparison means, wherein the estimated value is estimated based on the charge/discharge power value during a previous charge/discharge operation performed on the storage battery and the temperature of each of the plurality of module batteries, and the estimation means is capable of distinguishing between the occurrence of an abnormal state in one of the plurality of module batteries, a failure of a cell in one of the plurality of module batteries, a deviation of the depth of discharge management value from the actual depth of discharge of the storage battery, and a decrease in the degree of vacuum in the casing of one of the plurality of module batteries.
- a sixteenth aspect of the present invention is a storage battery system according to the fifteenth aspect, characterized in that the estimation means estimates that a failure has occurred in a cell in a module battery when, for some of the plurality of module batteries, the difference between the actual measurement value and the estimated value is positive and equal to or greater than a first threshold value, and estimates that, for all of the plurality of module batteries, the depth-of-discharge control value deviates from the actual depth of discharge of the storage battery.
- a seventeenth aspect of the present invention is a storage battery system according to the sixteenth aspect, characterized in that the estimation means estimates that the depth-of-discharge control value deviates from the actual depth of discharge of the storage battery when, for all of the plurality of module batteries, the difference between the actual measured value and the estimated value is positive and is equal to or greater than a second threshold value that is smaller than the first threshold value, and this difference is repeated multiple times.
- An 18th aspect of the present invention is a storage battery system according to the 15th aspect, characterized in that the estimation means estimates that a decrease in the degree of vacuum has occurred in the casing of a module battery when, for some of the plurality of module batteries, the difference between the actual measurement value and the estimated value is negative and the absolute value of the difference is equal to or greater than a predetermined threshold, and estimates that, for all of the plurality of module batteries, the difference between the actual measurement value and the estimated value is negative and the absolute value of the difference is equal to or greater than the predetermined threshold, the depth-of-discharge control value deviates from the actual depth of discharge of the storage battery.
- a nineteenth aspect of the present invention is a storage battery system according to any one of the eleventh to eighteenth aspects, characterized in that the cells are sodium-sulfur batteries.
- a twentieth aspect of the present invention is a storage battery system according to any one of the eleventh to eighteenth aspects, further comprising a simulation means for simulating the operation of the storage battery based on a pre-created operation plan, wherein the simulation means acquires the estimation results of the estimation means, and, if the estimation results indicate that any of the abnormal conditions has occurred, modifies the parameters used in the simulation according to the nature of the abnormal condition.
- the present invention it is possible to distinguish and estimate the causes of temperature changes that may occur when a storage battery is repeatedly charged and discharged, which differ from those expected from previous charge and discharge operations under the same conditions, and therefore it is possible to reliably take measures according to each cause.
- the parameter settings used in the storage battery operation simulation can be reliably optimized, so even if the storage battery is used continuously over a long period of time, the accuracy of the simulation can be maintained by setting parameters that reflect the latest state of the storage battery.
- FIG. 1 is a diagram showing a schematic configuration of a storage battery system 100 according to a first embodiment.
- FIG. 2 is a schematic control block diagram for one battery module 12.
- FIG. 2 is a schematic vertical cross-sectional view showing a specific embodiment of a module battery 12.
- 4 is a diagram showing a schematic diagram of an electrical connection state of a plurality of cells 14 in a battery assembly 16 housed in a box body 42.
- FIG. 1 is a block diagram showing functional components of a storage battery control device 10 and an operation guidance device 11.
- FIG. 10 is a diagram showing a certain charge/discharge pattern PT according to a charge/discharge schedule, and a temperature measurement profile PF1 when charge/discharge is performed according to the charge/discharge pattern PT.
- FIG. 10 is a diagram showing a certain charge/discharge pattern PT according to a charge/discharge schedule, and a temperature measurement profile PF1 when charge/discharge is performed according to the charge/discharge
- FIG. 10 is a diagram showing a charge/discharge pattern PT and a temperature measurement profile PF2 when charging/discharging is performed according to the charge/discharge pattern PT.
- FIG. 10 is a diagram showing a charge/discharge pattern PT and a temperature measurement profile PF3 when charging/discharging is performed according to the charge/discharge pattern PT.
- FIG. 10 is a block diagram showing functional components of a storage battery control device 10 and an operation guidance device 11 according to a second embodiment.
- FIG. 10 is a diagram showing the flow of a simulation of an operation plan performed in a simulation execution unit 8.
- First Embodiment ⁇ Storage battery system> 1 is a diagram showing a schematic configuration of a storage battery system 100 according to a first embodiment of the present invention.
- the storage battery system 100 mainly includes a storage battery 100B and a storage battery control system 100C.
- the storage battery 100B is configured as a module string 13 in which a large number of module batteries 12 are connected in series. Note that although the configuration is simplified in Figure 1, in reality, the multiple module batteries 12 that make up the module string 13 are housed in a specified storage vessel, also known as a container. Note that the multiple module strings 13 may also be connected in series and/or in parallel.
- the battery control system 100C mainly comprises a battery control device 10 that controls the operation of the battery 100B, and an operation guidance device 11 that handles operations related to the operation of the battery 100B, such as simulating an operation plan for the battery 100B.
- Figure 2 is a schematic control block diagram for one module battery 12.
- Figure 3 is a schematic vertical cross-sectional view showing one specific embodiment of the module battery 12.
- Each module battery 12 that makes up the module string 13 generally has a configuration in which an assembled battery 16 made up of multiple cells 14 is housed in a housing 18.
- the housing 18 of each module battery 12 also has a heat sink 22 and a heater 24 as temperature maintenance means 20 for maintaining the temperature of the module battery 12 (more specifically, the temperature inside the housing 18) within a certain allowable range (operating temperature range) during operation.
- a temperature sensor 26 for measuring the temperature inside the housing 18 is also provided.
- the placement position of the temperature sensor 26 in Figure 3 does not necessarily reflect the actual placement position.
- the actual placement position of the temperature sensor 26 within the housing 18 may be determined as appropriate, and multiple temperature sensors 26 may be placed in one housing 18.
- the battery control device 10 controls the charge/discharge operation and temperature (battery temperature) of each module battery 12. More specifically, the charge/discharge operation of the module battery 12 is controlled by a charge/discharge control unit 2 ( Figure 5) (described below) provided in the battery control device 10. Meanwhile, battery temperature is controlled by the battery control device 10 controlling the operation of the heat dissipation device 22 and heater 24 based on the measurement value of the temperature sensor 26.
- the housing 18 is composed of a box body 42 and a lid body 44 that closes the opening of the box body 42.
- Figure 4 is a diagram that schematically shows the electrical connection state of the multiple cells 14 in the battery assembly 16 housed within the box body 42.
- the box 42 is roughly rectangular and has four side walls (first side wall 68a to fourth side wall 68d) and one bottom wall, with an opening on the side opposite the bottom wall. It is then placed and fixed onto a horizontal base 40 made of steel, for example, with the opening facing vertically upward.
- the box body 42 is made of, for example, a stainless steel plate and is box-shaped with a hollow portion 48.
- the lid body 44 has a top wall 52 and a canopy 54. Like the box body 42, the lid body 44 is also made of, for example, a stainless steel plate and is box-shaped with a hollow portion 56.
- the hollow portion 48 of the box body 42 and the hollow portion 56 of the lid body 44 are both airtightly sealed spaces, and are structured to be able to communicate with the outside space via a vacuum valve (not shown). These hollow portions 48 and 56 are each evacuated with the vacuum valve open (the air in the hollow portion is discharged to the outside space), and then the vacuum valve is closed, preventing communication with the outside space. This forms a vacuum insulation structure between the box body 42 and the lid body 44.
- the multiple cells 14 that make up the battery pack 16 are housed within the box 42 with their axial direction aligned with the vertical direction (the direction from the bottom wall of the box 42 toward the opening).
- the cell 14 is assumed to be a sodium-sulfur battery (NaS battery) that uses sulfur as the positive electrode active material and metallic sodium as the negative electrode active material.
- NaS battery sodium-sulfur battery
- sulfur impregnated in graphite felt and metallic sodium are housed in a cylindrical aluminum container (cell), separated by a solid electrolyte tube made of ⁇ -alumina.
- each cell 14 During discharge from the battery module 12, an exothermic reaction occurs in each cell 14, where metallic sodium reacts with sulfur to produce sodium polysulfide, causing the temperature of the battery module 12 to rise.
- the components of the NaS battery cell 14, particularly the solid electrolyte tube, aluminum container, and ⁇ -alumina insulating ring inserted between the two when they are joined, as well as the glass joints, TCB joints, and aluminum welds that seal these components have limited heat resistance.
- highly chemically active materials such as sodium, sulfur, and sodium polysulfide at high temperatures for long periods of time, corrosion and deterioration are likely to occur. Therefore, it is undesirable for the temperature of the battery module 14 to exceed a certain value due to continued discharge, i.e., the continued exothermic reaction.
- the conductivity of sodium ions in the solid electrolyte beta-alumina, and the conductivity of the positive electrode active material sulfur and sulfur-impregnated graphite felt increase with increasing temperature.
- the higher the temperature due to heat generated by discharge the lower the internal resistance of the battery module 12. Therefore, from the perspective of charge/discharge efficiency, it is preferable to operate the battery module 12 at high temperatures.
- operation at low temperatures is disadvantageous in terms of charge recovery.
- the fluid 70 can be a gas such as air, nitrogen gas, or helium gas.
- the heat transport section 80 is a section that is primarily installed between the top wall 52 of the lid 44 and the box 42. Heat generated within the box 42 is transported downstream by the fluid 70 that flows through the heat transport section 80.
- the lower surface 80a of the heat transporting unit 80 faces the battery assembly 16 (and the plate member 74), and this lower surface 80a is provided with a plurality of metal fins 92 that extend toward the battery assembly 16.
- the fins 92 are provided for the purpose of further improving the efficiency of heat transfer from the inside of the box body 42 to the heat transporting unit 80.
- multiple support parts are installed inside the duct 94 of the heat transporting part 80 to maintain the shape of the duct 94.
- Such support parts can be flat, corrugated, or strip-shaped members.
- the heat release section 82 is a section that is open to the outside and is provided in contact with the second side wall 68b of the box body 42. When the fluid 70 is released from the heat release section 82, heat generated within the housing 18 is released (dissipated) to the outside.
- the fan 76 As the fan 76 is driven, cooled (e.g., room temperature) fluid 70 is supplied from the fluid inlet 78 into the duct 72. Accordingly, heat generated within the housing 18 (particularly within the box 42) is transferred to the fluid 70 flowing through the heat transport section 80, causing the fluid 70 to heat up. The heated fluid 70 is released to the outside through the heat release section 82, thereby dissipating heat from the housing 18.
- both the box 42 and the lid 44 have a thermally insulated structure, and this forced heat dissipation (cooling) efficiently cools the inside of the housing 18. As a result, even when the discharge output is high or the discharge time is long, the temperature of the module battery 12 can be maintained within the operating temperature range, enabling the module battery 12 to continue operating in an appropriate operating environment.
- Fig. 5 is a block diagram showing the functional components of the storage battery control device 10 and the operation guidance device 11.
- the battery control device 10 can be implemented by a general-purpose or dedicated computer (control computer) equipped with a CPU, memory, storage, etc.
- the battery control device 10 By loading and executing a specific program stored in the storage into the CPU, the battery control device 10 mainly comprises, as functional components, a charge/discharge schedule acquisition unit 1, a charge/discharge control unit 2, a heater control unit 3, a heat dissipation control unit 4, an operation history accumulation unit 5, and a battery state estimation unit 6.
- the charge/discharge schedule acquisition unit 1 acquires the charge and discharge schedule (charge/discharge schedule) for the storage battery 100B and provides the charge/discharge schedule to the charge/discharge control unit 2, heater control unit 3, and heat dissipation control unit 4.
- the charge/discharge schedule refers to an operation plan (operation plan) related to the charging and discharging schedule for the storage battery 100B, which is created by the storage battery control system 100C or externally, and which has been determined to be operable as a result of a simulation performed in advance by the operation guidance device 11.
- the operator of the storage battery control device 10 may create the charge/discharge schedule using input means such as a mouse, keyboard, or touch panel (not shown) provided on the control computer.
- the charge/discharge schedule includes, for example, the start and end times of charging and discharging, the output during discharging, the charge amount during charging, and the operating temperature range.
- the charge/discharge control unit 2 controls the charging and discharging operations of the storage battery 100B in accordance with the contents of the charge/discharge schedule.
- the charge/discharge control unit 2 connects the storage battery 100B to the outside and starts discharging from each module battery 12 to the outside, and then, when the discharge end time arrives, it disconnects the storage battery 100B from the outside and ends the discharging.
- the charge start time described in the charge/discharge schedule arrives, it connects the storage battery 100B to the outside and starts charging the storage battery 100B from the outside, and then, when the charge end time arrives, it disconnects the storage battery 100B from the outside and ends charging the individual module batteries 12 from the outside.
- the charge and discharge control unit 2 controls the charging and discharging operations of the storage battery 100B by managing the depth of discharge of the entire storage battery 100B.
- the depth of discharge is an index that indicates the degree of discharge of the cells 14 that make up each module battery 12 in the storage battery 100B. When the depth of discharge is 0%, the module battery 12 is at the end of charging, and when the depth of discharge is 100%, the module battery 12 is at the end of discharging.
- the depth of discharge of the cells 14 that make up each module battery 12 is generally uniform. Therefore, in this embodiment, the depth of discharge of the entire storage battery 100B is expressed by a single common value, and this value is referred to as the depth of discharge control value.
- the charge/discharge control unit 2 sets the depth of discharge when the storage battery 100B reaches the end of charge to 0%, and each time a charge/discharge operation is performed, it calculates a depth of discharge control value by successively increasing or decreasing the charge/discharge amount converted from the charge/discharge current value detected by the charge/discharge current detector from this initial value, and stores the latest value. It then controls the charge/discharge operation of the storage battery 100B so that this depth of discharge control value remains between 0%, which corresponds to the end of charge, and 100%, which corresponds to the end of discharge.
- Known control methods can be applied as appropriate to control the charge and discharge operations in the charge/discharge control unit 2, including managing this depth of discharge.
- the charge/discharge control unit 2 also monitors the measurement values of the temperature sensors 26 provided in each module battery 12. If the measurement value obtained from any of the temperature sensors 26 is within the operating temperature range but approaches the upper or lower limits of that range, or if the operating temperature range is not met, the charge/discharge control unit 2 will stop or postpone charging/discharging in accordance with the contents of the charge/discharge schedule.
- the heater control unit 3 controls the operation (ON/OFF switching) of the heater 24 during the heating control period described in the heater schedule, which is set based on the charge/discharge schedule.
- the heat dissipation control unit 4 controls the operation (ON/OFF switching) of the fan 76 during the heat dissipation control period described in the heat dissipation schedule, which is set based on the charge/discharge schedule.
- the operational performance accumulation unit 5 accumulates, as log data, the actual values (actual charge/discharge values) of the charge/discharge time and charge/discharge output when charging/discharging is actually performed in the storage battery 100B based on the charge/discharge schedule (i.e., when the storage battery 100B is operated), along with the measured temperature values (actual temperature values) of each module battery 12 measured by the temperature sensor 26 during such operation.
- the battery state estimation unit 6 monitors the temperature of each module battery 12 measured by the temperature sensor 26 while the storage battery 100B continues to operate according to a certain charge/discharge schedule. It then compares the monitored temperature value (real-time measurement value) with the actual temperature value from past charge/discharge performance values accumulated in the operation performance accumulation unit 5, during charge/discharge operations performed under the same charge/discharge conditions (charge/discharge time and charge/discharge output) as those set in the ongoing charge/discharge schedule, and estimates the state of the storage battery 100B based on the results.
- the results of the estimation by the battery state estimation unit 6 are used to detect faults in the cells 14 in the module batteries 12 that make up the storage battery 100B, and to correct the depth-of-discharge control value held in the charge/discharge control unit 2.
- the battery state estimation unit 6 uses the battery temperature during the most recent charge/discharge operation as the comparison target. In this case, it becomes possible to estimate the most recent state change that has occurred in the storage battery 100B.
- the operational guidance device 11 can be implemented by a general-purpose or dedicated computer (control computer) equipped with a CPU, memory, storage, etc. By loading and executing a specific program stored in the storage into the CPU, the operational guidance device 11 is equipped primarily with an operational plan acquisition unit 7 and a simulation execution unit 8 as functional components.
- the operation plan acquisition unit 7 acquires an operation plan (charge/discharge plan) for the storage battery 100B.
- the operation plan is created by setting the charge/discharge period and charge/discharge output for a specified planning period.
- an operation plan is created by dividing a day (0:00-24:00) into 30-minute time segments, also known as "frames," and setting the charge/discharge output for each of the 48 frames for each day for two weeks.
- the simulation execution unit 8 executes a simulation of the charge and discharge operations of the storage battery 100B in accordance with the operation plan, and determines whether or not the charge and discharge operations based on the operation plan can be executed (whether or not the operation plan can be operated). In this embodiment, only operation plans determined to be "operable" by the simulation execution unit 8 are included in the charge and discharge schedule acquired by the charge and discharge schedule acquisition unit 1 of the storage battery control device 10. Note that when setting the initial value of the remaining capacity used in the simulation, the depth-of-discharge management value held in the charge and discharge control unit 2 is referenced.
- the simulation execution unit 8 acquires that information (temperature abnormality estimation information) and uses it to modify the simulation parameters.
- the battery state estimation unit 6 estimates three types of abnormal states that can occur in the storage battery 100B: a failure of a cell 14 constituting the module battery 12 (single cell failure), a deviation between the depth of charge and discharge control value and the actual depth of discharge of the storage battery 100B (depth of discharge control value deviation), and a decrease in the degree of vacuum in the housing 18 of the module battery 12 (at least one of the box 42 and the lid 44) (enclosure vacuum decrease).
- the depth of discharge management value is a value calculated by the charge/discharge control unit 2 to manage the depth of discharge in the storage battery 100B.
- the depth of discharge management value is a value calculated by the charge/discharge control unit 2 to manage the depth of discharge in the storage battery 100B.
- errors that occur in the charge/discharge current values detected by the charge/discharge current detector are accumulated, which may cause the depth of discharge management value to deviate from the actual depth of discharge in the storage battery 100B.
- the actual depth of discharge of storage battery 100B at the start of discharge is higher than the depth of discharge control value at the start of discharge held by charge/discharge control unit 2, the actual internal resistance of module battery 12 will be higher than the value predicted from the depth of discharge control value, and the battery temperature after discharge will also be higher than predicted. Therefore, even if a charge/discharge operation is determined in simulation to result in the battery temperature being within the allowable range, it is possible that the battery temperature may actually exceed the upper limit of the allowable range.
- the actual depth of discharge at the start of discharge in storage battery 100B is lower than the depth of discharge control value at the start of discharge held by charge/discharge control unit 2, the actual internal resistance of module battery 12 will be lower than the value expected from the depth of discharge control value, and the battery temperature after discharge will also be lower than expected. Therefore, even if a charge/discharge operation is simulated such that the battery temperature will be within the allowable range even without heating by heater 24, in reality, the battery temperature may exceed the lower limit of the allowable range if heating by heater 24 is not performed.
- NaS batteries hardly self-discharge, and the depth of discharge of each cell 14 in each of the multiple module batteries 12 that make up the storage battery 100B changes roughly uniformly. Therefore, temperature changes caused by deviations in the depth of discharge control value can occur simultaneously in all of the module batteries 12 that make up the storage battery 100B.
- the box 42 and lid 44 constituting the housing 18 of each module battery 12 constituting the storage battery 100B are vacuum insulated as described above.
- a manufacturing defect in the box 42 or lid 44 or a faulty vacuum valve may cause the degree of vacuum in the box 42 or lid 44 to drop abnormally, resulting in a deterioration in thermal insulation (a drop in housing vacuum).
- a drop in peak battery temperature occurs over time.
- the degree of vacuum will decrease slightly over time.
- the decrease in the degree of vacuum in the housing mentioned above refers to an event in which a more significant decrease in the degree of vacuum occurs than such a minute decrease.
- the operation history accumulation unit 5 sequentially accumulates the charge/discharge power and battery temperature as log data for each of the module batteries 12 that make up the storage battery 100B.
- the battery state estimation unit 6 then monitors the battery temperature (real-time measurement value) of each module battery 12 and compares the monitored battery temperature value with the actual battery temperature value (temperature actual value under the same conditions) recorded in the log data for a past charge/discharge operation performed under the same charge/discharge conditions as the ongoing charge/discharge operation.
- the battery state estimation unit 6 makes the following estimations regarding battery failure, deviations in the depth of discharge control value, and a decrease in the housing vacuum degree.
- the depth-of-discharge control value is greater than the actual discharge intensity. A deviation in the depth-of-discharge control value has occurred. (Inference 6) None of (Inference 1) to (Inference 5) is true ⁇ None of the failure of the cell 14, deviation in the depth of discharge control value, and decrease in the degree of vacuum of the casing has occurred.
- the first to third thresholds are set in advance and stored in a memory or storage (not shown) of the battery control device 10.
- the second threshold is assumed to be smaller than the first threshold.
- the first threshold is 1°C
- the second and third thresholds are 0.1°C.
- Figure 6 is a diagram showing a certain charge/discharge pattern PT according to a charge/discharge schedule, and a profile (measured temperature profile) PF1 of the actual battery temperature measured by the temperature sensor 26 in one module battery 12 of storage battery 100B when charging/discharging is performed according to that charge/discharge pattern PT.
- Discharge (2) Discharge (1) corresponds to the most recent charge/discharge operation under the same charge/discharge conditions. Therefore, as Discharge (2) progresses, the battery state estimation unit 6 compares the monitored battery temperatures for all module batteries 12 with the changes in battery temperature during Discharge (1), which was most recently performed under the same charge/discharge conditions. Similarly, for Discharge (3), Discharge (2) corresponds to the most recent charge/discharge operation under the same charge/discharge conditions. Therefore, as Discharge (3) progresses, the battery state estimation unit 6 compares the monitored battery temperatures for all module batteries 12 with the changes in battery temperature during Discharge (2), which was most recently performed under the same charge/discharge conditions.
- the battery state estimation unit 6 estimates that a failure occurred in a battery cell 14 at time t1 between discharge (1) and discharge (2) in the battery module 12 where this temperature difference ⁇ Ta occurred. In other words, the battery state estimation unit 6 determines that (Inference 1) is true.
- the battery state estimation unit 6 estimates that a deviation in the depth-of-discharge control value has occurred in the storage battery 100B. In other words, the battery state estimation unit 6 determines that (Estimation 2) is true.
- Figure 7 shows the same charge/discharge pattern PT as Figure 6, along with the temperature measurement profile PF2 of one module battery 12 of storage battery 100B when charging and discharging are performed according to that charge/discharge pattern PT.
- Discharges (1) to (3) in the charge/discharge pattern PT are performed under the same charge/discharge conditions, and in the temperature measurement profile PF2, peaks Pa, Pb, and Pc appear corresponding to each of these, but the peak battery temperatures (T0, T2, T3) increase as time passes.
- the difference in peak battery temperature between adjacent peaks is smaller than the temperature difference ⁇ Ta in the temperature measurement profile PF1 shown in Figure 6, and is at least less than the first threshold.
- the battery state estimation unit 6 compares the peak battery temperature T2 (real-time measurement value) with the peak battery temperature T0 (actual battery temperature value) from the most recent discharge (1). However, because the difference between the two temperatures is smaller than the first threshold, it is not estimated that a failure has occurred in a cell 14 in the target module battery 12. Similarly, as discharge (3) progresses, the peak battery temperature T3 (real-time measurement value) is compared with the peak battery temperature T2 (actual battery temperature value) from the most recent discharge (2). However, because the difference between the two temperatures is also smaller than the first threshold, it is not estimated at this point that a failure has occurred in a cell 14 in the target module battery 12.
- the battery state estimation unit 6 determines that a temperature difference of equal to or greater than the second threshold value has repeatedly occurred in all module batteries 12, it will infer that a deviation in the depth-of-discharge control value has occurred. In other words, the battery state estimation unit 6 determines that (Inference 3) is true.
- Figure 8 is a diagram showing the same charge/discharge pattern PT as Figure 6, along with the temperature measurement profile PF3 of one module battery 12 of storage battery 100B when charging and discharging are performed using that charge/discharge pattern PT.
- Figure 8 it is assumed that at time t2 between discharge (1) and discharge (2), an abnormality occurred in the vacuum valve of the casing 18 of that module battery 12, causing a decrease in the degree of vacuum.
- the battery state estimation unit 6 will estimate that a decrease in the housing vacuum has occurred in the module battery 12 where such a temperature decrease has occurred. In other words, the battery state estimation unit 6 will determine that (Estimation 4) is true.
- the battery state estimation unit 6 estimates that a deviation in the depth-of-discharge control value has occurred in storage battery 100B. In other words, the battery state estimation unit 6 determines that (Estimation 5) is true.
- the battery state estimation unit 6 passes information related to the estimation (temperature abnormality estimation information) to the simulation execution unit 8 of the operational guidance device 11.
- the simulation execution unit 8 of the operational guidance device 11 which has acquired the temperature abnormality estimation information, appropriately modifies the simulation parameters used when simulating the operation plan for the storage battery 100B based on the information. This makes it possible to execute a simulation that is in line with the latest state of the storage battery 100B, thereby preventing a decrease in simulation accuracy.
- the depth-of-discharge management value corrected in the charge/discharge control unit 2 may be passed to the operational guidance device 11.
- this embodiment makes it possible to distinguish and estimate abnormal conditions that may occur when a storage battery is repeatedly charged and discharged, and that cause temperature changes that differ from those expected from previous charge and discharge operations under the same conditions. This makes it possible to reliably take measures appropriate to each cause.
- Figure 9 is a block diagram showing the functional components of the storage battery control device 10 and the operation guidance device 11 in this embodiment.
- the operation history accumulation unit 5 of the storage battery control device 10 sequentially accumulates the charge/discharge power and battery temperature as log data for each of the module batteries 12 that make up the storage battery 100B.
- the battery state estimation unit 6 acquires the battery temperature (real-time measurement value) of each module battery 12 measured by the temperature sensor 26 via the battery control device 10, and compares this value with the battery temperature (estimated battery temperature) estimated by the battery temperature estimation unit 9.
- Figure 10 is a diagram similar to Figure 6 and others, showing a charge/discharge pattern PT according to a certain charge/discharge schedule, a profile (measured temperature profile) PF4 of actual battery temperature values measured by temperature sensor 26 in one module battery 12 of storage battery 100B when charging/discharging is performed according to that charge/discharge pattern PT, and a profile (estimated temperature profile) PF4 ⁇ of estimated battery temperature values estimated based on that charge/discharge schedule and the actual values of charge/discharge power and battery temperature stored in operation history storage unit 5.
- the charge and discharge conditions for discharges (1) to (3) are all the same, and the same peak battery temperature T6 appears in the temperature estimation profile PF4 ⁇ for each discharge, with no difference occurring between the temperature measurement profile PF4 and the temperature estimation profile PF4 ⁇ , at least until the end of discharge (1).
- the peak battery temperature T7 during discharges (2) and (3) is higher by ⁇ Tb than the peak battery temperature T6 during discharge (1).
- the battery state estimation unit 6 estimates that a failure occurred in a battery 14 at time t1 between discharge (1) and discharge (2) in the battery module 12 where this temperature difference ⁇ Tb occurred. In other words, the battery state estimation unit 6 determines that (Estimation 1') is true.
- the contents of (Estimation 1') and (Estimation 2') are the same as (Estimation 1) and (Estimation 2) in the first embodiment, except that the real-time measured value of the battery temperature is compared with an estimated battery temperature instead of a past actual measured value.
- the contents of the estimations in (Estimation 3') to (Estimation 6') are the same as (Estimation 3) to (Estimation 6) in the first embodiment, except that the real-time measured value of the battery temperature is compared with an estimated battery temperature instead of a past actual measured value. Therefore, detailed explanations of these will be omitted.
- the results of the estimation by the battery state estimation unit 6 are provided to the battery control device 10, and, as in the first embodiment, are used to correct the depth-of-discharge control value in the discharge control unit 2, and for repair and maintenance of the module batteries 12 in the storage battery 100B. Also, as in the first embodiment, temperature abnormality estimation information is passed to the simulation execution unit 8, and simulation parameters are modified as appropriate.
- FIG. 11 is a diagram showing the flow of the simulation. Note that the simulation is based on the battery simulation disclosed in Patent Document 1.
- FIG. 11 illustrates a simulation for a certain operation output time. When the operation plan is divided into a plurality of "frames" and set as in the above-described embodiment, the simulation shown in FIG. 11 is performed for each frame. In the following, an example will be described in which the operation plan is set on a frame-by-frame basis.
- step S1 the initial values of the simulation parameters are set (step S1). Operational output time: T; Time step: ⁇ t; Operational output: Pn; Residual capacity: SOC; Battery temperature: Temp; is.
- the initial value of the remaining capacity SOC is set based on the depth of discharge control value at the start of the operation plan being simulated.
- the remaining capacity SOC 100% - depth of discharge (control value).
- the initial value of battery temperature Temp is set in the range of 305°C to 360°C depending on the initial value of remaining capacity SOC, that is, depending on the degree of charging and discharging of storage battery 100B.
- each of the module batteries 12 that make up the storage battery 100B may differ, these module batteries 12 are connected in series to form the module string 13. Therefore, in the simulation, the individual module batteries 12 are not distinguished from one another, and the remaining capacity SOC and battery temperature Temp of each module battery 12 are assumed to be the same, and each is represented by a single simulation value.
- the internal resistance r of the module battery 12, the heat dissipation loss, and the heat capacity C are constants that are specified in advance and stored in a memory unit (not shown) of the operational guidance device 11. Note that the order of steps S5 and S6 may be reversed, or both may be performed in parallel.
- step S8 the latest calculated value of remaining capacity SOC and the latest calculated value of battery temperature Temp are output as the remaining capacity and battery temperature of storage battery 100B at the end of the frame (step S9).
- step S9 determines that the operation plan that was the subject of the simulation is executable ("operable"). In contrast, if at least one of the remaining capacity and battery temperature output in step S9 falls outside the predetermined tolerance range, the simulation execution unit 8 determines that the operation plan that was the subject of the simulation is not executable ("not operable").
- the battery temperature estimation unit 9 of the operational guidance device 11 creates a temperature estimation profile using such simulations. This is achieved by setting the initial values in step S1 based on the contents of the charge/discharge schedule and the actual values of charge/discharge power and battery temperature stored in the operational performance storage unit 5, then performing the processes of steps S2 to S8 to create a data set of the output values of battery temperature Temp for each time interval ⁇ t obtained in step S6 and the times corresponding to such output values identified based on the charge/discharge schedule.
- the simulation execution unit 8 modifies the simulation parameters according to the details.
- the method for calculating the battery temperature Temp in step S6 is changed.
- the value In x In x r which gives the heat generation amount of that module battery 12 in a fault-free state, is calculated as the sum of the heat generation amounts Inc x Inc x rc in healthy strings.
- Inc is the current (cell current) flowing through the cells 14 that make up each healthy string
- rc is the internal resistance of that cell 14.
- k is a natural number greater than or equal to 2
- m is an integer such that 0 ⁇ m ⁇ k
- the storage battery control device 10 and the operation guidance device 11 constituting the storage battery control system 100C are devices configured as separate computers, but the storage battery control device 10 and the operation guidance device 11 may be realized on a single computer. That is, the storage battery control system 100C may be realized on a single computer.
- the storage battery control device 10 may also be provided with a battery state estimation unit 6 similar to that in the first embodiment, and the same processing as in the first embodiment may be performed.
- the battery state estimation unit 6 provided in the operational guidance device 11 according to the second embodiment may also be capable of executing the same processing as in the first embodiment.
- the above-described embodiment is directed to the case where the cells 14 are NaS batteries with almost no self-discharge, but it can be applied to any storage battery in which secondary batteries with little self-discharge are used as the cells 14. For example, it can also be applied to storage batteries in which lithium-ion batteries are used as the cells 14. However, application to storage batteries in which NaS batteries are used as the cells 14 is more suitable in terms of the accuracy of the estimation.
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Abstract
直列に接続された複数のモジュール電池にて構成され、所定の制御装置によって制御される蓄電池の状態を推定する方法が、複数の単電池が接続された集合電池を含みかつ集合電池が真空断熱構造を有する筐体に収容されてなる複数のモジュール電池のそれぞれについて、蓄電池において充放電動作が行われる際の温度の実測値と充放電動作と同じ条件での充放電動作が行われたときの温度の実績値とを比較する比較工程と、比較工程における比較結果に基づいて、蓄電池の状態を推定する推定工程とを備え、推定工程においては、複数のモジュール電池のいずれかにおける単電池の故障と、制御装置において保持されている放電深度管理値の蓄電池における実際の放電深度からのズレの発生と、複数のモジュール電池のいずれかにおける筐体における真空度の低下とのいずれかの異常状態が生じていることを、区別して推定可能であるようにした。
Description
本発明は、蓄電池の状態の推定と、係る推定の結果の利用に関する。
電力需要(負荷)の平準化のための電力貯蔵補償装置や、自然災害時の非常用電源装置の主構成機器として、さらには、電力市場における電力価格に応じた充放電動作の実行による収益化の目的で、高温作動型の蓄電池であるナトリウム-硫黄電池(NaS電池)が用いられている。係るNaS電池の運用においては、放電深度(あるいは残存容量)を適切に管理すること、および、作動温度を適切に制御することの2点が重要である。この点を鑑み、経験が浅い運用管理者であってもこれらを容易に行えることを目的としたガイダンス装置が、すでに公知である(例えば、特許文献1参照)。
また、そのようなNaS電池として、それぞれにおいて多数の単電池(セルとも称される)が直列に接続されてなる複数のストリングが並列に接続されたブロックを構成単位とし、一または複数のブロックが筐体に収容されてモジュール電池が構成されたものがある。このような構成のNaS電池において単電池の故障を検出する技術や、単電池に故障が生じていない健全なストリングの数(健全ストリング数)を算出する技術が、すでに公知である(例えば、特許文献2および特許文献3参照)。
また、長期にわたってNaS電池を使用することに伴い、個々の単電池における実際の放電深度と制御装置が管理する当該放電深度の管理値(放電深度管理値)との間にズレが生じ、しかも、係るズレの程度は個々の単電池によってバラツキがある、という課題を解決可能な放電深度管理値の補正方法も、すでに公知である(例えば、特許文献4)。
また、NaS電池の充放電電流値を計測するホール電流検出器を備えた電力貯蔵装置もすでに公知である(例えば、特許文献5)。
特許文献1に開示されているガイダンス装置においては、運用計画(充放電計画)に基づく運用終了時刻におけるNaS電池の残存容量と電池温度のシミュレーションを行い、その結果に基づいて、運用計画の実行の可否が判断されるようになっている。シミュレーションの際のパラメータ(シミュレーションパラメータ)として、NaS電池における充放電電力、残存容量、電池電流、電池内部抵抗、モジュール電池熱容量、時間刻みなどが例示されている。
係るガイダンス装置のようなシミュレータにおいては通常、実測値とシミュレーション値との差が小さくなるようにシミュレーションパラメータの初期値が設定される。また、当該シミュレータによるシミュレーションが、シミュレーションの対象が運用される間においても繰り返されるような場合は、シミュレーションの精度を維持するべく、いったん設定されたシミュレーションパラメータが、最新の実測値に基づいて修正されることもあり得る。
それゆえ、特許文献1に開示されているガイダンス装置におけるシミュレーションの対象であるNaS電池において、単電池の故障や、長期間の継続的な使用に伴う放電深度管理値のズレが生じたために、特許文献2ないし特許文献4に開示されているような技術が適用された場合には、当該ガイダンス装置においても、シミュレーションの精度を維持するべく、シミュレーションパラメータを適宜に変更する必要が生じる。例えば、残存容量の初期値は放電深度管理値に応じて設定されるため、放電深度管理値にズレが生じた場合は残存容量の初期値を変更する必要がある。
しかしながら、特許文献2に開示されている単電池の故障検知は、放電終了後から充電開始までの休止期間において、NaS電池の電圧が安定したときに行うものとされている。また、特許文献3に開示されている健全ストリング数の算出は、充放電終了後のNaS電池が単相域であるときに行われる。さらに、特許文献4に開示されている放電深度管理値の補正は、充電末近傍または放電末近傍を検知したタイミングで行われる。
すなわち、特許文献2ないし特許文献4に開示されている技術の適用局面はNaS電池の動作状態に依存しており、任意のタイミングで実行できるものではない。従って、NaS電池の動作状態によっては、単電池の故障や放電深度管理値のズレが生じていても、それらへの対処を行い得ない状況が生じ得る。
そのような場合は当然、特許文献1に開示されているガイダンス装置のようなシミュレータにおけるシミュレーションパラメータの再設定も行えず、それゆえ、実際のNaS電池の状態がシミュレーションに反映されていないために、精度のよいシミュレーション結果が得られないことになる。例えば、シミュレータにおいて運用可能と判断された運用計画に従いNaS電池を動作させたにも関わらず、充放電量が不足することや、電池温度が管理範囲を超えて上昇してしまい、計画通りの運用が行い得なくなる場合も、起こり得る。
また、単電池の故障と放電深度管理値のズレはいずれも、放電時の電池温度に影響を及ぼす事象であるところ、単に電池温度をモニタしているだけでは、電池温度が上昇した場合に、どちらの事象が原因であるかを、推定することができない。原因が不明のままであると、シミュレーションパラメータの再設定が行えないため、係る場合も、実際のNaS電池の状態がシミュレーションに反映されず、精度のよいシミュレーション結果が得られないことになる。
本発明は上記課題に鑑みてなされたものであり、蓄電池に生じる温度変化の発生要因である異常状態を区別して推定可能な手法を提供することを目的とする。
上記課題を解決するため、本発明の第1の態様は、直列に接続された複数のモジュール電池にて構成され、所定の制御装置によって制御される蓄電池の状態を、推定する方法であって、前記複数のモジュール電池のそれぞれが、複数の単電池が接続された集合電池を含み、前記集合電池は、真空断熱構造を有する筐体に収容されてなり、前記複数のモジュール電池のそれぞれについて、前記蓄電池において充放電動作が行われる際の温度の実測値と、前記充放電動作と同じ条件での充放電動作が行われたときの温度の実績値とを比較する比較工程と、前記比較工程における比較結果に基づいて、前記蓄電池の状態を推定する推定工程と、を備え、前記推定工程においては、前記複数のモジュール電池のいずれかにおける前記単電池の故障と、前記制御装置において保持されている放電深度管理値の前記蓄電池における実際の放電深度からのズレの発生と、前記複数のモジュール電池のいずれかにおける前記筐体における真空度の低下と、のいずれかの異常状態が生じていることを、区別して推定可能である、ことを特徴とする。
本発明の第2の態様は、第1の態様に係る蓄電池の状態推定方法であって、前記推定工程においては、前記複数のモジュール電池の一部において、前記実測値の前記実績値に対する差が正であり、かつ第1の閾値以上である場合、当該モジュール電池において前記単電池の故障が生じていると推定し、前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記実績値に対する差が正であり、かつ前記第1の閾値以上である場合、前記制御装置において保持されている放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、ことを特徴とする。
本発明の第3の態様は、第2の態様に係る蓄電池の状態推定方法であって、前記推定工程においては、前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記実績値に対する差が正であり、かつ前記第1の閾値よりも小さい第2の閾値以上であることが複数回繰り返される場合、前記制御装置において保持されている放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、ことを特徴とする。
本発明の第4の態様は、第1の態様に係る蓄電池の状態推定方法であって、前記推定工程においては、前記複数のモジュール電池の一部において、前記実測値の前記実績値に対する差が負であり、かつ前記差の絶対値が所定の閾値以上である場合、当該モジュール電池の前記筐体において真空度の低下が生じていると推定し、前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記実績値に対する差が負であり、かつ前記差の絶対値が前記所定の閾値以上である場合、前記制御装置において保持されている放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、ことを特徴とする。
本発明の第5の態様は、直列に接続された複数のモジュール電池にて構成され、所定の制御装置によって制御される蓄電池の状態を、推定する方法であって、前記複数のモジュール電池のそれぞれが、複数の単電池が接続された集合電池を含み、前記集合電池は、真空断熱構造を有する筐体に収容されてなり、前記複数のモジュール電池のそれぞれについて、前記蓄電池において充放電動作が行われる際の温度の実測値と、あらかじめ推定された当該温度の推定値とを比較する比較工程と、前記比較工程における比較結果に基づいて、前記蓄電池の状態を推定する推定工程と、を備え、前記推定値が、前記蓄電池において行われた従前の充放電動作の際の充放電電力値と前記複数のモジュール電池のそれぞれの温度とに基づいて推定されてなり、前記推定工程においては、前記複数のモジュール電池のいずれかにおける前記単電池の故障と、前記制御装置において保持されている放電深度管理値の前記蓄電池における実際の放電深度からのズレの発生と、前記複数のモジュール電池のいずれかにおける前記筐体における真空度の低下と、のいずれかの異常状態が生じていることを、区別して推定可能である、ことを特徴とする。
本発明の第6の態様は、第5の態様に係る蓄電池の状態推定方法であって、前記推定工程においては、前記複数のモジュール電池の一部において、前記実測値の前記推定値に対する差が正であり、かつ第1の閾値以上である場合、当該モジュール電池において前記単電池の故障が生じていると推定し、前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記推定値に対する差が正であり、かつ前記第1の閾値以上である場合、前記制御装置において保持されている放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、ことを特徴とする。
本発明の第7の態様は、第6の態様に係る蓄電池の状態推定方法であって、前記推定工程においては、前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記推定値に対する差が正であり、かつ前記第1の閾値よりも小さい第2の閾値以上であることが複数回繰り返される場合、前記制御装置において保持されている放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、ことを特徴とする。
本発明の第8の態様は、第5の態様に係る蓄電池の状態推定方法であって、前記推定工程においては、前記複数のモジュール電池の一部において、前記実測値の前記推定値に対する差が負であり、かつ前記差の絶対値が所定の閾値以上である場合、当該モジュール電池の前記筐体において真空度の低下が生じていると推定し、前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記推定値に対する差が負であり、かつ前記差の絶対値が前記所定の閾値以上である場合、前記制御装置において保持されている放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、ことを特徴とする。
本発明の第9の態様は、第1ないし第8の態様のいずれかに係る蓄電池の状態推定方法であって、前記単電池がナトリウム-硫黄電池である、ことを特徴とする。
本発明の第10の態様は、あらかじめ作成された運用計画に基づき、蓄電池の運用をシミュレーションする方法であって、前記蓄電池について、第1ないし第8の態様のいずれかに係る状態推定方法の前記推定工程における推定結果を取得する結果取得工程と、前記推定結果において前記いずれかの異常状態が生じていると推定されている場合、前記異常状態の内容に応じて前記シミュレーションに用いるパラメータを修正する修正工程と、を備えることを特徴とする。
本発明の第11の態様は、蓄電池システムであって、直列に接続された複数のモジュール電池にて構成された蓄電池と、前記蓄電池の制御システムと、を備え、前記複数のモジュール電池のそれぞれが、複数の単電池が接続された集合電池を含み、前記集合電池は、真空断熱構造を有する筐体に収容されてなり、前記制御システムが、あらかじめ設定された放電深度管理値に基づいて前記蓄電池を制御する制御手段と、前記複数のモジュール電池のそれぞれについて、前記蓄電池において充放電動作が行われる際の温度の実測値と、前記充放電動作と同じ条件での充放電動作が行われたときの温度の実績値とを比較する比較手段と、前記比較手段による比較結果に基づいて、前記蓄電池の状態を推定する推定手段と、を備え、前記推定手段は、前記複数のモジュール電池のいずれかにおける前記単電池の故障と、前記放電深度管理値の前記蓄電池における実際の放電深度からのズレの発生と、前記複数のモジュール電池のいずれかにおける前記筐体における真空度の低下と、のいずれかの異常状態が生じていることを、区別して推定可能である、ことを特徴とする。
本発明の第12の態様は、第11の態様に係る蓄電池システムであって、前記推定手段は、前記複数のモジュール電池の一部において、前記実測値の前記実績値に対する差が正であり、かつ第1の閾値以上である場合、当該モジュール電池において前記単電池の故障が生じていると推定し、前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記実績値に対する差が正であり、かつ前記第1の閾値以上である場合、前記放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、ことを特徴とする。
本発明の第13の態様は、第12の態様に係る蓄電池システムであって、前記推定手段は、前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記実績値に対する差が正であり、かつ前記第1の閾値よりも小さい第2の閾値以上であることが複数回繰り返される場合、前記放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、ことを特徴とする。
本発明の第14の態様は、第11の態様に係る蓄電池システムであって、前記推定手段は、前記複数のモジュール電池の一部において、前記実測値の前記実績値に対する差が負であり、かつ前記差の絶対値が所定の閾値以上である場合、当該モジュール電池の前記筐体において真空度の低下が生じていると推定し、前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記実績値に対する差が負であり、かつ前記差の絶対値が前記所定の閾値以上である場合、前記放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、ことを特徴とする。
本発明の第15の態様は、蓄電池システムであって、直列に接続された複数のモジュール電池にて構成された蓄電池と、前記蓄電池の制御システムと、を備え、前記複数のモジュール電池のそれぞれが、複数の単電池が接続された集合電池を含み、前記集合電池は、真空断熱構造を有する筐体に収容されてなり、前記制御システムが、あらかじめ設定された放電深度管理値に基づいて前記蓄電池を制御する制御手段と、前記複数のモジュール電池のそれぞれについて、前記蓄電池において充放電動作が行われる際の温度の実測値と、あらかじめ推定された当該温度の推定値とを比較する比較手段と、前記比較手段による比較結果に基づいて、前記蓄電池の状態を推定する推定手段と、を備え、前記推定値が、前記蓄電池において行われた従前の充放電動作の際の充放電電力値と前記複数のモジュール電池のそれぞれの温度とに基づいて推定されてなり、前記推定手段は、前記複数のモジュール電池のいずれかにおける前記単電池の故障と、前記放電深度管理値の前記蓄電池における実際の放電深度からのズレの発生と、前記複数のモジュール電池のいずれかにおける前記筐体における真空度の低下と、のいずれかの異常状態が生じていることを、区別して推定可能である、ことを特徴とする。
本発明の第16の態様は、第15の態様に係る蓄電池システムであって、前記推定手段は、前記複数のモジュール電池の一部において、前記実測値の前記推定値に対する差が正であり、かつ第1の閾値以上である場合、当該モジュール電池において前記単電池の故障が生じていると推定し、前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記推定値に対する差が正であり、かつ前記第1の閾値以上である場合、前記放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、ことを特徴とする。
本発明の第17の態様は、第16の態様に係る蓄電池システムであって、前記推定手段は、前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記推定値に対する差が正であり、かつ前記第1の閾値よりも小さい第2の閾値以上であることが複数回繰り返される場合、前記放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、ことを特徴とする。
本発明の第18の態様は、第15の態様に係る蓄電池システムであって、前記推定手段は、前記複数のモジュール電池の一部において、前記実測値の前記推定値に対する差が負であり、かつ前記差の絶対値が所定の閾値以上である場合、当該モジュール電池の前記筐体において真空度の低下が生じていると推定し、前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記推定値に対する差が負であり、かつ前記差の絶対値が前記所定の閾値以上である場合、前記放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、ことを特徴とする。
本発明の第19の態様は、第11ないし第18の態様のいずれかに係る蓄電池システムであって、前記単電池がナトリウム-硫黄電池である、ことを特徴とする。
本発明の第20の態様は、第11ないし第18の態様のいずれかに係る蓄電池システムであって、あらかじめ作成された運用計画に基づく前記蓄電池の運用についてシミュレーションを行うシミュレーション手段、をさらに備え、前記シミュレーション手段は、前記推定手段における推定結果を取得し、前記推定結果において前記いずれかの異常状態が生じていると推定されている場合、前記異常状態の内容に応じて前記シミュレーションに用いるパラメータを修正する、ことを特徴とする。
本発明の第1ないし第9および第11ないし第19の態様によれば、蓄電池において充放電動作が繰り返される場合に生じ得る、従前の同条件での充放電動作から想定されるものとは異なる温度変化の発生要因を、区別して推定することができるので、それぞれの要因に応じた措置を確実に実行することができる。
また、第10および第20の態様によれば、蓄電池の運用シミュレーションに用いるパラメータの設定を確実に最適化することができるので、蓄電池が長期間にわたって継続的に使用される場合であっても、蓄電池の最新の状態を反映したパラメータを設定することにより、シミュレーションの精度を維持することができる。
<第1の実施の形態>
<蓄電池システム>
図1は、本発明の第1の実施の形態に係る蓄電池システム100の概略的な構成を示す図である。蓄電池システム100は、蓄電池100Bと蓄電池制御システム100Cとを主として備える。
<蓄電池システム>
図1は、本発明の第1の実施の形態に係る蓄電池システム100の概略的な構成を示す図である。蓄電池システム100は、蓄電池100Bと蓄電池制御システム100Cとを主として備える。
蓄電池100Bは、多数のモジュール電池12が直列に接続されたモジュールストリング13として構成されてなる。なお、図1においては簡略化しているが、実際には、モジュールストリング13を構成する複数のモジュール電池12は、コンテナなども称される所定の収容容器に収容される。なお、複数のモジュールストリング13が直列および/または並列に接続される態様であってもよい。
蓄電池制御システム100Cは、蓄電池100Bの動作を制御する蓄電池制御装置10と、蓄電池100Bの運用計画のシミュレーションなど、蓄電池100Bの運用に係る処理を担う運用ガイダンス装置11とを主たる構成要素として備える。
図2は、一のモジュール電池12を対象とした概略的な制御ブロック図である。図3は、モジュール電池12の具体的な一態様を示す概略的な垂直断面図である。
モジュールストリング13を構成するそれぞれのモジュール電池12は概略、複数の単電池14にて構成された集合電池16を、筐体18に内蔵した構成を有する。また、図2においては便宜上別体に示しているが、それぞれのモジュール電池12の筐体18にはさらに、当該モジュール電池12の動作にあたりその温度を(より詳細には筐体18内の温度を)一定の許容範囲(動作温度範囲)に維持するための温度維持手段20として、放熱装置22とヒータ24とが備わっている。さらには、筐体18内の温度を計測するための温度センサ26も、備わっている。
なお、図3における温度センサ26の配置位置は必ずしも実際の配置位置を反映してはいない。筐体18内における温度センサ26の実際の配置位置は適宜に定められてよく、また、一の筐体18に複数の温度センサ26が配置される態様であってもよい。
本実施の形態においては、蓄電池制御装置10によって、それぞれのモジュール電池12の充放電動作および温度(電池温度)が制御される。より詳細には、モジュール電池12の充放電動作は、蓄電池制御装置10に備わる後述する充放電制御部2(図5)によって制御される。一方、電池温度の制御は、蓄電池制御装置10が温度センサ26の計測値に基づき放熱装置22およびヒータ24の動作を制御することにより行われる。
筐体18は、図3に示すように、箱体42と、箱体42の開口を閉塞する蓋体44とから構成されてなる。図4は、箱体42内に収容された集合電池16における複数の単電池14の電気的な接続態様を模式的に示す図である。
箱体42は、略直方体状を有し、4つの側壁(第1側壁68a~第4側壁68d)と1つの底壁とを備え、該底壁と対向する側が開口とされてなる。そして、例えば鋼材で構成された水平な基台40の上に、開口が鉛直方向上側を向くように載置固定されてなる。
箱体42は、例えばステンレスからなる板材によって、中空部48を有する箱状に構成されている。蓋体44は、天壁52および庇54を備える。蓋体44も箱体42と同様に、例えばステンレスからなる板材によって、中空部56を有する箱状に形成されている。
箱体42の中空部48と蓋体44の中空部56はともに、気密的に封止された密閉空間であり、図示を省略する真空バルブによって、外部空間と連通可能な構造とされてなる。これら中空部48と中空部56はそれぞれ、真空バルブを開いた状態で真空引き(中空部の空気を外部空間に排出)された後、真空バルブが閉じられて外部空間と連通不可となる。これによって、箱体42と蓋体44とは、真空断熱構造とされてなる。
集合電池16をなす複数の単電池14は、軸方向を鉛直方向(箱体42の底壁から開口に向かう方向)に一致させる態様にて、箱体42内に収容されている。
なお、本実施の形態においては、単電池14が、硫黄を正極活物質とし、金属ナトリウムを負極活物質とするナトリウム-硫黄電池(NaS電池)であるとする。NaS電池においては、例えば円筒状をなすアルミニウム製の容器(セル)内に、グラファイトフェルトに含浸された硫黄と、金属ナトリウムとが、βアルミナからなる固体電解質管にて隔絶されつつ収容されてなる。
モジュール電池12からの放電時、それぞれの単電池14においては、金属ナトリウムと硫黄とが反応して多硫化ナトリウムが生成する発熱反応が進行し、これに伴いモジュール電池12の温度は上昇する。しかしながら、単電池14たるNaS電池の構成部材、特に、固体電解質管、アルミニウム製容器、および両者の接合時に間に介在させられるα-アルミナ製絶縁リング、ならびに、これらの部材間をシールするガラス接合部、TCB接合部、アルミニウム溶接部などの耐熱性には、限界がある。また、これらの構成部材が化学的活性の高いナトリウム、硫黄、多硫化ナトリウムなどと高温で長時間接触すると、腐食や劣化が起こりやすい。従って、放電の継続すなわち上記発熱反応の継続に伴い単電池14の温度が一定値を超えることは、好ましくない。
一方、固体電解質たるβ-アルミナに対するナトリウムイオンの伝導率、および、陽極活物質である硫黄ならびに硫黄が含浸されたグラファイトフェルトの導電率は、温度が高いほど大きくなる。すなわち、放電により発生する熱によって温度が高くなるほど、モジュール電池12の内部抵抗は小さくなる。従って、充放電効率の面からは、モジュール電池12を高温で作動させることが好ましい。しかも、陽極における活物質の拡散性と、放電時の発熱反応の平衡とを鑑みると、低温での動作は、充電回復性という点において不利となる。
以上のような、放電時の発熱反応により発生する熱の利用と、NaS電池を構成する材料および部材の特性上の制約とを踏まえ、モジュール電池12は、280℃~350℃なる温度範囲内で運転されることが一般的となっている。それゆえ、本実施の形態においては、当該温度範囲がモジュール電池12の動作温度範囲であるとする。
なお、電池の内部抵抗を小さくすることや、充放電回復性を有利にすることを優先し、モジュール電池12の動作温度範囲が305℃~360℃に設定されることもある。
集合電池16は、それぞれがいくつかの単電池14から構成される1または複数のブロック64から構成される。また、図3においてはともに図示を省略しているが、箱体42の外部には正極外部端子60と負極外部端子62とが備わっており、1または複数のブロック64は、正極外部端子60から負極外部端子62に向かって直列に接続されてなる。各ブロック64は、2以上の単電池14が直列に接続された2以上のストリング66を、並列に接続することにより構成されている。
ただし、図4においては、平面視矩形状の箱体42の互いに対向する第1側壁68aと第2側壁68bのそれぞれの外側に配置された正極外部端子60と負極外部端子62に集合電池16が接続され、かつ、集合電池16が、互いに対向する第3側壁68cおよび第4側壁68dに沿って接続されてなる様子を示しているが、これはあくまで模式的なものであり、実際の集合電池16の配置および正極外部端子60と負極外部端子62との接続態様は、これに限られない。
それぞれのモジュール電池12が以上のように構成されてなるモジュールストリング13は、充放電電流検出器を介して公知のPCS(交流-直流変換器:Power Conversion System)の直流側に接続されている(いずれも図示せず)。PCSの交流側は変圧器を介して負荷や外部系統などに接続されている。充放電電流検出器は、蓄電池100Bを流れる充放電電流を測定するためのものであり、例えば特許文献5に開示されているホール電流検出器などの公知の機器を適用可能である。
<温度維持手段>
図3に示すように、箱体42の内底面と内壁面にはそれぞれ、温度維持手段20の1つとしてヒータ24が設置されている。ヒータ24は、放電を行わない待機時にモジュール電池12を所定の温度に維持する場合や、停止していたモジュール電池12を動作させるべく該モジュール電池12の温度(筐体18内の温度)を上昇させる場合などに使用される。ヒータ24は、外部からの通電により加熱される抵抗加熱ヒータであり、そのON/OFF動作は、メカニカルリレーにて行われ、係るヒータ24のON/OFF動作は、蓄電池制御装置10に備わる後述するヒータ制御部3(図5)によって制御される。
図3に示すように、箱体42の内底面と内壁面にはそれぞれ、温度維持手段20の1つとしてヒータ24が設置されている。ヒータ24は、放電を行わない待機時にモジュール電池12を所定の温度に維持する場合や、停止していたモジュール電池12を動作させるべく該モジュール電池12の温度(筐体18内の温度)を上昇させる場合などに使用される。ヒータ24は、外部からの通電により加熱される抵抗加熱ヒータであり、そのON/OFF動作は、メカニカルリレーにて行われ、係るヒータ24のON/OFF動作は、蓄電池制御装置10に備わる後述するヒータ制御部3(図5)によって制御される。
なお、箱体42と集合電池16との間隙、および単電池14同士の間隙には、砂材46が充填されている。砂材46はさらに、箱体42の開口部分を覆っている。砂材46は、ヒータ24からの熱を単電池14に伝える役割と、単電池14の発熱を吸収する役割とを担うほか、万一、単電池14から内容物が流出した場合、これを吸収する役割をも有している。砂材46としては、膨張ひる石(バーミキュライト)や珪砂などが例示される。
また、上述のように、筐体18にはさらに、温度維持手段20として放熱装置22も備わっている。モジュール電池12からの放電時にそれぞれの単電池14において生じる金属ナトリウムと硫黄との反応は発熱反応であるため、放電の継続に伴いモジュール電池12の温度は上昇する。放熱装置22は、係る温度上昇を抑制して放電時間を確保するべく、筐体18内からの放熱を行うために用いられる。
図3に示すように、放熱装置22は、金属製のダクト72と、電気絶縁性を有する板部材74と、ダクト72に流体70を流通させるためのファン76とを有する。
ダクト72においては、流体導入部78と、熱輸送部80と、熱放出部82とがこの順に上流側から下流側へと連続し、流体70の流路をなしている。流体70は、矢印ARにて示すようにダクト72内を流通する。また、板部材74は、集合電池16とダクト72の間において、砂材46に埋設されてなる。
流体導入部78は、箱体42の第1側壁68aに沿って備わる、ファン76に隣接してなる部位である。ただし、流体導入部78と箱体42の第1側壁68aとは、緩衝材84が介在されられてなることで、互いに離間して設置されている。緩衝材84は断熱機能を有することが好ましい。
ファン76が動作する(ON状態とされる)ことによって、流体70が該流体導入部78からダクト72内へと導入される。ファン76の動作は、蓄電池制御装置10に備わる後述する放熱制御部4(図5)によって制御される。流体70としては、空気、窒素ガス、ヘリウムガス等の気体を使用可能である。
より詳細には、流体導入部78は、ファン76から流体70が供給される流体供給部86と、流体供給部86と連通し、流体供給部86に供給された流体70を熱輸送部80に案内する流体案内部88とを有する。流体供給部86は、エアーチャンバ90を有する。好ましくは、エアーチャンバ90の管路は、流体案内部88に向かって徐々に大きくなる形状を有する。
熱輸送部80は、主として蓋体44の天壁52と箱体42との間に設置された部位である。箱体42内に発生した熱は、熱輸送部80を流れる流体70にて下流側へと輸送される。
熱輸送部80の下面80aは集合電池16(および板部材74)と対向しており、かつ、係る下面80aには、集合電池16に向かって延在する複数の金属製のフィン92が設けられている。フィン92は、箱体42の内部から熱輸送部80への伝熱の効率をより向上させる目的で設けられてなる。
また、好ましくは、熱輸送部80の管路94内には、管路94の形状を維持するための複数の支持部(図示せず)が設置される。係る支持部としては、平板形状、波形状、片状の部材を用いることができる。
熱放出部82は、箱体42の第2側壁68bに接触させて設けられた、外部に開口した部位である。熱放出部82から流体70が放出されることにより、筐体18内にて発生した熱の外部への放出(放熱)がなされる。
以上の構成を有する放熱装置22においては、ファン76の駆動に伴い、冷えた(例えば常温の)流体70が流体導入部78からダクト72内に供給される。これに伴い、筐体18内(特に箱体42内)にて生じた熱が熱輸送部80を流れる流体70に移動し、流体70が高温化する。高温化した流体70が熱放出部82から外部に放出されることにより、筐体18からの放熱がなされる。上述したように箱体42と蓋体44とはともに断熱構造を有するが、係る強制的な放熱(冷却)がなされることにより、筐体18内は効率よく冷却される。これにより、放電出力が高い場合や放電時間が長い場合であっても、モジュール電池12の温度を動作温度範囲に維持し、適切な動作環境のもとでモジュール電池12の運転を継続することが可能となる。
<蓄電池制御装置および運用ガイダンス装置>
次に、蓄電池制御装置10と運用ガイダンス装置11について説明する。図5は、蓄電池制御装置10と運用ガイダンス装置11の機能的構成要素を示すブロック図である。
次に、蓄電池制御装置10と運用ガイダンス装置11について説明する。図5は、蓄電池制御装置10と運用ガイダンス装置11の機能的構成要素を示すブロック図である。
蓄電池制御装置10は、CPU、メモリ、ストレージなどを備えた汎用のまたは専用のコンピュータ(制御用コンピュータ)によって実現可能なものである。ストレージに記憶された所定のプログラムがCPUに読み込まれ実行されることにより、蓄電池制御装置10は、機能的構成要素として、充放電スケジュール取得部1と、充放電制御部2と、ヒータ制御部3と、放熱制御部4と、運用実績蓄積部5と、電池状態推定部6とを、主に備える。
充放電スケジュール取得部1は、蓄電池100Bにおける充電および放電のスケジュール(充放電スケジュール)を取得し、該充放電スケジュールを充放電制御部2、ヒータ制御部3、および放熱制御部4に供する。
なお、本実施の形態において、充放電スケジュールとは、蓄電池制御システム100Cあるいは外部において作成される蓄電池100Bにおける充電および放電のスケジュールに係る計画(運用計画)のうち、あらかじめ運用ガイダンス装置11におけるシミュレーションの結果、運用可能と判定された運用計画を、指し示すものとする。
充放電スケジュール取得部1が上記プログラムによって実現される運用計画の作成機能を有する場合は、蓄電池制御装置10のオペレータが、制御用コンピュータに備わる図示しないマウス、キーボード、タッチパネルなどの入力手段を用いて充放電スケジュールを作成する態様であってもよい。
充放電スケジュールには、例えば、充電および放電の開始時刻および終了時刻、放電時の出力、充電時の充電量、動作温度範囲などが記述される。
充放電制御部2は、充放電スケジュールの記述内容に従い、蓄電池100Bにおける充電および放電の動作を制御する。充放電制御部2は概略、充放電スケジュールに記述された放電開始時間が到来すると蓄電池100Bと外部とを接続状態とし、個々のモジュール電池12から外部への放電を開始させ、その後、放電終了時間が到来すると蓄電池100Bと外部との接続状態を解除して、放電を終了させる。また、充放電スケジュールに記述された充電開始時間が到来すると蓄電池100Bと外部とを接続状態とし、外部から蓄電池100Bへの充電を開始させ、その後、充電終了時間が到来すると蓄電池100Bと外部との接続状態を解除して、外部から個々のモジュール電池12への充電を終了させる。
充放電制御部2による、蓄電池100Bにおける充電および放電の動作の制御は、蓄電池100B全体における放電深度を管理することによって行われる。放電深度とは、蓄電池100Bにおいて個々のモジュール電池12を構成する単電池14における放電の程度を示す指標である。放電深度が0%のときにモジュール電池12は充電末にあり、放電深度が100%のときにモジュール電池12は放電末にある。
ただし、複数のモジュール電池12が直列に接続されて図1に示すようなモジュールストリング13を構成する場合、それぞれのモジュール電池12を構成する単電池14の放電深度は概ね均一である。それゆえ、本実施の形態においては、蓄電池100B全体における放電深度を、共通する一の値にて表すものとし、その値を放電深度管理値と称する。
充放電制御部2は、原則として蓄電池100Bが充電末に達した時の放電深度を0%とし、充放電動作が行われる都度、充放電電流検出器にて検出される充放電電流値から換算される充放電量を当該初期値から逐次に加減することによって放電深度管理値を演算し、最新の値を保持する。そして、係る放電深度管理値が充電末に相当する0%と放電末に相当する100%の間を保つように、蓄電池100Bの充放電動作を制御する。係る放電深度の管理を含む、充放電制御部2における充電および放電の動作の制御には、公知の制御手法を適宜に適用可能である。
また、充放電制御部2は、個々のモジュール電池12に備わる温度センサ26の測定値をモニタする。充放電制御部2は、いずれかの温度センサ26から得られる測定値が、動作温度範囲内の値ではあるものの当該範囲の上下限に近づいた場合、あるいは、動作温度範囲をみたしていない場合、充放電スケジュールの記述内容に従う充放電を停止あるいは延期する。
ヒータ制御部3は、充放電スケジュールに基づき設定されるヒータスケジュールに記述された加熱制御期間において、ヒータ24の動作(ON/OFFの切り替え)を制御する。
放熱制御部4は、充放電スケジュールに基づき設定される放熱スケジュールに記述された放熱制御期間において、ファン76の動作(ON/OFFの切り替え)を制御する。
運用実績蓄積部5は、充放電スケジュールに基づき蓄電池100Bにおいて充放電が実際に行われる際の(すなわち、蓄電池100Bが運用された際の)充放電時間および充放電出力の実績値(充放電実績値)を、係る運用時に温度センサ26にて測定される個々のモジュール電池12の温度の測定値(温度実績値)とともに、ログデータとして蓄積する。
電池状態推定部6は、ある充放電スケジュールに従う運用が蓄電池100Bにおいて継続している間、温度センサ26によって測定される個々のモジュール電池12の温度をモニタする。そして、係る温度のモニタ値(リアルタイム測定値)と、運用実績蓄積部5に蓄積されてなる過去の充放電実績値のうち、継続している充放電スケジュールにおいて設定されている充放電条件(充放電時間および充放電出力)と同じ充放電条件にて行われた充放電の際の温度実績値とを比較し、その結果に基づいて、蓄電池100Bの状態を推定する。
詳細は後述するが、電池状態推定部6における推定の結果は、蓄電池100Bを構成するモジュール電池12における単電池14の故障の発見や、充放電制御部2において保持される放電深度管理値の修正などに利用される。
なお、モニタ値と温度実績値との比較はリアルタイムで実施されることが望ましいが、記録したモニタ値と温度実績値とを、充放電実施後、例えば1日に1回の頻度でまとめて比較する態様であってもよい。係る場合でも、故障の発見や放電深度管理値の修正に係る効果を得ることはできる。
好ましくは、ある充放電条件での蓄電池100Bの動作が複数回行われている場合、電池状態推定部6は、直近に行われた当該充放電動作の際の電池温度を比較の対象とする。係る場合、蓄電池100Bにおいて生じた最新の状態変化を推定することが可能となる。
運用ガイダンス装置11も、蓄電池制御装置10と同様に、CPU、メモリ、ストレージなどを備えた汎用のまたは専用のコンピュータ(制御用コンピュータ)によって実現可能なものである。ストレージに記憶された所定のプログラムがCPUに読み込まれ実行されることにより、運用ガイダンス装置11は、機能的構成要素として、運用計画取得部7と、シミュレーション実行部8とを、主に備える。
運用計画取得部7は、蓄電池100Bを対象とする運用計画(充放電計画)を取得する。運用計画は、所定の計画期間について、充放電期間および充放電出力を設定することにより作成される。
本実施の形態においては、1日(0時~24時)を「コマ」とも称される30分単位の単位時間区分に分割し、各日48個のコマのそれぞれにおける充放電の出力が2週間分設定されることにより、運用計画が作成されるものとする。
運用計画取得部7においては、例えば蓄電池制御装置10の充放電スケジュール取得部1など、運用ガイダンス装置11の外部にて作成された運転計画が取得される態様であってもよいし、運用ガイダンス装置11自体が(例えば運用計画取得部7が)運用計画の作成機能を有しており、運用ガイダンス装置11のオペレータが係る作成機能を利用して作成した運転計画が取得される態様であってもよい。
シミュレーション実行部8は、運用計画に従う蓄電池100Bにおける充放電動作のシミュレーションを実行し、当該運用計画に基づく充放電動作の実行の可否(運転計画の運用可否)を判定する。本実施の形態においては、係るシミュレーション実行部8において「運用可」と判定された運転計画のみが、蓄電池制御装置10の充放電スケジュール取得部1において取得される充放電スケジュールの対象とされる。なお、シミュレーションにおいて用いられる残存容量の初期値の設定に際しては、充放電制御部2において保持されている放電深度管理値が参照される。
また、シミュレーション実行部8は、上述のように蓄電池制御装置10の電池状態推定部6において電池温度に基づき蓄電池100Bの状態に異常があると推定された場合、その情報(温度異常推定情報)を取得し、シミュレーションパラメータの修正に利用する。
<蓄電池の状態の推定>
次に、蓄電池制御装置10の電池状態推定部6において行われる、電池温度に基づく蓄電池100Bの状態の推定について説明する。電池状態推定部6は、モジュール電池12を構成する単電池14の故障(単電池故障)と、充放電深度管理値と蓄電池100Bにおける実際の放電深度とのズレ(放電深度管理値ズレ)と、モジュール電池12の筐体18(箱体42と蓋体44の少なくとも一方)における真空度の低下(筐体真空度低下)とという、蓄電池100Bに生じ得る3通りの異常状態に関する推定を行う。
次に、蓄電池制御装置10の電池状態推定部6において行われる、電池温度に基づく蓄電池100Bの状態の推定について説明する。電池状態推定部6は、モジュール電池12を構成する単電池14の故障(単電池故障)と、充放電深度管理値と蓄電池100Bにおける実際の放電深度とのズレ(放電深度管理値ズレ)と、モジュール電池12の筐体18(箱体42と蓋体44の少なくとも一方)における真空度の低下(筐体真空度低下)とという、蓄電池100Bに生じ得る3通りの異常状態に関する推定を行う。
[単電池故障]
図4に示したように、モジュール電池12においては複数の単電池14が直列に接続されることによってストリング66が構成され、さらには複数のストリング66が並列に接続されることでブロック64が構成されている。係る構成のモジュール電池12においては、製造バラツキなどの偶発的要因により、開放モードで単電池14が故障することがある。あるモジュール電池12の単電池14において故障が発生した場合、当該単電池14が属するストリング66(故障ストリング)において電流が流れなくなる。
図4に示したように、モジュール電池12においては複数の単電池14が直列に接続されることによってストリング66が構成され、さらには複数のストリング66が並列に接続されることでブロック64が構成されている。係る構成のモジュール電池12においては、製造バラツキなどの偶発的要因により、開放モードで単電池14が故障することがある。あるモジュール電池12の単電池14において故障が発生した場合、当該単電池14が属するストリング66(故障ストリング)において電流が流れなくなる。
係る場合、故障した単電池14が存在するモジュール電池12における充放電条件が故障の前後で同じであるならば、係るモジュール電池12において故障ストリング以外のストリング66(健全ストリング)に属する単電池14が、故障前よりも深い深度まで放電されることになる。単電池14においては、放電深度が大きくなるほど内部抵抗が大きくなることから、故障した単電池14が存在するモジュール電池12においては、故障前に比して、電池温度が高くなる。また、蓄電池100Bにおいてモジュールストリング13を構成する全てのモジュール電池12おける充放電条件が故障の前後で同じである場合、故障した単電池14が存在するモジュール電池12においては、単電池14が故障していない他のモジュール電池12に比して、電池温度が高くなる。
ただし、蓄電池100Bが正常に動作している状況で複数の単電池14が同時に故障することは極めてまれであり、蓄電池100Bにおいてモジュールストリング13を構成する全てのモジュール電池12において単電池14の故障が同時並行的に起こることは考え難い。
[放電深度管理値ズレ]
放電深度管理値は、蓄電池100Bにおける放電深度を管理するべく充放電制御部2において演算される値であるが、蓄電池100Bにおける充放電動作が繰り返し行われることに伴い、充放電電流検出器にて検出される充放電電流値に生じる誤差が積算されることが原因となって、放電深度管理値が、蓄電池100Bにおける実際の放電深度からずれていくことがある。
放電深度管理値は、蓄電池100Bにおける放電深度を管理するべく充放電制御部2において演算される値であるが、蓄電池100Bにおける充放電動作が繰り返し行われることに伴い、充放電電流検出器にて検出される充放電電流値に生じる誤差が積算されることが原因となって、放電深度管理値が、蓄電池100Bにおける実際の放電深度からずれていくことがある。
例えば、充放電制御部2が保持している放電開始時の放電深度管理値よりも蓄電池100Bにおける実際の放電開始時の放電深度が高い場合、モジュール電池12の実際の内部抵抗が放電深度管理値から想定される値よりも高くなっているため、放電開始後の電池温度も想定より高くなっている。それゆえ、シミュレーション上では電池温度が許容範囲内に収まるものと判定されていた充放電動作であっても、実際には、電池温度が許容範囲の上限を超えてしまうことが起こり得る。
反対に、充放電制御部2が保持している放電開始時の放電深度管理値よりも蓄電池100Bにおける実際の放電開始時の放電深度が低い場合、モジュール電池12の実際の内部抵抗が放電深度管理値から想定される値よりも低くなっているため、放電開始後の電池温度も想定より低くなっている。それゆえ、シミュレーション上ではヒータ24による加温を実施しなくても電池温度が許容範囲内に収まるものと判定されていた充放電動作であっても、実際には、ヒータ24による加温を実施しなければ電池温度が許容範囲の下限を超えてしまうことが起こり得る。
これらは、放電開始時の実際の放電深度が放電深度管理値からずれていることが原因で生じる事象である。
NaS電池においては自己放電がほとんどなく、蓄電池100Bを構成する複数のモジュール電池12のそれぞれに備わる個々の単電池14における放電深度は概ね均一に変化することから、放電深度管理値ズレに起因した温度変化は、蓄電池100Bを構成する全てのモジュール電池12において並行して起こり得る。
[筐体真空度低下]
蓄電池100Bを構成する個々のモジュール電池12においては、断熱性を確保するべく、上述のようにその筐体18を構成する箱体42および蓋体44が真空断熱構造とされてなる。しかしながら、蓄電池100Bの使用が継続されると、これら箱体42または蓋体44の製造不良や真空バルブの不良などが原因となって、極まれに、箱体42または蓋体44の真空度が異常に低下し、断熱性が劣化する事象(筐体真空度低下)が起こり得る。このような筐体真空度低下が生じたモジュール電池12においては、ピーク電池温度の経時的な低下が現れる。
蓄電池100Bを構成する個々のモジュール電池12においては、断熱性を確保するべく、上述のようにその筐体18を構成する箱体42および蓋体44が真空断熱構造とされてなる。しかしながら、蓄電池100Bの使用が継続されると、これら箱体42または蓋体44の製造不良や真空バルブの不良などが原因となって、極まれに、箱体42または蓋体44の真空度が異常に低下し、断熱性が劣化する事象(筐体真空度低下)が起こり得る。このような筐体真空度低下が生じたモジュール電池12においては、ピーク電池温度の経時的な低下が現れる。
より詳細には、正常な真空バルブにおいても微小な量の空気の流入がある。そのため、正常なモジュール電池12であっても、経時的にみれば真空度はわずかに低下する。上述した筐体真空度低下とは、そのような微小な真空度の低下よりも顕著な真空度の低下が生じる事象を指し示している。
ただし、微小な真空度の低下は蓄電池100Bにおいてモジュールストリング13を構成する全てのモジュール電池12において同時並行的に起こり得るが、筐体真空度低下はあくまで偶発的な事象であって、蓄電池100Bにおいてモジュールストリング13を構成する全てのモジュール電池12において係る筐体真空度低下が同時並行的に起こることは考え難い。
[推定のパターン]
充放電パターンPTに従い蓄電池100Bが動作している間、運用実績蓄積部5は逐次、蓄電池100Bを構成するそれぞれのモジュール電池12について、充放電電力および電池温度をログデータとして蓄積する。そして、電池状態推定部6は、それぞれのモジュール電池12の電池温度(リアルタイム測定値)をモニタしつつ、係る電池温度のモニタ値を、進行している充放電動作と同じ充放電条件で行われた過去の充放電動作の際のログデータに記録されてなる電池温度の実績値(同条件温度実績値)と比較する。
充放電パターンPTに従い蓄電池100Bが動作している間、運用実績蓄積部5は逐次、蓄電池100Bを構成するそれぞれのモジュール電池12について、充放電電力および電池温度をログデータとして蓄積する。そして、電池状態推定部6は、それぞれのモジュール電池12の電池温度(リアルタイム測定値)をモニタしつつ、係る電池温度のモニタ値を、進行している充放電動作と同じ充放電条件で行われた過去の充放電動作の際のログデータに記録されてなる電池温度の実績値(同条件温度実績値)と比較する。
電池状態推定部6においては、係る比較の結果に基づいて、単電池故障と、放電深度管理値ズレと、筐体真空度低下とに関し、以下の推定が行われる。
(推定1)一部のモジュール電池12においてのみ、リアルタイム測定値の同条件温度実績値に対する差が正であり、第1の閾値以上である→当該モジュール電池12において単電池14の故障が生じている;
(推定2)全てのモジュール電池12におけるリアルタイム測定値の同条件温度実績値に対する差が正であり、第1の閾値以上である→放電深度管理値が実際の放電震度よりも小さい放電深度管理値ズレが生じている;
(推定3)全てのモジュール電池12におけるリアルタイム測定値の同条件温度実績値に対する差が正であり、第2の閾値以上であることが、複数回繰り返される→放電深度管理値が実際の放電震度よりも小さい放電深度管理値ズレが生じている;
(推定4)一部のモジュール電池12においてのみ、リアルタイム測定値の同条件温度実績値に対する差が負であり、その絶対値が第3の閾値以上である→当該モジュール電池12において筐体真空度低下が生じている;
(推定5)全てのモジュール電池12におけるリアルタイム測定値の同条件温度実績値に対する差が負であり、その絶対値が第3の閾値以上である→放電深度管理値が実際の放電震度よりも大きい放電深度管理値ズレが生じている;
(推定6)(推定1)~(推定5)のいずれも成立しない→単電池14の故障、放電深度管理値ズレ、および筐体真空度低下のいずれも生じていない。
(推定2)全てのモジュール電池12におけるリアルタイム測定値の同条件温度実績値に対する差が正であり、第1の閾値以上である→放電深度管理値が実際の放電震度よりも小さい放電深度管理値ズレが生じている;
(推定3)全てのモジュール電池12におけるリアルタイム測定値の同条件温度実績値に対する差が正であり、第2の閾値以上であることが、複数回繰り返される→放電深度管理値が実際の放電震度よりも小さい放電深度管理値ズレが生じている;
(推定4)一部のモジュール電池12においてのみ、リアルタイム測定値の同条件温度実績値に対する差が負であり、その絶対値が第3の閾値以上である→当該モジュール電池12において筐体真空度低下が生じている;
(推定5)全てのモジュール電池12におけるリアルタイム測定値の同条件温度実績値に対する差が負であり、その絶対値が第3の閾値以上である→放電深度管理値が実際の放電震度よりも大きい放電深度管理値ズレが生じている;
(推定6)(推定1)~(推定5)のいずれも成立しない→単電池14の故障、放電深度管理値ズレ、および筐体真空度低下のいずれも生じていない。
なお、第1ないし第3の閾値は、あらかじめ設定され蓄電池制御装置10の図示しないメモリあるいはストレージに記憶されてなる。また、第2の閾値は、第1の閾値よりも小さい値であるとする。例えば、第1の閾値は1℃であり、第2および第3の閾値は、0.1℃である。
まず、(推定1)および(推定2)について、図6に基づき説明する。図6は、充放電スケジュールに従うある充放電パターンPTと、該充放電パターンPTにて充放電が行われたときの、蓄電池100Bのある一のモジュール電池12における、温度センサ26にて測定された電池温度の実測値のプロファイル(温度実測プロファイル)PF1とを、併せて示す図である。
図6に示す充放電パターンPTにおいては、放電(1)~放電(3)なる3回の放電が、時間間隔Δt(例えばΔt=24時間)にて、同じ放電時間および放電電力にて行われているものとする。また、説明の簡単のため、放電(1)~放電(3)の直前での放電深度(残存容量)は同じであるとする。
係る場合、放電(2)にとっては放電(1)が直近の過去における同じ充放電条件での充放電動作に相当する。それゆえ、放電(2)の進行時、電池状態推定部6は、全てのモジュール電池12について、モニタしている電池温度と直近に同じ充放電条件で行われた放電(1)の時の電池温度の変化とを対比する。同様に、放電(3)にとっては放電(2)が直近の過去における同じ充放電条件での充放電動作に相当する。それゆえ、放電(3)の進行時、電池状態推定部6は、全てのモジュール電池12について、モニタしている電池温度と直近に同じ充放電条件で行われた放電(2)の時の電池温度の変化とを対比する。
図6においては、放電(1)~放電(3)の充放電条件は全て同じであるにも関わらず、温度実測プロファイルPF1においては、放電(1)の際のピーク電池温度T0よりも、放電(2)の際のピーク電池温度T1の方が、ΔTaだけ高くなっている。
ある一部のモジュール電池12においてのみ、図6に示す温度実測プロファイルPF1のように、進行中の放電(2)におけるピーク電池温度T1(リアルタイム測定値)と直近に行われた放電(1)におけるピーク電池温度T0(電池温度実績値)との間に温度差ΔTaがあり、かつ、係る温度差ΔTaが第1の閾値よりも高いと判断される場合、電池状態推定部6は、係る温度差ΔTaが生じたモジュール電池12において、放電(1)と放電(2)の間のある時刻t1に、単電池14の故障が生じたものと推定する。すなわち、電池状態推定部6は、(推定1)が成立すると判断する。
一方、上述のように、全ての単電池14が同時に故障することは極めてまれであるため、全てのモジュール電池12において第1の閾値を超える温度差ΔTaが生じた場合、これは単電池14の故障とは無関係な事象であると判断するのが妥当である。よって、全てのモジュール電池12において、ピーク電池温度T1とピーク電池温度T0との間に第1の閾値を超える温度差が生じる場合、電池状態推定部6は、蓄電池100Bにおいて放電深度管理値ズレが生じていると推定する。すなわち、電池状態推定部6は、(推定2)が成立すると判断する。
蓄電池100Bにおける放電深度管理値ズレは、放電深度が概ね均一に保たれた状態で生じるので、(推定1)が成立する状況と(推定2)が成立する状況とは、明確に区別される。
次に、(推定3)について、図7に基づき説明する。図7は、図6と同じ充放電パターンPTと、該充放電パターンPTにて充放電が行われたときの、蓄電池100Bのある一のモジュール電池12における温度実測プロファイルPF2とを、併せて示す図である。
充放電パターンPTにおける放電(1)~放電(3)は同じ充放電条件で行われており、温度実測プロファイルPF2においては、それぞれに対応してピークPa、Pb、Pcが現れているが、時間が経過するほどピーク電池温度(T0、T2、T3)が高くなっている。ただし、隣り合うピーク同士でのピーク電池温度の差は、図6に示した温度実測プロファイルPF1における温度差ΔTaに比して小さく、少なくとも第1の閾値未満であるとする。
電池状態推定部6においては、放電(2)の進行時、ピーク電池温度T2(リアルタイム測定値)と直近に行われた放電(1)におけるピーク電池温度T0(電池温度実績値)とが比較されるが、両者の温度差は第1の閾値より小さいため、対象となっているモジュール電池12において単電池14の故障が生じていると推定されることはない。同様に、放電(3)の進行時、ピーク電池温度T3(リアルタイム測定値)と直近に行われた放電(2)におけるピーク電池温度T2(電池温度実績値)とが比較されるが、両者の温度差も第1の閾値より小さいため、この時点でも、対象となっているモジュール電池12において単電池14の故障が生じていると推定されることはない。
しかしながら、同じ放電条件での放電動作であれば電池温度は同じになるはずのところ、放電の都度、値は小さいとしてもこのような温度差が全てのモジュール電池12において生じている場合は、放電深度管理値ズレが発生している可能性が考えられる。それゆえ、電池状態推定部6は、全てのモジュール電池12において第2の閾値以上の温度差が繰り返し生じていると判断される場合、放電深度管理値ズレが生じているものと推定する。すなわち、電池状態推定部6は、(推定3)が成立すると判断する。
次に、(推定4)および(推定5)について、図8に基づき説明する。図8は、図6と同じ充放電パターンPTと、該充放電パターンPTにて充放電が行われたときの、蓄電池100Bのある一のモジュール電池12における温度実測プロファイルPF3とを、併せて示す図である。なお、図8に示す場合においては、放電(1)と放電(2)の間の時刻t2に、当該モジュール電池12の筐体18に真空度低下の要因となる真空バルブの異常が生じたものとしている。
図8に示す場合においても、充放電パターンPTにおける放電(1)~放電(3)は同じ充放電条件で行われており、温度実測プロファイルPF3においては、それぞれに対応してピークPa、Pd、Peが現れている。ただし、温度実測プロファイルPF3においては、図7に示した温度実測プロファイルPF2とは反対に、時間が経過するほどピーク電池温度(T0、T4、T5)が低くなっている。
それゆえ、一部のモジュール電池12においてのみ、隣り合うピークの温度差の絶対値が第3の閾値よりも高いようなピーク電池温度の低下が経時的に(繰り返し)生じていると判断される場合、電池状態推定部6は、係る温度低下が生じたモジュール電池12において、筐体真空度低下が生じたものと推定する。すなわち、電池状態推定部6は、(推定4)が成立すると判断する。
これに対し、上述のように、全てのモジュール電池12において同時に筐体真空度低下が生じることは極めてまれであるため、全てのモジュール電池12において図8に示したようなピーク電池温度の経時的な低下が生じている場合、これは筐体真空度低下とは無関係な事象であると判断するのが妥当である。よって、全てのモジュール電池12において、隣り合うピークの温度差の絶対値が第3の閾値よりも高いようなピーク電池温度の低下が経時的に(繰り返し)生じていると判断される場合、電池状態推定部6は、蓄電池100Bにおいて放電深度管理値ズレが生じていると推定する。すなわち、電池状態推定部6は、(推定5)が成立すると判断する。
一方、それぞれのモジュール電池12における電池温度のリアルタイム測定値と、運用実績蓄積部5によりログデータに記録されてなる電池温度の実績値とを比較した結果、(推定1)~(推定5)のいずれも成立しない場合は、単電池故障も放電深度管理値ズレも筐体真空度低下も生じていないことになる。係る場合、電池状態推定部6は、(推定6)が成立すると判断する。
電池状態推定部6における推定の結果は、蓄電池制御装置10のオペレータが認識可能な態様にて図示しない表示部に表示されるほか、データあるいはプリントアウトの態様にて出力可能されることで、充放電制御部2における放電深度管理値の補正や、蓄電池100Bにおけるモジュール電池12の修理や保守などに活用される。これにより、推定内容に応じたモジュール電池12の修理や保守を、好適なタイミングで確実に行うことが可能となる。例えば特許文献2ないし4に開示されているような処理が適宜のタイミングで行われる態様であってもよいし、係る処理の実行を蓄電池制御装置10のオペレータに促すような表示を行う態様であってもよい。
加えて、電池状態推定部6は、当該推定内容に係る情報(温度異常推定情報)を運用ガイダンス装置11(のシミュレーション実行部8)へと受け渡す。係る温度異常推定情報を取得した運用ガイダンス装置11のシミュレーション実行部8は、その内容に基づき、蓄電池100Bの運用計画のシミュレーションを実行する際に使用するシミュレーションパラメータを適宜修正する。これにより、蓄電池100Bの最新の状態に即したシミュレーションの実行が可能となるため、シミュレーションの精度の低下が抑制される。あるいは、充放電制御部2において補正された放電深度管理値が運用ガイダンス装置11に受け渡される態様であってもよい。
例えば、シミュレーションを行う場合の放電深度または残存容量の初期値は、放電深度管理値に基づき設定される。それゆえ、実際の放電深度よりも小さい値の放電深度管理値がシミュレーションの際の放電深度の初期値として用いられた場合、モジュール電池12の実際の内部抵抗がシミュレーションにおける想定よりも高くなっているため、電池温度もシミュレーションにおける想定値よりも高くなる。それゆえ、シミュレーション上では電池温度が許容範囲内に収まる充放電動作であっても、実際には、電池温度が許容範囲の上限を超えてしまうことが起こり得る。
本実施の形態のように、シミュレーションパラメータを修正した場合、運用ガイダンス装置11におけるシミュレーションと実際の動作との乖離に起因する問題の発生を好適に回避し、蓄電池100Bを安全に動作させることができる。
以上、説明したように、本実施の形態によれば、蓄電池において充放電動作が繰り返される場合に生じ得る、従前の同条件での充放電動作から想定されるものとは異なる温度変化の発生要因となっている異常状態を、区別して推定することができるので、それぞれの要因に応じた措置を確実に実行することができる。
特に、蓄電池の運用シミュレーションに用いるパラメータの設定を確実に最適化することができるので、蓄電池が長期間にわたって継続的に使用される場合であっても、蓄電池の最新の状態を反映したパラメータを設定することにより、シミュレーションの精度を維持することができる。
<第2の実施の形態>
上述の実施の形態においては、蓄電池制御装置10に備わる電池状態推定部6が電池温度のリアルタイム測定値と過去の実績値とを比較し、その結果に基づいて電池温度に基づく異常に関する推定を行っていたが、本実施の形態においては、電池状態推定部6が運用ガイダンス装置11に備わっており、かつ、係る電池状態推定部6が、電池温度のリアルタイム測定値と、過去の実績値から推定される推定温度とを比較し、その結果に基づいて電池温度に基づく異常(すなわち、単電池故障、放電深度管理値ズレ、筐体真空度低下)に関する推定を行う態様について説明する。
上述の実施の形態においては、蓄電池制御装置10に備わる電池状態推定部6が電池温度のリアルタイム測定値と過去の実績値とを比較し、その結果に基づいて電池温度に基づく異常に関する推定を行っていたが、本実施の形態においては、電池状態推定部6が運用ガイダンス装置11に備わっており、かつ、係る電池状態推定部6が、電池温度のリアルタイム測定値と、過去の実績値から推定される推定温度とを比較し、その結果に基づいて電池温度に基づく異常(すなわち、単電池故障、放電深度管理値ズレ、筐体真空度低下)に関する推定を行う態様について説明する。
本実施の形態における蓄電池100Bの構成は第1の実施の形態と同じである。一方、図9は、本実施の形態における、蓄電池制御装置10と運用ガイダンス装置11の機能的構成要素を示すブロック図である。
本実施の形態における蓄電池制御装置10の構成は、電池状態推定部6を有さない点を除いて、第1の実施の形態と同じである。
これに対し、本実施の形態に係る運用ガイダンス装置11は、運用計画取得部7とシミュレーション実行部8を備える点については第1の実施の形態と同じであるが、これらに加えて、電池状態推定部6と電池温度推定部9とを有するものとなっている。
本実施の形態の場合も、第1の実施の形態と同様、充放電パターンPTに従い蓄電池100Bが動作している間、蓄電池制御装置10の運用実績蓄積部5が逐次、蓄電池100Bを構成するそれぞれのモジュール電池12について、充放電電力および電池温度をログデータとして蓄積する。
一方、運用ガイダンス装置11の電池温度推定部9は、蓄電池制御装置10の運用実績蓄積部5から充放電電力および電池温度の実績値を取得するとともに、蓄電池制御装置10の充放電スケジュール取得部1から、蓄電池100Bにおいて実行される最新の充放電スケジュールを取得し、これらに基づいて、係る充放電スケジュールに基づいて、係る充放電スケジュールに従い蓄電池100Bが運用された場合の、個々のモジュール電池12における電池温度の時間変化プロファイル(温度推定プロファイル)を推定する。なお、温度推定プロファイルの生成には、シミュレーション実行部8において行われる運用計画に対するシミュレーションにおける、温度の演算処理を援用可能である。
また、電池状態推定部6は、温度センサ26によって測定されるそれぞれのモジュール電池12の電池温度(リアルタイム測定値)を、蓄電池制御装置10を介して取得し、その値と、電池温度推定部9において推定された電池温度(推定電池温度)とを比較する。
そして、電池状態推定部6においては、係る比較の結果に基づいて、単電池故障と、放電深度管理値ズレと、筐体真空度低下とに関し、以下の推定が行われる。
(推定1’)一部のモジュール電池12においてのみ、リアルタイム測定値の推定電池温度に対する差が正であり、第4の閾値以上である→当該モジュール電池12において単電池14の故障が生じている;
(推定2’)全てのジュール電池12におけるリアルタイム測定値の推定電池温度に対する差が正であり、第4の閾値以上である→放電深度管理値が実際の放電震度よりも小さい放電深度管理値ズレが生じている;
(推定3’)全てのモジュール電池12におけるリアルタイム測定値の推定電池温度に対する差が正であり、第5の閾値以上であることが、複数回繰り返される→放電深度管理値が実際の放電震度よりも小さい放電深度管理値ズレが生じている;
(推定4’)一部のモジュール電池12においてのみ、リアルタイム測定値の推定電池温度に対する差が負であり、その絶対値が第6の閾値以上である→当該モジュール電池12において筐体真空度低下が生じている;
(推定5’)全てのモジュール電池12におけるリアルタイム測定値の推定電池温度に対する差が負であり、その絶対値が第6の閾値以上である→放電深度管理値が実際の放電震度よりも大きい放電深度管理値ズレが生じている;
(推定6’)(推定1’)~(推定5’)のいずれも成立しない→単電池14の故障、放電深度管理値ズレ、および筐体真空度低下のいずれも生じていない。
(推定2’)全てのジュール電池12におけるリアルタイム測定値の推定電池温度に対する差が正であり、第4の閾値以上である→放電深度管理値が実際の放電震度よりも小さい放電深度管理値ズレが生じている;
(推定3’)全てのモジュール電池12におけるリアルタイム測定値の推定電池温度に対する差が正であり、第5の閾値以上であることが、複数回繰り返される→放電深度管理値が実際の放電震度よりも小さい放電深度管理値ズレが生じている;
(推定4’)一部のモジュール電池12においてのみ、リアルタイム測定値の推定電池温度に対する差が負であり、その絶対値が第6の閾値以上である→当該モジュール電池12において筐体真空度低下が生じている;
(推定5’)全てのモジュール電池12におけるリアルタイム測定値の推定電池温度に対する差が負であり、その絶対値が第6の閾値以上である→放電深度管理値が実際の放電震度よりも大きい放電深度管理値ズレが生じている;
(推定6’)(推定1’)~(推定5’)のいずれも成立しない→単電池14の故障、放電深度管理値ズレ、および筐体真空度低下のいずれも生じていない。
なお、第4ないし第6の閾値は、あらかじめ設定され蓄電池制御装置10の図示しないメモリあるいはストレージに記憶されてなる。また、第5の閾値は、第4の閾値よりも小さい値であるとする。例えば、第4の閾値は1℃であり、第5および第6の閾値は、0.1℃である。
上記のうち、(推定1’)および(推定2’)について、図10に基づき説明する。図10は、図6などと同様の、ある充放電スケジュールに従う充放電パターンPTと、該充放電パターンPTにて充放電が行われたときの、蓄電池100Bのある一のモジュール電池12における、温度センサ26にて測定された電池温度の実測値のプロファイル(温度実測プロファイル)PF4と、当該充放電スケジュールおよび運用実績蓄積部5に蓄積されてなる充放電電力および電池温度の実績値に基づき推定された、電池温度の推定値のプロファイル(温度推定プロファイル)PF4αとを、併せて示す図である。
図10に示す充放電パターンPTにおいては、放電(1)~放電(3)なる3回の放電が、時間間隔Δt(例えばΔt=24時間)にて、同じ放電時間および放電電力にて行われているものとする。また、説明の簡単のため、放電(1)~放電(3)の直前での放電深度(残存容量)は同じであるとする。
図10においては、放電(1)~放電(3)の充放電条件は全て同じであり、温度推定プロファイルPF4αにおいても、それぞれの放電に対応して同じピーク電池温度T6が現れており、少なくとも放電(1)の終了時点までは温度実測プロファイルPF4と温度推定プロファイルPF4αとの間に差異は生じていない。しかしながら、温度実測プロファイルPF4においては、放電(1)の際のピーク電池温度T6よりも、放電(2)および放電(3)の際のピーク電池温度T7の方が、ΔTbだけ高くなっている。
一部のモジュール電池12においてのみ、図10に示すような、ある放電動作が実行された際の温度実測プロファイルPF4におけるピーク電池温度T7(リアルタイム測定値)と温度推定プロファイルPF4αにおけるピーク電池温度T6(推定電池温度)との間に温度差ΔTbがあり、かつ、係る温度差ΔTbが第4の閾値よりも高いと判断される場合、電池状態推定部6は、係る温度差ΔTbが生じたモジュール電池12において、放電(1)と放電(2)の間のある時刻t1に、単電池14の故障が生じたものと推定する。すなわち、電池状態推定部6は、(推定1’)が成立すると判断する。
一方、第1の実施の形態においても述べているように、全ての単電池14が同時に故障することは極めてまれであるため、全てのモジュール電池12において第4の閾値を超える温度差ΔTbが生じた場合、これは単電池14の故障とは無関係な事象であると判断するのが妥当である。よって、全てのモジュール電池12において、実測されたピーク電池温度T7と推定されたピーク電池温度T6との間に第4の閾値を超える温度差が生じる場合、電池状態推定部6は、蓄電池100Bにおいて放電深度管理値ズレが生じていると推定する。すなわち、電池状態推定部6は、(推定2’)が成立すると判断する。
すなわち、(推定1’)および(推定2’)の内容は、電池温度のリアルタイム測定値との比較対象が過去の実測値に代わり推定電池温度になっているほかは、第1の実施の形態における(推定1)および(推定2)と同様である。さらに、(推定3’)~(推定6’)における推定の内容も、それぞれ、電池温度のリアルタイム測定値との比較対象が過去の実測値に代わり推定電池温度になっているほかは、第1の実施の形態における(推定3)ないし(推定6)と同様である。それゆえ、これらについての詳細な説明は省略する。
電池状態推定部6における推定の結果は、蓄電池制御装置10に与えられ、第1の実施の形態と同様に、放電制御部2における放電深度管理値の補正や、蓄電池100Bにおけるモジュール電池12の修理や保守などに活用される。また、温度異常推定情報がシミュレーション実行部8に受け渡され、シミュレーションパラメータが適宜修正される点についても、第1の実施の形態と同様である。
このように、本実施の形態においても、第1の実施の形態と同様に、モジュール電池12の修理や保守を好適なタイミングで確実に行うことが可能となる。また、運用ガイダンス装置11におけるシミュレーションと実際の動作との乖離に起因する問題の発生を回避し、蓄電池100Bを安全に動作させることができる。
すなわち、本実施の形態においても、第1の実施の形態と同様の作用効果を得ることができる。
<シミュレーションの実行例およびパラメータの修正>
最後に、運用ガイダンス装置11のシミュレーション実行部8において行われる運用計画のシミュレーションについて、概要を説明する。図11は、係るシミュレーションの流れを示す図である。なお、係るシミュレーションは、特許文献1に開示されている電池シミュレーションの内容に即したものである。図11においては、ある一の運用出力時間を対象とするシミュレーションを例示している。上述の実施の形態のように、運転計画が複数の「コマ」に区分されて設定される場合は、それぞれのコマごとに図11に示すシミュレーションが行われる。以降においては、運用計画がコマ単位に設定される場合を例に、説明を行う。
最後に、運用ガイダンス装置11のシミュレーション実行部8において行われる運用計画のシミュレーションについて、概要を説明する。図11は、係るシミュレーションの流れを示す図である。なお、係るシミュレーションは、特許文献1に開示されている電池シミュレーションの内容に即したものである。図11においては、ある一の運用出力時間を対象とするシミュレーションを例示している。上述の実施の形態のように、運転計画が複数の「コマ」に区分されて設定される場合は、それぞれのコマごとに図11に示すシミュレーションが行われる。以降においては、運用計画がコマ単位に設定される場合を例に、説明を行う。
まず、シミュレーションパラメータの初期値が設定される(ステップS1)。初期値の設定の対象は、
運用出力時間:T;
時間刻み:Δt;
運用出力:Pn;
残存容量:SOC;
電池温度:Temp;
である。
運用出力時間:T;
時間刻み:Δt;
運用出力:Pn;
残存容量:SOC;
電池温度:Temp;
である。
より具体的には、運用出力時間Tはコマの長さである30分となる。時間刻みΔtは10秒~10分程度に設定される。運用出力Pnは運用計画に記載されている当該コマの充放電電力値に設定される。
残存容量SOCの初期値は、シミュレーションの対象とされてなる運用計画の開始時の放電深度管理値に基づき設定される。なお、本実施の形態においては、残存容量SOC=100%-放電深度(管理値)であるとする。
電池温度Tempの初期値は、残存容量SOCの初期値に応じて、つまりは、蓄電池100Bにおける充放電の程度に応じて、305℃~360℃の範囲で設定される。
また、本来的には蓄電池100Bを構成する個々のモジュール電池12のSOCおよび電池温度は異なり得るが、これらのモジュール電池12は直列に接続されてモジュールストリング13を構成しているので、シミュレーションにおいては、個々のモジュール電池12を区別することなく、それぞれのモジュール電池12の残存容量SOCおよび電池温度Tempは同じであると仮定し、それぞれを一のシミュレーション値で代表させる。
次に、シミュレーションの後半において実行されるループ回数NがN=T/Δtなる演算式にて求められる(ステップS2)。
次いで、n=1と設定(ステップS3)されたうえで、運用出力Pnから電池電流Inが求められる(ステップS4)。
さらに、ステップS4で演算された電池電流Inの値と、ステップS1にて初期値として設定された時間刻みΔtと、直近の残存容量SOCの値から、SOC=SOC-In×Δtなる式により、Δtだけ時間が進んだ時点での残存容量SOCが演算される(ステップS5)。
また、ステップS4で演算された電池電流Inの値と、ステップS1にて初期値として設定された時間刻みΔtと、直近の電池電池Tempの値と、モジュール電池12の内部抵抗r、放熱量loss、および熱容量Cとから、Temp=Temp+(In×In×r)×Δt/Cなる式により、Δtだけ時間が進んだ時点での電池温度Tempが演算される(ステップS6)。ここで、モジュール電池12の内部抵抗r、放熱量loss、および熱容量Cは、あらかじめ特定され、運用ガイダンス装置11の図示しない記憶部に記憶されてなる定数である。なお、ステップS5とステップS6の順序が入れ替わっていてもよく、両者が並行に行われてもよい。
次いで、n=n+1とされ(ステップS7)、新たなnについてn>Nではない(ステップS8でNO)場合、時間刻みΔtごとにステップS5~ステップS7が繰り返される。
一方、n>Nである場合(ステップS8でYES)、最新の残存容量SOCの演算値と電池温度Tempの演算値が、当該コマの終了時点における蓄電池100Bの残存容量および電池温度として出力される(ステップS9)。
ステップS9において出力された残存容量および電池温度がともにあらかじめ定められた許容範囲内の値である場合、シミュレーション実行部8は、シミュレーションの対象とされた運用計画について実行可能(「運用可」)と判定する。これに対し、ステップS9において出力された残存容量および電池温度の少なくとも一方が、あらかじめ定められた許容範囲を逸脱する場合、シミュレーション実行部8は、シミュレーションの対象とされた運用計画について実行不可(「運用不可」)と判定する。
なお、上述したように、第2の実施の形態においては、運用ガイダンス装置11の電池温度推定部9により、係るシミュレーションを援用した温度推定プロファイルの作成が行われる。これは、ステップS1における初期値の設定を、充放電スケジュールの記述内容と、運用実績蓄積部5に蓄積された充放電電力および電池温度の実績値とに基づいて設定したうえで、ステップS2~ステップS8の処理を行い、ステップS6において得られる時間刻みΔtごとの電池温度Tempの出力値と、充放電スケジュールに基づいて特定される係る出力値に対応する時刻とのデータセットを作成することにより実現される。
以上に加えて、シミュレーション実行部8は、上述した第1および第2の実施の形態のように、蓄電池100Bにおいて単電池故障、放電深度管理値ズレ、および筐体真空度低下のいずれかの異常状態が生じているとの推定が、電池状態推定部6によってなされた場合、その内容に応じてシミュレーションのパラメータを修正する。
例えば、(推定2)や(推定2’)が成立し、温度差ΔTaやΔTbが1℃であった場合、実際の放電深度が放電深度管理値よりも小さかったと推定されるため、シミュレーション実行部8は、残存容量SOCの初期値を減少させる。減少幅は例えば5%である。すなわち、残存容量SOCの初期値が50%に設定されていた場合には、その値を45%に変更する。また、(推定3)や(推定3’)が成立し、1サイクルあたり0.1℃程度の電池温度の差が累計で1℃になった場合も、同様の変更がなされる。
また、(推定1)や(推定1’)が成立し、単電池故障が発生していると推定された場合は、ステップS6における電池温度Tempの計算方法を変更する。概略的にいえば、故障した単電池14が存在するモジュール電池12については、故障がない状態における当該モジュール電池12の発熱量を与えるIn×In×rなる値を、健全ストリングにおける発熱量Inc×Inc×rcの総和として演算する。
ここで、Incは個々の健全ストリングを構成する単電池14を流れる電流(セル電流)であり、rcは、係る単電池14の内部抵抗である。例えばk個(kは2以上の自然数)のストリング66にてブロック64が構成されているモジュール電池12において、m個(mは0≦m<kである整数)のストリング66に属する単電池14が故障した場合、当該ブロック64における健全ストリングの内部抵抗rcは、rc=r/(k-m)となる。
なお、放電時の電池電流Inが同じであっても、単電池故障が発生するとセル電流Incが大きくなり、放電深度が深くなり、内部抵抗rcが大きくなるため、セル発熱量は大きくなる。それゆえ、単電池故障が発生した場合、故障ストリングには電流が流れず発熱しないため、発熱する単電池14の数は少なくなるものの、健全ストリングにおけるセル発熱量の増加の影響の方が大きいため、モジュール電池12の温度は上昇する。
<変形例>
上述の実施の形態においては、蓄電池制御システム100Cを構成する蓄電池制御装置10と運用ガイダンス装置11とが別体のコンピュータからなる装置であることが前提となっていたが、蓄電池制御装置10と運用ガイダンス装置11とが一のコンピュータにおいて実現される態様であってもよい。すなわち、蓄電池制御システム100Cが一のコンピュータにおいて実現される態様であってもよい。
上述の実施の形態においては、蓄電池制御システム100Cを構成する蓄電池制御装置10と運用ガイダンス装置11とが別体のコンピュータからなる装置であることが前提となっていたが、蓄電池制御装置10と運用ガイダンス装置11とが一のコンピュータにおいて実現される態様であってもよい。すなわち、蓄電池制御システム100Cが一のコンピュータにおいて実現される態様であってもよい。
また、第2の実施の形態においても、蓄電池制御装置10が第1の実施の形態と同様の電池状態推定部6を備え、第1の実施の形態と同様の処理が行われてもよい。あるいは、第2の実施の形態に係る運用ガイダンス装置11に備わる電池状態推定部6が、第1の実施の形態と同様の処理についても実行可能な態様であってもよい。
上述の実施の形態は、単電池14が自己放電のほとんどないNaS電池である場合を対象としているが、自己放電が少ない二次電池が単電池14として用いられる蓄電池であれば、同様に適用が可能である。例えば、単電池14としてリチウムイオン電池が用いられる蓄電池についても、適用が可能である。ただし、NaS電池が単電池14として用いられる蓄電池への適用の方が、推定の確からしさという点で適している。
Claims (20)
- 直列に接続された複数のモジュール電池にて構成され、所定の制御装置によって制御される蓄電池の状態を、推定する方法であって、
前記複数のモジュール電池のそれぞれが、複数の単電池が接続された集合電池を含み、
前記集合電池は、真空断熱構造を有する筐体に収容されてなり、
前記複数のモジュール電池のそれぞれについて、前記蓄電池において充放電動作が行われる際の温度の実測値と、前記充放電動作と同じ条件での充放電動作が行われたときの温度の実績値とを比較する比較工程と、
前記比較工程における比較結果に基づいて、前記蓄電池の状態を推定する推定工程と、
を備え、
前記推定工程においては、
前記複数のモジュール電池のいずれかにおける前記単電池の故障と、
前記制御装置において保持されている放電深度管理値の前記蓄電池における実際の放電深度からのズレの発生と、
前記複数のモジュール電池のいずれかにおける前記筐体における真空度の低下と、
のいずれかの異常状態が生じていることを、区別して推定可能である、
ことを特徴とする、蓄電池の状態推定方法。 - 請求項1に記載の蓄電池の状態推定方法であって、
前記推定工程においては、
前記複数のモジュール電池の一部において、前記実測値の前記実績値に対する差が正であり、かつ第1の閾値以上である場合、当該モジュール電池において前記単電池の故障が生じていると推定し、
前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記実績値に対する差が正であり、かつ前記第1の閾値以上である場合、前記制御装置において保持されている放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、
ことを特徴とする、蓄電池の状態推定方法。 - 請求項2に記載の蓄電池の状態推定方法であって、
前記推定工程においては、
前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記実績値に対する差が正であり、かつ前記第1の閾値よりも小さい第2の閾値以上であることが複数回繰り返される場合、前記制御装置において保持されている放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、
ことを特徴とする、蓄電池の状態推定方法。 - 請求項1に記載の蓄電池の状態推定方法であって、
前記推定工程においては、
前記複数のモジュール電池の一部において、前記実測値の前記実績値に対する差が負であり、かつ前記差の絶対値が所定の閾値以上である場合、当該モジュール電池の前記筐体において真空度の低下が生じていると推定し、
前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記実績値に対する差が負であり、かつ前記差の絶対値が前記所定の閾値以上である場合、前記制御装置において保持されている放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、
ことを特徴とする、蓄電池の状態推定方法。 - 直列に接続された複数のモジュール電池にて構成され、所定の制御装置によって制御される蓄電池の状態を、推定する方法であって、
前記複数のモジュール電池のそれぞれが、複数の単電池が接続された集合電池を含み、
前記集合電池は、真空断熱構造を有する筐体に収容されてなり、
前記複数のモジュール電池のそれぞれについて、前記蓄電池において充放電動作が行われる際の温度の実測値と、あらかじめ推定された当該温度の推定値とを比較する比較工程と、
前記比較工程における比較結果に基づいて、前記蓄電池の状態を推定する推定工程と、
を備え、
前記推定値が、前記蓄電池において行われた従前の充放電動作の際の充放電電力値と前記複数のモジュール電池のそれぞれの温度とに基づいて推定されてなり、
前記推定工程においては、
前記複数のモジュール電池のいずれかにおける前記単電池の故障と、
前記制御装置において保持されている放電深度管理値の前記蓄電池における実際の放電深度からのズレの発生と、
前記複数のモジュール電池のいずれかにおける前記筐体における真空度の低下と、
のいずれかの異常状態が生じていることを、区別して推定可能である、
ことを特徴とする、蓄電池の状態推定方法。 - 請求項5に記載の蓄電池の状態推定方法であって、
前記推定工程においては、
前記複数のモジュール電池の一部において、前記実測値の前記推定値に対する差が正であり、かつ第1の閾値以上である場合、当該モジュール電池において前記単電池の故障が生じていると推定し、
前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記推定値に対する差が正であり、かつ前記第1の閾値以上である場合、前記制御装置において保持されている放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、
ことを特徴とする、蓄電池の状態推定方法。 - 請求項6に記載の蓄電池の状態推定方法であって、
前記推定工程においては、
前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記推定値に対する差が正であり、かつ前記第1の閾値よりも小さい第2の閾値以上であることが複数回繰り返される場合、前記制御装置において保持されている放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、
ことを特徴とする、蓄電池の状態推定方法。 - 請求項5に記載の蓄電池の状態推定方法であって、
前記推定工程においては、
前記複数のモジュール電池の一部において、前記実測値の前記推定値に対する差が負であり、かつ前記差の絶対値が所定の閾値以上である場合、当該モジュール電池の前記筐体において真空度の低下が生じていると推定し、
前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記推定値に対する差が負であり、かつ前記差の絶対値が前記所定の閾値以上である場合、前記制御装置において保持されている放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、
ことを特徴とする、蓄電池の状態推定方法。 - 請求項1ないし請求項8のいずれかに記載の蓄電池の状態推定方法であって、
前記単電池がナトリウム-硫黄電池である、
ことを特徴とする、蓄電池の状態推定方法。 - あらかじめ作成された運用計画に基づき、蓄電池の運用をシミュレーションする方法であって、
前記蓄電池について、請求項1ないし請求項8のいずれかに記載の状態推定方法の前記推定工程における推定結果を取得する結果取得工程と、
前記推定結果において前記いずれかの異常状態が生じていると推定されている場合、前記異常状態の内容に応じて前記シミュレーションに用いるパラメータを修正する修正工程と、
を備えることを特徴とする、蓄電池の運用シミュレーション方法。 - 蓄電池システムであって、
直列に接続された複数のモジュール電池にて構成された蓄電池と、
前記蓄電池の制御システムと、
を備え、
前記複数のモジュール電池のそれぞれが、複数の単電池が接続された集合電池を含み、
前記集合電池は、真空断熱構造を有する筐体に収容されてなり、
前記制御システムが、
あらかじめ設定された放電深度管理値に基づいて前記蓄電池を制御する制御手段と、
前記複数のモジュール電池のそれぞれについて、前記蓄電池において充放電動作が行われる際の温度の実測値と、前記充放電動作と同じ条件での充放電動作が行われたときの温度の実績値とを比較する比較手段と、
前記比較手段による比較結果に基づいて、前記蓄電池の状態を推定する推定手段と、
を備え、
前記推定手段は、
前記複数のモジュール電池のいずれかにおける前記単電池の故障と、
前記放電深度管理値の前記蓄電池における実際の放電深度からのズレの発生と、
前記複数のモジュール電池のいずれかにおける前記筐体における真空度の低下と、
のいずれかの異常状態が生じていることを、区別して推定可能である、
ことを特徴とする、蓄電池システム。 - 請求項11に記載の蓄電池システムであって、
前記推定手段は、
前記複数のモジュール電池の一部において、前記実測値の前記実績値に対する差が正であり、かつ第1の閾値以上である場合、当該モジュール電池において前記単電池の故障が生じていると推定し、
前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記実績値に対する差が正であり、かつ前記第1の閾値以上である場合、前記放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、
ことを特徴とする、蓄電池システム。 - 請求項12に記載の蓄電池システムであって、
前記推定手段は、
前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記実績値に対する差が正であり、かつ前記第1の閾値よりも小さい第2の閾値以上であることが複数回繰り返される場合、前記放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、
ことを特徴とする、蓄電池システム。 - 請求項11に記載の蓄電池システムであって、
前記推定手段は、
前記複数のモジュール電池の一部において、前記実測値の前記実績値に対する差が負であり、かつ前記差の絶対値が所定の閾値以上である場合、当該モジュール電池の前記筐体において真空度の低下が生じていると推定し、
前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記実績値に対する差が負であり、かつ前記差の絶対値が前記所定の閾値以上である場合、前記放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、
ことを特徴とする、蓄電池システム。 - 蓄電池システムであって、
直列に接続された複数のモジュール電池にて構成された蓄電池と、
前記蓄電池の制御システムと、
を備え、
前記複数のモジュール電池のそれぞれが、複数の単電池が接続された集合電池を含み、
前記集合電池は、真空断熱構造を有する筐体に収容されてなり、
前記制御システムが、
あらかじめ設定された放電深度管理値に基づいて前記蓄電池を制御する制御手段と、
前記複数のモジュール電池のそれぞれについて、前記蓄電池において充放電動作が行われる際の温度の実測値と、あらかじめ推定された当該温度の推定値とを比較する比較手段と、
前記比較手段による比較結果に基づいて、前記蓄電池の状態を推定する推定手段と、
を備え、
前記推定値が、前記蓄電池において行われた従前の充放電動作の際の充放電電力値と前記複数のモジュール電池のそれぞれの温度とに基づいて推定されてなり、
前記推定手段は、
前記複数のモジュール電池のいずれかにおける前記単電池の故障と、
前記放電深度管理値の前記蓄電池における実際の放電深度からのズレの発生と、
前記複数のモジュール電池のいずれかにおける前記筐体における真空度の低下と、
のいずれかの異常状態が生じていることを、区別して推定可能である、
ことを特徴とする、蓄電池システム。 - 請求項15に記載の蓄電池システムであって、
前記推定手段は、
前記複数のモジュール電池の一部において、前記実測値の前記推定値に対する差が正であり、かつ第1の閾値以上である場合、当該モジュール電池において前記単電池の故障が生じていると推定し、
前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記推定値に対する差が正であり、かつ前記第1の閾値以上である場合、前記放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、
ことを特徴とする、蓄電池システム。 - 請求項16に記載の蓄電池システムであって、
前記推定手段は、
前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記推定値に対する差が正であり、かつ前記第1の閾値よりも小さい第2の閾値以上であることが複数回繰り返される場合、前記放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、
ことを特徴とする、蓄電池システム。 - 請求項15に記載の蓄電池システムであって、
前記推定手段は、
前記複数のモジュール電池の一部において、前記実測値の前記推定値に対する差が負であり、かつ前記差の絶対値が所定の閾値以上である場合、当該モジュール電池の前記筐体において真空度の低下が生じていると推定し、
前記複数のモジュール電池の全てにおいて、前記実測値の前記推定値に対する差が負であり、かつ前記差の絶対値が前記所定の閾値以上である場合、前記放電深度管理値が前記蓄電池における実際の放電深度からずれていると推定する、
ことを特徴とする、蓄電池システム。 - 請求項11ないし請求項18のいずれかに記載の蓄電池システムであって、
前記単電池がナトリウム-硫黄電池である、
ことを特徴とする、蓄電池システム。 - 請求項11ないし請求項18のいずれかに記載の蓄電池システムであって、
あらかじめ作成された運用計画に基づく前記蓄電池の運用についてシミュレーションを行うシミュレーション手段、
をさらに備え、
前記シミュレーション手段は、前記推定手段における推定結果を取得し、前記推定結果において前記いずれかの異常状態が生じていると推定されている場合、前記異常状態の内容に応じて前記シミュレーションに用いるパラメータを修正する、
ことを特徴とする、蓄電池システム。
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