WO2023218025A1

WO2023218025A1 - Radial- oder diagonallaufrad mit modifizierter schaufelkante

Info

Publication number: WO2023218025A1
Application number: PCT/EP2023/062746
Authority: WO
Inventors: Michael Strehle; Peter Riegler; Jens Müller; Daniel Gebert; Erhard Gruber; Erik Reichert
Original assignee: Ebm Papst Mulfingen GmbH and Co KG
Current assignee: Ebm Papst Mulfingen GmbH and Co KG
Priority date: 2022-05-13
Filing date: 2023-05-12
Publication date: 2023-11-16
Anticipated expiration: 2024-11-13
Also published as: DE102022112022A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Radial- oder Diagonallaufrad (1 ) mit um eine Rotationsachse in Umfangsrichtung gekrümmten und aus einem Blech gebildeten Laufradschaufeln (2), wobei die Laufradschaufeln (2) jeweils eine erste Fläche (11), welche eine Saugseite der jeweiligen Laufradschaufel (2) zumindest abschnittsweise bestimmt, und eine zweite Fläche (12), welche jeweils eine Druckseite der jeweiligen Laufradschaufel (2) zumindest abschnittsweise bestimmt, sowie zwei Schaufelkanten (21, 22) aufweisen, von welchen eine erste Schaufelkante (21) eine Schaufelvorderkante und eine zweite Schaufelkante (22) eine Schaufelhinterkante ist, wobei zumindest eine der Schaufelkanten (21, 22) zumindest einer der Laufradschaufeln (2) begrenzt über eine vorbestimmte Länge in Längsrichtung (L) der Schaufelkante (21, 22) eine geometrische Kantenmodifikation in Form einer Verrundung (3) aufweist, welche durch Biegeumformen des Bleches und/oder durch einen an der Schaufelkante (21, 22) angeordneten und diese zumindest teilweise überdeckenden Anströmkörper (4) gebildet ist.

Description

Radial- oder Diagonallaufrad mit modifizierter Schaufelkante

Beschreibung:

Die Erfindung betrifft ein Radial- oder Diagonallaufrad für ein Gebläse mit um eine Rotationsachse in Umfangsrichtung gekrümmten Laufradschaufeln aus Blech.

Radial- oder Diagonallaufräder sind aus dem Stand der Technik aus ver- schiedenen Materialien bekannt. Insbesondere kommen dabei abhängig von dem gewünschten Einsatzort und Einsatzzweck sowohl Kunststoffe, teils faserverstärkt, als auch Metalle in Form von Blech zum Einsatz. Laufradschaufeln aus Blech werden als Hohlprofilschaufeln oder mit konstanter Materialstärke gefertigt.

Die gekrümmten Laufradschaufeln aus Blech werden üblicherweise durch einen Umformprozess und einen Beschnitt aus dem Rohmaterial hergestellt. Derartige Laufradschaufeln können nachbearbeitungsfrei unmittelbar in dem Laufrad eingesetzt werden.

Insbesondere durch den Beschnitt ergeben sich zwei stumpfe und scharfkantige Blechkanten, welche im Stand der Technik die Schaufelvorderkante und die Schaufelhinterkante bilden. An jeder der Schaufelkanten werden dadurch zugleich zwei einander gegenüberliegende scharfe Kanten bestimmt, welche die jeweilige Schaufelkante begrenzen und von welchen eine erste Kante an die Saugseite des Laufrades und eine zweite Kante an die Druckseite des Laufrades angrenzt.

Eine erste, die Saugseite der Laufradschaufel bestimmende Fläche wird somit von zwei scharfen ersten Kanten und eine zweite, die Druckseite der Laufradschaufel bestimmende Fläche von zwei scharfen zweiten Kanten begrenzt.

Dadurch kommt es an den Schaufelkanten zu einer suboptimalen Umströmung der Laufradschaufel und zu Wirbeln und Strömungsablösungen, wodurch der Wirkungsgrad des Laufrades reduziert wird.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein aus einem insbesondere einlagigen Blech gebildetes Radial- oder Diagonallaufrad mit gekrümmten Laufradschaufeln bereitzustellen, das einen gegenüber herkömmlichen Laufrädern gesteigerten Wirkungsgrad aufweist.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmalskombination gemäß Patentanspruch 1 gelöst.

Erfindungsgemäß wird daher ein Radial- oder Diagonallaufrad mit um eine Rotationsachse in Umfangsrichtung gekrümmten und aus einem Blech gebildeten Laufradschaufeln vorgeschlagen. Das Radiallaufrad bzw. das Diagonallaufrad, dessen Laufradschaufeln insbesondere rückwärts um die Rotationsachse gekrümmt ausgebildet sein können, wird im Weiteren auch vereinfacht als Laufrad bezeichnet, Die Laufradschaufeln weisen jeweils eine erste Fläche, welche eine Saugseite der jeweiligen Laufradschaufel zumindest abschnittsweise bestimmt, und eine zweite Fläche, welche jeweils eine Druckseite der jeweiligen Laufradschaufel zumindest abschnittsweise bestimmt, sowie zwei Schaufelkanten auf, von welchen eine erste Schaufelkante eine Schaufelvorderkante und eine zweite Schaufelkante eine Schaufelhinterkante ist. Vorzugsweise ist dabei die Schaufelvorderkante die von einem zu fördernden Medium (z.B. Luft) angeströmte Schaufelkante, sodass die Schaufelhinterkante beim Betrieb des Laufrads stromab der Schaufelvorderkante angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zumindest eine der Schaufelkanten d.h. die Schaufelvorderkante und/oder die Schaufelhinterkante zumindest einer der Laufradschaufeln begrenzt über eine vorbestimmte Länge in Längsrichtung der Schaufelkante eine geometrische Kantenmodifikation in Form einer Verrundung aufweist, welche durch Biegeumformen des Bleches und/oder durch ein die Schaufelkante zumindest teilweise überdeckenden Anströmkörper gebildet ist.

Die Kantenmodifikation durch Biegeumformen sieht insbesondere vor, eine jeweilige Blechkante, welche ansonsten die Schaufelkante bilden würde, in eine andere Position zu bringen, sodass die Blechkante nicht länger die Schaufelkante bildet. Alternativ dazu sieht die Kantenmodifikation basierend auf dem Anströmkörper vor, die Blechkante, welche meist weiterhin die Schaufelkante bildet, abzudecken, sodass die scharfkantige Schaufelkante nicht direkt angeströmt wird.

Da insbesondere die Schaufelvorderkanten angeströmt werden, ist vorzugsweise vorgesehen, dass die geometrische Kantenmodifikaiton in Form der Verrundung zumindest oder ausschließlich an der Schaufelvorderkante vorgesehen ist. Weiter ist die geometrische Kantenmodifikation in Form der Verrundung vorzugsweise an allen Laufradschaufeln vorgesehen, wobei auch bereits ein Vorsehen der Kantenmodifikation an lediglich einer Laufradschaufel zu einem verbesserten Verhalten führen kann.

Die Längsrichtung der Schaufelkante ist dahingehend zu verstehen, dass jede der Schaufelkanten insbesondere eine längliche Form besitzt, sodass die jeweilige Schaufelkante in Längsrichtung eine deutlich größere Erstreckung besitzt als in eine dazu orthogonale Breitenrichtung. Die Schaufelkante selbst kann zudem gewunden bzw. gekrümmt sein und beispielsweise anteilig in Umfangsrichtung um die Rotationsachse, parallel der Rotationsachse und/oder mit variierenden radialen Abstand zu der Rotationsachse verlaufen.

Durch eine solche Verrundung kann mit dem erfindungsgemäßen Laufrad ohne großen Mehraufwand eine deutliche Steigerung des Wirkungsgrades erzielt werden, da eine Strömungsablösung im Bereich der die Verrundung aufweisende Schaufelkante reduziert oder sogar vollständig verhindert werden kann.

Eine vorteilhafte Variante sieht vor, dass die zumindest eine Schaufelkante der zumindest einen Laufradschaufel die geometrische Kantenmodifikation in Form der Verrundung über die gesamte Länge der Schaufelkante d.h. über deren gesamte Längserstreckung aufweist.

Da es insbesondere an der Saugseite zu Strömungsablösungen bzw. Wirbeln kommen kann, ist die Verrundung vorzugsweise an der Saugseite der ersten und/oder der zweiten Schaufelkante ausgebildet. Alternativ oder zusätzlich kann die Verrundung jedoch auch an der Druckseite vorgesehen sein bzw. sich von der Saugseite bis auf die Druckseite erstrecken. Um die erfindungsgemäße geometrische Kantenmodifikation zu erreichen sind verschiedene alternative Modifikationen möglich, welche jedoch auch kombiniert werden können.

Grundsätzlich ist festzustellen, dass beispielsweise an der Schaufelvorderkante eine erste Modifikation und an der Schaufelhinterkante eine zweite Modifikation vorgesehen werden kann. Weiter können auch an einer Schaufelkante mehrere Modifikationen ausgebildet werden. Beispielsweise kann die Schaufelkante über eine erste Teillänge eine erste Modifikation und über eine zweite Teillänge eine zweite Modifikation aufweisen, welche voneinander beabstandet, scharf voneinander getrennt oder ineinander übergehend ausgebildet sein können.

Eine mögliche Modifikation zur Bereitstellung der Verrundung sieht vor, dass das Blech, aus welchem die zumindest eine Laufradschaufel ausgebildet ist, im Bereich der ersten und/oder der zweiten Schaufelkante die Verrundung bildend umgekantet und durch die Umkantung im Bereich der zumindest einen Schaufelkante zumindest abschnittsweise aufeinander gefaltet und zweilagig vorgesehen ist. Als aufeinandergefaltet und zweilagig ist dabei zu verstehen, dass das Blech im Bereich der Umkantung unmittelbar flächig an sich selbst anliegt. Vorzugsweise ist das Blech derart umgekantet, dass eine das Blech abschließende bzw. begrenzende Blechkante an der Druckseite der Laufradschaufel angeordnet ist, wodurch die Strömung an der Saugseite von der Blechkante ungestört bleibt.

Eine weitere mögliche Modifikation zur Bereitstellung der Verrundung ist, dass das Blech, aus welchem die zumindest eine Laufradschaufel ausgebildet ist, im Bereich der ersten und/oder der zweiten Schaufelkante die Verrundung und einen sich entlang der Schaufelkante d.h. in Längsrichtung der Schaufelkante erstreckenden Hohlraum bildend umgebogen ist. In einem gedachten Querschnitt durch die Schaufelkante bzw. den Hohlraum, weist der Hohlraum dadurch vorzugsweise eine tropfen- oder ösenartige Form auf. Vorteilhaft ist zudem eine Weiterbildung, bei welcher die das Blech abschließende bzw. begrenzende Blechkante an der Druckseite der Laufradschaufel angeordnet ist, wodurch die Strömung an der Saugseite von der Blechkante ungestört bleibt.

Sowohl bei dem Umkanten als auch bei dem Umbiegen des Bleches aber auch bei einer einen Anströmkörper vorsehenden Variante ist vorzugsweise vorgesehen, dass die erste Fläche sowie die zweite Fläche der Laufradschaufel über die Verrundung stetig ineinander übergehen. Bei einer auf einem Umkanten oder Umbiegen basierenden Modifikation werden die erste und die zweite Fläche als die jeweils unmittelbar an die Schaufelkante angrenzende Fläche verstanden, sodass insbesondere druckseitig ein an die Fläche anschließender und beispielsweise durch eine Blechkante gebildeter unstetiger Verlauf bzw. Sprung folgen kann.

Weiter kann bei einer Modifikation zur Bereitstellung der Verrundung das Blech, aus welchem die zumindest eine Laufradschaufel ausgebildet ist, im Bereich der ersten und/oder der zweiten Schaufelkante eine die Verrundung an der Schaufelkante bildende Abkantung und/oder Sicke aufweisen. Durch die Abkantung bzw. Sicke ist eine ein Ende des Bleches bestimmende Blechkante seitlich der Schaufelkante angeordnet, sodass die Schaufelkante gerade nicht durch die Blechkante, sondern durch einen an die Blechkante angrenzenden Abschnitt des Bleches bestimmt ist. Die erste Fläche oder die zweite Fläche geht dabei über die Verrundung stetig in die Schaufelkante über und mündet bzw. endet an der Blechkante.

Die eine Verrundung bereitstellende Modifikation kann auch durch den Anströmkörper bereitgestellt werden, welcher dann insbesondere auf der Blech- bzw. Schaufelkante angeordnet ist, sodass nicht mehr die Blechkante als Schaufelkante, sondern der Anströmkörper angeströmt wird. Ein solcher Anströmkörper besitzt beispielsweise und insbesondere an seiner von dem Blech abgewandten d.h. angeströmten Seite keine scharfen Kanten, also eine abgerundete bzw. halbrunde Form, im Querschnitt kann jedoch auch vollständig rund oder oval ausgebildet sein.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass der Anströmkörper an der ersten und/oder der zweiten Schaufelkante bzw. jeweils ein Anströmkörper an der ersten und der zweiten Schaufelkante angeordnet ist und der (jeweilige) Anströmkörper die jeweilige Schaufelkante in Richtung einer Schaufeldicke bzw. in Breitenrichtung der Schaufelkante vollständig abdeckt.

Der Anströmkörper kann sich jedoch zusätzlich an der Saugseite und/oder der Druckseite in Richtung der Schaufeldicke bzw. in Breitenrichtung der Schaufelkante über die Schaufelkante hinauserstrecken.

Weiter ist vorzugsweise vorgesehen, dass sich der Anströmkörper von der ersten Fläche die Schaufelkante überdeckend auf die zweite Fläche erstreckt. Der Anströmkörper liegt zudem zumindest abschnittsweise flächig an der ersten und/oder der zweiten Fläche an. Dadurch umgreift der Anströmkörper die Schaufelkante mithin zumindest abschnittsweise.

Um einen stetigen Übergang zwischen Anströmkörper und dem Blech bereitzustellen, kann der Anströmkörper von einer insbesondere durch eine Folie oder einer Lackschicht gebildeten Abdeckschicht überdeckt sein, welche sich von der ersten Fläche auf die zweite Fläche erstreckt und den Anströmkörper insbesondere anströmseitig überdeckt.

Der Anströmkörper kann beispielsweise form-, kraft- oder stoffschlüssig mit dem Blech verbunden sein.

Bei dem Aufsteckkörper kann es sich beispielsweise um ein Aufsteckteil, einen aufgeschweißten Draht oder um eine Silikon und/oder Latex-Verbindung handeln. Weiter kann auch vorgesehen sein, dass das Blech entlang der Schaufelkante umgeformt ist und beispielsweise eine Sicke bildet, in welche sich der Anströmkörper zur Fixierung an dem Blech hineinerstreckt. Beispielsweise kann der Anströmkörper dadurch auch zwei Schenkel aufweisen und L-för- mig ausgebildet sein, wobei ein erster Schenkel an dem Blech anliegt und ein zweiter Schenkel die Schaufelkante abdeckt.

Das Blech, aus welchem die zumindest eine Laufradschaufel ausgebildet ist, weist vorzugsweise eine konstante Materialstärke bzw. -dicke auf.

Weiter ist das Blech, aus welchem die zumindest eine Laufradschaufel ausgebildet ist, vorzugsweise zumindest abschnittsweise und insbesondere in einem Bereich zwischen der ersten und zweiten Schaufelkante einlagig vorgesehen.

Eine ebenfalls vorteilhafte Weiterbildung sieht vor, dass das Laufrad ein Radiallaufrad ist und insbesondere an einer Deckscheibe eine Ansaugöffnung aufweist. Die ersten Schaufelkanten besitzen als Schaufelvorderkanten einen zu der Ansaugöffnung gewandten und einen von der Ansaugöffnung abgewandten Abschnitt. Die zumindest eine Schaufelkante weist bei dieser Variante die Verrundung in dem zu der Ansaugöffnung gewandten Abschnitt und in dem von der Ansaugöffnung abgewandten Abschnitt insbesondere keine Verrundung auf.

Die vorstehend offenbarten Merkmale sind beliebig kombinierbar, soweit dies technisch möglich ist und diese nicht im Widerspruch zueinander stehen.

Andere vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet bzw. werden nachstehend zusammen mit der Beschreibung der bevorzugten Ausführung der Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt. Es zeigen:

Fig. 1 eine erste Variante eines Radiallaufrades; Fig. 2 eine zweite Variante eines Radiallaufrades;

Fig. 3 eine dritte Variante eines Radiallaufrades;

Fig. 4 eine vierte Variante eines Radiallaufrades;

Fig. 5 eine fünfte Variante eines Radiallaufrades;

Fig. 6 eine sechste Variante eines Radiallaufrades;

Fig. 7 eine siebte Variante eines Radiallaufrades;

Fig. 8a eine Detailansicht des Radiallaufrades gemäß Fig. 7;

Fig. 8b eine Detailansicht des Radiallaufrades gemäß einer alternativen

Ausführung;

Fig. 9 eine achte Variante eines Radiallaufrades;

Fig. 10 eine Detailansicht des Radiallaufrades gemäß Fig. 9;

Fig. 11 die achte Variante des Radiallaufrades in alternativer Ansicht.

Die Figuren sind beispielhaft schematisch. Gleiche Bezugszeichen in den Figuren weisen auf gleiche funktionale und/oder strukturelle Merkmale hin.

Die Figuren 1 bis 11 zeigen mehrere Varianten eines Radiallaufrads 1 als ein erfindungsgemäßes Laufrad 1 bzw. Detailansichten eines jeweiligen Radiallaufrades 1 .

Die dargestellten Radiallaufräder 1 weisen jeweils eine Vielzahl von Schaufeln 5 auf, welche gekrümmt um eine Rotationsachse zwischen einer Tragscheibe 8 und einer Deckscheibe 9 angeordnet sind. Die Deckscheibe 9 ist der Übersichtlichkeit halber bei den Figuren 1 bis 10 nicht dargestellt aber dennoch vorhanden. Jede der Laufradschaufeln 2 weist eine erste Schaufelkante 21 als Schaufelvorderkante und eine zweite Schaufelkante 22 als Schaufelhinterkante auf, sodass sich an jeder Laufradschaufel 2 saugseitig eine erste Fläche 11 und druckseitig eine zweite Fläche 12 von der ersten Schaufelkante 21 zu der zweiten Schaufelkante 22 erstrecken.

Die Schaufelkanten 21 , 22 weisen dabei jeweils eine Längsrichtung L, welche entlang der Längserstreckung der jeweiligen Schaufelkante 21 , 22 verläuft, sowie quer zu der Längsrichtung L eine Breitenrichtung B auf, welche mit der Materialstärke des Bleches, aus welchem die jeweilige Laufradschaufel 2 gebildet ist, gleichgesetzt werden kann. Die Schaufelkanten 21 , 22 bzw. deren jeweilige Längsrichtung L können zwar parallel der Rotationsachse verlaufen, sind jedoch bei den dargestellten Varianten zumindest anteilig verwunden und insbesondere um die Rotationsachse verwunden.

Weiter ist bei den in den Figuren dargestellten Varianten vorgesehen, dass an jeder der Laufradschaufeln 2 und weiter an jeder Schaufelvorderkante 21 jeder der Laufradschaufeln 2 eine Verrundung 3 vorgesehen ist. Lediglich bei der Variante gemäß Figur 4 ist die Verrundung 3 sowohl an der Schaufelvorderkante 21 als auch an der Schaufelhinterkante 22 vorgesehen. Dennoch könnte auch an den Schaufelhinterkanten 22 gemäß der weiteren Varianten eine die Verrundung 3 bildende Kantenmodifikation vorgesehen sein.

Die in Figur 1 dargestellte Variante sieht vor, dass das Blech aus welchem eine jeweilige Laufradschaufel 2 gebildet ist, vollständig umgekantet ist, sodass das Blech über seine gesamte Erstreckung zweilagig angeordnet ist und die beiden Blechkanten 31 , 32, welche das Blech begrenzen, aneinander anliegen.

An der Laufradvorderkante 21 gehen die erste Fläche 11 und die zweite Fläche 12 stetig ineinander über, wobei der Übergang die Verrundung 3 darstellt. An der Laufradhinterkante 22, welche strömungstechnisch weniger relevant ist, sind die beiden Blechkanten 31 , 32 nebeneinander angeordnet, sodass auch die erste Fläche 11 und die zweite Fläche 12 einen vollständig stetigen Verlauf aufweisen.

Die Variante gemäß Figur 2 entspricht einer Abwandlung der Ausführungsform gemäß Figur 1 , bei welcher das Blech ebenfalls vollständig umgekantet und im an die Schaufelvorderkante 21 angrenzenden Bereich zweilagig vorgesehen ist. Das Blech ist jedoch so umgekantet, dass die erste Blechkante 31 , welche ansonsten die Schaufelvorderkante 21 bilden würde, druckseitig am Blech endet und sich dem Bereich angrenzend an die Schaufelvorderkante 21 , in welchem das Blech zweilagig angeordnet ist, ein Bereich anschließt, in welchem das Blech einlagig vorgesehen ist. Die Schaufelhinterkante 22 wird entsprechend ausschließlich durch die zweite Blechkante 32 bestimmt.

Sowohl bei der Variante gemäß Figur 1 als auch gemäß der Variante der Figur 2, wird durch das Blech im Bereich der Schaufelvorderkante 21 zumindest im Wesentlichen kein von dem Blech begrenzter Hohlraum gebildet.

Einen solchen durch das Blech begrenzten Hohlraum 5 sehen die Varianten gemäß der Figuren 3 und 4 vor. Bei dem Laufrad 1 gemäß Figur 3 ist ausschließlich an den Schaufelvorderkanten 21 und bei dem Laufrad 1 gemäß Figur 4 sowohl an den Schaufelvorderkaten 21 als auch an den Schaufelhinterkanten 22 eine Verrundung 3 durch Umbiegen des Bleches vorgesehen.

Das Blech an der Schaufelvorderkante 21 ist jeweils von der Druckseite einen Hohlraum 5 bildend auf die Saugseite umgebogen, wobei die Verrundung 3 dadurch an der Saugseite einen stetigen Verlauf bereitstellt, welcher erst an der Saugseite an der ersten Blechkante 31 endet. Der Hohlraum 5 erstreckt sich über die gesamte Länge in Längsrichtung L an der Schaufelvorderkante 21 und weist in der Draufsicht bzw. im Querschnitt eine tropfenartige Form auf.

Die Schaufelvorderkante 21 ist durch das Umbiegen des Bleches und den durch das Blech begrenzten Hohlraum 5 mehr als zweimal so breit wie das Blech in einem daran angrenzenden Bereich, in welchem es lediglich einlagig vorgesehen ist.

Für die Schaufelvorderkanten 21 gemäß der Variante der Figur 4 gilt die Beschreibung zu Figur 3 gleichfalls. Die Schaufelhinterkanten 22 weisen in Figur 4 ebenfalls eine durch Umbiegen ausgebildete Verrundung auf, sodass die Beschreibung analog gilt, wobei das Blech an den Schaufelhinterkanten 22 von der Druckseite auf die Saugseite gebogen ist, sodass die zweite Blechkante 32 saugseitig angeordnet ist.

Das Radiallaufrad 1 gemäß Figur 5 sieht vor, dass über die gesamte Länge der Schaufelvorderkante 21 eine Sicke 6 in das Blech eingeprägt bzw. gepresst ist, sodass die erste Blechkante 31 , welche ansonsten die Schaufelvorderkante 21 bestimmen würde, seitlich der Schaufelvorderkante 21 angeordnet ist. Durch die Sicke 6, welche von der Druckseite her eingeprägt ist, erstreckt sich die saugseitige erste Fläche 11 stetig d.h. insbesondere ohne eine scharfe Kante über die Verrundung 3 auf die Schaufelvorderkante 21.

Die Kantenmodifikationen, durch welche die Verrundung 3 bereitgestellt wird, beruht bei den Varianten der Figuren 1 bis 5 auf einem spanlosen Biegeumformen des Bleches, aus welchem die Laufradschaufeln 2 gebildet sind. Davon abweichend ist gemäß der Varianten der Figuren 6 bis 11 vorgesehen, dass ein zusätzlicher Anströmkörper 4 an der Schaufelvorderkante 21 angeordnet ist, welcher die Schaufelvorderkante 21 überdeckt und eine Verrundung 3 bereitstellt. An den Schaufelvorderkanten 21 des Laufrades 1 gemäß Figur 6 ist jeweils eine die jeweilige Schaufelvorderkante 21 abdeckende Lippe als Anströmkörper 4 vorgesehen. Durch den Anströmkörper 4, welcher beispielsweise als Gummi- oder Silikonlippe ausgebildet und auf das Blech aufgeklebt oder aufgesteckt sein kann, wird an der Schaufelvorderkante 21 jeweils eine Verrun- dung 3 bereitgestellt, welche statt der durch die erste Blechkante 31 gebildete Schaufelvorderkante 21 angeströmt wird. Alternativ kann der Anströmkörper 4 gemäß Figur 6 jedoch beispielsweise auch aus einem federnden Blech ausgebildet sein, sodass der Anströmkörper 4 durch die Federwirkung des Bleches kraftschlüssig an dem Blech, aus welchem die Laufradschaufeln 2 gebildet sind, gehalten wird.

Die Figuren 7, 8a und 8b lehren eine Variante, bei welchem ein im Querschnitt runder oder ovaler Anströmkörper 4 an der Schaufelvorderkante 21 angeordnet ist, welcher in Breitenrichtung B zumindest der Breite der Schaufel Vorderkante 21 entspricht und diese vollständig abdeckt.

Der Anströmkörper 4 in den Figuren 7, 8a und 8b kann beispielsweise angeschweißt sein.

Bei der Darstellung gemäß Figur 8a handelt es sich um eine Detailansicht der Figur 7, wobei vorgesehen ist, dass sich der Anströmkörper 4 in Längsrichtung L über die im Wesentlichen gesamte Schaufelvorderkante 21 erstreckt und diese abdeckt.

Wie erwähnt, kann jedoch gemäß alternativen Ausgestaltungen auch vorgesehen sein, dass der Anströmkörper 4 die Schaufelvorderkante 21 nicht über deren gesamte Erstreckung in Längsrichtung L abdeckt. Zur Verdeutlichung ist eine solche Variante in Figur 8b dargestellt. Entsprechend bleibt entlang der Längsrichtung L ein Abschnitt 10 der Schaufelvorderkante 21 von dem Anströmkörper 4 frei. In den Figuren 9 bis 11 erstreckt sich der Anströmkörper 4 in Breitenrichtung B über die Schaufelvorderkante 21 bzw. die erste Blechkante 31 hinaus. Weiter ist der Anströmkörper 4 aus einem flexiblen Material gebildet oder derart unmittelbar an das Blech angespritzt, dass sich flügelartige Abschnitte des Anströmkörpers 4 auf die erste Fläche 11 und auf die zweite Fläche 12 erstrecken und die Schaufelvorderkante 21 mithin umgreifen. Dadurch bildet der Anströmkörper 4 einen stetigen Übergang von der ersten Fläche 11 zu der zweiten Fläche 12.

Die Darstellung gemäß Figur 9 entspricht einer Schnittdarstellung des Radi- allaufrades 1 gemäß Figur 11 bzw. einer tragscheibenseitigen Hälfte des Radiallaufrades 1 . In Figur 11 ist das gesamte Radiallaufrad 1 mit seiner Tragscheibe 8 und seiner Deckscheibe 9 dargestellt, in welcher konzentrisch um die Rotationsachse die Ansaugöffnung 7 vorgesehen ist.

Die Erfindung beschränkt sich in ihrer Ausführung nicht auf die vorstehend angegebenen bevorzugten Ausführungsbeispiele. Vielmehr ist eine Anzahl von Varianten denkbar, welche von der dargestellten Lösung auch bei grundsätzlich anders gearteten Ausführungen Gebrauch macht.

Claims

Patentansprüche

1 . Radial- oder Diagonallaufrad (1) mit um eine Rotationsachse in Umfangsrichtung gekrümmten und aus einem Blech gebildeten Laufradschaufeln (2), wobei die Laufradschaufeln (2) jeweils eine erste Fläche (11), welche eine Saugseite der jeweiligen Laufradschaufel (2) zumindest abschnittsweise bestimmt, und eine zweite Fläche (12), welche jeweils eine Druckseite der jeweiligen Laufradschaufel (2) zumindest abschnittsweise bestimmt, sowie zwei Schaufelkanten (21 , 22) aufweisen, von welchen eine erste Schaufelkante (21) eine Schaufelvorderkante (21) und eine zweite Schaufelkante (22) eine Schaufelhinterkante (22) ist, wobei zumindest eine der Schaufelkanten (21 , 22) zumindest einer der Laufradschaufeln (2) begrenzt über eine vorbestimmte Länge in Längsrichtung (L) der Schaufelkante (21 , 22) eine geometrische Kantenmodifikation in Form einer Verrundung (3) aufweist, welche durch Biegeumformen des Bleches und/oder durch einen an der Schaufelkante (21 , 22) angeordneten und diese zumindest teilweise überdeckenden Anströmkörper (4) gebildet ist.

2. Laufrad gemäß Anspruch 1 , wobei die zumindest eine Schaufelkante (21 , 22) der zumindest einen Laufradschaufel (2) die geometrische Kantenmodifikation in Form der Verrundung (3) über die gesamte Länge in Längsrichtung (L) der Schaufelkante (21 , 22) aufweist.

3. Laufrad gemäß Anspruch 1 oder 2, wobei die Verrundung (3) an der Saugseite und/oder der Druckseite der zumindest einen Schaufelkante (21 , 22) ausgebildet ist.

4. Laufrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Blech, aus welchem die zumindest eine Laufradschaufel (2) ausgebildet ist, im Bereich der zumindest einen Schaufelkante (21 , 22) die Verrundung (3) bildend umgekantet und durch die Umkantung im Bereich der zumindest einen Schaufelkante (21 , 22) zumindest abschnittsweise aufeinander gefaltet und zweilagig vorgesehen ist. Laufrad gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Blech, aus welchem die zumindest eine Laufradschaufel (2) ausgebildet ist, im Bereich der zumindest einen Schaufelkante (21 , 22) die Verrundung (3) und einen sich entlang der zumindest einen Schaufelkante (21 , 22) erstreckenden Hohlraum (5) bildend umgebogen ist. Laufrad gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die erste Fläche (11) sowie die zweite Fläche (12) über die Verrundung (3) stetig ineinander übergehen. Laufrad gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Blech, aus welchem die zumindest eine Laufradschaufel (2) ausgebildet ist, im Bereich der zumindest einen Schaufelkante (21 , 22) eine die Verrundung (3) an der zumindest einen Schaufelkante (21 , 22) bildende Abkantung und/oder Sicke (6) aufweist, durch welche eine ein jeweiliges Ende des Bleches bestimmende Blechkante (31 , 32) seitlich der zumindest einen Schaufelkante (21 , 22) angeordnet ist, wobei die erste Fläche (11 ) oder die zweite Fläche (12) über die Verrundung (3) stetig in die zumindest eine Schaufelkante (21 , 22) übergeht und an der zugeordneten Blechkante (31 , 32) endet. Laufrad gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Anströmkörper (4) an der zumindest einen Schaufelkante (21 , 22) angeordnet ist und die zumindest eine Schaufelkante (21 , 22) in Richtung einer Breitenrichtung (B) der Schaufelkante (21 , 22) vollständig abdeckt.

9. Laufrad nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei sich der Anströmkörper (4) an der Saugseite und/oder der Druckseite in Richtung der Breitenrichtung (B) über die jeweilige Schaufelkante (21 , 22) hinaus erstreckt.

10. Laufrad gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei sich der Anströmkörper (4) von der ersten Fläche (11) die zumindest eine Schaufelkante (21 , 22) überdeckend auf die zweite Fläche (12) erstreckt und zumindest abschnittsweise flächig an der ersten Fläche (11) und/oder der zweiten Fläche (12) anliegt.

1 1 . Laufrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Anströmkörper (4) von einer insbesondere durch eine Folie oder einer Lackschicht gebildeten Abdeckschicht überdeckt ist, welche sich von der ersten Fläche (11 ) auf die zweite Fläche (12) erstreckt.

12. Laufrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Anströmkörper (4) form-, kraft- oder stoffschlüssig mit dem Blech verbunden ist.

13. Laufrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Blech, aus welchem die zumindest eine Laufradschaufel (2) ausgebildet ist, eine konstante Materialstärke aufweist.

14. Laufrad gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Blech, aus welchem die zumindest eine Laufrad- schaufel (2) ausgebildet ist, zumindest abschnittsweise einlagig vorgesehen ist. Laufrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Laufrad (2) ein Radiallaufrad (1) ist und eine Ansau- göffnung (7) aufweist, wobei die ersten Schaufelkanten (21) als Schaufelvorderkanten einen zu der Ansaugöffnung (7) gewandten und einen von der Ansaugöffnung (7) abgewandten Abschnitt aufweisen, wobei die zumindest eine der ersten Schaufelkanten (21) die Verrundung (3) in dem zu der Ansaugöffnung (7) gewandten Abschnitt aufweist und in dem von der Ansaugöffnung (7) abgewandten Abschnitt insbesondere keine Verrundung aufweist.