WO2023130407A1 - 一种具有红外识别功能的校园节能型路灯及其使用方法 - Google Patents

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郑建艇
罗莹
张国亮
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    • Y02B20/00—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
    • Y02B20/72—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps in street lighting

Definitions

  • the present invention provides a campus energy-saving street lamp with an infrared recognition function.
  • the infrared recognition device By installing the infrared recognition device on the adjustment cover, it is convenient to adjust the detection angle range of the infrared recognition device, so that multiple groups of light poles can be installed.
  • the infrared detection angle range is adjusted, and the detection angle range of the infrared recognition device can still be adjusted after the light pole is fixed and installed.
  • by putting away the infrared recognition device it is convenient to improve the protection of the infrared recognition device when it is installed and not in use;
  • a single-side infrared identification device 6 may also be installed for single-side infrared sensing and use.
  • the infrared identification device 6 selects a pyroelectric infrared sensor for sensing the human body
  • the lighting tube 302 lights up, so that pedestrians can walk and pass the road safely in a dark environment;
  • the seat 72 When the personnel sits on the top of the seat 72, the seat 72 is pressed and moves downward, and the seat 72 drives the connecting collar 73 to move downward, and the connecting collar 73 drives the linkage frame 81 to move downward, and the linkage frame 81 passes the support spring 82 to move downward.
  • the mounting plate 83 Drive the mounting plate 83 to move downward, the mounting plate 83 drives the push switch 84 to move downward, and the surface of the push switch 84 abuts against the surface of the limit plate 8, so that the push switch 84 starts, the soft lamp 303 starts, and the light switches to soft mode.
  • Step 2 When the infrared recognition device 6 detects a pedestrian, the lighting tube 302 starts to increase the lighting intensity and lighting range;
  • Step 4 When no one is sitting on the seat 72, the seat 72 is reset under the elastic support of the elastic expansion member 71, the push switch 84 is turned off, the soft lamp 303 is turned off, and the detection range of the infrared recognition device 6 is reset to the widest range;

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Abstract

一种具有红外识别功能的校园节能型路灯。具有红外识别功能的校园节能型路灯包括：灯杆(1)；调节罩(2)，调节罩(2)的底部焊接于灯杆(1)的顶端，调节罩(2)上开设有用于滑动限位的调节滑孔(201)；灯罩(3)，灯罩(3)的底部固定安装于调节罩(2)的顶部；支撑板(4)，支撑板(4)的表面固定安装于灯杆(1)的内表面。具有红外识别功能的校园节能型路灯，通过将红外识别设备(6)活动安装在调节罩(2)上，方便对红外识别设备(6)的检测角度范围进行调节，以便于多组灯杆(1)安装后对红外检测角度范围进行调节，灯杆(1)固定安装后仍能对红外识别设备(6)的检测角度范围进行调节，同时通过对红外识别设备(6)的收起，方便提高红外识别设备(6)安装和不使用时的防护。

Description

一种具有红外识别功能的校园节能型路灯及其使用方法 技术领域
本发明涉及校园路灯技术领域，尤其涉及一种具有红外识别功能的校园节能型路灯及其使用方法。
背景技术
随着社会的不断发展，教学资源和教学环境的逐渐优化，在校园内对环境和安全的考虑逐渐增加，在校园安全中，夜晚提供有效的照明为学生行走的安全提供支持和保障，避免夜晚行走时易发生安全事故的现象，对学生的安全和校园环境的烘托有着重要的意义。
校园路灯是校园的重要组成部分，不仅方便夜晚的行走，同时能够为学生提供外界读书的照明环境，合理的规划和安排能够为学生带来良好的学习环境，为了减少能源的消耗和使用成本，采用节能型的路灯更是节能环保，在无人使用的环境下能够尽可能的减少灯光的耗电量。
在现有技术中，现有的LED路灯设备在使用时虽然能够通过红外设备来控制灯光的开启和关闭，但是如何在设备完成安装后对红外传感器的检测角度范围进行调节有待进一步的开发，以满足不同安装环境下的使用需求。
因此，有必要提供一种具有红外识别功能的校园节能型路灯及其使用方法解决上述技术问题。
发明内容
本发明提供一种具有红外识别功能的校园节能型路灯，解决了路灯的红外设备检测角度范围的调节便利性有待进一步提高的问题。
为解决上述技术问题，本发明提供的具有红外识别功能的校园节能型路灯包括：灯杆；调节罩，所述调节罩的底部焊接于所述灯杆的顶端，所述调节罩上开设有用于滑动限位的调节滑孔；灯罩，所述灯 罩的底部固定安装于所述调节罩的顶部；支撑板，所述支撑板的表面固定安装于所述灯杆的内表面，并且支撑板的顶部固定安装有用于提供伸缩动力的伸缩件；升降板，所述升降板的底部固定安装于所述伸缩件的输出端，所述升降板的顶部安装有驱动齿板，所述驱动齿板的表面啮合有用于动力传输的连接齿轮，所述连接齿轮的表面啮合有从动齿板，所述从动齿板的外表面安装有联动套管，所述联动套管上开设有用于连接齿轮安装的通孔，并且联动套管的外表面固定安装有连接齿板，所述连接齿板的表面啮合有扇形齿轮，所述扇形齿轮的表面固定安装有转动杆，所述转动杆的表面安装有用于连接灯罩内表面的支撑转轴；红外识别设备，所述红外识别设备的表面固定安装于所述转动杆的表面。
优选的，所述调节罩采用不锈钢材料制作，并且调节罩的表面喷涂防水涂层和防锈涂层，所述灯罩的内侧安装有照明灯管，所述红外识别设备的输出端与所述照明灯管的控制端电性连接。
优选的，所述连接齿轮的轴端与所述调节罩的内表面转动连接，并且连接齿轮的轴端与所述通孔的内表面相适配，所述调节罩的内径与所述灯杆的内径相同，所述联动套管的外表面与所述调节罩的内表面滑动连接，并且联动套管的外表面与所述灯杆的内表面滑动连接，所述连接齿板的表面通过所述调节滑孔内部延伸至所述调节滑孔的外侧，所述支撑转轴的表面与所述调节罩的表面转动连接。
优选的，所述升降板的直径为50mm，所述联动套管的内径为100mm，所述从动齿板的齿牙面距离所述联动套管的内表面20mm。
优选的，所述灯杆的表面焊接安装有底板，所述底板的顶部固定安装有弹性伸缩件，所述弹性伸缩件的顶端安装有座椅，所述座椅的表面安装有连接套环，所述灯杆上开设有限位滑孔和定位槽，所述灯杆的内侧固定安装有限位板，所述灯杆的内侧活动安装有联动架，所述联动架的底部安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧的底端安装有安装板，所述安装板的底部安装有按压开关，并且安装板的顶部安装有触点开关，所述连接套环上活动安装有锁定轴，所述锁定轴的表面安装有用 于连接连接套环的收缩弹簧，所述灯罩的内侧分别安装有指示灯管、照明灯管和柔和灯管。
优选的，所述连接套环的内表面与所述灯杆的外表面滑动连接，所述弹性伸缩件的表面与所述灯杆的表面平行分布，所述联动架的表面通过所述限位滑孔的内部且延伸至所述灯杆的外侧，并且联动架的表面与所述连接套环的内表面固定连接，所述联动架的表面与所述限位滑孔的内表面滑动连接。
优选的，所述安装板的顶部固定安装有限位滑轴，所述限位滑轴的顶端贯穿所述联动架的表面且延伸至所述联动架的上方，并且限位滑轴的表面与所述联动架的表面滑动连接。
优选的，所述按压开关的表面与所述限位板的表面相适配，并且按压开关的输出端与所述柔和灯管的控制端电性连接，所述红外识别设备的输出端与所述照明灯管的控制端电性连接，所述触点开关的表面与所述联动架的表面相适配，并且触点开关的输出端与所述灯罩的总电源控制端电性连接。
优选的，所述收缩弹簧套设安装在所述锁定轴的外表面，所述锁定轴的一端贯穿所述连接套环的表面且延伸至所述连接套环的内侧，并且锁定轴的表面与所述连接套环的表面滑动连接，所述锁定轴的表面与所述定位槽的内表面相适配。
本发明还提供一种具有红外识别功能的校园节能型路灯的使用方法，包括以下步骤：
S1初始状态时，座椅处于撑起状态，按压开关关闭、触点开关关闭、红外识别设备启动且处于完全展开状态，红外检测范围最广，且只有指示灯管为启动状态；
S2红外识别设备检测到行人时，照明灯管启动，增加照明强度和照明范围；
S3红外识别设备启动状态下，有人乘坐在座椅上时，座椅受压下降，按压开关启动，柔和灯管开启，红外识别设备的检测范围缩小，维持学生在座椅上看书的良好环境；
S4无人乘坐座椅时，座椅在弹性伸缩件的弹性支撑下复位，按压开关关闭，柔和灯管关闭，红外识别设备的检测范围复位至最广范围；
S5行人脱离红外识别设备的检测范围时，照明灯管关闭，设备恢复初始状态；
S6座椅需要锁定收起时，将座椅向下移动至最底部，锁定轴自动锁定在定位槽的内部，实现座椅的收起，在座椅收起的同时，触点开关启动，红外识别设备完全收起，且灯罩的总电源控制端关闭，灯管部分无法启动，以便于设备不使用时的关闭。
与相关技术相比较，本发明提供的具有红外识别功能的校园节能型路灯具有如下有益效果：
1.本发明提供一种具有红外识别功能的校园节能型路灯，通过将红外识别设备活动安装在调节罩上，方便对红外识别设备的检测角度范围进行调节，以便于多组灯杆安装后对红外检测角度范围进行调节，灯杆固定安装后仍能对红外识别设备的检测角度范围进行调节，同时通过对红外识别设备的收起，方便提高红外识别设备安装和不使用时的防护；
2.通过采用三种灯光的模式，为校园内使用路灯的不同使用环境下提供不同的功能，指示灯管方便为用户提供道路指示和学习环境的指示功能，照明灯管为学生在道路上正常行走提供支持，而柔和灯管能够为学生提供柔和的灯管使用环境，配合可升降的座椅能够自适应的切换灯光的使用模式，能够适应学生在室外学习的使用需求；
3.在学生乘坐在座椅上时，红外识别设备的感应角度范围转动至座椅的正上方，保持红外检测范围的稳定性，避免行人通过时引发灯光开关闪烁的现象，同时在座椅向下收起时能够通过联动结构同步带动红外识别设备自适应转动收起，红外识别设备的收起防护不需要独立的动力来源。
附图说明
图1为本发明提供的具有红外识别功能的校园节能型路灯的第一实施例的三维图；
图2为图1所示的调节罩内部的结构示意图；
图3为图2所示的红外识别设备收起状态下的结构示意图；
图4为本发明提供的具有红外识别功能的校园节能型路灯的第二实施例的结构示意图；
图5为图4所示的按压开关开启状态下的结构示意图；
图6为图4所示的座椅锁定状态下的结构示意图；
图7为本发明提供的具有红外识别功能的校园节能型路灯的优化方案的结构示意图；
图8为图7所示的联动状态下座椅受压状态下的结构示意图；
图9为图7所示的座椅锁定状态下的结构示意图。
图中标号：
1、灯杆，101、限位滑孔，102、定位槽；
2、调节罩，201、调节滑孔；
3、灯罩，301、指示灯管，302、照明灯管，303、柔和灯管；
4、支撑板，41、伸缩件；
5、升降板，51、驱动齿板，52、连接齿轮，53、从动齿板，54、联动套管，541、通孔，55、连接齿板，56、扇形齿轮，57、转动杆，58、支撑转轴；
6、红外识别设备；
7、底板，71、弹性伸缩件，72、座椅，73、连接套环；
8、限位板，81、联动架，811、联动杆，82、支撑弹簧，83、安装板，831、限位滑轴，84、按压开关，85、触点开关；
9、锁定轴，91、收缩弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。
第一实施例：
请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本发明提供的具有红外识别功能的校园节能型路灯的第一实施例的三维图；
图2为图1所示的调节罩内部的结构示意图；
图3为图2所示的红外识别设备收起状态下的结构示意图。
一种具有红外识别功能的校园节能型路灯包括：灯杆1；
调节罩2，所述调节罩2的底部焊接于所述灯杆1的顶端，所述调节罩2上开设有用于滑动限位的调节滑孔201；
灯罩3，所述灯罩3的底部固定安装于所述调节罩2的顶部；
支撑板4，所述支撑板4的表面固定安装于所述灯杆1的内表面，并且支撑板4的顶部固定安装有用于提供伸缩动力的伸缩件41；
升降板5，所述升降板5的底部固定安装于所述伸缩件41的输出端，所述升降板5的顶部安装有驱动齿板51，所述驱动齿板51的表面啮合有用于动力传输的连接齿轮52，所述连接齿轮52的表面啮合有从动齿板53，所述从动齿板53的外表面安装有联动套管54，所述联动套管54上开设有用于连接齿轮52安装的通孔541，并且联动套管54的外表面固定安装有连接齿板55，所述连接齿板55的表面啮合有扇形齿轮56，所述扇形齿轮56的表面固定安装有转动杆57，所述转动杆57的表面安装有用于连接灯罩3内表面的支撑转轴58；
红外识别设备6，所述红外识别设备6的表面固定安装于所述转动杆57的表面。
齿轮连接结构由升降板5、驱动齿板51、连接齿轮52、从动齿板53、联动套管54、连接齿板55、扇形齿轮56、转动杆57和支撑转轴58组成，为红外识别设备6的转动调节提供支持。
伸缩件41可以为电动伸缩杆、液压伸缩缸和伸缩气缸，优选液压伸缩缸，使用时配备相关的液压控制设备。
伸缩件41为齿轮连接结构提供动力的来源，伸缩件41的输出端向上移动时，升降板5带动驱动齿板51向上移动，驱动齿板51带动连接齿轮52逆时针转动，连接齿轮52带动从动齿板53向下移动，从动齿板53带动联动套管54向下移动，联动套管54带动连接齿板 55向下移动，连接齿板55带动扇形齿轮56顺时针转动，扇形齿轮56带动转动杆57同步转动，转动杆57带动红外识别设备6的检测端向上转动，使得红外检测的范阔扩大；
同理在伸缩件41的输出端向下移动时，通过齿轮连接结构带动红外识别设备6的检测端向下转动，使得红外检测的范围减小；
在红外识别设备转动至竖直状态时，红外识别设备6完全收在调节罩2的内侧，以便于对红外识别设备6不使用时的收起和防护。
所述调节罩2采用不锈钢材料制作，并且调节罩2的表面喷涂防水涂层和防锈涂层，提高调节罩2在室外安装的使用寿命，提高对环境的适应能力，所述灯罩3的内侧安装有照明灯管，所述红外识别设备6的输出端与所述照明灯管的控制端电性连接。
红外识别设备6的检测范围内有人出现时，设备启动，灯罩3内部的照明灯管亮起；
当红外识别设备6的检测范围没有人出现时，设备关闭，灯罩3内部的照明灯管熄灭；
智能化的路灯开关控制，减少校园内路灯的能源消耗，使用更加节能环保。
所述连接齿轮52的轴端与所述调节罩2的内表面转动连接，为连接齿轮52的转动提供支持，使得连接齿轮52不会发生移动和偏移，保持齿轮联动的稳定性，并且连接齿轮52的轴端与所述通孔541的内表面相适配，联动套管54升降调节时通过通孔541罩设在连接齿轮52的轴端，为联动套管54的升降调节提供稳定的支持，所述调节罩2的内径与所述灯杆1的内径相同，所述联动套管54的外表面与所述调节罩2的内表面滑动连接，并且联动套管54的外表面与所述灯杆1的内表面滑动连接，联动套管54能够在灯杆1的内部与调节罩2的内部之间稳定的升降滑动调节，为齿轮联动提供稳定的支持，所述连接齿板55的表面通过所述调节滑孔201内部延伸至所述调节滑孔201的外侧，所述支撑转轴58的表面与所述调节罩2的表面转动连接。
扇形齿轮56的表面与转动杆57的表面固定连接，并且转动杆57的表面与支撑转轴58的表面固定连接，支撑转轴58的轴端与调节罩2的表面转动连接，为扇形齿轮56的转动提供支持，扇形齿轮56在转动时通过转动杆57方便带动红外识别设备6同步转动，从而方便对红外识别设备6的检测角度范围进行调节。
所述升降板5的直径为50mm，所述联动套管54的内径为100mm，所述从动齿板53的齿牙面距离所述联动套管54的内表面20mm。
在本发明的可选方案中，也可选用单侧红外识别设备6的安装方式，用于单侧红外感应和使用。
在本发明的实施例中，红外识别设备6选用热释电红外传感器，用于对人体进行感应；
红外识别设备6的检测范围调节为角度范围的调节，并非传感器本身的检测距离的调节。
灯罩3的上方可根据使用的需求设置现有技术的光照强度传感器及相关控制设备，用于控制灯罩3部分的电源开关在白天关闭，晚上开启的使用模式，该技术在现有技术中较为成熟，不需要过多阐述。
本发明提供的具有红外识别功能的校园节能型路灯的工作原理如下：
步骤1：需要对红外识别设备6的检测范围扩大时，启动伸缩件41，伸缩件41的输出端伸展，通过齿轮连接结构带动红外识别设备6向外转动调节，扩大检测范围；
步骤2：需要对红外识别设备6的检测范围缩小时，启动伸缩件41，伸缩件41的输出端收缩，通过齿轮连接结构带动红外识别设备6向内转动调节，缩小检测范围；
步骤3：当需要对红外识别设备6收起时，启动伸缩件41，伸缩件的输出端完全收缩，通过齿轮连接结构带动红外识别设备6转动收缩至调节罩2的内部，完成红外识别设备6不使用时的收起。
与相关技术相比较，本发明提供的具有红外识别功能的校园节能型路灯具有如下有益效果：
通过将红外识别设备6活动安装在调节罩2上，方便对红外识别设备6的检测角度范围进行调节，以便于多组灯杆1安装后对红外检测角度范围进行调节，灯杆1固定安装后仍能对红外识别设备6的检测角度范围进行调节，同时通过对红外识别设备6的收起，方便提高红外识别设备6安装和不使用时的防护。
第二实施例：
请参阅图4、图5和图6，基于本申请的第一实施例提供的一种具有红外识别功能的校园节能型路灯，本申请的第二实施例提出另一种具有红外识别功能的校园节能型路灯。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
具体的，本申请的第二实施例提供的具有红外识别功能的校园节能型路灯的不同之处在于，具有红外识别功能的校园节能型路灯，还包括：
所述灯杆1的表面焊接安装有底板7，所述底板7的顶部固定安装有弹性伸缩件71，所述弹性伸缩件71的顶端安装有座椅72，所述座椅72的表面安装有连接套环73，所述灯杆1上开设有限位滑孔101和定位槽102，所述灯杆1的内侧固定安装有限位板8，所述灯杆1的内侧活动安装有联动架81，所述联动架81的底部安装有支撑弹簧82，所述支撑弹簧82的底端安装有安装板83，所述安装板83的底部安装有按压开关84，并且安装板83的顶部安装有触点开关85，所述连接套环73上活动安装有锁定轴9，所述锁定轴9的表面安装有用于连接连接套环73的收缩弹簧91，所述灯罩3的内侧分别安装有指示灯管301、照明灯管302和柔和灯管303。
灯管部分由指示灯管301、照明灯管302和柔和灯管303组成，指示灯管301为弱光灯管，使用时处于常亮状态，用于对夜晚的黑暗环境提供校园道路的指示，以便于学生行走时跟随光线的方向快速的找到道路，启动时为弱光模式；
照明灯管302为增光灯管，用于增加夜晚行走时的照明亮度，使得路线和道路上的杂物能够清楚的看到，即便是夜晚的路面也能安全 可靠的行走，启动时为强光模式；
柔和灯管303为LED柔和灯，用于为室外看书和学习的学生提供柔和的照明环境，减少灯光照射产生的疲劳感，提高学生在室外学习的舒适度，启动时为柔和模式。
弹性伸缩件71采用弹簧伸缩杆，为一种弹性伸缩结构，为座椅72提供弹性支撑，保障座椅72使用时的稳定性；
初始状态时，座椅72在弹性伸缩件71的支撑作用下为撑起在最高点的状态，指示灯管301为亮起状态，照明灯管302为关闭状态，柔和灯管303为关闭状态，以便于学生识别路灯是否有人乘坐或有人停留，以便于学生室外学习时选择所需的路灯学习环境；
人员进入红外识别设备6的检测范围内后，照明灯管302亮起，以便于行人的行走和在黑暗环境下安全通过道路；
人员乘坐在座椅72的上方时，座椅72受压向下移动，座椅72带动连接套环73向下移动，连接套环73带动联动架81向下移动，联动架81通过支撑弹簧82带动安装板83向下移动，安装板83带动按压开关84向下移动，且按压开关84的表面与限位板8的表面抵接，使得按压开关84启动，柔和灯管303启动，灯光切换为柔和模式。
而在设备不需要使用时，可通过人工将座椅72向下调节，使得座椅72调节至最底部的位置，此时锁定轴9的表面与定位槽102的内表面对准，锁定轴9在收缩弹簧91的弹性收缩作用下卡入定位槽102的内部，使得座椅72保持在收起的状态；
与此同时，联动架81跟随连接套环73向下移动至最底部的位置，而联动架81的表面在限位滑轴831的表面上向下滑动，使得联动架81的表面能够与触点开关85的表面抵接，触点开关85启动，灯罩3的总电源控制端关闭，路灯处于关闭状态，以便于学校放假或路灯不需要使用时的关闭调节，减少能源的浪费。
在设备需要使用时，只需要向外抽取锁定轴9，使得锁定轴9的表面脱离定位槽102的内表面即可。
所述连接套环73的内表面与所述灯杆1的外表面滑动连接，所 述弹性伸缩件71的表面与所述灯杆1的表面平行分布，所述联动架81的表面通过所述限位滑孔101的内部且延伸至所述灯杆1的外侧，并且联动架81的表面与所述连接套环73的内表面固定连接，所述联动架81的表面与所述限位滑孔101的内表面滑动连接，连接套环73为座椅72的升降调节提供稳定的支撑和限位的作用，连接套环73升降调节时能够同步带动联动架81升降调节，联动架81能够在限位滑孔101的范围内稳定的升降滑动。
所述安装板83的顶部固定安装有限位滑轴831，所述限位滑轴831的顶端贯穿所述联动架81的表面且延伸至所述联动架81的上方，并且限位滑轴831的表面与所述联动架81的表面滑动连接，支撑弹簧82为安装板83与联动架81之间提供弹性支撑，为安装板83的升降调节提供稳定的支持，方便安装板83的复位。
所述按压开关84的表面与所述限位板8的表面相适配，并且按压开关84的输出端与所述柔和灯管303的控制端电性连接，所述红外识别设备6的输出端与所述照明灯管302的控制端电性连接，所述触点开关85的表面与所述联动架81的表面相适配，并且触点开关85的输出端与所述灯罩3的总电源控制端电性连接。
按压开关84的输出端与照明灯管302的控制端电性连接，在按压开关84启动时，照明灯管302关闭，柔和灯管303开启，实现照明灯管302和柔和灯管303的切换使用；
相反，在按压开关84关闭时，柔和灯管303关闭，照明灯管302开启。
所述收缩弹簧91套设安装在所述锁定轴9的外表面，所述锁定轴9的一端贯穿所述连接套环73的表面且延伸至所述连接套环73的内侧，并且锁定轴9的表面与所述连接套环73的表面滑动连接，所述锁定轴9的表面与所述定位槽102的内表面相适配，收缩弹簧91为锁定轴9提供收缩弹力，使得锁定轴9的表面与定位槽102的内部相同时，锁定轴9能够自动插入定位槽102的内部，实现对座椅72按压后的自动锁定。
本发明提供的具有红外识别功能的校园节能型路灯的工作原理如下：
步骤1无人乘坐座椅72时，按压开关84关闭、触点开关85关闭、红外识别设备6启动且处于完全展开状态，红外检测范围最广，且只有指示灯管301为启动状态；
步骤2红外识别设备6检测到行人时，照明灯管302启动，增加照明强度和照明范围；
步骤3红外识别设备6启动状态下，有人乘坐在座椅72上时，座椅72受压下降，按压开关84启动，柔和灯管303开启；
步骤4无人乘坐座椅72时，座椅72在弹性伸缩件71的弹性支撑下复位，按压开关84关闭，柔和灯管303关闭；
步骤5行人脱离红外识别设备6的检测范围时，照明灯管302关闭，设备恢复初始状态；
步骤6座椅72需要锁定收起时，将座椅72向下移动至最底部，锁定轴9自动锁定在定位槽102的内部，实现座椅72的收起，在座椅收起72的同时，触点开关85启动，红外识别设备6关闭，且灯罩3的总电源控制端关闭，灯管部分无法启动，以便于设备不使用时的关闭。
与相关技术相比较，本发明提供的具有红外识别功能的校园节能型路灯具有如下有益效果：
通过采用三种灯光的模式，为校园内使用路灯的不同使用环境下提供不同的功能，指示灯管301方便为用户提供道路指示和学习环境的指示功能，照明灯管302为学生在道路上正常行走提供支持，而柔和灯管303能够为学生提供柔和的灯管使用环境，配合可升降的座椅能够自适应的切换灯光的使用模式，能够适应学生在室外学习的使用需求。
参阅图7、图8和图9，本发明提供的具有红外识别功能的校园节能型路灯的优化方案如下：
所述联动架81的顶端固定安装有联动杆811，所述联动杆811 的顶端与所述升降板5的底部固定连接。
通过增加联动杆811，使得座椅72的表面在乘坐使用时向下移动，移动时通过联动架81、联动杆811方便同步带动齿轮连接结构进行转动，齿轮连接结构带动红外识别设备6向下转动，使得红外识别设备6的感应范围转动至座椅72的正上方，保持红外检测范围的稳定性，避免行人行走时引发灯光开关闪烁的现象；
在联动架81向下移动时通过支撑弹簧82和安装板83带动按压开关84向下移动且与限位板8的顶面接触，按压开关84启动，柔和灯管303开启，用于乘坐的学生提供良好的学习和看书环境。
本发明提供的具有红外识别功能的校园节能型路灯的工作原理如下：
步骤1初始状态时，座椅72处于撑起状态，按压开关84关闭、触点开关85关闭、红外识别设备6启动且处于完全展开状态，红外检测范围最广，且只有指示灯管301为启动状态；
步骤2红外识别设备6检测到行人时，照明灯管302启动，增加照明强度和照明范围；
步骤3红外识别设备6启动状态下，有人乘坐在座椅72上时，座椅72受压下降，按压开关84启动，柔和灯管303开启，红外识别设备6的检测范围缩小，维持学生在座椅上看书的良好环境；
步骤4无人乘坐座椅72时，座椅72在弹性伸缩件71的弹性支撑下复位，按压开关84关闭，柔和灯管303关闭，红外识别设备6的检测范围复位至最广范围；
步骤5行人脱离红外识别设备6的检测范围时，照明灯管302关闭，设备恢复初始状态；
步骤6座椅72需要锁定收起时，将座椅72向下移动至最底部，锁定轴9自动锁定在定位槽102的内部，实现座椅72的收起，在座椅收起72的同时，触点开关85启动，红外识别设备6完全收起，且灯罩3的总电源控制端关闭，灯管部分无法启动，以便于设备不使用时的关闭。
与相关技术相比较，本发明提供的具有红外识别功能的校园节能型路灯具有如下有益效果：
在学生乘坐在座椅72上时，红外识别设备6的感应角度范围转动至座椅72的正上方，保持红外检测范围的稳定性，避免行人通过时引发灯光开关闪烁的现象，同时在座椅72向下收起时能够通过联动结构同步带动红外识别设备6自适应转动收起，不需要独立的动力来源。
本发明还提供一种具有红外识别功能的校园节能型路灯的使用方法，包括以下步骤：
S1初始状态时，座椅72处于撑起状态，按压开关84关闭、触点开关85关闭、红外识别设备6启动且处于完全展开状态，红外检测范围最广，且只有指示灯管301为启动状态；
S2红外识别设备6检测到行人时，照明灯管302启动，增加照明强度和照明范围；
S3红外识别设备6启动状态下，有人乘坐在座椅72上时，座椅72受压下降，按压开关84启动，柔和灯管303开启，照明灯管302关闭，红外识别设备6的检测范围缩小，维持学生在座椅上看书的良好环境；
S4无人乘坐座椅72但位于红外识别设备6的检测范围内时，座椅72在弹性伸缩件71的弹性支撑下复位，按压开关84关闭，柔和灯管303关闭，照明灯管302恢复照明，红外识别设备6的检测范围复位至最广范围；
S5行人脱离红外识别设备6的检测范围时，照明灯管302关闭，设备恢复初始状态；
S6座椅72需要锁定收起时，将座椅72向下移动至最底部，锁定轴9自动锁定在定位槽102的内部，实现座椅72的收起，在座椅收起72的同时，触点开关85启动，红外识别设备6完全收起，且灯罩3的总电源控制端关闭，灯管部分无法启动，以便于设备不使用时的关闭。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

  1. 一种具有红外识别功能的校园节能型路灯，其特征在于，包括：
    灯杆；
    调节罩，所述调节罩的底部焊接于所述灯杆的顶端，所述调节罩上开设有用于滑动限位的调节滑孔；
    灯罩，所述灯罩的底部固定安装于所述调节罩的顶部；
    支撑板，所述支撑板的表面固定安装于所述灯杆的内表面，并且支撑板的顶部固定安装有用于提供伸缩动力的伸缩件；
    升降板，所述升降板的底部固定安装于所述伸缩件的输出端，所述升降板的顶部安装有驱动齿板，所述驱动齿板的表面啮合有用于动力传输的连接齿轮，所述连接齿轮的表面啮合有从动齿板，所述从动齿板的外表面安装有联动套管，所述联动套管上开设有用于连接齿轮安装的通孔，并且联动套管的外表面固定安装有连接齿板，所述连接齿板的表面啮合有扇形齿轮，所述扇形齿轮的表面固定安装有转动杆，所述转动杆的表面安装有用于连接灯罩内表面的支撑转轴；
    红外识别设备，所述红外识别设备的表面固定安装于所述转动杆的表面。
  2. 根据权利要求1所述的具有红外识别功能的校园节能型路灯，其特征在于，所述调节罩采用不锈钢材料制作，并且调节罩的表面喷涂防水涂层和防锈涂层，所述灯罩的内侧安装有照明灯管，所述红外识别设备的输出端与所述照明灯管的控制端电性连接。
  3. 根据权利要求1所述的具有红外识别功能的校园节能型路灯，其特征在于，所述连接齿轮的轴端与所述调节罩的内表面转动连接，并且连接齿轮的轴端与所述通孔的内表面相适配，所述调节罩的内径与所述灯杆的内径相同，所述联动套管的外表面与所述调节罩的内表面滑动连接，并且联动套管的外表面与所述灯杆的内表面滑动连接，所述连接齿板的表面通过所述调节滑孔内部延伸至所述调节滑孔的外侧，所述支撑转轴的表面与所述调节罩的表面转动连接。
  4. 根据权利要求1所述的具有红外识别功能的校园节能型路灯， 其特征在于，所述升降板的直径为50mm，所述联动套管的内径为100mm，所述从动齿板的齿牙面距离所述联动套管的内表面20mm。
  5. 根据权利要求1所述的具有红外识别功能的校园节能型路灯，其特征在于，所述灯杆的表面焊接安装有底板，所述底板的顶部固定安装有弹性伸缩件，所述弹性伸缩件的顶端安装有座椅，所述座椅的表面安装有连接套环，所述灯杆上开设有限位滑孔和定位槽，所述灯杆的内侧固定安装有限位板，所述灯杆的内侧活动安装有联动架，所述联动架的底部安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧的底端安装有安装板，所述安装板的底部安装有按压开关，并且安装板的顶部安装有触点开关，所述连接套环上活动安装有锁定轴，所述锁定轴的表面安装有用于连接连接套环的收缩弹簧，所述灯罩的内侧分别安装有指示灯管、照明灯管和柔和灯管。
  6. 根据权利要求5所述的具有红外识别功能的校园节能型路灯，其特征在于，所述连接套环的内表面与所述灯杆的外表面滑动连接，所述弹性伸缩件的表面与所述灯杆的表面平行分布，所述联动架的表面通过所述限位滑孔的内部且延伸至所述灯杆的外侧，并且联动架的表面与所述连接套环的内表面固定连接，所述联动架的表面与所述限位滑孔的内表面滑动连接。
  7. 根据权利要求5所述的具有红外识别功能的校园节能型路灯，其特征在于，所述安装板的顶部固定安装有限位滑轴，所述限位滑轴的顶端贯穿所述联动架的表面且延伸至所述联动架的上方，并且限位滑轴的表面与所述联动架的表面滑动连接。
  8. 根据权利要求5所述的具有红外识别功能的校园节能型路灯，其特征在于，所述按压开关的表面与所述限位板的表面相适配，并且按压开关的输出端与所述柔和灯管的控制端电性连接，所述红外识别设备的输出端与所述照明灯管的控制端电性连接，所述触点开关的表面与所述联动架的表面相适配，并且触点开关的输出端与所述灯罩的总电源控制端电性连接。
  9. 根据权利要求5所述的具有红外识别功能的校园节能型路灯， 其特征在于，所述收缩弹簧套设安装在所述锁定轴的外表面，所述锁定轴的一端贯穿所述连接套环的表面且延伸至所述连接套环的内侧，并且锁定轴的表面与所述连接套环的表面滑动连接，所述锁定轴的表面与所述定位槽的内表面相适配。
  10. 一种具有红外识别功能的校园节能型路灯的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：
    S1初始状态时，座椅处于撑起状态，按压开关关闭、触点开关关闭、红外识别设备启动且处于完全展开状态，红外检测范围最广，且只有指示灯管为启动状态；
    S2红外识别设备检测到行人时，照明灯管启动，增加照明强度和照明范围；
    S3红外识别设备启动状态下，有人乘坐在座椅上时，座椅受压下降，按压开关启动，柔和灯管开启，红外识别设备的检测范围缩小，维持学生在座椅上看书的良好环境；
    S4无人乘坐座椅时，座椅在弹性伸缩件的弹性支撑下复位，按压开关关闭，柔和灯管关闭，红外识别设备的检测范围复位至最广范围；
    S5行人脱离红外识别设备的检测范围时，照明灯管关闭，设备恢复初始状态；
    S6座椅需要锁定收起时，将座椅向下移动至最底部，锁定轴自动锁定在定位槽的内部，实现座椅的收起，在座椅收起的同时，触点开关启动，红外识别设备完全收起，且灯罩的总电源控制端关闭，灯管部分无法启动，以便于设备不使用时的关闭。
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