WO2023113286A1 - 환원제 분사모듈용 냉각장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 환원제 분사모듈에 연결된 제1냉각부; 및 냉각유체라인에 연결되어 상기 냉각유체라인으로부터 냉각유체를 공급받는 제2냉각부를 포함하고, 상기 제2냉각부는 냉각유체의 기화로 발생되는 기포가 배출되도록 상기 제1냉각부의 내경보다 더 큰 내경으로 형성된 환원제 분사모듈용 냉각장치에 관한 것이다.

Description

환원제 분사모듈용 냉각장치
본 발명은 차량에서 배출되는 대기오염물질을 저감하기 위한 환원제 분사모듈을 냉각하는데 이용되는 환원제 분사모듈용 냉각장치에 관한 것이다.
환원제 분사모듈은 차량 등에서 배출되는 배기가스에 포함된 오염물질을 중화시키는 것이다. 특히, 환원제 분사모듈은 디젤을 연료로 이용하는 차량 등에서 배출되는 배기가스에 포함된 대기오염물질을 중화시키는데 이용될 수 있다. 예를 들어, 환원제 분사모듈은 대기오염물질로 분류된 질소산화물, 황산화물 등을 중화시켜 질소산화물이나 황산화물이 대기중으로 배출되는 것을 방지할 수 있다. 특히, 환원제 분사모듈은 요소수와 같은 환원제를 배기가스에 분사하여 배기가스에 포함된 질소산화물을 물과 질소로 바꿔줄 수 있다.
이러한 환원제 분사모듈은 배기가스가 배출되는 차량의 배기구에 인접하게 설치될 수 있다. 차량 등에서 배출되는 배기가스는 엔진에서 발생된 연소반응의 결과 배출되는 것으로 고온의 상태로 배출될 수 있다. 이에 따라, 환원제 분사모듈은 배기가스에 의해 과열되어 고온의 상태로 유지될 수 있다. 환원제 분사모듈이 고온의 상태로 유지되는 경우, 환원제로 사용되는 요소수의 결정화가 발생하게 된다. 이처럼, 요소수가 특정 온도 이상이 될 경우 요소수의 결정화가 발생하여 상기 환원제 분사모듈을 막게 되어 환원제 분사모듈이 제대로 작동되지 않는 문제가 있다.
이에, 종래 기술에 따른 환원제 분사모듈은 냉각을 위한 냉각장치를 구비하여 환원제 분사모듈이 과열되는 것을 방지하도록 구현되었다. 종래 기술에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치는 냉각탱크, 및 냉각부를 포함할 수 있다. 이 경우, 종래 기술에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치는 상기 냉각탱크에 수용된 냉각유체가 상기 냉각부를 통해 상기 환원제 분사모듈을 향해 유동하도록 구현된다. 이를 통해, 종래 기술에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치는 상기 냉각부를 통해 공급된 냉각유체가 상기 환원제 분사모듈을 냉각하도록 구현된다.
종래 기술에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치는 차량에 상기 냉각탱크의 설치를 위한 공간이 별도로 요구된다는 문제가 있다. 또한, 종래 기술에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치는 상기 환원제 분사모듈에 공급된 냉각유체의 기화로 인해 발생되는 기포가 상기 냉각부를 통해 원활하게 배출되지 못하는 문제가 있다. 이에 따라, 종래 기술에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치는 상기 환원제 분사모듈에 대한 냉각효율이 저하되는 문제가 있다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제를 해결하고자 안출된 것으로, 엔진이 정지된 경우에도 환원제 분사모듈을 냉각할 수 있는 환원제 분사모듈용 냉각장치를 제공하기 위한 것이다.
상기와 같은 과제를 해결하기 위해, 본 발명은 하기와 같은 구성을 포함할 수 있다.
환원제 분사모듈에 연결된 제1냉각부; 및 냉각유체라인에 연결되어 상기 냉각유체라인으로부터 냉각유체를 공급받는 제2냉각부를 포함할 수 있다. 상기 제2냉각부는 냉각유체의 기화로 발생되는 기포가 배출되도록 상기 제1냉각부의 내경보다 더 큰 내경으로 형성될 수 있다.
본 발명에 따르면, 다음과 같은 효과를 도모할 수 있다.
본 발명은 제2냉각부를 통해 냉각유체의 기화로 발생된 기포가 배출되도록 구현됨으로써, 엔진이 정지된 경우에도 환원제 분사모듈에 대한 냉각효율이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치에 있어서 냉각유체의 흐름을 나타낸 개략적인 흐름도
도 2는 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치의 개략적인 사시도
도 3은 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치의 개략적인 개념도
도 4는 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치에 있어서 제1냉각부와 제2냉각부의 내경을 나타낸 개념도
도 5는 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치에 있어서 중력이 작용하는 방향으로 배치된 모습을 나타낸 개념도
도 6은 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치에 있어서 제1유로의 체적과 제2유로의 체적을 나타낸 개략적인 개념도
도 7은 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치에 있어서 결합부의 개략적인 사시도
도 8은 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치에 있어서 도 7의 I-I선을 기준으로 절단한 개략적인 단면도
도 9는 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치에 있어서 결합부에 제1냉각부와 제2냉각부가 결합된 모습을 나타낸 개략적인 개념도
이하에서는 본 발명에 따른 기판 커넥터에 관한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1을 참고하면, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 디젤(Diesel)을 주 연료로 하는 차량(미도시)에 이용될 수 있다. 이러한 차량에는 트럭(Truck), 농업용 작업차량 등이 포함될 수 있다.
상기 차량은 엔진(Engine, 20), 및 라디에이터(Radiator, 30)를 포함한다.
상기 엔진(20)은 상기 차량이 이동할 수 있도록 구동력을 발생시키는 것이다. 상기 엔진(20)이 작동되는 과정에서 상기 엔진(20)의 과열을 방지하기 위해 상기 엔진(20)의 주변으로 냉각유체가 순환하게 된다. 여기서, 냉각유체는 차량 등에 주입되는 냉각수를 의미할 수 있다.
상기 라디에이터(30)는 상기 엔진(20)으로부터 배출된 냉각유체를 냉각시키는 것이다. 상기 라디에이터(30)를 거쳐 냉각된 냉각유체는 상기 엔진(20)으로 재공급되어 냉각유체로 재사용될 수 있다. 이처럼, 상기 엔진(20)의 냉각이 필요한 경우, 상기 차량은 상기 엔진(20)으로부터 배출된 냉각유체를 상기 라디에이터(30)를 이용하여 냉각시킨 후에 냉각된 냉각유체를 다시 상기 엔진(20)을 냉각시키는 냉각순환구조를 갖도록 구현될 수 있다.
도 1을 참고하면, 상기 차량은 상기 엔진(20)에 연결되는 냉각유체라인(40)을 포함할 수 있다. 상기 냉각유체라인(40)은 상기 엔진(20)으로부터 냉각유체를 공급받을 수 있다. 상기 엔진(20)이 작동되는 경우 상기 엔진(20)을 순환하는 냉각유체가 상기 냉각유체라인(40)으로 계속하여 공급될 수 있다. 이 경우, 상기 냉각유체라인(40)에는 상기 엔진(20)을 순환한 뒤 과열된 냉각유체가 공급될 수 있다. 상기 냉각유체라인(40)이 상기 엔진(20)에 연결되는 경우, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 엔진(20)에 과열된 냉각유체를 이용하여 상기 환원제 분사모듈(10)을 냉각할 수 있다. 상기 환원제 분사모듈(10)은 과열된 냉각유체보다 높은 온도로 형성되므로 과열된 냉각유체에 의해 냉각될 수 있다. 도 1에는 상기 냉각유체라인(40)이 상기 엔진(20)에 연결된 것으로 도시되었으나, 이에 한정되지 않으며 상기 냉각유체라인(40)은 상기 라디에이터(30)에 연결될 수도 있다. 상기 냉각유체라인(40)이 상기 라디에이터(30)에 연결되는 경우, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 라디에이터(30)에서 냉각된 냉각유체를 이용하여 상기 환원제 분사모듈(10)을 냉각할 수 있다.
한편, 상기 엔진(20)이 정지되는 경우 냉각유체가 상기 냉각유체라인(40)으로 공급되는 것이 차단될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 엔진(20)의 정지 시 추가적인 냉각유체의 공급이 차단될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 이미 공급된 냉각유체를 이용하여 상기 환원제 분사모듈(10)을 냉각하도록 구현될 수 있다.
도 1 내지 도 4를 참고하면, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 제1냉각부(2), 및 제2냉각부(3)를 포함할 수 있다.
상기 제1냉각부(2)는 상기 환원제 분사모듈(10)에 연결된 것이다. 상기 제1냉각부(2)는 상기 환원제 분사모듈(10)에 냉각유체를 공급할 수 있다. 상기 제1냉각부(2)에 수용된 냉각유체가 상기 환원제 분사모듈(10)을 냉각하는데 이용될 수 있다. 상기 제1냉각부(2)는 상기 제2냉각부(3)로부터 냉각유체를 공급받을 수 있다. 상기 제2냉각부(3)에 수용된 냉각유체는 상기 제1냉각부(2)를 통해 상기 환원제 분사모듈(10)로 유동할 수 있다. 상기 환원제 분사모듈(10)에 공급된 냉각유체는 상기 환원제 분사모듈(10)을 냉각한 뒤 기화될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 환원제 분사모듈(10) 내부에서 냉각유체가 기화되며 발생한 기포가 상기 제1냉각부(2)로 배출될 수 있다. 상기 제1냉각부(2)는 유체가 이동되도록 내부가 빈 관의 형태로 구현될 수 있다. 예를 들어, 상기 제1냉각부(2)는 호스(Hose), 배관(Pipe) 등으로 구현될 수 있다.
상기 제2냉각부(3)는 상기 냉각유체라인(40)에 연결되어 상기 냉각유체라인(40)으로부터 냉각유체를 공급받는 것이다. 상기 제2냉각부(3)는 냉각유체의 기화로 발생되는 기포가 상기 제1냉각부(2)로부터 용이하게 배출되도록 상기 제1냉각부(2)의 내경(D1)보다 더 큰 내경(D2)으로 형성될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 제2냉각부(3)가 상기 제1냉각부(2)에서 발생된 기포를 배출될 수 있을 만큼의 내경을 확보하도록 구현될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 제2냉각부(3)를 통해 기포가 원활하게 배출하여 기포로 인해 상기 제1냉각부(2)로 냉각유체가 공급되지 못하는 것을 방지함으로써, 상기 엔진(20) 정지 시 상기 환원제 분사모듈(10)이 과열되는 것을 방지할 수 있다.
상기 제2냉각부(3)는 상기 냉각유체라인(40)으로부터 냉각유체를 공급받아 상기 제1냉각부(2)로 냉각유체를 공급할 수 있다. 상기 제2냉각부(3)는 유체가 이동되도록 내부가 빈 관의 형태로 구현될 수 있다. 예를 들어, 상기 제2냉각부(3)는 호스(Hose), 배관(Pipe) 등으로 구현될 수 있다.
도 1 내지 도 5를 참고하면, 상기 제2냉각부(3)는 냉각유체가 중력에 의해 상기 제1냉각부(2)에 공급되도록 상기 제1냉각부(2)보다 높은 위치에 배치될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 엔진(20)이 정지되더라도 상기 제2냉각부(3)에 수용된 냉각유체가 중력에 의해 상기 제1냉각부(2)로 이동하도록 구현될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 제2냉각부(3)를 통해 상기 엔진(20)이 정지된 후에도 상기 제1냉각부(2)에 냉각유체를 공급함으로써, 상기 환원제 분사모듈(10)이 과열되는 것을 방지할 수 있다.
한편, 도 1 내지 도 6을 참고하면, 상기 제1냉각부(2)는 제1유로(21)를 포함할 수 있고, 상기 제2냉각부(3)는 제2유로(31)를 포함할 수 있다.
상기 제1유로(21)는 냉각유체가 유동하기 위한 것이다. 상기 제1유로(21)는 상기 제2냉각부(3)로부터 공급된 냉각유체가 유동할 수 있다. 상기 제2냉각부(3)에 수용된 냉각유체는 상기 제1유로(21)를 통해 상기 환원제 분사모듈(10)로 공급될 수 있다. 이 경우, 상기 제1유로(21)는 상기 냉각유체가 유동하기 위한 소정의 체적(Volume)을 가질 수 있다.
상기 제2유로(31)는 상기 냉각유체라인(40)으로부터 공급된 냉각유체를 수용하기 위한 것이다. 상기 제2유로(31)는 냉각유체를 수용하기 위한 소정의 체적(Volume)을 가질 수 있다. 이 경우, 상기 제2유로(31)의 체적(V2)은 상기 제1유로(21)의 체적(V1)보다 더 클 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 엔진(20)의 정지 시 상기 환원제 분사모듈(10)의 냉각에 필요한 열용량(Heat Capacity)만큼의 냉각유체를 수용할 수 있는 체적이 확보되도록 구현될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 엔진(20)의 정지되더라도 잔존 냉각유체가 기화되는 경우에도 지속적으로 냉각유체를 공급받음으로써, 상기 환원제 분사모듈(10)에 대한 냉각효율이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
상기 제2유로(31)는 냉각유체를 수용할 수 있을 뿐만 아니라, 냉각유체가 유동될 수도 있다. 예를 들어, 상기 제2유로(31)는 상기 엔진(20)의 작동 시 상기 냉각유체라인(40)으로부터 냉각유체를 공급받아 냉각유체가 유동될 수 있다. 상기 제2유로(31)는 상기 엔진(20)의 정지 시 상기 냉각유체라인(40)으로부터 이미 공급된 냉각유체를 수용할 수 있다.
이처럼, 상기 제2냉각부(3)는 상기 엔진(20)이 작동되는 경우 냉각유체가 유동할 수 있는 유로로 이용될 수 있을 뿐만 아니라, 상기 엔진(20)이 정지되는 경우 냉각유체를 수용할 수 있는 저장공간으로도 이용될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 제2냉각부(3)가 냉각유체의 유로와 냉각유체의 저장공간으로 이용됨으로써, 상기 차량에 냉각유체를 수용하기 위한 저장공간을 별도로 구비하지 않고도 상기 환원제 분사모듈(10)에 냉각유체가 공급되도록 구현될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)를 제조하는 제조비용이 절감될 수 있다.
도 1 내지 도 7을 참고하면, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 결합부(4)를 포함할 수 있다.
상기 결합부(4)는 상기 제1냉각부(2)와 상기 제2냉각부(3)를 연결하는 것이다. 상기 결합부(4)가 상기 환원제 분사모듈(10)로부터 이격된 거리는 상기 결합부(4)가 상기 냉각유체라인(40)으로부터 이격된 거리보다 더 짧을 수 있다. 즉, 상기 제1냉각부(2)는 상기 제2냉각부(3)보다 더 짧게 형성될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 엔진(20)이 정지되더라도 상기 제2냉각부(3)에 수용된 냉각유체에 의해 작용되는 압력에 해서 상기 제1냉각부(2)에 수용된 냉각유체가 상기 환원제 분사모듈(10)로 공급될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 엔진(20)이 정지되더라도 상기 제1냉각부(2)에 수용된 냉각유체를 통해 상기 환원제 분사모듈(10)이 과열되는 것을 방지할 수 있다.
상기 엔진(20)과 상기 환원제 분사모듈(10)을 연결하는 거리는 소정 범위로 설정될 것이므로, 상기 제1냉각부(2) 및 상기 냉각유체라인(40)의 길이가 더 짧게 형성될수록 상기 제2냉각부(3)의 길이가 길게 형성될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 제2냉각부(3)에 수용된 냉각유체의 양이 더 많이 수용되도록 구현될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 제2냉각부(3)에 수용된 냉각유체가 상기 제1냉각부(2)에 수용된 냉각유체 작용하게 되는 압력이 더욱 강해질 수 있다. 이를 통해, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 제1냉각부(2)에 수용된 냉각유체가 상기 환원제 분사모듈(10)로 더욱 원활하게 공급될 수 있다.
상기 결합부(4)는 상기 제1냉각부(2)와 상기 제2냉각부(3) 각각에 결합될 수 있다. 상기 결합부(4)는 상기 제1냉각부(2)와 상기 제2냉각부(3)의 사이에 배치되어서 상기 제1냉각부(2)와 상기 제2냉각부(3)를 결합할 수 있다. 이에 따라, 상기 결합부(4)는 상기 제1냉각부(2)에 형성된 상기 제1유로(21)와 상기 제2냉각부(3)에 형성된 상기 제2유로(31)를 연결시킬 수 있다. 이 경우, 상기 결합부(4)는 상기 제1유로(21)와 상기 제2유로(31)가 서로 연통되도록 상기 제1냉각부(2)와 상기 제2냉각부(3)를 결합시킬 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 결합부(4)를 통해 상기 제2냉각부(3)에 수용된 냉각유체가 상기 제1냉각부(2)로 유동될 수 있다.
도 1 내지 도 8을 참고하면, 상기 결합부(4)는 제1결합부재(41), 및 제1결합유로(42)를 포함할 수 있다.
상기 제1결합부재(41)는 상기 제1냉각부(2)에 결합되는 것이다. 상기 제1결합부재(41)는 상기 제1냉각부(2)의 내부에 삽입될 수 있다. 이 경우, 상기 제1결합부재(41)는 상기 제1유로(21)를 향해 삽입될 수 있다. 이에 따라, 상기 제1결합부재(41)는 상기 제1냉각부(2)와 결합될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 제1결합부재(41)를 통해 상기 제1냉각부(2)와 상기 결합부(4)가 서로 연결될 수 있다.
상기 제1결합유로(42)는 상기 제1결합부재(41)를 관통하여 형성된 것이다. 상기 제1결합유로(42)는 상기 제1결합부재(41)의 내측에 형성될 수 있다. 상기 제1결합유로(42)는 상기 제1유로(21)와 서로 연통될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치는 냉각유체가 상기 제1결합유로(42)에서 제1유로(21)로 유동할 수 있다. 상기 제1결합유로(42)는 제2결합유로(44)와 서로 연통될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 냉각유체가 상기 제2결합유로(44)에서 상기 제1결합유로(42)로 유동할 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 제1결합유로(42)를 통해 냉각유체가 상기 제2결합유로(44)에서 상기 제1유로(21)로 유동할 수 있다.
도 1 내지 도 8을 참고하면, 상기 결합부(4)는 제2결합부재(43), 및 제2결합유로(44)를 포함할 수 있다.
상기 제2결합부재(43)는 상기 제2냉각부(3)에 결합되는 것이다. 상기 제2결합부재(43)는 상기 제2냉각부(3)의 내부에 삽입될 수 있다. 이 경우, 상기 제2결합부재(43)는 상기 제2유로(31)를 향해 삽입될 수 있다. 이에 따라, 상기 제2결합부재(43)는 상기 제2냉각부(3)와 결합될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 제2결합부재(43)를 통해 상기 제2냉각부(3)와 상기 결합부(4)가 서로 연결될 수 있다.
상기 제2결합유로(44)는 상기 제2결합부재(43)를 관통하여 형성된 것이다. 상기 제2결합유로(44)는 상기 제2결합부재(43)의 내측에 형성된 것이다. 상기 제2결합유로(44)는 상기 제2유로(31)와 서로 연통될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 냉각유체가 상기 제2유로(31)에서 상기 제2결합유로(44)로 유동할 수 있다. 또한, 상기 제2결합유로(44)는 상기 제1결합유로(42)와 서로 연통될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 냉각유체가 상기 제2결합유로(44)에서 상기 제1결합유로(42)로 유동할 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 제2결합유로(44)를 통해 냉각유체가 상기 제2유로(31)에서 상기 제1결합유로(42)로 유동할 수 있다.
도 7 및 도 8을 참고하면, 상기 결합부(4)는 플랜지(45)를 포함할 수 있다.
상기 플랜지(45)는 상기 제2결합부재(43)으로부터 돌출된 것이다. 상기 플랜지(45)는 상기 제2냉각부(3)의 내경보다 더 큰 외경을 갖도록 형성되어서 상기 제2결합부재(43)가 상기 제2냉각부(3)의 내부에 삽입되는 깊이를 제한할 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 제2냉각부(3)를 상기 제2결합부재(43)에 결합하는 과정에서 상기 제2냉각부(3)가 상기 제1결합부재(41)에 결합되는 것을 방지하도록 구현될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 플랜지(45)를 통해 상기 제2냉각부(3)를 상기 제2결합부재(43)에 결합시키는 결합작업의 용이성을 향상시킬 수 있다. 상기 플랜지(45)는 상기 제1결합부재(41)와 상기 제2결합부재(43) 각각에 결합될 수 있다. 이 경우, 상기 제1냉각부(2)는 상기 제1결합부재(41)가 형성된 상기 플랜지(45)의 일면을 향해 결합될 수 있다. 상기 제2냉각부(3)는 상기 제2결합부재(43)가 형성된 상기 플랜지(45)의 타면을 향해 결합될 수 있다. 여기서, 상기 플랜지(45)의 일면과 상기 플랜지(45)의 타면은 서로 반대방향에 형성된 면을 의미할 수 있다.
한편, 상기 제2결합부재(43)의 외경이 상기 제1결합부재(41)의 내경보다 더 크게 형성될 수 있다. 이 경우, 상기 플랜지(45)의 외경이 상기 제2결합부재(43)의 내경보다 더 크게 형성될 수 있다. 이에 따라, 상기 제1냉각부(2)가 상기 플랜지(45)의 외경과 상기 제1결합부재(41)의 사이에 배치되도록 상기 결합부(4)와 결합될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 플랜지(45)와 제1냉각부(2)가 서로 밀착되어 결합되도록 구현될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 냉각유체가 상기 결합부(4)에서 상기 제1냉각부(2)로 유동하는 과정에서 외부로 누설되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 상기 제2냉각부(3)가 상기 플랜지(45)의 외경과 상기 제2결합부재(43)의 사이에 배치되도록 상기 결합부(4)와 결합될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 플랜지(45)와 상기 제2냉각부(3)가 서로 밀착되어 결합되도록 구현될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 냉각유체가 상기 제2냉각부(3)에서 상기 결합부(4)로 유동하는 과정에서 외부로 누설되는 것을 방지할 수 있다.
도 1 내지 도 9를 참고하면, 상기 결합부(4)는 제1결합돌기(411), 및 제1고정부재(412)를 포함할 수 있다.
상기 제1결합돌기(411)는 상기 제1결합부재(41)의 외면으로부터 돌출된 것이다. 상기 제1고정부재(412)는 상기 제1결합돌기(411)와 상기 제2결합부재(43)의 사이에 배치되어서 상기 제1냉각부(2)와 상기 제1결합부재(41)를 고정시키는 것이다. 상기 제1결합돌기(411)는 상기 제1고정부재(412)가 상기 환원제 분사모듈(10) 쪽으로 이동 가능한 거리가 제한되도록 상기 제1고정부재(412)를 지지할 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 제1냉각부(2)가 상기 제1고정부재(412)에 의해 이동이 제한되도록 상기 제1결합부재(41)에 결합될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 제1고정부재(412)를 통해 상기 제1냉각부(2)가 상기 제1결합부재(41)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다. 상기 제1고정부재(412)는 관이나 호스 등을 고정하는 클램프(Clamp)와 같은 부재로 구현될 수 있다.
도 1 내지 도 9를 참고하면, 상기 결합부(4)는 제2결합돌기(431), 및 제2고정부재(432)를 포함할 수 있다.
상기 제2결합돌기(431)는 상기 제2고정부재(432)의 외면으로부터 돌출된 것이다. 상기 제2고정부재(432)는 상기 제2결합돌기(431)와 상기 제1결합부재(41)의 사이에 배치되어서 상기 제2냉각부(3)와 상기 제2결합부재(43)를 고정시키는 것이다. 상기 제2결합돌기(431)는 상기 제2고정부재(432)가 상기 냉각유체라인(40) 쪽으로 이동 가능한 거리가 제한되도록 상기 제1고정부재(412)를 지지할 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 제2냉각부(3)가 상기 제2고정부재(432)에 의해 이동이 제한되도록 상기 제2결합부재(43)에 결합될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 환원제 분사모듈용 냉각장치(1)는 상기 제2고정부재(432)를 통해 상기 제2냉각부(3)가 상기 제2결합부재(43)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다. 상기 제2고정부재(432)는 관이나 호스 등을 고정하는 클램프(Clamp)와 같은 부재로 구현될 수 있다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.

Claims (12)

  1. 환원제 분사모듈에 연결된 제1냉각부; 및
    냉각유체라인에 연결되어 상기 냉각유체라인으로부터 냉각유체를 공급받는 제2냉각부를 포함하고,
    상기 제2냉각부는 냉각유체의 기화로 발생되는 기포가 배출되도록 상기 제1냉각부의 내경보다 더 큰 내경으로 형성된 것을 특징으로 하는 환원제 분사모듈용 냉각장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1냉각부는 냉각유체가 유동하기 위한 제1유로를 포함하고,
    상기 제2냉각부는 상기 냉각유체라인으로부터 공급된 냉각유체를 수용하기 위한 제2유로를 포함하며,
    상기 제2유로의 체적은 상기 제1유로의 체적보다 더 큰 것을 특징으로 하는 환원제 분사모듈용 냉각장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 제1냉각부와 상기 제2냉각부를 연결하는 결합부를 포함하고,
    상기 결합부가 상기 환원제 분사모듈로부터 이격된 거리는 상기 결합부가 상기 냉각유체라인으로부터 이격된 거리보다 더 짧은 것을 특징으로 하는 환원제 분사모듈의 냉각장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 제2냉각부는 냉각유체가 중력에 의해 상기 제1냉각부에 공급되도록 상기 제1냉각부보다 높은 위치에 배치되는 것을 특징으로 하는 환원제 분사모듈용 냉각장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 제1냉각부와 상기 제2냉각부를 연결하는 결합부를 포함하고,
    상기 제2냉각부는 상기 결합부 및 상기 냉각유체라인 각각에 결합되며,
    상기 제2냉각부와 상기 냉각유체라인이 결합된 부분은 상기 제2냉각부와 상기 결합부가 결합된 부분보다 더 높은 위치에 배치되는 것을 특징으로 하는 환원제 분사모듈용 냉각장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 제2냉각부는 중력이 작용하는 방향에 대해 수직한 수평면을 기준으로 하여 경사지게 배치되어서 엔진이 정지된 경우에 중력을 이용하여 냉각유체를 상기 제1냉각부로 공급하는 것을 특징으로 하는 환원제 분사모듈용 냉각장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 제1냉각부와 상기 제2냉각부 각각에 결합된 결합부를 포함하고,
    상기 결합부는 상기 제1냉각부에 결합되는 제1결합부재, 상기 제2냉각부에 결합되는 제2결합부재, 및 상기 제1결합부재와 상기 제2결합부재 각각에 결합된 플랜지를 포함하고,
    상기 플랜지는 상기 제2냉각부의 내경의 중심을 기준으로 하여 상기 제2냉각부의 내경보다 외측으로 돌출된 것을 특징으로 하는 환원제 분사모듈용 냉각장치.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 제1냉각부와 상기 제2냉각부 각각에 결합된 결합부를 포함하고,
    상기 결합부는,
    상기 제1냉각부의 내부에 삽입되는 제1결합부재;
    상기 제1결합부재를 관통하여 형성된 제1결합유로;
    상기 제2냉각부의 내부에 삽입되는 제2결합부재; 및
    상기 제2결합부재를 관통하여 형성된 제2결합유로를 포함하며,
    상기 제1냉각부와 상기 제2냉각부는 상기 제1결합유로와 상기 제2결합유로를 통해 서로 연통되게 연결된 것을 특징으로 하는 환원제 분사모듈용 냉각장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 결합부는 상기 제2결합부재로부터 외측으로 돌출된 플랜지를 포함하고,
    상기 플랜지는 상기 제2냉각부의 내경보다 더 큰 외경을 갖도록 형성되어서 상기 제2결합부재가 상기 제2냉각부의 내부에 삽입되는 깊이를 제한하는 것을 특징으로 하는 환원제 분사모듈용 냉각장치.
  10. 제8항에 있어서,
    상기 제2결합유로는 상기 제1결합유로보다 더 큰 직경으로 형성되고,
    상기 제2결합부재는 상기 제1결합부재보다 더 큰 직경으로 형성된 것을 특징으로 하는 환원제 분사모듈용 냉각장치.
  11. 제8항에 있어서,
    상기 결합부는 상기 제1결합부재의 외면으로부터 돌출된 제1결합돌기, 및 상기 제1결합돌기와 상기 제2결합부재의 사이에 배치되어서 상기 제1냉각부와 상기 제1결합부재를 고정시키는 제1고정부재를 포함하며,
    상기 제1결합돌기는 상기 제1고정부재가 상기 환원제 분사모듈 쪽으로 이동 가능한 거리가 제한되도록 상기 제1고정부재를 지지하는 것을 특징으로 하는 환원제 분사모듈용 냉각장치.
  12. 제8항에 있어서,
    상기 결합부는 상기 제2결합부재의 외면으로부터 돌출된 제2결합돌기, 및 상기 제2결합돌기와 상기 제1결합부재의 사이에 배치되어서 상기 제2냉각부와 상기 제2결합부재를 고정시키는 제2고정부재를 포함하며,
    상기 제2결합돌기는 상기 제2고정부재가 상기 냉각유체라인 쪽으로 이동 가능한 거리가 제한되도록 상기 제2고정부재를 지지하는 것을 특징으로 하는 환원제 분사모듈용 냉각장치.
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