WO2023111293A1 - Modulare leuchte mit kontakteinrichtung - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft ein System zur Realisierung einer Leuchte, das System umfassend eine sich in einer Längsrichtung (X) erstreckende Tragschiene (200), eine sich in der Längsrichtung (X) erstreckende Stromleitschiene (300) und mehrere in Längsrichtung (X) verlaufende Leitungsdrähte (400), wobei die Stromleitschiene (300) mehrere in Längsrichtung (X) verlaufende, in einer Querrichtung (Y) nebeneinander angeordnete Kanäle aufweist und jeder der Leitungsdrähte (400) in genau einem der Kanäle der Stromleitschiene (300) angeordnet ist, wobei das System ferner eine Kontakteinrichtung (100) aufweist, die ein Gehäuse und mehrere Kontakteinheiten (2) mit jeweils einem Kontaktabschnitt (23) aufweist. Die Tragschiene (200) weist zumindest einen Haltevorsprung (212) und die Kontakteinrichtung (100) einen diesem Haltevorsprung (212) zugeordneten Haltearm (4) auf, wobei in der Betriebsposition der Haltearm (4) den Haltevorsprung (23) entlang der Querrichtung (Y) über eine von ihm ausgebildete Haltefläche hinweg überlappt zum Verhindern einer Abkoppelbewegung der Kontakteinrichtung (100) entgegen der Kontaktrichtung von der Stromleitschiene (300), wobei insbesondere die Haltefläche eine Erstreckungslänge in Querrichtung (Y) von mindestens 3 mm, insbesondere mindestens 5 mm aufweist.

Description

Modulare Leuchte mit Kontakteinrichtung

Die Erfindung betrifft ein System zur Realisierung einer Leuchte, eine Kontakteinrichtung für ein solches System, ein Verfahren zur Montage bzw. Demontage einer solchen Kontakteinrichtung an bzw. von einer Tragschiene und eine mittels des Systems hergestellte Leuchte.

Gattungsgemäße Systeme sind zur Realisierung einer Leuchte geeignet, die eine Tragschiene und eine Stromleitschiene aufweist. Üblicherweise sind solche Leuchten in Längsrichtung langgestreckt, üblicherweise sind Tragschiene und Stromleitschiene jeweils in Längsrichtung langgestreckt. Bevorzugt sind Tragschiene und/oder Stromleitschiene dergestalt in Längsrichtung langgestreckt ausgebildet, dass ihre Erstreckung in Längsrichtung jeweils mindestens das Fünffache jeglicher senkrecht auf der Längsrichtung erstehenden Erstreckungen von Tragschiene bzw. Stromleitschiene beträgt. Zumeist weist eine mittels eines gattungsgemäßen Systems hergestellte Leuchte ferner einen Montagekörper, insbesondere in Längsrichtung langgestreckten Montagekörper, auf. Gattungsgemäße Systeme werden zur Realisierung von modular aufgebauten Leuchten eingesetzt. Je nach Anwendungsbereich erfüllen die Leuchten unterschiedliche Anforderungen. Beispielsweise werden mittels eines gattungsgemäßen Systems realisierte Leuchten in Produktionsgebäuden, Büros, Lagerhallen, Schulgebäuden oder Supermärkten zur Beleuchtung eingesetzt. Zur Realisierung einer Leuchte werden die Komponenten des Systems in eine Betriebsposition zueinander gebracht, die eine definierte Anordnung der Komponenten des Systems zueinander beschreibt. Dabei ist üblicherweise die Stromleitschiene an der Tragschiene fixiert. An der Tragschiene wird dann üblicherweise ferner ein Montagekörper fixiert. An dem Montagekörper sind die für den jeweiligen Anwendungsbereich gewünschten elektronischen Komponenten vorgesehen, beispielsweise Lichtquellen, Optiken, sonstige elektrische Funktionselemente wie etwa Kameras oder sonstige Sensoren, und an dem Montagekörper ist ferner eine Abgriffseinrichtung vorgesehen, mittels derer die Stromleitschiene kontaktiert wird. Tragschiene und Stromleitschiene stellen somit die Infrastruktur der Leuchte bereit, wohingegen der Montagekörper modular je nach Anwendungsgebiet die erforderlichen elektronischen Komponenten bereitstellt, die mittels der am Montagekörper vorgesehenen Abgriffseinrichtung mit der Stromleitschiene elektrisch leitend verbunden werden. Mittels eines gattungsgemäßen Systems können Leuchten von praktisch beliebiger Länge, oftmals von über 10 m Länge, häufig auch von über 50 m Länge, bereitgestellt werden, indem mehrere Tragschienen des Systems, die selbst eine Längserstreckung von über 1 m, insbesondere über 2 m, insbesondere über 3 m aufweisen, in Längsrichtung hintereinander angeordnet und miteinander verbunden werden und indem die Stromleitschienen, die in den jeweiligen Tragschienen angeordnet sind, miteinander elektrisch leitend verbunden werden. An der jeweiligen Längsposition kann dann der jeweils gewünschte Montagekörper mit den jeweils gewünschten elektronischen Funktionselementen montiert werden.

Für die Funktionsweise von Leuchten, zu deren Realisierung gattungsgemäße Systeme gedacht sind, ist wesentlich, dass die Versorgung elektronischer Funktionselemente der Leuchte über die Stromleitschiene erfolgt. Die Stromleitschiene muss somit an ein externes Versorgungskabel angeschlossen werden, und die elektrischen Komponenten der Leuchte werden über die Stromleitschiene mit dem externen Versorgungskabel verbunden. Ein externes Versorgungskabel weist mehrere zueinander isolierte Leiter auf, die beispielsweise zur Energieversorgung, zur Erdung, zur Daten- oder Steuersignalübertragung ausgebildet sind. Die Stromleitschiene weist mehrere in Längsrichtung verlaufende, in einer Querrichtung nebeneinander angeordnete Kanäle auf. Die Querrichtung steht senkrecht auf der Längsrichtung. Jeder der Leitungsdrähte ist in genau einem der Kanäle der Stromleitschiene angeordnet. Die Stromleitschiene bzw. die in der Stromleitschiene ausgebildeten Kanäle ermöglichen somit eine Isolierung der Leitungsdrähte voneinander. Bei einer Kontaktierung der Leitungsdrähte durch die oben erläuterte Abgriffseinrichtung greift die Abgriffseinrichtung mit elektrischen Kontakten in die Kanäle der Stromleitschiene ein und kommt mit ihren elektrischen Kontakten in elektrisch leitende Anlage mit den Leitungsdrähten. Bei einer besonders vorteilhaften Ausführungsform gattungsgemäßer Systeme ist die Stromleitschiene so ausgebildet, dass die Kanäle an einer Kontaktseite offen sind, so dass die elektrischen Kontakte einer Abgriffseinrichtung besonders einfach in die Kanäle der Stromleitschiene entlang einer Kontaktrichtung eingeführt werden können. Bevorzugt weist jeder der Kanäle einen Kanalboden und zwei in Querrichtung voneinander beabstandete Kanalseitenwände auf, wobei jeder in dem Kanal angeordnete Leitungsdraht mittels der Seitenwände von den Leitungsdrähten, die in benachbarten Kanälen angeordnet sind, isoliert ist. In einer Ausführungsform ist in jedem der Kanäle genau ein Leitungsdraht angeordnet. In einer anderen Ausführungsform sind in zumindest einigen der Kanäle zumindest zwei Leitungsdrähte angeordnet, wobei insbesondere die in einem Kanal angeordneten Leitungsdrähte in Kontaktrichtung, die bevorzugt senkrecht auf Querrichtung und senkrecht auf Längsrichtung steht, voneinander beabstandet an den Kanalseitenwänden gehalten sind. Die Stromleitschiene ist üblicherweise aus Kunststoff hergestellt, insbesondere mittels Spritzguss- oder Extrusionsverfahrens. Die Tragschiene weist häufig eine U-förmige Grundform auf, dergestalt, dass sie entlang ihrer Längserstreckung einen Innenraum senkrecht zur Längsrichtung zumindest abschnittsweise umschließt. Bei solchen Ausführungsformen weist die Tragschiene aufgrund ihrer U-förmigen Grundform einen Tragschienenboden und zwei Tragschienenseitenwände auf, die die Schenkel des U bilden. Die U-förmige Grundform bezieht sich auf einen Querschnitt der Tragschiene senkrecht zur Längsrichtung. Das aufgrund der U-förmigen Grundform offene Ende der Tragschiene, das meist als ein Vertikalende der Tragschiene bezeichnet wird, kann beispielsweise durch einen erläuterten Montagekörper verschlossen werden, der zum Verschließen der Grundform an den Tragschienenseitenwänden befestigt wird, beispielsweise mittels einer üblichen Haltefeder. Hierzu bildet jede der Tragschienenseitenwände üblicherweise in einem vertikal unteren Endabschnitt einen Fixiervorsprung aus, wobei der Montagekörper, insbesondere mittels der Haltefeder, über die Fixiervorsprünge an der Tragschiene fixiert gehalten ist. Die Fixiervorsprünge befinden sich üblicherweise an einem vertikalen Endbereich der Tragschienenseitenwände. Der vertikale Endbereich erstreckt sich über weniger als 30 %, insbesondere weniger als 20 % der vertikalen Erstreckungslänge der Tragschiene. Allgemein bevorzugt ist die Tragschiene aus einem Blech hergestellt, insbesondere mittels Umformen.

Gattungsgemäße Systeme müssen sich aufgrund ihrer zur Realisierung einer Leuchte vorgesehenen Eignung zwangsläufig mit der Bereitstellung einer Einspeisemöglichkeit von einem Versorgungskabel in die Stromleitschiene beschäftigen. Beispielsweise sind zum Realisieren der Einspeisung Kontakteinrichtungen bekannt, die stirnseitig nach Art eines Steckers auf die Stromleitschiene aufgesteckt werden. Beispielsweise ist bekannt, an einem Längsende einer Stromleitschiene einen Stecker auszubilden, wobei an einem Versorgungskabel eine Buchse ausgebildet ist, die zu dem Stecker korrespondiert, so dass durch Aufstecken der Buchse des Versorgungskabels auf den Stecker der Stromleitschiene die Leitungsdrähte der Stromleitschiene mit den Leitern des Versorgungskabels verbunden werden, so dass eine Einspeisung von dem Versorgungskabel in die Stromleitschiene gewährleistet ist. Allerdings ist zum einen nicht immer die Möglichkeit einer stirnseitigen, d. h. längsendseitigen Einspeisung in eine Stromleitschiene gegeben. Dies trifft insbesondere dann zu, wenn eine langgestreckte Leuchte realisiert wird, in der mehrere Tragschienen vorgesehen sind, wobei an jeder Tragschiene jeweils eine Stromleitschiene fixiert ist, wobei die Längsenden dieser solchermaßen realisierten langgestreckten Leuchte weit außerhalb von Anschließmöglichkeiten an ein Versorgungskabel enden. Zudem besteht häufig Bedarf, gerade bei besonders langgestreckten Leuchten, eine Einspeisung innerhalb der Längserstreckung der Leuchten vorzusehen, beispielsweise um zu vermeiden, dass eine zu große Leistung über eine einzige Einspeisestelle abgerufen wird oder um einen Spannungsabfall über die lange Erstreckung der Leuchte hinweg zu vermeiden. Um eine solche Einspeisemöglichkeit vorzusehen, ist beispielsweise bekannt, Stromleitschienen, die in benachbarten Tragschienen angeordnet sind, nicht elektrisch leitend miteinander zu verbinden, sondern an ihren zueinander gewandten Längsenden jeweils einen Stecker vorzusehen, wobei ein Versorgungskabel mit zwei zu den Steckern korrespondierenden Buchsen vorgesehen wird, die auf die beiden Stecker aufgesteckt werden. Dies erfordert jedoch eine nicht unerhebliche Beabstandung der Stromleitschienen voneinander und somit einen nicht unerheblichen Längsbereich der Leuchte, in dem keine Kontaktierung durch eine Abgriffseinrichtung eines Montagekörpers erfolgen kann. Ferner sind Realisierungsmöglichkeiten bekannt, bei denen eine Einspeisung über eine Abgriffseinrichtung eines Montagekörpers erfolgt, wobei die Leiter des Versorgungskabels an die Abgriffseinrichtung angeschlossen werden und hierzu die Abgriffseinrichtung mit entsprechenden Anschlussmöglichkeiten ausgebildet ist. Bei einer solchen Ausgestaltung ist jedoch zu berücksichtigen, dass die Abgriffseinrichtung mit ihren bestimmungsgemäß in die Kanäle der Stromleitschiene eingreifenden elektrischen Kontakten nicht bereits über ein externes Versorgungskabel mit einer Spannung versorgt sein darf, während die elektrischen Kontakte frei zugänglich sind. Da die Abgriffseinrichtung üblicherweise fest an dem Montagekörper montiert ist, ist somit üblicherweise zuerst die Befestigung des Montagekörpers an der Tragschiene erforderlich, wodurch das üblicherweise vorgesehene offene Ende der Tragschiene verschlossen wird, und anschließend erst der Anschluss der Leiter des Versorgungskabels an die Kontakteinrichtung möglich. Dies verkompliziert das Anschließen der Leiter des Versorgungskabels und somit das Einspeisen von dem Versorgungskabel in die Stromleitschiene erheblich. Darüber hinaus sind die elektrischen Kontakte bei einer Demontage des Montagekörpers frei zugänglich, wenn nicht zuvor das Versorgungskabel von der Kontakteinrichtung gelöst wurde, was eine erhebliche Gefahr mit sich bringt. Es besteht somit Bedarf an einer Bereitstellung eines Systems mit einer Kontakteinrichtung, die ein möglichst zuverlässiges, dauerhaftes Einspeisen ausgehend von einem Versorgungskabel, d. h. Anschließen der Leiter eines Versorgungskabels an die Leitungsdrähte der Stromleitschiene, ermöglicht und dabei die Gefahr von Elektrizitäts-Unfällen möglichst geringhält.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein System, eine Kontakteinrichtung, ein Verfahren zur Demontage und/oder Montage einer Kontakteinrichtung und/oder eine Leuchte bereitzustellen, mit dem bzw. der zumindest ein Nachteil gattungsgemäßer Systeme zumindest teilweise behoben werden kann.

Als eine Lösung der beschriebenen Aufgabe schlägt die Erfindung ein System mit den Merkmalen gemäß Anspruch 1 vor. Allgemein kann jedwede Ausführungsform eines vorliegend offenbarten erfindungsgemäßen Systems Merkmale aufweisen, die im Zusammenhang mit gattungsgemäßen Systemen obenstehend erläutert sind. Das erfindungsgemäße System umfasst jedenfalls eine sich in einer Längsrichtung erstreckende Tragschiene, eine sich in der Längsrichtung erstreckende Stromleitschiene und mehrere in der Längsrichtung verlaufende Leitungsdrähte. Wie oben erläutert ist bevorzugt zumindest die Tragschiene in Längsrichtung langgestreckt ausgebildet, insbesondere sind Tragschiene, Stromleitschiene und Leitungsdrähte jeweils in Längsrichtung, insbesondere wie oben erläutert, langgestreckt ausgebildet. Die Stromleitschiene weist mehrere in Längsrichtung verlaufende, in einer Querrichtung nebeneinander angeordnete Kanäle auf. Jeder der Leitungsdrähte ist in genau einem der Kanäle der Stromleitschiene angeordnet. Das System weist ferner eine Kontakteinrichtung auf, die ein Gehäuse und mehrere Kontakteinheiten mit jeweils einem Kontaktabschnitt aufweist. Das Gehäuse ist bevorzugt mehrteilig ausgebildet. Bevorzugt sind die Kontakteinheiten in dem Gehäuse angeordnet. Bevorzugt weist das Gehäuse einen oberen Gehäuseteil und einen unteren Gehäuseteil auf, die aneinander lösbar fixiert sind und in denen die Kontakteinheiten positionsfest gehalten sind. Die Kontakteinheiten sind bevorzugt, analog zu der Anordnung der Kanäle, in Querrichtung nebeneinander angeordnet. Bevorzugt ist jede der Kontakteinheiten genau einem der Kanäle zugeordnet. In einer Betriebsposition des Systems sind die Kontakteinrichtung und die Stromleitschiene jeweils an der Tragschiene fixiert, und in der Betriebsposition greifen zumindest einige, insbesondere sämtliche, der Kontakteinheiten in die Kanäle der Stromleitschiene ein, wobei sie mit ihren Kontaktabschnitten mit einer in einer Kontaktrichtung wirkenden Anpresskraft an jeweils einem der Leitungsdrähte anliegen. Bevorzugt liegt dabei jeder Kontaktabschnitt an jeweils genau einem Leitungsdraht an. Die Kontaktrichtung verläuft bevorzugt senkrecht zur Längsrichtung, insbesondere senkrecht zur Längsrichtung und senkrecht zur Querrichtung. In der Betriebsposition greift bevorzugt jeweils eine der in die Kanäle eingreifenden Kontakteinheiten der Kontakteinheiten in genau einen der Kanäle der Stromleitschiene ein. Die Kontakteinheit, die in der Betriebsposition in den ihr zugeordneten Kanal eingreift und somit zumindest abschnittsweise in diesem Kanal angeordnet ist, weist bevorzugt für jeden der Leitungsdrähte, die in dem Kanal angeordnet sind, jeweils einen separaten Kontaktabschnitt auf, mit dem sie an diesem dem jeweiligen Kontaktabschnitt zugeordneten Leitungsdraht anliegt, wobei selbstverständlich in Fällen, in denen nur ein Leitungsdraht in dem Kanal angeordnet ist, die Kontakteinheit mit ihrem Kontaktabschnitt an diesem einen Leitungsdraht anliegt. In der Betriebsposition liegen die Kontakteinheiten, die in die Kanäle der Stromleitschiene eingreifen, mit ihren Kontaktabschnitten mit der Anpresskraft an den Leitungsdrähten an, so dass über diese Anlage eine elektrische Verbindung zwischen den Leitungsdrähten und den Kontakteinheiten hergestellt ist. Die Tragschiene weist einen Haltevorsprung auf, und die Kontakteinrichtung weist einen diesem Haltevorsprung zugeordneten Haltearm auf. In der Betriebsposition überlappt der Haltearm den Haltevorsprung entlang der Querrichtung über eine von ihm ausgebildete Haltefläche hinweg zum Verhindern einer Abkoppelbewegung der Kontakteinrichtung entgegen der Kontaktrichtung von der Stromleitschiene. Bei Ausübung einer Relativkraft entlang der Kontaktrichtung zwischen Stromleitschiene und Kontakteinrichtung ist ein Abkoppeln der Kontakteinrichtung von der Stromleitschiene somit verhindert, da der Haltearm mit seiner Haltefläche in Querrichtung mit dem Haltevorsprung überlappt und somit eine solche Kraft lediglich eine Presskraft zwischen der Haltefläche und dem Haltevorsprung entgegen der Kontaktrichtung erzeugt, so dass das Zusammenwirken von Haltevorsprung und Haltearm aufgrund der Überlappung des Haltearms mit seiner Haltefläche mit dem Haltevorsprung in Querrichtung ein Abkoppeln der Kontakteinrichtung verhindert. Haltearm und Haltevorsprung sind somit dazu ausgebildet, ein Lösen der Kontaktabschnitte der Kontakteinheiten von den Leitungsdrähten, an denen sie in der Betriebsposition anliegen, zu verhindern. Die Erstreckung der Haltefläche in Querrichtung definiert dabei die Erstreckungslänge in Querrichtung, mit der der Haltearm in Querrichtung mit dem Haltevorsprung überlappt, um eine Bewegung der Kontakteinrichtung senkrecht zur Querrichtung relativ zur Tragschiene und somit ein Lösen der Kontaktabschnitte von den Leitungsdrähten zu verhindern. Die Haltefläche entspricht somit einem sich in Querrichtung erstreckenden Haltebereich des Haltearms und kann somit auch als Haltebereich bezeichnet werden. Die Haltefläche kann eine beliebige zweckmäßige Form aufweisen, insbesondere kann die Haltefläche einen solchermaßen gekrümmten Verlauf aufweisen, dass der Haltearm nur mit zumindest einem Abschnitt der Haltefläche an dem Haltevorsprung anliegt, beispielsweise kann dies der in Querrichtung äußerste Abschnitt der Haltefläche sein, damit bei einer Relativbewegung zwischen Kontakteinrichtung und Haltevorsprung in Querrichtung eine besonders zuverlässige Fixierung der Kontakteinrichtung an der Tragschiene möglichst gut gewährleistet bleibt. Der Haltevorsprung ist dergestalt ausgebildet, dass sich der Haltearm an ihm abstützen kann. Der Haltevorsprung kann beispielsweise als von einem glatten Wandbereich vorstehender Vorsprung ausgebildet sein oder als Nutwand einer Nut, die in einer glatten Wand vorgesehen ist, so dass der Haltevorsprung durch die Nutwand gebildet ist, die sich vom Nutgrund zum der Nut benachbarten Wandabschnitt erstreckt. Insbesondere kann der Haltevorsprung durch eine geeignet ausgestaltete, mit einer Komponente in Querrichtung verlaufende Form einer Tragschienenseitenwand ausgebildet sein, die dem Haltearm eine Abstützmöglichkeit bietet. Besonders bevorzugt sind Haltevorsprung und Haltearm dergestalt zueinander korrespondierend ausgebildet, dass in der Betriebsposition der Haltearm mit seiner Haltefläche mit einer Presskraft gegen den Haltevorsprung presst, wobei die Anpresskraft, mit denen die Kontaktabschnitte der Kontakteinheiten gegen die Leitungsdrähte in der Betriebsposition gepresst sind, durch diese Presskraft, insbesondere ausschließlich durch diese Presskraft, erzeugt ist. Dabei liegt die Haltefläche bevorzugt nur abschnittsweise an dem Haltevorsprung an. Erfindungsgemäß ist der Haltearm ausgehend von der Betriebsposition um eine Auslenkung entlang der Querrichtung auslenkbar zur Anordnung der Haltefläche vollständig neben dem Haltevorsprung zum Ermöglichen der Abkoppelbewegung der Kontakteinrichtung. Erfindungsgemäß sind somit ein Haltearm der Kontakteinrichtung und ein Haltevorsprung der Tragschiene dergestalt zueinander korrespondierend ausgebildet, dass der Haltearm in der Betriebsposition mit seiner Haltefläche mit dem Haltevorsprung in Querrichtung überlappt, so dass die Kontakteinrichtung ausgehend von der Betriebsposition nicht ohne Weiteres entgegen der Kontaktrichtung von der Stromleitschiene abgekoppelt werden kann, wohingegen der Haltearm der Kontakteinrichtung dergestalt auslenkbar ausgestaltet ist, dass er ausgehend von der Betriebsposition in Querrichtung mit seiner Haltefläche vollständig neben dem Haltevorsprung angeordnet werden kann, so dass Haltearm und Haltevorsprung das Abkoppeln der Kontakteinrichtung von der Stromleitschiene nicht mehr verhindern. In diese Abkoppelposition der Komponenten des Systems, in der somit der Haltearm um die Auslenkung entlang der Querrichtung ausgelenkt ist, überlappt der Haltearm somit nicht mit dem Haltevorsprung, so dass ausgehend von dieser Abkoppelposition die Kontakteinrichtung durch eine Relativbewegung entgegen der KontakKrichtung relativ zur Stromleitschiene von der Stromleitschiene lösbar ist. Bevorzugt überlappt der Haltearm in der Betriebsposition den Haltevorsprung ausschließlich über die genannte Haltefläche in Querrichtung.

Die Erfindung bringt im Vergleich zu gattungsgemäßen Systemen wesentliche Vorteile mit sich. Denn indem sich die Kontakteinrichtung über den Haltearm selbst, insbesondere unmittelbar, an einem von der Tragschiene ausgebildeten Haltevorsprung abstützt zum Verhindern eines Abkoppelns der Kontakteinrichtung von der Stromleitschiene ausgehend von dem Betriebszustand, ist eine besonders zuverlässige Fixierung der Kontakteinrichtung an der Tragschiene und somit auch an der Stromleitschiene gewährleistet, die in dem Betriebszustand selbst an der Tragschiene fixiert ist. Darüber hinaus ist hierüber gewährleistet, dass die Kontakteinrichtung unabhängig von einem Montagekörper an der Tragschiene und somit auch an der Stromleitschiene zuverlässig fixierbar ist, so dass sowohl die Fixierung der Kontakteinrichtung an Tragschiene und Stromleitschiene als auch ein anschließendes Anschließen von Leitern eines Versorgungskabels an die Kontakteinrichtung besonders einfach ermöglicht ist. Ferner hat sich herausgestellt, dass eine erfindungsgemäße Kontakteinrichtung auch vorteilhaft zum Anschließen eines elektrischen Funktionselements an die Leitungsdrähte der Stromleitschiene verwendet werden kann und somit auch als Alternative zu den obengenannten Abgriffseinrichtungen eingesetzt werden kann. Denn die Kontakteinrichtung ermöglicht selbstverständlich auch das Einspeisen von elektrischer Leistung bzw. elektrischen Signalen ausgehend von den Leitungsdrähten in das Funktionselement, und durch ihre insbesondere selbständige Befestigung an der Tragschiene, die unabhängig von dem Vorsehen eines wie oben erläuterten üblichen Montagekörpers erfolgen kann, kann sie neue Optionen zur Gestaltung einer Leuchte eröffnen.

Allgemein bevorzugt weist die Haltefläche eine Erstreckungslänge in Querrichtung von mindestens 3 mm, insbesondere mindestens 5 mm auf. Durch das Vorsehen einer hinreichend großen Erstreckungslänge der Haltefläche in Querrichtung kann einem Lösen des Haltearms vom Haltevorsprung besonders gut vorgebeugt sein, da erst durch das Anordnen der Haltefläche vollständig in Querrichtung neben dem Haltevorsprung ein Lösen des Haltearms vom Haltevorsprung erreicht werden kann und somit eine Abkoppelbewegung der Kontakteinrichtung von der Stromleitschiene ermöglicht ist. Allgemein bevorzugt ist der Haltevorsprung durch eine Einschnürung der Tragschiene ausgebildet. Besonders bevorzugt ist der Haltevorsprung in einer Tragschienenseitenwand der Tragschiene ausgebildet, wobei die Tragschiene in einem vertikalen Abschnitt, der den Haltevorsprung ausbildet, eine geringere Breite in Querrichtung aufweist als in den beiden vertikalen Abschnitten, die vertikal unmittelbar an diesen vertikalen Abschnitt angrenzen. Hierdurch kann eine besonders robuste Ausgestaltung des Haltevorsprungs ermöglicht sein und zudem eine hinreichend große Erstreckung des Haltevorsprungs in Querrichtung sowie eine hinreichend große Erstreckung der Haltefläche in Querrichtung.

In einer Ausführungsform weist die Tragschiene einen U-förmigen Querschnitt senkrecht zur Längsrichtung auf, dessen U-Boden durch einen Tragschienenboden der Tragschiene und dessen sich in einer Vertikalrichtung von dem U-Boden weg erstreckende U-Schenkel durch Tragschienenseitenwände der Tragschiene gebildet sind, die mit ihren Vertikalenden ein dem U-Boden gegenüberliegendes vertikales Ende der Tragschiene ausbilden. Der U-Boden bildet somit ein erstes Vertikalende der Tragschiene aus, und das gegenüberliegende Vertikalende der Tragschiene wird durch die Vertikalenden der Tragschienenseitenwände ausgebildet, und die vertikale Erstreckungslänge der Tragschiene ist durch den Abstand zwischen dem von dem Tragschienenboden ausgebildeten Vertikalende und von diesem am weitesten beabstandeten Vertikalende der Tragschienenseitenwände definiert. Bevorzugt ist der Haltevorsprung durch eine der Tragschienenseitenwände gebildet. Besonders bevorzugt ist der Haltevorsprung innerhalb eines vertikalen Endabschnitts der Tragschienenseitenwand ausgebildet, mit der die Tragschienenseitenwand in den Tragschienenboden übergeht und der um mehr als 60 %, insbesondere um mehr als 70 %, insbesondere um mehr als 80 % der vertikalen Erstreckungslänge der Tragschiene von dem Vertikalende der Tragschienenseitenwand beabstandet ist. Durch die Ausgestaltung der Tragschiene mit U- förmigem Querschnitt, insbesondere durch Ausbildung der Tragschiene als umgeformtes Blech, kann die Tragschiene besonders kostengünstig und gleichzeitig besonders robust ausgebildet sein. Durch die Ausbildung des Haltevorsprungs durch eine der Tragschienenseitenwände kann der Haltevorsprung besonders robust und einfach in der Tragschiene ausgebildet sein. Bei der besonders bevorzugten Ausführungsform, bei der der Haltevorsprung näher an dem Tragschienenboden als an dem von dem Tragschienenboden abgewandten Vertikalende der Tragschienenseitenwand angeordnet ist, ist eine besonders zuverlässige Fixierung der Kontakteinrichtung an der Tragschiene gewährleistet. Denn durch die Anordnung des Haltevorsprungs in der Nähe des Tragschienenbodens ist auch bei einer seitlichen Belastung der Tragschienenseitenwand nur mit einer geringen Auslenkung der Tragschienenseitenwand, ausgehend von ihrer Ruhelage, in Querrichtung zu rechnen. Somit kann besonders zuverlässig sichergestellt sein, dass auch bei einer solchen Querbelastung der Tragschiene der Haltearm in Querrichtung weiterhin mit dem Haltevorsprung überlappt. Darüber hinaus kann in der Nähe des Tragschienenbodens die Tragschiene durch Umformen besonders unauffällig besonders tragfähig ausgestaltet sein. Die Erfinder haben erkannt, dass durch das Vorsehen des auslenkbaren Haltearms auch eine Befestigung an einem solchen sich in der Nähe des Tragschienenbodens befindlichen Haltevorsprung auf einfache Weise ermöglicht ist.

In einer Ausführungsform weist die Stromleitschiene einen Fixierarm auf, mit dem sie an dem Haltevorsprung der Tragschiene abgestützt gehalten ist, wobei der Fixierarm mit einer Fixierkraft gegen den Haltevorsprung presst und insbesondere die Stromleitschiene mit einer durch diese Fixierkraft verursachten Anlagekraft gegen den Tragschienenboden gepresst gehalten ist. Bei dieser besonders bevorzugten Ausführungsform bildet die Tragschiene somit einen Haltevorsprung aus, an dem sich zum einen die Stromleitschiene mit ihrem Fixierarm abstützt und der zum anderen aufgrund der Überlappung mit dem Haltearm ein Abkoppeln der Kontakteinrichtung von der Stromleitschiene verhindert. Die Befestigung der Stromleitschiene und der Kontakteinrichtung erfolgt somit über denselben, von der Tragschiene ausgebildeten Haltevorsprung. Dies ist besonders vorteilhaft, da hierdurch durch das Vorsehen eines einzigen Haltevorsprungs gleichzeitig eine zuverlässige Fixierung von Stromleitschiene und Kontakteinrichtung gewährleistet sein kann und darüber hinaus durch das Abstützen von Kontakteinrichtung und Stromleitschiene an demselben Haltevorsprung eine zuverlässige Fixierung von Kontakteinrichtung und Stromleitschiene zueinander besonders vorteilhaft gewährleistet sein kann. An dieser Stelle sei allgemein, wie insbesondere untenstehend noch ausführlich erläutert, darauf hingewiesen, dass selbstverständlich die Tragschiene zwei Haltevorsprünge aufweisen kann, wobei jeder der Haltevorsprünge von jeweils genau einer der Tragschienenseitenwände ausgebildet ist, wobei die Kontakteinrichtung zwei Haltearme aufweist, die jeweils genau einem der Haltevorsprünge zugeordnet sind, wobei jeder der Haltearme sich bevorzugt zu dem ihm jeweils zugeordneten Haltevorsprung wie vorliegend mit Bezug auf einen Haltearm und einen Haltevorsprung erläutert verhält bzw. ausgebildet ist. Entsprechend kann auch die Stromleitschiene zwei Fixierarme aufweisen, wobei sich jeder der Fixierarme an jeweils genau einem ihm zugeordneten der Haltevorsprünge abstützt, wie dies vorliegend mit Bezug auf einen Fixierarm und einen Haltevorsprung erläutert ist. Bevorzugt erstrecken sich die Stromleitschiene und die Kontakteinrichtung über mindestens 80 %, insbesondere über mindestens 90 % ihrer Gesamterstreckung in Querrichtung jeweils zwischen den beiden genannten Haltevorsprüngen der Tragschiene. Ferner sei an dieser Stelle allgemein darauf hingewiesen, dass besonders bevorzugt die Kontaktrichtung und die Vertikalrichtung parallel zueinander verlaufen.

In einer Ausführungsform weist die Kontakteinrichtung ein dem Haltearm zugeordnetes Sperrelement auf, das relativ zum Gehäuse der Kontakteinrichtung in einer Sperrposition und in einer Freigabeposition positionierbar ist und zwischen diesen beiden Positionen relativ zum Gehäuse beweglich ist. Das Sperrelement bildet in der Sperrposition einen Anschlag für den Haltearm in Querrichtung aus unter Verhinderung der Auslenkung des Haltearms ausgehend von der Betriebsposition, und das Sperrelement ist ausgehend von der Sperrposition durch eine Freigabebewegung in die Freigabeposition bewegbar unter Entfernung des Anschlags zum Ermöglichen der Auslenkung des ersten Haltearms, wobei selbstverständlich auf die erläuterte Auslenkung des Haltearms ausgehend von seiner Position Bezug genommen ist, die er in der Betriebsposition innehat. In der Betriebsposition ist somit das Sperrelement in seiner Sperrposition angeordnet. Zum Auslenken des Haltearms ausgehend von der Betriebsposition ist zunächst erforderlich, dass das Sperrelement durch die Freigabebewegung in die Freigabeposition bewegt wird, wonach dann der Haltearm die erläuterte Auslenkung erfahren kann, wohingegen in der Sperrposition das Sperrelement einen Anschlag ausbildet, der die genannte Auslenkung des Haltearms verhindert. Das Entfernen des Anschlags kann beispielsweise durch eine Verschiebung des Sperrelements erreicht sein, durch die das Sperrelement in eine solche Position gebracht wird, dass es den Haltearm nicht an der Auslenkung hindert. Das Entfernen des Anschlags bedeutet somit, dass die Auslenkung des Haltearms nicht mehr verhindert ist. Alternativ zu der vorteilhaften Ausführungsform oder mit dieser kombinierbar ist die Kontakteinrichtung dergestalt ausgebildet, dass die Auslenkung des Haltearms nur unter Überwindung einer durch eine Federeigenschaft der Kontakteinrichtung ausgeübten Federkraft ermöglicht ist. Beispielsweise kann der Haltearm und/oder das Gehäuse der Kontakteinrichtung diese Federeigenschaft der Kontakteinrichtung ausbilden. Die Kontakteinrichtung weist somit eine Federeinrichtung auf, die beispielsweise durch den Haltearm und/oder das Gehäuse der Kontakteinrichtung ausgebildet ist, die der genannten Auslenkung des Haltearms in Querrichtung ausgehend von der Betriebsposition, mit der die Haltefläche des Haltearms in Querrichtung vollständig neben dem Haltevorsprung der Tragschiene angeordnet werden kann, die Federkraft entgegensetzt, so dass die Auslenkung nur unter Überwindung der Federkraft ermöglicht ist. Bei den beschriebenen vorteilhaften Ausführungsformen weist die Kontakteinrichtung somit gezielt Mittel vor, die der Auslenkung des Haltearms ausgehend von der Betriebsposition entgegenwirken.

In einer Ausführungsform weist das Gehäuse der Kontakteinrichtung eine Führung auf, wobei das Sperrelement nur über einen durch die Führung festgelegten Weg zwischen der Sperrposition und der Freigabeposition relativ zum Gehäuse beweglich ist. Durch diese Festlegung kann der Weg des Sperrelements in zumindest eine Dimension, insbesondere in zumindest zwei Dimensionen, insbesondere in zumindest drei Dimensionen festgelegt sein, in einer Ausführungsform kann der Weg nur für einen Abschnitt des Sperrelements festgelegt sein, beispielsweise für den unten erläuterten Anschlagsabschnitt des Sperrelements. Die Führung kann beispielsweise durch das Gehäuse der Kontakteinrichtung und/oder durch den Haltearm und/oder durch mehrere Haltearme der Kontakteinrichtung ausgebildet sein. Indem die Kontakteinrichtung eine Führung aufweist, die den Weg des Sperrelements zwischen Sperrposition und Freigabeposition festlegt, kann eine besonders zuverlässige Fixierung der Kontakteinrichtung an der Tragschiene gewährleistet sein, da nur durch Bewegen des Sperrelements entlang des vorgegebenen Wegs ein Abkoppeln der Kontakteinrichtung von der Stromleitschiene ermöglicht ist. Besonders bevorzugt legt die Führung den Weg auf eine Richtung entlang der Kontaktrichtung fest. Dies ermöglicht eine besonders einfache Zugänglichkeit des Sperrelements bzw. Betätigbarkeit des Sperrelements. Besonders bevorzugt weist der von der Führung festgelegte Weg zumindest abschnittsweise eine Komponente in Querrichtung und eine Komponente in Kontakt- oder Längsrichtung auf. Besonders bevorzugt weist das Gehäuse und/oder der Haltearm einen Erstreckungssabschnitt auf, der einen Abschnitt der Führung ausbildet und somit als von dem Gehäuse und/oder Haltearm ausgebildeter Führungsabschnitt bezeichnet werden kann, wobei der Erstreckungsabschnitt eine Komponente in Querrichtung und eine Komponente in Kontakt- oder Längsrichtung aufweist. Der Erstreckungsabschnitt verläuft somit schräg zur Querrichtung.

Somit stellt der Erstreckungsabschnitt eine Schräge bereit, über die das Sperrelement während des Durchlaufens des vorgegebenen Wegs von der Freigabeposition zur Sperrposition, d. h. während einer zur Freigabebewegung inversen Bewegung des Sperrelements, in Querrichtung an den Haltearm angenähert werden kann. Hierdurch kann ein besonders zuverlässiges Verhindern der Auslenkung des Haltearms in der Betriebsposition ermöglicht sein, insbesondere kann hierdurch ermöglicht sein, dass das Sperrelement in der Betriebsposition in Querrichtung gegen den Haltearm presst.

In einer Ausführungsform ist der Haltearm als Federeinrichtung oder als Teil einer Federeinrichtung ausgebildet, die ausgehend von der Betriebsposition federelastisch um die Auslenkung in Querrichtung auslenkbar ist. Besonders bevorzugt umfasst der Haltearm eine Blattfeder, wobei insbesondere die Haltefläche durch eine in der Blattfeder ausgebildete vorsprungsartige Umformung der Blattfeder ausgebildet ist. Der Haltearm kann beispielsweise als Blattfeder ausgebildet sein, die von dem Gehäuse integriert ausgebildet ist, oder die als separates Bauteil ausgebildet ist, das an dem Gehäuse befestigt ist, beispielsweise an dem Gehäuse verrastet ist. Durch eine solche Ausgestaltung des Haltearms kann eine besonders zuverlässige Fixierung der Kontakteinrichtung an der Tragschiene ermöglicht sein. Allgemein besonders bevorzugt übt der Haltearm in der Betriebsposition eine Presskraft gegen den Haltevorsprung aus, wobei die Anpresskraft, mit der die Kontaktabschnitte der Kontakteinheiten der Kontakteinrichtung in der Betriebsposition gegen die ihnen zugeordneten Leitungsdrähte gepresst gehalten sind, durch die Presskraft verursacht sind, die der Haltearm auf den Haltevorsprung ausübt. Bevorzugt weist die Kontakteinrichtung mehrere Haltearme auf, die wie zu dem einen Haltearm erläutert ausgebildet sind, wobei die Anpresskraft, mit der die Kontaktabschnitte der Kontakteinheiten der Kontakteinrichtung gegen die ihnen zugeordneten Leitungsdrähte pressen, ausschließlich dadurch erzeugt wird, dass die Haltearme der Kontakteinrichtung gegen den ihnen jeweils zugeordneten Haltevorsprung der Tragschiene pressen, bevorzugt in Kontaktrichtung pressen. In einer Ausführungsform ist das Sperrelement in der Sperrposition näher an der Haltefläche angeordnet als in der Freigabeposition. Bevorzugt ist das Sperrelement in der Sperrposition entlang der Kontaktrichtung näher an der Haltefläche angeordnet als in der Freigabeposition. In einer Ausführungsform ist der Haltearm zur Realisierung der Auslenkung um eine Schwenkachse verschwenkbar, wobei das Sperrelement in der Freigabeposition näher an der Schwenkachse angeordnet ist als in der Sperrposition. Die Verschwenkbarkeit des Haltearms kann sich insbesondere auf den Haltearm insgesamt oder auf einen Haltearmabschnitt relativ zu einem weiteren Haltearmabschnitt beziehen. Indem das Sperrelement in der Freigabeposition näher an der Schwenkachse angeordnet ist als in der Sperrposition kann ermöglicht sein, dass sich der Haltearm in der Freigabeposition noch um seine Schwenkachse verschwenken kann, wohingegen in der Sperrposition die Verschwenkbarkeit um die Schwenkachse verhindert ist, da das Sperrelement beabstandet von der Schwenkachse so nahe am Haltearm angeordnet ist, dass eine Verschwenkung des Haltearms um die Schwenkachse zur Durchführung der genannten Auslenkung verhindert ist.

In einer Ausführungsform ist das Sperrelement als separates Bauteil ausgebildet. Bevorzugt ist das Sperrelement als Kunststoffelement ausgebildet. In einer Ausführungsform weist das Sperrelement einen Führungsabschnitt und einen von dem Führungsabschnitt beabstandeten Anschlagsabschnitt auf. Bevorzugt ist das Sperrelement während der Freigabebewegung durch seinen Führungsabschnitt relativ zum Gehäuse geführt, und bevorzugt bildet der Anschlagsabschnitt den oben erläuterten Anschlag in der Sperrposition aus. Der Führungsabschnitt des Sperrelements ist bevorzugt korrespondierend zur oben erläuterten Führung der Kontakteinrichtung ausgebildet, die insbesondere durch Gehäuse und/oder den Haltearm bzw. bei dem Vorsehen von mehreren Haltearmen, die genau einem Haltevorsprung zugeordnet sind, den Haltearm ausgebildet ist, wohingegen der Anschlagsabschnitt gezielt dazu ausgebildet ist, einen Anschlag auszubilden, der die genannte Auslenkung des Haltearms ausgehend von der Betriebsposition in Querrichtung verhindert. Besonders bevorzugt liegt der Anschlagsabschnitt in der Sperrposition sowohl am Gehäuse als auch am Haltearm an. In einer Ausführungsform ist der Führungsabschnitt entlang der Längsrichtung und/oder entlang der Kontaktrichtung versetzt zu dem Anschlagsabschnitt angeordnet. Bevorzugt erstreckt sich der Anschlagsabschnitt von dem Führungsabschnitt in Längsrichtung weg. In einer Ausführungsform ist das Sperrelement T-förmig mit einem ersten T-Balken und einem zweiten T-Balken ausgebildet, wobei der zweite T-Balken den Führungsabschnitt ausbildet und der erste T-Balken den Anschlagsabschnitt ausbildet. Bevorzugt ist die T-Form eine Form des Querschnitts des Sperrelements senkrecht zur Querrichtung, wobei der erste T-Balken in Längsrichtung und der zweite T-Balken in Kontaktrichtung bzw. Vertikalrichtung verläuft. Allgemein bevorzugt verläuft der Führungsabschnitt des Sperrelements in Längsrichtung zwischen zwei Haltearmen eines Paars an Haltearmen der Kontakteinrichtung, die einem selben Haltevorsprung der Tragschiene zugeordnet sind und in Längsrichtung voneinander beabstandet angeordnet sind. Allgemein bevorzugt bildet der Führungsabschnitt des Sperrelements eine Federvorrichtung aus, wobei der Führungsabschnitt entgegen einer von der Federvorrichtung ausgebildeten Federkraft in Querrichtung komprimierbar ist.

In einer Ausführungsform ist der Haltearm als separates Bauteil, insbesondere als Blechteil, insbesondere als Blattfeder, ausgebildet. Besonders bevorzugt ist der Haltearm an dem Gehäuse der Kontakteinrichtung verrastet gehalten. Allgemein bevorzugt weist der Haltearm an einem Ende, mit dem er zur Realisierung der Betriebsposition in Kontaktrichtung an dem Haltevorsprung vorbeigeführt wird, eine Einlaufschräge auf, wobei die Haltefläche des Haltearms versetzt zu der Einlaufschräge angeordnet ist, so dass die Kontakteinrichtung dergestalt korrespondierend zu der Tragschiene ausgebildet ist, dass zum Erreichen der Betriebsposition der Haltearm mit der Einlaufschräge an dem Haltevorsprung der Tragschiene abgleitet, während er in Querrichtung ausgelenkt wird, bis die Haltefläche über den Haltevorsprung hinweg geführt ist, wobei nach dem Führen der Haltefläche hinter den Haltevorsprung der Haltearm eine der Auslenkung entgegengesetzte Bewegung zum Erreichen der Betriebsposition ausführt.

In einer Ausführungsform weist das Sperrelement einen Fixierabschnitt auf, der korrespondierend zu einem positionsfest mit dem Gehäuse der Kontakteinrichtung ausgebildeten Fixieranker oder korrespondierend zu einem von der Tragschiene ausgebildeten Fixiervorsprung ausgebildet ist. In der Sperrposition liegt das Sperrelement mit dem Fixierabschnitt an dem Fixieranker oder an dem Fixiervorsprung an unter Verhinderung der Freigabebewegung des Sperrelements. Der Fixierabschnitt des Sperrelements ist durch eine Lösebewegung des Sperrelements von dem Fixieranker oder dem Fixiervorsprung lösbar, wobei das Sperrelement nur nach dem Lösen des Fixierabschnitts von dem Fixieranker oder dem Fixiervorsprung von der Sperrposition in die Freigabeposition bewegbar ist. Die Anlage des Fixierabschnitts an dem Fixieranker bzw. Fixiervorsprung verhindert somit eine Bewegung des Sperrelements ausgehend von der Sperrposition zur Freigabeposition. Das Vorsehen eines Fixiervorsprungs an der Tragschiene, zu dem der Fixierabschnitt des Sperrelements korrespondierend ausgebildet ist, hat sich für eine Robustheit des Systems und für eine leichte Zugänglichkeit als besonders vorteilhaft erwiesen. Jedoch ist auch möglich, an der Kontakteinrichtung selbst einen Fixieranker vorzusehen, zu dem der Fixierabschnitt korrespondierend ausgebildet ist. Ein solcher Fixieranker kann beispielsweise in dem Gehäuse der Kontakteinrichtung selbst ausgebildet sein, beispielsweise über eine Ausbildung des Gehäuses als Spritzgussbauteil, und somit besonders einfach realisierbar sein. Bei dem Vorsehen eines Fixiervorsprungs hat sich als besonders vorteilhaft herausgestellt, dass der Fixiervorsprung durch dieselbe Tragschienenseitenwand der Tragschiene ausgebildet ist, die den Haltevorsprung ausbildet. Bevorzugt sind Fixiervorsprung und Tragvorsprung vertikal voneinander beabstandet. Bevorzugt ist der Haltevorsprung vertikal näher am Tragschienenboden angeordnet als der Fixiervorsprung. Bevorzugt sind Haltevorsprung und Fixiervorsprung in Vertikalrichtung um mindestens 30 %, insbesondere mindestens 50 % der vertikalen Erstreckungslänge der Tragschiene beabstandet. Durch das Anordnen des Fixiervorsprungs nahe am offenen Ende einer Tragschiene, die einen U-artigen Querschnitt aufweist, kann der Fixiervorsprung und somit auch der Fixierabschnitt zum Durchführen der Lösebewegung des Fixierabschnitts besonders gut zugänglich sein. Als besonders vorteilhaft hat sich herausgestellt, den Fixiervorsprung durch eine Umformung der Tragschienenseitenwand auszubilden. In einer Ausführungsform ist die Tragschiene mit dem erläuterten U-artigen Querschnitt ausgebildet und umfasst das System einen Montagekörper, der am offenen Ende der Tragschiene angeordnet an der Tragschiene fixierbar ist, so dass er das offene Ende zumindest abschnittsweise, insbesondere vollständig verschließt. Der Montagekörper kann sich ebenfalls in Längsrichtung langgestreckt erstrecken. Bevorzugt ist der Montagekörper über den Fixiervorsprung relativ zur Tragschiene befestigt, beispielsweise mittels einer an dem Montagekörper vorgesehenen üblichen Haltefeder. Der Fixiervorsprung kann somit zwei Funktionen gleichzeitig erfüllen, nämlich zum einen das Sperren der Freigabebewegung des Sperrelements ausgehend von der Sperrposition und das Halten des Montagekörpers an der Tragschiene. Allgemein bevorzugt verlaufen Lösebewegung und Freigabebewegung ausgehend von der Sperrposition in unterschiedliche Richtungen. Bevorzugt verläuft die Lösebewegung entlang der Querrichtung und verläuft die Freigabebewegung entlang der Vertikalrichtung bzw. Kontaktrichtung. Bevorzugt ist die Richtungskomponente der Lösebewegung, die in Querrichtung verläuft, mehr als doppelt so groß wie die Richtungskomponenten in jegliche andere, auf der Querrichtung senkrecht stehenden Richtungen. Besonders bevorzugt ist die Richtungskomponente der Freigabebewegung in Vertikalrichtung bzw. Kontaktrichtung mindestens doppelt so groß wie sämtliche übrige Richtungskomponenten in Richtungen, die senkrecht auf der Kontaktrichtung bzw. Vertikalrichtung stehen. Die erläuterten Richtungsangaben sind erfindungsgemäß allgemein vorteilhaft. In einer Ausführungsform ist der Fixierabschnitt mittels einer Feder am Gehäuse abgestützt, wobei die Feder der Lösebewegung des Fixierabschnitts eine Federkraft entgegensetzt. Durch das Vorsehen einer solchen Feder kann ein zufälliges Durchführen der Lösebewegung verhindert sein. Bevorzugt ist die Feder in der Sperrposition in Ruhelage. Somit kann die Feder in ihrer Ruhelage das Anliegen des Fixierabschnitts an dem Fixieranker bzw. Fixiervorsprung verursachen, so dass in der Ruhelage der Feder der Fixierabschnitt den Fixieranker bzw. Fixiervorsprung überlappt. Allgemein bevorzugt überlappt der Fixierabschnitt den Fixieranker bzw. Fixiervorsprung in der Sperrposition entlang einer Richtung, die senkrecht zu der Richtung der Freigabebewegung verläuft, die die Freigabebewegung zu Beginn ausgehend von der Sperrposition hat. Bevorzugt ist das Sperrelement mittels des Fixierabschnitts an dem Gehäuse geführt gelagert. Der Fixierabschnitt wirkt somit mit der genannten Führung des Gehäuses zusammen, die den Weg des Sperrelements während der Freigabebewegung festlegt. Allgemein bevorzugt ist der Fixierabschnitt von dem Führungsabschnitt des Sperrelements ausgebildet oder der Führungsabschnitt von dem Fixierabschnitt ausgebildet. Allgemein bevorzugt ist die Feder integral in dem Fixierabschnitt ausgebildet, zumindest eine federelastische Komponente der Feder. Der Fixierabschnitt kann hierzu geeignet geformt sein, beispielsweise kann der Fixierabschnitt eine gebogene Form aufweisen. Dabei ist bevorzugt der Querschnitt des Fixierabschnitts, der senkrecht zur Richtung der Lösebewegung verläuft, den die Lösebewegung ausgehend von der Sperrposition hat, gebogen ausgebildet, beispielsweise nach Art eines C oder nach Art eines W. Die Ausbildung der Feder integral in dem Fixierabschnitt ist besonders vorteilhaft realisierbar, wenn der Fixierabschnitt, insbesondere das gesamte Sperrelement, aus Kunststoff hergestellt ist, beispielsweise mittels Spritzgussverfahrens. Denn hierdurch kann der Fixierabschnitt hinreichend dünnwandig ausgebildet sein, damit die gebogene Form des Fixierabschnitts eine Federeigenschaft hat. Der Fixierabschnitt stützt sich in der Sperrposition bevorzugt an dem Gehäuse ab und ist entgegen der erläuterten Federkraft durch die Lösebewegung auslenkbar, insbesondere in Querrichtung auslenkbar. In einer Ausführungsform weist die Tragschiene zwei Haltevorsprünge und weist die Kontakteinrichtung zwei Haltearme auf. Jeder der Haltevorsprünge ist jeweils genau einem dieser Haltearme zugeordnet. Haltearm und zugeordneter Haltevorsprung können jeweils zueinander korrespondierend ausgebildet sein, wie dies oben mit Bezug auf einen Haltearm und mit Bezug auf einen Haltevorsprung erläutert ist, und entsprechend kann dem Haltearm und zugeordnetem Haltevorsprung ein wie oben erläutertes Sperrelement und/oder ein wie oben erläuterter Fixiervorsprung bzw. Fixieranker zugeordnet sein bzw. weitere oben im Zusammenhang mit Haltearm und Haltevorsprung offenbarten Eigenschaften bzw. Komponenten ausgebildet sein. Bevorzugt sind die Haltearme in Querrichtung voneinander beabstandet, insbesondere an voneinander abgewandten Querseiten des Gehäuses angeordnet. Eine Querseite des Gehäuses begrenzt das Gehäuse in der Querrichtung. Bevorzugt ist die Stromleitschiene und/oder die Kontakteinrichtung in der Betriebsposition zumindest abschnittsweise zwischen den Haltevorsprüngen der Tragschiene angeordnet. Bevorzugt sind die Haltevorsprünge der Tragschiene an voneinander abgewandten Querseiten des Gehäuses angeordnet. Bevorzugt sind die Haltearme ausgehend von der Sperrposition zur Anordnung ihrer jeweiligen Halteflächen vollständig neben dem ihnen jeweils zugeordneten Haltevorsprung zum Ermöglichen der Abkoppelbewegung der Kontakteinrichtung in Querrichtung aufeinander zu auslenkbar. Bevorzugt umfasst das System zwei Sperrelemente, wobei jedes der Sperrelemente genau einem der genannten Haltearme zugordnet ist. Bevorzugt ist die Kontakteinrichtung von der Stromleitschiene ausgehend von der Sperrposition und somit ausgehend von der Betriebsposition, die das System in der Sperrposition innehat, nur abkoppelbar, nachdem die Halteflächen der beiden Haltearme jeweils vollständig neben den ihnen jeweils zugeordneten Haltevorsprüngen der Tragschiene angeordnet wurden. Bei dem Vorsehen von je einem Sperrelement, das jeweils einem der Haltearme zugeordnet ist, ist somit bevorzugt zunächst erforderlich, dass jedes der Sperrelemente von seiner Sperrposition in seine Freigabeposition gebracht wird, wonach dann die Haltearme jeweils mit ihren Halteflächen in Querrichtung neben dem ihnen jeweils zugeordneten Haltevorsprung der Tragschiene gebracht werden können, damit eine Abkopplung der Kontakteinrichtung von der Stromleitschiene ermöglicht ist. Bevorzugt sind die Sperrelemente identisch ausgebildet. Bevorzugt sind die Haltevorsprünge identisch ausgebildet. Bevorzugt sind die Haltearme identisch ausgebildet. Bevorzugt verlaufen die Freigabebewegungen der Sperrelemente in derselben Richtung. Bevorzugt ist jeder der Haltevorsprünge von jeweils einer der Tragschienenseitenwände ausgebildet. Bevorzugt sind die Haltevorsprünge auf einer selben vertikalen Höhe der Tragschiene und somit in demselben vertikalen Abstand vom Tragschienenboden vorgesehen. Bevorzugt ist zwischen den Haltevorsprüngen und dem Tragschienenboden ein Teilraum der Tragschiene ausgebildet, in dem die Stromleitschiene angeordnet ist, wobei die Stromleitschiene an beiden Haltevorsprüngen, insbesondere ausschließlich an beiden Haltevorsprüngen, abgestützt an der Tragschiene gehalten ist. Bevorzugt pressen in der Betriebsposition die Haltearme in einer selben Richtung gegen die Haltevorsprünge, in der auch die Stromleitschiene mit ihren Fixierarmen gegen die Haltevorsprünge presst. Bei der Ausbildung des Systems dergestalt, dass das System einen Montagekörper wie oben erläutert umfasst, stützt sich der Montagekörper bei einer bestimmungsgemäßen Montage an der Tragschiene, insbesondere ausschließlich, an den beiden Fixervorsprüngen ab, die den beiden Sperrelementen zugeordnet sind, wobei bevorzugt die beiden Fixiervorsprünge auf einer selben vertikalen Höhe und somit auf einem selben vertikalen Abstand zum Tragschienenboden vorgesehen sind.

In einer Ausführungsform weist die Kontakteinrichtung ein Paar an Haltearmen auf, wobei die Haltearme des Paars demselben Haltevorsprung der Tragschiene zugeordnet sind und in Längsrichtung voneinander versetzt angeordnet sind. Durch das Vorsehen dieses Paars an Haltearmen kann eine besonders gute Abstützung der Kontakteinrichtung an dem Haltevorsprung ermöglicht sein bzw. eine besonders gute Verhinderung eines Abkoppelns der Kontakteinrichtung von der Stromleitschiene ermöglicht sein. Die Haltearme des Paars können identisch ausgebildet sein, und die oben beschriebenen Erläuterungen mit Bezug auf die korrespondierende Ausgestaltung von Haltearm und Haltevorsprung ist bevorzugt auf beide Haltearme anwendbar. Besonders bevorzugt ist beiden Haltearmen des Paars dasselbe Sperrelement zugeordnet, wobei dieses Sperrelement in seiner Sperrposition die Auslenkung eines jeden der Haltearme des Paars verhindert und in der Freigabeposition die Auslenkung eines jeden der Haltearme des Paars ermöglicht. Die Auslenkung betrifft dabei die oben erläuterte Auslenkung, mit der die Haltefläche des jeweiligen Haltearms in Querrichtung neben den Haltevorsprung gebracht werden kann, um ein Abkoppeln der Kontakteinrichtung von der Stromleitschiene zu ermöglichen. Gerade bei dieser Ausführungsform hat sich die Ausgestaltung des Sperrelements nach Art eines T besonders vorteilhaft herausgestellt, wobei bevorzugt der erste T- Balken zwei Sperrelementabschnitte ausbildet, von denen einer dem ersten Haltearm des Paars und der andere dem zweiten Haltearm des Paars zugeordnet ist, wobei jeder Sperrelementabschnitt für den jeweiligen zugeordneten Haltearm die oben erläuterte Sperrfunktion ausübt.

In einer Ausführungsform umfasst die Kontakteinrichtung zwei Paare an Haltearmen und die Tragschiene zwei Vorsprünge, wobei jeder der Haltevorsprünge jeweils genau einem dieser Paare an Haltearmen zugeordnet ist. Diese Ausführungsform ist somit eine Kombination der beiden oben genannten Ausführungsformen, entsprechend sind die obigen Erläuterungen mit Bezug auf das Vorsehen von zwei Haltevorsprüngen der Tragschiene und das Vorsehen von einem Paar an Haltearmen auf dieses Ausführungsbeispiel analog anwendbar, wohingegen bei diesem Ausführungsbeispiel zwei Paare an Haltearmen vorgesehen sind, wobei nicht nur jeweils ein Haltearm jeweils einem der beiden Haltevorsprünge der Tragschiene zugeordnet ist sondern jeweils ein Paar an Haltearmen jeweils genau einem der beiden Haltevorsprünge zugeordnet ist. Allgemein bevorzugt weist die Tragschiene genau zwei Haltevorsprünge auf. Allgemein bevorzugt weist jedes Paar an Haltearmen jeweils genau zwei Haltearme auf, in manchen Ausführungsformen kann ein Paar an Haltearmen aber auch mehr als zwei Haltearme aufweisen. Allgemein bevorzugt sind genau zwei Paare an Haltearmen vorgesehen. Wie oben erläutert sind die Haltevorsprünge bevorzugt in Querrichtung voneinander beabstandet. Besonders bevorzugt sind die Haltevorsprünge an voneinander abgewandten Querseiten des Gehäuses angeordnet, so dass jeweils eine andere Querseite des Gehäuses zu dem jeweils anderen Haltevorsprung weist. Bevorzugt sind die Stromleitschiene und die Kontakteinrichtung in der Betriebsposition wie erläutert zumindest abschnittsweise zwischen den Haltevorsprünge der Tragschiene angeordnet. Bevorzugt sind sämtliche Haltearme eines jeden Paars ausgehend von der Betriebsposition zur Anordnung ihrer jeweiligen Halteflächen vollständig neben dem dem jeweiligen Paar jeweils zugeordneten Haltevorsprung zum Ermöglichen der Abkoppelbewegung der Kontakteinrichtung in Querrichtung auslenkbar. Bevorzugt erfolgt die Auslenkung der Haltearme des einen Paars zum erläuterten Ermöglichen der Abkoppelbewegung und der Haltearme des anderen Paars dergestalt, dass während der Auslenkung die Haltearme des einen Paars sich in Querrichtung auf die Haltearme des anderen Paars zubewegen. Bevorzugt ist die Kontakteinrichtung von der Stromleitschiene nur abkoppelbar, wenn sämtliche Haltearme der Kontakteinrichtung gleichzeitig ausgelenkt sind. Besonders bevorzugt weist das System zwei Sperrelemente auf, insbesondere genau zwei Sperrelemente, wobei jedes der Sperrelemente genau einem der Paare an Haltearmen zugeordnet ist. Jedes der Sperrelemente kann zu dem Paar korrespondierend ausgebildet sein, wie dies oben erläutert ist.

Als eine weitere Lösung der oben beschriebenen Aufgabe schlägt die Erfindung ein weiteres System vor, das bevorzugt Merkmale von gattungsgemäßen Systemen und/oder von Ausführungsformen der vorstehend erläuterten Lösung und deren Ausführungsformen umfasst. Das System gemäß dieser Lösung umfasst eine sich in einer Längsrichtung erstreckende Tragschiene, eine sich in der Längsrichtung erstreckende Stromleitschiene und mehrere in Längsrichtung verlaufende Leitungsdrähte, wobei die Stromleitschiene mehrere in Längsrichtung verlaufende, in einer Querrichtung nebeneinander angeordnete Kanäle aufweist und jeder der Leitungsdrähte in genau einem der Kanäle der Stromleitschiene angeordnet ist. Das System umfasst ferner eine Kontakteinrichtung, die ein Gehäuse und mehrere Kontakteinheiten mit jeweils einem Kontaktabschnitt aufweist. In einer Betriebsposition des Systems sind die Kontakteinrichtung und die Stromleitschiene jeweils an der Tragschiene fixiert, wobei zumindest einige der Kontakteinheiten in die Kanäle der Stromleitschiene eingreifen und mit ihren Kontaktabschnitten mit einer in Kontaktrichtung wirkenden Anpresskraft an jeweils einem der Leitungsdrähte anliegen. Bei der beschriebenen Lösung sind die Kontakteinheiten in Querrichtung nebeneinander angeordnet. Zumindest einige, insbesondere sämtliche, der Kontakteinheiten umfassen jeweils ein Kontaktschwert, das den Kontaktabschnitt der jeweiligen Kontakteinheit ausbildet. Insbesondere weisen zumindest sämtliche Kontakteinheiten, deren Kontaktabschnitte in der Betriebsposition an jeweils einem der Leitungsdrähte anliegen, jeweils ein Kontaktschwert auf, das den Kontaktabschnitt ausbildet.

Erfindungsgemäß besonders bevorzugt ist in dem Gehäuse der Kontakteinrichtung eine Kontaktführung vorgesehen, an der die Kontaktschwerter gelagert sind unter Gewährleistung einer Beweglichkeit der Kontaktabschnitte relativ zum Gehäuse in Längsrichtung. Die Kontakteinrichtung bringt dabei den besonderen Vorteil mit sich, dass aufgrund der Lagerung der Kontaktschwerter und der daraus resultierenden Beweglichkeit der Kontaktabschnitte relativ zum Gehäuse in Längsrichtung ein Kontaktabschnitt unverändert mit der Anpresskraft gegen den Leitungsdraht gepresst gehalten werden kann, wenn ausgehend von der Betriebsposition der Leitungsdraht eine Relativbewegung relativ zum Gehäuse der Kontakteinrichtung erfährt. Dabei ist zu berücksichtigen, dass eine solche Relativbewegung eines Leitungsdrahts aufgrund Temperaturschwankungen und der unterschiedlichen temperaturabhängigen Ausdehnung von Leitungsdraht und Tragschiene häufig auftritt. Bei einer solchen temperaturindizierten Relativbewegung des Leitungsdrahts relativ zum Gehäuse der Kontakteinrichtung, die ihrerseits positionsfest an der Tragschiene gehalten ist, kann es zu einer unerwünschten Reibung und unerwünschten elektrischen Effekten beim elektrischen Übergang vom Leitungsdraht zum Kontaktabschnitt kommen. Aufgrund der Lagerung der Kontaktschwerter, die eine Beweglichkeit der Kontaktabschnitte in Längsrichtung relativ zum Gehäuse gewährleistet, können solche negativen elektrischen Effekte minimiert sein. Beispielsweise kann die Lagerung der Kontaktschwerter zum Gewährleisten der entsprechenden Beweglichkeit der Kontaktabschnitte dadurch gewährleistet sein, dass eine in Längsrichtung führende Linearführung der Kontaktschwerter in dem Gehäuse der Kontakteinrichtung durch die Kontaktführung gewährleistet ist, wobei diese Linearführung eine ununterbrochene, insbesondere unveränderte elektrische Kontaktierung der Kontaktschwerter mit weiteren elektrischen Komponenten der Kontakteinrichtung gewährleistet. In einer besonders bevorzugten Ausführungsform sind die Kontaktschwerter durch die Kontaktführung drehbar gelagert, so dass aufgrund einer Verdrehung der Kontaktschwerter im Gehäuse die Kontaktabschnitte eine Bewegung in Längsrichtung ausführen können.

Besonders bevorzugt sind die Kontaktführung und die Kontaktschwerter dergestalt zueinander korrespondierend ausgebildet, dass eine Bewegung der Kontaktabschnitte relativ zum Gehäuse in Längsrichtung durch eine verformungsfreie Bewegung der Kontaktschwerter ermöglicht ist. Die Kontaktschwerter bewegen sich somit insgesamt, ohne dass eine nennenswerte Verformung der Kontaktschwerter eintritt, damit sich die Kontaktabschnitte in Längsrichtung bewegen können. Mit verformungsfreier Bewegung ist dabei eine Bewegung der Kontaktschwerter bezeichnet, die über eine durch eine Verformung der Kontaktschwerter induzierte Bewegung von Abschnitten der Kontaktschwerter hinausgeht. Bevorzugt ist die verformungsfreie Bewegung dergestalt, dass sich die Kontaktschwerter während ihrer Bewegung zumindest mit einem Abschnitt, der insbesondere mindestens 70 %, insbesondere mindestens 80 % ihres Körpervolumens ausmacht, bewegen, ohne dass der Abschnitt eine Verformung erfährt, bevorzugt erfahren die Kontaktschwerter insgesamt während der Bewegung keine Verformung. Allgemein sind die Kontaktschwerter bevorzugt mit Bezug auf die Längsrichtung steif ausgebildet. Bevorzugt weisen die Kontaktschwerter über mindestens 80 %, insbesondere mindestens 90 % ihrer Erstreckung in Kontaktrichtung ausgehend von der Kontaktführung bis zu ihrem von dem Kontaktabschnitt mit Bezug auf die Kontaktrichtung gebildeten Ende eine Länge in Längsrichtung auf, die mindestens das Doppelte, insbesondere mindestens das Dreifache, insbesondere mindestens das Vierfache, insbesondere mindestens das Fünffache ihrer Breite innerhalb dieser Erstreckung beträgt, wobei die Breite die Erstreckung in Querrichtung bezeichnet. Hierdurch kann eine verformungsfreie Bewegung der Kontaktschwerter besonders zuverlässig sichergestellt sein. Bevorzugt weisen die Kontaktschwerter eine Gesamtlänge auf, die mindestens das Doppelte, insbesondere mindestens das Dreifache, insbesondere mindestens das Vierfache, insbesondere mindestens das Fünffache ihrer Gesamtbreite beträgt. Die Ermöglichung der Bewegung der Kontaktabschnitte in Längsrichtung durch eine verformungsfreie Bewegung der Kontaktschwerter kann beispielsweise dadurch realisiert sein, dass die Kontaktschwerter an der Kontaktführung an einem Drehpunkt abgestützt gelagert sind und um diesen Drehpunkt verkippen können, oder dass sie in einem Gleitkontakt an der Kontaktführung gelagert sind, wobei der Gleitkontakt beispielsweise durch eine als Linearführung ausgebildete Kontaktführung oder durch eine als Verkippführung ausgebildete Kontaktführung bereitgestellt sein kann, wobei während seiner Bewegung das Kontaktschwert über einen Kontaktbereich an der Kontaktführung entlang gleitet. Besonders bevorzugt sind die Kontaktführung und die Kontaktschwerter dergestalt zueinander korrespondierend ausgebildet, dass bei einer Bewegung der Kontaktabschnitte relativ zum Gehäuse in Längsrichtung die Kontaktschwerter in einem Gleitkontakt an der Kontaktführung entlanggleiten. Somit ist gezielt die Kontaktführung so korrespondierend zu den Kontaktschwertern ausgebildet, dass die Beweglichkeit der Kontaktabschnitte in Längsrichtung relativ zum Gehäuse gewährleistet wird durch eine Beweglichkeit der Kontaktschwerter relativ zur Kontaktführung, während sie in Gleitkontakt an der Kontaktführung entlanggleiten. Somit ist zur Realisierung der Bewegung der Kontaktabschnitte ein Entlanggleiten der Kontaktschwerter an der Kontaktführung erforderlich. Bevorzugt ist die Bewegung der Kontaktabschnitte eine Bewegung um mindestens 0,5 mm, insbesondere mindestens 1 mm, insbesondere mindestens 1,5 mm in Längsrichtung. Somit ist die Kontakteinrichtung bevorzugt dazu ausgebildet, eine wie erläuterte Bewegung der Kontaktabschnitte in Längsrichtung relativ zum Gehäuse um mindestens 0,5 mm, insbesondere mindestens 1 mm, insbesondere mindestens 1,5 mm zu ermöglichen. Hierdurch kann besonders zuverlässig gewährleistet sein, dass die Kontaktabschnitte unverändert mit einer erforderlichen Anpresskraft gegen den Leitungsdraht gepresst bleiben, während sie ausgehend von der Betriebsposition sich relativ zum Gehäuse in Längsrichtung verschieben, da die Kontaktführung und die Kontaktschwerter mit ihren in Gleitkontakt aneinander abgleitenden Flächen gezielt so aufeinander innerhalb der Kontakteinrichtung abgestimmt werden können, dass die hinreichende Anpresskraft aufrechterhalten werden kann. Ein solcher Gleitkontakt kann beispielsweise sowohl bei einer Ausführung wie oben erläutert als Linearführung als auch bei einer Ausführung als Drehführung bzw. Verkippführung eingerichtet sein. In einer Ausführungsform liegen in der Betriebsposition die Kontaktabschnitte an den Leitungsdrähten über eine Kontaktfläche hinweg an, wobei die Kontaktführung und die Kontaktschwerter dergestalt zueinander korrespondierend ausgebildet sind, dass eine Relativbewegung der Leitungsdrähte, an denen die Kontaktabschnitte in der Betriebsposition anliegen, relativ zum Gehäuse der Kontakteinrichtung in Längsrichtung zwingend mit einer Verschiebung der Kontaktfläche relativ zum Gehäuse der Kontakteinrichtung einhergeht, während die Kontaktabschnitte unverändert in der Kontaktrichtung mit der Anpresskraft über die Kontaktfläche hinweg gegen die Leitungsdrähte pressen. Indem die Kontaktführung und die Kontaktschwerter wie erläutert gezielt zueinander korrespondierend ausgebildet sind, kann ein negativer Einfluss auf die elektrische Übertragung am Übergang zwischen Leitungsdraht und Kontaktabschnitt, der durch die Köntaktfläche bereitgestellt ist, effektiv verhindert sein, da die Kontaktfläche selbst bei einer Verschiebung des Leitungsdrahts in Längsrichtung eine Verschiebung zur Längsrichtung erfährt und somit eine Relativbewegung zwischen Leitungsdraht und Kontaktabschnitt reduziert sein kann.

Bevorzugt sind die Kontaktschwerter in dem Gehäuse um eine entlang der Querrichtung verlaufende Verkippachse verkippbar gelagert. Durch die verkippbare Lagerung der Kontaktschwerter ist ermöglicht, dass in der Betriebsposition, in der die Kontaktschwerter mit den Kontaktabschnitten an den Leitungsdrähten mit einer Anpresskraft anliegen, bei einer Relativbewegung der Leitungsdrähte relativ zu der Kontakteinrichtung, und insbesondere der Stromleitschiene, ohne Verlust eines sicheren elektrischen Kontakts unverändert an den Leitungsdrähten angepresst verbleiben. Denn durch die Verkippbarkeit der Kontaktschwerter kann ermöglicht sein, dass die Kontaktschwerter mit einer Anpressfläche gegen die Leitungsdrähte gepresst sind, wobei während der Relativbewegung unter Minimierung einer Reibung zwischen Leitungsdraht und angepresstem Kontaktabschnitt das Kontaktschwert der Bewegung des Leitungsdrahts folgen kann, indem das Kontaktschwert verkippt. Bevorzugt ist die Kontaktführung als Kontakteinrichtung Verkippführung ausgebildet, die positionsfest im Gehäuse der Kontakteinrichtung vorgesehen ist, wobei die Verkippführung und die Kontaktschwerter zueinander korrespondierend ausgestaltet sind, wobei die Kontaktschwerter an der Verkippführung anliegend verkippbar geführt gelagert sind. Dabei können die Kontaktschwerter an der Verkippführung unmittelbar oder mittelbar anliegen, mittelbar beispielsweise über einen isolierenden Abschnitt der Kontakteinheit, von der sie jeweils umfasst sind, der beispielsweise von dem Kontakteinheitsgehäuse der Kontakteinheit ausgebildet sein kann. Bevorzugt verläuft die Verkippachse in der Querrichtung. Bevorzugt sind die Kontaktschwerter über einen Verkippwinkel hinweg von mindestens 30°, insbesondere mindestens 40°, insbesondere mindestens 50° um die Verkippachse verkippbar, bevorzugt kontinuierlich verkippbar. Bevorzugt sind die Kontaktschwerter an der Verkippführung gleitend gelagert. Bevorzugt sind die Kontaktabschnitte an ihren Enden, mit denen sie in der Betriebsposition an dem jeweiligen Leitungsdraht anliegen, der ihnen jeweils zugeordnet ist, und die somit die Kontaktabschnitte ausbilden, abgerundet ausgebildet. Durch die abgerundete Ausbildung kann eine unverändert elektrisch leitende Anlage unter Minimierung von Reibungsverlusten besonders begünstigt sein. Bevorzugt sind die Kontaktabschnitte konvex abgerundet, so dass der Krümmungsmittelpunkt in Kontaktrichtung auf der Seite der Leitungsdrähte angeordnet ist, auf der die Kontakteinrichtung angeordnet ist. Bevorzugt sind die Kontaktabschnitte an ihren Enden dergestalt abgerundet, dass bei der erläuterten Relativbewegung der Leitungsdrähte relativ zum Gehäuse ausgehend von der Betriebsposition die Kontaktschwerter ununterbrochen im Bereich ihrer abgerundeten Enden an den Leitungsdrähten anliegen. Bevorzugt erstrecken sich die abgerundeten Enden mit ihrer Abrundung über mindestens 2 mm, insbesondere mindestens 3 mm entlang der Längsrichtung. Bevorzugt sind die Kontaktabschnitte zumindest abschnittsweise mit einer kreisbogenartigen Abrundung abgerundet, wobei die kreisbogenartige Abrundung einen Kreisbogenradius von mindestens 3 mm, insbesondere mindestens 5 mm, insbesondere mindestens 1 cm aufweist und/oder sich die kreisbogenartige Abrundung über mindestens 2 mm, insbesondere mindestens 3 mm erstreckt.

In einer Ausführungsform umfasst die Kontakteinrichtung eine Federvorrichtung, die an sämtlichen Kontaktschwertern der Kontakteinrichtung anliegt und die die Kontaktschwerter mit einer in Kontaktrichtung wirkenden Federkraft beaufschlagt. Bevorzugt ist die Federvorrichtung in dem Gehäuse der Kontakteinrichtung angeordnet und an dem Gehäuse abgestützt, wobei insbesondere das Gehäuse in der Betriebsposition mittels des zumindest einen Haltearms zur Stromleitschiene hin gepresst wird. In einer Ausführungsform umfasst die Federvorrichtung eine Mehrzahl an Federelementen, wobei jedes der Federelemente genau einem der Kontaktschwerter zugeordnet ist. Bevorzugt sind die Federelemente jeweils als Blattfeder ausgebildet. Die Federelemente können beispielsweise als separate Bauteile in dem Gehäuse angeordnet sein oder einstückig miteinander verbunden sein. Die Federvorrichtung kann an den Kontaktschwertern unmittelbar anliegen oder mittelbar anliegen, beispielsweise mittels eines Isolierabschnitts der jeweiligen Kontakteinheit, die das jeweilige Kontaktschwert umfasst, wobei der Isolierabschnitt beispielsweise von dem Kontakteinheitsgehäuse ausgebildet sein kann. Besonders bevorzugt sind die Kontaktschwerter an der Kontaktführung gleitend gelagert, während die Federvorrichtung an ihnen anliegt. Insbesondere kann hierdurch sichergestellt sein, dass die Anpresskraft, mit der die Kontaktabschnitte an den Leitungsdrähten anliegen, bei einer ausgehend von der Betriebsposition erfolgten Relativbewegung zwischen den Leitungsdrähten und dem Gehäuse der Kontakteinrichtung aufrechterhalten bleibt. Somit sind bevorzugt die Kontaktschwerter an der Kontaktführung gelagert, während sie gleichzeitig mit der Federkraft beaufschlagt sind. Somit können die Kontaktschwerter während einer Bewegung der Kontaktabschnitte in Längsrichtung relativ zum Gehäuse unverändert mit der Federkraft beaufschlagt sein bzw. bleiben. Besonders bevorzugt sind die Kontaktschwerter um die Verkippachse verkippbar gelagert, während die Federvorrichtung an ihnen anliegt. Die Kontakteinrichtung umfasst somit bevorzugt eine Verkippführung, über die zum einen die erläuterte Verkippbarkeit der Kontaktschwerter um die Verkippachse gewährleistet ist und die zum anderen während der Gewährleistung der Verkippbarkeit die Kontaktschwerter mit der Federkraft beaufschlagt. Somit sind bevorzugt in der Betriebsposition die Kontaktschwerter durch die Federvorrichtung gegen die Leitungsdrähte gepresst gehalten und gleichzeitig um die Verkippachse verkippbar gelagert, so dass unter Aufrechterhaltung der Anpresskraft, mit der die Kontaktschwerter an den Leitungsdrähten anliegen, die Kontaktschwerter um die Verkippachse verkippbar sind.

In einer Ausführungsform weist jede Kontakteinheit zumindest einen mit dem Kontaktschwert elektrisch leitend verbundenen Federkontakt zum Anschließen eines Leiters eines Versorgungskabels an das Kontaktschwert auf. Durch den Federkontakt,dder auch als Klemmkontakt bezeichnet wird, ist somit ein Leiter elektrisch leitend mit dem Kontaktschwert verbindbar. Besonders bevorzugt weist jede Kontakteinheit zumindest zwei Federkontakte auf, die von jeweils einem Längsende der Kontakteinheit aus zugänglich sind zum Ermöglichen eines Anschließens des Leiters des Versorgungskabels von beiden Längsenden der Kontakteinrichtung aus. Hierdurch ist ermöglicht, dass von jedem Längsende der Kontakteinrichtung aus und somit von jedem Längsende der Kontakteinheit aus ein Leiter des Versorgungskabels mit dem Federkontakt verbindbar ist und somit mit dem Kontaktschwert verbindbar ist. Bevorzugt weist jede Kontakteinheit jeweils einen Kontakteinheitsgehäuse auf, in dem das Kontaktschwert der Kontakteinheit angeordnet ist. Bevorzugt weist das Kontakteinheitsgehäuse für jeden Federkontakt, der von der Kontakteinheit umfasst ist, eine Öffnung auf, durch die ein Leiter eines Versorgungskabels in das Kontakteinheitsgehäuse einführbar ist und mit dem Federkontakt und somit mit dem Kontaktschwert verbindbar ist. Bei dem Vorsehen von den erläuterten zwei Federkontakten weist das Kontakteinheitsgehäuse somit an jedem Längsende jeweils eine dem jeweiligen Federkontakt zugeordnete Öffnung auf. Besonders bevorzugt isoliert das Kontakteinheitsgehäuse das Kontaktschwert gegenüber dem Kontaktschwert sämtlicher benachbarter Kontakteinheiten. Dabei ist auf die in Querrichtung benachbarten Kontakteinheiten abgestellt. Die in Querrichtung äußersten Kontakteinheiten haben selbstverständlich nur eine in Querrichtung benachbarte Kontakteinheit. In einer Ausführungsform sind die Kontakteinheitsgehäuse jeweils als separates Bauteil ausgebildet und in dem Gehäuse der Kontakteinrichtung gehalten. Hierdurch kann ein besonders vorteilhafter modularer Aufbau der Kontakteinrichtung gewährleistet sein. Bevorzugt sind die in Querrichtung nebeneinander angeordneten Kontakteinheitsgehäuse durch eine durch sie ausgebildete Fixierung untereinander fixiert unter Verhinderung einer Relativbewegung zwischen den untereinander fixierten Kontakteinheitsgehäusen in zumindest einer, insbesondere zumindest zwei Dimensionen. Die Fixierung kann beispielsweise durch eine ineinandergreifende Nut-Feder-Verbindung ausgebildet sein. In manchen Ausführungsformen ist in nur einigen der Kontakteinheitsgehäuse ein Kontaktschwert angeordnet. Dies ermöglicht die Realisierung einer kostengünstigen Kontakteinrichtung, die weniger Kontaktabschnitte aufweist und somit zum Kontaktieren von nur weniger Leitungsdrähten geeignet ist als eine Kontakteinrichtung, in der in sämtlichen Kontakteinheitsgehäuse jeweils ein Kontaktschwert angeordnet ist.

Somit betrifft die Erfindung insbesondere auch ein Set an Kontakteinrichtungen, die zwar eine selbe Anzahl an Kontakteinheitsgehäusen, jedoch eine unterschiedliche Anzahl an Kontaktschwertern aufweisen, wobei sich die Anzahl ihrer Kontaktschwerter deshalb unterscheidet, weil in einer unterschiedlichen Anzahl an Kontakteinheitsgehäusen jeweils ein Kontaktschwert angeordnet ist. Allgemein betrifft die Erfindung insbesondere auch ein Set an Kontakteinrichtungen, wobei die Kontakteinrichtungen insbesondere jeweils dasselbe Gehäuse aufweisen, wobei in dem Gehäuse unterschiedlicher Kontakteinrichtungen eine unterschiedliche Anzahl an Kontaktschwertern angeordnet ist, so dass die unterschiedlichen Kontakteinrichtungen eine unterschiedliche Anzahl an Kontaktschwertern aufweisen. Die Kontakteinrichtungen weisen insbesondere sämtlich dieselben, oben zu verschiedenen Ausführungsformen beschriebenen Merkmale auf, unterscheiden sich jedoch in der Anzahl ihrer Kontaktschwerter. Bevorzugt weisen sie dieselbe Anzahl an Kontakteinheitsgehäusen auf. Ein solches erfindungsgemäßes Set an Kontakteinrichtungen kann besonders vorteilhaft im Zusammenspiel mit unterschiedlich bestückten Stromleitschienen verwendet werden, d.h. mit Stromleitschienen, in denen eine unterschiedliche Anzahl an Leitungsdrähten angeordnet ist. Somit können hierdurch auf Basis desselben Systems unterschiedliche Leuchten hergestellt werden, die sich in der Anzahl an in Querrichtung nebeneinander angeordneten Leitungsdrähten unterscheiden, wobei die Leuchten identisch aufgebaute Stromleitschienen, identisch aufgebaute Tragschienen und eine Kontakteinrichtung des erläuterten Sets aufweisen.

In einer Ausführungsform sind die Kontaktschwerter mittels des Kontakteinheitsgehäuses verkippbar in dem Gehäuse gelagert. In einer anderen Ausführungsform sind die Kontakteinheitsgehäuse in dem Gehäuse starr fixiert, wobei die Kontaktschwerter in den Kontakteinheitsgehäusen verkippbar gelagert sind, beispielsweise indem eine in dem Gehäuse vorgesehene Verkippführung in die Kontakteinheitsgehäuse eingreift und dort mittelbar oder unmittelbar an die Kontaktschwerter angreift bzw. an diesen anliegt. Besonders bevorzugt sind die Kontakteinheitsgehäuse an jeweils einer ersten Querseite offen und an einer zweiten Querseite geschlossen ausgebildet. Dies kann die Hersteilbarkeit der Kontakteinheitsgehäuse besonders erleichtern. Dadurch kann der modulare Aufbau, der durch das Vorsehen von separaten Kontakteinheitsgehäusen gewährleistet ist, noch besonders begünstigt sein. Besonders bevorzugt liegt die erste Querseite, und somit die offene Querseite, einer bestimmten der Kontakteinheiten an der zweiten, d. h. geschlossenen, Querseite einer benachbarten der Kontakteinheiten an. Hierdurch kann eine Isolierung der Kontaktschwerter auf einfache Weise zuverlässig sichergestellt sein. Bevorzugt liegt jede erste Querseite eines Kontakteinheitsgehäuses, die unmittelbar an ein benachbartes Kontakteinheitsgehäuse angrenzt, an der zweiten Querseite des benachbarten Kontakteinheitsgehäuses an.

Die Erfindung betrifft ferner eine Kontakteinrichtung für ein erfindungsgemäßes System. Die Kontakteinrichtung umfasst ein Gehäuse mit mehreren Kontakteinheiten mit jeweils einem Kontaktabschnitt. Die Kontakteinrichtung ist zur Realisierung einer Betriebsposition des erfindungsgemäßen Systems ausgebildet, in der die Kontakteinrichtung und die Stromleitschiene jeweils an der Tragschiene fixiert sind und zumindest einige der Kontakteinheiten in die Kanäle der Stromleitschiene eingreifen und mit ihren Kontaktabschnitten mit einer in einer Kontaktrichtung wirkenden Anpresskraft an jeweils genau einem der Leitungsdrähte anliegen. Die Erfindung betrifft somit verschiedene Ausführungsformen einer Kontakteinrichtung, die jeweils dergestalt korrespondierend zu einer der oben erläuterten Ausführungsformen eines erfindungsgemäßen Systems ausgebildet ist, dass sie als Kontakteinrichtung des oben erläuterten Systems fungieren kann. Somit ist dem Fachmann ersichtlich, dass die Kontakteinrichtung in verschiedenen Ausführungsformen Eigenschaften aufweisen kann, die oben im Zusammenhang mit Ausführungsformen von Lösungen des erfindungsgemäßen Systems beschrieben sind. In einer Ausführungsform weist die Kontakteinrichtung einen dem Haltevorsprung der Tragschiene zugeordneten Haltearm auf, wobei in der Betriebsposition der Haltearm den Haltevorsprung entlang der Querrichtung über eine von ihm ausgebildete Haltefläche hinweg überlappt zum Verhindern einer Abkoppelbewegung der Kontakteinrichtung entgegen der Kontaktrichtung von der Stromleitschiene, wobei der Haltearm ausgehend von der Betriebsposition um eine Auslenkung entlang der Querrichtung auslenkbar ist zur Anordnung der Haltefläche vollständig neben dem Haltevorsprung zum Ermöglichen der Abkoppelbewegung der Kontakteinrichtung. In einer Ausführungsform, die selbstverständlich mit der obengenannten kombinierbar ist, sind die Kontakteinheiten in Querrichtung nebeneinander angeordnet, wobei zumindest einige der Kontakteinheiten jeweils ein Kontaktschwert aufweisen, das den Kontaktabschnitt der jeweiligen Kontakteinheit ausbildet. In einer Ausführungsform ist in dem Gehäuse der Kontakteinrichtung eine Kontaktführung vorgesehen, an der die Kontaktschwerter gelagert sind unter Gewährleistung einer Beweglichkeit der Kontaktabschnitte relativ zum Gehäuse in Längsrichtung. Die Kontakteinrichtung kann weitere Merkmale aufweisen, die dem Fachmann aus den obigen Erläuterungen von Ausführungsformen eines erfindungsgemäßen Systems ersichtlich sind.

Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Montage einer erfindungsgemäßen Kontakteinrichtung an einer Tragschiene. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Demontage einer erfindungsgemäßen Kontakteinrichtung von einer Tragschiene. Die Eigenschaften der Verfahren, die die Verfahren in verschiedenen Ausführungsformen aufweisen können, sind dem Fachmann aus den obigen Erläuterungen zu verschiedenen Ausführungsformen von erfindungsgemäßen Lösungen ersichtlich. In einer Ausführungsform des Verfahrens zur Montage der Kontakteinrichtung wird die Kontakteinrichtung beispielsweise mit den Kontaktabschnitten ihrer Kontakteinheiten in die Kanäle der Stromleitschiene eingeführt, bis die Kontaktabschnitte an den Leitungsdrähten anliegen, wobei der Haltearm während des Einführens der Kontaktabschnitte in die Kanäle so relativ zum Gehäuse angeordnet wird, dass seine Haltefläche in Querrichtung neben dem Haltevorsprung angeordnet ist, wobei er während des Einführens gleichzeitig zur erläuterten Anordnung seiner Haltefläche in Querrichtung neben dem Haltevorsprung an dem Haltevorsprung der Tragschiene vorbeigeführt wird, wobei anschließend der Haltearm in Querrichtung bewegt wird, bis seine Haltefläche mit dem Haltevorsprung überlappt. Bevorzugt wird nach dem Vorbeiführen der Haltefläche an dem Haltevorsprung die Haltefläche entgegen der Kontaktrichtung gegen den Haltevorsprung gepresst zum Erzeugen einer in Kontaktrichtung wirkenden Anpresskraft, mit der die Kontaktabschnitte gegen die Leitungsdrähte pressen. Bei einer Ausführungsform des Verfahrens zur Demontage der Kontakteinrichtung wird beispielsweise zuerst, ausgehend von der Betriebsposition des Systems, in der die Kontakteinrichtung an der Tragschiene montiert ist und wie erläutert die Kontaktabschnitte gegen die Leitungsdrähte mit einer Anpresskraft gepresst gehalten sind, zuerst der Haltearm ausgelenkt, bis sich seine Haltefläche in Querrichtung vollständig neben dem Haltevorsprung befindet, wonach anschließend die Kontakteinrichtung durch eine Abkoppelbewegung von der Tragschiene und der Stromleitschiene gelöst wird, wobei bevorzugt die Abkoppelbewegung entgegen der Kontaktrichtung erfolgt.

Die Erfindung betrifft ferner eine Leuchte, die mittels eines erfindungsgemäßen Systems und/oder mittels eines erfindungsgemäßen Verfahrens hergestellt ist. In der Leuchte befindet sich das System in der Betriebsposition.

Die Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf sechs Figuren anhand von Ausführungsbeispielen erläutert.

Es zeigen: Figur 1: in verschiedenen schematischen Prinzipdarstellungen Ansichten auf eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Systems in der Betriebsposition sowie auf die Kontakteinrichtung dieser Ausführungsform;

Figur 2: in verschiedenen schematischen Prinzipdarstellungen

Ansichten von verschiedenen Komponenten in verschiedenen Positionen des Systems der Ausführungsform gemäß Figur 1;

Figur 3: in verschiedenen schematischen Prinzipdarstellungen Ansichten von verschiedenen Komponenten in verschiedenen Positionen des Systems der Ausführungsform gemäß Figur 1;

Figur 4: in verschiedenen schematischen Prinzipdarstellungen Ansichten des Sperrelements und des Haltearms der Ausführungsform gemäß Figur 1;

Figur 5: in verschiedenen schematischen Prinzipdarstellungen verschiedene Komponenten der Kontakteinrichtung der Ausführungsform gemäß Figur 1;

Figur 6: in verschiedenen schematischen Prinzipdarstellungen Ansichten einer Kontakteinrichtung und deren Komponenten einer weiteren Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Systems.

In Figur 1 umfassend Figuren la und 1b sind in verschiedenen Ansichten eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Systems sowie dessen Kontakteinrichtung 100 in der Betriebsposition schematisch dargestellt. Das System umfasst eine Tragschiene 200, eine Stromleitschiene 300, Leitungsdrähte 400 sowie eine Kontakteinrichtung 100. Die Tragschiene 200 weist einen Querschnitt, der sich senkrecht zur Längsrichtung X erstreckt, auf, der nach Art einer U-Form ausgebildet ist. Die Tragschiene 200 weist entsprechend einen Tragschienenboden 220 und sich in einer Vertikalrichtung Z von dem Tragschienenboden 220 weg erstreckende Tragschienenseitenwände 210 auf. Jede der Tragschienenseitenwände 210 bildet jeweils einen Haltevorsprung 212 und einen Fixiervorsprung 211 aus. Die Tragschiene 200 ist, wie erfindungsgemäß allgemein vorteilhaft, als Rollformprofil aus einem Blech hergestellt. Die Haltevorsprünge 212 sind durch eine Einschnürung der Tragschienenseitenwände 210 ausgebildet. An den Haltevorsprüngen 212 stützen sich sowohl die Stromleitschiene 300 mittels ihrer Fixierarme 301 als auch eine Kontakteinrichtung 100 mittels ihrer Haltearme 4 ab. Die Stromleitschiene 300 ist dabei an der Tragschiene 200 dergestalt gehalten, dass sie mit Abstandabschnitten 302 gegen den Tragschienenboden 220 gepresst ist, wobei die hierzu erforderliche Presskraft ausschließlich durch das Zusammenwirken der Fixierarme 301 mit den Haltevorsprüngen 212 gebildet ist. Die Stromleitschiene 300 weist an einer Kontaktseite offene Kanäle auf, wobei in jedem der Kanäle jeweils genau ein Leitungsdraht 400 angeordnet ist. Die Kontakteinrichtung 100 weist mehrere Kontakteinheiten 2 auf, die jeweils Kontaktabschnitte 23 aufweisen, mit denen sie in der Betriebsposition gegen den ihnen jeweils zugeordneten Leitungsdraht 400 mit einer Anpresskraft gepresst gehalten sind. Die Anpresskraft ist eine Kraft in einer Kontaktrichtung Z, die im vorliegenden Ausführungsbeispiel der Vertikalrichtung Z entspricht und allgemein bevorzugt entlang, insbesondere parallel zur Vertikalrichtung Z verläuft. Die Kontakteinrichtung 100 ist bei der beschriebenen Ausführungsform dergestalt korrespondierend zu der Tragschiene 200 ausgebildet, dass die Anpresskraft ausschließlich durch das Zusammenwirken der Haltearme 4 mit den Haltevorsprüngen 212 erzeugt ist. Aus Figur 1 ist ersichtlich, dass zur Erzeugung dieser Anpresskraft die Haltearme 4 jeweils einen zu dem Haltevorsprung 212 korrespondierend ausgestalteten Vorsprung 40 ausbilden, der die Haltefläche ausbildet, mit der die Haltearme 4 in der Betriebsposition gegen die Haltevorsprünge 212 gepresst gehalten sind. Ferner ist aus Figur 1 ersichtlich, dass die Haltearme 4 als separate Blattfedern ausgebildet sind, die an dem Gehäuse der Kontakteinrichtung 100 gehalten sind. Das Gehäuse der Kontakteinrichtung 100 umfasst einen unteren Gehäuseteil 1 und einen oberen Gehäuseteil 15. Die Kontakteinheiten 2 umfassen jeweils ein Kontakteinheitsgehäuse 20, in dem eine Öffnung 22 zum Einführen eines Leiters eines Versorgungskabels vorgesehen ist. Aus Figur 1 ist bereits ersichtlich, dass die Kontakteinrichtung 100 zwei Sperrelemente 5 aufweist. Die Kontakteinrichtung 100 weist dabei zwei Paare an Haltearmen 4 auf, die jeweils einem selben der Haltevorsprünge 212 der Tragschiene 200 zugeordnet sind und die in Längsrichtung X voneinander beabstandet sind. Die Haltevorsprünge 212 sind an jeweils anderen Querseiten der Kontakteinrichtung 100 angeordnet, wie dies aus Figur la ersichtlich ist. Jedes der Sperrelemente 5 weist einen Anschlagsabschnitt 50 auf, der in der gezeigten Betriebsposition einen Anschlag für die Haltearme 4 des Paars an Haltearmen 4 ausbildet, das dem jeweiligen Sperrelement 5 zugeordnet ist.

In Figur 2 umfassend die Figuren 2a, 2b und 2c sind Komponenten der Ausführungsform gemäß Figur 1 in verschiedenen Positionen des Systems dargestellt, d. h. in verschiedenen Anordnungen der einzelnen Bestandteile des Systems zueinander. Wie aus Figur 1 ersichtlich bilden die Anschlagsabschnitte 50 der Sperrelemente 5 jeweils einen Anschlag für die Haltearme 4 des ihnen zugeordneten Paars an Haltearmen 4 aus, der verhindert, dass diese Haltearme 4 in Querrichtung Y um eine solche Auslenkung ausgelenkt werden können, dass ihre Halteflächen in Querrichtung Y vollständig neben den Haltevorsprüngen 212 angeordnet sind. Zur Demontage der Kontakteinrichtung 100, d. h. zum Abkoppeln der Kontakteinrichtung 100 von der Stromleitschiene 300 ist es somit ausgehend von der Betriebsposition zunächst erforderlich, dass die Sperrelemente 5 von der Sperrposition, die sie in der Betriebsposition innehaben, in eine Freigabeposition gebracht werden. In Figur 2a ist das System in einer solchen Position gezeigt, in der, anders als in Figur 1, sich die Sperrelemente 5 in der Freigabeposition befinden. Aus der Zusammenschau der Figuren 1b und 2c ist ersichtlich, dass in der in Figur lb gezeigten Sperrposition der Anschlagsabschnitt 50 die beschriebene Auslenkung der Haltearme 4 in Querrichtung Y verhindert, wohingegen in der in Figur 2c gezeigten Freigabeposition der Sperrelemente 5 eine Auslenkung der Haltearme 4 ermöglicht ist. Die Auslenkung der Haltearme 4 ist dabei dergestalt ermöglicht, dass die Haltearme 4 einen Auslenkabschnitt aufweisen, der um eine Schwenkachse verschwenkbar ist. Der Anschlagsabschnitt 50 ist in der Freigabeposition wesentlich näher an der Schwenkachse angeordnet als in der Sperrposition. Nachdem somit zunächst, wie in Figur 2a gezeigt, die Sperrelemente 5 jeweils in ihre Freigabeposition gebracht wurden, kann anschließend die Kontakteinrichtung 100 von der Stromleitschiene 300 entkoppelt werden, indem eine Zugkraft in Vertikalrichtung Z auf die Kontakteinrichtung 100 relativ zur Tragschiene 200 und somit auch relativ zur Stromleitschiene 300 aufgebracht wird. Bedingt durch diese Zugkraft werden die Haltearme 4 so ausgelenkt, dass sich ihre Vorsprünge 40 an den Haltevorsprüngen 212 der Tragschiene 200 entlang bewegen und dabei an ihnen vorbeigleiten können. Hierdurch wird die Position gemäß Figur 2b erzeugt, von der aus die Kontakteinrichtung 100, nachdem ihre Kontaktabschnitte 23 bereits von den Leitungsdrähten 400 entfernt wurden, problemlos an der offenen Seite der Tragschiene 200 von dieser entnommen werden kann.

In Figur 3 umfassend die Figuren 3a, 3b und 3c sind zur Veranschaulichung der Funktionsweise der Haltearme 4 und der Sperrelemente 5 sowie deren Führung bzw. Halterung am Gehäuse der Kontakteinrichtung 100 verschiedene Komponenten der beschriebenen Ausführungsform des Systems schematisch dargestellt. Aus Figur 3 ist ersichtlich, dass die Haltearme 4 als separate Bauteile, vorliegend als metallische Blattfedern, ausgebildet sind. Die Haltearme 4 weisen jeweils Aussparungen 42, 43 auf, und das Gehäuse weist Rastvorsprünge 13, 14 auf, wobei die Haltearme 4 über das Zusammenwirken der Aussparungen 42, 43 mit den Rastvorsprüngen 13, 14 positionsfest am Gehäuse der Kontakteinrichtung 100 gehalten sind. Vorliegend und erfindungsgemäß allgemein vorteilhaft sind die Haltearme 4 dergestalt an oberem Gehäuseteil 15 und unterem Gehäuseteil 1 der Kontakteinrichtung 100 fixiert, dass sie zum Verbinden dieser Gehäuseteile beitragen, insbesondere die Verbindung dieser Gehäuseteile 1, 15 gewährleisten, wobei insbesondere diese Gehäuseteile 1, 15 ausschließlich durch die Haltearme 4 miteinander verbunden sind. Ferner ist aus Figur 3 ersichtlich, dass das Gehäuse mit Erstreckungsabschnitten Abschnitte der Führung 141, 142, 143 bereitstellt, durch die die Sperrelemente 5 an dem Gehäuse geführt gelagert sind. Dabei ist der Abschnitt derFührung 143 dergestalt ausgebildet, dass er mit einer Komponente in Querrichtung Y und mit einer Komponente in Vertikalrichtung Z verläuft, so dass er eine schräge Anlauffläche ausbildet, über die während der Freigabebewegung, die das Sperrelement 5 von der Sperrposition zur Freigabeposition durchführt, die Position des Anschlagsabschnitts 50 in Querrichtung Y kontinuierlich gleitend verändert werden kann.

Die Funktionsweise der Haltearme 4 und der Sperrelemente 5 wird insbesondere aus der Zusammenschau der Figur 3 und der Figur 4 umfassend die Figuren 4a, 4b und 4c ersichtlich. Die Funktionsweise der Sperrelemente 5 wird insbesondere aus der Zusammenschau der Figuren 4a, 4b, 3a und la ersichtlich. Die Sperrelemente 5 weisen jeweils einen Anschlagsabschnitt 50 mit einer Fase 51, einen Fixierabschnitt 52 und einen Betätigungsabschnitt 53 auf. Fixierabschnitt 52 und Betätigungsabschnitt 53 bilden gemeinsam den Führungsabschnitt des Sperrelements 5 aus. Der Fixierabschnitt 52 weist einen Querschnitt senkrecht zur Vertikalrichtung Z auf, der bogenförmig, vorliegend nach Art eines C ausgebildet ist. Hierdurch ist in dem Fixierabschnitt 52 eine Feder integriert, so dass der Fixierabschnitt 52 in Querrichtung Y komprimierbar ist durch eine Kraft, die die Federkraft überwindet, die die im Fixierabschnitt 52 integrierte Feder einer solchen Komprimierung entgegensetzt.

Aus Figur la ist ersichtlich, dass in der Betriebsposition, in der sich das Sperrelement 5 in der Sperrposition befindet, der Fixierabschnitt 52 in Querrichtung Y mit dem Fixiervorsprung 211 überlappt, so dass nicht ohne Weiteres die Freigabebewegung des Sperrelements 5 ausgehend von der in Figur la gezeigten Betriebsposition entlang der Vertikalrichtung Z durchgeführt werden kann. Vielmehr ist hierfür zuvor erforderlich, dass der Fixierabschnitt 52 von dem Fixiervorsprung 211 gelöst wird, was durch Aufbringen einer in Querrichtung Y wirkenden Kraft ermöglicht ist, was erfindungsgemäß allgemein vorteilhaft ist. Hierzu weist das Sperrelement 5 einen Betätigungsabschnitt 53 auf, was erfindungsgemäß allgemein vorteilhaft ist. Dieser Betätigungsabschnitt 53 erstreckt sich bevorzugt in Querrichtung Y und weist eine Aussparung auf, durch die er besonders einfach greifbar ist. Fluchtend zu dieser Aussparung ist, erfindungsgemäß allgemein vorteilhaft, ein Vorsprung am Gehäuse der Kontakteinrichtung 100 vorgesehen, so dass mittels eines Schraubendrehers eine Kraft zwischen einem Rand der Aussparung und dem Vorsprung des Gehäuses ausgeübt werden kann, mit der der Fixierabschnitt 52 unter Überwindung der von ihm erzeugten Federkraft komprimiert werden kann. Hierdurch kann die Erstreckung des Fixierabschnitts 52 so stark minimiert werden, dass er von dem Fixiervorsprung 211 gelöst werden kann, so dass er sich in Querrichtung Y vollständig neben dem Fixiervorsprung 211 befindet, wonach dann die Freigebebewegung des Sperrelements 5 erfolgen kann, mit der das Sperrelement 5 in die Freigabeposition gebracht werden kann, die ein Auslenken des Haltearms 4 bzw. der Haltearme 4, die dem Sperrelement 5 zugeordnet sind, ermöglicht. Bei dem beschriebenen Ausführungsbeispiel erfolgt somit die Durchführung der Lösebewegung des Sperrelements 5, mit der der Fixierabschnitt in Querrichtung Y neben dem Fixiervorsprung 211 angeordnet wird, mittels des Betätigungsabschnitts 53, wodurch der Fixierabschnitt 52 in Querrichtung Y komprimiert wird. In Figur 4c ist der Haltearm 4 detailliert dargestellt. Aus Figur 4c sind die Aussparungen 42, 43 ersichtlich, in die die Rastvorsprünge 13, 14 in der Betriebsposition eingreifen. Ferner ist aus Figur 4 ersichtlich, dass der Haltearm 4 einen Verschwenkabschnitt 41 aufweist, der zur Auslenkung des Haltearms 4 verschwenkbar ist, wenn sich das Sperrelement 5 in der Freigabeposition befindet.

In Figur 5 umfassend die Figuren 5a, 5b und 5c ist die Funktionsweise der Kontakteinrichtung 100 der beschriebenen Ausführungsform, insbesondere im Hinblick auf die Kontakttechnik der Kontakteinrichtung 100, anhand von schematischen Prinzipdarstellungen erläutert. Die Kontakteinrichtung 100 weist ein unteres Gehäuseteil 1 auf, in dem Blattfedern 3 gehalten sind. Jede der Blattfedern 3 ist genau einer Kontakteinheit 2 und somit genau einem Kontaktschwert 25 der Kontakteinrichtung 100 zugeordnet. Gemeinsam bilden die Blattfedern 3 eine Federvorrichtung der Kontakteinrichtung 100 aus, die in dem Gehäuse der Kontakteinrichtung 100 positionsfest gehalten ist. Das untere Gehäuseteil 1 bildet ferner eine Verkippführung 11 aus, wobei die Kontakteinheitsgehäuse 20 der Kontakteinheiten 2 jeweils korrespondierend zu der Verkippführung 11 ausgebildet sind, so dass eine Verschwenkbarkeit um eine Verschwenkachse, die vorliegend in Querrichtung Y verläuft, ermöglicht ist, während die Blattfedern 3 mittelbar über die Kontakteinheitsgehäuse 20 auf die Kontaktschwerter 25 eine Federkraft ausüben, mit der die Kontaktschwerter 25 mit ihren Kontaktabschnitten 23 in der Betriebsposition gegen die Leitungsdrähte 400 gepresst gehalten sind. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel und erfindungsgemäß allgemein vorteilhaft wird die Anpresskraft, mit der die Kontaktabschnitte 23 in der Betriebsposition gegen die Leitungsdrähte 400 pressen, somit dadurch erzeugt, dass das Gehäuse der Kontakteinrichtung 100 mittels der Haltearme 4 zur Stromleitschiene 300 gepresst gehalten ist, während im Gehäuse die Federvorrichtung fixiert ist, die ihrerseits eine Federkraft auf die Kontaktschwerter 25 der Kontakteinheiten 2 ausübt, wodurch die Kontaktabschnitte 23 gegen die Leitungsdrähte 400 gepresst sind. Aus Figur 5 ist ferner ersichtlich, dass jede Kontakteinheit 2 ein Kontakteinheitsgehäuse 20 aufweist, das an einer Querseite offen ist und an einer anderen Querseite geschlossen ist. Die Kontakteinheitsgehäuse 20 sind jeweils als separate Bauteile ausgebildet, was den modularen und kostengünstigen Aufbau der Kontakteinrichtung 100 besonders begünstigt. Die Kontakteinheitsgehäuse 20 liegen mit ihrer offenen Querseite jeweils an einer geschlossenen Querseite einer benachbarten Kontakteinheit 2 oder, im Fall der einen in Querrichtung Y äußersten Kontakteinheit 2, an einem geschlossenen Gehäuseabschnitt des Gehäuses der Kontakteinrichtung 100 an. Ferner ist aus Figur 5 ersichtlich, dass die Kontakteinheiten 2 jeweils zwei Federkontakte aufweisen, über die durch die Öffnung 22 ein Leiter eines Versorgungskabels mit dem Kontaktschwert 25 leitend verbunden werden kann. Durch das Vorsehen von zwei Federkontakten 24 und zwei Öffnungen 22 ist das Kontaktieren eines Leiters eines Versorgungskabels von beiden Längsenden der Kontakteinrichtung 100 aus ermöglicht.

In Figur 6 umfassend die Figuren 6a, 6b und 6c ist eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Kontakteinrichtung 100 in schematischen Prinzipdarstellungen dargestellt, wie sie in einer weiteren Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Systems zum Einsatz kommen kann. Bestandteile, die ähnlich zu Bestandteilen der vorstehend erläuterten Ausführungsformen sind, sind mit denselben Bezugszeichen gekennzeichnet. Nachfolgend wird lediglich auf die Unterschiede zwischen den Ausführungsformen eingegangen. Die Unterschiede bestehen im Wesentlichen in der Ausgestaltung des Sperrelements 5 und der Führung des Gehäuses der Kontakteinrichtung 100 für das Sperrelement 5. Die Führung weist solche Abschnitte 17, 18, 19, 191 auf, über die das Sperrelement 5 während der Freigabebewegung auf einen Weg präzise festgelegt ist. Hierzu sind zum einen eine Vielzahl an seitlichen Führungen 17, 19 vorgesehen, die eine Bewegung des Sperrelements 5 beidseitig in Längsrichtung begrenzen. Ferner ist durch den Abschnitt der Führung 18, der durch einen im Sperrelement 5 vorgesehenen Schlitz 520 taucht, das Sperrelement 5 mit Bezug auf die Querrichtung Y in seiner Position relativ zum Gehäuse der Kontakteinrichtung 100 festgelegt. Das Vorsehen solcher Abschnitte der Führung 17, 18, 19, 191 ist erfindungsgemäß allgemein vorteilhaft. Darüber hinaus weist die Führung im Zuge der Freigabebewegung gestaffelt hintereinander angeordnete Abschnitte auf, die von den oben erläuterten Abschnitten der Führung 19, 191 gebildet sind, und in denen die Führung das Sperrelement 5 im Zuge der Freigabebewegung auf eine Bewegung in Querrichtung Y zwingt. Diese Abschnitte der Führung verlaufen somit mit einer Komponente in Querrichtung Y und in Vertikalrichtung Z, was erfindungsgemäß allgemein vorteilhaft ist. Hierdurch kann eine besonders gute Anpressung des Anschlagsabschnitts 50 an die Haltearme 4 des dem Sperrelement 5 zugeordneten Paars an Haltearmen 4 in der Sperrposition gewährleistet sein. Darüber hinaus weist das Sperrelement 5, was erfindungsgemäß allgemein vorteilhaft ist, innerhalb seines Anschlagsabschnitts 50 einen Stabilisierungssteg 510 auf, der zur Versteifung des Anschlagsabschnitts 50 ausgebildet ist.

Bezugszeichenliste

1 unteres Gehäuseteil

2 Kontakteinheit

3 Blattfeder

4 Haltearm

5 Sperrelement

11 Verkippführung

13 Rastvorsprung

14 Rastvorsprung

15 oberes Gehäuseteil

17 Abschnitt der Führung

18 Abschnitt der Führung

19 Abschnitt der Führung

20 Kontakteinheitsgehäuse

22 Öffnung

23 Kontaktabschnitt

24 Federkontakt

25 Kontaktschwert

40 Vorsprung

41 Verschwenkabschnitt

43 Aussparung

44 Aussparung

50 Anschlagsabschnitt

51 Phase

52 Fixierabschnitt

53 Betätigungsabschnitt 100 Kontakteinrichtung

141 Abschnitt der Führung

142 Abschnitt der Führung

143 Abschnitt der Führung

191 Abschnitt der Führung

200 Tragschiene

210 Tragschienenseitenwand

211 Fixiervorsprung

212 Haltevorsprung

220 Tragschienenboden

300 Stromleitschiene

301 Fixierarm

302 Abstandsabschnitt

400 Leitungsdraht

510 Stabilisierungssteg

520 Schlitz

X Längsrichtung

Y Querrichtung

Z Vertikalrichtung, Kontaktrichtung

Claims

Patentansprüche

1. System zur Realisierung einer Leuchte, das System umfassend eine sich in einer Längsrichtung (X) erstreckende Tragschiene (200), eine sich in der Längsrichtung (X) erstreckende Stromleitschiene (300) und mehrere in Längsrichtung (X) verlaufende Leitungsdrähte (400), wobei die Stromleitschiene (300) mehrere in Längsrichtung (X) verlaufende, in einer Querrichtung (Y) nebeneinander angeordnete Kanäle aufweist und jeder der Leitungsdrähte (400) in genau einem der Kanäle der Stromleitschiene (300) angeordnet ist, wobei das System ferner eine Kontakteinrichtung (100) aufweist, die ein Gehäuse und mehrere Kontakteinheiten (2) mit jeweils einem Kontaktabschnitt (23) aufweist, wobei in einer Betriebsposition des Systems die Kontakteinrichtung (100) und die Stromleitschiene (300) jeweils an der Tragschiene (200) fixiert sind und zumindest einige der Kontakteinheiten (2) in die Kanäle der Stromleitschiene (300) eingreifen und mit ihren Kontaktabschnitten (23) mit einer in einer Kontaktrichtung (Z) wirkenden Anpresskraft an jeweils einem der Leitungsdrähte (400) anliegen, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragschiene (200) zumindest einen Haltevorsprung (212) und die Kontakteinrichtung (100) einen diesem Haltevorsprung (212) zugeordneten Haltearm (4) aufweist, wobei in der Betriebsposition der Haltearm (4) den Haltevorsprung (212) entlang der Querrichtung (Y) über eine von ihm ausgebildete Haltefläche hinweg überlappt zum Verhindern einer Abkoppelbewegung der Kontakteinrichtung (100) entgegen der Kontaktrichtung von der Stromleitschiene (300), wobei der Haltearm (4) ausgehend von der Betriebsposition um eine Auslenkung entlang der Querrichtung (Y) auslenkbar ist zur Anordnung der Haltefläche vollständig neben dem Haltevorsprung (212) zum Ermöglichen der Abkoppelbewegung der Kontakteinrichtung (100).

2. System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragschiene (200) einen U-förmigen Querschnitt senkrecht zur Längsrichtung (X) aufweist, dessen U-Boden durch einen Tragschienenboden (220) der Tragschiene (200) und dessen sich in einer Vertikalrichtung (Z) von dem U-Boden weg erstreckende U- Schenkel durch Tragschienenseitenwände (210) der Tragschiene (200) gebildet sind, die mit ihren Vertikalenden ein dem U-Boden gegenüberliegendes vertikales Ende der Tragschiene (200) ausbilden, wobei der Haltevorsprung (212) durch eine der Tragschienenseitenwände (210) gebildet ist, insbesondere innerhalb eines vertikalen Endabschnitts der Tragschienenseitenwand (210), mit dem die Tragschienenseitenwand (210) in den Tragschienenboden (220) übergeht und der um mehr als 60 %, insbesondere um mehr als 70 %, insbesondere um mehr als 80 % einer vertikalen Erstreckungslänge der Tragschiene (200) von dem Vertikalende der Tragschienenseitenwand (210) beabstandet ist.

3. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Stromleitschiene (300) einen Fixierarm (301) aufweist, mit dem sie an dem Haltevorsprung (212) der Tragschiene (200) abgestützt gehalten ist, wobei der Fixierarm (301) mit einer Fixierkraft gegen den Haltevorsprung (212) presst und insbesondere die Stromleitschiene (300) mit einer durch diese Fixierkraft verursachten Anlagekraft gegen den Tragschienenboden (220) gepresst gehalten ist.

4. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontakteinrichtung (100) ein dem Haltearm (4) zugeordnetes Sperrelement (5) aufweist, das relativ zum Gehäuse in einer Sperrposition und in einer Freigabeposition positionierbar ist und zwischen diesen beiden Positionen relativ zum Gehäuse beweglich ist, wobei das Sperrelement (5) in der Sperrposition einen Anschlag für den Haltearm (4) in Querrichtung (Y) ausbildet unter Verhinderung der Auslenkung des Haltearms (4) ausgehend von der Betriebsposition und ausgehend von der Sperrposition durch eine Freigabebewegung in die Freigabeposition bewegbar ist unter Entfernung des Anschlags zum Ermöglichen der Auslenkung des Haltearms (4) und/oder dass die Auslenkung des Haltearms (4) nur unter Überwindung einer durch eine Federeigenschaft der Kontakteinrichtung (100) ausgeübten Federkraft ermöglicht ist.

5. System nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontakteinrichtung (100) eine Führung aufweist, wobei das Sperrelement (5) nur über einen durch die Führung festgelegten Weg zwischen der Sperrposition und der Freigabeposition relativ zum Gehäuse beweglich ist, wobei insbesondere die Führung den Weg auf eine Richtung entlang der Kontaktrichtung festlegt, wobei insbesondere der von der Führung festgelegte Weg zumindest abschnittsweise eine Komponente in Querrichtung (Y) und eine Komponente in Kontakt- oder Längsrichtung (Z, X) aufweist, wobei insbesondere das Gehäuse und/oder der Haltearm (4) einen Erstreckungsabschnitt aufweist, der einen Abschnitt der Führung ausbildet, wobei der Erstreckungsabschnitt eine Komponente in Querrichtung (Y) und eine Komponente in Kontakt- oder Längsrichtung (Z, X) aufweist.

6. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltearm (4) als Federeinrichtung oder als Teil einer Federeinrichtung ausgebildet ist, die ausgehend von der Betriebsposition federelastisch um die Auslenkung in Querrichtung (Y) auslenkbar ist, wobei insbesondere der Haltearm (4) eine Blattfeder (3) umfasst, wobei insbesondere die Haltefläche durch eine in der Blattfeder (3) ausgebildete vorsprungsartige Umformung der Blattfeder (3) ausgebildet ist.

7. System nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrelement (5) in der Sperrposition näher an der Haltefläche angeordnet ist als in der Freigabeposition, und/oder dass der Haltearm (4) zur Realisierung der Auslenkung um eine Schwenkachse verschwenkbar ist und das Sperrelement (5) in der Freigabeposition näher an der Schwenkachse angeordnet ist als in der Sperrposition.

8. System nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrelement (5) als separates Bauteil, insbesondere als Kunststoffelement, ausgebildet ist und/oder das Sperrelement (5) einen Führungsabschnitt und einen von dem Führungsabschnitt beabstandeten Anschlagsabschnitt (50) aufweist, wobei das Sperrelement (5) während der Freigabebewegung durch seinen Führungsabschnitt relativ zum Gehäuse geführt ist und der Anschlagsabschnitt (50) den Anschlag in der Sperrposition ausbildet, wobei insbesondere der Führungsabschnitt entlang der Längsrichtung (X) und/oder entlang der Kontaktrichtung versetzt zu dem Anschlagsabschnitt (50) angeordnet ist, wobei insbesondere der Anschlagsabschnitt (50) sich von dem Führungsabschnitt in Längsrichtung (X) weg erstreckt.

9. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltearm (4) als separates Bauteil, insbesondere als Blechteil, ausgebildet ist, das insbesondere an dem Gehäuse der Kontakteinrichtung (100) verrastet gehalten ist.

10. System nach einem der Ansprüche 4 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrelement (5) einen Fixierabschnitt (52) aufweist, der korrespondierend zu einem positionsfest mit dem Gehäuse der Kontakteinrichtung (100) ausgebildeten Fixieranker oder korrespondierend zu einem von der Tragschiene (200) ausgebildeten Fixiervorsprung (211) ausgebildet ist, wobei in der Sperrposition das Sperrelement (5) mit dem Fixierabschnitt (52) an dem Fixieranker oder dem Fixiervorsprung (211) anliegt unter Verhinderung der Freigabebewegung des Sperrelements (5), wobei der Fixierabschnitt (52) des Sperrelements (5) durch eine Lösebewegung des Sperrelements (5) von dem Fixieranker oder dem Fixiervorsprung (211) lösbar ist und das Sperrelement (5) nur nach dem Lösen des Fixierabschnitts (52) von dem Fixieranker oder dem Fixiervorsprung (211) von der Sperrposition in die Freigabeposition bewegbar ist.

11. System nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Fixierabschnitt (52) mittels einer Feder am Gehäuse abgestützt ist, wobei die Feder der Lösebewegung des Fixierabschnitts (52) eine Federkraft entgegensetzt, wobei insbesondere die Feder in der Sperrposition in Ruhelage ist.

12. System nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrelement (5) mittels des Fixierabschnitts (52) an dem

Gehäuse geführt gelagert ist und/oder dass der Fixierabschnitt (52) die Feder integral ausbildet.

13. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragschiene (200) zwei Haltevorsprünge (212) und die Kontakteinrichtung (100) zwei Haltearme (4) aufweist, wobei jeder der Haltevorsprünge (212) jeweils genau einem dieser Haltearme (4) zugeordnet ist, wobei die Haltearme (4) in Querrichtung (Y) voneinander beabstandet, insbesondere an voneinander abgewandten Querseiten des Gehäuses angeordnet sind, wobei insbesondere die Stromleitschiene (300) und die Kontakteinrichtung (100) in der Betriebsposition zumindest abschnittsweise zwischen den Haltevorsprüngen (212) der Tragschiene (200) angeordnet sind, wobei insbesondere die Haltearme (4) ausgehend von der Betriebsposition zur Anordnung ihrer jeweiligen Halteflächen vollständig neben dem ihnen jeweils zugeordneten Haltevorsprung (212) zum Ermöglichen der Abkoppelbewegung der Kontakteinrichtung (100) in Querrichtung (Y) aufeinander zu auslenkbar sind, wobei insbesondere das System zwei Sperrelemente (5) umfasst, wobei jedes der Sperrelemente (5) genau einem der Haltearme (4) zugeordnet ist.

14. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontakteinrichtung ein Paar an Haltearmen (4) aufweist, wobei die Haltearme (4) des Paars demselben Haltevorsprung (212) der Tragschiene (200) zugeordnet sind und in Längsrichtung (X) voneinander versetzt angeordnet sind, wobei insbesondere beiden Haltearmen (4) des Paars dasselbe Sperrelement (5) zugeordnet ist und dieses Sperrelement (5) in seiner Sperrposition die Auslenkung eines jeden der Haltearme (4) des Paars verhindert und in der Freigabeposition die Auslenkung eines jeden der Haltearme (4) des Paars ermöglicht.

15. System nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontakteinrichtung (100) zwei Paare an Haltearmen (4) umfasst und die Tragschiene (200) zwei Haltevorsprünge (212) aufweist, wobei jeder der Haltevorsprünge (212) jeweils genau einem dieser Paare an Haltearmen (4) zugeordnet ist, wobei die Haltevorsprünge (212) in Querrichtung (Y) voneinander beabstandet, insbesondere an voneinander abgewandten Querseiten des Gehäuses angeordnet sind, wobei insbesondere die Stromleitschiene (300) und die Kontakteinrichtung (100) in der Betriebsposition zumindest abschnittsweise zwischen den Haltevorsprüngen (212) der Tragschiene (200) angeordnet sind, wobei insbesondere sämtliche Haltearme (4) eines jeden Paars ausgehend von der Betriebsposition zur Anordnung ihrer jeweiligen Halteflächen vollständig neben dem dem jeweiligen Paar jeweils zugeordneten Haltevorsprung (212) zum Ermöglichen der Abkoppelbewegung der Kontakteinrichtung (100) in Querrichtung (Y) auslenkbar sind, wobei insbesondere das System zwei Sperrelemente (5) umfasst, wobei jedes der Sperrelemente (5) genau einem der Paare an Haltearmen (4) zugeordnet ist.

16. System, insbesondere nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontakteinheiten (2) in Querrichtung (Y) nebeneinander angeordnet sind, wobei zumindest einige der Kontakteinheiten (2) jeweils ein Kontaktschwert (25) aufweisen, das den Kontaktabschnitt (23) der jeweiligen Kontakteinheit (2) ausbildet, wobei insbesondere in dem Gehäuse der Kontakteinrichtung (100) eine Kontaktführung vorgesehen ist, an der die Kontaktschwerter (25) gelagert sind unter Gewährleistung einer Beweglichkeit der Kontaktabschnitte (23) relativ zum Gehäuse in Längsrichtung (X), wobei insbesondere die Kontaktführung und die Kontaktschwerter (25) dergestalt zueinander korrespondierend ausgebildet sind, dass eine Bewegung der Kontaktabschnitte (23) relativ zum Gehäuse in Längsrichtung (X) durch eine verformungsfreie Bewegung der Kontaktschwerter (25) relativ zum Gehäuse ermöglicht ist.

17. System nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass in der Betriebsposition die Kontaktabschnitte (23) an den Leitungsdrähten (400) über eine Kontaktfläche hinweg anliegen, wobei die Kontaktführung und die Kontaktschwerter (25) dergestalt zueinander korrespondierend ausgebildet sind, dass eine Relativbewegung der Leitungsdrähte (400), an denen die Kontaktabschnitte (23) in der Betriebsposition anliegen, relativ zum Gehäuse in Längsrichtung (X) zwingend mit einer Verschiebung der Kontaktfläche relativ zum Gehäuse einhergeht, während die Kontaktabschnitte unverändert in der Kontaktrichtung (Z) mit der Anpresskraft über die Kontaktfläche hinweg gegen die Leitungsdrähte (400) pressen.

18. System nach einem der Ansprüche 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktführung als Verkippführung (11) ausgebildet ist, wobei die Kontaktschwerter (25) in dem Gehäuse an der Verkippführung (11) um eine entlang der Querrichtung (Y) verlaufende Verkippachse verkippbar gelagert sind, wobei insbesondere die Kontaktabschnitte (23) an ihren Enden, mit denen sie in der Betriebsposition an dem jeweiligen Leitungsdraht (400) anliegen, der ihnen jeweils zugeordnet ist, abgerundet ausgebildet sind.

19. System nach einem der Ansprüche 16 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontakteinrichtung (100) eine Federvorrichtung umfasst, die an sämtlichen Kontaktschwertern (25) der Kontakteinrichtung (100) anliegt und die Kontaktschwerter (25) mit einer in Kontaktrichtung wirkenden Federkraft beaufschlagt, wobei insbesondere die Kontaktschwerter (25) an der Kontaktführung gleitend gelagert sind, während die Federvorrichtung an ihnen anliegt zum Sicherstellen einer Aufrechterhaltung der Anpresskraft, mit der die Kontaktabschnitte (23) an den Leitungsdrähten (400) anliegen, bei einer ausgehend von der Betriebsposition erfolgten Relativbewegung zwischen den Leitungsdrähten (400) und.dem Gehäuse der Kontakteinrichtung (100).

20. System nach einem der Ansprüche 16 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass jede Kontakteinheit (2) zumindest einen mit dem Kontaktschwert (25) elektrisch leitend verbundenen Federkontakt (24) zum Anschließen eines Leiters eines Versorgungskabels an das Kontaktschwert (25) aufweist, wobei insbesondere jede Kontakteinheit (2) zumindest zwei Federkontakte (24) aufweist, die von jeweils einem Längsende der Kontakteinheit (2) aus zugänglich sind zum Ermöglichen eines Anschließens des Leiters des Versorgungskabels von beiden Längsenden der Kontakteinrichtung (100) aus.

21. System nach einem der Ansprüche 16 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontakteinheiten (2) jeweils ein Kontakteinheitsgehäuse (20) aufweisen, das das Kontaktschwert (25) gegenüber dem Kontaktschwert (25) der benachbarten Kontakteinheit (2) isoliert, wobei insbesondere die Kontakteinheitsgehäuse (20) jeweils als separates Bauteil ausgebildet sind und in dem Gehäuse der Kontakteinrichtung (100) gehalten angeordnet sind, wobei insbesondere die Kontakteinheitsgehäuse (20) an jeweils einer ersten Querseite offen und an einer zweiten Querseite geschlossen ausgebildet sind, wobei insbesondere jeweils die erste Querseite einer bestimmten der Kontakteinheiten (2) an der zweiten Querseite einer benachbarten der Kontakteinheiten (2) anliegt.

22. Kontakteinrichtung (100) für ein System nach einem der vorangehenden Ansprüche, die Kontakteinrichtung (100) umfassend ein Gehäuse und mehrere Kontakteinheiten (2) mit jeweils einem Kontaktabschnitt (23), wobei die Kontakteinrichtung (100) zur Realisierung einer Betriebsposition des Systems ausgebildet ist, in der die Kontakteinrichtung (100) und die Stromleitschiene (300) jeweils an der Tragschiene (200) fixiert sind und zumindest einige der Kontakteinheiten (2) in die Kanäle der Stromleitschiene (300) eingreifen und mit ihren Kontaktabschnitten (23) mit einer in einer Kontaktrichtung wirkenden Anpresskraft an jeweils einem der Leitungsdrähte (400) anliegen, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontakteinrichtung 8100) einen dem Haltevorsprung (212) der Tragschiene (200) zugeordneten Haltearm (4) aufweist, wobei in der Betriebsposition der Haltearm (4) den Haltevorsprung (212) entlang der Querrichtung (Y) über eine von ihm ausgebildete Haltefläche hinweg überlappt zum Verhindern einer Abkoppelbewegung der Kontakteinrichtung (100) entgegen der Kontaktrichtung von der Stromleitschiene (300), wobei der Haltearm (4) ausgehend von der Betriebsposition um eine Auslenkung entlang der Querrichtung (Y) auslenkbar ist zur Anordnung der Haltefläche vollständig neben dem Haltevorsprung (212) zum Ermöglichen der Abkoppelbewegung der Kontakteinrichtung (100), und/oder dass die Kontakteinheiten (2) in Querrichtung (Y) nebeneinander angeordnet sind, wobei zumindest einige der Kontakteinheiten (2) jeweils ein Kontaktschwert (25) aufweisen, das den Kontaktabschnitt (23) der jeweiligen Kontakteinheit (2) ausbildet, wobei insbesondere in dem Gehäuse der Kontakteinrichtung (100) eine Kontaktführung vorgesehen ist, an der die Kontaktschwerter (25) gelagert sind unter Gewährleistung einer Beweglichkeit der Kontaktabschnitte (23) relativ zum Gehäuse in Längsrichtung (X).

23. Verfahren zur Montage der Kontakteinrichtung (100) nach Anspruch 22 an einer Tragschiene (200), dadurch gekennzeichnet, dass die Kontakteinrichtung (100) mit den Kontaktabschnitten (23) ihrer Kontakteinheiten (2) in die Kanäle der Stromleitschiene (300) eingeführt wird, bis die Kontaktabschnitte (23) an den Leitungsdrähten (400) anliegen, wobei der Haltearm (4) während des Einführens der Kontaktabschnitte (23) in die Kanäle so relativ zum Gehäuse angeordnet wird, dass seine Haltefläche in Querrichtung (Y) neben dem Haltevorsprung (212) angeordnet ist, und an dem Haltevorsprung (212) der Tragschiene (200) vorbeigeführt wird, wobei anschließend der Haltearm (4) in Querrichtung (Y) bewegt wird, bis seine Haltefläche mit dem Haltevorsprung (212) überlappt.

24. Verfahren zur Demontage der Kontakteinrichtung (100) nach Anspruch 22 von einer Tragschiene (200), dadurch gekennzeichnet, dass zuerst der Haltearm (4) ausgelenkt wird, bis sich seine Haltefläche in Querrichtung (Y) vollständig neben dem Haltevorsprung (212) befindet, und anschließend die Kontakteinrichtung (100) durch eine Abkoppelbewegung von der Tragschiene (200) und der Stromleitschiene (300) gelöst wird.

25. Leuchte, hergestellt mittels eines Systems nach einem der Ansprüche 1 bis 21.