WO2023068903A1 - 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치 - Google Patents

차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치 Download PDF

Info

Publication number
WO2023068903A1
WO2023068903A1 PCT/KR2022/016234 KR2022016234W WO2023068903A1 WO 2023068903 A1 WO2023068903 A1 WO 2023068903A1 KR 2022016234 W KR2022016234 W KR 2022016234W WO 2023068903 A1 WO2023068903 A1 WO 2023068903A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
crossbar
vehicle roof
advertisement display
display device
fixing part
Prior art date
Application number
PCT/KR2022/016234
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
임우혁
김성훈
어준호
Original Assignee
주식회사 모토브
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 모토브 filed Critical 주식회사 모토브
Publication of WO2023068903A1 publication Critical patent/WO2023068903A1/ko

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F21/00—Mobile visual advertising
    • G09F21/04—Mobile visual advertising by land vehicles
    • G09F21/042—Mobile visual advertising by land vehicles the advertising matter being fixed on the roof of the vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
    • B60R11/0229—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for displays, e.g. cathodic tubes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207—Wire harnesses
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
    • B60R9/058—Carriers associated with vehicle roof characterised by releasable attaching means between carrier and roof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/02—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F21/00—Mobile visual advertising
    • G09F21/04—Mobile visual advertising by land vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
    • B60R2011/004—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position outside the vehicle

Definitions

  • the present specification proposes a vehicle roof-mounted advertisement display device.
  • advertising means such as mass media require a lot of production cost
  • advertising means such as banners and billboards for advertising require high installation costs and have a fixed advertisement location, resulting in low advertising effectiveness.
  • a vehicle roof-mounted advertisement display device comprising: a base rubber disposed to extend in a first direction on a vehicle roof; first and second crossbar assemblies, the central portions of which are respectively seated inside both ends of the base rubber and are seated so as to extend in a second direction perpendicular to the first direction; a plurality of crossbar caps fixing both ends of the first and second crossbar assemblies on the vehicle roof; And both lower ends are fixed to the central portions of the first and second crossbar assemblies, an advertisement display module; can include
  • the advertisement display module since it is possible to stably install the advertisement display module even with a minimum of perforation of the roof, there is an effect that it is possible to minimize permanent damage to the vehicle compared to the prior art.
  • FIG. 1 is an assembled perspective view of a vehicle roof-mounted advertisement display device according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is an exploded perspective view of a vehicle roof-mounted advertisement display device according to an embodiment of the present invention.
  • FIG 3 is a partially enlarged view of a crossbar assembly according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is an enlarged view of an assembled portion of a crossbar assembly and an advertisement display module according to an embodiment of the present invention.
  • FIG 5 is an enlarged view of a base rubber according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 6 is an exploded perspective view of a crossbar cap according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 7 is a view illustrating a crossbar cap installed on a vehicle roof according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 8 is a flowchart of a method for installing an advertisement display device according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 9 is a diagram illustrating a fixing unit installation method according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 10 is a diagram illustrating a method of closing a fixed unit according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 11 is a diagram illustrating a vehicle roof installation method of an advertisement display device according to an embodiment of the present invention.
  • first, second, A, B, etc. may be used to describe various elements, but the elements are not limited by the above terms, and are merely used to distinguish one element from another. used only as For example, without departing from the scope of the technology described below, a first element may be referred to as a second element, and similarly, the second element may be referred to as a first element.
  • the terms and/or include any combination of a plurality of related recited items or any of a plurality of related recited items. For example, 'A and/or B' may be interpreted as meaning 'at least one of A or B'. Also, '/' can be interpreted as 'and' or 'or'.
  • each component to be described below may be combined into one component, or one component may be divided into two or more for each more subdivided function.
  • each component to be described below may additionally perform some or all of the functions of other components in addition to its main function, and some of the main functions of each component may be performed by other components. Of course, it may be dedicated and performed by .
  • each process constituting the method may occur in a different order from the specified order unless a specific order is clearly described in context. That is, each process may occur in the same order as specified, may be performed substantially simultaneously, or may be performed in the reverse order.
  • FIG. 1 is an assembled perspective view of a vehicle roof-mounted advertisement display device according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is an exploded perspective view of a vehicle roof-mounted advertisement display device according to an embodiment of the present invention.
  • the vehicle roof-mounted advertisement display device (hereinafter, 'advertisement display device') 100 largely includes a base rubber 140 and first and second crossbar assemblies 130-1 and 130-2. , A plurality of crossbar caps 120, an advertisement display module 110 and / or a fixed unit 150 may be included.
  • the base rubber 140 has an internal space in which the advertisement display module 110 and the crossbar assemblies 130-1 and 130-2 can be seated, and stably fixes/supports them to protect them from external shock and vibration. It can perform the function of a protective support.
  • the base rubber 140 may be disposed at the center of the vehicle roof 200 to extend in the first direction.
  • the first and second crossbar assemblies 130-1 and 130-2 perform a function of stably fixing the advertisement display module 110 to the vehicle roof 200, and may be configured in a bar shape.
  • the first and second crossbar assemblies 130-1 and 130-2 are disposed to extend in a second direction perpendicular to the first direction, and may be disposed to face each other. At this time, after the center portions of the first and second crossbar assemblies 130-1 and 130-2 are arranged to be seated inside both ends of the base rubber 140, the advertisement display module 110 and the base rubber 140 Can be assembled/combined.
  • the crossbar cap 120 fixes both ends of the first and second crossbar assemblies 130-1 and 130-2 to the vehicle roof 200 (in particular, the roof garnish installation area/region of the vehicle roof 200) It performs a function to, and may be provided with a plurality (eg, four). Both ends of the first and second crossbar assemblies 130-1 and 130-2 are inserted into the crossbar cap 120 fixed to the vehicle roof 200 and then assembled to be stably fixed to the vehicle roof 200. can As a result, the advertisement display module 110 assembled/coupled with the first and second crossbar assemblies 130-1 and 130-2 can also be stably fixed/installed on the vehicle roof 200.
  • the advertisement display module 110 may perform a function of outputting an advertisement image/video.
  • the advertisement display module 110 may include an advertisement display panel (eg, LCD, LED, OLED, etc.) outputting actual images/videos and a case covering the advertisement display panel.
  • a total of two advertisement display panels may be provided by being disposed on both sides.
  • a plurality of mounting brackets 110-1 to be assembled/coupled with the first and second crossbar assemblies 130-1 and 130-2 and the base rubber 140 may be provided at both lower ends of the case.
  • the screw holes formed in the mounting bracket 110-1 and the first and second crossbar assemblies 130-1 and 130-2 are screwed together in an overlapping state, so that the advertisement display module 110 and the first and the second crossbar assemblies 130-1 and 130-2 may be assembled/coupled.
  • the base rubber 140 is secured to the vehicle roof 200 by being seated on the lower side of the protruding head part among the screws for assembling/coupling the advertisement display module 110 and the crossbar assemblies 130-1 and 130-2. At the same time as being fixed, it can be assembled/combined with the advertisement display module 110 and the crossbar assemblies 130-1 and 130-2.
  • the front portion of the case may be provided in a curved shape to minimize air resistance, and at least one vent hole may be formed to provide a cooling function for heat generation of the advertising display panel to be accommodated/covered.
  • the fixing unit 150 is fixedly installed in a specific area of the vehicle roof 200 (eg, a roof garnish installation area or around B and C pillars, etc.) and is assembled/combined with the crossbar cap 120 to provide first and second Both ends of the crossbar assemblies 130-1 and 130-2 may be stably fixed to the vehicle roof 200.
  • the fixing unit 150 may be fixed in a state of penetrating from the inside of the vehicle toward the vehicle roof 200 through a hole formed in a specific area of the vehicle roof 200.
  • the crossbar cap 120 is fixed/assembled/combined. A more specific installation method will be described later in detail with reference to FIG. 8 .
  • FIG. 3 is a partially enlarged view of a crossbar assembly according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 4 is a partially enlarged view of an assembled crossbar assembly and an advertisement display module according to an embodiment of the present invention.
  • the crossbar assembly 130 may include a crossbar fixing part 130-a and a crossbar 130-b.
  • the crossbar fixing part 130-a is a hexahedron having through-holes and screw holes (for example, two) for screw coupling with other components (in particular, a mounting bracket of an advertisement display module) on each side. can be made into shapes.
  • the crossbar 130-b may have a bar shape with a hollow inside, and a connection hole 310 for wire connection may be formed at the center thereof.
  • the crossbar 130-b may pass through the side through hole 330 of the crossbar fixing part 130-a and be inserted into the crossbar fixing part 130-a to form/configure the crossbar assembly 130.
  • the crossbar 130-b and the crossbar fixing part 130-a have through holes ( 320) are arranged to overlap each other on a plane, and then the screws 130-3 and 130-4 are assembled/coupled to form/configure one crossbar assembly 130.
  • the power supply wiring 410 of the advertisement display module 110 may flow out through a hole formed in the lower side of the case.
  • the power supply wiring 410 leaked in this way is formed through the through-hole 320 on the upper side of the crossbar fixing part 130-a, the connection hole 310 of the crossbar 130-b, and the crossbar 130-b overlapping each other on a plane. ), and may extend/outflow to one end of the crossbar 130-b.
  • the power supply wiring 410 extending/outflowing to one end of the crossbar 130-b in this way is connected to the vehicle battery and can receive power from the vehicle.
  • the power supply wire 410 may be connected to a battery inside the vehicle through the A-pillar of the vehicle to receive power.
  • Mounting brackets 110-1 may be provided to face each other on both sides of the case lower hole through which the power supply wire 410 flows out.
  • Screw holes 110-1a and 110-1b may be formed in the mounting bracket 110-1 at locations corresponding to the screw holes 340 and 350 formed in the crossbar fixing part.
  • the corresponding screw holes 340, 350, 110-1a, and 110-1b are arranged to overlap each other on the front/side surface, and then the screws pass through and are coupled/assembled so that the advertisement display module 110 and the crossbar assembly 130 ( In particular, the crossbar fixing parts 130-a) may be coupled/assembled to each other.
  • FIG 5 is an enlarged view of a base rubber according to an embodiment of the present invention.
  • the base rubber 140 may be composed of a support structure formed at both ends of an internal space formed in a negative shape corresponding to the shape of the crossbar fixing part (particularly, the lower shape) so that the crossbar fixing part can be seated.
  • an internal space formed in a negative shape corresponding to the shape of the advertisement display module (particularly, the lower shape) may be formed so that the advertisement display module can be seated therein.
  • First and second crossbar assemblies may be stacked on both ends of the base rubber 140 thus formed, and an advertisement display module may be additionally stacked on the base rubber 140 on which the first and second crossbar assemblies are stacked/placed. can In a state in which the lamination is completed, the assembly may be completed by screwing the screw holes of the first and second crossbar assemblies and the screw holes of the advertisement display module.
  • first and second crossbar assemblies Since both ends of the first and second crossbar assemblies are fixed to the vehicle roof in the stacked state, the base rubber 140 and the advertisement display module coupled/connected thereto may also be fixed to the vehicle roof.
  • the first and second crossbar assemblies may be fixed using a plurality of crossbar caps, and a detailed structure of the crossbar cap will be described below with reference to FIG. 6 .
  • FIG. 6 is an exploded perspective view of a crossbar cap according to an embodiment of the present invention.
  • the crossbar cap 120 includes a support lower case 120-l, a plate steel 120-j, first to third shock absorbers 120-e, 120-f, 120-n, It may include support bracket assemblies 120-d to 120-g, a support upper cover 120-a, and a plurality of screws 120-b, 120-c, 120-k, and 120-m.
  • the support lower case 120-l supports other components that are stacked and seated, and is assembled/coupled with a support upper cover 120-l to be described later to accommodate/store/protect the other components that are stacked. there is. Accordingly, the support lower case 120-l may have an internal space in which other components can be seated and at least one screw hole for screwing with other components.
  • the plate steel 120-j is seated in the support lower case 120-l (or stacked on the lower case), and is set in a predetermined direction to adjust the mounting/installation angle of the crossbar inserted into the crossbar cap 120. / It may include a hinge part 620 that rotates at an angle.
  • the steel plate 120-j may further include first and second protrusions 610-1 and 610-2 protruding in predetermined directions in order to be stably assembled with other components. At least one hole may be formed in other components stacked on the plate steel 120-j, and the first and second protrusions 610-1 and 610-2 are inserted into the corresponding hole so that the plate steel ( 120-j) and can be stably coupled/assembled.
  • the first and second shock absorbers 120-h and 120-i may perform a function of absorbing shock, external force, vibration, and the like transmitted to the crossbar. After the first or second protrusions 610-1 and 610-2 are inserted through the through hole formed in the center of the first and second shock absorbers 120-h and 120-i, the plate steel 120-j ), it can be stably coupled/assembled with the plate steel (120-j).
  • the first and second shock absorbers 120-h and 120-i may be composed of various materials capable of absorbing shock, and may be composed of, for example, sponge, rubber, or spring.
  • the support bracket assemblies 120-d to 120-g have a cross-sectional shape corresponding to the shape of the crossbar, and can perform a function of fixing the crossbar inserted inside. More specifically, the support bracket assemblies 120-d to 120-g include first and second support brackets 120-g and 120-d, first and second nuts 120-e and 120-f It can be configured to include.
  • the first support bracket 120-g is formed to correspond to the lower shape of the crossbar, and may have through holes formed at both ends for assembly with the first and second protrusions 610-1 and 610-2.
  • the second support bracket 120-d is formed along the upper shape of the crossbar, and may have through holes at both ends for assembly with the first and second protrusions 610-1 and 610-2.
  • the first and second nuts 120-e and 120-f may also have through holes for inserting the first and second protrusions 610-1 and 610-2 in the center, and the first and second protrusions 610-1 and 610-2 may be provided in the center.
  • a function of finally fastening/fixing the first and second shock absorbers 120-h and 120-i and the first and second support brackets 120-g and 120-d, which are coupled/assembled through the protrusions. can be performed.
  • first and second shock absorbers 120-h and 120-i the first support bracket 120-g ⁇ the second support bracket ( After stacking/combining/assembling in the order of 120-d), the first and second nuts 120-e and 120-f are finally fastened/assembled/fixed to the plate steel 120-j.
  • the first and second shock absorbers 120-h and 120-i and the support bracket assemblies 120-d to 120-g may be assembled/coupled/fixed.
  • the support upper cover 120-a covers the plate steel 120-j, the first and second shock absorbers 120-h and 120-i, and/or the support bracket assemblies 120-d to 120-g. While (or accommodated inside) can be combined with the support lower case (120-l). Internal components may be protected from external impact through the combined support upper cover 120-a and lower case 120-l.
  • a third shock absorber 120-n for protecting the vehicle roof and preventing damage caused by the advertisement display device may be further included at the lower end of the support lower case 120-l.
  • the third shock absorber 120-n is also a material capable of absorbing shock and vibration (eg, sponge, rubber, spring, etc.) ) can be configured.
  • the above-described configurations may be coupled/assembled using a plurality of screws 120-b, 120-c, 120-k, and 120-m to form one crossbar cap 120.
  • FIG. 7 is a view illustrating a crossbar cap installed on a vehicle roof according to an embodiment of the present invention.
  • the surfaces of the support upper covers 120-1 and 120-2 may be configured in curved and inclined shapes to minimize air resistance, and the heights of the front and rear surfaces are different from each other so that the upper surfaces are It may be configured as a structure inclined in a specific direction.
  • a support upper cover 120-1 having a front height relatively higher than a rear height may be installed on the front of the vehicle roof, and a support upper cover 120-2 having a front height relatively lower than the rear height may be installed on the rear side of the vehicle roof. ) can be installed. This is to secure a sufficient angle/distance so that the first and second crossbar assemblies inserted into the crossbar cap can be installed/fixed flatly in the horizontal direction.
  • the support upper cover is fixed/installed in an inclined state at a predetermined inclination angle when installed on a streamlined vehicle roof.
  • the first and second crossbar assemblies are also forced to be inserted into the crossbar cap in an inclined state at a predetermined angle, and the advertisement display module installed on the inclined first and second crossbar assemblies cannot be stably fixed/installed. causes a problem.
  • the support upper covers 120-1 and 120-2 having an inclined structure as shown in this drawing are borrowed, a sufficient horizontal angle secured space is formed inside regardless of the inclination angle of the streamlined vehicle roof. There is an effect that stable horizontal installation of the first and second crossbars is possible.
  • Both ends of the first and second crossbar assemblies can be flatly fixed in the horizontal direction by being inserted into the crossbar cap that has been leveled through the above structure (that is, the support bracket assembly is installed in the horizontal direction), and can be flatly fixed in the horizontal direction.
  • the advertisement display device can also be stably fixed/installed without being easily shaken by external shocks by the first and second crossbar assemblies fixed flatly.
  • FIG. 8 is a flowchart of a method for installing an advertisement display device according to an embodiment of the present invention.
  • a roof garnish previously installed on a vehicle roof may be removed, and a plurality of fixing units may be installed/fixed in an area where the roof garnish is removed (ie, a roof garnish installation area) (S801).
  • a method of installing/fixing the fixing unit will be described in detail below with reference to FIG. 9 .
  • FIG. 9 is a diagram illustrating a fixing unit installation method according to an embodiment of the present invention.
  • a hole may be drilled to insert a bolt into the area where the roof garnish is removed (ie, the area where the roof garnish is installed) (FIG. 9(a)).
  • sealant may be applied and finished around the bolt insertion area to prevent foreign substances, water, etc. from entering the vehicle interior (FIG. 9(b)).
  • bolts and nuts may be mutually fastened (FIG. 9(d)).
  • the bolts, spacers, and nuts that are fastened/assembled to each other in this way may constitute one fixing unit 150 .
  • a total of four fixing units, two each at a predetermined interval, may be installed in each roof garnish area.
  • the plurality of fixing units may be assembled one-to-one with each of the plurality of crossbar caps, and the first and second crossbar assemblies, both ends of which are inserted and fixed into the plurality of crossbar caps, are placed on the roof of the vehicle by the fixing force between the fixing units and the crossbar caps. can be fixed on
  • a roof garnish may be installed in the remaining area except for the fixing unit installation area (S802). This will be described in detail below with reference to FIG. 10 .
  • FIG. 10 is a diagram illustrating a method of closing a fixed unit according to an embodiment of the present invention.
  • the remaining components of the crossbar cap except for the upper support cover and the second support bracket may be fixed/assembled/installed to the fixing unit (S803).
  • the base rubber may be disposed to extend in the first direction at the center of the vehicle roof, and the first and second crossbar assemblies may be disposed in the second direction (direction perpendicular to the first direction) to be stacked on the disposed base rubber. (S804). A more detailed arrangement method will be described below with reference to FIG. 11 .
  • FIG. 11 is a diagram illustrating a vehicle roof installation method of an advertisement display device according to an embodiment of the present invention.
  • the base rubber 140 may be disposed to extend in the first direction at the center of the vehicle roof 200 .
  • the first and second crossbar assemblies 130-1 and 130-2 move in the second direction (vertical direction of the first direction) in a state where the central portion (particularly, the crossbar fixing portion) is located at both ends of the base rubber 140. It can be arranged to extend. Both ends of the first and second crossbar assemblies 130-1 and 130-2 may be seated on the first support bracket in the crossbar cap 120 that is previously installed in step S803.
  • both ends of the advertisement display module may be stacked/seated on the first and second crossbar assemblies (in particular, the crossbar fixing part) and the center on the base rubber.
  • the advertisement display module may be fixed/installed on the vehicle roof by being screwed to the first and second crossbar assemblies and the base rubber through the mounting bracket provided at the bottom (S805). Since the wiring connection method of the advertisement display module is the same as described above with reference to FIG. 4 , duplicate descriptions will be omitted.
  • the first support bracket and the support upper cover are sequentially laminated and screwed on both ends of the first and second crossbar assemblies seated on the second support bracket, and the advertisement display is assembled/coupled. Installation of the device may be completed (S806).
  • An embodiment according to the present invention may be implemented by various means, for example, hardware, firmware, software, or a combination thereof.
  • one embodiment of the present invention provides one or more application specific integrated circuits (ASICs), digital signal processors (DSPs), digital signal processing devices (DSPDs), programmable logic devices (PLDs), FPGAs ( field programmable gate arrays), processors, controllers, microcontrollers, microprocessors, etc.
  • ASICs application specific integrated circuits
  • DSPs digital signal processors
  • DSPDs digital signal processing devices
  • PLDs programmable logic devices
  • FPGAs field programmable gate arrays
  • processors controllers, microcontrollers, microprocessors, etc.
  • an embodiment of the present invention is implemented in the form of a module, procedure, function, etc. that performs the functions or operations described above, and is stored on a recording medium readable through various computer means.
  • the recording medium may include program commands, data files, data structures, etc. alone or in combination.
  • Program instructions recorded on the recording medium may be those specially designed and configured for the present invention, or those known and usable to those skilled in computer software.
  • recording media include magnetic media such as hard disks, floppy disks and magnetic tapes, optical media such as CD-ROMs (Compact Disk Read Only Memory) and DVDs (Digital Video Disks), floptical It includes hardware devices specially configured to store and execute program instructions, such as magneto-optical media, such as a floptical disk, and ROM, RAM, flash memory, and the like. Examples of program instructions may include high-level language codes that can be executed by a computer using an interpreter or the like as well as machine language codes generated by a compiler. These hardware devices may be configured to act as one or more software modules to perform the operations of the present invention, and vice versa.
  • an apparatus or terminal according to the present invention may be driven by a command that causes one or more processors to perform the functions and processes described above.
  • such instructions may include interpreted instructions, such as script instructions such as JavaScript or ECMAScript instructions, or executable code or other instructions stored on a computer readable medium.
  • the device according to the present invention may be implemented in a distributed manner over a network, such as a server farm, or may be implemented in a single computer device.
  • a computer program (also known as a program, software, software application, script or code) loaded into a device according to the present invention and executing the method according to the present invention includes a compiled or interpreted language or a priori or procedural language. It can be written in any form of programming language, and can be deployed in any form, including stand-alone programs, modules, components, subroutines, or other units suitable for use in a computer environment.
  • a computer program does not necessarily correspond to a file in a file system.
  • a program may be in a single file provided to the requested program, or in multiple interacting files (e.g., one or more modules, subprograms, or files that store portions of code), or parts of files that hold other programs or data. (eg, one or more scripts stored within a markup language document).
  • a computer program may be deployed to be executed on a single computer or multiple computers located at one site or distributed across multiple sites and interconnected by a communication network.
  • the present invention is applicable to the vehicle advertising industry field.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)

Abstract

본 발명의 일 실시예에 따르면, 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치에 있어서, 차량 루프에 제1 방향으로 연장되도록 배치되는, 베이스 러버; 상기 베이스 러버의 양단 내측에 중앙부가 각각 안착 되되, 상기 제1 방향의 수직 방향인 제2 방향으로 연장되도록 각각 안착되는, 제1 및 제2 크로스바 어셈블리; 상기 제1 및 제2 크로스바 어셈블리의 양단을 상기 차량 루프 상에 고정하는, 복수의 크로스바 캡; 및 상기 제1 및 제2 크로스바 어셈블리의 중앙부에 하측 양단이 고정되는, 광고 디스플레이 모듈; 을 포함할 수 있다.

Description

차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치
본 명세서는 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치를 제안한다.
일반적으로, 기업의 광고 또는 공공의 정보 등을 일반 대중에게 알리기 위한 각종 광고용 장치들이 개발되어 사용되고 있다. 특히 통신 기술의 발달에 따라 원격지에서도 손쉽게 홍보용 정보를 전달할 수 있게 되었다.
일반 대중을 상대로 한 광고에 있어 얼마나 많은 사람들에게 효과적으로 메세지를 전달할 수 있는지가 매우 중요하다. 그러므로, 다수의 장소에서 다수의 사람들에게 쉽게 노출되는 장소 혹은 물건을 이용하여 광고를 하는 것이 필요한데, 종래에는 이러한 주요 광고 수단으로 대중 매체(예; 신문, TV), 광고용 현수막, 전광판 등이 존재하였다.
그러나, 대중매체와 같은 광고 수단은 제작 비용이 많이 소요되며, 광고용 현수막, 전광판과 같은 광고 수단은 설치 비용이 많이 들고 광고 위치가 고정될 수밖에 없어 광고 효과가 낮다는 단점이 있다.
따라서, 최근에는 이러한 문제점을 해결하고 광고 효율을 높이기 위한 다양한 광고 방식이 제안되고 있는데, 그 중 하나가 이동성이 탁월한 차량(특히, 택시, 버스와 같은 대중 교통)의 루프탑에 광고 디스플레이 모듈을 설치하여 광고를 진행하는 방식이 출현하고 있다. 그러나, 이 경우에도, 광고 디스플레이 모듈 설치를 위해 차량 루프에 많은 수의 천공을 형성할 수밖에 없어 차량 루프 손상도가 매우 크다는 문제점이 존재하였다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치에 있어서, 차량 루프에 제1 방향으로 연장되도록 배치되는, 베이스 러버; 상기 베이스 러버의 양단 내측에 중앙부가 각각 안착 되되, 상기 제1 방향의 수직 방향인 제2 방향으로 연장되도록 각각 안착 되는, 제1 및 제2 크로스바 어셈블리; 상기 제1 및 제2 크로스바 어셈블리의 양단을 상기 차량 루프 상에 고정하는, 복수의 크로스바 캡; 및 상기 제1 및 제2 크로스바 어셈블리의 중앙부에 하측 양단이 고정되는, 광고 디스플레이 모듈; 을 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 최소한의 루프 천공으로도 광고 디스플레이 모듈의 안정적인 설치가 가능하므로, 종래 기술 대비 차량의 영구적 손상을 최소화한 설치가 가능하다는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 적은 비용으로도 뛰어난 광고 효과를 갖는 광고 방식/매체의 기반을 마련할 수 있다는 효과가 있다.
이외에 본 발명의 다양한 효과에 대해서는 이하에서 각 도면을 참조하여 상세히 후술하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치의 조립 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 크로스바 어셈블리의 부분 확대도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 크로스바 어셈블리 및 광고 디스플레이 모듈의 조립 부분 확대도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 베이스 러버의 확대도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 크로스바 캡의 분해 사시도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따라 차량 루프에 설치된 크로스바 캡을 예시한 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 광고 디스플레이 장치의 설치 방법에 관한 순서도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 고정 유닛 설치 방법을 예시한 도면이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 고정 유닛 마감 방법을 예시한 도면이다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 광고 디스플레이 장치의 차량 루프 설치 방법을 예시한 도면이다.
이하 설명하는 기술은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 이하 설명하는 기술을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 이하 설명하는 기술의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
제1, 제2, A, B 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 해당 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않으며, 단지 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 이하 설명하는 기술의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. 및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다. 예를 들어, 'A 및/또는 B'는 'A 또는 B 중 적어도 하나'의 의미로 해석될 수 있다. 또한, '/'는 '및' 또는 '또는'으로 해석될 수 있다.
본 명세서에서 사용되는 용어에서 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 해석되지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함한다" 등의 용어는 설시된 특징, 개수, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 의미하는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 개수, 단계 동작 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
도면에 대한 상세한 설명을 하기에 앞서, 본 명세서에서의 구성부들에 대한 구분은 각 구성부가 담당하는 주기능 별로 구분한 것에 불과함을 명확히 하고자 한다. 즉, 이하에서 설명할 2개 이상의 구성부가 하나의 구성부로 합쳐지거나 또는 하나의 구성부가 보다 세분화된 기능별로 2개 이상으로 분화되어 구비될 수도 있다. 그리고 이하에서 설명할 구성부 각각은 자신이 담당하는 주기능 이외에도 다른 구성부가 담당하는 기능 중 일부 또는 전부의 기능을 추가적으로 수행할 수도 있으며, 구성부 각각이 담당하는 주기능 중 일부 기능이 다른 구성부에 의해 전담되어 수행될 수도 있음은 물론이다.
또, 방법 또는 동작 방법을 수행함에 있어서, 상기 방법을 이루는 각 과정들은 문맥상 명백하게 특정 순서를 기재하지 않은 이상 명기된 순서와 다르게 일어날 수 있다. 즉, 각 과정들은 명기된 순서와 동일하게 일어날 수도 있고 실질적으로 동시에 수행될 수도 있으며 반대의 순서대로 수행될 수도 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치의 조립 사시도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치의 분해 사시도이다.
도 1 및 2를 참조하면, 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치(이하, '광고 디스플레이 장치')(100)는 크게 베이스 러버(140), 제1 및 제2 크로스바 어셈블리(130-1, 130-2), 복수의 크로스바 캡(120), 광고 디스플레이 모듈(110) 및/또는 고정 유닛(150)을 포함할 수 있다.
베이스 러버(140)는 광고 디스플레이 모듈(110) 및 크로스바 어셈블리(130-1, 130-2)가 안착될 수 있도록 내부 공간이 형성되어 있으며, 이들을 안정적으로 고정/지지하여 외부 충격 및 진동 등으로부터 이들을 보호하는 지지대 기능을 수행할 수 있다. 베이스 러버(140)는 차량 루프(200)의 중앙에 제1 방향으로 연장되도록 배치될 수 있다.
제1 및 제2 크로스바 어셈블리(130-1, 130-2)는 광고 디스플레이 모듈(110)을 차량 루프(200)에 안정적으로 고정하는 기능을 수행하며, 바 형태로 구성될 수 있다. 제1 및 제2 크로스바 어셈블리(130-1, 130-2)는 제1 방향의 수직 방향인 제2 방향으로 연장되도록 배치되되, 서로에 대하여 대향하도록 배치될 수 있다. 이때, 제1 및 제2 크로스바 어셈블리(130-1, 130-2)의 중앙부가 베이스 러버(140)의 양단 내측에 각각 안착되도록 배치된 후, 광고 디스플레이 모듈(110) 및 베이스 러버(140)와 조립/결합될 수 있다.
크로스바 캡(120)은, 제1 및 제2 크로스바 어셈블리(130-1, 130-2)의 양단을 차량 루프(200) 상(특히, 차량 루프(200)의 루프 가니쉬 설치 영역/부위)에 고정하는 기능을 수행하며, 복수개(예를 들어, 4개) 구비될 수 있다. 제1 및 제2 크로스바 어셈블리(130-1, 130-2)의 양단은 차량 루프(200)에 고정되어 있는 크로스바 캡(120) 내부로 삽입된 후 조립되어 차량 루프(200)에 안정적으로 고정될 수 있다. 그 결과, 제1 및 제2 크로스바 어셈블리(130-1, 130-2)와 조립/결합되어 있는 광고 디스플레이 모듈(110) 역시 차량 루프(200)에 안정적으로 고정/설치될 수 있다.
광고 디스플레이 모듈(110)은 광고 이미지/동영상을 출력하는 기능을 수행할 수 있다. 광고 디스플레이 모듈(110)은 실제 이미지/동영상을 출력하는 광고 디스플레이 패널(예를 들어, LCD, LED, OLED 등)과, 광고 디스플레이 패널을 커버하는 케이스를 포함하여 구성될 수 있다. 광고 디스플레이 패널은 양측면에 각각 배치되어 총 2개가 구비될 수 있다.
케이스의 하측 양단에는 제1 및 제2 크로스바 어셈블리(130-1, 130-2) 및 베이스 러버(140)와 조립/결합되기 위한 장착 브라켓(110-1)이 복수개 구비될 수 있다. 이러한 장착 브라켓(110-1)과 제1 및 제2 크로스바 어셈블리(130-1, 130-2)에 형성되어 있는 나사홀은 상호 중첩된 상태에서 나사 결합됨으로써, 광고 디스플레이 모듈(110)과 제1 및 제2 크로스바 어셈블리(130-1, 130-2)가 조립/결합될 수 있다. 나아가, 베이스 러버(140)는, 광고 디스플레이 모듈(110)과 크로스바 어셈블리(130-1, 130-2)를 조립/결합하는 나사 중 돌출된 머리 부위의 하측에 안착됨으로써, 차량 루프(200)에 고정됨과 동시에 광고 디스플레이 모듈(110) 및 크로스바 어셈블리(130-1, 130-2)와 조립/결합될 수 있다.
케이스의 정면 부분은 공기 저항을 최소화하기 위하여 곡면 형태로 구비될 수 있으며, 적어도 하나의 벤트홀이 형성되어 있어 수용/커버하는 광고 디스플레이 패널의 발열 현상에 대한 쿨링 기능을 제공할 수 있다.
고정 유닛(150)은 차량 루프(200)의 특정 영역(예를 들어, 루프 가니쉬 설치 영역 또는 B, C 필러 부근 등)에 고정 설치되어 크로스바 캡(120)과 조립/결합되어 제1 및 제2 크로스바 어셈블리(130-1, 130-2)의 양단을 차량 루프(200)에 안정적으로 고정하는 기능을 수행할 수 있다. 고정 유닛(150)은, 차량 루프(200)의 특정 영역에 형성된 천공을 통해 차량 내부에서 차량 루프(200) 방향으로 관통된 상태에서 고정될 수 있으며, 이렇게 관통되어 돌출된 고정 유닛(150)의 일단에 크로스바 캡(120)이 고정/조립/결합되게 된다. 보다 구체적인 설치 방법에 대해서는 도 8을 참조하여 이하에서 상세히 후술하기로 한다.
이하에서는 각 구성의 구조 및 결합/조립 방식에 대해 보다 구체적으로 살펴보기로 한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 크로스바 어셈블리의 부분 확대도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 크로스바 어셈블리 및 광고 디스플레이 모듈의 조립 부분 확대도이다.
도 3을 참조하면, 크로스바 어셈블리(130)는 크로스바 고정부(130-a) 및 크로스바(130-b)를 포함하여 구성될 수 있다.
크로스바 고정부(130-a)는, 각 면에, 관통홀과 다른 구성(특히, 광고 디스플레이 모듈의 장착 브라켓)과의 나사 결합을 위한 나사홀(예를 들어, 2개)이 형성되어 있는 육면체 형상으로 구성될 수 있다.
크로스바(130-b)는 내부에 중공이 형성된 바 형상을 가지며, 중앙부에 배선 연결을 위한 연결홀(310)이 형성되어 있을 수 있다.
크로스바(130-b)는 크로스바 고정부(130-a)의 측면 관통홀(330)을 통과하여 크로스바 고정부(130-a) 내측으로 삽입되어 크로스바 어셈블리(130)를 형성/구성할 수 있다. 특히, 크로스바(130-b)와 크로스바 고정부(130-a)는, 크로스바(130-b)의 연결홀(310)과 크로스바 고정부(130-a)의 상측면에 형성되어 있는 관통홀(320)이 평면상에서 상호 중첩되도록 배치된 후 나사(130-3, 130-4) 조립/결합되어 하나의 크로스바 어셈블리(130)를 형성/구성할 수 있다.
도 3 및 4를 참조하면, 광고 디스플레이 모듈(110)의 전원 공급 배선(410)은 케이스 하측에 형성되어 있는 홀을 통해 외부로 유출될 수 있다. 이렇게 유출된 전원 공급 배선(410)은 평면상에서 상호 중첩된 크로스바 고정부(130-a)의 상측면 관통홀(320), 크로스바(130-b)의 연결홀(310) 및 크로스바(130-b) 내의 중공을 순차적으로 통과하여, 크로스바(130-b)의 일단으로 연장/유출될 수 있다. 이렇게 크로스바(130-b)의 일단까지 연장/유출된 전원 공급 배선(410)은 차량 배터리와 연결되어 차량으로부터 전원을 공급받을 수 있다. 특히, 전원 공급 배선(410)은 차량의 A 필러를 통해 차량 내부의 배터리와 연결되어 전원을 공급받을 수 있다.
전원 공급 배선(410)이 유출되는 케이스 하측 홀을 중심으로 양측에는 장착 브라켓(110-1)이 상호 대향하여 구비될 수 있다. 장착 브라켓(110-1)에는 크로스바 고정부에 형성되어 있는 나사홀(340, 350)에 대응하는 위치에 나사홀(110-1a, 110-1b)이 형성되어 있을 수 있다. 해당 나사홀들(340, 350, 110-1a, 110-1b)은 정면/측면 상에서 상호 중첩되도록 배치된 후, 나사가 관통하여 결합/조립됨으로써 광고 디스플레이 모듈(110)과 크로스바 어셈블리(130)(특히, 크로스바 고정부(130-a))가 상호 결합/조립될 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 베이스 러버의 확대도이다.
도 5를 참조하면, 베이스 러버(140)는 크로스바 고정부가 안착될 수 있도록 크로스바 고정부의 형상(특히, 하측 형상)에 대응하여 음각으로 형성된 내부 공간에 양단에 형성된 지지대 구조로 구성될 수 있다. 베이스 러버(140)의 중앙부에는 광고 디스플레이 모듈이 안착될 수 있도록, 광고 디스플레이 모듈의 형상(특히, 하측 형상)에 대응하여 음각으로 형성된 내부 공간이 형성되어 있을 수 있다.
이렇게 형성된 베이스 러버(140)의 양단에 제1 및 제2 크로스바 어셈블리가 적층될 수 있으며, 제1 및 제2 크로스바 어셈블리가 적층된/놓인 베이스 러버(140) 상에 광고 디스플레이 모듈이 추가로 적층될 수 있다. 적층이 완료된 상태에서, 제1 및 제2 크로스바 어셈블리의 나사홀과 광고 디스플레이 모듈의 나사홀이 나사 결합됨으로써 조립이 완료될 수 있다.
이렇게 적층된 상태에서 제1 및 제2 크로스바 어셈블리의 양단이 차량 루프에 고정됨으로써, 이와 결합/연결된 베이스 러버(140) 및 광고 디스플레이 모듈도 차량 루프에 고정될 수 있다. 제1 및 제2 크로스바 어셈블리는, 복수의 크로스바 캡을 이용하여 고정될 수 있는데, 구체적인 크로스바 캡의 구조는 도 6을 참조하여 이하에서 후술한다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 크로스바 캡의 분해 사시도이다.
도 6을 참조하면, 크로스바 캡(120)은 서포트 하부 케이스(120-l), 플레이트 스틸(120-j), 제1 내지 제3 충격 흡수제(120-e, 120-f, 120-n), 서포트 브라켓 어셈블리(120-d~120-g), 서포트 상부 커버(120-a) 및 복수의 나사(120-b, 120-c, 120-k, 120-m)를 포함하여 구성될 수 있다.
서포트 하부 케이스(120-l)는 적층되어 안착되는 다른 구성들을 지지하고, 후술하는 서포트 상부 커버(120-l)와 조립/결합됨으로써 적층된 다른 구성들을 수용/수납/보호하는 기능을 수행할 수 있다. 따라서, 서포트 하부 케이스(120-l)에는 다른 구성들이 안착될 수 있는 내부 공간과, 다른 구성과 나사 결합되기 위한 나사홀이 적어도 하나 형성되어 있을 수 있다.
플레이트 스틸(120-j)은 서포트 하부 케이스(120-l) 내에 안착(또는 하부 케이스 상에 적층)되며, 크로스바 캡(120) 내부로 삽입된 크로스바의 장착/설치 각도를 조절하기 위해 기설정된 방향/각도로 회동하는 경첩부(620)를 포함할 수 있다. 또한, 플레이트 스틸(120-j)은 다른 구성과 안정적으로 조립되기 위해 기설정된 방향으로 돌출 형성된 제1 및 제2 돌출부(610-1, 610-2)를 추가로 포함할 수 있다. 플레이트 스틸(120-j) 상에 적층되는 다른 구성들에는 적어도 하나의 홀이 형성되어 있을 수 있으며, 해당 홀에 제1 및 제2 돌출부(610-1, 610-2)가 삽입됨으로써 플레이트 스틸(120-j)과 안정적으로 결합/조립될 수 있다.
제1 및 제2 충격 흡수제(120-h, 120-i)는 크로스바로 전달되는 충격, 외력, 진동 등을 흡수하는 기능을 수행할 수 있다. 제1 및 제2 충격 흡수제(120-h, 120-i)는 중앙에 형성되어 있는 통공을 통해 제1 또는 제2 돌출부(610-1, 610-2)가 삽입된 후 플레이트 스틸(120-j) 상에 적층됨으로써, 플레이트 스틸(120-j)과 안정적으로 결합/조립될 수 있다. 제1 및 제2 충격 흡수제(120-h, 120-i)는 충격 흡수가 가능한 다양한 소재/재질로 구성될 수 있으며, 예를 들어 스펀지, 고무, 스프링 등으로 구성될 수 있다.
서포트 브라켓 어셈블리(120-d~120-g)는 크로스바의 형상에 대응하는 단면 형상을 가져, 내측으로 삽입된 크로스바를 고정하는 기능을 수행할 수 있다. 보다 상세하게는, 서포트 브라켓 어셈블리(120-d~120-g)는 제1 및 제2 서포트 브라켓(120-g, 120-d), 제1 및 제2 너트(120-e, 120-f)를 포함하여 구성될 수 있다. 제1 서포트 브라켓(120-g)은 크로스바의 하측 형상에 대응하여 형성되며, 양단에 제1 및 제2 돌출부(610-1, 610-2)와의 조립을 위한 통공이 형성되어 있을 수 있다. 제2 서포트 브라켓(120-d)은 크로스바의 상측 형상을 따라 형성되며, 양단에 제1 및 제2 돌출부(610-1, 610-2)와의 조립을 위한 통공이 마련되어 있을 수 있다.
제1 및 제2 너트(120-e, 120-f) 역시, 제1 및 제2 돌출부(610-1, 610-2)의 삽입을 위한 통공이 중앙에 마련될 수 있으며, 제1 및 제2 돌출부를 통해 결합/조립되어 있는 , 제1 및 제2 충격 흡수제(120-h, 120-i) 및 제1 및 제2 서포트 브라켓(120-g, 120-d)를 최종적으로 체결/고정하는 기능을 수행할 수 있다. 즉, 제1 및 제2 돌출부(610-1, 610-2)에 제1 및 제2 충격 흡수제(120-h, 120-i) → 제1 서포트 브라켓(120-g) → 제2 서포트 브라켓(120-d)의 순서로 적층/결합/조립된 후, 제1 및 제2 너트(120-e, 120-f)를 이용하여 최종적으로 체결/조립/고정됨으로써 플레이트 스틸(120-j)에 제1 및 제2 충격 흡수제(120-h, 120-i) 및 서포트 브라켓 어셈블리(120-d~120-g)가 조립/결합/고정될 수 있다.
서포트 상부 커버(120-a)는 플레이트 스틸(120-j), 제1 및 제2 충격 흡수제(120-h, 120-i) 및/또는 서포트 브라켓 어셈블리(120-d~120-g)를 커버하면서(또는 내부에 수용하면서) 서포트 하부 케이스(120-l)와 결합될 수 있다. 결합된 서포트 상부 커버(120-a) 및 하부 케이스(120-l)를 통해 내부 구성품이 외부 충격으로부터 보호될 수 있다.
서포트 하부 케이스(120-l)의 하단에는 차량 루프를 보호하고, 광고 디스플레이 장치에 의한 손상을 방지하기 위한 제3 충격 흡수제(120-n)를 추가로 포함할 수 있다. 제3 충격 흡수제(120-n) 역시, 제1 및 제2 충격 흡수제(120-h, 120-i)와 마찬가지로 충격, 진동 등을 흡수할 수 있는 소재(예를 들어, 스펀지, 고무, 스프링 등)으로 구성될 수 있다.
상술한 구성들은 복수의 나사(120-b, 120-c, 120-k, 120-m)를 이용하여 결합/조립되어 하나의 크로스바 캡(120)을 구성할 수 있다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따라 차량 루프에 설치된 크로스바 캡을 예시한 도면이다.
도 7을 참조하면, 서포트 상부 커버(120-1, 120-2)의 표면은 공기 저항을 최소화하기 위해 곡면 및 경사진 형상으로 구성될 수 있으며, 전면과 후면의 높이가 서로 상이하여 상측면이 특정 방향으로 경사진 구조로 구성될 수 있다. 차량 루프의 전면에는, 전면 높이가 후면 높이보다 상대적으로 높은 서포트 상부 커버(120-1)가 설치될 수 있으며, 차량 루프의 후면에는 전면 높이가 후면 높이보다 상대적으로 낮은 서포트 상부 커버(120-2)가 설치될 수 있다. 이는, 크로스바 캡 내부로 삽입되는 제1 및 제2 크로스바 어셈블리가 수평 방향으로 평평하게 설치/고정될 수 있도록 충분한 각도/거리를 확보하기 위함이다.
보다 상세하게는, 만일 서포트 상부 커버의 상측면이 평평하게 형성된 경우, 유선형인 차량 루프에 설치 시 서포트 상부 커버가 소정의 경사각으로 기울어진 상태로 고정/설치되게 된다. 그 결과, 제1 및 제2 크로스바 어셈블리 역시 소정 각도로 기울어진 상태로 크로스바 캡에 삽입될 수밖에 없으며, 기울어진 제1 및 제2 크로스바 어셈블리 상에 설치되는 광고 디스플레이 모듈이 안정적으로 고정/설치되지 못한다는 문제점이 발생한다. 반면, 본 도면에서 제시된 바와 같은 경사 구조를 갖는 서포트 상부 커버(120-1, 120-2)를 차용하는 경우, 유선형인 차량 루프의 경사각과는 무관하게 내부에 충분한 수평 각도의 확보 공간이 형성되어 제1 및 제2 크로스바의 안정적인 수평 설치가 가능하다는 효과가 발생한다.
제1 및 제2 크로스바 어셈블리의 양단은, 상술한 구조를 통해 수평이 맞춰진(즉, 서포트 브라켓 어셈블리가 수평 방향으로 설치된) 크로스바 캡의 내측에 삽입됨으로써 수평 방향으로 평평하게 고정될 수 있으며, 수평 방향으로 평평하게 고정된 제1 및 제2 크로스바 어셈블리에 의해 광고 디스플레이 장치 역시 외부 충격에도 쉽게 흔들리지 않고 안정적으로 고정/설치될 수 있다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 광고 디스플레이 장치의 설치 방법에 관한 순서도이다.
도 8을 참조하면, 우선 차량 루프에 기설치되어 있는 루프 가니쉬를 제거하고, 루프 가니쉬가 제거된 영역(즉, 루프 가니쉬 설치 영역)에 복수의 고정 유닛을 설치/고정할 수 있다(S801). 고정 유닛의 설치/고정 방법은 도 9를 참조하여 이하에서 상세히 후술한다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 고정 유닛 설치 방법을 예시한 도면이다.
도 9를 참조하면, 우선 루프 가니쉬가 제거된 영역(즉, 루프 가니쉬 설치 영역)에 볼트를 삽입할 수 있도록 천공할 수 있다(도 9(a)). 천공된 영역에 볼트를 삽입한 후, 볼트 삽입 영역 주변에 이물질, 물 등이 차량 내부로 유입되지 않도록 실란트를 도포하여 마감할 수 있다(도 9(b)). 다음으로, 크로스바와 루프간 간격 조정을 위해 스페이서를 삽입한 후(도 9(c)), 볼트와 너트를 상호 체결할 수 있다(도 9(d)). 이렇게 상호 체결/조립된 볼트, 스페이서 및 너트는 하나의 고정 유닛(150)을 구성할 수 있다. 고정 유닛은 각 루프 가니쉬 영역에 기설정된 간격으로 2개씩, 총 4개 설치될 수 있다.
복수의 고정 유닛은 복수의 크로스바 캡 각각과 일대일 조립될 수 있으며, 복수의 크로스바 캡 내부로 양단이 삽입 및 고정된 제1 및 제2 크로스바 어셈블리가 고정 유닛 및 크로스바 캡 사이의 고정력에 의해 차량 루프 상에 고정될 수 있다.
다시 도 8을 참조하면, 다음으로 고정 유닛 설치 영역을 제외한 나머지 영역에 루프 가니쉬를 설치할 수 있다(S802). 이에 대해서는 도 10을 참조하여 이하에서 상세히 후술한다.
도 10은 본 발명의 일 실시예예 따른 고정 유닛 마감 방법을 예시한 도면이다.
도 10에 예시한 바와 같이, 고정 유닛에 설치/고정될 크로스바 캡(보다 상세하게는, 서포트 상부 커버를 제외한 나머지 구성, 또는 서포트 하부 케이스)의 크기, 너비 또는 설치 영역만큼 제거했던 루프 가니쉬를 커팅한 후, 고정 유닛이 설치된 영역을 제외한 나머지 영역에 커팅된 루프 가니쉬를 재설치/재조립할 수 있다.
다시 도 8을 참조하면, 다음으로 서포트 상부 커버 및 제2 서포트 브라켓을 제외한 크로스바 캡의 나머지 구성을 고정 유닛에 고정/조립/설치할 수 있다(S803).
다음으로 베이스 러버를 차량 루프 중앙에 제1 방향으로 연장되도록 배치하고, 배치된 베이스 러버 상에 적층되도록 제1 및 제2 크로스바 어셈블리를 제2 방향(제1 방향의 수직 방향)으로 배치할 수 있다(S804). 보다 상세한 배치 방식은 도 11을 참조하여 이하에서 후술한다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 광고 디스플레이 장치의 차량 루프 설치 방법을 예시한 도면이다.
도 11을 참조하면, 베이스 러버(140)는 차량 루프(200) 중앙에 제1 방향으로 연장되도록 배치될 수 있다. 제1 및 제2 크로스바 어셈블리(130-1, 130-2)는, 중앙부(특히, 크로스바 고정부)가 베이스 러버(140)의 양단에 위치한 상태에서 제2 방향(제1 방향의 수직 방향)으로 연장되도록 배치될 수 있다. 제1 및 제2 크로스바 어셈블리(130-1, 130-2)의 양단은 S803 단계에서 기설치된 크로스바 캡(120) 내의 제1 서포트 브라켓 상에 안착될 수 있다.
다시 도 8을 참조하면, 다음으로 광고 디스플레이 모듈은 양단이 제1 및 제2 크로스바 어셈블리(특히, 크로스바 고정부) 상에, 중앙은 베이스 러버에 적층/안착될 수 있다. 광고 디스플레이 모듈은, 하단에 구비되어 있는 장착 브라켓을 통해 제1 및 제2 크로스바 어셈블리 및 베이스 러버와 나사 결합됨으로써 차량 루프 상에 고정/설치될 수 있다(S805). 광고 디스플레이 모듈의 배선 연결 방식은 앞서 도 4를 참조하여 상술한 바와 같으므로, 중복되는 설명은 생략한다.
도 8 및 11을 참조하면, 다음으로 제2 서포트 브라켓 상에 안착되어 있는 제1 및 제2 크로스바 어셈블리의 양단 상에 제1 서포트 브라켓 및 서포트 상부 커버가 순차적으로 적층 및 나사 조립/결합됨으로써 광고 디스플레이 장치의 설치가 완료될 수 있다(S806).
본 발명에 따른 실시예는 다양한 수단, 예를 들어, 하드웨어, 펌웨어(firmware), 소프트웨어 또는 그것들의 결합 등에 의해 구현될 수 있다. 하드웨어에 의한 구현의 경우, 본 발명의 일 실시예는 하나 또는 그 이상의 ASICs(application specific integrated circuits), DSPs(digital signal processors), DSPDs(digital signal processing devices), PLDs(programmable logic devices), FPGAs(field programmable gate arrays), 프로세서, 콘트롤러, 마이크로 콘트롤러, 마이크로 프로세서 등에 의해 구현될 수 있다.
또한, 펌웨어나 소프트웨어에 의한 구현의 경우, 본 발명의 일 실시예는 이상에서 설명된 기능 또는 동작들을 수행하는 모듈, 절차, 함수 등의 형태로 구현되어, 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 판독 가능한 기록매체에 기록될 수 있다. 여기서, 기록매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 기록매체에 기록되는 프로그램 명령은 본 발명을 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 예컨대 기록매체는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(Magnetic Media), CD-ROM(Compact Disk Read Only Memory), DVD(Digital Video Disk)와 같은 광 기록 매체(Optical Media), 플롭티컬 디스크(Floptical Disk)와 같은 자기-광 매체(Magneto-Optical Media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치를 포함한다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함할 수 있다. 이러한 하드웨어 장치는 본 발명의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.
아울러, 본 발명에 따른 장치나 단말은 하나 이상의 프로세서로 하여금 앞서 설명한 기능들과 프로세스를 수행하도록 하는 명령에 의하여 구동될 수 있다. 예를 들어 그러한 명령으로는, 예컨대 JavaScript나 ECMAScript 명령 등의 스크립트 명령과 같은 해석되는 명령이나 실행 가능한 코드 혹은 컴퓨터로 판독 가능한 매체에 저장되는 기타의 명령이 포함될 수 있다. 나아가 본 발명에 따른 장치는 서버 팜(Server Farm)과 같이 네트워크에 걸쳐서 분산형으로 구현될 수 있으며, 혹은 단일의 컴퓨터 장치에서 구현될 수도 있다.
또한, 본 발명에 따른 장치에 탑재되고 본 발명에 따른 방법을 실행하는 컴퓨터 프로그램(프로그램, 소프트웨어, 소프트웨어 어플리케이션, 스크립트 혹은 코드로도 알려져 있음)은 컴파일 되거나 해석된 언어나 선험적 혹은 절차적 언어를 포함하는 프로그래밍 언어의 어떠한 형태로도 작성될 수 있으며, 독립형 프로그램이나 모듈, 컴포넌트, 서브루틴 혹은 컴퓨터 환경에서 사용하기에 적합한 다른 유닛을 포함하여 어떠한 형태로도 전개될 수 있다. 컴퓨터 프로그램은 파일 시스템의 파일에 반드시 대응하는 것은 아니다. 프로그램은 요청된 프로그램에 제공되는 단일 파일 내에, 혹은 다중의 상호 작용하는 파일(예컨대, 하나 이상의 모듈, 하위 프로그램 혹은 코드의 일부를 저장하는 파일) 내에, 혹은 다른 프로그램이나 데이터를 보유하는 파일의 일부(예컨대, 마크업 언어 문서 내에 저장되는 하나 이상의 스크립트) 내에 저장될 수 있다. 컴퓨터 프로그램은 하나의 사이트에 위치하거나 복수의 사이트에 걸쳐서 분산되어 통신 네트워크에 의해 상호 접속된 다중 컴퓨터나 하나의 컴퓨터 상에서 실행되도록 전개될 수 있다.
설명의 편의를 위하여 각 도면을 나누어 설명하였으나, 각 도면에 서술되어 있는 실시예들을 병합하여 새로운 실시예를 구현하도록 설계하는 것도 가능하다. 또한, 본 발명은 상술한 바와 같이 설명된 실시예들의 구성과 방법이 한정되게 적용될 수 있는 것이 아니라, 상술한 실시예들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시 예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다.
또한, 이상에서는 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 명세서는 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구 범위에서 청구하는 요지를 벗어남이 없이 당해 명세서가 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형 실시들은 본 명세서의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안될 것이다.
본 발명은 차량 광고 산업 분야에 이용가능하다.

Claims (10)

  1. 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치에 있어서,
    차량 루프에 제1 방향으로 연장되도록 배치되는, 베이스 러버;
    상기 베이스 러버의 양단 내측에 중앙부가 각각 안착 되되, 상기 제1 방향의 수직 방향인 제2 방향으로 연장되도록 각각 안착되는, 제1 및 제2 크로스바 어셈블리;
    상기 제1 및 제2 크로스바 어셈블리의 양단을 상기 차량 루프 상에 고정하는, 복수의 크로스바 캡; 및
    상기 제1 및 제2 크로스바 어셈블리의 중앙부에 하측 양단이 고정되는, 광고 디스플레이 모듈; 을 포함하는, 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 크로스바 어셈블리는,
    각 면에, 관통홀 및 나사 결합을 위한 나사홀이 형성되어 있는 육면체 형상의, 크로스바 고정부; 및
    중공이 형성되어 있으며, 중앙에 배선 연결을 위한 연결홀이 형성되어 있는, 크로스바; 를 포함하는, 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 크로스바 고정부와 상기 크로스바는,
    상기 크로스바가 상기 크로스바 고정부의 측면 관통홀을 통과하여 상기 크로스바 고정부의 내부에 삽입되되, 상기 크로스바 고정부의 상측면에 형성되어 있는 관통홀과 상기 크로스바의 연결홀이 평면 상에서 중첩되도록 조립되어 상기 크로스바 어셈블리를 형성하는, 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 광고 디스플레이 모듈의 전원 공급 배선은,
    평면 상에서 중첩된 상기 크로스바 고정부의 상측면 관통홀, 상기 크로스바의 연결홀 및 상기 크로스바 내의 중공을 순차적으로 통과한 후, 상기 크로스바의 일단으로 유출되어 상기 차량의 배터리와 연결되는, 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치.
  5. 제 2 항에 있어서,
    상기 베이스 러버는,
    상기 크로스바 고정부가 내부에 안착될 수 있도록, 상기 크로스바 고정부의 하측 형상에 대응하여 음각으로 형성된 내부 공간이 양단에 형성되며,
    상기 광고 디스플레이 모듈이 내부에 안착될 수 있도록, 상기 광고 디스플레이 모듈 하측 형상에 대응하여 음각으로 형성된 내부 공간이 중앙에 형성되어 있는, 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치.
  6. 제 2 항에 있어서,
    상기 광고 디스플레이 모듈의 하단에는, 상기 크로스바 고정부에 형성되어 있는 나사홀과 나사 결합되기 위한 장착 브라켓이 구비되어 있는, 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치.
  7. 제 2 항에 있어서,
    상기 크로스바 캡은,
    서포트 하부 케이스;
    상기 서포트 하부 케이스 내에 안착되며, 다른 구성과 조립되기 위해 기설정된 방향으로 돌출 형성된 제1 및 제2 돌출부와 기설정된 각도로 회동하는 경첩부를 포함하는, 플레이트 스틸;
    상기 크로스바의 충격을 흡수하며, 중앙에 형성되어 있는 통공을 통해 상기 제1 또는 제2 돌출부가 삽입됨으로써 상기 플레이트 스틸과 조립되는, 제1 및 제2 충격 흡수제;
    상기 크로스바의 형상에 대응하는 단면 형상을 가지며, 내측으로 삽입된 상기 크로스바를 고정하는, 서포트 브라켓 어셈블리; 및
    상기 플레이트 스틸, 상기 제1 및 제2 충격 흡수제 및 상기 서포트 브라켓 어셈블리를 커버하면서 상기 서포트 하부 케이스와 결합되는, 서포트 상부 커버; 를 포함하는, 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 서포트 브라켓 어셈블리는,
    상기 크로스바의 하측 형상을 따라 형성되며, 양단에 상기 제1 및 제2 돌출부와의 조립을 위한 통공이 형성되어 있는, 제1 서포트 브라켓;
    상기 크로스바의 상측 형상을 따라 형성되며, 양단에 상기 제1 및 제2 돌출부와의 조립을 위한 통공이 형성되어 있는, 제2 서포트 브라켓; 및
    상기 제2 서포트 브라켓 상에 적층되며, 통공이 형성되어 있고, 상기 제1 및 제2 서포트 브라켓 사이를 상기 플레이트 스틸에 고정하는, 제1 및 제2 너트; 를 포함하는, 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치.
  9. 제 7 항에 있어서,
    상기 차량 루프 중 루프 가니쉬 설치 영역에 설치된, 복수의 고정 유닛; 을 더 포함하며,
    상기 복수의 크로스바 캡은, 상기 복수의 고정 유닛과 각각 조립되어, 상기 복수의 크로스바 캡 내부로 양단이 삽입 및 고정된 상기 제1 및 제2 크로스바 어셈블리를 상기 차량 루프 상에 고정시키는, 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치.
  10. 제 7 항에 있어서,
    상기 크로스바 캡은,
    상기 서포트 하부 케이스의 하측에, 상기 차량 루프를 보호하기 위한 제3 충격 흡수제; 를 더 포함하는, 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치.
PCT/KR2022/016234 2021-10-22 2022-10-24 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치 WO2023068903A1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2021-0142004 2021-10-22
KR1020210142004A KR102583043B1 (ko) 2021-10-22 2021-10-22 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2023068903A1 true WO2023068903A1 (ko) 2023-04-27

Family

ID=86058263

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/KR2022/016234 WO2023068903A1 (ko) 2021-10-22 2022-10-24 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치

Country Status (2)

Country Link
KR (1) KR102583043B1 (ko)
WO (1) WO2023068903A1 (ko)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0520947U (ja) * 1991-06-12 1993-03-19 上原 信勝 タクシーの広告表示灯
WO2002037460A1 (en) * 2000-11-02 2002-05-10 Taxdimedia Pty Ltd Vehicle roof top module
KR200460364Y1 (ko) * 2010-07-14 2012-05-21 길상원 차량 부착형 경고 표시판
KR20170078239A (ko) * 2015-12-29 2017-07-07 장두종 골프 카트용 광고 표시장치
JP2020515888A (ja) * 2017-03-24 2020-05-28 マニュファクチャリング・リソーシズ・インターナショナル・インコーポレーテッド 車両トッパー用のルーフ・マウント機器およびルーフ・マウント・システム

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200313651Y1 (ko) * 2003-02-13 2003-05-22 주식회사 광인에스피 택시 광고장치
KR102133565B1 (ko) * 2019-12-16 2020-07-21 박동석 차량 탑재용 이동식 사인보드 및 이를 구비한 차량

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0520947U (ja) * 1991-06-12 1993-03-19 上原 信勝 タクシーの広告表示灯
WO2002037460A1 (en) * 2000-11-02 2002-05-10 Taxdimedia Pty Ltd Vehicle roof top module
KR200460364Y1 (ko) * 2010-07-14 2012-05-21 길상원 차량 부착형 경고 표시판
KR20170078239A (ko) * 2015-12-29 2017-07-07 장두종 골프 카트용 광고 표시장치
JP2020515888A (ja) * 2017-03-24 2020-05-28 マニュファクチャリング・リソーシズ・インターナショナル・インコーポレーテッド 車両トッパー用のルーフ・マウント機器およびルーフ・マウント・システム

Also Published As

Publication number Publication date
KR20230057797A (ko) 2023-05-02
KR20230142394A (ko) 2023-10-11
KR102583043B1 (ko) 2023-09-26
KR20230143589A (ko) 2023-10-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20210168949A1 (en) Field serviceable and replaceable assembly
US9655289B2 (en) Hybrid rear cover and mounting bracket for electronic display
WO2013100690A1 (en) Display device
WO2023068903A1 (ko) 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치
WO2018021704A1 (en) Display device
WO2007116117A1 (en) Impact resistant electronic information board
KR20100136804A (ko) 보드연결 브라켓 및 그를 구비한 전자기기
KR200482180Y1 (ko) 안내용 사인구조
KR102681550B1 (ko) 차량 루프의 베이스 러버에 안착되는 광고 디스플레이 장치
KR102681551B1 (ko) 크로스바 캡을 구비한 차량 루프 마운트 광고 디스플레이 장치
WO2022260347A1 (ko) 디스플레이 디바이스
WO2016093389A1 (ko) 비행체의 날개에 구비되는 태양광 패널장치와 이를 구비한 비행체 날개 및 비행체
CN212365420U (zh) 一种显示屏单元及双面显示屏
CN106663390A (zh) 户外广告装置
CN213565701U (zh) 易拆装的车载led屏
CN209746978U (zh) 一种led显示屏框架
CN214671572U (zh) 一种可自由拼接的led显示屏
WO2014163321A1 (ko) 전광판용 엘이디 조명 유닛
CN215927019U (zh) 适用于市政道路基坑的安全防护装置
WO2016148337A1 (ko) 투명전광판 설치용 창호 프레임
WO2020251157A1 (ko) 전자 부품 용 서포터
WO2022169154A1 (ko) 디스플레이 디바이스
CN218783356U (zh) 一种机柜电气安全保护装置
CN216352310U (zh) 一种具有高效散热的主板
CN219978784U (zh) 一种带防震结构的汽车车载机箱

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 22884124

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE