WO2022223331A1 - Colis comprenant un scellé - Google Patents

Colis comprenant un scellé Download PDF

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WO2022223331A1
WO2022223331A1 PCT/EP2022/059532 EP2022059532W WO2022223331A1 WO 2022223331 A1 WO2022223331 A1 WO 2022223331A1 EP 2022059532 W EP2022059532 W EP 2022059532W WO 2022223331 A1 WO2022223331 A1 WO 2022223331A1
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WO
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seal
package
control component
female member
male member
Prior art date
Application number
PCT/EP2022/059532
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English (en)
Inventor
Pierre-Alain Cotte
Ronan Affre De Saint Rome
Alex Rosset
Mathieu Porez
Original Assignee
Pa.Cotte Sa
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Publication date
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Priority to CN202280027215.5A priority patent/CN117120339A/zh
Priority to JP2023562897A priority patent/JP2024514621A/ja
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    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D55/00—Accessories for container closures not otherwise provided for
    • B65D55/02—Locking devices; Means for discouraging or indicating unauthorised opening or removal of closure
    • B65D55/06—Deformable or tearable wires, strings, or strips; Use of seals, e.g. destructible locking pins
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2203/00—Decoration means, markings, information elements, contents indicators
    • B65D2203/10—Transponders
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65D2211/00—Anti-theft means
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    • B65D2401/00—Tamper-indicating means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2401/00—Tamper-indicating means
    • B65D2401/05—Tearable non-integral strips

Definitions

  • the field of the invention is that of logistics. More specifically, the field of the invention is that of the design and manufacture of secure packages, and of traceability systems making it possible to monitor the status of the package in real time.
  • the invention relates more specifically to packages provided with seals.
  • Parcels are used to move objects within a supply chain.
  • a package is a container defining a cavity in which one or more objects are intended to be positioned during transport.
  • the packages also include means for closing the package to prevent access to the cavity and its contents.
  • a parcel can be formed by a box defining the cavity, as well as by a lid mounted movable or removable on the box, or by one or more flaps presented by the box itself. Boxes or cartons are conventionally used to form such packages.
  • securing means can be used on the packages.
  • seals can be affixed to packages to verify that they have not been opened.
  • Seals conventionally constitute a device attached to an asset to be safeguarded (for example a document, a package, a room, etc.) so that it is impossible, without breaking and damaging the seal, to proceed with the opening of this property.
  • a seal can consist of a single stamp stamped with a seal, such as a wax seal protecting an authentic document, or even a lead seal of the type protecting water or energy consumption meters.
  • plastic labels stuck on the two parts of a box intended to be separated from each other to allow access to the contents of the box.
  • These plastic labels have a through dotted cutout extending along an interface between the two parts of the case. Opening the case then involves tearing the label along the dotted cutout, thereby signifying voluntary or accidental opening of this case.
  • plastic seals which make it possible to guarantee the maintenance in a closed configuration of postal bags, containers or metal boxes.
  • These seals are generally made of plastic material and comprise a body and a link extending from the body.
  • the link is relatively flexible and is intended to form a loop then to be engaged in a complementary opening presented by the body.
  • the opening and the link are designed in such a way that the introduction of the link into the opening is irreversible, and that only an irreversible degradation of the seal allows the opening of the loop.
  • a seal thus comprises, according to a conventional design, a part that is irreversibly degradable when the item on which the seal is affixed is opened.
  • the seals previously described do not make it possible to know precisely, in particular in real time or in deferred time by time stamp, when an object has been opened, or even to know the state of the seal without a visual consultation directly carried out on the sealed object, sometimes or often impossible.
  • the aim of the invention is in particular to meet the need relating to the more specific integration of a seal on a package.
  • the aim of the invention is to propose a package having a seal specially designed to be integrated into the package, and having an additional capacity for checking the state of the seal, other than that relating to a visual check on instead of the state of the seal.
  • the invention also aims to provide such a package which makes it possible to know precisely when the seal has been broken, for example when opening the package.
  • Another object of the invention is to provide such a package whose seal is simple to implement.
  • a container having a cavity, and a female organ, said first female organ;
  • the package having a closure configuration in which the closure means prevent access to the cavity, and an opening configuration in which the closure means allow access to the cavity;
  • seal intended to guarantee that the package is maintained in its closed configuration; in which the seal comprises:
  • the first male member complementary to the first female member, the seal being intended to be attached to the package in an added position guaranteeing the keeping of the package closed in which the first male member is anchored and held captive in the first female organ;
  • the seal comprises a seal integrity control component, the control component being integrated at least partially in the degradable part; and in that the package includes an electronic unit for checking the integrity of the seal, the electronic unit comprising:
  • the package according to the invention is provided with a seal specially designed for the container. Indeed, the seal must be anchored in the container and thus has a predetermined position when it is put into operation. This position corresponds to its so-called “position ensuring that the package is kept closed”.
  • This control carried out by means of detection, starts simply and automatically when the seal is installed.
  • This automatic start is enabled by means of the priming means of the detection means, and the single action of anchoring the seal in its predetermined position triggers the priming of the detection means.
  • the implementation of the seal is thus particularly simple and fast.
  • the closure means have a female member, called the second female member, and in that the seal comprises:
  • the seal extends over the surface of the package between the two female members presented respectively by the container and by the closure means.
  • This seal is thus anchored on either side of the interface when it is in its attached position, guaranteeing that the package remains closed.
  • the body of the seal in the attached position of the seal, follows a contour of the package between the first female member and the second female member.
  • the seal is pressed against the contour of the package in its attached position, at least between its two male members.
  • the seal does not have any part extending freely from the package between its two male parts and which would be liable, during handling of the package or if it falls, to be accidentally torn off.
  • the body of the seal in the added portion of the seal, is accommodated in grooves presented by the container and by the closure means, the body of the seal having a thickness less than or equal to the depth of each of the grooves.
  • the body has a central portion located between the first male member and the second male member, and bordered by two degradable parts, the central portion being intended to be detached when the seal is loosened.
  • the seal thus presents an intuitive operation requiring, during a loosening of the seal, a simple tearing, for example, of this central portion.
  • the degradable parts are then, for example, formed by pre-cuts weakening the body in a predetermined manner.
  • control component comprises an electrically conductive track.
  • a continuous or variable electrical current and sent periodically by the detection means, can make it possible to know whether the electrically conductive track is intact or whether it is not.
  • the seal is either degraded or absent, which corresponds to a loosening of the seal.
  • control component has at least one electrically conductive terminal
  • the ignition means comprise a connector for each terminal of the control component, and, in the attached position of the seal, the connector(s) are brought into contact with the terminal(s).
  • control component comprises an electronic device for wireless communication with the electronic unit.
  • the seal can send, without a wired connection, information to the electronic unit to inform it of its status.
  • the electronic wireless communication device can be a radio-identification antenna (also designated by the acronym RFID of English origin) which would be coupled to the electrically conductive track of the control component which is integrated at least partially in the degradable part.
  • RFID radio-identification antenna
  • control component comprises a memory integrating a unique identifier.
  • This unique identifier makes it possible to avoid the use of incompatible or unaccepted seals in a traceability system implementing the package according to the invention.
  • the electronic unit comprises wireless communication means with a remote computer server, the electronic unit being configured to send an alert to the remote computer server via the wireless communication means during a detection of degradation of the control component by the detection means.
  • the package thanks to this alternative embodiment, has the ability to communicate the state of the seal to a remote computer server. According to a possible application, the final recipient of the package can then be informed if his package has been opened, or more precisely unsealed, prior to its receipt, while being aware of this event at the same time or shortly after its occurrence.
  • FIG. 1a is a schematic representation in perspective from above of a package according to the invention, in a closure configuration in which closure means prevent access to the contents of the package, the package being provided with a seal intended to guarantee that the package is maintained in its closed configuration;
  • Figure 1b is a simplified schematic representation in perspective from above of the package according to the invention, in an opening configuration in which the closing means allow access to the package;
  • Figure 2 is a schematic representation in cross section of the seal affixed to the package according to the invention.
  • Figure 3 is a schematic representation in perspective from above of the seal
  • Figure 4 is a schematic representation in perspective from above and behind the seal
  • FIG. 5a is a schematic representation illustrating a step for affixing the seal to the package according to the invention
  • Figure 5b is a schematic representation illustrating a step for affixing the seal of the seal following that of Figure 5a;
  • Figure 5c is a schematic representation illustrating a step of affixing the seal of the seal following that of Figure 5c;
  • Figure 6 is a schematic representation in perspective from above of the package in a flat configuration and where two seals are affixed to the package.
  • the package 1 comprises a container 2 which has a cavity 20 intended for example to accommodate an object intended to be transported.
  • Package 1 also includes closure means 3 to seal cavity 20.
  • the closure means 3 are formed by a lid.
  • This cover is, still according to the present embodiment, mounted movable relative to the container 2. More specifically, the cover is mounted movable in rotation on the rear panel 203 of the container 2.
  • the cover can be removable and intended to be simply attached to the container 2.
  • the package can adopt a closed configuration (figure 1a) or an open configuration (figure 1b).
  • the closing means 3 prohibit access to the cavity 20, and in the open configuration the closing means 3 allow access to the cavity 20.
  • the container 2 is shaped to define the cavity 20.
  • This container 2 notably takes the form of a box.
  • the package 1 can also adopt a flat configuration.
  • the container 2 more specifically comprises a bottom 204, as well as a peripheral rim composed of a front panel 201, two side panels 202, and a rear panel 203.
  • Package 1 can be folded into a flat configuration.
  • the side panels 202 are folded down on the bottom 204
  • the rear panel 203 is folded down in the extension of the bottom 204
  • the front panel 201 and the lid (which forms the closure means 3) are folded down on the bottom 204 overlapping the side panels 202, the cover extending in the extension of the front panel 201.
  • the package 1 In its flat configuration, the package 1 has a minimized bulk.
  • the package 1 comprises at least one seal 4 which is intended to guarantee that the package 1 is maintained in its closed configuration, that is to say to guarantee that package 1 was kept in its closed configuration throughout the shipment.
  • the container 2 has a female member, said first female member 21, and the seal 4 comprises a male member, said first male member 41.
  • the first male member 41 is complementary to the first female member 21.
  • Seal 4 is intended to be installed in a position attached to package 1, in which the seal guarantees that package 1 is kept closed, i.e. package 1 has been kept closed. In this position the first male member 41 is anchored and held captive in the first female member 21.
  • the closure means 3, formed by the lid have a female member, called the second female member 31.
  • the seal 4 comprises another male member, said second male member 42.
  • the second male member 42 is complementary to the second female member 31.
  • this second male member is intended to be anchored and held captive in the second female member in the attached position of the seal 4.
  • the seal 4 comprises at least one degradable part 400 during a passage of the package 1, with the seal 4 in its attached position, from the closing configuration to the opening configuration or when the seal is loosened 4.
  • the or each degradable part 400 is irreversibly degradable. In other words, when the or each degradable part 400 is degraded, it cannot recover its initial non-degraded state.
  • the seal 4 comprises two degradable parts
  • degradable parts 400 are formed by pre-cuts, that is to say by cut lines initiating a cut of the seal 4.
  • the seal 4 comprises a body 40 which extends longitudinally between the male members and which has the degradable parts 400.
  • the body 40 of the seal 4 is positioned covering an interface between the container 2 and the closure means 3 in the attached position of the seal 4.
  • the body 40 of the seal matches an outline of the package 1 between the first female member 21 and the second female member 31.
  • This body 40 is in particular formed by a strip.
  • Body 40 has:
  • the body 40 has a central portion 403.
  • this central portion 403 is located between the first male member 41 and the second male member 42.
  • the first part 401 and the second part 402 of the body 40 of the seal are separated from the central portion 403 by the two degradable parts 400.
  • the central portion 403 is thus bordered by the two degradable parts 400, this central portion being intended to be detached when the seal 4 is loosened.
  • the seal 4 and in particular its body 40 is flexible, which makes it possible to deform the seal 4 so that it matches the contour of the package 1.
  • the container 2 and the closure means 3 have grooves 7 for each seal 4.
  • Each seal 4 is intended to be received in the complementary grooves 7 and to be protected within these grooves.
  • the body 40 of the seal has a thickness less than or equal to the depth of the grooves 7. In this way the body 40 of the seal does not protrude out of the grooves 7.
  • the first male member 41 is formed by an elastically deformable hook.
  • the first male member 41 takes the form of an arrow with a rigid central rod and two elastically deformable fins.
  • the two fins are elastically deformable so as to allow the insertion of the hook formed inside the first female member 21, by means of a forced folding of the fins. Once the first male member 41 is sufficiently depressed, the elastically deformable fins unfold, tending to resume their position at rest, thus achieving the anchoring of the first male member 41 in the first female member 21.
  • first male member 41 When the first male member 41 is in the first female member 21, it is locked in position and can only be extracted by sliding the first male member 41 in a direction opposite to the second male member 42.
  • the second male member 42 takes the form of a non-elastically deformable simple hook. This second male member 42 is intended to be inserted into the second female member 31.
  • the second female member 31 comprises:
  • the seal 4 is held in position by means of the male members and the female members, as well as the body 40 of the seal 4 which is stretched between these members.
  • the first part 401 of the body 40 of the seal 4 can be slid downwards, which makes it possible to release the first male member 41 from the cavity formed by the first female member 21, and to cause the second part 402 of the body 40 of the seal 4 to slide backwards to allow the second male member 42 to be extracted from the cavity formed by the second member female 31.
  • the seal 4 includes a component 5 for checking the integrity of the seal 4 (shown in dotted lines).
  • This control component 5 is integrated at least partially in the degradable part 400.
  • Package 1 also includes an electronic unit 6 for checking the integrity of seal 4.
  • This electronic unit 6 is housed in the cavity 20 or, more advantageously, in the thickness of a wall of the container 2, and more specifically in the thickness of the front panel 201.
  • the electronic unit 6 comprises means 61 for detecting a degradation of the control component 5 of the seal 4.
  • control component 5 passes through the degradable part(s) 400.
  • control component 5 is also degraded.
  • the detection means 61 of the electronic unit 6 are thus designed to detect a degradation of this control component 5.
  • the electronic unit 6 also includes means for priming the detection means 61 when positioning the seal 4 in its attached position.
  • the control component 5 comprises an electrically conductive track 50.
  • This electrically conductive track 50 is a component of an electrical circuit.
  • control component 5 has at least one electrically conductive terminal 51 coupled to the electrically conductive track 50.
  • the ignition means of the electronic unit 6 then comprise a connector 62 for each terminal 51 of the control component 5.
  • connector(s) 62 are brought into contact with terminal(s) 51.
  • the affixing of the seal 4 on the package 1 thus makes it possible to electrically couple the terminal(s) 51 presented by the seal to the connectors 62 presented by the container 2 of the package 1, to close the electrical circuit.
  • control component 5 can also comprise an electronic device for wireless communication with the electronic unit 6.
  • an electronic wireless communication device can be formed by an RFID antenna, in particular UHF (ultra high frequencies) or NFC (near field communication), associated with the electrically conductive track 50.
  • the electronic unit 6 is then provided with a transceiver sending a signal to the RFID antenna and intended to wait in return for a signal sent back by the RFID antenna to check that the state of the seal is still intact.
  • a degradable part 400 is damaged, then the electrically conductive track 50 is broken and the RFID antenna cannot send back a signal. The absence of a signal return makes it possible to determine a degradation of the seal 4.
  • control component can be formed by a magnetic element and the detection means 61 and the ignition means of the electronic unit 6 can then be formed by a Hall effect sensor detecting the presence or the absence of the magnetism of the magnetic element. The absence of magnetism then corresponds to a degradation of the seal 4.
  • the electronic unit 6 analyzes the variation of the magnetic field over a given period of time.
  • the control component 5 can also include a memory integrating a unique identifier. Such a memory allows the electronic unit 6 to determine which seal 4 is coupled to the package 1.
  • the electronic unit 6 is, in this case, configured to be able to recognize the unique identifier, and validate or invalidate the seal 4.
  • the electronic unit 6 may also include wireless communication means 63 with a remote computer server.
  • the electronic unit 6 is configured to send an alert to the remote computer server via the wireless communication means 63 upon detection of degradation of the control component 5 by the detection means 61.
  • the seal 4 can also be used when the package 1 is in its flat configuration.
  • the package 1 is provided, for each seal 4, with a second anchor point 8 for each male member, that is to say for the first member male 41, or for the second male organ 42.
  • This second anchor point 8 is designed to compensate, if necessary, for a difference in length developed between the first female member 21 and the second female member 31 when the package 1 is in its flat configuration compared to its shaped configuration.
  • the package 1 when the package 1 is in its flat configuration, it has a developed length between the two female members that is less than the developed length when it is in its use configuration. .

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Closures For Containers (AREA)
  • Examining Or Testing Airtightness (AREA)
  • Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)

Abstract

L'invention concerne un colis (1) comprenant : - un contenant (2) présentant une cavité (20); - des moyens de fermeture (3), le colis (1) présentant une configuration de fermeture dans laquelle les moyens de fermeture (3) interdisent l'accès à la cavité (20), et une configuration d'ouverture dans laquelle les moyens de fermeture (3) autorisent l'accès à la cavité (20); - un scellé (4) destiné à garantir un maintien du colis (1) dans sa configuration de fermeture, le scellé (4) comprenant un composant de contrôle (5) de l'intégrité du scellé; - une unité électronique (6) de contrôle de l'intégrité du scellé (4), l'unité électronique (6) comprenant des moyens de détection (61) d'une dégradation du composant de contrôle (5), et des moyens d'amorçage des moyens de détection (61) lors d'un positionnement du scellé (4) dans sa position rapportée.

Description

Colis comprenant un scellé
Le domaine de l’invention est celui de la logistique. Plus précisément, le domaine de l’invention est celui de la conception et de la fabrication de colis sécurisés, et de systèmes de traçabilité permettant de contrôler l’état du colis en temps réel.
L’invention concerne plus spécifiquement des colis pourvus de scellés.
Les colis permettent d’acheminer des objets au sein d’une chaîne logistique.
D’une manière générale, un colis est un contenant définissant une cavité dans laquelle un ou plusieurs objets sont destinés à être positionnés lors d’un acheminement.
Les colis comprennent également des moyens de fermeture du colis permettant d’interdire l’accès à la cavité et à son contenu.
Par exemple, un colis peut être formé par une caisse définissant la cavité, ainsi que par un couvercle monté mobile ou amovible sur la caisse, ou par un ou plusieurs rabats présentés par la caisse elle-même. Des boîtes ou des cartons sont classiquement employés pour former de tels colis.
De manière générale, il est important de pouvoir contrôler et/ou garantir la conformité, la présence, et la provenance du contenu des colis.
A cet effet, des moyens de sécurisation peuvent être utilisés sur les colis.
Notamment, des scellés peuvent être apposés sur les colis pour vérifier qu’ils n’ont pas été ouverts.
Les scellés constituent classiquement un dispositif fixé sur un bien à sauvegarder (par exemple un document, un paquet, un local, ...) de manière à ce qu’il soit impossible, sans effraction et dégradation du scellé, de procéder à l’ouverture de ce bien.
Un scellé peut être constitué d’un unique cachet frappé d’un sceau, tel qu’un scellé de cire protégeant un document authentique, ou encore en un scellé de plomb du type protégeant les compteurs de consommation d’eau ou d’énergie.
Selon un exemple de scellé, on connaît les étiquettes plastiques collées sur les deux parties d’un boîtier destinées à être écartées l’une de l’autre pour permettre l’accès au contenu du boîtier. Ces étiquettes plastiques présentent une découpe en pointillés traversante s’étendant le long d’une interface entre les deux parties du boîtier. L’ouverture du boîtier implique alors une déchirure de l’étiquette le long de la découpe en pointillés, signifiant de ce fait une ouverture volontaire ou accidentelle de ce boîtier.
Selon un autre exemple de scellé, on connaît des scellés en plastique qui permettent de garantir le maintien dans une configuration de fermeture de sacs postaux, de conteneurs ou de boîtes métalliques. Ces scellés sont généralement réalisés en matière plastique et comprennent un corps et un lien s’étendant à partir du corps. Le lien est relativement souple et est destiné à former une boucle puis à être engagé dans une ouverture complémentaire présentée par le corps. L’ouverture et le lien sont conçus de manière à ce que l’introduction du lien dans l’ouverture soit irréversible, et que seule une dégradation elle-même irréversible du scellé permette l’ouverture de la boucle.
Un scellé comprend ainsi, selon une conception classique, une partie dégradable irréversiblement lors de l’ouverture du bien sur lequel le scellé est apposé.
De tels scellés sont particulièrement simples à fabriquer et à mettre en œuvre.
Ces scellés sont conçus pour pouvoir être utilisés dans diverses situations, pour divers types d’objets ou de conteneurs, et peuvent ainsi être qualifiés de « génériques ».
Il apparaît néanmoins une volonté d’intégration plus spécifique d’un scellé sur un colis, et notamment sur des colis dits « réutilisables ».
De plus, les scellés précédemment décrits ne permettent pas de connaître avec précision, notamment en temps réel ou en temps différé par horodatage, quand un objet a été ouvert, ou encore de connaître l’état du scellé sans une consultation visuelle directement réalisée sur l’objet scellé, parfois ou souvent impossible.
Dans le domaine de l’invention, il est par ailleurs connu d’utiliser des étiquettes intégrant des identifiants uniques, tels que des références alphanumériques, des codes- barres, ou encore des moyens d’identification par radiofréquence (RFID), sur des bouteilles de vin.
De tels moyens d’identification améliorent les informations relatives au produit étiqueté mais ne permettent pas de répondre pleinement au besoin évoqué.
L’invention a notamment pour objectif de répondre au besoin relatif à l’intégration plus spécifique d’un scellé sur un colis.
Plus précisément, l’invention a pour objectif de proposer un colis disposant d’un scellé spécialement conçu pour être intégré dans le colis, et présentant une capacité supplémentaire de contrôle de l’état du scellé, autre que celle relative à un contrôle visuel sur place de l’état du scellé.
L’invention a également pour objectif de fournir un tel colis qui permette de connaître avec précision quand le scellé a été rompu, par exemple lors de l’ouverture du colis.
L’invention a encore pour objectif de fournir un tel colis dont le scellé est simple à mettre en œuvre.
Ces objectifs, ainsi que d’autres qui apparaîtront par la suite, sont atteints grâce à l’invention qui a pour objet un colis comprenant :
- un contenant présentant une cavité, et un organe femelle, dit premier organe femelle ;
- des moyens de fermeture, le colis présentant une configuration de fermeture dans laquelle les moyens de fermeture interdisent l’accès à la cavité, et une configuration d’ouverture dans laquelle les moyens de fermeture autorisent l’accès à la cavité ;
- un scellé destiné à garantir un maintien du colis dans sa configuration de fermeture ; dans lequel le scellé comprend :
- un organe mâle, dit premier organe mâle, complémentaire du premier organe femelle, le scellé étant destiné à être rapporté sur le colis dans une position rapportée garante du maintien fermé du colis dans laquelle le premier organe mâle est ancré et maintenu captif dans le premier organe femelle ;
- au moins une partie dégradable irréversiblement lors d’un passage du colis, avec le scellé dans sa position rapportée, de la configuration de fermeture à la configuration d’ouverture ou lors d’un descellement du scellé, caractérisé en ce que le scellé comprend un composant de contrôle de l’intégrité du scellé, le composant de contrôle étant intégré au moins partiellement dans la partie dégradable ; et en ce que le colis comprend une unité électronique de contrôle de l’intégrité du scellé, l’unité électronique comprenant :
- des moyens de détection d’une dégradation du composant de contrôle ;
- des moyens d’amorçage des moyens de détection lors d’un positionnement du scellé dans sa position rapportée.
Le colis selon l’invention est pourvu d’un scellé spécialement conçu pour le contenant. En effet, le scellé doit être ancré dans le contenant et présente ainsi une position prédéterminée lorsqu’il est mis en fonctionnement. Cette position correspond à sa position dite « position garante du maintien fermé du colis ».
Grâce à l’unité électronique de contrôle, un contrôle supplémentaire de l’état du scellé, autre qu’un banal contrôle visuel du scellé, est réalisé.
Ce contrôle, réalisé par les moyens de détection, démarre simplement et automatiquement lors de l’installation du scellé. Ce démarrage automatique est permis par le biais des moyens d’amorçage des moyens de détection, et l’unique action d’ancrage du scellé dans sa position prédéterminée déclenche l’amorçage des moyens de détection.
La mise en œuvre du scellé est ainsi particulièrement simple et rapide.
Selon un mode de réalisation préféré, les moyens de fermeture présentent un organe femelle, dit deuxième organe femelle, et en ce que le scellé comprend :
- un deuxième organe mâle complémentaire du deuxième organe femelle, le deuxième organe mâle étant destiné à être ancré et maintenu captif dans le deuxième organe femelle dans la position rapportée ;
- un corps s’étendant longitudinalement entre les organes mâles et présentant ladite au moins une partie dégradable, le corps du scellé étant positionné en recouvrement d’une interface entre le contenant et les moyens de fermeture dans la position rapportée du scellé. Grâce à ce mode de réalisation, le scellé s’étend à la surface du colis entre les deux organes femelles présentées respectivement par le contenant et par les moyens de fermeture.
Ce scellé est ainsi ancré de part et d’autre de l’interface lorsqu’il est dans sa position rapportée, garante du maintien fermé du colis.
Dans ce cas et selon une caractéristique avantageuse, dans la position rapportée du scellé, le corps du scellé épouse un contour du colis entre le premier organe femelle et le deuxième organe femelle.
En épousant le contour du colis entre le premier organe femelle et le deuxième organe femelle, alors le scellé est plaqué contre le contour du colis dans sa position rapportée, au moins entre ses deux organes mâles.
De cette manière, le scellé ne présente pas de partie s’étendant librement depuis le colis entre ses deux organes mâles et qui serait susceptible, lors d’une manutention du colis ou d’une chute de ce dernier, d’être accidentellement arrachée.
Selon une solution préférentielle, dans la portion rapportée du scellé, le corps du scellé est accueilli dans des rainures présentées par le contenant et par les moyens de fermeture, le corps du scellé présentant une épaisseur inférieure ou égale à la profondeur de chacune des rainures.
De cette manière, le scellé est protégé à l’intérieur des rainures lors d’une manutention du colis.
En d’autres termes, quand il est dans sa position rapportée, alors le scellé ne fait pas saillie en dehors des rainures présentées par le colis.
Si le colis est mis au contact avec un corps étranger, au niveau du scellé, alors il est plus que probable que les bordures des rainures soient elles-mêmes en contact avec ce corps étranger et que le scellé ne subisse pas d’effort susceptible de le détériorer.
Préférentiellement, le corps présente une portion centrale située entre le premier organe mâle et le deuxième organe mâle, et bordée de deux parties dégradables, la portion centrale étant destinée à être détachée lors d’un descellement du scellé.
Le scellé présente ainsi un fonctionnement intuitif nécessitant, lors d’un descellement du scellé, un simple arrachage, par exemple, de cette portion centrale.
Les parties dégradables sont alors, par exemple, formées par des prédécoupes fragilisant le corps de manière prédéterminée.
Avantageusement, le composant de contrôle comprend une piste électriquement conductrice.
De cette manière, lorsque la partie dégradable est dégradée irréversiblement lors du passage du colis de sa configuration de fermeture à sa configuration d’ouverture ou lors d’un descellement du scellé, alors la continuité électrique de la piste électriquement conductrice est rompue et c’est cette rupture qui peut être détectée par le biais des moyens de détection.
Par exemple, un courant électrique continu ou variable, et envoyé de manière périodique par les moyens de détection, peut permettre de savoir si la piste électriquement conductrice est intacte ou si elle ne l’est pas.
Dans le cas où le courant électrique continu ou une impulsion électrique envoyés dans la piste électriquement conductrice n’aboutit pas, alors le scellé est soit dégradé, soit absent, ce qui correspond à un descellement du scellé.
Selon une solution préférentielle :
- le composant de contrôle présente au moins une borne électriquement conductrice ;
- les moyens d’amorçage comprennent un connecteur pour chaque borne du composant de contrôle, et, dans la position rapportée du scellé, le ou les connecteurs sont mis en contact avec la ou les bornes.
Grâce à cette solution, la simple apposition du scellé sur le colis permet d’établir le contact électrique entre les connecteurs et les bornes.
Cette solution est particulièrement simple à mettre en œuvre.
Avantageusement, le composant de contrôle comprend un organe électronique de communication sans fils avec l’unité électronique.
De cette manière, le scellé peut envoyer, sans liaison filaire, une information à l’unité électronique pour l’informer de son état.
Par exemple, l’organe électronique de communication sans fils peut être une antenne de radio-identification (également désigné par l’acronyme RFID d’origine anglaise) qui serait couplée à la piste électriquement conductrice du composant de contrôle qui est intégré au moins partiellement dans la partie dégradable.
Dans ce cas, préférentiellement, le composant de contrôle comprend une mémoire intégrant un identifiant unique.
Ceci permet de connaître précisément quel est le scellé situé sur le colis.
Cet identifiant unique permet d’éviter l’utilisation de scellés incompatibles ou non acceptés dans un système de traçabilité mettant en œuvre le colis selon l’invention.
Selon une variante de réalisation, l’unité électronique comprend des moyens de communication sans fils avec un serveur informatique distant, l’unité électronique étant configurée pour émettre une alerte au serveur informatique distant par le biais des moyens de communication sans fils lors d’une détection d’une dégradation du composant de contrôle par les moyens de détection.
Le colis, grâce à cette variante de réalisation, présente la capacité de communiquer l’état du scellé à un serveur informatique distant. Selon une application envisageable, le destinataire final du colis peut alors être informé si son colis a été ouvert, ou plus précisément descellé, préalablement à sa réception, tout en ayant connaissance de cet évènement au moment même ou peu de temps après sa survenue.
D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante de différents modes de réalisation préférentiels de l’invention, donnés à titre d’exemples illustratifs et non limitatifs, et des dessins annexés parmi lesquels :
[Fig. 1a] la figure 1a est une représentation schématique en perspective de dessus d’un colis selon l’invention, dans une configuration de fermeture dans laquelle des moyens de fermeture interdisent l’accès au contenu du colis, le colis étant pourvu d’un scellé destiné à garantir le maintien du colis dans sa configuration de fermeture ;
[Fig. 1b] la figure 1b est une représentation schématique simplifiée en perspective de dessus du colis selon l’invention, dans une configuration d’ouverture dans laquelle les moyens de fermeture autorisent l’accès au colis ;
[Fig. 2] la figure 2 est une représentation schématique en coupe transversale du scellé apposé sur le colis selon l’invention ;
[Fig. 3] la figure 3 est une représentation schématique en perspective de dessus du scellé ;
[Fig. 4] la figure 4 est une représentation schématique en perspective de dessus et de derrière du scellé ;
[Fig. 5a] la figure 5a est une représentation schématique illustrant une étape d’apposition du scellé sur le colis selon l’invention ;
[Fig. 5b] la figure 5b est une représentation schématique illustrant une étape d’apposition du scellé du scellé suivant celle de la figure 5a ;
[Fig. 5c] la figure 5c est une représentation schématique illustrant une étape d’apposition du scellé du scellé suivant celle de la figure 5c ;
[Fig. 6] la figure 6 est une représentation schématique en perspective de dessus du colis dans une configuration à plat et où deux scellés sont apposés sur le colis.
En référence aux figures 1a, 1b et 6, un colis 1 selon l’invention est représenté.
Le colis 1 comprend un contenant 2 qui présente une cavité 20 destinée par exemple à accueillir un objet destiné à être transporté.
Le colis 1 comprend également des moyens de fermeture 3 permettant d’obturer la cavité 20.
Les moyens de fermeture 3 sont formés par un couvercle. Ce couvercle est, toujours selon le présent mode de réalisation, monté mobile par rapport au contenant 2. Plus précisément, le couvercle est monté mobile en rotation sur le panneau arrière 203 du contenant 2.
Selon un mode de réalisation envisageable, le couvercle peut être amovible et destiné à être simplement rapporté sur le contenant 2.
Plus précisément et en référence aux figures 1a et 1b, le colis peut adopter une configuration de fermeture (figure 1a) ou une configuration d’ouverture (figure 1b).
Dans la configuration de fermeture, les moyens de fermeture 3 interdisent l’accès à la cavité 20, et dans la configuration d’ouverture les moyens de fermeture 3 autorisent l’accès à la cavité 20.
Dans ces configurations d’utilisation et de fermeture, le contenant 2 est mis en forme pour définir la cavité 20. Ce contenant 2 prend notamment la forme d’une caisse.
Selon le présent mode de réalisation et tel que cela est détaillé par la suite, le colis 1 peut également adopter une configuration à plat.
Le contenant 2 comprend plus précisément un fond 204, ainsi qu’un rebord périphérique composé d’un panneau avant 201, de deux panneaux latéraux 202, et d’un panneau arrière 203.
Tel qu’illustré par la figure 6, le colis 1 peut être plié dans une configuration à plat. Dans cette configuration à plat, les panneaux latéraux 202 sont rabattus sur le fond 204, le panneau arrière 203 est rabattu dans le prolongement du fond 204, et le panneau avant 201 et le couvercle (qui forme les moyens de fermeture 3) sont rabattus sur le fond 204 en recouvrement des panneaux latéraux 202, le couvercle s’étendant dans le prolongement du panneau avant 201.
Dans sa configuration à plat, le colis 1 présente un encombrement minimisé.
Selon le principe de l’invention et en référence aux figures 1a à 6, le colis 1 comprend au moins un scellé 4 qui est destiné à garantir un maintien du colis 1 dans sa configuration de fermeture, c’est-à-dire à garantir que le colis 1 a été maintenu dans sa configuration de fermeture tout le temps de l’expédition.
A cet effet, le contenant 2 présente un organe femelle, dit premier organe femelle 21 , et le scellé 4 comprend quant à lui un organe mâle, dit premier organe mâle 41. Le premier organe mâle 41 est complémentaire du premier organe femelle 21.
Le scellé 4 est destiné à être installé dans une position rapportée sur le colis 1, dans laquelle le scellé est garant du maintien fermé du colis 1 , c’est-à-dire que le colis 1 a été maintenu fermé. Dans cette position le premier organe mâle 41 est ancré et maintenu captif dans le premier organe femelle 21.
Selon le présent mode de réalisation, les moyens de fermeture 3, formés par le couvercle, présentent un organe femelle, dit deuxième organe femelle 31. Le scellé 4 comprend quant à lui un autre organe mâle, dit deuxième organe mâle 42. Le deuxième organe mâle 42 est complémentaire du deuxième organe femelle 31.
A l’instar du premier organe mâle et du premier organe femelle, ce deuxième organe mâle est destiné à être ancré et maintenu captif dans le deuxième organe femelle dans la position rapportée du scellé 4.
Tel qu’illustré par les figures 2 à 5, et toujours selon le principe de l’invention, le scellé 4 comprend au moins une partie dégradable 400 lors d’un passage du colis 1, avec le scellé 4 dans sa position rapportée, de la configuration de fermeture à la configuration d’ouverture ou lors d’un descellement du scellé 4.
La ou chaque partie dégradable 400 est dégradable irréversiblement. Autrement dit, lorsque la ou chaque partie dégradable 400 est dégradée, elle ne peut pas recouvrer son état initial non dégradé.
Selon le présent mode de réalisation, le scellé 4 comprend deux parties dégradables
400.
Ces parties dégradables 400 sont formées par des prédécoupes, c’est-à-dire par des traits de coupe amorçant une découpe du scellé 4.
Selon le présent mode de réalisation, le scellé 4 comprend un corps 40 qui s’étend longitudinalement entre les organes mâles et qui présente les parties dégradables 400.
En référence aux figures 1a, 2 et 5c, le corps 40 du scellé 4 est positionné en recouvrement d’une interface entre le contenant 2 et les moyens de fermeture 3 dans la position rapportée du scellé 4.
Plus précisément, dans cette position rapportée du scellé 4, le corps 40 du scellé épouse un contour du colis 1 entre le premier organe femelle 21 et le deuxième organe femelle 31.
Ce corps 40 est notamment formé par une bandelette.
Le corps 40 présente :
- une première partie 401, portant le premier organe mâle 41 qui fait saillie depuis une face inférieure du corps 40, et
- une deuxième partie 402, portant le deuxième organe mâle 42 qui fait saillie depuis la face inférieure du corps 40.
Entre la première partie 401 et la deuxième partie 402, le corps 40 présente une portion centrale 403.
En d’autres termes, cette portion centrale 403 est située entre le premier organe mâle 41 et le deuxième organe mâle 42.
La première partie 401 et la deuxième partie 402 du corps 40 du scellé sont séparées de la portion centrale 403 par les deux parties dégradables 400. La portion centrale 403 est ainsi bordée par les deux parties dégradables 400, cette portion centrale étant destinée à être détachée lors d’un descellement du scellé 4.
En référence à la figure 5c, le scellé 4, et notamment son corps 40, est souple, ce qui permet de déformer le scellé 4 de manière à ce qu’il épouse le contour du colis 1.
Selon le présent mode de réalisation et en référence aux figures 1a, 2, et 5a, le contenant 2 et les moyens de fermeture 3 présentent des rainures 7 pour chaque scellé 4. Chaque scellé 4 est destiné à être accueilli dans les rainures 7 complémentaires et à être protégé au sein de ces rainures. En effet, le corps 40 du scellé présente une épaisseur inférieure ou égale à la profondeur des rainures 7. De cette manière le corps 40 du scellé ne fait pas sailli hors des rainures 7.
En référence aux figures 2, 3 et 4, le premier organe mâle 41 est formé par un crochet élastiquement déformable.
Plus précisément, le premier organe mâle 41 prend la forme d’une flèche avec une tige centrale rigide et deux ailettes élastiquement déformables.
Les deux ailettes sont élastiquement déformables de manière à permettre l’insertion du crochet formé à l’intérieur du premier organe femelle 21 , par le biais d’un repliement forcé des ailettes. Une fois que le premier organe mâle 41 est suffisamment enfoncé, les ailettes élastiquement déformables se déploient, en tendant à reprendre leur position au repos, réalisant ainsi l’ancrage du premier organe mâle 41 dans le premier organe femelle 21.
Quand le premier organe mâle 41 est dans le premier organe femelle 21 , il est bloqué en position et ne peut être extrait que par le biais d’un coulissement du premier organe mâle 41 dans une direction opposée au deuxième organe mâle 42.
Tel qu’illustré par les figures 3 et 4, le deuxième organe mâle 42 prend quant à lui la forme d’un crochet simple non élastiquement déformable. Ce deuxième organe mâle 42 est destiné à être inséré dans le deuxième organe femelle 31.
En effet, le deuxième organe femelle 31 comprend :
- une partie creuse arrière dans laquelle le deuxième organe mâle 42 peut être inséré, cette partie creuse arrière étant à l’empreinte du deuxième organe mâle 42 ;
- une partie creuse avant complémentaire en insertion et en blocage du deuxième organe mâle 42 ; le deuxième organe mâle étant susceptible de coulisser depuis la partie creuse arrière jusqu’à la partie creuse avant du deuxième organe femelle 31.
Quand le deuxième organe mâle 42 est dans la partie avant du deuxième organe femelle 31 , il est bloqué en position et ne peut être extrait que par le biais d’un coulissement en direction de la partie arrière.
En référence aux figures 5a à 5c, qui illustrent une cinématique de mise en position d’un scellé 4, le deuxième organe mâle 42 doit être inséré dans le deuxième organe femelle 31 en insérant d’abord le deuxième organe mâle 42 dans la partie creuse arrière du deuxième organe femelle 31. Ensuite, le scellé 4 et ainsi le deuxième organe mâle 42 doivent être coulissés en direction du premier organe femelle 21 pour faire passer le deuxième organe mâle 42 dans la partie creuse avant du deuxième organe femelle 31.
Pour finir l’installation du scellé 4, il suffit de clipser (ou « clipper ») le premier organe mâle 41 dans le premier organe femelle 21 présenté par le contenant 2.
En référence à la figure 2, le scellé 4 est maintenu en position par le biais des organes mâles et les organes femelles, ainsi que du corps 40 du scellé 4 qui est tendu entre ces organes.
Suite à un descellement du scellé 4 et plus précisément à un détachement de la portion centrale 403 du corps 40 du scellé 4, alors la première partie 401 du corps 40 du scellé 4 peut être coulissé vers le bas, ce qui permet de dégager le premier organe mâle 41 de la cavité formée par le premier organe femelle 21 , et de faire coulisser vers l’arrière la deuxième partie 402 du corps 40 du scellé 4 pour permettre d’extraire le deuxième organe mâle 42 de la cavité formée par le deuxième organe femelle 31.
En référence à la figure 2 et tel que cela est détaillé par la suite, le scellé 4 comprend un composant de contrôle 5 de l’intégrité du scellé 4 (représenté en trait pointillé).
Ce composant de contrôle 5 est intégré au moins partiellement dans la partie dégradable 400.
Le colis 1 comprend également une unité électronique 6 de contrôle de l’intégrité du scellé 4.
Cette unité électronique 6 est logée dans la cavité 20 ou, plus avantageusement, dans l’épaisseur d’une paroi du contenant 2, et plus spécifiquement dans l’épaisseur du panneau avant 201.
L’unité électronique 6 comprend des moyens de détection 61 d’une dégradation du composant de contrôle 5 du scellé 4.
Plus particulièrement, le composant de contrôle 5 traverse la ou les parties dégradables 400.
De cette manière, lors d’un descellement du scellé et lors d’une dégradation irréversible d’une des parties dégradables 400, alors le composant de contrôle 5 est également dégradé.
Les moyens de détection 61 de l’unité électronique 6 sont ainsi conçus pour détecter une dégradation de ce composant de contrôle 5.
L’unité électronique 6 comprend également des moyens d’amorçage des moyens de détection 61 lors d’un positionnement du scellé 4 dans sa position rapportée.
Ces moyens d’amorçage permettent, dès la mise en position du scellé 4 sur le colis 1 , de déclencher le fonctionnement des moyens de détection 61. En référence à la figure 2, le composant de contrôle 5 comprend une piste 50 électriquement conductrice.
Cette piste 50 électriquement conductrice est une composante d’un circuit électrique.
Selon le présent mode de réalisation et toujours en référence à la figure 2, le composant de contrôle 5 présente au moins une borne 51 électriquement conductrice couplée à la piste 50 électriquement conductrice.
Dans ce cas, les moyens d’amorçage de l’unité électronique 6 comprennent alors un connecteur 62 pour chaque borne 51 du composant de contrôle 5.
Tel qu’illustré par la figure 2, alors dans la position rapportée du scellé 4, le ou les connecteurs 62 sont mis en contact avec la ou les bornes 51.
L’apposition du scellé 4 sur le colis 1 permet ainsi de coupler électriquement la ou les bornes 51 présentées par le scellé aux connecteurs 62 présentés par le contenant 2 du colis 1 , pour fermer le circuit électrique.
Selon un mode de réalisation envisageable et non représenté, le composant de contrôle 5 peut également comprendre un organe électronique de communication sans fil avec l’unité électronique 6. Un tel organe électronique de communication sans fil peut être formé par une antenne RFID, notamment UHF (ultra hautes fréquences) ou NFC (communication en champ proche), associée à la piste 50 électriquement conductrice.
L’unité électronique 6 est alors pourvue d’un émetteur récepteur envoyant un signal à destination de l’antenne RFID et destiné à attendre en retour un signal renvoyé par l’antenne RFID pour vérifier que l’état du scellé est toujours intact. Dans le cas où une partie dégradable 400 est abîmée, alors la piste 50 électriquement conductrice est rompue et l’antenne RFID ne peut renvoyer de signal. L’absence de retour d’un signal permet de déterminer une dégradation du scellé 4.
Selon un autre mode de réalisation envisageable, le composant de contrôle peut être formé par un élément magnétique et les moyens de détection 61 et les moyens d’amorçage de l’unité électronique 6 peuvent alors être formés par un capteur à effet Hall détectant la présence ou l’absence du magnétisme de l’élément magnétique. L’absence de magnétisme correspond alors à une dégradation du scellé 4.
Afin de prévenir toute fraude, c-à-d le remplacement rapide du scellé 4 par un aimant, l’unité électronique 6 analyse sur une période de temps donnée la variation du champ magnétique.
Une période trop importante d’absence de magnétisme correspond à une dégradation du scellé 4. Aussi, si le capteur est sous l’effet d'une source magnétique importante, rendant le capteur aveugle et la détection de la présence du scellé impossible, pendant une période supérieure à un seuil défini dans l’unité électronique 6, une alerte pour tentative de fraude est générée. Le composant de contrôle 5 peut également comprendre une mémoire intégrant un identifiant unique. Une telle mémoire permet à l’unité électronique 6 de déterminer quel scellé 4 est couplé sur le colis 1.
L’unité électronique 6 est, dans ce cas, configurée pour pouvoir reconnaître l’identifiant unique, et valider ou invalider le scellé 4.
En référence à la figure 2, l’unité électronique 6 peut également comprendre des moyens de communication sans fil 63 avec un serveur informatique distant.
Dans ce cas, l’unité électronique 6 est configurée pour émettre une alerte au serveur informatique distant par le biais des moyens de communication sans fil 63 lors d’une détection d’une dégradation du composant de contrôle 5 par les moyens de détection 61.
En référence à la figure 6, le scellé 4 peut également être utilisé lorsque le colis 1 est dans sa configuration à plat. A cet effet, tel que cela est illustré par la figure 1a, le colis 1 est pourvu, pour chaque scellé 4, d’un deuxième point d’ancrage 8 pour chaque organe mâle, c’est-à-dire pour le premier organe mâle 41, ou pour le deuxième organe mâle 42.
Ce deuxième point d’ancrage 8 est conçu pour compenser, le cas échéant, une différence de longueur développée entre le premier organe femelle 21 et le deuxième organe femelle 31 lorsque le colis 1 est dans sa configuration à plat comparativement à sa configuration en forme.
Selon le présent mode de réalisation illustré par les figures 1a et 6, lorsque le colis 1 est dans sa configuration à plat, il présente une longueur développée entre les deux organes femelles inférieure à la longueur développée lorsqu’il est dans sa configuration d’utilisation.
En conséquence, le deuxième point d’ancrage 8 est écarté du deuxième organe femelle 31 pour permettre au scellé 4 d’être également compatible avec ce système d’ancrage.

Claims

REVENDICATIONS
1. Colis (1) comprenant :
- un contenant (2) présentant une cavité (20), et un organe femelle, dit premier organe femelle (21) ;
- des moyens de fermeture (3), le colis (1) présentant une configuration de fermeture dans laquelle les moyens de fermeture (3) interdisent l’accès à la cavité (20), et une configuration d’ouverture dans laquelle les moyens de fermeture (3) autorisent l’accès à la cavité (20) ;
- un scellé (4) destiné à garantir un maintien du colis (1) dans sa configuration de fermeture ; dans lequel le scellé (4) comprend :
- un organe mâle, dit premier organe mâle (41), complémentaire du premier organe femelle (21), le scellé (4) étant destiné à être rapporté sur le colis (1) dans une position rapportée garante du maintien fermé du colis (1) dans laquelle le premier organe mâle (41) est ancré et maintenu captif dans le premier organe femelle (21) ;
- au moins une partie dégradable (400) irréversiblement lors d’un passage du colis (1), avec le scellé (4) dans sa position rapportée, de la configuration de fermeture à la configuration d’ouverture ou lors d’un descellement du scellé (4), caractérisé en ce que le scellé (4) comprend un composant de contrôle (5) de l’intégrité du scellé, le composant de contrôle (5) étant intégré au moins partiellement dans la partie dégradable (400) ; et en ce que le colis (4) comprend une unité électronique (6) de contrôle de l’intégrité du scellé (4), l’unité électronique (6) étant logée dans la cavité ou dans l’épaisseur d’une paroi du contenant, et comprenant :
- des moyens de détection (61) d’une dégradation du composant de contrôle (5) ;
- des moyens d’amorçage des moyens de détection (61) lors d’un positionnement du scellé (4) dans sa position rapportée, les moyens d’amorçage étant conçus pour déclencher le fonctionnement des moyens de détection dès la mise en position du scellé sur le colis.
2. Colis (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moyens de fermeture (3) présentent un organe femelle, dit deuxième organe femelle (31), et en ce que le scellé (4) comprend :
- un deuxième organe mâle (42) complémentaire du deuxième organe femelle (31), le deuxième organe mâle (42) étant destiné à être ancré et maintenu captif dans le deuxième organe femelle (31) dans la position rapportée ;
- un corps (40) s’étendant longitudinalement entre les organes mâles et présentant ladite au moins une partie dégradable (400), le corps (40) du scellé (4) étant positionné en recouvrement d’une interface entre le contenant (2) et les moyens de fermeture (3) dans la position rapportée du scellé (4).
3. Colis (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que, dans la position rapportée du scellé (4), le corps (40) du scellé (4) épouse un contour du colis (1) entre le premier organe femelle (21) et le deuxième organe femelle (31).
4. Colis (1) selon l’une quelconque des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que, dans la portion rapportée du scellé (4), le corps (40) du scellé (4) est accueilli dans des rainures (7) présentées par le contenant (2) et par les moyens de fermeture (3), le corps du scellé présentant une épaisseur inférieure ou égale à la profondeur de chacune des rainures.
5. Colis (1) selon l’une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que le corps (40) présente une portion centrale (403) située entre le premier organe mâle (41) et le deuxième organe mâle (42), et bordée de deux parties dégradables (400), la portion centrale (403) étant destinée à être détachée lors d’un descellement du scellé (4).
6. Colis (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le composant de contrôle (5) comprend une piste (50) électriquement conductrice.
7. Colis (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que :
- le composant de contrôle (5) présente au moins une borne (51) électriquement conductrice ;
- les moyens d’amorçage comprennent un connecteur (62) pour chaque borne (51) du composant de contrôle (5), et en ce que, dans la position rapportée du scellé (4), le ou les connecteurs (62) sont mis en contact avec la ou les bornes (51).
8. Colis (1) selon l’une quelconque des revendications 6 et 7, caractérisé en ce que le composant de contrôle (5) comprend un organe électronique de communication sans fils avec l’unité électronique (6).
9. Colis (1) selon l’une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que le composant de contrôle (5) comprend une mémoire intégrant un identifiant unique. 10 Colis (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’unité électronique (6) comprend des moyens de communication sans-fils (63) avec un serveur informatique distant, l’unité électronique (6) étant configurée pour émettre une alerte au serveur informatique distant par le biais des moyens de communication sans-fils (63) lors d’une détection d’une détection d’une dégradation du composant de contrôle (5) par les moyens de détection (61).
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