WO2022167347A1 - Beleuchtungsvorrichtung für den innenraum eines kraftfahrzeugs - Google Patents

Beleuchtungsvorrichtung für den innenraum eines kraftfahrzeugs Download PDF

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WO2022167347A1
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lighting
lighting device
flat
interior
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Klara Dunkel
Thomas Moseler
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Bayerische Motoren Werke AG
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    • B60Q3/70—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose
    • B60Q3/78—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose for generating luminous strips, e.g. for marking trim component edges

Definitions

  • the invention relates to a lighting device for the interior of a motor vehicle and a corresponding motor vehicle.
  • interior lighting for motor vehicles are known from the prior art.
  • lights in the headliner which illuminate an area in the passenger compartment and may also include reading lights
  • ambient interior lights e.g. in the form of light guides that are installed in the interior trim of the vehicle.
  • Ambient interior lights produce indirect light and create a pleasant atmosphere in the interior for the vehicle occupants.
  • the object of the invention is to create a lighting device for the interior of a motor vehicle that generates an ambient interior light based on a new structural design.
  • the lighting device according to the invention is intended for the interior (i.e. the passenger compartment) of a motor vehicle, the motor vehicle preferably being a passenger car but possibly also being a truck.
  • the motor vehicle preferably being a passenger car but possibly also being a truck.
  • the lighting device comprises a housing on which a translucent cover plate, preferably made of plastic, is provided.
  • a translucent cover plate preferably made of plastic
  • the cover pane has a transmittance greater than zero for visible light.
  • the degree of transmission of the cover pane can be chosen differently, preferably the degree of transmission is more than 50%.
  • the cover pane can also be transparent, ie have a degree of transmission of essentially 100%.
  • the lighting device according to the invention includes an illuminant that is set up to generate light inside the housing, which light emerges from the lighting device via the cover pane to illuminate the interior.
  • the cover plate has a faceted outer surface, ie its outer surface has a large number of planar facets.
  • the lighting means of the lighting device comprises one or more flat lighting elements in the interior of the housing, with a respective flat lighting element having two opposite side faces that extend flat and an edge located between the side faces.
  • the lighting means is designed in such a way that when it is in operation, light is emitted via both side surfaces of a respective flat lighting element, which emerges from the lighting device or its housing via the cover pane.
  • the lighting device according to the invention creates a very pleasant ambient lighting via a number of flat lighting elements that emit light via a cover plate with a faceted outer surface.
  • the faceted outer surface achieves an attractive shape of the lighting device in the manner of a diamond with a high recognition value, both in the cold appearance (i.e. when the lighting device is switched off) and in the warm appearance (i.e. when the lighting device is switched on).
  • the lighting means is designed in such a way that when it is in operation, light is also emitted at least in sections over the edge of a respective flat lighting element and emerges from the lighting device via the cover pane. In this way, the effect of a full-circumferentially luminous body can be conveyed very well for the individual luminous elements.
  • the illuminant of the lighting device according to the invention comprises a number of light sources (preferably one or more LEDs, such as single-color LEDs and/or white-light LEDs and/or RGB LEDs and/or RGBW LEDs) and one or more flat ones Luminous elements, at least in part, one or more surface light guides.
  • a number of light sources preferably one or more LEDs, such as single-color LEDs and/or white-light LEDs and/or RGB LEDs and/or RGBW LEDs
  • Luminous elements at least in part, one or more surface light guides.
  • the planar light guides are preferably formed from a plastic.
  • planar light guide(s) are arranged in such a way that in a respective planar light guide, light that originates from the number of light sources and enters a coupling section of its edge is guided along the opposite side surfaces and is at least partially emitted via the side surfaces in order to Emerge cover from the lighting device.
  • a part of the light guided along the opposite side surfaces is preferably also emitted via a decoupling section of the edge in order to likewise emerge from the lighting device via the cover pane.
  • one or more light sources of the number of light sources radiate light directly into the coupling section of one or more planar light guides.
  • one or more light sources of the number of light sources it is also possible for one or more light sources of the number of light sources to be arranged in such a way that light originating from them is reflected and/or scattered before entering the coupling section of one or more planar light guides, thereby achieving indirect light irradiation. It is thus possible to achieve flexible light feeding into the surface light guide or light guides.
  • OLED Organic Light Emitting Diode
  • Such OLED elements are familiar to the person skilled in the art. When using these OLED elements, no separate light sources are required since these are integrated in the respective OLED elements.
  • the lighting means of the lighting device is designed in such a way that the color of the light emission can be varied for at least some of the flat lighting elements. This makes it possible to change the color of the ambient lighting. This can be achieved for the above-described embodiment with planar light guides and associated light sources, that RGB LEDs or RGBW LEDs are used whose emitted light color can be changed.
  • the flat lighting elements are designed in the form of plates with flat side surfaces.
  • the side surfaces of all plate-shaped lighting elements preferably run essentially parallel to one another, i.e. not only the side surfaces of an individual lighting element but also of different lighting elements are parallel to one another. This achieves a particularly appealing ambient lighting.
  • the plate-shaped lighting elements are preferably designed as rectangles. If a plate-shaped lighting element is a rectangular planar light guide, one edge of the rectangle preferably represents the coupling section described above, whereas preferably at least one other edge and possibly also all other edges of the rectangle represent the coupling-out section defined above.
  • the side surfaces of all plate-shaped lighting elements extend essentially perpendicularly to the plane of the top view (i.e. in the viewing direction of the top view) in a top view of the cover pane. In this way, a compact design of the lighting device with a large number of lighting elements integrated therein can be achieved.
  • the cover pane can have different degrees of transmission or optical properties.
  • the cover pane can be translucent (i.e. partially transparent) at least in sections and/or transparent at least in sections and/or light-scattering at least in sections and/or colored at least in sections. Different sections of the cover pane can optionally have different optical properties.
  • a projection device is installed in the housing of the lighting device in addition to the lighting means in order to project a light distribution into the interior of the motor vehicle.
  • projection devices known per se can be used, which can generate static and possibly also dynamic (ie time-varying) projections.
  • the projection device can also comprise a multi-aperture projection unit and/or a roller with reflective and non-reflective sections, which rotates during operation and is illuminated by a lighting unit of the projection device, the illuminated area of the roller being illuminated by means of optics of the projection device in is projected into the interior of the motor vehicle.
  • a microlens array known per se can be used as a multi-aperture projection unit.
  • the projection display described in the documents DE 10 2009 024 894 A1 and DE 10 2011 076 083 A1 is preferably used as the multi-aperture projection unit.
  • one or more lights are installed in the housing in addition to the lighting means, each of which is provided for lighting a delimited passenger area. In this way, a reading light function can also be integrated in the lighting device.
  • the lighting device comprises a further light source, preferably a light guide and/or an LED strip, for indirect lighting of the interior of the motor vehicle.
  • This light source is preferably positioned in such a way that it cannot be seen directly by the occupants when the lighting device is installed.
  • the lighting device is designed for installation in a lining of the interior of the motor vehicle, preferably at a position above the door rail of the motor vehicle and particularly preferably in the roof liner of the motor vehicle.
  • the lighting device is intended to be installed in the lining of the interior of the motor vehicle, i.e. the structural design of the lighting device enables installation in the corresponding interior lining.
  • the invention also relates to a motor vehicle that includes the lighting device according to the invention or a preferred variant of the lighting device according to the invention. If necessary, several such lighting devices can be installed in the motor vehicle.
  • the lighting device is preferably installed in a paneling of the interior of the motor vehicle, in particular at a position above the door panel and particularly preferably in the roof liner of the motor vehicle.
  • FIG. 1 shows a highly schematic illustration of a motor vehicle in which an embodiment of the lighting device according to the invention is installed in the roof liner;
  • FIG. 2 shows a perspective detail view of the lighting device installed in FIG. 1;
  • FIG. 3 shows a highly schematic cross section through the lighting device of FIG. 2;
  • FIG. 4 shows a highly schematized longitudinal section through the lighting device of FIG.
  • a variant of a lighting device according to the invention is described below, which is installed as an interior light in the roof liner of a motor vehicle.
  • 1 shows a corresponding motor vehicle 100 in a highly schematic illustration, the longitudinal direction of which is indicated by the arrow L.
  • This motor vehicle comprises, in a manner known per se, side windows 2 and schematically indicated passenger seats 4 with corresponding headrests 3.
  • a variant of the lighting device according to the invention denoted by reference numeral 1
  • the installation position of the lighting device is preferably in an area above the window sill of the motor vehicle 100. The This area is indicated in FIG. 1 with the reference symbol GH and is usually also called the greenhouse.
  • FIG. 2 shows the lighting device 1 from FIG. 1 in a perspective detailed view.
  • the lighting device comprises a housing 5 which is fitted in the roof liner with suitable fastening means (not shown).
  • a translucent (i.e. partially translucent) plastic cover plate 6 which is faceted. That is, the outer surface of the cover disk includes a plurality of planar facets 601 that abut one another and are oriented in several different planes. For reasons of clarity, only some of the facets are labeled with the reference number 601.
  • the faceted cover plate 6 creates the appealing impression of a sculptural element, which accentuates the vehicle interior in an iconic manner.
  • On the outer surface of the cover plate 6 there is also a frame or an outer panel 7, which borders the cover plate and underlines the sculptural appearance of the lighting device by appropriate shaping.
  • the lighting device 1 inside the lighting device 1 there is an array of a large number of plate-shaped light-emitting elements 8 in the form of rectangular surface light guides of different sizes, which extend in parallel in different planes running in the longitudinal direction L of the motor vehicle.
  • the individual planar light guides are made of transparent plastic and are supplied with a light source (not shown in FIG. 2), which causes them to glow, as will be explained in more detail below.
  • the plate-shaped planar light guides extend through an inner screen 9, on the back of which the corresponding light source is located.
  • the lighting device of FIG. 1 contains two lighting units 10, which act as reading lights for the passengers in the rear. One of the reading lights illuminates a delimited area for the left-hand seat position in the rear, while the other reading light illuminates a delimited area for the right-hand seat position in the rear.
  • the lighting device 1 contains a projection module 11 which, in the embodiment described here, is a multi-aperture projection unit in the form of a microlens array, in order to also be linked to specific events if required to additionally project a light distribution, such as a logo, into the interior of the motor vehicle.
  • the projection of this light distribution can be triggered, for example, by opening the rear doors.
  • another projection unit can also be installed in the lighting device 1, for example a projection unit for projecting dynamically changeable images, which can be achieved with a DLP projector, for example. In this way, different projections or possibly also projections that change over time and, as a result, appealing light effects can be generated.
  • FIG. 3 shows a greatly simplified schematic sectional view of the lighting device from FIG. 2 in a vertical plane that runs transversely to the longitudinal direction L of the motor vehicle and is offset next to the projection module 11 . Due to the strong simplification of the sectional view of FIG. 3 and also the further sectional view of FIG. 4, the number, dimensions and shapes of the components do not correspond to the view of FIG the outer panel 7 shown in FIG. 2 is not reproduced.
  • the housing 5 is installed in a hole in the headliner 14 of the motor vehicle.
  • a light source 12 in the form of an RGBW LED is located in the upper area of the housing behind the inner screen 9 on the left, which can generate different colors by appropriate control.
  • the inside of the housing 5 is white in order to achieve good reflection or scattering of the light from this light source.
  • the light source 12 on the left causes indirect light to be fed into the planar light guides 8 shown in section. This means that light originating from the light source is reflected or scattered on the inside of the housing and then enters the individual planar light guides 8 .
  • a separate light source 12 can also be used for each planar light guide 8, which light source feeds light directly into the corresponding planar light guide. This is indicated by way of example in FIG. 3 for two planar light guides on the right, which are supplied with light separately by a respective light source 12 .
  • a respective planar light guide 8 comprises two parallel side faces 8a and a square edge, of which an upper edge or an upper edge section 8b and a lower edge or a lower edge section 8c can be seen in FIG. 1 .
  • reference numerals 8a, 8b and 8c are only given for one of the planar light guides 8 shown in FIG.
  • the upper edge section 8b forms a coupling section in order to couple reflected or scattered light from the interior of the housing or alternatively directly light from a light source arranged on the edge section 8b into the corresponding planar light guide.
  • Corresponding beam paths of light are indicated by arrows P in FIG. 3 by way of example.
  • the light entering the individual planar light guides via the edge section 8b is partly reflected on the side surfaces 8a of the planar light guides and partly exits via the side surfaces 8a.
  • part of the incident light leaves the surface light guide via the side surfaces 8a, while another portion of the incident light leaves the surface light guide via the lower edge section 8b and the lateral edges running between the edge sections 8b and 8c, so that the lower edge portion and the edges form a decoupling portion of the planar light guide.
  • These luminous surface light guides are visible to the vehicle occupants via the faceted, translucent cover plate 6 .
  • a very appealing ambient interior lighting in the area of the roof liner 14 is created with the luminous planar light guides.
  • a circumferential light guide 13 with a round cross section is additionally installed on the edge of the housing 5, which is positioned in an undercut between the housing 5 and the roof liner 14 and can be seen in section in FIGS.
  • an additional ambient lighting effect is achieved by scattering the light from the light guide 13 on the roof liner 14 .
  • the lighting device 1 includes, in addition to the planar light guides 8 , the projection module 11 , which is a microlens array according to FIG. 4 .
  • the projection module 11 which is a microlens array according to FIG. 4 .
  • Corresponding light beams of the array are represented by arrows P1 by way of example.
  • the projection module 11 a suitable image can be projected into the interior of the power vehicle, for example in the rear area, are projected.
  • two reading lights 10 are built into the interior of the lighting device, one of which is shown schematically in FIG. 4 . Light beams emanating from this reading light are indicated by the arrows P2 as an example.
  • the projection module 11 can also comprise a rotatable cylinder with reflecting and light-absorbing sections. This roller is illuminated by a light source of the projection module. Furthermore, projection optics are provided in the projection module in order to project the illuminated area of the roller into the interior of the motor vehicle.
  • the reading lights 10 and the projection module 11 are optional components of the lighting device and can optionally also be omitted.
  • FIG. 4 again shows the light guide 13, which cannot be seen directly, which is positioned between the housing 5 and the headliner 14 all the way around the edge of the lighting device.
  • This light guide which is fed with light via a light source (not shown), generates indirect ambient light by reflecting or scattering its emitted light radiation on the roof liner, as indicated by two arrows P3 in FIG. 4 by way of example.
  • a light guide 13 an LED light strip can also be used if necessary.
  • the light guide or a corresponding LED strip is in turn an optional component of the lighting device and can optionally also be omitted.
  • a lighting device for the interior of a motor vehicle which has a very aesthetic appearance in the form of a sculpturally shaped component.
  • the sculptural form is achieved by a faceted cover plate, through which the light from the lighting device enters the interior of the motor vehicle. This creates the impression of a diamond or a crystal, which is conveyed to a vehicle occupant even when it appears cold, ie when the lighting device is switched off.
  • the lighting device is switched on (ie when the light sources for feeding light into the planar light guides are activated), very pleasant ambient lighting is created with a cozy atmosphere in the manner of a lounge or living room.
  • Different plastic versions of the cover pane can be used to create additional lighting effects and personalize the vehicle if necessary.
  • further light functions can optionally be implemented in the motor vehicle in the form of a reading light or a light projection.
  • light sources with variable colors such as RGB LEDs or RGBW LEDs, a user-specific or dynamic change in the light generated by the lighting device can also be achieved.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung (1) für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs (100), umfassend ein Gehäuse (5), an dem eine lichtdurchlässige Abdeckscheibe (6) vorgesehen ist, und ein Leuchtmittel (8, 12), das dazu eingerichtet ist, im Inneren des Gehäuses (5) Licht zu erzeugen, das zur Beleuchtung des Innenraums über die Abdeckscheibe (6) aus der Beleuchtungsvorrichtung (1) austritt. Die Abdeckscheibe (6) umfasst eine facettierte Außenfläche aus einer Vielzahl von planen Facetten (601). Ferner umfasst das Leuchtmittel (8, 12) ein oder mehrere flächige Leuchtelemente (8) im Inneren des Gehäuses (5), wobei ein jeweiliges flächiges Leuchtelement (8) zwei sich flächig ausdehnende und gegenüber liegende Seitenflächen (8a) und einen zwischen den Seitenflächen befindlichen Rand (8b, 8c) aufweist, wobei das Leuchtmittel (8, 12) derart ausgestaltet ist, dass in dessen Betrieb über beide Seitenflächen (8a) eines jeweiligen flächigen Leuchtelements (8) Licht emittiert wird, das über die Abdeckscheibe (6) aus der Beleuchtungsvorrichtung (1) austritt.

Description

Beleuchtungsvorrichtung für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs
Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs sowie ein entsprechendes Kraftfahrzeug.
Aus dem Stand der Technik sind viele unterschiedliche Varianten von Innenraumbeleuchtungen für Kraftfahrzeuge bekannt. Neben Leuchten im Dachhimmel, die einen Bereich im Fahrgastraum ausleuchten und ggf. auch Leseleuchten umfassen, gibt es ambiente Innenleuchten, z.B. in der Form von Lichtleitern, die in der Innenraumverkleidung des Kraftfahrzeugs verbaut sind. Ambiente Innenleuchten erzeugen indirektes Licht und schaffen eine für die Fahrzeuginsassen angenehmen Atmosphäre im Innenraum.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Beleuchtungsvorrichtung für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs zu schaffen, die basierend auf einem neuartigen konstruktiven Aufbau ein ambientes Innenlicht generiert.
Diese Aufgabe wird durch die Beleuchtungsvorrichtung gemäß Patentanspruch 1 gelöst. Weiterbildungen der Erfindung sind in den Patentansprüchen definiert.
Die erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung ist für den Innenraum (d.h. den Fahrgastraum) eines Kraftfahrzeugs vorgesehen, wobei das Kraftfahrzeug vorzugsweise ein PKW ist, jedoch ggf. auch ein LKW sein kann. Sofern im Folgenden und insbesondere in den Patentansprüchen Wechselwirkungen zwischen der Beleuchtungsvorrichtung und Komponenten des Kraftfahrzeugs bzw. dessen Innenraum beschrieben werden, so ist dies immer dahingehend zu verstehen, dass die Wechselwirkung bei Anordnung bzw. Einbau der Beleuchtungsvorrichtung im Innenraum des Kraftfahrzeugs auftritt.
Die erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung umfasst ein Gehäuse, an dem eine lichtdurchlässige Abdeckscheibe, vorzugsweise aus Kunststoff, vorgesehen ist. Das heißt, die Abdeckscheibe hat einen Transmissionsgrad von größer Null für sichtbares Licht. Je nach Ausgestaltung kann der Transmissionsgrad der Abdeckscheibe unterschiedlich gewählt sein, vorzugsweise liegt der Transmissionsgrad bei mehr als 50 %. Gegebenenfalls kann die Abdeckscheibe auch transparent sein, d.h. einen Transmissionsgrad von im Wesentlichen 100 % aufweisen. Die erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung beinhaltet ein Leuchtmittel, das dazu eingerichtet ist, im Inneren des Gehäuses Licht zu erzeugen, das zur Beleuchtung des Innenraums über die Abdeckscheibe aus der Beleuchtungsvorrichtung austritt. Die Abdeckscheibe hat erfindungsgemäß eine facettierte Außenfläche, d.h. ihre Außenfläche weist eine Vielzahl von planen Facetten auf. Das Leuchtmittel der Beleuchtungsvorrichtung umfasst ein oder mehrere flächige Leuchtelemente im Inneren des Gehäuses, wobei ein jeweiliges flächiges Leuchtelement zwei sich flächig ausdehnende und gegenüber liegende Seitenflächen und einen zwischen den Seitenflächen befindlichen Rand aufweist. Das Leuchtmittel ist dabei derart ausgestaltet, dass in dessen Betrieb über beide Seitenflächen eines jeweiligen flächigen Leuchtelements Licht emittiert wird, das über die Abdeckscheibe aus der Beleuchtungsvorrichtung bzw. dessen Gehäuse austritt.
Die erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung schafft eine sehr angenehme ambiente Beleuchtung über eine Anzahl von flächigen Leuchtelementen, die Licht über eine Abdeckscheibe mit facettierter Außenfläche abstrahlen. Durch die facettierte Außenfläche wird eine ansprechende Formgebung der Beleuchtungsvorrichtung nach Art eines Diamants mit hohem Wiedererkennungswert erreicht, und zwar sowohl in der Kalterscheinung (d.h. bei ausgeschalteter Beleuchtungsvorrichtung) als auch in der Warmerscheinung (d.h. bei eingeschalteter Beleuchtungsvorrichtung).
In einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung ist das Leuchtmittel derart ausgestaltet, dass in dessen Betrieb ferner über den Rand eines jeweiligen flächigen Leuchtelements zumindest abschnittsweise Licht emittiert wird, das über die Abdeckscheibe aus der Beleuchtungsvorrichtung austritt. Auf diese Weise kann sehr gut der Effekt eines vollumfänglich leuchtenden Körpers für die einzelnen Leuchtelemente vermittelt werden.
In einer bevorzugten Ausführungsform umfasst das Leuchtmittel der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung eine Anzahl von Lichtquellen (vorzugsweise eine oder mehrere LEDs, wie z.B. einfarbige LEDs und/oder Weißlicht-LEDs und/oder RGB-LEDs und/oder RGBW-LEDs) sowie als ein oder mehrere flächige Leuchtelemente zumindest zum Teil eine oder mehrere Flächenlichtleiter. Mit anderen Worten sind zumindest ein Teil der flächigen Leuchtelemente und ggf. auch alle flächigen Leuchtelemente als jeweilige Flä- chenlichtleiter ausgebildet. Die Flächenlichtleiter sind vorzugsweise aus einem Kunststoff gebildet. Der oder die Flächenlichtleiter sind derart angeordnet, dass in einem jeweiligen Flächenlichtleiter Licht, das von der Anzahl von Lichtquellen stammt und in einen Einkoppelabschnitt seines Rands eintritt, entlang der gegenüber liegenden Seitenflächen geleitet wird und dabei zumindest teilweise über die Seitenflächen emittiert wird, um über die Abdeckscheibe aus der Beleuchtungsvorrichtung auszutreten. Vorzugsweise wird dabei auch ein Teil des entlang der gegenüber liegenden Seitenflächen geleiteten Lichts über einen Auskoppelabschnitt des Rands emittiert, um ebenfalls über die Abdeckscheibe aus der Beleuchtungsvorrichtung auszutreten. Mit dieser Ausführungsform können auf einfache Weise mittels Lichtquellen und Flächenlichtleitern entsprechende flächige Leuchtelemente realisiert werden.
In einer bevorzugten Variante der obigen Ausführungsform strahlen eine oder mehrere Lichtquellen der Anzahl von Lichtquellen direkt Licht in den Einkoppelabschnitt eines oder mehrerer Flächenlichtleiter ein. Alternativ oder zusätzlich ist es auch möglich, dass eine oder mehrere Lichtquellen der Anzahl von Lichtquellen derart angeordnet sind, dass von diesen stammendes Licht vor Eintritt in den Einkoppelabschnitt eines oder mehrerer Flächenlichtleiter reflektiert und/oder gestreut wurde, wodurch eine indirekte Lichteinstrahlung erreicht wird. Es kann somit eine flexible Lichteinspeisung in den oder die Flächenlichtleiter erreicht werden.
In einer weiteren Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung können anstatt bzw. zusätzlich zu den oben beschriebenen Flächenlichtleitern ggf. auch ein oder mehrere selbstleuchtende OLED-Elemente als flächige Leuchtelemente genutzt werden (OLED = Organic Light Emitting Diode). Solche OLED-Elemente sind dem Fachmann geläufig. Bei der Verwendung dieser OLED-Elemente werden keine separaten Lichtquellen benötigt, da diese in den jeweiligen OLED-Elementen integriert sind.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist das Leuchtmittel der Beleuchtungsvorrichtung derart ausgestaltet, dass die Farbe der Lichtemission für zumindest einen Teil der flächigen Leuchtelemente variiert werden kann. Hierdurch ist es möglich, die Farbe der ambienten Beleuchtung zu verändern. Dies kann für die oben beschriebene Ausführungsform mit Flächenlichtleitern und zugehörigen Lichtquellen dadurch erreicht werden, dass RGB-LEDs bzw. RGBW-LEDs genutzt werden, deren emittierte Lichtfarbe verändert werden kann.
In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung ist zumindest ein Teil der flächigen Leuchtelemente plattenförmig mit ebenen Seitenflächen ausgestaltet. Vorzugsweise verlaufen die Seitenflächen von allen plattenförmigen Leuchtelementen im Wesentlichen parallel zueinander, d.h. nicht nur die Seitenflächen eines einzelnen Leuchtelements, sondern auch von verschiedenen Leuchtelementen sind parallel zueinander. Hierdurch wird eine besonders ansprechende ambiente Beleuchtung erreicht. Die plattenförmigen Leuchtelemente sind vorzugsweise als Rechtecke ausgebildet. Im Falle, dass ein plattenförmiges Leuchtelement ein rechteckiger Flächenlichtleiter ist, stellt vorzugsweise eine Kante des Rechtecks den oben beschriebenen Einkoppelabschnitt dar, wohingegen vorzugsweise zumindest eine andere Kante und ggf. auch alle anderen Kanten des Rechtecks den oben definierten Auskoppelabschnitts repräsentieren.
In einer bevorzugten Variante der soeben beschriebenen Ausführungsform erstrecken sich in Draufsicht auf die Abdeckscheibe die Seitenflächen von allen plattenförmigen Leuchtelementen im Wesentlichen senkrecht zur Ebene der Draufsicht (d.h. in Blickrichtung auf die Draufsicht). Hierdurch kann ein kompakter Aufbau der Beleuchtungsvorrichtung mit einer Vielzahl von darin integrierten Leuchtelementen erreicht werden.
Wie bereits oben angedeutet, kann die Abdeckscheibe unterschiedliche Transmissionsgrade bzw. optische Eigenschaften aufweisen. Insbesondere kann die Abdeckscheibe zumindest abschnittsweise transluzent (d.h. teilweise lichtdurchlässig) und/oder zumindest abschnittsweise transparent und/oder zumindest abschnittsweise lichtstreuend und/oder zumindest abschnittsweise gefärbt sein. Verschiedene Abschnitte der Abdeckscheibe können dabei ggf. unterschiedliche optische Eigenschaften aufweisen.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist im Gehäuse der Beleuchtungsvorrichtung zusätzlich zu dem Leuchtmittel eine Projektionseinrichtung verbaut, um eine Lichtverteilung in den Innenraum des Kraftfahrzeugs zu projizieren. Dabei können an sich bekannte Projektionseinrichtung genutzt werden, die statische und ggf. auch dynamische (d.h. zeitlich veränderliche) Projektionen erzeugen können. In einer Variante umfasst die Projektionseinrichtung eine an sich bekannte DMD-Einrichtung (DMD = Digital Mirror De- vice), d.h. die Projektionseinrichtung beinhaltet einen sog. DLP-Projektor (DLP = Digital Light Processing). Alternativ oder zusätzlich kann die Projektionseinrichtung auch eine Multiapertur-Projektionseinheit und/oder eine Walze mit reflektierenden und nichtreflektierenden Abschnitten umfassen, die sich im Betrieb dreht und dabei durch eine Leuchteinheit der Projektionseinrichtung beleuchtet wird, wobei der beleuchtete Bereich der Walze mittels einer Optik der Projektionseinrichtung in den Innenraum des Kraftfahrzeugs projiziert wird. Als Multiapertur-Projektionseinheit kann beispielsweise ein an sich bekanntes Mikrolinsen-Array genutzt werden. Vorzugsweise wird als Multiapertur- Projektionseinheit das in den Dokumenten DE 10 2009 024 894 A1 und DE 10 2011 076 083 A1 beschriebene Projektionsdisplay genutzt.
In einer weiteren Variante der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung sind im Gehäuse zusätzlich zu dem Leuchtmittel eine oder mehrere Leuchten verbaut, die jeweils zur Beleuchtung eines abgegrenzten Fahrgastbereichs vorgesehen sind. Auf diese Weise kann in der Beleuchtungsvorrichtung auch eine Leselichtfunktion integriert werden.
In einer weiteren Ausgestaltung umfasst die Beleuchtungsvorrichtung ein weiteres Leuchtmittel, vorzugsweise einen Lichtleiter und/oder ein LED-Band, zur indirekten Beleuchtung des Innenraums des Kraftfahrzeugs. Dieses Leuchtmittel ist vorzugsweise derart positioniert, dass es im eingebauten Zustand der Beleuchtungsvorrichtung nicht unmittelbar von den Insassen einsehbar ist.
In einer weiteren Ausgestaltung ist die Beleuchtungsvorrichtung zum Einbau in einer Verkleidung des Innenraums des Kraftfahrzeugs ausgestaltet, vorzugsweise an einer Position oberhalb der Türbrüstung des Kraftfahrzeugs und besonders bevorzugt im Dachhimmel des Kraftfahrzeugs. Mit anderen Worten ist die Beleuchtungsvorrichtung bestimmungsgemäß zum Einbau in der Verkleidung des Innenraums des Kraftfahrzeugs vorgesehen, d.h. der konstruktive Aufbau der Beleuchtungsvorrichtung ermöglicht einen Einbau in der entsprechenden Innenraumverkleidung.
Neben der oben beschriebenen Beleuchtungsvorrichtung betrifft die Erfindung ferner ein Kraftfahrzeug, das die erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung bzw. eine bevorzugte Variante der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung umfasst. Gegebenenfalls können dabei mehrere solcher Beleuchtungsvorrichtungen im Kraftfahrzeug verbaut sein. Vorzugsweise ist die Beleuchtungsvorrichtung dabei in einer Verkleidung des Innenraums des Kraftfahrzeugs verbaut, insbesondere an einer Position oberhalb der Türbrüstung und besonders bevorzugt im Dachhimmel des Kraftfahrzeugs.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Figuren detailliert beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1 eine stark schematisierte Darstellung eines Kraftfahrzeugs, in dem eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung im Dachhimmel verbaut ist;
Fig. 2 eine perspektivische Detaildarstellung der in Fig. 1 verbauten Beleuchtungsvorrichtung;
Fig. 3 einen stark schematisierten Querschnitt durch die Beleuchtungsvorrichtung der Fig. 2; und
Fig. 4 einen stark schematisierten Längsschnitt durch die Beleuchtungsvorrichtung der Fig. 2.
Nachfolgend wird eine Variante einer erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung beschrieben, die als Innenleuchte im Dachhimmel eines Kraftfahrzeugs verbaut ist. Fig. 1 zeigt in stark schematischer Darstellung ein entsprechendes Kraftfahrzeug 100, dessen Längsrichtung durch den Pfeil L angedeutet ist. Dieses Kraftfahrzeug umfasst in an sich bekannter Weise Seitenscheiben 2 sowie schematisch angedeutete Insassensitze 4 mit entsprechenden Kopfstützen 3. In dem Kraftfahrzeug 100 ist eine Variante der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung, die mit Bezugszeichen 1 bezeichnet ist, in seinem Dachhimmel verbaut. Dies ist nur eine mögliche Einbauposition im Innenraum des Kraftfahrzeugs. Gegebenenfalls kann die Beleuchtungsvorrichtung auch an anderen Stellen im Innenraum verbaut sein. Vorzugsweise liegt die Einbauposition der Beleuchtungsvorrichtung in einem Bereich oberhalb der Fensterbrüstung des Kraftfahrzeugs 100. Die- ser Bereich ist in Fig. 1 mit Bezugszeichen GH angedeutet und wird üblicherweise auch Greenhouse genannt.
Fig. 2 zeigt in perspektivischer Detailansicht die Beleuchtungsvorrichtung 1 aus Fig. 1. Die Beleuchtungsvorrichtung umfasst ein Gehäuse 5, das mit geeigneten Befestigungsmitteln (nicht gezeigt) im Dachhimmel angebracht ist. Auf der Vorderseite des Gehäuses 5 befindet sich eine transluzente (d.h. teilweise lichtdurchlässige) Abdeckscheibe 6 aus Kunststoff, die facettiert ist. Das heißt, die Außenfläche der Abdeckscheibe umfasst eine Vielzahl von planen Facetten 601 , die aneinander angrenzen und in mehreren unterschiedlichen Ebenen ausgerichtet sind. Aus Übersichtlichkeitsgründen sind nur ein Teil der Facetten mit dem Bezugszeichen 601 bezeichnet. Durch die facettierte Abdeckscheibe 6 entsteht der ansprechende Eindruck eines skulpturalen Elements, wodurch ikonenhaft der Fahrzeuginnenraum akzentuiert wird. An der Außenfläche der Abdeckscheibe 6 befindet sich ferner ein Rahmen bzw. eine Außenblende 7, welche die Abdeckscheibe umrandet und das skulpturale Erscheinungsbild der Beleuchtungsvorrichtung durch entsprechende Formgebung unterstreicht.
Wie aus Fig. 2 ersichtlich, befindet sich im Inneren der Beleuchtungsvorrichtung 1 ein Array aus einer Vielzahl von plattenförmigen Leuchtelementen 8 in der Form von rechteckigen Flächenlichtleitern in verschiedenen Größen, die sich parallel in verschiedenen Ebenen erstrecken, die in Längsrichtung L des Kraftfahrzeugs verlaufen. Die einzelnen Flächenlichtleiter bestehen aus transparentem Kunststoff und werden mit einer Lichtquelle (nicht aus Fig. 2 ersichtlich) gespeist, wodurch deren Leuchten bewirkt wird, wie weiter unten näher erläutert wird. Die plattenförmigen Flächenlichtleiter erstrecken sich dabei durch eine Innenblende 9, auf deren Rückseite sich die entsprechende Lichtquelle befindet. Neben den Flächenlichtleitern 8 enthält die Beleuchtungsvorrichtung der Fig. 1 zwei Leuchteinheiten 10, die als Leselichter für die Passagiere im Fond fungieren. Eine der Leseleuchten beleuchtet dabei einen abgegrenzten Bereich für die linke Sitzposition im Fond, wohingegen die andere Leseleuchte einen abgegrenzten Bereich für die rechte Sitzposition im Fond bestrahlt.
Darüber hinaus enthält die Beleuchtungsvorrichtung 1 ein Projektionsmodul 11 , das in der hier beschriebenen Ausführungsform eine Multiapertur-Projektionseinheit in der Form eines Mikrolinsen-Arrays ist, um bei Bedarf bzw. gekoppelt auch an bestimmte Ereignisse zusätzlich eine Lichtverteilung, wie z.B. ein Logo, in den Innenraum des Kraftfahrzeugs zu projizieren. Die Projektion dieser Lichtverteilung kann z.B. durch das Öffnen der Fondtüren ausgelöst werden. Anstatt eines Mikrolinsen-Arrays kann auch eine andere Projektionseinheit in der Beleuchtungsvorrichtung 1 verbaut sein, z.B. eine Projektionseinheit zur Projektion von dynamisch veränderbaren Bildern, was beispielsweise mit einem DLP- Projektor erreicht werden kann. Auf diese Weise können unterschiedliche Projektionen bzw. ggf. auch sich zeitlich verändernde Projektionen und hierdurch ansprechende Lichteffekte generiert werden.
Fig. 3 zeigt eine stark vereinfachte schematische Schnittansicht der Beleuchtungsvorrichtung der Fig. 2 in einer vertikalen Ebene, die quer zur Längsrichtung L des Kraftfahrzeugs verläuft und versetzt neben dem Projektionsmodul 11 liegt. Aufgrund der starken Vereinfachung der Schnittansicht der Fig. 3 und auch der weiteren Schnittansicht der Fig. 4 entsprechen die Anzahl, die Abmessungen und Formen der Bauteile nicht der Ansicht der Fig. 2. Darüber hinaus ist in Fig. 3 und in Fig. 4 auch nicht die in Fig. 2 ersichtliche Außenblende 7 wiedergegeben.
Wie man aus Fig. 3 erkennt, ist das Gehäuse 5 in einem Loch im Dachhimmel 14 des Kraftfahrzeugs verbaut. Im oberen Bereich des Gehäuses hinter der Innenblende 9 befindet sich im linken Bereich eine Lichtquelle 12 in der Form einer RGBW-LED, die durch entsprechende Ansteuerung unterschiedliche Farben generieren kann. Die Innenseite des Gehäuses 5 hat dabei eine weiße Farbe, um hierdurch eine gute Reflexion bzw. Streuung des Lichts dieser Lichtquelle erreichen. Mittels der linken Lichtquelle 12 wird eine indirekte Lichteinspeisung in die im Schnitt dargestellten Flächenlichtleiter 8 bewirkt. Das heißt, von der Lichtquelle stammendes Licht wird am Gehäuseinneren reflektiert bzw. gestreut und tritt dann in die einzelnen Flächenlichtleiter 8 ein. In einer abgewandelten Ausführungsform kann auch für jeden Flächenlichtleiter 8 eine separate Lichtquelle 12 verwendet werden, die direkt Licht in den entsprechenden Flächenlichtleiter einspeist. Dies ist beispielhaft in Fig. 3 für zwei rechts liegende Flächenlichtleiter angedeutet, die separat durch eine jeweilige Lichtquelle 12 mit Licht gespeist werden.
Ein jeweiliger Flächenlichtleiter 8 umfasst zwei parallel verlaufende Seitenflächen 8a sowie einen viereckigen Rand, von dem aus Fig. 1 eine obere Kante bzw. ein oberer Randabschnitt 8b sowie eine untere Kante bzw. ein unterer Randabschnitt 8c ersichtlich sind. Aus Übersichtlichkeitsgründen sind die Bezugszeichen 8a, 8b und 8c nur für einen der in Fig. 3 gezeigten Flächenlichtleiter 8 angegeben. Der obere Randabschnitt 8b bildet einen Einkoppelabschnitt, um reflektiertes bzw. gestreutes Licht aus dem Gehäuseinneren oder alternativ direkt Licht einer am Randabschnitt 8b angeordneten Lichtquelle in den entsprechenden Flächenlichtleiter einzukoppeln. Beispielhaft sind in Fig. 3 entsprechende Strahlverläufe von Licht durch Pfeile P angedeutet.
Das in die einzelnen Flächenlichtleiter über den Randabschnitt 8b eintretende Licht wird teilweise an den Seitenflächen 8a der Flächenlichtleiter reflektiert und tritt teilweise über die Seitenflächen 8a aus. Dies hat zur Folge, dass ein Teil des eingestrahlten Lichts den Flächenlichtleiter über die Seitenflächen 8a verlässt, wohingegen ein anderer Teil des eingestrahlten Lichts den Flächenlichtleiter über den unteren Randabschnitt 8b und die seitlichen, zwischen den Randabschnitten 8b und 8c verlaufenden Kanten verlässt, so dass der untere Randabschnitt und die Kanten einen Auskoppelabschnitt des Flächenlichtleiters bilden. Auf diese Weise wird bewirkt, dass die einzelnen Flächenlichtleiter 8 im Betrieb der entsprechenden Lichtquellen 12 vollflächig leuchten. Diese leuchtenden Flächenlichtleiter sind über die facettierte transluzente Abdeckscheibe 6 für die Fahrzeuginsassen sichtbar. Mit den leuchtenden Flächenlichtleitern wird eine sehr ansprechende ambiente Innenraumbeleuchtung im Bereich des Dachhimmels 14 geschaffen.
In der hier beschriebenen Ausführungsform ist zusätzlich am Rand des Gehäuses 5 ein umlaufender Lichtleiter 13 mit rundem Querschnitt verbaut, der in einer Hinterschneidung zwischen dem Gehäuse 5 und dem Dachhimmel 14 positioniert ist und aus Fig. 3 und Fig.4 im Schnitt ersichtlich ist. Hierdurch wird ein zusätzlicher ambienter Leuchteffekt durch Streuung des Lichts des Lichtleiters 13 am Dachhimmel 14 erreicht.
Fig. 4 zeigt nochmals eine stark vereinfachte Schnittansicht in einer vertikalen Ebene, die in Längsrichtung L des Kraftfahrzeugs und im Wesentlichen mittig durch das Projektionsmodul 11 verläuft. Ergänzend ist in Fig. 4 eine der in Fig. 2 gezeigten Leseleuchten 2 wiedergegeben, die sich außerhalb der Schnittebene der Fig. 4 versetzt zu dieser befindet. Wie bereits oben erwähnt, umfasst die Beleuchtungsvorrichtung 1 neben den Flächenlichtleitern 8 das Projektionsmodul 11 , das gemäß Fig. 4 ein Mikrolinsen-Array ist. Beispielhaft sind entsprechende Lichtstrahlen des Arrays durch Pfeile P1 wiedergegeben. Mittels des Projektionsmoduls 11 kann ein geeignetes Bild in den Innenraum des Kraft- fahrzeugs, z.B. in den Fondbereich, projiziert werden. Ergänzend sind zwei Leseleuchten 10 im Inneren der Beleuchtungsvorrichtung verbaut, von denen eine in Fig. 4 schematisch wiedergegeben ist. Beispielhaft sind von dieser Leseleuchte ausgehende Lichtstrahlen mit den Pfeilen P2 angedeutet.
Das Projektionsmodul 11 kann in einer abgewandelten Ausführungsform auch eine drehbare Walze mit reflektierenden und lichtabsorbierenden Abschnitten umfassen. Diese Walze wird über eine Lichtquelle des Projektionsmoduls beleuchtet. Ferner ist im Projektionsmodul eine Projektionsoptik vorgesehen, um den beleuchteten Bereich der Walze in den Innenraum des Kraftfahrzeugs zu projizieren. Die Leseleuchten 10 und das Projektionsmodul 11 sind optionale Komponenten der Beleuchtungsvorrichtung und können ggf. auch weggelassen werden.
Aus Fig. 4 ist nochmals der nicht direkt einsehbare Lichtleiter 13 ersichtlich, der zwischen Gehäuse 5 und Dachhimmel 14 umlaufend am Rand der Beleuchtungsvorrichtung positioniert ist. Dieser Lichtleiter, der über eine nicht gezeigte Lichtquelle mit Licht gespeist wird, erzeugt indirektes ambientes Licht durch Reflexion bzw. Streuung seiner ausgesandten Lichtstrahlung am Dachhimmel, wie beispielhaft durch zwei Pfeile P3 in Fig. 4 angedeutet ist. Statt eines Lichtleiters 13 kann ggf. auch ein LED-Leuchtband verwendet werden. Der Lichtleiter bzw. ein entsprechendes LED-Band ist wiederum eine optionale Komponente der Beleuchtungsvorrichtung und kann ggf. auch weggelassen werden.
Die im Vorangegangenen beschriebene Ausführungsform der Erfindung weist eine Reihe von Vorteilen auf. Insbesondere wird eine Beleuchtungsvorrichtung für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs geschaffen, die ein sehr ästhetisches Erscheinungsbild in der Form eines skulptural ausgeformten Bauteils aufweist. Die skulpturale Form wird dabei durch eine facettierte Abdeckscheibe erreicht, über die das Licht der Beleuchtungsvorrichtung in den Innenraum des Kraftfahrzeugs tritt. Es entsteht somit der Eindruck eines Diamanten bzw. eines Kristalls, der einem Fahrzeuginsassen auch im Kalterscheinungsbild, d.h. bei ausgeschalteter Beleuchtungsvorrichtung, vermittelt wird. Darüber hinaus wird bei Anschalten der Beleuchtungsvorrichtung (d.h. bei Aktivierung der Lichtquellen zur Lichteinspeisung in die Flächenlichtleiter) eine sehr angenehme ambiente Beleuchtung mit einer wohnlichen Atmosphäre nach Art einer Lounge bzw. eines Wohnzimmers geschaffen. Durch verschiedene Kunststoffausführungen der Abdeckscheibe (transparent, gefärbt, milchig) können weitere Lichteffekte und ggf. eine Personalisierung des Fahrzeugs realisiert werden. Darüber hinaus können optional noch weitere Lichtfunktionen in dem Kraftfahrzeug in der Form eines Leselichts bzw. einer Lichtprojektion realisiert werden. Ferner kann durch die Verwendung von Lichtquellen mit variablen Farben, wie z.B. RGB-LEDs bzw. RGBW-LEDs, auch eine benutzerspezifische bzw. dynamische Veränderung des durch die Beleuchtungsvorrichtung generierten Lichts erreicht werden.
Bezugszeichenliste
100 Kraftfahrzeug
GH Greenhouse
L Längsrichtung des Kraftfahrzeugs
1 Innenleuchte
2 Scheiben
3 Kopfstützen
4 Insassensitze
5 Gehäuse
6 Abdeckscheibe
601 Facetten
7 Außenblende
8 Flächenlichtleiter
8a Seitenflächen
8b Einkoppelabschnitt
8c Auskoppelabschnitt
9 Innenblende
10 Leseleuchte
11 Projektionsmodul
12 LED
13 Lichtleiter
14 Dachhimmel
P, P1 , P2, P3 Pfeile

Claims

Patentansprüche Beleuchtungsvorrichtung für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs (100), umfassend ein Gehäuse (5), an dem eine lichtdurchlässige Abdeckscheibe (6) vorgesehen ist, und ein Leuchtmittel (8, 12), das dazu eingerichtet ist, im Inneren des Gehäuses (5) Licht zu erzeugen, das zur Beleuchtung des Innenraums über die Abdeckscheibe (6) aus der Beleuchtungsvorrichtung (1) austritt, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckscheibe (6) eine facettierte Außenfläche aus einer Vielzahl von planen Facetten (601) umfasst; das Leuchtmittel (8, 12) ein oder mehrere flächige Leuchtelemente (8) im Inneren des Gehäuses (5) umfasst, wobei ein jeweiliges flächiges Leuchtelement (8) zwei sich flächig ausdehnende und gegenüber liegende Seitenflächen (8a) und einen zwischen den Seitenflächen befindlichen Rand (8b, 8c) aufweist, wobei das Leuchtmittel (8, 12) derart ausgestaltet ist, dass in dessen Betrieb über beide Seitenflächen (8a) eines jeweiligen flächigen Leuchtelements (8) Licht emittiert wird, das über die Abdeckscheibe (6) aus der Beleuchtungsvorrichtung (1) austritt. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 1 , dass das Leuchtmittel (8, 12) derart ausgestaltet ist, dass in dessen Betrieb ferner über den Rand (8b, 8c) eines jeweiligen flächigen Leuchtelements (8) zumindest abschnittsweise Licht emittiert wird, das über die Abdeckscheibe (6) aus der Beleuchtungsvorrichtung (1) austritt. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Leuchtmittel (8, 12) eine Anzahl von Lichtquellen (12) sowie als ein oder mehrere flächige Leuchtelemente (8) zumindest zum Teil eine oder mehrere Flächenlichtleiter umfasst, wobei der oder die Flächenlichtleiter derart angeordnet sind, dass in einem jeweiligen Flächenlichtleiter Licht, das von der Anzahl von Lichtquellen (12) stammt und in einen Einkoppelabschnitt (8b) seines Rands (8a, 8b) eintritt, entlang der gegenüber liegenden Seitenflächen (8a) geleitet wird und dabei zumindest teilweise über die Seitenflächen (8a) emittiert wird, um über die Abdeckscheibe (6) aus der Beleuchtungsvorrichtung (1) auszutreten, wobei vorzugsweise auch ein Teil des entlang der gegenüber liegenden Seitenflächen (8a) gelei- teten Lichts über einen Auskoppelabschnitt (8c) des Rands (8b, 8c) emittiert wird, um über die Abdeckscheibe (6) aus der Beleuchtungsvorrichtung (1) auszutreten. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine oder mehrere Lichtquellen (12) der Anzahl von Lichtquellen (12) direkt Licht in den Einkoppelabschnitt (8b) eines oder mehrerer Flächenlichtleiter einstrahlen und/oder eine oder mehrere Lichtquellen (12) der Anzahl von Lichtquellen (12) derart angeordnet sind, dass von diesen stammendes Licht vor Eintritt in den Einkoppelabschnitt (8b) eines oder mehrerer Flächenlichtleiter reflektiert und/oder gestreut wurde. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Leuchtmittel (8, 12) als ein oder mehrere flächige Leuchtelemente (8) zumindest zum Teil eine oder mehrere selbstleuchtende OLED-Elemente umfasst. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Leuchtmittel (8, 12) derart ausgestaltet ist, dass die Farbe der Lichtemission für zumindest einen Teil der flächigen Leuchtelemente (8) variiert werden kann. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teil der flächigen Leuchtelemente (8) plattenförmig mit ebenen Seitenflächen (8a) ausgestaltet ist, wobei die Seitenflächen (8a) von allen plattenförmigen flächigen Leuchtelementen (8) vorzugsweise im Wesentlichen parallel zueinander verlaufen. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass sich in Draufsicht auf die Abdeckscheibe (6) die Seitenflächen (8a) von allen plattenförmigen flächigen Leuchtelementen (8) im Wesentlichen senkrecht zur Ebene der Draufsicht erstrecken. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Abdeckscheibe (6) zumindest abschnittsweise transluzent 15 und/oder zumindest abschnittsweise transparent und/oder zumindest abschnittsweise lichtstreuend und/oder zumindest abschnittsweise gefärbt ist. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Gehäuse (5) der Beleuchtungsvorrichtung (1) zusätzlich zu dem Leuchtmittel (8, 12) eine Projektionseinrichtung (11) verbaut ist, um eine Lichtverteilung in den Innenraum des Kraftfahrzeugs (100) zu projizieren. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Projektionseinrichtung (11) eine DMD-Einrichtung und/oder eine Multiapertur- Projektionseinheit und/oder eine Walze mit reflektieren und nicht-reflektierenden Abschnitten umfasst, die sich im Betrieb dreht und dabei durch eine Leuchteinheit der Projektionseinrichtung (11) beleuchtet wird, wobei der beleuchtete Bereich der Walze mittels einer Optik der Projektionseinrichtung (11) in den Innenraum des Kraftfahrzeugs (1) projiziert wird. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Gehäuse (5) der Beleuchtungsvorrichtung (1) zusätzlich zu dem Leuchtmittel (8, 12) eine oder mehrere Leuchten (10) verbaut sind, die jeweils zur Beleuchtung eines abgegrenzten Fahrgastbereichs vorgesehen sind. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtungsvorrichtung (1) ein weiteres Leuchtmittel (13), vorzugsweise einen Lichtleiter und/oder ein LED-Band, zur indirekten Beleuchtung des Innenraums des Kraftfahrzeugs (100) umfasst. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtungsvorrichtung (1) zum Einbau in einer Verkleidung des Innenraums des Kraftfahrzeugs (1) ausgestaltet ist, vorzugsweise an einer Position oberhalb der Türbrüstung und besonders bevorzugt im Dachhimmel (14) des Kraftfahrzeugs (100). Kraftfahrzeug, umfassend eine Beleuchtungsvorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
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