WO2022017806A1 - Dispositif de connexion d'un balai d'essuyage à un bras d'essuie-glace - Google Patents

Dispositif de connexion d'un balai d'essuyage à un bras d'essuie-glace Download PDF

Info

Publication number
WO2022017806A1
WO2022017806A1 PCT/EP2021/068903 EP2021068903W WO2022017806A1 WO 2022017806 A1 WO2022017806 A1 WO 2022017806A1 EP 2021068903 W EP2021068903 W EP 2021068903W WO 2022017806 A1 WO2022017806 A1 WO 2022017806A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
connection member
yoke
wiper arm
upper wall
wiper
Prior art date
Application number
PCT/EP2021/068903
Other languages
English (en)
Inventor
Vincent Gaucher
Eric Poton
Stéphane HOUSSAT
Original Assignee
Valeo Systèmes d'Essuyage
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Systèmes d'Essuyage filed Critical Valeo Systèmes d'Essuyage
Priority to US18/016,760 priority Critical patent/US12122330B2/en
Priority to JP2023504357A priority patent/JP2023534732A/ja
Publication of WO2022017806A1 publication Critical patent/WO2022017806A1/fr

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/40—Connections between blades and arms
    • B60S1/4003—Multi-purpose connections for two or more kinds of arm ends
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/40—Connections between blades and arms
    • B60S1/4038—Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end
    • B60S1/4045—Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end comprising a detachable intermediate element mounted on the channel-shaped end
    • B60S1/4048—Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end comprising a detachable intermediate element mounted on the channel-shaped end the element being provided with retention means co-operating with the channel-shaped end of the arm
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/40—Connections between blades and arms
    • B60S1/4038—Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end
    • B60S1/4045—Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end comprising a detachable intermediate element mounted on the channel-shaped end
    • B60S1/4048—Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end comprising a detachable intermediate element mounted on the channel-shaped end the element being provided with retention means co-operating with the channel-shaped end of the arm
    • B60S2001/4051—Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end comprising a detachable intermediate element mounted on the channel-shaped end the element being provided with retention means co-operating with the channel-shaped end of the arm the intermediate element engaging the side walls of the arm
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/40—Connections between blades and arms
    • B60S1/4038—Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end
    • B60S1/4045—Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end comprising a detachable intermediate element mounted on the channel-shaped end
    • B60S1/4048—Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end comprising a detachable intermediate element mounted on the channel-shaped end the element being provided with retention means co-operating with the channel-shaped end of the arm
    • B60S2001/4054—Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end comprising a detachable intermediate element mounted on the channel-shaped end the element being provided with retention means co-operating with the channel-shaped end of the arm the intermediate element engaging the back part of the arm

Definitions

  • the field of the present invention is that of wiper systems intended for motor vehicles. More particularly, the field of the present invention is that of the connection means implemented between a windscreen wiper arm and a wiper blade of such a wiper system.
  • wiper systems comprise at least one wiper arm and a wiper blade driven by the wiper arm.
  • the wiper arm is thus connected to an electric motor of the vehicle and the wiper blade comprises at least one wiper blade adapted to come into contact with the glazed surface to be cleaned.
  • a connection device is arranged between this wiper blade and the wiper arm.
  • Such a connection device conventionally comprises at least one connector secured to the wiper blade and at least one adapter which in turn makes it possible to connect the connector, and therefore the wiper blade on which it is fixed, to the wiper arm - ice.
  • connection devices suitable for use on most of these wiper arms are now marketed. However, the latest innovations in the field make these connection devices obsolete.
  • the present invention falls within this context by proposing a connection device which makes it possible to ensure the connection between a wiper blade and at least two structurally different wiper arms.
  • connection device suitable for connecting a wiper blade to at least two windscreen wiper arms
  • the connection device comprising at least one main connection member configured to cooperate with a yoke of a first wiper arm and at least one secondary connection member configured to cooperate with a yoke of a second wiper arm
  • the main connection member and the secondary connection member being adapted to be mounted one on top of the other in a stacking direction
  • the main connection member comprising at least two flanks interconnected by a wall upper carrying a retractable button configured to cooperate with the yoke of the first wiper arm
  • the secondary connection member comprising at least one lateral lug adapted to cooperate with the yoke of the second wiper arm
  • the secondary connection member comprising at least one protuberance configured to cooperate with the yoke of the second wiper arm.
  • connection device makes it possible to use the same connection device to connect the wiper blade with the first windscreen wiper arm, or with the second windscreen wiper arm which are distinguished from each other in particular by the structure of their respective screeds.
  • the connection device does not have the secondary connection member.
  • the connection device comprises both the main connection member and the secondary connection member stacked on top of each other in the stacking direction .
  • the retractable button is adapted to be received in an orifice made in the yoke of the first wiper arm.
  • the yoke of the first wiper arm may comprise at least two side walls interconnected by an upper wall in which the orifice is made. Cooperation between the retractable button and a contour of the orifice contributes to maintaining the connection device in the yoke of the first wiper arm.
  • the protuberance is adapted to be received in a hole made in the yoke of the second windscreen wiper arm.
  • the yoke of the second wiper arm may comprise at least two side walls interconnected by an upper wall in which the hole is provided.
  • the hole is a through hole, that is to say that this hole opens onto an upper face and onto a lower face of the upper wall of the yoke of the second wiper arm in which it is provided.
  • Cooperation between the protrusion and a contour of the hole contributes to maintaining the connection device in the yoke of the second wiper arm.
  • the yoke of the first wiper arm and the yoke of the second wiper arm have structural differences.
  • the position of the orifice in the upper wall of the yoke of the first wiper arm has a longitudinal offset with respect to the position of the hole made in the upper wall of the yoke of the second wiper arm .
  • a distance measured between a free longitudinal end of the yoke of the first wiper arm and the contour of the orifice formed in this yoke is less than a distance measured between a free longitudinal end of the yoke of the second arm wiper blade and the outline of the hole made in the upper wall of this yoke.
  • the two aforementioned distances are measured along a straight line which is inscribed in a main extension plane of the upper wall of the yoke of the wiper arm concerned and also in a plane parallel to a main extension plane of at least one of the side walls of this yoke.
  • the term “free longitudinal end of the clevis” means an end of the clevis concerned adapted to be engaged with the connection device according to the invention.
  • the retractable button is configured to generate a force against the protuberance.
  • the upper wall of the main connection member comprises an elastic tongue carrying the retractable button.
  • the term “elastic tongue” means a tongue adapted to return to its initial position after having undergone mechanical deformation. It is thus understood that the elasticity of this tab helps to give the button its retractable character.
  • the secondary connection member is stacked on the main connection member in the stacking direction. The character elastic of the elastic tongue carrying the retractable button advantageously guarantees the generation of the force against the protrusion, this force participating in maintaining the protuberance in place in the hole made in the upper wall of the yoke of the second wiper arm .
  • the elastic tab acts as a spring which pushes the protuberance, via the retractable button, so as to prevent this protuberance from escaping the hole made in the yoke of the second windscreen wiper arm.
  • the protrusion is adapted to be interposed, at least partially, between the retractable button and the hole formed in the yoke of the second wiper arm.
  • the retractable button has a first function of mechanically holding the main connection member in the yoke of the first wiper arm, thanks to the cooperation between this retractable button and the contour of the orifice made in this yoke, as well as a second function of holding the protrusion in position within the hole made in the yoke of the second wiper arm.
  • the secondary connection member can comprise at least one retaining member adapted to cooperate with the upper wall of the main connection member.
  • this retaining member can be adapted to cooperate with an underside of the upper wall of the main connection member.
  • this retaining member makes it possible to prevent, or at the very least to limit, movements along the stacking direction of the secondary connection member with respect to the main connection member, i.e. that is, movements in a vertical direction. This at least one retaining member thus participates in maintaining the secondary connection member on the main connection member.
  • the secondary connection member can comprise at least two lateral lugs, each extended by a lateral branch, the two lateral branches being interconnected by an upper bridge, this upper bridge being extended by a wall superior carrier of the protuberance.
  • the top bridge and side branches can take on a U-shape in which the top bridge forms a base from this U-shape from which each of the side branches arise.
  • Each side branch is extended by one of the side ears, a main extension plane of each side ear merging with a main extension plane of the side branch that it extends.
  • Each lateral lug further extends along a secant main extension direction, advantageously perpendicular, to a main extension direction of the side branch that it extends.
  • Each lateral ear has an oblong shape, a rounded portion of which extends rearward, that is to say away from the lateral branch which it extends.
  • the at least one retaining member can emerge from the top wall of the secondary connection member and extend in a direction perpendicular to a main extension plane of the top wall of the secondary connection member .
  • this at least one retaining member extends more particularly in a space delimited, at least partially, by the upper wall and by the side lugs of the secondary connection member.
  • this retaining member can take the form of a rod which originates on the upper wall of the secondary connection member and which ends in a lug adapted to cooperate with the lower face of the upper wall of the member. main connection.
  • the upper wall of the main connection member is sandwiched between the upper wall of the secondary connection member and the lug of the retainer.
  • the secondary connection member can comprise two retaining members which are identical to each other.
  • the upper bridge and the upper wall of the secondary connection member extend in two parallel and separate planes.
  • the upper bridge has a shoulder forming a vertical offset relative to the upper wall of the secondary connection member, that is to say an offset along the stacking direction of the connection member secondary on the main connection device.
  • the upper bridge thus comprises a first abutment adapted to bear against the main connection member and a second abutment, formed by the shoulder generated by the aforementioned vertical offset, against which the clevis of the second wiper arm is adapted to bear.
  • the upper bridge is interposed longitudinally between a longitudinal end of the yoke of the second wiper arm and the main connection member of the connection device.
  • the main connection member extends along a main extension axis between a head and the retractable button.
  • the secondary connection member can advantageously comprise at least one protrusion adapted to cooperate with said head, advantageously with a bead provided under the head of the main connection member.
  • this cooperation allows a vertical blocking of the secondary connection member relative to the main connection member, that is to say a blocking according to the stacking direction of the secondary connection member on the main connecting device.
  • the excrescence presents a curved profile, seen in a longitudinal and vertical plane, for example median, of the secondary connection member.
  • this curved profile makes it possible to form a mounting guide for the secondary connection member on the main connection member.
  • the protrusion configured to cooperate with the head of the main connection member emerges from the upper bridge of the secondary connection member.
  • At least one cavity can be formed, at least, in the upper wall of the main connection member, and the secondary connection member can comprise at least one lug configured to be received in the at least one cavity of the main connection member.
  • this cavity can be formed in at least one of the sides of the main connection member and lead to an upper face of the upper wall of the main connection member.
  • the at least one leg emerges from the upper wall of the secondary connection member. More particularly, this at least one leg can originate on the upper wall of the secondary connection member and extend in the direction of the lateral ears of this secondary connection member.
  • the cooperation between the leg of the secondary connection member and the cavity provided in the main connection member makes it possible to limit a longitudinal movement of this secondary connection member relative to the main connection member, that is to say i.e. a movement in a direction parallel to the main extension axis of the main connection member.
  • the cooperation between the lug of the secondary connection member and the cavity provided in the upper wall of the main connection member also makes it possible to limit the forces transmitted during the phases of wiping a glazed surface by the system wiping equipped with the connection device according to the invention.
  • this cooperation between the lug of the secondary connection member and the cavity of the main connection member has a force absorption function during these wiping phases.
  • such a take-up of effort makes it possible to perpetuate the connection between the connection device and the yoke of the second windscreen wiper arm, and therefore consequently also the connection between the wiper blade and the second wiper arm -ice.
  • the at least one leg emerges from the upper wall of the secondary connection member.
  • two lugs emerge from the upper wall of the secondary connection member and two cavities are formed in the upper wall of the main connection member, each lug being received in one of the cavities.
  • the present invention also relates to an assembly consisting of a wiper blade and a connection device as just mentioned.
  • the term “set” means an arrangement of the wiper blade as well as of the connection device in the same container suitable for sale.
  • the assembly may comprise a package which contains the wiper blade, the main connection member and the secondary connection member of the connection device.
  • the present invention also relates to a wiper system comprising at least one wiper blade connected to a first windscreen wiper arm or to a second wiper arm via a connection device according to the invention.
  • the two flanks and the upper wall of the main connection member of the connection device delimit a housing adapted to receive at least part of the wiper blade. More particularly, this housing is adapted to receive a connector secured to the wiper blade.
  • the first windscreen wiper arm and the second windscreen wiper arm respectively comprise at least yoke consisting of at least two side walls interconnected by an upper wall, the two side walls and the wall upper defining a reception area adapted to receive the connection device.
  • the yoke of the first wiper arm and the yoke of the second wiper arm also have identical internal widths.
  • the term “internal width of a yoke” is understood to mean a dimension of this yoke measured between its two side walls in a direction perpendicular to a main extension plane of a first side wall of the yoke and to a main extension plane of a second side wall of this yoke.
  • the yoke of the first wiper arm and the yoke of the second wiper arm are distinguished from each other, at least by the position of the orifice made in the wall of the yoke of the first wiper arm with respect to the position of the hole made in the upper wall of the yoke of the second wiper arm.
  • the cooperation of the retractable button with the outline of the hole provided in the yoke of the first wiper arm and the cooperation of the protuberance with the outline of the hole provided in the yoke of the second arm of windshield wipers form, respectively, a first means of cooperation between the wiper arm concerned and the connection device according to the invention.
  • each of these yokes comprises at least one second means of cooperation with the connection device according to the invention.
  • the second means of cooperation of the yoke of the first wiper arm comprises, for example, at least one folded edge adapted to cooperate with the connection device. More particularly, at least one lower edge of at least one of the side walls of the yoke of the first wiper arm is folded towards the housing defined by the side walls and the upper wall of this yoke and this folded edge is configured to come into abutment against a lower edge of one of the sides of the main connection member of the connection device.
  • the term "lower edge of the side wall” means a free edge of this side wall arranged opposite an edge of this side wall by which it is connected to the upper wall of the yoke.
  • flank means a free edge of this flank, arranged opposite an upper edge of this flank by which it is connected to the upper wall of the main connection member.
  • the second means of cooperation of the yoke of the first wiper arm comprises two folded edges, each side wall of the yoke then having a fold in its lower edge and each folded lower edge thus formed coming into abutment against an edge bottom of each of the sides of the main connection member.
  • the second means of cooperation of the yoke of the second wiper arm comprises for its part at least one hearing formed in at least one of the two side walls of the yoke of this second wiper arm, the at least one side ear of the secondary connection member is received in this hearing.
  • the secondary connection member can comprise two lateral lugs respectively adapted to be arranged in contact with one of the sides of the main connection member, at least one opening being made in each of the side walls of the yoke of the arm wiper, each side lug being adapted to be received in one of the gills.
  • each of these openings can take the form of an oblong cutout open longitudinally.
  • FIG. î is a schematic view, in perspective, of a wiping system according to the invention.
  • FIG. 2 is an exploded view of a connection device according to the invention.
  • FIG. 3 is a representation, in perspective, of a main connection member and a secondary connection member of the connection device according to the invention, shown stacked on top of each other;
  • FIG. 4 is a partial representation, in perspective seen from above, of the connection device according to the invention represented in cooperation with a yoke of a first wiper arm of a wiper system according to the invention;
  • FIG. 5 is a partial representation, in perspective seen from below, of the connection device according to the invention shown in cooperation with the yoke of the first wiper arm of the wiper system according to the invention;
  • FIG. 6 is a partial representation, in perspective, of the connection device according to the invention shown in cooperation with a yoke of a second wiper arm of a wiper system according to the invention
  • FIG. y is a partial representation, in longitudinal section, of the connection device according to the invention represented in cooperation with the yoke of the second wiper arm of the wiper system according to the invention.
  • the denominations longitudinal, transverse, lateral, left, right, above, below, refer to the orientation, in a trihedron L, V, T of a connection device IOo according to the invention.
  • a longitudinal axis L represents a longitudinal direction
  • a transverse axis T represents a transverse direction
  • a vertical axis V represents a vertical direction of the object considered.
  • a transverse section corresponds to a section carried out according to a transverse and vertical plane, that is to say a plane in which the transverse axis T and the vertical axis V of the trihedron are inscribed.
  • a longitudinal section designates a section made along a longitudinal and vertical plane, that is to say a plane in which the longitudinal axis L and the vertical axis X are inscribed.
  • the terms “wiper blade” and “broom” will be used interchangeably, as will the terms “wiper arm” and “arm”.
  • FIG i schematically illustrates, in perspective, a wiping system 200 according to the invention.
  • this wiper system 200 comprises at least one wiper blade 210 and at least one first wiper arm 220 interconnected by at least one connection device 100 according to the invention.
  • the connection device 100 makes it possible more particularly to connect the wiper blade 210 to a yoke 221 of the first wiper arm 220.
  • the connection device 100 according to the invention is suitable for connecting the wiper blade 210 to the first wiper arm 220 as shown in Figure 1 and also to at least one second wiper arm, for example shown in Figures 6 and y.
  • the wiper blade 210 comprises at least one wiper blade 211 adapted to come into contact with a glazed surface of a vehicle equipped with the system wiper 200 according to the invention, at least one stiffening member - not visible in Figure 1 - and at least one air deflector 212.
  • air deflector is meant an element configured to transform an applied pressure by a flow of air circulating along the glazed surface in a pressing force of the wiper blade 210 against the glazed surface of the motor vehicle.
  • the first wiper arm 220 is itself configured to drive the wiper blade 210 in rotation.
  • the first wiper arm 220 can thus comprise a first longitudinal end formed by the yoke 221 intended to be connected to the connection device 100 and a second longitudinal end intended to be connected to an electric motor arranged on the vehicle.
  • the yoke 221 has for its part at least one longitudinal end 223 by which it is attached to the first windscreen wiper arm 220 and at least one free longitudinal end 224, adapted to be arranged in contact with at least part of the device. connection 100.
  • These two longitudinal ends 223, 224 are opposite each other along the longitudinal axis L of the illustrated trihedron.
  • the second wiper arm has a structure similar to that of the first wiper arm.
  • the structural differences between these two types of wiper arms will be further detailed below.
  • FIG. 2 illustrates, in exploded view, a connection device 100 according to the present invention.
  • This connection device 100 comprises at least one main connection member 110 and at least one secondary connection member 120 adapted to be mounted one on top of the other, along a vertical stacking direction, i.e. that is to say a direction parallel to the vertical axis V of the trihedron illustrated and oriented in a downward direction.
  • the main connection member 110 extends along a main extension axis X parallel to the longitudinal axis L of the trihedron illustrated between a head 111 and a retractable button 112.
  • this main connection member 110 comprises at least a front longitudinal end formed by the head 111, a rear longitudinal end formed by the retractable button 112 and a body connecting the head 111 to the retractable button 112.
  • This main connection member 110, and more particularly the body of this main connection member 110 comprises at least two sides 113 interconnected by an upper wall 114.
  • the two sides 113 and the upper wall 114 of the main connection member 110 define a housing adapted to receive at least part of the wiper blade. More particularly, this housing is suitable for receiving a connector secured to the wiper blade.
  • At least one cutout 117 is made in the upper wall 114 of the main connection member 110. As will be more fully detailed below, this cutout 117 allows cooperation between a retaining member 128 made on the secondary connection 120 and a lower face of the upper wall 114 of the main connection member 110.
  • the term "lower face” means a face of the upper wall 114 of the main connection member 110 facing the glazed surface to be wiped when the connection device 100 according to the invention is mounted on the wiper blade.
  • the upper wall 114 of the main connection member 110 thus comprises a front part 118 which extends between the head 111 and the cutout 117 formed in this upper wall 114 and a rear part 119 which extends between this cutout 117 and retractable button 112.
  • the upper wall 114 comprises at least one elastic tongue 115 carrying the retractable button 112.
  • the term “elastic tongue” means a portion of the upper wall 114 of the main connection member 110 adapted to return to its initial position after having undergone a mechanical deformation. As shown, this elastic tongue 115 thus extends between a hinge 115' and the retractable button 112, the hinge 115' forming a pivot axis of the elastic tongue 115.
  • a free space 115" is provided between the elastic tongue 115 and each of the sides 113 of the main connection member 110.
  • the retractable button 112 can go up or down, by bending the elastic tongue 115, around the 'pivot axis formed by the hinge 115'.
  • the rear part 119 of the upper wall 114 is formed, for the most part, by this elastic tab 115 which carries the retractable button 112.
  • This retractable button 112 is adapted to be received in an orifice formed in the yoke of the first wiper arm, and more particularly in an upper wall of the yoke of this first wiper arm. The cooperation between this retractable button 112 and the orifice which receives it forms a first means of cooperation between the connection device 100 and the yoke of the first wiper arm.
  • One of the sides 113 of the main connection member 110 comprises at least one pivot bearing 116 suitable for receiving an axis of rotation of the connection device 100 relative to the wiper blade on which it is intended to be mounted.
  • this pivot bearing 116 takes a square shape.
  • the other flank 113 has for its part at least one strand 116′ adapted to cooperate with a complementary shape provided on the connector integral with the wiper blade.
  • At least one cavity 130 is also made in one of the sides 113 of the main connection member 110, this at least one cavity 130 opening onto an upper face of the upper wall 114 of the main connection member 110.
  • “upper face” means a face of the upper wall 114 of the main connection member 110 facing away from its lower face as defined above.
  • the upper wall 114 of the main connection member 110 is delimited vertically by its upper face on the one hand and by its lower face on the other hand.
  • This at least one cavity 130 is adapted to receive a lug 121 of the secondary connection member 120.
  • This at least one cavity 130 opens out more particularly on the upper face of the front part 118 of the upper wall 114 of the main connection 110, that is to say between the head 111 of the main connection member 110 and the cutout 117 formed in the upper wall 114 of this main connection member 110.
  • a cavity 130 is formed in each of the sides 113, these cavities 130 both opening onto the upper face of the upper wall 114 of the main connection member 110, and more particularly onto the upper face of the front part 118 of this upper wall 114.
  • Each of these cavities 130 is adapted to receive at least one lug 121 formed on the secondary connection member 120.
  • These cavities 130 are distributed on either side of a longitudinal and vertical plane P median of the main connection member 110. According to the example illustrated, this median plane P forms a plane of symmetry of the upper wall 114 of the main connection member 110.
  • a recess is also made from a rear edge 132 of the head 111 of the main connection member 110, that is to say from an edge of this head 111 facing the rear longitudinal end of this connection member main
  • the 111 is adapted to form a stop at the free longitudinal end of the yoke of this first wiper arm.
  • the head 111 of the main connection member 110 is wider and higher than the body of this main connection member 110.
  • the head 111 of the main connection member 110 extends beyond the upper wall 114, along the vertical axis V of the illustrated trihedron and beyond each of the sides 113 transversely, that is to say parallel to the transverse axis T of the illustrated trihedron.
  • such dimensions allow the rear edge 132 of the head 111 to bear against the free longitudinal end of the yoke of the first wiper arm, as for example illustrated in FIG. 4, and against the secondary connection member 120, when the connection device 100 is used with the second wiper arm, as illustrated in Figures 6 and y.
  • the secondary connection member 120 also extends along a main extension axis X' parallel to the longitudinal axis L of the illustrated trihedron.
  • This secondary connection member 120 comprises at least one lateral lug 122 adapted to be arranged in contact with one of the sides 113 of the main connection member 110.
  • This lateral lug 122 has an oblong shape, a rounded portion of which extends rearward.
  • the secondary connection member 120 comprises two lateral ears 122 - only one being visible in the figures - distributed on either side of a longitudinal and vertical median plane of this secondary connection member 120 According to the example illustrated, this median plane more particularly forms a plane of symmetry of the secondary connection member 120.
  • These two lateral lugs 122 are respectively extended by a lateral branch 123', these two lateral branches 123' being interconnected by an upper bridge 123 from which emerges an upper wall 124.
  • the two lateral branches 123' and the upper bridge 123 are shaped U-shaped, seen in a vertical and transverse plane. More particularly, the upper bridge 123 forms a base of this U-shape from which each of the side branches 123' extend, thus forming the branches of this U-shape.
  • Each lateral lug 122 is mainly inscribed in a vertical and longitudinal plane, that is to say a plane in which the longitudinal axis L and the vertical axis V of the illustrated trihedron are inscribed.
  • each side branch 123′ extends, for the most part, in a plane coinciding with the main extension plane of the side ear 122 which it extends.
  • each lateral lug 122 extends in a secant main direction, advantageously perpendicular, to a main extension direction of the lateral branch 123' which extends it. According to the example shown, the main direction of extension of each lateral ear
  • the upper wall 124 is inscribed in a longitudinal and transverse plane, that is to say that a main extension plane of the upper wall 124 is a plane in which the longitudinal axis L is inscribed. and the transverse axis T of the illustrated triad. As will be best seen in Figure 7, the upper deck
  • top wall 124 are vertically offset from each other.
  • the upper bridge 123 extends beyond the upper wall 124 along the vertical axis V of the trihedron illustrated by forming a shoulder 101.
  • this vertical offset allows the shoulder 101 formed to come into abutment against the free longitudinal end of the yoke of the second wiper arm of the wiper system for which the secondary connection member 120 is intended of the connection device 100 according to the invention.
  • the upper wall 124 thus extends between the upper bridge 123 which connects the side branches 123' and a protuberance 125.
  • this protuberance 125 is adapted to be received in a hole provided in the yoke of the second wiper arm, and more particularly in an upper wall of this yoke of the second wiper arm.
  • Cooperation between the protrusion 125 and the hole in which it is received forms a first means of cooperation between the connection device 100 and the second wiper arm.
  • the connecting device 100 comprises the secondary connecting member 120 stacked on the main connecting member 110.
  • the protrusion 125 is interposed, at least partially, between the retractable button 112 and the yoke of the second wiper arm.
  • This protrusion 125 has at least one notch 129 configured to bear against the retractable button 112 made on the main connection member 110.
  • this notch 129 is more particularly made from a rear edge 133 of the protuberance 125, that is to say from a rear longitudinal end of the secondary connection member 120.
  • the term "rear longitudinal end of the secondary connection member” means a most extreme point of the secondary connection member 120 taken along the main extension axis X' of this secondary connection member 120.
  • the secondary connection member 120 comprises a protrusion 126 adapted to be inserted into the reception space 131 formed from the rear edge 132 of the head 111 of the main connection member 110.
  • this protrusion 126 emerges from the upper bridge 123 and has a curvature adapted to cooperate with a bead provided under the head 111 of the main connection member 110.
  • the curvature of the protrusion 126 forms a guide for mounting the connecting device secondary 120 on the main connection member 110.
  • this protrusion 126 also forms a longitudinal front end of the secondary connection member 120. In other words, it is understood from the above that the secondary connection member 120 s 'extends along the main extension axis X', between the protrusion 126 and the protuberance 125.
  • At least one cavity 130 is formed in one of the sides 113 of the main connection member 110, this at least one cavity 130 being adapted to receive a lug 121 of the secondary connection member 120.
  • this at least one leg 121 emerges from the upper wall 124 of the secondary connection member 120 and extends downwards, that is to say in the direction of one lateral ears 122, in a vertical direction, that is to say a direction perpendicular, or substantially perpendicular to the main extension plane of the upper wall 124.
  • the secondary connection member 120 comprises at least two legs 121 which emerge, respectively, from two parallel edges of the upper wall 124 of the secondary connection member 120.
  • Each of these tabs 121 is adapted to be received in one of the cavities 130 provided, at least in part, in the front part 118 of the upper wall 114 of the main connection member 110. These lugs 121 thus emerge from a front part of the upper wall 124 of the secondary connection member 120, that is to say that these lugs 121 are made closer to the upper bridge 123 than the protrusion 125 of the secondary connection member 120.
  • the cooperation of the lugs 121 with their respective cavities 130 implemented once these lugs 121 are inserted into the cavities 130 makes it possible to carry out a recovery of force when the second wiper arm is in motion, c that is to say when this second wiper arm rotates the wiper blade to which it is connected via the connection device 100. More particularly, this cooperation allows a recovery of the transverse forces, c that is to say the forces applied parallel to the transverse axis T of the trihedron illustrated, undergone by the connection device 100 during phases of scanning of the glazed surface of the vehicle equipped with the wiper system according to the invention .
  • a through groove 127 is also formed in the upper wall 124 of the secondary connection member 120.
  • through groove is meant the fact that this groove opens, both on the upper face and on the lower face of the wall upper 124 of the secondary connection member 120.
  • at least one retaining member 128 extends from an edge 134 delimiting this groove 127.
  • the upper bridge 123 comprises at least one narrow front portion 123a.
  • this front portion 123a has a transverse dimension, that is to say a dimension measured parallel to the transverse axis T of the illustrated trihedron, between two opposite edges of this front portion 123a, less than a transverse dimension - measured according to the same constraints - of a rear portion 123b of this upper deck 123.
  • the front portion 123a of the upper deck 123 is adapted to be received in the reception space 131 provided in the head 111 of the main connection member 110.
  • this front portion 123a is adapted to come into abutment against the head 111 of the main connection member 110.
  • connection device 100 suitable for use with the second wiper arm, that is to say the connection device 100 formed of the stack of the secondary connection member 120 on the main connection member 110, along the stacking direction D.
  • This figure 3 thus makes visible in particular the cooperation between the legs 121 and the cavities 130 which receive them, the arrangement of the lateral lugs 122 of the secondary connection member 120 against the sides 113 of the main connection member 110 - only one of these lateral lugs 122 and only one of these flanks 113 being visible in FIG. 3 - as well as the cooperation between the narrowed front portion 123a and the reception space 131 formed in the head 111 of the main connection member 110.
  • the rear edge 132 of the head 111 is arranged in contact with the upper bridge 123, as well as the side branches 123' who wear the ores lateral illes 122. More particularly, this rear edge 132 of the head 111 forms an abutment at the upper deck 123 and to the side branches 123', thus participating in the longitudinal blocking of the secondary connection member 120 with respect to the main connection member 110.
  • This figure 3 also illustrates an arrangement of the protrusion 125 with respect to the retractable button 112.
  • the protrusion 125 has a notch 129 in which the retractable button 112 is received.
  • the protuberance 125 and the retractable button 112 are at least partially superimposed on each other.
  • the secondary connection member 120 is thus sandwiched between the head 111 of the main connection member 110, and more particularly between the rear edge 132 of this head 111, and the retractable button 112 of this main connection member 110 , thus limiting the longitudinal movements of the secondary connection member 120 relative to the main connection member 110.
  • the first wiper arm and the second wiper arm each comprise a yoke made up of at least two side walls interconnected by a top wall.
  • the two side walls and the upper wall of the same yoke define a zone for receiving the connection device according to the invention.
  • the orifice formed in the upper wall of the yoke of the first wiper arm has a longitudinal offset with respect to the hole formed in the upper wall of the yoke of the second wiper arm.
  • a distance measured parallel to the longitudinal axis L of the trihedron between the free longitudinal end of the yoke of the first wiper arm and a contour of the orifice is greater than a distance measured parallel to the axis longitudinal L of the trihedron between the free longitudinal end of the yoke of the second wiper arm and an outline of the hole formed in this yoke.
  • the longitudinal offset between the protrusion 125 and the retractable button 112 is, according to the invention, equivalent to the longitudinal offset between the orifice and the hole formed respectively in the yokes of the first and second wiper arms.
  • the side lugs 122 are adapted to participate in the vertical blocking of the connection device 100 with respect to the yoke of the second wiper arm.
  • This second wiper arm comprises for this purpose openings adapted to receive these lateral lugs 122.
  • cooperation between the lateral lugs 122 and the openings formed in the yoke forms a second means of cooperation between the 100 and the second wiper arm.
  • Figures 4 and 5 illustrate the connection device 100 illustrated in cooperation with the yoke 221 of the first wiper arm 220.
  • This yoke 221 thus comprises the two side walls 201 - only one of them being visible in the figure 4 - interconnected by the upper wall 202 in which is formed the orifice 222 adapted to receive the retractable button 112 of the main connection member 110.
  • the connection device 100 adapted to cooperate with the yoke 221 of the first arm of wiper 220 is devoid of the secondary connection member.
  • FIG. 4 illustrates, in perspective seen from above, the connection device 100 illustrated in cooperation with the yoke 221 of the first wiper arm 220. It is understood from this figure that the cooperation between the retractable button 112 and the contour of the orifice 222 allows longitudinal and transverse blocking of the connection device 100 with respect to the yoke 221 in which the orifice 222 is formed.
  • the retractable button 112 is carried by the elastic tab previously described so that it can be disengaged by exerting a vertical pressure on this retractable button 112.
  • this retractable button 112 has a retaining finger 112' which extends its upper wall 112a, that is to say a wall of this retractable button 112 which extends mainly beyond the orifice 222, and outside the zone for receiving the connection device 100.
  • the retaining finger 112' is adapted to come into abutment against the upper wall 202 of the yoke 221 of the first wiper arm 220 so as to prevent such disengagement.
  • connection device 100 with respect to the yoke 221 of the first wiper arm 220 is itself achieved thanks to cooperation between at least one folded edge of the yoke and the main connection member. This cooperation is for example illustrated in figure 5.
  • FIG 5 illustrates, in perspective seen from below, the connection device 100 in cooperation with the yoke 221 of the first wiper arm 220.
  • At least one of the side walls 201 of this yoke 221 has a lower edge 225 folded towards the reception area 226 adapted to receive the connection device 100.
  • the term "lower edge 225" means a free edge of the side wall 201 concerned opposite an upper edge for its part connected to the upper wall 202 of the yoke 221. This folded lower edge 225 is arranged in contact with a lower edge 113' of one of the sides 113 of the main connection member 110.
  • the main connection member 110 is thus sandwiched between the upper wall 202 of the yoke 221 of the first wiper arm 220 and at least one lower edge 225 folded, so that the vertical movements of this main connection member 110 relative to the yoke 221 of the first wiper arm 220 are prevented, or at to ut the least limited.
  • the reception zone 226 adapted to receive the connection device 100 is defined by the upper wall 202 of the yoke 221, by the side walls 201 of this yoke 221 and by the at least one lower edge 225 folded.
  • Figures 6 and 7 illustrate for their part, the connection device 100 in cooperation with the yoke 321 of the second wiper arm 320.
  • FIG. 6 is a perspective view of the connection device 100 shown in cooperation with the yoke 321 of the second wiper arm 320 of the wiper system for which this connection device 100 is intended.
  • the yoke 321 of the second arm 320 thus comprises the two side walls 301 - only one being visible in FIG. 6 - interconnected by the upper wall 302, these side walls 301 and this upper wall 302 delimiting the reception zone adapted to receive the connection device 100.
  • the connection device 100 which cooperates with yoke 321 of second wiper arm 320 comprises main connection member 110 and secondary connection member 120 stacked on top of each other.
  • a hole 322 is made in the yoke 321, and more particularly in the upper wall 302 of this yoke 321, this hole 322 receiving the protuberance 125 of the secondary connection member 320. It is understood that the cooperation between this protrusion 125 and a contour which delimits the hole 322 allows longitudinal and transverse blocking of the secondary connection member 120 - and therefore consequently of the whole of the connection device 100. In other words, this cooperation between the protrusion 125 and the outline of the hole 322 allows the connection device 100 to be blocked in a direction parallel to the transverse axis T of the trihedron illustrated and also in a direction parallel to the longitudinal axis L of this trihedron. This cooperation forms the first means of cooperation between the yoke 321 of the second arm 320 and the connection device 100.
  • this protuberance 125 has a retaining lip 125' which extends it longitudinally.
  • this retaining spout 125' is configured to form a vertical stop on the yoke 321, and more particularly on the upper wall 302 of this yoke 321, so as to avoid spontaneous disengagement of the protrusion 125 with respect to the hole 322.
  • the head 111 of the main connection member 110 is adapted to come into abutment against the secondary connection member 120.
  • the rear edge 132 of head 111 of main connection member 110 is more particularly arranged in abutment against a front edge of upper bridge 123 of secondary connection member 120, and against a front edge of side branches 123', c 'that is to say an edge of this upper bridge 123 and of these lateral branches 123' facing the protuberance which forms the front longitudinal end of this secondary connection member 120.
  • the rear edge 132 of the head 111 of the main connection member 110 is arranged, at least partially, in abutment against a front edge 136 of the rear portion 123b of the upper bridge 123 of the secondary connection member 120.
  • the front portion 123a of the upper bridge 123 of the secondary connection member 120 is for its part received in the reception space 131 generated by the recess made in this head 111.
  • a contour 137 of the reception space 131 is arranged in contact with a front edge 138 of the front portion 123a of the upper deck 123.
  • the upper bridge 123 and the upper wall 124 of the secondary connection member 120 are offset vertically relative to each other so as to form the shoulder which is arranged in abutment against the yoke 321 of the second wiper arm 320, and more particularly against the free longitudinal end 324 of this yoke 321.
  • the upper bridge 123 of the secondary connection member 120 is interposed between the head 111 of the main connecting member 110 and the yoke 321 of the second wiper arm.
  • Such an arrangement advantageously allows longitudinal blocking of the secondary connection member 120.
  • an opening 311 is provided in each side wall 301 of the yoke 321 of the second wiper arm 320 - only one of these openings being visible in FIG. 6.
  • the opening 311 takes the form an oblong cut open at one longitudinal end and is adapted to receive one of the lateral lugs 122 of the secondary connection member 120. More in particular, the oblong cut-out shape opens onto the free longitudinal end 324 of the yoke 321 of the second wiper arm 320.
  • each lateral lug 122 and the hearing 311 which receives it, and more precisely with a edge which delimits this hearing 311, makes it possible to block the vertical movements of the connection device 100 with respect to the yoke 321, that is to say the movements in a direction parallel to the vertical axis V of the trihedron illustrated.
  • This cooperation forms the second means of cooperation between the yoke 321 of the second arm 320 and the connection device 100.
  • connection device 100 according to the invention in cooperation with the yoke 321 of the second wiper arm of the wiper system for which the connection device 100 is intended, according to a longitudinal section, c i.e. a section taken along a longitudinal and vertical plane AA illustrated in figure 6.
  • the retaining member 128 emerges from an edge 134 which participates in delimiting the through groove 127 made in the upper wall 124 of the secondary connection member 120 and extends in a direction perpendicular, or substantially perpendicular, to the main extension plane of the upper wall 124 of the secondary connection member 120.
  • at least two retaining members 128 can emerge from the same edge 134 - only one of them being visible in FIG. It will be noted that this retaining member 128 emerges more particularly from the rear edge of the groove 127, that is to say the edge of this groove 127 located closest to the protrusion 125.
  • This retaining member 128 is suitable for come into abutment against the lower face 135 of the upper wall 114 of the main connection member 110.
  • this retaining member 128 is adapted to be received in the cutout 117 formed in the upper wall 114 of the main connection member 110.
  • the upper wall 114 of the main connection member 110 is then taken sandwiched between the retainer 128 and the upper wall 124 of the secondary connection member 120 from which they emerge.
  • this retaining member 128 takes the form of a rod which originates on the upper wall 124 of the secondary connection member 120 and which ends in a lug 128' which forms the part of this retaining member which is arranged in contact with the lower face 135 of the upper wall 114 of the main connection member 110.
  • This retaining member 128 therefore allows a vertical blocking of the main connection member 110, that is to say a blocking, or at the very least a limitation, of the movements of the main connection member 110 with respect to the secondary connection member 120, along the vertical axis V and participate in maintaining the secondary connection member 120 on the main connection member 110.
  • the secondary connection member 120 can comprise at least two retainers 128 identical to each other.
  • the secondary connection member 120 and the main connection member 110 are stacked on top of each other in the vertical stacking direction D.
  • the upper wall 124 of the secondary connection member 120 covers, at least partially, the upper wall 114 of the main connection member 110.
  • the protrusion 125 is received in the hole 322 made in the yoke 321 of the second wiper arm. According to the invention, this protrusion 125 is partially interposed between the retractable button 112 and the yoke 321 of the second wiper arm 320.
  • the protrusion 125 has a longitudinal section, that is to say a section seen in a longitudinal and vertical plane, substantially U-shaped.
  • this protrusion 125 has at the minus the upper wall 125a which forms a base of this U-shape from which emerge a front branch 125b and a rear branch 125c, parallel or substantially parallel to each other. Due to the indentation formed in the protuberance, the rear branch 125c is shorter than the front branch 125b of this U-shape. 125.
  • the retractable button 112 also has a substantially U-shaped longitudinal section, the upper wall 112a of which forms a base of this U-shape from which a front branch 112b and a rear branch 112c emerge.
  • the top wall 112a is extended longitudinally by the retaining strap 112', as described with reference to Figure 4.
  • the rear branch 125c of the protuberance 125 bears against the upper wall 112a of the retractable button 112. More particularly, this rear branch 125c bears against a front portion of this upper wall 112a, that is to say a portion of this upper wall 112a closer to the front branch 112b than to the rear branch 112c of this retractable button 112. In other words, it is understood that without this protrusion 125, the retractable button 112 would interfere with the upper wall 202 of the yoke 321 of the second wiper arm 320.
  • a main extension plane of the upper wall 112a of the button retractable 112 is secant from a main extension plane of the upper wall 125a of the protrusion 125 when the main connection member 110 and the secondary connection member 120 are stacked on top of each other.
  • connection device 100 can thus be used with at least two distinct types of yokes which differ from each other, at least, by the longitudinal position of the orifice and of the hole respectively provided in the upper wall of the yoke of the first wiper arm and in the upper wall of the yoke of the second wiper arm.
  • the connection device with the first wiper arm it is then the retractable button which is received in the orifice made in the yoke of this first wiper arm and that in a use of the connection device with the second wiper arm, it is the protuberance, pushed by the elastic return force of the elastic tongue carrying the retractable button, which will be received in the hole made in the yoke of this second arm 'wiper.
  • the retractable button has a first function of mechanically holding the main connection member in the yoke of the first wiper arm, thanks to the cooperation between this retractable button and the contour of the orifice made in this yoke, as well as a second function of holding the protrusion in position within the hole made in the yoke of the second wiper arm.
  • a bead 111' is made under the head 111 of the main connection member 110, that is to say that this bead 111' extends from this head 111 of the main connection member main 110, towards the wiper blade when the connection device is mounted in the wiping system for which it is intended.
  • this bead 111' cooperates with the protrusion 126 which forms the front longitudinal end of the secondary connection member 120. It is understood that this protrusion 126 is inserted into the head 111 of the connection member main 110 by the reception space 131 formed from the rear edge 132 of the head 111, then is slid under the aforementioned bead 111'.
  • connection member main 110 contributes to the vertical blocking of the secondary connection member 120 with respect to the connection member main 110, that is to say the blocking along the vertical axis V of the illustrated trihedron.
  • the protrusion 126 can come into engagement under a head 11 of the main connection member 110 which would be devoid of such a bead.
  • connection device intended to connect a wiper blade to a windscreen wiper arm which can be easily adapted for use with at least two types of wiper arm -different ice, it being understood that the description which has just been given does not limit the scope of the present invention. Provision may in particular be made for other modes of assembly not described here without departing from the context of the present invention, thus making it possible to adapt the connection device to a very large number of different wiper arms.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Abstract

Dispositif de connexion (100) adapté pour relier un balai d'essuyage à au moins deux bras d'essuie-glace (320), le dispositif de connexion (100) comprenant au moins organe de connexion principal (110) configuré pour coopérer avec une chape d'un premier bras d'essuie-glace et au moins un organe de connexion secondaire (120) configuré pour coopérer avec une chape (321) d'un deuxième bras d'essuie-glace (320), l'organe de connexion principal (110) et l'organe de connexion secondaire (120) étant adaptés pour être montés l'un sur l'autre selon une direction d'empilement (D), l'organe de connexion principal (110) comprenant au moins deux flancs (113) reliés entre eux par une paroi supérieure (114) porteuse d'un bouton escamotable (112) configuré pour coopérer avec la chape du premier bras d'essuie-glace, l'organe de connexion secondaire (120) comprenant au moins une oreille latérale (122) adaptée pour coopérer avec la chape (321) du deuxième bras d'essuie-glace (320), l'organe de connexion secondaire (120) comprenant au moins une protubérance (125) configurée pour coopérer avec la chape (321) du deuxième bras d'essuie-glace (320).

Description

Description
Titre · Dispositif de connexion d’un balai d’essuyage à un bras d’essuie-glace
Le domaine de la présente invention est celui des systèmes d’essuyage destinés aux véhicules automobiles. Plus particulièrement, le domaine de la présente invention est celui des moyens de connexion mis en œuvre entre un bras d’essuie- glace et un balai d’essuyage d’un tel système d’essuyage.
Les véhicules automobiles sont couramment équipés de systèmes d’essuyage destinés à nettoyer leurs surfaces vitrées, et notamment leurs pare-brise. De tels systèmes d’essuyage comprennent au moins un bras d’essuie-glace et un balai d’essuyage entraîné par le bras d’essuie-glace. Le bras d’essuie-glace est ainsi relié à un moteur électrique du véhicule et le balai d’essuyage comprend au moins une lame d’essuyage adaptée pour venir au contact de la surface vitrée à nettoyer. Afin de pouvoir entraîner le balai d’essuyage, un dispositif de connexion est agencé entre ce balai d’essuyage et le bras d’essuie-glace. Un tel dispositif de connexion comprend classiquement au moins un connecteur solidaire du balai d’essuyage et au moins un adaptateur qui permet quant à lui de relier le connecteur, et donc le balai d’essuyage sur lequel il est fixé, au bras d’essuie- glace.
Il existe aujourd’hui une multitude de bras d’essuie-glace différents qui nécessitent, pour leur fixation au balai d’essuyage, autant de dispositifs de connexion différents. Sont aujourd’hui commercialisés des dispositifs de connexion adaptés pour être utilisés sur la plupart de ces bras d’essuie-glace. Toutefois, les dernières innovations en la matière rendent ces dispositifs de connexion obsolètes. La présente invention s’inscrit dans ce contexte en proposant un dispositif de connexion qui permet d’assurer la connexion entre un balai d’essuyage et au moins deux bras d’essuie-glace structurellement différents.
Un objet de la présente invention concerne ainsi un dispositif de connexion adapté pour relier un balai d’essuyage à au moins deux bras d’essuie-glace, le dispositif de connexion comprenant au moins organe de connexion principal configuré pour coopérer avec une chape d’un premier bras d’essuie-glace et au moins un organe de connexion secondaire configuré pour coopérer avec une chape d’un deuxième bras d’essuie-glace, l’organe de connexion principal et l’organe de connexion secondaire étant adaptés pour être montés l’un sur l’autre selon une direction d’empilement, l’organe de connexion principal comprenant au moins deux flancs reliés entre eux par une paroi supérieure porteuse d’un bouton escamotable configuré pour coopérer avec la chape du premier bras d’essuie-glace, l’organe de connexion secondaire comprenant au moins une oreille latérale adaptée pour coopérer avec la chape du deuxième bras d’essuie- glace, et l’organe de connexion secondaire comprenant au moins une protubérance configurée pour coopérer avec la chape du deuxième bras d’essuie- glace.
La présente invention permet d’utiliser un même dispositif de connexion pour relier le balai d’essuyage avec le premier bras d’essuie-glace, ou avec le deuxième bras d’essuie-glace qui se distinguent l’un de l’autre notamment par la structure de leurs chapes respectives. Dans une utilisation avec la chape du premier bras d’essuie-glace, le dispositif de connexion est dépourvu de l’organe de connexion secondaire. Dans une utilisation avec la chape du deuxième bras d’essuie-glace, le dispositif de connexion comprend à la fois l’organe de connexion principal et l’organe de connexion secondaire empilés l’un sur l’autre selon la direction d’empilement.
Selon une caractéristique de l’invention, le bouton escamotable est adapté pour être reçu dans un orifice ménagé dans la chape du premier bras d’essuie-glace. Par exemple, la chape du premier bras d’essuie-glace peut comprendre au moins deux parois latérales reliées entre elles par une paroi supérieure dans laquelle est ménagé l’orifice. Une coopération entre le bouton escamotable et un contour de l’orifice participe au maintien du dispositif de connexion dans la chape du premier bras d’essuie-glace.
Selon une autre caractéristique de l’invention, la protubérance est adaptée pour être reçue dans un trou ménagé dans la chape du deuxième bras d’essuie-glace. Par exemple, la chape du deuxième bras d’essuie-glace peut comprend au moins deux parois latérales reliées entre elles par une paroi supérieure dans laquelle est ménagé le trou. Avantageusement, le trou est un trou traversant, c’est-à-dire que ce trou débouche sur une face supérieure et sur une face inférieure de la paroi supérieure de la chape du deuxième bras d’essuie-glace dans laquelle il est ménagé. Une coopération entre la protubérance et un contour du trou participe au maintien du dispositif de connexion dans la chape du deuxième bras d’essuie- glace.
La chape du premier bras d’essuie-glace et la chape du deuxième bras d’essuie- glace présentent des différences structurelles. Notamment, la position de l’orifice dans la paroi supérieure de la chape du premier bras d’essuie-glace présente un décalage longitudinal par rapport à la position du trou ménagé dans la paroi supérieure de la chape du deuxième bras d’essuie-glace. Par exemple, une distance mesurée entre une extrémité longitudinale libre de la chape du premier bras d’essuie-glace et le contour de l’orifice ménagé dans cette chape est inférieure à une distance mesurée entre une extrémité longitudinale libre de la chape du deuxième bras d’essuie-glace et le contour du trou ménagé dans la paroi supérieure de cette chape. Les deux distances précitées sont mesurées selon une droite qui s’inscrit dans un plan d’extension principal de la paroi supérieure de la chape du bras d’essuie-glace concerné et également dans un plan parallèle à un plan d’extension principal d’au moins l’une des parois latérales de cette chape. On entend par « extrémité longitudinale libre de la chape » une extrémité de la chape concernée adaptée pour être engagée avec le dispositif de connexion selon l’invention.
Avantageusement, le bouton escamotable est configuré pour générer un effort contre la protubérance. Par exemple, la paroi supérieure de l’organe de connexion principal comprend une languette élastique porteuse du bouton escamotable. On entend ici par « languette élastique », une languette adaptée pour reprendre sa position initiale après avoir subi une déformation mécanique. On comprend ainsi que l’élasticité de cette languette participe à conférer au bouton son caractère escamotable. Tel qu’évoqué ci-dessus, dans une utilisation avec la chape du deuxième bras d’essuie-glace, l’organe de connexion secondaire est empilé sur l’organe de connexion principal selon la direction d’empilement. Le caractère élastique de la languette élastique porteuse du bouton escamotable garantit avantageusement la génération de l’effort contre la protubérance, cet effort participant au maintien de la protubérance en place dans le trou ménagé dans la paroi supérieure de la chape du deuxième bras d’essuie-glace. En d’autres termes, la languette élastique agit comme un ressort qui pousse la protubérance, par l’intermédiaire du bouton escamotable, de manière à éviter que cette protubérance échappe le trou ménagé dans la chape du deuxième bras d’essuie- glace. Autrement dit, on comprend que la protubérance est adaptée pour être interposée, au moins partiellement, entre le bouton escamotable et le trou ménagé dans la chape du deuxième bras d’essuie-glace.
Il convient donc de considérer que le bouton escamotable présente une première fonction de maintien mécanique de l’organe de connexion principal dans la chape du premier bras d’essuie-glace, grâce à la coopération entre ce bouton escamotable et le contour de l’orifice ménagé dans cette chape, ainsi qu’une deuxième fonction de maintien en position de la protubérance au sein du trou ménagé dans la chape du deuxième bras d’essuie-glace.
Avantageusement, l’organe de connexion secondaire peut comprendre au moins un organe de retenue adapté pour coopérer avec la paroi supérieure de l’organe de connexion principal. Particulièrement, cet organe de retenue peut être adapté pour coopérer avec une face inférieure de la paroi supérieure de l’organe de connexion principal. Avantageusement, cet organe de retenue permet d’empêcher, ou à tout le moins de limiter, les mouvements le long de la direction d’empilement de l’organe de connexion secondaire par rapport à l’organe de connexion principal, c’est-à-dire les mouvements selon une direction verticale. Cet au moins un organe de retenue participe ainsi au maintien de l’organe de connexion secondaire sur l’organe de connexion principal.
Selon une caractéristique de l’invention, l’organe de connexion secondaire peut comprendre au moins deux oreilles latérales, chacune prolongée par une branche latérale, les deux branches latérales étant reliées entre elles par un pont supérieur, ce pont supérieur étant prolongé par une paroi supérieure porteuse de la protubérance. Par exemple, le pont supérieur et les branches latérales peuvent prendre une conformation en U dans laquelle le pont supérieur forme une base de cette forme de U de laquelle naissent chacune des branches latérales. Chaque branche latérale est prolongée par l’une des oreilles latérales, un plan d’extension principal de chaque oreille latérale étant confondu avec un plan d’extension principal de la branche latérale qu’elle prolonge. Chaque oreille latérale s’étend en outre selon une direction d’extension principal sécante, avantageusement perpendiculaire, à une direction d’extension principale de la branche latérale qu’elle prolonge. Chaque oreille latérale présente une forme oblongue, dont une portion arrondie s’étend vers l’arrière, c’est-à-dire en éloignement de la branche latérale qu’elle prolonge. Par exemple, l’au moins un organe de retenue peut émerger de la paroi supérieure de l’organe de connexion secondaire et s’étendre selon une direction perpendiculaire à un plan d’extension principal de la paroi supérieure de l’organe de connexion secondaire. Avantageusement, cet au moins un organe de retenue s’étend plus particulièrement dans un espace délimité, au moins partiellement, par la paroi supérieure et par les oreilles latérales de l’organe de connexion secondaire. Par exemple cet organe de retenue peut prendre la forme d’une tige qui prend naissance sur la paroi supérieure de l’organe de connexion secondaire et qui se termine par un ergot adapté pour coopérer avec la face inférieure de la paroi supérieure de l’organe de connexion principal. Autrement dit, dans l’utilisation du dispositif de connexion avec la chape du deuxième bras d’essuie- glace, la paroi supérieure de l’organe de connexion principal est prise en sandwich entre la paroi supérieure de l’organe de connexion secondaire et l’ergot de l’organe de retenue. Avantageusement, l’organe de connexion secondaire peut comprendre deux organes de retenue identiques entre eux. Selon une caractéristique de l’invention, le pont supérieur et la paroi supérieure de l’organe de connexion secondaire s’étendent dans deux plans parallèles et distincts. Autrement dit, le pont supérieur présente un épaulement formant un décalage vertical par rapport à la paroi supérieure de l’organe de connexion secondaire, c’est-à-dire un décalage le long de la direction d’empilement de l’organe de connexion secondaire sur l’organe de connexion principal. Le pont supérieur comprend ainsi une première butée adaptée pour venir en appui contre l’organe de connexion principal et une deuxième butée, formée par l’épaulement généré par le décalage vertical susmentionné, contre laquelle la chape du deuxième bras d’essuie-glace est adapté pour prendre appui. En d’autres termes, le pont supérieur est interposé longitudinalement entre une extrémité longitudinale de la chape du deuxième bras d’essuie-glace et l’organe de connexion principal du dispositif de connexion.
Selon un exemple de l’invention, l’organe de connexion principal s’étend selon un axe d’extension principal entre une tête et le bouton escamotable. L’organe de connexion secondaire peut avantageusement comprendre au moins une excroissance adaptée pour coopérer avec ladite tête, avantageusement avec un bourrelet ménagé sous la tête de l’organe de connexion principal. Avantageusement, cette coopération permet un blocage vertical de l’organe de connexion secondaire par rapport à l’organe de connexion principal, c’est-à-dire un blocage selon la direction d’empilement de l’organe de connexion secondaire sur l’organe de connexion principal.
L’excroissance présente un profil courbé, vu dans un plan longitudinal et vertical, par exemple médian, de l’organe de connexion secondaire. Avantageusement, ce profil courbé permet de former un guide de montage de l’organe de connexion secondaire sur l’organe de connexion principal. Selon une caractéristique de l’invention, l’excroissance configurée pour coopérer avec la tête de l’organe de connexion principal émerge du pont supérieur de l’organe de connexion secondaire.
Selon une caractéristique de l’invention, au moins une cavité peut être ménagée, au moins, dans la paroi supérieure de l’organe de connexion principal, et l’organe de connexion secondaire peut comprendre au moins une patte configurée pour être reçue dans l’au moins une cavité de l’organe de connexion principal. Par exemple cette cavité peut être ménagée dans au moins l’un des flancs de l’organe de connexion principal et déboucher sur une face supérieure de la paroi supérieure de l’organe de connexion principal.
Par exemple, l’au moins une patte émerge de la paroi supérieure de l’organe de connexion secondaire. Plus particulièrement, cette au moins une patte peut prendre naissance sur la paroi supérieure de l’organe de connexion secondaire et s’étendre en direction des oreilles latérales de cet organe de connexion secondaire.
La coopération entre la patte de l’organe de connexion secondaire et la cavité ménagée dans l’organe de connexion principal permet de limiter un mouvement longitudinal de cet organe de connexion secondaire par rapport à l’organe de connexion principal, c’est-à-dire un mouvement selon une direction parallèle à l’axe d’extension principal de l’organe de connexion principal. Avantageusement, la coopération entre la patte de l’organe de connexion secondaire et la cavité ménagée dans la paroi supérieure de l’organe de connexion principal permet également de limiter les efforts transmis pendant les phases d’essuyage d’une surface vitrée par le système d’essuyage équipé du dispositif de connexion selon l’invention. Autrement dit, cette coopération entre la patte de l’organe de connexion secondaire et la cavité de l’organe de connexion principal a une fonction de reprise d’effort lors de ces phases d’essuyage. Avantageusement, une telle reprise d’effort permet de pérenniser la liaison entre le dispositif de connexion et la chape du deuxième bras d’essuie-glace, et donc par conséquent également la liaison entre le balai d’essuyage et le deuxième bras d’essuie-glace.
Par exemple, l’au moins une patte émerge de la paroi supérieure de l’organe de connexion secondaire. Avantageusement, deux pattes émergent de la paroi supérieure de l’organe de connexion secondaire et deux cavités sont ménagées dans la paroi supérieure de l’organe de connexion principal, chaque patte étant reçue dans l’une des cavités.
La présente invention concerne également un ensemble constitué d’un balai d’essuyage et d’un dispositif de connexion tel qu’il vient d’être évoqué. On entend ici par « ensemble » une disposition du balai d’essuyage ainsi que du dispositif de connexion dans un même contenant adapté à la vente. Par exemple, l’ensemble peut comprend un emballage qui contient le balai d’essuyage, l’organe de connexion principal et l’organe de connexion secondaire du dispositif de connexion. La présente invention concerne également un système d’essuyage comprenant au moins un balai d’essuyage relié à un premier bras d’essuie-glace ou à un deuxième bras d’essuie-glace par l’intermédiaire d’un dispositif de connexion selon l’invention. Selon une caractéristique de l’invention, les deux flancs et la paroi supérieure de l’organe de connexion principal du dispositif de connexion délimitent un logement adapté pour recevoir au moins une partie du balai d’essuyage. Plus particulièrement, ce logement est adapté pour recevoir un connecteur solidaire du balai d’essuyage.
Selon l’invention, le premier bras d’essuie-glace et le deuxième bras d’essuie- glace comprennent respectivement au moins chape constituée d’au moins deux parois latérales reliées entre elles par une paroi supérieure, les deux parois latérales et la paroi supérieure définissant une zone de réception adaptée pour recevoir le dispositif de connexion. La chape du premier bras d’essuie-glace et la chape du deuxième bras d’essuie-glace présente en outre des largeurs internes identiques. On entend par « largeur interne d’une chape » une dimension de cette chape mesurée entre ses deux parois latérales selon une direction perpendiculaire à un plan d’extension principal d’une première paroi latérale de la chape et à un plan d’extension principal d’une deuxième paroi latérale de cette chape. Tel qu’évoqué précédemment, la chape du premier bras d’essuie-glace et la chape du deuxième bras d’essuie-glace se distinguent l’une de l’autre, au moins par la position de l’orifice ménagé dans la paroi supérieure de la chape du premier bras d’essuie-glace par rapport à la position du trou ménagé dans la paroi supérieure de la chape du deuxième bras d’essuie-glace. Tel que mentionné ci-dessus, la coopération du bouton escamotable avec le contour de l’orifice ménagé dans la chape du premier bras d’essuie-glace et la coopération de la protubérance avec le contour du trou ménagé dans la chape du deuxième bras d’essuie-glace forment, respectivement, un premier moyen de coopération entre le bras d’essuie-glace concerné et le dispositif de connexion selon l’invention. Entre outre, chacune de ces chapes comprend au moins un deuxième moyen de coopération avec le dispositif de connexion selon l’invention.
Le deuxième moyen de coopération de la chape du premier bras d’essuie-glace comprend, par exemple, au moins un bord replié adapté pour coopérer avec le dispositif de connexion. Plus particulièrement, au moins un bord inférieur d’au moins l’une des parois latérales de la chape du premier bras d’essuie-glace est replié vers le logement définit par les parois latérales et la paroi supérieure de cette chape et ce bord replié est configuré pour venir en butée contre une arête inférieure de l’un des flancs de l’organe de connexion principal du dispositif de connexion. On entend par « bord inférieur de la paroi latérale » un bord libre de cette paroi latérale agencé à l’opposé d’un bord de cette paroi latérale par lequel elle est reliée à la paroi supérieure de la chape. De façon similaire, on entend par « arête inférieure du flanc » une arête libre de ce flanc, agencée à l’opposé d’une arête supérieure de ce flanc par laquelle il est relié à la paroi supérieure de l’organe de connexion principal. En d’autres termes, une fois le système d’essuyage assemblé, au moins la paroi supérieure et l’un des flancs de l’organe de connexion principal sont pris en sandwich entre la paroi supérieure de la chape du premier bras d’essuie-glace et l’au moins un bord replié de cette chape, de sorte que les mouvement verticaux, c’est-à-dire parallèles à une direction perpendiculaire à un plan d’extension principal de la paroi supérieure de la chape du premier bras d’essuie-glace, de l’organe de connexion principal par rapport à la chape du premier bras d’essuie-glace sont empêchés, ou à tout le moins limités. Avantageusement, le deuxième moyen de coopération de la chape du premier bras d’essuie-glace comprend deux bords repliés, chaque paroi latérale de la chape présentant alors une pliure de son bord inférieur et chaque bord inférieur replié ainsi formé venant en butée contre une arête inférieure de chacun des flancs de l’organe de connexion principal.
Le deuxième moyen de coopération de la chape du deuxième bras d’essuie-glace comprend quant à lui au moins une ouïe ménagé dans au moins l’une des deux parois latérales de la chape de ce deuxième bras d’essuie-glace, l’au moins une oreille latérale de l’organe de connexion secondaire est reçue dans cette ouïe. Avantageusement, l’organe de connexion secondaire peut comprendre deux oreilles latérales respectivement adaptées pour être agencée au contact de l’un des flancs de l’organe de connexion principal, au moins une ouïe étant ménagée dans chacune des parois latérales de la chape du bras d’essuie-glace, chaque oreille latérale étant adaptée pour être reçue dans l’une des ouïes. Avantageusement, la coopération entre les oreilles latérales de l’organe de connexion secondaire et les ouïes de la chape du deuxième bras d’essuie-glace permet d’empêcher, ou à tout le moins de limiter, un mouvement vertical de l’organe de connexion secondaire, et donc du dispositif de connexion dont il fait partie, par rapport à cette chape, c’est-à-dire un mouvement selon la direction d’empilement de l’organe de connexion secondaire sur l’organe de connexion principal. Par exemple, chacune de ces ouïes peut prendre la forme d’une découpe oblongue ouverte longitudinalement.
D’autres détails, caractéristiques et avantages ressortiront plus clairement à la lecture de la description détaillée donnée ci-après en relation avec les différents modes de fonctionnement illustrés, à titre indicatif, sur les figures suivantes :
[Fig. î] est une vue schématique, en perspective, d’un système d’essuyage selon l’invention ;
[Fig. 2] est une représentation, en éclaté, d’un dispositif de connexion selon l’invention ;
[Fig. 3] est une représentation, en perspective, d’un organe de connexion principal et d’un organe de connexion secondaire du dispositif de connexion selon l’invention, représentés empilés l’un sur l’autre ;
[Fig. 4] est une représentation partielle, en perspective vu de dessus, du dispositif de connexion selon l’invention représenté en coopération avec une chape d’un premier bras d’essuie-glace d’un système d’essuyage selon l’invention ;
[Fig. 5] est une représentation partielle, en perspective vu de dessous, du dispositif de connexion selon l’invention représenté en coopération avec la chape du premier bras d’essuie-glace du système d’essuyage selon l’invention ;
[Fig. 6] est une représentation partielle, en perspective, du dispositif de connexion selon l’invention représenté en coopération avec une chape d’un deuxième bras d’essuie-glace d’un système d’essuyage selon l’invention ; [Fig. y] est une représentation partielle, en coupe longitudinale, du dispositif de connexion selon l’invention représenté en coopération avec la chape du deuxième bras d’essuie-glace du système d’essuyage selon l’invention.
Les caractéristiques, variantes et les différentes formes de réalisation de l’invention peuvent être associées les unes avec les autres, selon diverses combinaisons, dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes aux autres. On pourra notamment imaginer des variantes de l’invention ne comprenant qu’une sélection de caractéristiques décrites par la suite de manière isolée des autres caractéristiques décrites, si cette sélection de caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l’invention par rapport à l’état de la technique antérieur.
Sur les figures, les dénominations longitudinale, transversale, latérale, gauche, droite, dessus, dessous, se réfèrent à l'orientation, dans un trièdre L, V, T d’un dispositif de connexion îoo selon l’invention. Dans ce repère, un axe longitudinal L représente une direction longitudinale, un axe transversal T représente une direction transversale, et un axe vertical V représente une direction verticale de l’objet considéré. Dans ce repère, une coupe transversale correspond à une coupe réalisée selon un plan transversal et vertical, c’est-à-dire un plan dans lequel s’inscrivent l’axe transversal T et l’axe vertical V du trièdre. Une coupe longitudinale désigne quant à elle une coupe réalisée selon un plan longitudinal et vertical, c’est-à-dire un plan dans lequel s’inscrivent l’axe longitudinal L et l’axe vertical X. Dans la description qui suit les termes « balai d’essuyage » et « balai » seront utilisés sans distinction, tout comme les termes « bras d’essuie-glace » et « bras ».
La figure i illustre, de façon schématique, en perspective, un système d’essuyage 200 selon l’invention. Tel que représenté, ce système d’essuyage 200 comprend au moins un balai d’essuyage 210 et au moins un premier bras d’essuie-glace 220 reliés entre eux par au moins un dispositif de connexion 100 selon l’invention. Tel que représenté, le dispositif de connexion 100 permet plus particulièrement de relier le balai d’essuyage 210 à une chape 221 du premier bras d’essuie-glace 220. Avantageusement, le dispositif de connexion 100 selon l’invention est adapté pour relier le balai d’essuyage 210 au premier bras d’essuie-glace 220 tel qu’illustré sur la figure 1 et également à au moins un deuxième bras d’essuie- glace, par exemple représenté aux figures 6 et y.
Le balai d’essuyage 210 comprend au moins une lame d’essuyage 211 adaptée pour venir au contact d’une surface vitrée d’un véhicule équipé du système d’essuyage 200 selon l’invention, au moins un organe de rigidification - non visible sur la figure 1 - et au moins un déflecteur d’air 212. On entend par « déflecteur d’air » un élément configuré pour transformer une pression appliquée par un flux d’air circulant le long de la surface vitrée en une force d’appui du balai d’essuyage 210 contre la surface vitrée du véhicule automobile.
Le premier bras d’essuie-glace 220 est quant à lui configuré pour entraîner en rotation le balai d’essuyage 210. Par exemple, le premier bras d’essuie-glace 220 peut ainsi comprendre une première extrémité longitudinale formée par la chape 221 destinée à être relié au dispositif de connexion 100 et une deuxième extrémité longitudinale destinée à être reliée à un moteur électrique agencé sur le véhicule. La chape 221 présente quant à elle au moins une extrémité longitudinale 223 par laquelle elle est rattachée au premier bras d’essuie-glace 220 et au moins une extrémité longitudinale libre 224, adaptée pour être agencée au contact d’au moins une partie du dispositif de connexion 100. Ces deux extrémités longitudinales 223, 224 sont opposées l’une de l’autre le long de l’axe longitudinal L du trièdre illustré.
Selon l’invention, le deuxième bras d’essuie-glace présente une structure similaire à celle du premier bras d’essuie-glace. Les différences structurelles entre ces deux types de bras d’essuie-glace seront plus amplement détaillées ci-après.
La figure 2 illustre, en éclaté, un dispositif de connexion 100 selon la présente invention. Ce dispositif de connexion 100 comprend au moins un organe de connexion principal 110 et au moins un organe de connexion secondaire 120 adaptés pour être montés l’un sur l’autre, le long d’une direction d’empilement verticale, c’est-à-dire une direction parallèle à l’axe vertical V du trièdre illustré et orientée dans un sens descendant.
L’organe de connexion principal 110 s’étend selon un axe d’extension principal X parallèle à l’axe longitudinal L du trièdre illustré entre une tête 111 et un bouton escamotable 112. Autrement dit, cet organe de connexion principal 110 comprend au moins une extrémité longitudinale avant formée par la tête 111, une extrémité longitudinale arrière formée par le bouton escamotable 112 et un corps reliant la tête 111 au bouton escamotable 112. Cet organe de connexion principal 110, et plus particulièrement le corps de cet organe de connexion principal 110, comprend au moins deux flancs 113 reliés entre eux par une paroi supérieure 114. Les deux flancs 113 et la paroi supérieure 114 de l’organe de connexion principal 110 définissent un logement adapté pour recevoir au moins une partie du balai d’essuyage. Plus particulièrement, ce logement est adapté pour recevoir un connecteur rendu solidaire du balai d’essuyage.
Au moins une découpe 117 est ménagée dans la paroi supérieure 114 de l’organe de connexion principal 110. Tel que cela sera plus amplement détaillé ci-dessous, cette découpe 117 permet une coopération entre un organe de retenue 128 ménagé sur l’organe de connexion secondaire 120 et une face inférieure de la paroi supérieure 114 de l’organe de connexion principal 110. On entend par « face inférieure » une face de la paroi supérieure 114 de l’organe de connexion principal 110 tournée vers la surface vitrée à essuyer lorsque le dispositif de connexion 100 selon l’invention est monté sur le balai d’essuyage. La paroi supérieure 114 de l’organe de connexion principal 110 comprend ainsi une partie avant 118 qui s’étend entre la tête 111 et la découpe 117 ménagée dans cette paroi supérieure 114 et une partie arrière 119 qui s’étend quant à elle entre cette découpe 117 et le bouton escamotable 112.
La paroi supérieure 114 comprend au moins une languette élastique 115 porteuse du bouton escamotable 112. On entend ici par « languette élastique » une portion de la paroi supérieure 114 de l’organe de connexion principal 110 adaptée pour reprendre sa position initiale après avoir subi une déformation mécanique. Tel que représenté, cette languette élastique 115 s’étend ainsi entre une charnière 115’ et le bouton escamotable 112, la charnière 115’ formant un axe de pivotement de la languette élastique 115. En outre, un espace libre 115” est ménagé entre la languette élastique 115 et chacun des flancs 113 de l’organe de connexion principal 110. Autrement dit, c’est grâce à cette languette élastique 115 que le bouton escamotable 112 peut monter ou descendre, par fléchissement de la languette élastique 115, autour de l’axe de pivotement formé par la charnière 115’. Selon l’exemple illustré sur la figure 2, la partie arrière 119 de la paroi supérieure 114 est formée, majoritairement, par cette languette élastique 115 qui porte le bouton escamotable 112. Ce bouton escamotable 112 est adapté pour être reçu dans un orifice ménagé dans la chape du premier bras d’essuie-glace, et plus particulièrement dans une paroi supérieure de la chape de ce premier bras d’essuie-glace. La coopération entre ce bouton escamotable 112 et l’orifice qui le reçoit forme un premier moyen de coopération entre le dispositif de connexion 100 et la chape du premier bras d’essuie-glace.
L’un des flancs 113 de l’organe de connexion principal 110 comprend au moins un palier de pivotement 116 adapté pour recevoir un axe de rotation du dispositif de connexion 100 par rapport au balai d’essuyage sur lequel il est destiné à être monté. Selon l’exemple illustré, ce palier de pivotement 116 prend une forme carré. L’autre flanc 113 présente quant à lui au moins un toron 116’ adapté pour coopérer avec une forme complémentaire ménagée sur le connecteur solidaire du balai d’essuyage.
Au moins une cavité 130 est également ménagée dans l’un des flancs 113 de l’organe de connexion principal 110, cette au moins une cavité 130 débouchant sur une face supérieure de la paroi supérieure 114 de l’organe de connexion principal 110. On entend par « face supérieure » une face de la paroi supérieure 114 de l’organe de connexion principal 110 tournée à l’opposé de sa face inférieure telle que définie ci-dessus. Autrement dit, la paroi supérieure 114 de l’organe de connexion principal 110 est délimitée verticalement par sa face supérieure d’une part et par sa face inférieure d’autre part. Cette au moins une cavité 130 est adaptée pour recevoir une patte 121 de l’organe de connexion secondaire 120. Cette au moins une cavité 130 débouche plus particulièrement sur la face supérieure de la partie avant 118 de la paroi supérieure 114 de l’organe de connexion principal 110, c’est-à-dire entre la tête 111 de l’organe de connexion principal 110 et la découpe 117 ménagée dans la paroi supérieure 114 de cet organe de connexion principal 110. Selon l’exemple illustré, une cavité 130 est ménagée dans chacun des flancs 113, ces cavités 130 débouchant toutes deux sur la face supérieure de la paroi supérieure 114 de l’organe de connexion principal 110, et plus particulièrement sur la face supérieure de la partie avant 118 de cette paroi supérieure 114. Chacune de ces cavités 130 est adaptée pour recevoir au moins une patte 121 ménagée sur l’organe de connexion secondaire 120. Ces cavités 130 sont réparties de part et d’autre d’un plan P longitudinal et vertical médian de l’organe de connexion principal 110. Selon l’exemple illustré, ce plan P médian forme un plan de symétrie de la paroi supérieure 114 de l’organe de connexion principal 110.
Un renfoncement est en outre réalisé depuis un bord arrière 132 de la tête 111 de l’organe de connexion principal 110, c’est-à-dire depuis un bord de cette tête 111 tourné vers l’extrémité longitudinale arrière de cet organe de connexion principal
110 formée par le bouton escamotable 112. Ce renfoncement permet de générer un espace de réception 131 qui, dans une utilisation du dispositif de connexion 100 avec le deuxième bras d’essuie-glace est configuré pour permettre l’insertion d’une excroissance 126 ménagée sur l’organe de connexion secondaire 120. Dans une telle utilisation, le bord arrière 132 de la tête 111 est adapté pour former butée à l’organe de connexion secondaire 120. Dans une utilisation du dispositif de connexion 100 avec le premier bras d’essuie-glace, le bord arrière 132 de la tête
111 est adapté pour former butée à l’extrémité longitudinale libre de la chape de ce premier bras d’essuie-glace. Ces différentes coopérations entre la tête 111 de l’organe de connexion principal 110, l’organe de connexion secondaire 120 et l’extrémité libre de la chape du premier bras d’essuie-glace seront plus amplement détaillées ci-dessous.
La tête 111 de l’organe de connexion principal 110 est plus large et plus haute que le corps de cet organe de connexion principale 110. Autrement dit, la tête 111 de l’organe de connexion principal 110 s’étend au-delà de la paroi supérieure 114, le long de l’axe vertical V du trièdre illustré et au-delà de chacun des flancs 113 transversalement, c’est-à-dire parallèlement à l’axe transversal T du trièdre illustré. Avantageusement, de telles dimensions permettent que le bord arrière 132 de la tête 111 puisse venir en appui contre l’extrémité longitudinale libre de la chape du premier bras d’essuie-glace, tel que par exemple illustré sur la figure 4, et contre l’organe de connexion secondaire 120, lorsque le dispositif de connexion 100 est utilisé avec le deuxième bras d’essuie-glace, tel qu’illustré sur les figures 6 et y.
L’organe de connexion secondaire 120 s’étend également selon un axe d’extension principal X’ parallèle à l’axe longitudinal L du trièdre illustré. Cet organe de connexion secondaire 120 comprend au moins une oreille latérale 122 adaptée pour être agencée au contact de l’un des flancs 113 de l’organe de connexion principal 110. Cette oreille latérale 122 présente une forme oblongue, dont une portion arrondie s’étend vers l’arrière. Selon l’exemple illustré ici, l’organe de connexion secondaire 120 comprend deux oreilles latérales 122 - une seule étant visible sur les figures - réparties de part et d’autre d’un plan longitudinal et vertical médian de cet organe de connexion secondaire 120. Selon l’exemple illustré, ce plan médian forme plus particulièrement un plan de symétrie de l’organe de connexion secondaire 120.
Ces deux oreilles latérales 122 sont respectivement prolongées par une branche latérale 123’, ces deux branches latérales 123’ étant reliées entre elles par un pont supérieur 123 duquel émerge une paroi supérieure 124. Les deux branches latérales 123’ et le pont supérieur 123 sont conformés en U, vu dans un plan vertical et transversal. Plus particulièrement, le pont supérieur 123 forme une base de cette forme de U depuis laquelle s’étendent chacune des branches latérales 123’, formant ainsi les branches de cette forme de U.
Chaque oreille latérale 122 s’inscrit principalement dans un plan vertical et longitudinal, c’est-à-dire un plan dans lequel s’inscrivent l’axe longitudinal L et l’axe vertical V du trièdre illustré. En outre, chaque branche latérale 123’ s’étend, majoritairement, dans un plan confondu avec le plan d’extension principal de l’oreille latérale 122 qu’elle prolonge. Enfin, chaque oreille latérale 122 s’étend selon une direction principale sécante, avantageusement perpendiculaire, à une direction d’extension principale de la branche latérale 123’ qui la prolonge. Selon l’exemple illustré, la direction d’extension principale de chaque oreille latérale
122 est parallèle à l’axe longitudinal L du trièdre illustré.
La paroi supérieure 124 s’inscrit quant à elle dans un plan longitudinal et transversal, c’est-à-dire qu’un plan d’extension principal de la paroi supérieure 124 est un plan dans lequel s’inscrivent l’axe longitudinal L et l’axe transversal T du trièdre illustré. Tel que cela sera mieux visible sur la figure 7, le pont supérieur
123 et la paroi supérieure 124 présentent un décalage vertical l’une par rapport à l’autre. Autrement dit, le pont supérieur 123 s’étend au-delà de la paroi supérieure 124 le long de l’axe vertical V du trièdre illustré en formant un épaulement 101. Avantageusement, et tel que cela sera plus amplement détaillé ci-dessous, ce décalage vertical permet à l’épaulement 101 formé de venir en butée contre l’extrémité longitudinale libre de la chape du deuxième bras d’essuie-glace du système d’essuyage auquel est destiné l’organe de connexion secondaire 120 du dispositif de connexion 100 selon l’invention.
Tel que représenté, la paroi supérieure 124 s’étend ainsi entre le pont supérieur 123 qui relie les branches latérales 123’ et une protubérance 125. Tel que plus amplement détaillé ci-après, cette protubérance 125 est adaptée pour être reçue dans un trou ménagé dans la chape du deuxième bras d’essuyage, et plus particulièrement dans une paroi supérieure de cette chape du deuxième bras d’essuyage. Une coopération entre la protubérance 125 et le trou dans lequel elle est reçue forme un premier moyen de coopération entre le dispositif de connexion 100 et le deuxième bras d’essuie-glace. Lorsqu’il est utilisé avec le deuxième bras d’essuie-glace, le dispositif de connexion 100 comprend l’organe de connexion secondaire 120 empilé sur l’organe de connexion principal 110. Il en résulte que, dans une telle utilisation, la protubérance 125 est interposée, au moins partiellement, entre le bouton escamotable 112 et la chape du deuxième bras d’essuie-glace. Cette protubérance 125 présente au moins une échancrure 129 configurée pour venir en appui contre le bouton escamotable 112 ménagé sur l’organe de connexion principal 110. Tel que représenté, cette échancrure 129 est plus particulièrement ménagée depuis un bord arrière 133 de la protubérance 125, c’est-à-dire depuis une extrémité longitudinale arrière de l’organe de connexion secondaire 120. On entend par « extrémité longitudinale arrière de l’organe de connexion secondaire » un point le plus extrême de l’organe de connexion secondaire 120 pris le long de l’axe d’extension principal X’ de cet organe de connexion secondaire 120.
Tel que précédemment évoqué, l’organe de connexion secondaire 120 comprend une excroissance 126 adaptée pour être insérée dans l’espace de réception 131 ménagé depuis le bord arrière 132 de la tête 111 de l’organe de connexion principal 110. Tel qu’illustré, cet excroissance 126 émerge du pont supérieur 123 et présente une courbure adaptée pour coopérer avec un bourrelet ménagé sous la tête 111 de l’organe de connexion principal 110. Avantageusement, la courbure de l’excroissance 126 forme un guide de montage de l’organe de connexion secondaire 120 sur l’organe de connexion principal 110. On note que cette excroissance 126 forme également une extrémité longitudinale avant de l’organe de connexion secondaire 120. Autrement dit, on comprend de ce qui précède que l’organe de connexion secondaire 120 s’étend le long de l’axe d’extension principal X’, entre l’excroissance 126 et la protubérance 125.
Tel que précédemment décrit, au moins une cavité 130 est ménagée dans l’un des flancs 113 de l’organe de connexion principal 110, cette au moins une cavité 130 étant adaptée pour recevoir une patte 121 de l’organe de connexion secondaire 120. Tel qu’illustré sur la figure 2, cette au moins une patte 121 émerge de la paroi supérieure 124 de l’organe de connexion secondaire 120 et s’étend vers le bas, c’est-à-dire en direction de l’une des oreilles latérales 122, selon une direction verticale, c’est-à-dire une direction perpendiculaire, ou sensiblement perpendiculaire au plan d’extension principal de la paroi supérieure 124. Avantageusement, l’organe de connexion secondaire 120 comprend au moins deux pattes 121 qui émergent, respectivement, de deux bords parallèles de la paroi supérieure 124 de l’organe de connexion secondaire 120. Chacune de ces pattes 121 est adaptée pour être reçue dans l’une des cavités 130 ménagées, au moins en partie, dans la partie avant 118 de la paroi supérieure 114 de l’organe de connexion principal 110. Ces pattes 121 émergent ainsi d’une partie avant de la paroi supérieure 124 de l’organe de connexion secondaire 120, c’est-à-dire que ces pattes 121 sont ménagées plus près du pont supérieur 123 que de la protubérance 125 de l’organe de connexion secondaire 120.
Avantageusement, la coopération des pattes 121 avec leurs cavités 130 respectives mise en œuvre une fois que ces pattes 121 sont insérées dans les cavités 130, permet de réaliser une reprise d’effort lorsque le deuxième bras d’essuie-glace est en mouvement, c’est-à-dire lorsque ce deuxième bras d’essuie-glace entraîne en rotation le balai d’essuyage auquel il est relié par l’intermédiaire du dispositif de connexion 100. Plus particulièrement, cette coopération permet une reprise des efforts transversaux, c’est-à-dire des efforts s’appliquant parallèlement à l’axe transversal T du trièdre illustré, subis par le dispositif de connexion 100 lors de phases de balayage de la surface vitrée du véhicule équipé du système d’essuyage selon l’invention. Une rainure traversante 127 est également ménagée dans la paroi supérieure 124 de l’organe de connexion secondaire 120. On entend par « rainure traversante » le fait que cette rainure débouche, à la fois sur la face supérieure et sur la face inférieure de la paroi supérieure 124 de l’organe de connexion secondaire 120. Tel que cela sera plus amplement détaillé ci-dessous, notamment en référence à la figure 7, au moins un organe de retenue 128 s’étend depuis un bord 134 délimitant cette rainure 127.
Enfin, on note de la figure 2 que le pont supérieur 123 comprend au moins une portion avant 123a rétrécie. Autrement dit, cette portion avant 123a présente une dimension transversale, c’est-à-dire une dimension mesurée parallèlement à l’axe transversal T du trièdre illustré, entre deux bords opposés de cette portion avant 123a, inférieure à une dimension transversale - mesurée selon les mêmes contraintes - d’une portion arrière 123b de ce pont supérieur 123. Tel que plus amplement détaillé ci-dessous, la portion avant 123a du pont supérieur 123 est adaptée pour être reçue dans l’espace de réception 131 ménagé dans la tête 111 de l’organe de connexion principal 110. Autrement dit, cette portion avant 123a est adaptée pour venir en butée contre la tête 111 de l’organe de connexion principal 110.
En référence à la figure 3, nous allons plus amplement décrire le dispositif de connexion 100 adapté pour être utilisé avec le deuxième bras d’essuie-glace, c’est- à-dire le dispositif de connexion 100 formé de l’empilement de l’organe de connexion secondaire 120 sur l’organe de connexion principal 110, le long de la direction d’empilement D. Cette figure 3 rend ainsi notamment visible la coopération entre les pattes 121 et les cavités 130 qui les reçoivent, l’agencement des oreilles latérales 122 de l’organe de connexion secondaire 120 contre les flancs 113 de l’organe de connexion principal 110 - une seule de ces oreilles latérales 122 et un seul de ces flancs 113 étant visibles sur la figure 3 - ainsi que la coopération entre la portion avant 123a rétrécie et l’espace de réception 131 ménagé dans la tête 111 de l’organe de connexion principal 110. Le bord arrière 132 de la tête 111 est agencé au contact du pont supérieur 123, ainsi que des branches latérales 123’ qui portent les oreilles latérales 122. Plus particulièrement, ce bord arrière 132 de la tête 111 forme butée au pont supérieur 123 et aux branches latérales 123’, participant ainsi au blocage longitudinal de l’organe de connexion secondaire 120 par rapport à l’organe de connexion principal 110.
Cette figure 3 illustre également un agencement de la protubérance 125 par rapport au bouton escamotable 112. Tel qu’évoqué précédemment, la protubérance 125 présente une échancrure 129 dans laquelle le bouton escamotable 112 est reçu. Autrement dit, lorsque l’organe de connexion principal 110 et l’organe de connexion secondaire 120 sont empilés l’un sur l’autre, la protubérance 125 et le bouton escamotable 112 sont au moins partiellement superposés l’un sur l’autre. On note également un décalage longitudinal entre le bouton escamotable 112 de l’organe de connexion principal 110 et la protubérance 125 de l’organe de connexion secondaire 120. Ce décalage longitudinal participe à l’adaptabilité du dispositif de connexion 100 selon l’invention aux deux types de bras d’essuie-glace évoqués ci-dessus.
L’organe de connexion secondaire 120 est ainsi pris en sandwich entre la tête 111 de l’organe de connexion principal 110, et plus particulièrement entre le bord arrière 132 de cette tête 111, et le bouton escamotable 112 de cet organe de connexion principal 110, limitant ainsi les mouvements longitudinaux de l’organe de connexion secondaire 120 par rapport à l’organe de connexion principal 110.
Le premier bras d’essuie-glace et le deuxième bras d’essuie-glace comprennent, chacun, une chape constituée d’au moins deux parois latérales reliées entre elles par une paroi supérieure. Les deux parois latérales et la paroi supérieure d’une même chape définissent une zone de réception du dispositif de connexion selon l’invention. L’orifice ménagé dans la paroi supérieure de la chape du premier bras d’essuie-glace présente un décalage longitudinal par rapport au trou ménagé dans la paroi supérieure de la chape du deuxième bras d’essuie-glace. Autrement dit, une distance mesurée parallèlement à l’axe longitudinal L du trièdre entre l’extrémité longitudinale libre de la chape du premier bras d’essuie-glace et un contour de l’orifice est supérieure à une distance mesurée parallèlement à l’axe longitudinal L du trièdre entre l’extrémité longitudinal libre de la chape du deuxième bras d’essuie-glace et un contour du trou ménagé dans cette chape. Le décalage longitudinal entre la protubérance 125 et le bouton escamotable 112 est, selon l’invention, équivalent au décalage longitudinal entre l’orifice et le trou respectivement ménagés dans les chapes des premier et deuxième bras d’essuie- glace.
Tel que décrit ci-après, les oreilles latérales 122 sont adaptées pour participer au blocage vertical du dispositif de connexion 100 par rapport à la chape du deuxième bras d’essuie-glace. Ce deuxième bras d’essuie-glace comprend à cet effet des ouïes adaptées pour recevoir ces oreilles latérales 122. Autrement dit, une coopération entre les oreilles latérales 122 et les ouïes ménagées dans la chape forme un deuxième moyen de coopération entre le dispositif de connexion 100 et le deuxième bras d’essuie-glace.
Les figures 4 et 5 illustrent le dispositif de connexion 100 illustré en coopération avec la chape 221 du premier bras d’essuie-glace 220. Cette chape 221 comprend ainsi les deux parois latérales 201 - une seule d’entre elles étant visible sur la figure 4 - reliées entre elles par la paroi supérieure 202 dans laquelle est ménagé l’orifice 222 adapté pour recevoir le bouton escamotable 112 de l’organe de connexion principal 110. Le dispositif de connexion 100 adapté pour coopérer avec la chape 221 du premier bras d’essuie-glace 220 est dépourvu de l’organe de connexion secondaire.
La figure 4 illustre, en perspective vu de dessus, le dispositif de connexion 100 illustré en coopération avec la chape 221 du premier bras d’essuie-glace 220. On comprend de cette figure que la coopération entre le bouton escamotable 112 et le contour de l’orifice 222 permet un blocage longitudinal et transversal du dispositif de connexion 100 par rapport à la chape 221 dans laquelle est ménagé l’orifice 222. Le bouton escamotable 112 est porté par la languette élastique précédemment décrite de sorte qu’il peut être désengager en exerçant une pression verticale sur ce bouton escamotable 112. Afin d’éviter un désengagement spontané de ce bouton escamotable 112, ce dernier présente un doigt de retenue 112’ qui prolonge sa paroi supérieure 112a, c’est-à-dire une paroi de ce bouton escamotable 112 qui s’étend majoritairement au-delà de l’orifice 222, et en dehors de la zone de réception du dispositif de connexion 100. En cas de mouvement intempestif du bouton escamotable 222 qui pourrait entraîner un désengagement de ce dernier, le doigt de retenue 112’ est adapté pour venir en butée contre la paroi supérieure 202 de la chape 221 du premier bras d’essuie-glace 220 de sorte à empêcher un tel désengagement.
Le blocage vertical du dispositif de connexion 100 par rapport à la chape 221 du premier bras d’essuie-glace 220 est quant à lui réalisé grâce à une coopération entre au moins un bord replié de la chape et l’organe de connexion principal. Cette coopération est par exemple illustrée sur la figure 5.
Cette figure 5 illustre, en perspective vu de dessous, le dispositif de connexion 100 en coopération avec la chape 221 du premier bras d’essuie-glace 220. Au moins l’une des parois latérales 201 de cette chape 221 présente un bord inférieur 225 replié vers la zone de réception 226 adapté pour recevoir le dispositif de connexion 100. On entend par « bord inférieur 225 » un bord libre de la paroi latérale 201 concernée opposé à un bord supérieur quant à lui relié à la paroi supérieure 202 de la chape 221. Ce bord inférieur 225 replié est agencé au contact d’une arête inférieure 113’ de l’un des flancs 113 de l’organe de connexion principal 110. L’organe de connexion principal 110 est ainsi pris en sandwich entre la paroi supérieure 202 de la chape 221 du premier bras d’essuie-glace 220 et au moins un bord inférieur 225 replié, de sorte que les mouvements verticaux de cet organe de connexion principal 110 par rapport à la chape 221 du premier bras d’essuie-glace 220 sont empêchés, ou à tout le moins limité. En d’autres termes, la zone de réception 226 adaptée pour recevoir le dispositif de connexion 100 est défini par la paroi supérieure 202 de la chape 221, par les parois latérales 201 de cette chape 221 et par l’au moins un bord inférieur 225 replié. Cette coopération entre le bord inférieur 125 replié et l’arête inférieure 113’ du flanc 113 de l’organe de connexion principal 110 concerné forme le deuxième moyen de coopération entre la chape 221 du premier bras d’essuie-glace 220 et le dispositif de connexion 100 selon l’invention. Selon l’exemple illustré, les bords inférieurs 225 des deux parois latérales 201 sont ainsi repliés et sont respectivement agencés au contact de l’arête inférieure 113’ de l’un des flancs 113 de l’organe de connexion principal 110.
Les figures 6 et 7 illustrent quant à elles, le dispositif de connexion 100 en coopération avec la chape 321 du deuxième bras d’essuie-glace 320.
La figure 6 est une vue en perspective du dispositif de connexion 100 représenté en coopération avec la chape 321 du deuxième bras d’essuie-glace 320 du système d’essuyage auquel est destiné ce dispositif de connexion 100. La chape 321 du deuxième bras 320 comprend ainsi les deux parois latérales 301 - une seule étant visible sur la figure 6 - reliées entre elles par la paroi supérieure 302, ces parois latérales 301 et cette paroi supérieure 302 délimitant la zone de réception adaptée pour recevoir le dispositif de connexion 100. Le dispositif de connexion 100 qui coopère avec la chape 321 du deuxième bras d’essuie-glace 320 comprend l’organe de connexion principal 110 et l’organe de connexion secondaire 120 empilés l’un sur l’autre.
Tel qu’évoqué précédemment, un trou 322 est ménagé dans la chape 321, et plus particulièrement dans la paroi supérieure 302 de cette chape 321, ce trou 322 recevant la protubérance 125 de l’organe de connexion secondaire 320. On comprend que la coopération entre cette protubérance 125 et un contour qui délimite le trou 322 permet un blocage longitudinal et transversal de l’organe de connexion secondaire 120 - et donc par conséquent de l’ensemble du dispositif de connexion 100. Autrement dit, cette coopération entre la protubérance 125 et le contour du trou 322 permet un blocage du dispositif de connexion 100 selon une direction parallèle à l’axe transversal T du trièdre illustré et également selon une direction parallèle à l’axe longitudinal L de ce trièdre. Cette coopération forme le premier moyen de coopération entre la chape 321 du deuxième bras 320 et le dispositif de connexion 100.
On note également que cette protubérance 125 présente un bec de retenue 125’ qui la prolonge longitudinalement. Avantageusement, ce bec de retenue 125’ est configuré pour former butée verticale sur la chape 321, et plus particulièrement à la paroi supérieure 302 de cette chape 321, de sorte à éviter un désengagement spontané de la protubérance 125 par rapport au trou 322.
Tel que précédemment évoqué, la tête 111 de l’organe de connexion principal 110, et plus particulièrement le bord arrière 132 de cette tête 111, est adaptée pour venir en butée contre l’organe de connexion secondaire 120. Tel qu’illustré, le bord arrière 132 de la tête 111 de l’organe de connexion principal 110 est plus particulièrement agencée en butée contre un bord avant du pont supérieur 123 de l’organe de connexion secondaire 120, et contre un bord avant des branches latérales 123’, c’est-à-dire un bord de ce pont supérieur 123 et de ces branches latérales 123’ tourné vers l’excroissance qui forme l’extrémité longitudinale avant de cet organe de connexion secondaire 120.
Encore plus particulièrement, le bord arrière 132 de la tête 111 de l’organe de connexion principal 110 est agencé, au moins partiellement, en butée contre un bord avant 136 de la portion arrière 123b du pont supérieur 123 de l’organe de connexion secondaire 120. La portion avant 123a du pont supérieur 123 de l’organe de connexion secondaire 120 est quant à elle reçue dans l’espace de réception 131 généré par le renfoncement réalisé dans cette tête 111. Il en résulte qu’un contour 137 de l’espace de réception 131 est agencé au contact d’un bord avant 138 de la portion avant 123a du pont supérieur 123. On comprend que la coopération entre la portion avant 123a du pont supérieur 123 et le contour 137 de l’espace de réception 131 permet un blocage transversal de l’organe de connexion secondaire 120 par rapport à l’organe de connexion principal 110, c’est-à-dire un blocage le long de l’axe transversal T du trièdre illustré.
Tel qu’évoqué ci-dessus, le pont supérieur 123 et la paroi supérieure 124 de l’organe de connexion secondaire 120 sont décalés verticalement l’un par rapport à l’autre de sorte à former l’épaulement îoiqui est agencé en butée contre la chape 321 du deuxième bras d’essuie-glace 320, et plus particulièrement contre l’extrémité longitudinale libre 324 de cette chape 321. Il en résulte que le pont supérieur 123 de l’organe de connexion secondaire 120 est interposé entre la tête 111 de l’organe de connexion principal 110 et la chape 321 du deuxième bras d’essuie-glace. Un tel agencement permet avantageusement un blocage longitudinal de l’organe de connexion secondaire 120.
En outre, une ouïe 311 est ménagée dans chaque paroi latérale 301 de la chape 321 du deuxième bras d’essuie-glace 320 - une seule de ces ouïes étant visible sur la figure 6. Tel que représenté, l’ouïe 311 prend la forme d’une découpe oblongue ouverte à une extrémité longitudinale et est adaptée pour recevoir l’une des oreilles latérales 122 de l’organe de connexion secondaire 120. Plus particulièrement, la forme de découpe oblongue débouche sur l’extrémité longitudinale libre 324 de la chape 321 du deuxième bras d’essuie-glace 320. La coopération entre chaque oreille latérale 122 et l’ouïe 311 qui la reçoit, et plus précisément avec un bord qui délimite cette ouïe 311, permet de bloquer les mouvements verticaux du dispositif de connexion 100 par rapport à la chape 321, c’est-à-dire les mouvements selon une direction parallèle à l’axe vertical V du trièdre illustré. Cette coopération forme le deuxième moyen de coopération entre la chape 321 du deuxième bras 320 et le dispositif de connexion 100.
La figure y illustre quant à elle le dispositif de connexion 100 selon l’invention en coopération avec la chape 321 du deuxième bras d’essuie-glace du système d’essuyage auquel est destiné le dispositif de connexion 100, selon une coupe longitudinale, c’est-à-dire une coupe réalisée selon un plan longitudinal et vertical A-A illustré sur la figure 6.
Cette figure 7 rend notamment mieux visible l’organe de retenue 128 évoqué précédemment. Tel qu’illustré, l’organe de retenue 128 émerge d’un bord 134 qui participe à délimiter la rainure traversante 127 ménagée dans la paroi supérieure 124 de l’organe de connexion secondaire 120 et s’étend selon une direction perpendiculaire, ou sensiblement perpendiculaire, au plan d’extension principal de la paroi supérieure 124 de l’organe de connexion secondaire 120. Avantageusement, au moins deux organes de retenue 128 peuvent émerger du même bord 134 - un seul d’entre eux étant visible sur la figure 7. On note que cet organe de retenue 128 émerge plus particulièrement du bord arrière de la rainure 127, c’est-à-dire le bord de cette rainure 127 situé le plus près de la protubérance 125. Cet organe de retenue 128 est adapté pour venir en butée contre la face inférieure 135 de la paroi supérieure 114 de l’organe de connexion principal 110.
Autrement dit, on comprend que cet organe de retenue 128 est adapté pour être reçu dans la découpe 117 ménagée dans la paroi supérieure 114 de l’organe de connexion principal 110. La paroi supérieure 114 de l’organe de connexion principal 110 est alors prise en sandwich entre l’organe de retenue 128 et la paroi supérieure 124 de l’organe de connexion secondaire 120 duquel ils émergent. Plus particulièrement, cet organe de retenue 128 prend la forme d’une tige qui prend naissance sur la paroi supérieure 124 de l’organe de connexion secondaire 120 et qui se termine par un ergot 128’ qui forme la partie de cet organe de retenue qui est agencée au contact de la face inférieure 135 de la paroi supérieure 114 de l’organe de connexion principal 110.
Cet organe de retenue 128 permet donc un blocage vertical de l’organe de connexion principal 110, c’est-à-dire un blocage, ou à tout le moins une limitation, des mouvements de l’organe de connexion principal 110 par rapport à l’organe de connexion secondaire 120, le long de l’axe vertical V et participent au maintien de l’organe de connexion secondaire 120 sur l’organe de connexion principal 110. Avantageusement, l’organe de connexion secondaire 120 peut comprendre au moins deux organes de retenue 128 identiques entre eux.
Tel que précédemment évoqué, l’organe de connexion secondaire 120 et l’organe de connexion principal 110 sont empilés l’un sur l’autre selon la direction d’empilement D verticale. Il en résulte que la paroi supérieure 124 de l’organe de connexion secondaire 120 recouvre, au moins partiellement, la paroi supérieure 114 de l’organe de connexion principal 110.
Tel que précédemment évoqué, la protubérance 125 est reçue dans le trou 322 ménagé dans la chape 321 du deuxième bras d’essuie-glace. Selon l’invention, cette protubérance 125 est interposée, partiellement, entre le bouton escamotable 112 et la chape 321 du deuxième bras d’essuie-glace 320.
On comprend de la figure 7 que le positionnement de l’organe de connexion secondaire 120 sur l’organe de connexion principal 110 entraîne un déplacement vertical de la languette élastique 115, et donc du bouton escamotable 112 qu’elle porte. La languette étant élastique, elle tend, après avoir subie une déformation mécanique, à reprendre sa position initiale. Il en résulte que le bouton escamotable 112 exerce un effort vertical, ascendant, sur la protubérance 125. Cet effort participe au maintien de la protubérance 125 dans le trou 322. De la même manière, le caractère élastique de la languette élastique 115 qui porte le bouton escamotable 112 permet de faciliter le désengagement de la protubérance 122 par rapport au trou 322. On comprend en effet que ce désengagement est possible en exerçant une pression directement sur une paroi supérieure 125a de la protubérance 125, c’est-à-dire sur la paroi de cette protubérance 125 qui s’étend majoritairement au-delà de la zone de réception 326 délimitée par la chape 321 du deuxième bras d’essuie-glace 320. Selon un exemple de réalisation, la protubérance 125 présente une section longitudinale, c’est-à-dire une section vue dans un plan longitudinal et vertical, sensiblement en U. Autrement dit, cette protubérance 125 présente au moins la paroi supérieure 125a qui forme une base de cette forme de U de laquelle émergent une branche avant 125b et une branche arrière 125c, parallèles ou sensiblement parallèles entre elles. Dû à l’échancrure ménagée dans la protubérance, la branche arrière 125c est plus courte que la branche avant 125b de cette forme de U. Le bec de retenue 125’ est quant à lui ménagé dans le prolongement de la paroi supérieure 125a de cette protubérance 125.
Tel que représenté, c’est plus particulièrement l’appui de la branche arrière 125c de la protubérance 125 qui engendre une position fléchie de la languette élastique
115·
Le bouton escamotable 112 présente également une section longitudinale sensiblement en forme de U, dont la paroi supérieure 112a forme une base de cette forme de U de laquelle émergent une branche avant 112b et une branche arrière 112c. En outre, la paroi supérieure 112a est prolongée longitudinalement par le doit de retenue 112’, tel que décrit en référence à la figure 4.
La branche arrière 125c de la protubérance 125 vient en appui sur la paroi supérieure 112a du bouton escamotable 112. Plus particulièrement, cette branche arrière 125c vient en appui contre une portion avant de cette paroi supérieure 112a, c’est-à-dire une portion de cette paroi supérieure 112a plus près de la branche avant 112b que de la branche arrière 112c de ce bouton escamotable 112. Autrement dit, on comprend que sans cette protubérance 125, le bouton escamotable 112 entrerait en interférence avec la paroi supérieure 202 de la chape 321 du deuxième bras d’essuie-glace 320. Par ailleurs, un plan d’extension principal de la paroi supérieure 112a du bouton escamotable 112 est sécant d’un plan d’extension principal de la paroi supérieure 125a de la protubérance 125 lorsque l’organe de connexion principal 110 et l’organe de connexion secondaire 120 sont empilés l’un sur l’autre.
Avantageusement, le dispositif de connexion 100 selon l’invention est ainsi utilisable avec au moins deux types de chapes distinctes qui diffèrent l’une de l’autre, au moins, par la position longitudinale de l’orifice et du trou respectivement ménagés dans la paroi supérieure de la chape du premier bras d’essuie-glace et dans la paroi supérieure de la chape du deuxième bras d’essuie- glace. Dans une utilisation du dispositif de connexion avec le premier bras d’essuie-glace, c’est alors le bouton escamotable qui est reçu dans l’orifice ménagé dans la chape de ce premier bras d’essuie-glace et que dans une utilisation du dispositif de connexion avec le deuxième bras d’essuie-glace, c’est la protubérance, poussée par la force de retour élastique de la languette élastique porteuse du bouton escamotable, qui sera reçue dans le trou ménagé dans la chape de ce deuxième bras d’essuie-glace. Il convient donc de considérer que le bouton escamotable présente une première fonction de maintien mécanique de l’organe de connexion principal dans la chape du premier bras d’essuie-glace, grâce à la coopération entre ce bouton escamotable et le contour de l’orifice ménagé dans cette chape, ainsi qu’une deuxième fonction de maintien en position de la protubérance au sein du trou ménagé dans la chape du deuxième bras d’essuie-glace.
Enfin, on note qu’un bourrelet 111’ est ménagé sous la tête 111 de l’organe de connexion principal 110, c’est-à-dire que ce bourrelet 111’ s’étend depuis cette tête 111 de l’organe de connexion principal 110, en direction du balai d’essuyage lorsque le dispositif de connexion est monté dans le système d’essuyage auquel il est destiné. Selon un exemple de réalisation, ce bourrelet 111’ coopère avec l’excroissance 126 qui forme l’extrémité longitudinale avant de l’organe de connexion secondaire 120. On comprend que cette excroissance 126 est insérée dans la tête 111 de l’organe de connexion principal 110 par l’espace de réception 131 ménagé depuis le bord arrière 132 de la tête 111, puis est glissé sous le bourrelet 111’ susmentionné. Cette coopération participe au blocage vertical de l’organe de connexion secondaire 120 par rapport à l’organe de connexion principal 110, c’est-à-dire au blocage le long de l’axe vertical V du trièdre illustré. Bien entendu et selon une variante alternative, l’excroissance 126 peut venir en prise sous une tête 11 de l’organe de connexion principal 110 qui serait dépourvue d’un tel bourrelet.
Cette figure y rend enfin particulièrement visible le décalage vertical entre le pont supérieur 123 et la paroi supérieure 124 de l’organe de connexion secondaire 120 qui permet, tel qu’évoqué ci-dessus, de prendre l’organe de connexion secondaire 120, et plus particulièrement le pont supérieur 123 de cet organe de connexion secondaire, en sandwich entre l’organe de connexion principal 110 et la chape 321 du deuxième bras d’essuie-glace. Avantageusement, un tel arrangement participe au blocage longitudinal de l’organe de connexion secondaire 120 par rapport à l’organe de connexion principal 110 et par rapport à la chape 321 du deuxième bras d’essuie-glace.
On comprend de ce qui précède que la présente invention propose ainsi un dispositif de connexion destiné à relier un balai d’essuyage à un bras d’essuie- glace qui peut être facilement adapté pour être utilisé avec au moins deux types de bras d’essuie-glace différents, étant entendu que la description qui vient d’être donnée ne limite pas l’étendue de la présente invention. On pourra notamment prévoir d’autres modes d’assemblage non décrits ici sans sortir du contexte de la présente invention, permettant ainsi d’adapter le dispositif de connexion à un très grand nombre de bras d’essuie-glace différents.

Claims

REVENDICATIONS
1. Dispositif de connexion (îoo) adapté pour relier un balai d’essuyage (210) à au moins deux bras d’essuie-glace (220, 320), le dispositif de connexion (100) comprenant au moins organe de connexion principal (110) configuré pour coopérer avec une chape (221) d’un premier bras d’essuie-glace (220) et au moins un organe de connexion secondaire (120) configuré pour coopérer avec une chape (321) d’un deuxième bras d’essuie-glace (320), l’organe de connexion principal (110) et l’organe de connexion secondaire (120) étant adaptés pour être montés l’un sur l’autre selon une direction d’empilement (D), l’organe de connexion principal (110) comprenant au moins deux flancs (113) reliés entre eux par une paroi supérieure (114) porteuse d’un bouton escamotable (112) configuré pour coopérer avec la chape (221) du premier bras d’essuie-glace (220), l’organe de connexion secondaire (120) comprenant au moins une oreille latérale (122) adaptée pour coopérer avec la chape (321) du deuxième bras d’essuie-glace (320), l’organe de connexion secondaire (120) comprenant au moins une protubérance (125) configurée pour coopérer avec la chape (321) du deuxième bras d’essuie- glace (320).
2. Dispositif de connexion (100) selon la revendication précédente, dans lequel le bouton escamotable (112) est adapté pour être reçu dans un orifice (222) ménagé dans la chape (221) du premier bras d’essuie-glace (220).
3. Dispositif de connexion (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la protubérance (125) est adaptée pour être reçue dans un trou (322) ménagé dans la chape (321) du deuxième bras d’essuie-glace (320).
4. Dispositif de connexion (100) selon la revendication précédente, dans lequel le bouton escamotable (112) est configuré pour générer un effort contre la protubérance (125).
5. Dispositif de connexion (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’organe de connexion secondaire (120) comprend au moins un organe de retenue (128) adapté pour coopérer avec la paroi supérieure (114) de l’organe de connexion principal (110).
6. Dispositif de connexion (ioo) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’organe de connexion secondaire (120) comprend au moins deux oreilles latérales (122), chacune prolongée par une branche latérale (123’), les deux branches latérales (123’) étant reliées entre elles par un pont supérieur (123), ce pont supérieur (123) étant prolongé par une paroi supérieure (124) porteuse de la protubérance (125).
7. Dispositif de connexion (100) selon la revendication précédente, dans lequel le pont supérieur (123) et la paroi supérieure (124) de l’organe de connexion secondaire (120) s’étendent dans deux plans parallèles et distincts.
8. Dispositif de connexion (100) selon les revendications 5 et 6 ou 7, dans lequel l’au moins un organe de retenue (128) émerge de la paroi supérieure (124) de l’organe de connexion secondaire (120) et s’étend selon une direction perpendiculaire à un plan d’extension principal de la paroi supérieure (124) de l’organe de connexion secondaire (120).
9. Ensemble constitué d’un balai d’essuyage (210) et d’un dispositif de connexion (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes.
10. Système d’essuyage comprenant au moins un balai d’essuyage (210) relié à un premier bras d’essuie-glace (220) ou à un deuxième bras d’essuie-glace (320) par l’intermédiaire d’un dispositif de connexion (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes.
PCT/EP2021/068903 2020-07-22 2021-07-07 Dispositif de connexion d'un balai d'essuyage à un bras d'essuie-glace WO2022017806A1 (fr)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US18/016,760 US12122330B2 (en) 2020-07-22 2021-07-07 Device for connecting a wiper blade to a wiper arm
JP2023504357A JP2023534732A (ja) 2020-07-22 2021-07-07 ワイパーブレードをワイパーアームに接続するための装置

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FRFR2007675 2020-07-22
FR2007675A FR3112738B1 (fr) 2020-07-22 2020-07-22 Dispositif de connexion d’un balai d’essuyage à un bras d’essuie-glace

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2022017806A1 true WO2022017806A1 (fr) 2022-01-27

Family

ID=73013623

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2021/068903 WO2022017806A1 (fr) 2020-07-22 2021-07-07 Dispositif de connexion d'un balai d'essuyage à un bras d'essuie-glace

Country Status (3)

Country Link
JP (1) JP2023534732A (fr)
FR (1) FR3112738B1 (fr)
WO (1) WO2022017806A1 (fr)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4124520A1 (fr) * 2021-07-30 2023-02-01 Valeo Systèmes d'Essuyage Dispositif de connexion entre balai d' essuyage et bras d' entraînement
FR3145330A1 (fr) * 2023-01-27 2024-08-02 Valeo Systemes D'essuyage Dispositif de connexion pour l’assemblage d’un balai à un bras d’essuie-glace

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8850653B2 (en) * 2009-11-17 2014-10-07 Robert Bosch Gmbh Adapter for connecting a connecting element at the end of a wiper arm to a wiper blade in particular of flat beam construction
US20150151718A1 (en) * 2013-12-02 2015-06-04 Trico Products Corporation Wiper coupler assembly and wiper assembly incorporating same
US20190039574A1 (en) * 2016-02-15 2019-02-07 Trico Products Corporation Wiper adapter and wiper assembly incorporating the same

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8850653B2 (en) * 2009-11-17 2014-10-07 Robert Bosch Gmbh Adapter for connecting a connecting element at the end of a wiper arm to a wiper blade in particular of flat beam construction
US20150151718A1 (en) * 2013-12-02 2015-06-04 Trico Products Corporation Wiper coupler assembly and wiper assembly incorporating same
US20190039574A1 (en) * 2016-02-15 2019-02-07 Trico Products Corporation Wiper adapter and wiper assembly incorporating the same

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4124520A1 (fr) * 2021-07-30 2023-02-01 Valeo Systèmes d'Essuyage Dispositif de connexion entre balai d' essuyage et bras d' entraînement
FR3125779A1 (fr) * 2021-07-30 2023-02-03 Valeo Systemes D'essuyage Dispositif de connexion entre balai d’essuyage et bras d’entraînement
US11772610B2 (en) 2021-07-30 2023-10-03 Valeo Systèmes d'Essuyage Device for connecting a wiper blade to a driving arm
FR3145330A1 (fr) * 2023-01-27 2024-08-02 Valeo Systemes D'essuyage Dispositif de connexion pour l’assemblage d’un balai à un bras d’essuie-glace
WO2024156601A1 (fr) * 2023-01-27 2024-08-02 Valeo Systèmes d'Essuyage Dispositif de connexion pour l'assemblage d'un balai à un bras d'essuie-glace

Also Published As

Publication number Publication date
US20240034276A1 (en) 2024-02-01
FR3112738A1 (fr) 2022-01-28
JP2023534732A (ja) 2023-08-10
FR3112738B1 (fr) 2022-07-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3118070B1 (fr) Organe pour un système de connexion d'un balai d'essuie-glace
WO2022017806A1 (fr) Dispositif de connexion d'un balai d'essuyage à un bras d'essuie-glace
EP3165416B1 (fr) Adaptateur pour un essuie-glace de véhicule automobile
EP3165417B1 (fr) Adaptateur pour un essuie-glace de véhicule automobile
WO2021170428A1 (fr) Dispositif de connexion d'un balai d'essuyage à un bras d'essuie-glace
EP3366531B1 (fr) Embout d'extremite adaptable pour balai d'essuyage
WO2022254038A1 (fr) Dispositif de connexion et ensemble d'essuyage pour véhicule automobile
WO2024126417A1 (fr) Adaptateur d'un système d'essuyage
EP3248848B1 (fr) Dispositif de fixation pour le montage d'un balai d'essuie-glace sur un bras d'entrainement, et système d'essuyage correspondant
WO2024126421A1 (fr) Adaptateur d'un système d'essuyage
WO2023041570A1 (fr) Adaptateur d'un système d'essuyage
WO2023030973A1 (fr) Adaptateur d'un système d'essuyage
WO2024126418A1 (fr) Adaptateur d'un système d'essuyage
FR3063950A1 (fr) Capot, dispositif de connexion pour le montage d’un balai d’essuie-glace sur un bras d’essuie-glace et systeme d’essuyage correspondants
WO2023222802A1 (fr) Dispositif de connexion d'un balai d'essuyage
FR3135679A1 (fr) Dispositif de connexion d’un balai d’essuyage.
FR2492750A1 (fr) Dispositif de liaison articulee pour balai d'essuie-glace
FR2575121A1 (fr) Balai d'essuie-glace, notamment pour vehicule automobile, et bloc d'articulation pour un tel balai
EP4124518A1 (fr) Dispositif de connexion entre balai d' essuyage et bras d' entraînement
FR3122629A1 (fr) Adaptateur d’un système d’essuyage
EP4144600A1 (fr) Adaptateur d'un système d essuyage
FR3089184A1 (fr) Adaptateur pour la connexion d'un balai d'essuyage a un bras d'entrainement d'un systeme d'essuyage pour vehicule automobile
FR3112739A1 (fr) Connecteur d’un balai d’essuyage.
FR3146444A1 (fr) Adaptateur pour l’assemblage d’un balai à un bras d’essuie-glace
FR2743039A1 (fr) Deflecteur pour essuie-glace de vehicule automobile muni de moyens perfectionnes d'accrochage et essuie-glace muni d'un tel deflecteur

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 21739706

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 18016760

Country of ref document: US

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2023504357

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 21739706

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1