WO2021259671A1 - Landfahrzeug - Google Patents

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WO2021259671A1
WO2021259671A1 PCT/EP2021/065799 EP2021065799W WO2021259671A1 WO 2021259671 A1 WO2021259671 A1 WO 2021259671A1 EP 2021065799 W EP2021065799 W EP 2021065799W WO 2021259671 A1 WO2021259671 A1 WO 2021259671A1
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WO
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land vehicle
vehicle
filter device
particle filter
land
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PCT/EP2021/065799
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French (fr)
Inventor
Frank Johne
Original Assignee
Frank Johne
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/0002—Casings; Housings; Frame constructions
    • B01D46/0005—Mounting of filtering elements within casings, housings or frames
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/0027—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours with additional separating or treating functions
    • B01D46/0036—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours with additional separating or treating functions by adsorption or absorption
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2279/00—Filters adapted for separating dispersed particles from gases or vapours specially modified for specific uses
    • B01D2279/40—Filters adapted for separating dispersed particles from gases or vapours specially modified for specific uses for cleaning of environmental air, e.g. by filters installed on vehicles or on streets

Definitions

  • the invention relates to a land vehicle according to the preamble of claim 1.
  • the land vehicle comprises a chassis and / or a particularly self-supporting structure.
  • At least one particle filter device for filtering particles is arranged in or on the land vehicle.
  • the invention also relates to a particle filter device according to the preamble of claim 12.
  • the particle filter device is used to filter particles, in particular dust, from the air and it comprises at least one filter element arranged in at least one filter holder or filter cage.
  • the invention also relates to a retrofit kit according to the preamble of claim 13.
  • the retrofit kit is suitable for a land vehicle, in particular for a land vehicle described herein. Accordingly, a particle filter device, in particular a particle filter device described herein, is provided in the land vehicle. Fastening means are also provided for fastening the particle filter device.
  • the invention also relates to a method according to the preamble of claim 14, the method relating to the filtering of dusts from the air.
  • the air in our environment is always polluted with dust, which can have different origins.
  • the dusts in the air can be of natural origin or of civilizational origin.
  • the dusts can come from the vegetation, i. H. from plants, trees, etc., or from the abrasion of a route or roadway for vehicles, from the abrasion of a wheel or tire, a brake or from exhaust gases from internal combustion engines. Dust can also come from industrial processes and facilities.
  • the invention is based on the object of specifying measures with which the air quality is improved with a view to reducing dust.
  • This object is achieved by a land vehicle according to claim 1.
  • the particle filter device in particular arranged on the outside, filters out particles, in particular dust, from the air surrounding and / or flowing around the land vehicle.
  • the moving land vehicle thus becomes, so to speak, a moving filter arrangement with which particles and / or dust can be filtered out of the air surrounding the land vehicle. While the land vehicle is moving, the particle filter device is flowed against or through the ambient air, dust being filtered out of the flowing ambient air.
  • the particle filter device cleans the air flowing around or around the land vehicle, in particular during the movement of the land vehicle.
  • the particle filter device is not intended exclusively to clean the interior or cabin air of the land vehicle or to specifically reduce emissions of that land vehicle in or on which the particle filter device is arranged.
  • the air surrounding and / or flowing around the land vehicle does not flow into the land vehicle, in particular not into the interior or into a cabin of the land vehicle.
  • the air surrounding and / or flowing around the land vehicle also does not exclusively surround and / or flow around the land vehicle brakes.
  • the air surrounding and / or flowing around the land vehicle is preferably not subjected to a mechanically and / or apparatus-related flow, ie the particle filter arrangement flows into or through the particle filter arrangement passively and not actively through flow-generating means such as ventilators or ventilators.
  • the moving land vehicle accordingly functions as a moving carrier for a particle filter device that cleans the ambient air.
  • the air quality of the ambient air of the moving land vehicle is improved as a result. Any type of dust or contamination is removed from the ambient air.
  • the origin of the dusts / impurities can come from other vehicles, in particular from vehicles in front, but natural dusts / impurities, for example of vegetable origin, can also be removed from the ambient air, as can dust / impurities that are of industrial or civil origin.
  • the particle filter device comprises at least one, in particular special replaceable and / or cleanable, filter element, which is in particular formed as a surface filter element.
  • the filter element can comprise a flat material or be formed from it, for example from a fleece, a fabric, a flat pore or honeycomb structure.
  • flat means that the filter element is flat, ie. H. it has a thickness or strength that is significantly less than its length and / or width.
  • the filter element of the land vehicle is preferably accessible from the outside for the purpose of replacement, maintenance, cleaning, etc.
  • the filter element can be arranged in at least one filter holder, in particular a filter housing and / or filter cage.
  • the filter holder or the housing or the cage can comprise a resealable (hinged or screw-type) cover through which the filter element in the filter holder is accessible.
  • a removable cover can also be provided which is fastened with a cover holder.
  • the filter element is preferably biodegradable with regard to its disposal.
  • filter elements made of paper or cellulose can be designed so that they are biodegradable. In this way, pollution of the environment by the filter elements would be reduced or completely or almost completely avoided by the particle filter arrangement.
  • At least one, in particular passive, flow element can be provided with which at least one air flow to and / or through the filter element can be generated.
  • the flow element does not include a fan or ventilator and functions passively insofar as the relative movement between the moving vehicle and the ambient air creates a flow.
  • the air resistance of the land vehicle should not be changed or changed as little as possible.
  • the flow element can comprise at least one flow channel, in particular at least one inflow channel and / or at least one outflow channel.
  • the ambient air contaminated with dust reaches the particle filter device through the inflow channel, penetrates or flows around it, for example, and leaves the land vehicle through the outflow channel.
  • the inlet of the inflow channel can be in the area of the front of the land vehicle (in the front in the direction of travel) and the outflow channel can be in the area of the rear of the vehicle.
  • the air flow expediently does not penetrate into the interior, in particular into a cabin, of the land vehicle.
  • the air flow does not only flow past a land vehicle brake, since it is not the purpose of the invention to reduce the brake dust emissions of the land vehicle on which the particle filter device is arranged, but rather the purpose of the invention is to reduce the ambient air to remove dust / contamination.
  • This can also contain brake dust, but that of other vehicles and not of that rural vehicle on or in which the particulate filter device described herein is arranged.
  • the particle filter device can be on the top and / or is arranged on the underside in or on the land vehicle and / or laterally in or on the land vehicle.
  • the particle filter device can be arranged on the underside of the land vehicle, ie between the ground and the chassis. If the land vehicle has a cover, for example a loading area, the cover can be designed as a particle filter device or comprise one.
  • the land vehicle can be built without a cabin, which is often the case with trailers, for example. Since the land vehicle can be designed without a cabin, the particle filter device never only affects the cabin air, but always the ambient air of the vehicle that surrounds / flows around the vehicle.
  • the land vehicle can be designed as a trailer, passenger car trailer, truck trailer, caravan, towing vehicle, motor vehicle, passenger vehicle, truck, two-wheeler, motorized two-wheeler, tricycle, motorized tricycle, motorhome, bus, track-bound vehicle, rail vehicle, rail vehicle, rail trailer , Tram, tram car, regional train or regional train car.
  • the particle filter device is provided for filtering particles and / or dusts from the air and it comprises a filter holder or Filter cage arranged filter element.
  • the particle filter device can be arranged on a land vehicle, in particular on a land vehicle described herein.
  • the particle filter device can be arranged in or on the land vehicle during the manufacture of the land vehicle or it can be part of a retrofit kit, in particular a retrofit kit according to claim 13.
  • the retrofit kit also includes fastening means for fastening the particle filter device.
  • the retrofit kit provides that the particle filter device can be arranged on the top and / or bottom in or on the land vehicle and / or on the side in or on the outside of the land vehicle, so that the particle filter device is accessible, in particular for exchanging and / or cleaning a filter element is. Measures with which the air quality is improved with a view to reducing dust. Finally result from a method according to claim 14. The process is used to filter dust from the air.
  • a land vehicle, in particular described herein, is operated accordingly, wherein a particle filter device, in particular described herein, or a retrofit kit, in particular described herein, with a particle filter device is arranged in or on the land vehicle.
  • a filter element of the device is changed or cleaned at regular intervals or after a regular mileage of the land vehicle.
  • components to be used according to the invention are not subject to any special exception conditions in terms of their size, shape, material selection and technical conception, so that the selection criteria known in the field of application can be used without restriction.
  • FIG. 1 shows a side view of a land vehicle formed as a trailer
  • FIG. 2 shows a top view of the trailer according to FIG. 1.
  • Fig. 1 shows a side schematic view of a trailer 1, for example for a car or for a truck. With the trailer 1 goods can be transported who the, which are placed on the loading area 2 and attached there.
  • the loading area 2 is located in the floor area (3) of the body 4, under the body 4 is a frame 5 with a single-axle running gear 6, which comprises at least one wheel 7 on each side of the trailer 1.
  • the structure 4 can be provided with a cover 8, for example to protect the goods arranged on the loading area 2 from the weather or from being seen.
  • the trailer 1 can be attached or coupled to a motorized towing vehicle.
  • a particle filter device 11 is located on each of the side walls 10 of the structure 4.
  • the particle filter device 11 comprises at least one filter holder 12 in which at least one filter element 13 is arranged.
  • the filter element 13 can be exchanged or at least removed from the filter holder 12 and reinserted there, for example so that it can be cleaned.
  • the filter element 13 can comprise a textile (for example: woven, woven), a fiber material, a nonwoven material (for example: composite, non-woven, nonwoven), a metallic material, for example a metal wool and / or a cellulose material such as paper or cardboard.
  • the filter element 13 can be formed as a flat element, ie it has a length and a width which are each significantly greater than the material thickness or thickness.
  • the filter element 13 can also comprise a filter pocket in which an adsorber, absorber and / or filter material can be arranged, for example granules or a zeolite material or something comparable.
  • the filter holder 12 can comprise a resealable (hinged) lid, the filter element 13 being removable from the filter holder 12 after the lid has been opened.
  • One filter element 13 can be provided per filter holder 12, but several filter elements 13 or one multi-part filter element 13 can also be provided per filter holder 12.
  • at least one flow element 14 is provided on each side of the vehicle (10). There is an inflow channel 15 and an outflow channel 16.
  • FIG. 1 shows (schematically) FIG. Also on the lower side 17, an inflow channel 15, a filter holder 12 with at least one Fil terelement 13 and an outflow channel 16 are provided.
  • a cover 8 arranged on the upper side 18 of the structure 4 can likewise encompass a filter element 13 or be formed from it. At least the wall and floor surfaces of the structure 4 are equipped with a total of large-area filter elements 13 and a large (ambient) air volume can be cleaned of dusts, particles, etc. per trip by means of filters 11.

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Landfahrzeug (1) umfassend ein Fahrgestell und/oder einen, insbesondere selbstragenden, Aufbau (4), wobei in oder an dem Landfahrzeug (1) zumindest eine Partikelfiltervorrichtung (11) zum Filtern von Partikeln angeordnet ist. Die Partikelfiltervorrichtung (11) filtert Partikel, insbesondere Stäube, aus der das Landfahrzeug (1) umgebenden und/oder umströmenden Luft heraus.

Description

LANDFAHRZEUG
GEBIET DER ERFINDUNG
Die Erfindung betrifft ein Landfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Demnach umfasst das Landfahrzeug ein Fahrgestell (Chassis) und/oder einen, ins- besondere selbstragenden, Aufbau (Karosserie). In oder an dem Landfahrzeug ist zumindest eine Partikelfiltervorrichtung zum Filtern von Partikeln angeordnet.
Die Erfindung betrifft ferner eine Partikelfiltervorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 12. Die Partikelfiltervorrichtung dient dem Filtern von Partikeln, insbe- sondere Stäuben, aus der Luft und sie umfasst zumindest ein in zumindest einem Filterhalter oder Filterkäfig angeordnetes Filterelement. Die Erfindung betrifft auch einen Nachrüstsatz gemäß dem Oberbegriff des An spruchs 13. Der Nachrüstsatz eignet sich für ein Landfahrzeug, insbesondere für ein hierin beschriebenes Landfahrzeug. Demnach ist bei dem Landfahrzeug eine Partikelfiltervorrichtung, insbesondere eine hierin beschriebene Partikelfiltervorrich- tung, vorgesehen. Es sind auch Befestigungsmittel zum Befestigen der Partikelfil tervorrichtung vorgesehen.
Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren nach dem Oberbegriff des Anspruchs 14, wobei das Verfahren das Filtern von Stäuben aus der Luft betrifft.
TECHNOLOGISCHER HINTERGRUND
Die Luft in unserer Umwelt ist stets mit Stäuben belastet, die unterschiedlichen Ur sprungs sein können. Die Stäube in der Luft können natürlichen Ursprungs sein oder zivilisatorischen Ursprungs. Die Stäube können von der Vegetation, d. h. von Pflanzen, Bäumen, etc., stammen, oder vom Abrieb einer Fahrstrecke oder Fahr bahn für Fahrzeuge, vom Abrieb eines Rades oder Reifens, einer Bremse oder aus Abgasen von Verbrennungsmotoren. Stäube können auch industriellen Verfahren und Einrichtungen entstammen.
Bekannt ist, dass Stäube die menschliche Gesundheit beeinträchtigen. Es wird da her zum Teil erheblicher apparativer Aufwand betrieben, um die Verteilung von Stäuben in der Umwelt zu reduzieren. Beispielsweise werden Filteranlagen insbe sondere dort angewendet, wo die Stäube gebildet werden. Dies betrifft jedoch nur einen Teil aller Stäube und davon wiederum kann nur ein Teil in den Filteranlagen gefangen werden.
DARSTELLUNG DER ERFINDUNG Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, Maßnahmen anzugeben, mit denen die Luftqualität im Hinblick auf eine Staubreduktion verbes sert wird. Diese Aufgabe wird durch ein Landfahrzeug nach Anspruch 1 gelöst. Vor- teilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen. Bei dem Land fahrzeug ist vorgesehen, dass die, insbesondere außenseitig angeordnete, Partikel filtervorrichtung Partikel, insbesondere Stäube, aus der das Landfahrzeug umge benden und/oder umströmenden Luft herausfiltert. Somit wird das fahrende Land- fahrzeug gewissermaßen zur fahrenden Filteranordnung, mit der Partikel und/oder Stäube aus der das Landfahrzug umgebenden Luft herausgefiltert werden können. Während sich das Landfahrzeug bewegt, wird die Partikelfiltervorrichtung von der Umgebungsluft angeströmt oder durchströmt, wobei aus der strömenden Umge bungsluft Stäube herausgefiltert werden.
Die Partikelfiltervorrichtung reinigt insbesondere während der Landfahrzeug- Bewegung die das Landfahrzeug umströmende oder umgebende Luft. Die Partikel filtervorrichtung ist nicht ausschließlich dafür vorgesehen, die Innenraum- oder Ka- binen-Luft des Landfahrzeugs zu reinigen oder Emissionen desjenigen Landfahr- zeugs gezielt zu reduzieren, in dem oder an dem die Partikelfiltervorrichtung ange ordnet ist. Die das Landfahrzeug umgebende und/oder umströmende Luft strömt nicht in das Landfahrzeug, insbesondere nicht in das Innere oder in eine Kabine des Landfahrzeugs, hinein. Die das Landfahrzeug umgebende und/oder umströ mende Luft umgibt und/oder umströmt auch nicht ausschließlich die Landfahrzeug- Bremsen. Die das Landfahrzeug umgebende und/oder umströmende Luft ist bevor zugt nicht mit einer mechanisch und/oder apparativ verursachten Strömung beauf schlagt, d. h. Anströmen oder Durchströmen der Partikelfilteranordnung erfolgt pas siv und nicht aktiv durch strömungserzeugende Mittel wie Lüfter oder Ventilatoren. Das sich bewegende Landfahrzeug fungiert demnach als sich bewegender Träger für eine die Umgebungsluft reinigende Partikelfiltervorrichtung. Die Luftqualität der Umgebungsluft des sich bewegenden Landfahrzeugs wird dadurch verbessert. Es werden beliebige Arten von Stäuben oder Verunreinigungen aus der Umgebungs luft entfernt. Der Ursprung der Stäube/Verunreinigungen kann anderen, insbeson dere von vorausfahrenden, Fahrzeugen stammen, es können aber auch natürliche Stäube/Verunreinigungen etwa pflanzlichen Ursprungs aus der Umgebungsluft ent fern werden, ebenso solche Stäube/Verunreinigungen, die industriellen oder zivili satorischen Ursprungs sind. Indem sich die Partikelfilteranordnung zusammen mit dem sich bewegenden Landfahrzeug durch die Umwelt bewegt, werden völlig un terschiedliche Stäube/Verunreinigungen aus der Umgebungsluft gefiltert, was ge genüber statisch fixierten Luft-Filter-Vorrichtungen eine erhebliche Effizienzsteige rung bei der Verbesserung der allgemeinen Luftqualität bewirkt.
Es kann zweckmäßig sein, wenn die Partikelfiltervorrichtung zumindest ein, insbe sondere austauschbares und/oder reinigbares, Filterelement umfasst, welches ins besondere als Filter-Flächenelement gebildet ist. Das Filterelement kann ein Flä chenmaterial umfassen oder daraus gebildet sein, etwa aus einem Flies, einem Gewebe, einer flächigen Poren- oder Wabenstruktur. Flächig meint in diesem Zu sammenhang, dass das Filterelement flach gebildet ist, d. h. es hat eine Dicke oder Stärke, die deutlich kleiner ist als die Länge und/oder Breite. Das Filterelement des Landfahrzeugs ist bevorzugt von außen zugänglich zwecks Austausch, Wartung, Reinigung, etc.. Das Filterelement kann in zumindest einem Filterhalter, insbeson- dere einem Filtergehäuse und/oder Filterkäfig, angeordnet sein. Der Filterhalter respektive das Gehäuse oder der Käfig kann einen wiederverschließbaren (Klapp oder Schraub-)Deckel umfassen, durch den das Filterelement in dem Filterhalter zugänglich ist. Es kann auch ein abnehmbarer Deckel vorgesehen sein, der mit einer Deckelhalterung befestigt ist.
Bevorzugt ist das Filterelement im Hinblick auf dessen Entsorgung biologisch ab baubar. Beispielsweise Filterelemente aus Papier oder einem Zellstoff können so beschaffen sein, dass sie biologisch abbaubar sind. Damit würde durch die Partikel filteranordnung eine Belastung der Umwelt durch die Filterelemente reduziert oder vollständig oder nahezu vollständig vermieden.
Damit die Umgebungsluft die Partikelfiltervorrichtung möglichst effizient durch strömt, kann zumindest ein, insbesondere passives, Strömungselement vorgese hen sein, mit dem zumindest ein Luftstrom zu dem und/oder durch das Filterele- ment erzeugbar ist. Das Strömungselement umfasst keinen Lüfter und keinen Ven tilator und funktioniert insofern passiv, als durch die Relativ-Bewegung zwischen fahrendem Fahrzeug und Umgebungsluft eine Strömung entsteht. Dabei soll eine möglichst große Luftmenge zu der oder durch die Partikelfiltervorrichtung geführt werden. Es soll dabei der Luftwiderstad des Landfahrzeugs möglichst nicht oder möglichst wenig verändert werden. Das Strömungselement kann zumindest einen Strömungskanal umfassen, insbesondere zumindest einen Einström-Kanal und/oder zumindest einen Ausström-Kanal. Durch den Einströmkanal gelangt die mit Stäuben belastete Umgebungsluft zu der Partikelfiltervorrichtung, durchdringt oder umströmt diese beispielsweise, und verlässt das Landfahrzeug durch den Ausström-Kanal. Beispielsweise kann der Eintritt des Einström-Kanals im Bereich der Vorderseite des Landfahrzeugs sein (in Fahrtrichtung vorne) und der Ausström- Kanal kann im Bereich der Fahrzeugrückseite sein.
Der Luftstrom dringt zweckmäßigerweise nicht in das Innere, insbesondere in eine Kabine, des Landfahrzeugs ein. Der Luftstrom strömt nicht ausschließlich an einer Landfahrzeug-Bremse vorbei, da es nicht Sinn und Zweck der Erfindung ist, die Bremsstaub-Emissionen des Landfahrzeugs zu verringern, an welchem die Parti kelfiltervorrichtung angeordnet ist, sondern es ist der Zweck der Erfindung, die Um gebungsluft von Stäuben/Verunreinigungen zu befreien. Darin enthalten können auch Bremsstäube sein, jedoch die anderer Fahrzeuge und nicht desjenigen Land fahrzeugs, an dem oder in dem die hierin beschriebene Partikelfiltervorrichtung an- geordnet ist.
Im Hinblick darauf, möglichst viele von dem Untergrund (Boden, Fahrbahn, Gleis bett, ...) des Landfahrzeugs stammenden, bei der Fahrzeugbewegung aufgewirbel ten Partikel und/oder Stäube mit der Partikelfiltervorrichtung aufzunehmen, kann es zweckmäßig sein, wenn die Partikelfiltervorrichtung oberseitig und/oder unterseitig in oder an dem Landfahrzeug und/oder seitlich in oder an dem Landfahrzeug ange ordnet ist. Die Partikelfiltervorrichtung kann gemäß einer bevorzugten Variante an der Unterseite des Landfahrzeugs, d. h. zwischen Untergrund und Fahrgestell, an geordnet sein. Sofern das Landfahrzeug über eine Abdeckung, etwa einer Ladeflä- che, verfügt, kann die Abdeckung als Partikelfiltervorrichtung gebildet sein oder ei ne solche umfassen. Das Landfahrzeug kann kabinenlos gebildet sein, was beispielsweise bei Anhä ngern oft der Falls ist. Indem das landfahrzeug kabinenlos gebildet sein kann, be trifft die Partikelfiltervorrichtung nie ausschließlich die Kabinenluft, sondern stets die Umgebungsluft des Fahrzeugs, die das Fahrzeug umgibt/umströmt.
Das Landfahrzeug kann gebildet sein als Anhänger, Personenkraftwagen- Anhänger, Lastkraftfahrzeug-Anhänger, Wohnwagen, Zugfahrzeug, Kraftfahrzeug, Personenkraftfahrzeug, Lastkraftfahrzeug, Zweirad, motorisiertes Zweirad, Dreirad, motorisiertes Dreirad, Reisemobil, Bus, spurgebundenes Fahrzeug, Schienenfahr- zeug, Bahnfahrzeug, Bahnanhänger, Straßenbahn, Straßenbahnwagon, Regional bahn oder Regionalbahnwagon.
Maßnahmen, mit denen die Luftqualität im Hinblick auf eine Staubreduktion verbes sert wird, ergeben sich außerdem durch eine Partikelfiltervorrichtung nach An spruch 12. Die Partikelfiltervorrichtung ist zum Filtern von Partikeln und/oder Stäu ben aus der Luft vorgesehen und sie umfasst ein in einem Filterhalter oder Filterkä fig angeordnetes Filterelement. Die Partikelfiltervorrichtung ist an einem Landfahr zeug anordbar, insbesondere an einem hierin beschriebenen Landfahrzeug. Die Partikelfiltervorrichtung kann während der Fertigung des Landfahrzeugs in oder an dem Landfahrzeug angeordnet werden oder sie kann Bestandteil eines Nach rüstsatzes sein, insbesondere eines Nachrüstsatzes nach Anspruch 13. Demnach ist der Nachrüstsatz insbesondere für ein hierin beschriebenes Landfahrzeug und umfasst zumindest eine hierin beschriebene Partikelfiltervorrichtung. Außerdem umfasst der Nachrüstsatz Befestigungsmittel zum Befestigen der Partikelfiltervor richtung. Bei dem Nachrüstsatz ist vorgesehen, dass die Partikelfiltervorrichtung oberseitig und/oder unterseitig in oder an dem Landfahrzeug und/oder seitlich in oder an dem Landfahrzeug außen anordbar ist, so dass die Partikelfiltervorrichtung, insbesondere zum Austauschen und/oder Reinigen eines Filterelementes, zugäng- lieh ist. Maßnahmen, mit denen die Luftqualität im Hinblick auf eine Staubreduktion verbes sert wird. Ergeben sich schließlich durch ein Verfahren nach Anspruch 14. Das Ver fahren dient dem Filtern von Stäuben aus der Luft. Ein, insbesondere hierin be schriebenes, Landfahrzeug wird demnach betrieben, wobei in oder an dem Land- fahrzeug eine, insbesondere hierin beschriebene, Partikelfiltervorrichtung oder ein, insbesondere hierin beschriebener, Nachrüstsatz mit einer Partikelfiltervorrichtung angeordnet wird. Ein Filterelement der Vorrichtung wird in regelmäßigen zeitlichen Abständen oder nach einer regelmäßigen Laufleistung des Landfahrzeugs gewech selt oder gereinigt.
Die vorgenannten sowie die beanspruchten und in den Ausführungsbeispielen be schriebenen erfindungsgemäß zu verwendenden Bauteile unterliegen in ihrer Grö ße, Formgestaltung, Materialauswahl und technischen Konzeption keinen besonde ren Ausnahmebedingungen, so dass die in dem Anwendungsgebiet bekannten Auswahlkriterien uneingeschränkt Anwendung finden können.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile des Gegenstandes der Erfindung er geben sich aus den Unteransprüchen, sowie aus der nachfolgenden Beschreibung und der zugehörigen Zeichnung, in der - beispielhaft - ein Ausführungsbeispiel eines Landfahrzeugs (Anhänger) dargestellt ist. Auch einzelne Merkmale der An sprüche oder der Ausführungsformen können mit anderen Merkmalen anderer An sprüche und Ausführungsformen kombiniert werden.
KURZBESCHREIBUNG DER FIGUREN
In der Zeichnung zeigen
Fig. 1 ein als Anhänger gebildetes Landfahrzeug in seitlicher Ansicht und Fig. 2 eine Aufsicht des Anhängers gemäß Fig. 1.
DETAILLIERTE BESCHREIBUNG VON AUSFUHRUNGSBEISPIELEN Die Fig. 1 zeigt eine seitliche schematische Ansicht eines Anhängers 1 , etwa für einen PKW oder für einen LKW. Mit dem Anhänger 1 können Güter befördert wer den, welche auf der Ladefläche 2 abgelegt werden und dort befestigt werden. Die Ladefläche 2 befindet sich im Bodenbereich (3) des Aufbaus 4, unter dem Aufbau 4 ist ein Rahmen 5 mit einem einachsigen Fahrwerk 6, welches auf jeder Seite des Anhängers 1 zumindest ein Rad 7 umfasst. Der Aufbau 4 kann mit einer Abde ckung 8 versehen werden, etwa um die auf der Ladefläche 2 angeordneten Güter vor Wetter oder Einsicht zu schützen. Mit der Deichsel 9 kann der Anhänger 1 an einem motorisierten Zugfahrzeug befestigt respektive angekuppelt werden.
An den Seitenwänden 10 des Aufbaus 4 befindet sich jeweils eine Partikelfiltervor richtung 11. Die Partikelfiltervorrichtung 11 umfasst zumindest einen Filterhalter 12, in dem zumindest ein Filterelement 13 angeordnet ist. Das Filterelement 13 ist aus- tauschbar oder zumindest aus dem Filterhalter 12 entnehmbar und dort wiederein- setzbar, etwa damit es gereinigt werden kann. Das Filterelement 13 kann ein Textil (etwa: gewebt, Woven) umfassen, einen Faserstoff, ein Vliesmaterial (etwa: Ver bundstoff, nicht gewebt, Nonwoven), ein metallisches Material, etwa eine Metallwol le und/oder einen Zellstoff wie Papier oder Pappe. Das Filterelement 13 kann als flächiges Element gebildet sein, d. h. es hat eine Länge und eine Breite, welche jeweils deutlich größer sind als die Materialdicke respektive -stärke. Das Filterele ment 13 kann auch eine Filtertasche umfassen, in der ein Adsorber-, Absorber und/oder Filtermaterial anordbar ist, etwa ein Granulat oder ein Zeolithmaterial oder etwas Vergleichbares. Der Filterhalter 12 kann einen wiederverschließbaren (Klapp-)Deckel umfassen, wobei nach Öffnen des Deckels das Filterelement 13 aus dem Filterhalter 12 entnehmbar ist. Pro Filterhalter 12 kann ein Filterelement 13 vorgesehen sein, es können aber auch mehrere Filterelemente 13 oder ein mehrtei liges Filterelement 13 pro Filterhalter 12 vorgesehen sein. Bei dem Anhänger 1 gemäß Fig. 1 ist auf jeder Fahrzeugseite (10) zumindest ein Strömungselement 14 vorgesehen. Es ist ein Einström-Kanal 15 vorgesehen und ein Ausström-Kanal 16. Während der (Vorwärts-)Fahrt des Fahrzeugs 1 strömt Umgebungsluft durch den Einström-Kanal 15 in Richtung Filterhalter 12, dort durch das Filterelement 13 hindurch oder daran entlang und von dort über den Ausström- Kanal 16 aus dem Strömungselement 14 respektive den Strömungselementen 14 wieder heraus. Durch die mittels Strömungselementen 14 gerichtete Luftströmung wird der Filtereffekt der Partikelfiltervorrichtung 11 verstärkt und es wird die Umge bungsluft des Fahrzeugs 1 effektiver von Verschmutzungen, d. h. von Partikeln, Stäuben, etc., befreit.
Eine Aufsicht auf den Anhänger 1 gemäß Fig. 1 zeigt (schematisch) die Fig. 2. Demnach ist auch im Bereich des Fahrzeugrahmens 5 respektive an der Fahr zeugunterseite 17 eine Partikelfiltervorrichtung 11 vorgesehen. Auch an der Unter seite 17 sind ein Einström-Kanal 15, ein Filterhalter 12 mit zumindest einem Fil terelement 13 und ein Ausström-Kanal 16 vorgesehen. Eine an der Oberseite 18 des Aufbaus 4 angeordnete Abdeckung 8 kann ebenfalls ein Filterelement 13 um- fassen oder daraus gebildet sein. So sind zumindest die Wand- und Boden-Flächen des Aufbaus 4 mit insgesamt großflächigen Filterelementen 13 bestückt und es kann pro Fahrt ein großes (Umgebungs-)Luft-Volumen mittels Filter 11 von Stäu ben, Partikeln, etc. bereinigt werden.
io
BEZUGSZEICHENLISTE
1 Landfahrzeug/Anhänger
2 Ladefläche
3 Boden
4 Aufbau
5 Rahmen
6 Fahrwerk
7 Rad
8 Abdeckung
9 Deichsel
10 Seitenwand
11 Partikelfiltervorrichtung
12 Filterhalter
13 Filterelement
14 Strömungselement
15 Einström-Kanal
16 Ausström-Kanal
17 Unterseite
18 Oberseite

Claims

ANSPRÜCHE
1. Landfahrzeug (1) umfassend ein Fahrgestell und/oder einen, insbesondere selbstragenden, Aufbau (4), wobei in oder an dem Landfahrzeug (1) zumin dest eine Partikelfiltervorrichtung (11) zum Filtern von Partikeln, insbesonde re außenseitig, angeordnet ist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass die Partikelfiltervorrichtung (11) Partikel, insbesondere Stäube, aus der das Landfahrzeug (1) umgebenden und/oder umströmenden Luft herausfil tert.
2. Landfahrzeug (1) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die das Landfahrzeug (1) umgebende und/oder umströmende Luft nicht in das Land fahrzeug (1), insbesondere nicht in das Innere oder in eine Kabine des Land fahrzeugs (1), hineinströmt, und/oder dass die das Landfahrzeug (1) umge bende und/oder umströmende Luft nicht die Landfahrzeug-Bremsen umgibt und/oder umströmt, wobei die das Landfahrzeug umgebende und/oder um strömende Luft bevorzugt nicht mit einer mechanisch und/oder apparativ verursachten Strömung beaufschlagt ist.
3. Landfahrzeug (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Partikelfiltervorrichtung (11) zumindest ein, insbesondere austauschba res und/oder reinigbares, Filterelement (13) umfasst, welches insbesondere als Filter-Flächenelement gebildet ist.
4. Landfahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Fil terelement (13) im Hinblick auf dessen Entsorgung biologisch abbaubar ist.
5. Landfahrzeug (1) nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Filterelement (13) in zumindest einem Filterhalter (12), insbesondere ei nem Filtergehäuse und/oder Filterkäfig, angeordnet ist.
6. Landfahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeich net, dass zumindest ein, insbesondere passives, Strömungselement (14) vorgesehen ist, mit dem zumindest ein Luftstrom zu dem und/oder durch das Filterelement (13) erzeugbar ist.
7. Landfahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Luft strom nicht in das Innere, insbesondere in eine Kabine, des Landfahrzeugs (1) eindringt, und/oder dass der Luftstrom nicht an einer Landfahrzeug- Bremse vorbeiströmt.
8. Landfahrzeug (1) nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Strömungselement (14) zumindest einen Strömungskanal (15, 16), ins besondere zumindest einen Einström-Kanal (15) und/oder zumindest einen Ausström-Kanal (16), umfasst.
9. Landfahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeich net, dass die Partikelfiltervorrichtung (11) oberseitig und/oder unterseitig in oder an dem Landfahrzeug (1) und/oder seitlich in oder an dem Landfahr zeug (1) und/oder in dem Landfahrzeug (1) und/oder auf dem Landfahrzeug (1) angeordnet ist.
10. Landfahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeich net, dass das Landfahrzeug (1) kabinenlos gebildet ist.
11. Landfahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekenn zeichnet, dass das Landfahrzeug (1) gebildet ist als Anhänger, Personen kraftwagen-Anhänger, Lastkraftfahrzeug-Anhänger, Wohnwagen, motorisier tes Zugfahrzeug, Kraftfahrzeug, Personenkraftfahrzeug, Lastkraftfahrzeug, Zweirad, motorisiertes Zweirad, Dreirad, motorisiertes Dreirad, Reisemobil, Bus, spurgebundenes Fahrzeug, Schienenfahrzeug, Bahnfahrzeug, Bahn anhänger, Straßenbahn, Straßenbahnwagon, Regionalbahn oder Regional bahnwagon.
12. Partikelfiltervorrichtung (11), zum Filtern von Partikeln, insbesondere Stäu ben, aus der Luft, umfassend zumindest ein in zumindest einem Filterhalter (12) oder Filterkäfig angeordnetes Filterelement (13), d a d u r c h gekennzeichnet, dass sie an einem Landfahrzeug (1 ), insbesonde re an einem Landfahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, anordbar ist.
13. Nachrüstsatz für ein Landfahrzeug (1), insbesondere für ein Landfahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, umfassend zumindest eine Partikel filtervorrichtung (11), insbesondere eine Partikelfiltervorrichtung (11) nach Anspruch 12, und Befestigungsmittel zum Befestigen der Partikelfiltervorrich tung (11), dadurch gekennzeichnet, dass die Partikelfilter vorrichtung (11) oberseitig und/oder unterseitig und/oder seitlich in oder an dem Landfahrzeug (1) außen anordbar ist, so dass die Partikelfiltervorrich tung (11), insbesondere zum Austauschen und/oder Reinigen eines Fil terelementes (13), zugänglich ist.
14. Verfahren zum Filtern von Stäuben aus der Luft, d a d u r c h g e ke n n ze i c h n et, dass ein Landfahrzeug (1), insbesondere ein Landfahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, betrieben wird, wobei in oder an dem Landfahrzeug (1) eine Partikelfiltervorrichtung (11), insbe sondere eine Partikelfiltervorrichtung (11) nach Anspruch 12, oderein Nach rüstsatz mit einer Partikelfiltervorrichtung (11), insbesondere ein Nachrüst satz nach Anspruch 13, angeordnet wird, und wobei ein Filterelement (13) der Vorrichtung (11) in regelmäßigen zeitlichen Abständen oder nach einer regelmäßigen Laufleistung des Landfahrzeugs (1) gewechselt oder gereinigt wird.
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