WO2021104796A1 - Door having additional door-operating elements - Google Patents

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WO2021104796A1
WO2021104796A1 PCT/EP2020/080575 EP2020080575W WO2021104796A1 WO 2021104796 A1 WO2021104796 A1 WO 2021104796A1 EP 2020080575 W EP2020080575 W EP 2020080575W WO 2021104796 A1 WO2021104796 A1 WO 2021104796A1
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WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
door
lever
locking element
leaf
door leaf
Prior art date
Application number
PCT/EP2020/080575
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Frank Hugemann
Original Assignee
Siemens Mobility GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Mobility GmbH filed Critical Siemens Mobility GmbH
Priority to EP20804461.0A priority Critical patent/EP4065799B1/en
Publication of WO2021104796A1 publication Critical patent/WO2021104796A1/en

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B1/00—Knobs or handles for wings; Knobs, handles, or press buttons for locks or latches on wings
    • E05B1/0053—Handles or handle attachments facilitating operation, e.g. by children or burdened persons
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B53/00—Operation or control of locks by mechanical transmissions, e.g. from a distance

Definitions

  • the invention relates to a door device for a sanitary cell of a rail vehicle for passenger traffic with a movable door leaf and a first door lever connected to the door leaf for manually moving the door leaf.
  • Universal wet rooms in rail vehicles can be designed for the special needs of wheelchair users.
  • the operation of all facilities in the wet room by the person sitting in the wheelchair should be guaranteed. This includes, for example, the independent opening and closing as well as the locking and unlocking of the bathroom door. With automatic doors, this can be done using one or more pushbuttons at accessible points.
  • the invention is based on the object of improving the operation of manual doors.
  • the door device has a further, second door lever for manually moving the door leaf, which is coupled to the first door lever, see above that actuation of the second door lever causes actuation of the first door lever.
  • the door device can in particular be designed as a sliding door. The door leaf is moved, in particular displaced, between an open and a closed position, in particular by means of the first and / or the second door lever.
  • the first door lever and / or the second door lever are advantageously arranged on the door leaf.
  • the door leaf can also be referred to as a door leaf.
  • the first door lever is suitably designed for manual loading of the door device and thus for moving the door leaf, in particular between the open and closed positions.
  • the first door lever is suitable for manually opening and closing the door device by means of the first door lever.
  • first door lever and the second door lever are of identical design.
  • first door lever and the second door lever are coupled to one another in such a way that a manual movement of the second door lever via the coupling leads to an identical movement of the first door lever, which in turn has the same effect on a manually executed, identical movement of the first door lever.
  • the first door lever and the second door lever are mechanically coupled via a transmission, for example via a gear drive, a linkage or a chain drive.
  • the first door lever can be rotated about a first point at a predetermined angle.
  • the second door lever is also mounted rotatably about a second point at the specified angle.
  • gear wheels are arranged, which in turn are connected to one another with a tensioned chain.
  • the first door lever is coupled to a door brake and is designed so that the actuation of the first door lever for manually moving the door leaf causes the door brake to be released.
  • the door brake is also released by actuating the second door lever to manually move the door leaf.
  • the movement of the first Moshe lever can be specified by at least 25 ° around the first pivot point.
  • the movement of the second door lever by at least 25 ° around the second pivot point can be given ben.
  • the first and / or the second door lever can be set or held in a non-deflected neutral position via a restoring element, for example a spring.
  • the door device can have a correspondingly suitably designed return element.
  • a predetermined force must be applied to manually operate one of the door levers. After manually actuating one of the door levers, these are in turn returned to the neutral position as soon as the, in particular whose manually applied external force no longer acts on them to a predetermined extent.
  • the door brake can be designed in such a way and directly coupled to the first door lever and indirectly coupled to the second door lever via the coupling thereof that it is fixed in the neutral position. Releasing one of the door levers automatically resets the door lever and locks the door brake.
  • one of the door levers is manually moved out of the neutral position in the direction of the desired movement, whereby a force is transmitted from the door lever to the door leaf and brought up in the direction of the desired movement and the door leaf is shifted when the brake is released.
  • one of the door levers is likewise manually moved from the neutral position in the direction of the desired movement, whereby a force is transmitted from the door lever to the door leaf and applied in the direction of the desired movement and the door leaf is moved when the brake is released.
  • a further development of the door device can be seen in the fact that it has a manually operated first locking element connected to the door leaf for locking and unlocking the door device and a further manually operated second locking element connected to the door leaf the first locking element and the second locking element are coupled to one another, so that the actuation of the second locking element causes an actuation of the first locking element.
  • the actuation of the second locking element leads via the coupling to an actuation of the first locking element and thus to a locking and / or unlocking of the door device.
  • the first and the second locking element can be designed identically and / or coupled to one another in such a way that a manual movement of the second locking element via the coupling leads to an identical movement of the first locking element.
  • the first and the second locking element are further developed mechanically coupled via a gear, for example via a gear drive, a linkage or a chain drive.
  • first locking element and / or the second locking element are designed as rotary or sliding latches. They are leaf on the door, in particular freely accessible, arranged.
  • the movement of the first and / or the second locking element by at least 90 ° around a further pivot point can be specified in order to lock and / or unlock the door device.
  • first door lever and / or the second door lever and the first locking element and / or the second locking element are advantageously arranged freely accessible on the door leaf.
  • the coupling of the first door lever and the second door lever is arranged in the door leaf.
  • the coupling of the first locking element and the second locking element can also be arranged in the door leaf. The coupling or the couplings are thus concealed in the door leaf and protected from vandalism.
  • a further development of the invention provides that the first door lever is arranged in the region of a main closing edge of the door leaf, the second door lever being arranged further in the direction of a secondary closing edge of the door leaf opposite the main closing edge.
  • the first locking element can also be arranged in the area of the main closing edge of the door leaf, with the second locking element continuing in the direction of one of the Main closing edge opposite secondary closing edge of the door leaf is arranged.
  • the first and the second door lever are arranged according to a preferred embodiment at the same first height.
  • the first and the second locking element can also advantageously be arranged at the same second height.
  • the first and the second height can be different.
  • Door levers and locking elements are then each in a hori zontal planes, the horizontal plane of the door lever and the horizontal plane of the locking elements having a distance greater than zero from one another in the vertical direction.
  • both the door levers and, if applicable, the locking elements are offset from one another - the first and second door levers are at a distance greater than zero in the horizontal direction and the first and second locking element are at a distance greater than zero in the horizontal direction Have direction to each other.
  • the door lever and the locking elements are in a common plane. Their distances in the horizontal direction are developed to be the same.
  • the main closing edge of the door leaf is the closing edge, de ren distance from the parallel counter-closing edge of a door frame determines the opening width of the door device.
  • the secondary closing edge of the door leaf lies opposite the main closing edge and in particular runs parallel to it.
  • the first door lever is arranged, for example, in the area of the main closing edge of the door leaf at a predetermined first height above the floor.
  • the first locking element is also arranged in the area of the main closing edge of the door leaf at a predetermined second height above the floor, for example slightly below the first door lever.
  • the first door lever and the first locking element lie on a vertical line, for example.
  • the first height is slightly larger than the second height.
  • the second door lever is, for example, in a central area of the door leaf between see the main closing edge and the secondary closing edge opposite the main closing edge or even in an area between the center of the door leaf and the secondary closing edge of the door leaf opposite the main closing edge at the predetermined first height above the floor.
  • the second locking element can in turn be arranged in a vertical line with the second door lever at the second level on the door leaf.
  • the first locking element can be further developed and integrated into the first door lever.
  • the first locking element and the first door lever form an integral component.
  • the second locking element and the second door lever can form an integral component.
  • the first and the second door lever as well as the first locking element and the second locking element can each be designed identically.
  • the door device is suitably designed for use in a rail vehicle for passenger transport, in particular special for separating the interior of a sanitary cell of the rail vehicle from the rest of the interior of the rail vehicle.
  • a rail vehicle according to the invention thus comprises at least one door device according to the invention, in particular a sanitary cell of the rail vehicle comprises the door device in order to separate an interior of the sanitary cell from the further interior of the rail vehicle.
  • the second door lever and possibly also the second locking element are arranged exclusively on the side of the door leaf facing the interior of the sanitary cubicle when the door leaf is in a closed position.
  • the sanitary cell is handicapped accessible, especially suitable for wheelchair users.
  • Such sanitary cells can also be referred to as universal wet rooms.
  • An advantage of the invention is the significantly improved accessibility of the control units for wheelchair users and the resulting improved control of the door. Intuitive operation is made possible by using known operating levers and twist locks. At the same time, the two coupled operating units for moving the sliding door, possibly including releasing the door brake unit, and for locking / unlocking the door in a space-saving manner, especially mechanically coupled, can be integrated in a door leaf.
  • Fig. 1 shows a door device according to the invention
  • Fig. 2 shows the door device in a first detail view
  • Fig. 3 shows the door device in a second detail view.
  • a door device according to the invention of a sanitary cell of a rail vehicle is shown schematically three-dimensional. The figure shows the door device as seen from an interior of the sanitary cell.
  • the door device is designed as a sliding door device and comprises a sliding door leaf 5, also called door leaves.
  • a first door lever 1 and a first locking element 3 are arranged in the area of a main closing edge 6 of the door leaf 5 on the upper surface of the door leaf 5 facing the interior of the sanitary cubicle.
  • the first door lever 1 is used to open and close the door device from the inside the sanitary cubicle. It is suitably formed to move the door leaf 5 along a predetermined guide between an open and a closed position.
  • first Verriege treatment element 3 serves to lock and unlock the door device. It is appropriately designed to lock and unlock the door leaf 5 in the closed position.
  • locking elements 3 and 4 are designed as rotary latches.
  • a second door lever 2 and a second Verriege treatment element 4 are provided, which are also arranged on the surface of the door panel 5 facing the interior of the sanitary cubicle and connected to it, the second door lever 2 with the first door lever 1 is coupled, so that an actuation of the second door lever 2 causes an actuation of the first door lever 1 and wherein the second locking element 4 is coupled to the first locking element 3, so that an actuation of the second locking element 4 actuation of the first locking element 3 causes, as will be explained in more detail in FIGS.
  • the second door lever 2 is also suitable for manually moving the door leaf 5 between an open and a closed position and the second locking element 4 is suitable for locking and unlocking the door device.
  • Both the first and the second door lever 1 and 2 and the first and the second locking element 3 and 4 can be actuated manually and are freely accessible from the interior of the sanitary cubicle for a user of the sanitary cubicle.
  • a second door lever is only arranged on the side of the door leaf facing the interior of the sanitary unit.
  • a locking indicator can be assigned to the outside and an interface for actuating the first locking element 3 with a predetermined tool from the outside. Free actuation of the first locking element 3 from the outside is not desirable for passengers.
  • the first door lever 1 usually has a counterpart on the outside of the door leaf 5 facing away from the interior of the sanitary cubicle, in particular constructed in the same place and identically, so that the door leaf 5 can also be moved from the outside.
  • the couplings of the controls are integrated into the door leaf and concealed from the user.
  • FIG. 2 now shows the door leaf 5 with the cover of the couplings of the first and second door levers 1 and 2 and of the first and second locking elements 3 and 4 open.
  • Each door lever 1 and 2 and each Verrie gelungselement 3 and 4 each has a pinion - here only the gears 8 and 9 of the first and second door levers 1 and 2 are outlined - around which a chain 10 and 11 are stretched to the To couple control elements with each other.
  • respective tendons 12 and 13 are provided in the middle of the chains 10 and 11.
  • Fig. 3 illustrates the operation of the additional door lever 2 for moving the door, including given if a door brake 14 is released at the same time, and the additional locking element 4 for locking / unlocking the door.
  • the first door lever 1 is directly connected to a braking mechanism of the door brake 14, the second door lever 2 indirectly via the coupling - here the mechanical transmission.
  • the first Verriege treatment element 3 is directly connected to a locking mechanism
  • a door lever for moving the door while simultaneously releasing the door brake and a rotary bolt for locking / unlocking the door are common.
  • the operation of the door from the wheelchair can be difficult or impossible due to a large opening width and / or a large travel path of a sliding door and only one door lever.
  • the ability to operate the large manual door is significantly improved in the context of the invention by a second, additional door lever for moving the door and an additional locking element for locking / unlocking the door.
  • the respective control elements of a genre are linked to one another and work synchronously.

Abstract

The invention relates to a door device for a sanitary cell of a rail vehicle for passenger transport, having a movable door leaf (5) and having a first door lever (1) connected to the door leaf (5) and intended for manually moving the door leaf (5), wherein the door device has a further, second door lever (2) intended for manually moving the door leaf (5) and being coupled to the first lever (1), with the result that actuation of the second door lever (2) causes the first door lever (1) to be actuated.

Description

Beschreibung description
Tür mit zusätzlichen Türbedienelementen Door with additional door controls
Die Erfindung betrifft eine Türvorrichtung für eine Sanitär zelle eines Schienenfahrzeugs des Personenverkehrs mit einem bewegbaren Türblatt und einem mit dem Türblatt verbundenen ersten Türhebel zum manuellen Bewegen des Türblatts. The invention relates to a door device for a sanitary cell of a rail vehicle for passenger traffic with a movable door leaf and a first door lever connected to the door leaf for manually moving the door leaf.
Universalnasszellen in Schienenfahrzeugen können für die be sonderen Bedürfnisse von Rollstuhlfahrer ausgelegt sein. Die Bedienung aller Einrichtungen der Nasszelle durch die im Rollstuhl sitzende Person sollte gewährleitet sein. Dazu ge hört beispielsweise das eigenständige Öffnen und Schließen sowie das Ver- und Entriegeln der Nasszellentür. Bei automa tischen Türen kann dies durch einen oder mehrere Drucktaster an zugänglichen Stellen realisiert werden. Universal wet rooms in rail vehicles can be designed for the special needs of wheelchair users. The operation of all facilities in the wet room by the person sitting in the wheelchair should be guaranteed. This includes, for example, the independent opening and closing as well as the locking and unlocking of the bathroom door. With automatic doors, this can be done using one or more pushbuttons at accessible points.
Bei größeren, manuell zu verschiebenden Türen kann hingegen die Bedienung der Tür aus dem Rollstuhl heraus durch die gro ße Öffnungsweite und/oder den großen Verfahrweg erschwert bis unmöglich sein. In the case of larger, manually shifted doors, on the other hand, the operation of the door from the wheelchair can be difficult or even impossible due to the large opening width and / or the large travel path.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Bedienung von manuellen Türen zu verbessern. The invention is based on the object of improving the operation of manual doors.
Gelöst wird die Aufgabe durch den Gegenstand des unabhängigen Patentanspruchs 1. Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung finden sich in den Merkmalen der abhängigen Pa tentansprüche wieder. The object is achieved by the subject matter of independent claim 1. Further developments and refinements of the invention can be found in the features of the dependent claims.
Eine erfindungsgemäße Türvorrichtung für eine Sanitärzelle eines Schienenfahrzeugs des Personenverkehrs umfasst ein be wegbares, insbesondere verschiebbares, Türblatt und einen mit dem Türblatt verbundenen ersten Türhebel zum manuellen Bewe gen des Türblatts. Fürderhin weist die Türvorrichtung einen weiteren, zweiten Türhebel zum manuellen Bewegen des Tür blatts auf, welcher mit dem ersten Türhebel gekoppelt ist, so dass eine Betätigung des zweiten Türhebels eine Betätigung des ersten Türhebels bewirkt. Die Türvorrichtung kann dabei insbesondere als Schiebetür ausgebildet sein. Das Türblatt wird, insbesondere mittels des ersten und/oder des zweiten Türhebels, zwischen einer offenen und einer geschlossenen Stellung bewegt, insbesondere verschoben. Der erste Türhebel und/oder der zweite Türhebel sind vorteilhaft auf dem Tür blatt angeordnet. Das Türblatt kann auch als Türflügel be zeichnet werden. A door device according to the invention for a sanitary cell of a rail vehicle for passenger traffic comprises a movable, in particular displaceable, door leaf and a first door lever connected to the door leaf for manual moving of the door leaf. Forderhin the door device has a further, second door lever for manually moving the door leaf, which is coupled to the first door lever, see above that actuation of the second door lever causes actuation of the first door lever. The door device can in particular be designed as a sliding door. The door leaf is moved, in particular displaced, between an open and a closed position, in particular by means of the first and / or the second door lever. The first door lever and / or the second door lever are advantageously arranged on the door leaf. The door leaf can also be referred to as a door leaf.
Der erste Türhebel ist geeignet ausgebildet zum manuellen Be tätigen der Türvorrichtung und somit zum Bewegen des Tür blatts, insbesondere zwischen der offenen und der geschlosse nen Stellung. Somit ist der erste Türhebel geeignet, die Tür vorrichtung manuell mittels des ersten Türhebels zu öffnen und zu schließen. The first door lever is suitably designed for manual loading of the door device and thus for moving the door leaf, in particular between the open and closed positions. Thus, the first door lever is suitable for manually opening and closing the door device by means of the first door lever.
Weitergebildet sind der erste Türhebel und der zweite Türhe bel identisch ausgebildet. In a further development, the first door lever and the second door lever are of identical design.
Insbesondere sind der erste Türhebel und der zweite Türhebel derart miteinander gekoppelt, dass eine manuelle Bewegung des zweiten Türhebels über die Kopplung zu einer identischen Be wegung des ersten Türhebels führt, welche wiederum gleich zu einer manuell ausgeführten, identischen Bewegung des ersten Türhebels wirkt. In particular, the first door lever and the second door lever are coupled to one another in such a way that a manual movement of the second door lever via the coupling leads to an identical movement of the first door lever, which in turn has the same effect on a manually executed, identical movement of the first door lever.
Der erste Türhebel und der zweite Türhebel sind weitergebil det mechanisch über ein Getriebe gekoppelt, beispielsweise über ein Zahnradgetriebe, ein Gestänge oder über einen Ket tentrieb. The first door lever and the second door lever are mechanically coupled via a transmission, for example via a gear drive, a linkage or a chain drive.
Beispielsweise ist der erste Türhebel um einen ersten Punkt in einem vorgegebenen Winkel drehbar. Dann ist auch der zwei te Türhebel um einen zweiten Punkt in dem vorgegebenen Winkel drehbar gelagert. Im jeweiligen Bereich ihrer Drehpunkte sind Zahnräder angeordnet, welche ihrerseits mit einer gespannten Kette miteinander verbunden sind. Eine manuelle Bewegung des zweiten Türhebels um den zweiten Drehpunkt führt über die Kopplung zu einer identischen Drehbewegung des ersten Türhe bels um den ersten Drehpunkt. For example, the first door lever can be rotated about a first point at a predetermined angle. Then the second door lever is also mounted rotatably about a second point at the specified angle. In the respective area of their pivot points, gear wheels are arranged, which in turn are connected to one another with a tensioned chain. A manual movement of the second door lever around the second pivot point leads via the coupling to an identical rotary movement of the first Türhe lever around the first pivot point.
Alternativ ist ein teilweiser oder kompletter Ersatz der Ket te zum Beispiel durch einen Bowdenzug möglich, was insbeson dere zu einer Gewichtsersparnis führt. Anstelle Kette und Zahnräder sind auch entsprechende einseitige Hebelmechanismen denkbar, bei denen die einzelnen Türhebel durch Gestänge mit einander verbunden sind. Alternatively, partial or complete replacement of the chain, for example with a Bowden cable, is possible, which in particular leads to weight savings. Instead of chain and toothed wheels, corresponding one-sided lever mechanisms are also conceivable, in which the individual door levers are connected to one another by rods.
Gemäß einer weiteren Weiterbildung ist der erste Türhebel mit einer Türbremse gekoppelt und geeignet ausgebildet, dass die Betätigung des ersten Türhebels zum manuellen Bewegen des Türblatts ein Lösen der Türbremse bewirkt. According to a further development, the first door lever is coupled to a door brake and is designed so that the actuation of the first door lever for manually moving the door leaf causes the door brake to be released.
Da nun der zweite Türhebel mit dem ersten Türhebel derart ge koppelt ist, dass eine Betätigung des zweiten Türhebels eine Betätigung des ersten Türhebels bewirkt, wird auch durch die Betätigung des zweiten Türhebels zum manuellen Bewegen des Türblatts ein Lösen der Türbremse bewirkt. Since the second door lever is now coupled to the first door lever in such a way that actuation of the second door lever causes actuation of the first door lever, the door brake is also released by actuating the second door lever to manually move the door leaf.
Zum Lösen der Türbremse kann die Bewegung des ersten Türhe bels um wenigstens 25° um den ersten Drehpunkt vorgegeben werden. Um nun die Türbremse über die manuelle Betätigung des zweiten Türhebels zu steuern, kann die Bewegung des zweiten Türhebels um wenigstens 25° um den zweiten Drehpunkt vorgege ben werden. To release the door brake, the movement of the first Türhe lever can be specified by at least 25 ° around the first pivot point. In order to control the door brake via the manual actuation of the second door lever, the movement of the second door lever by at least 25 ° around the second pivot point can be given ben.
Der erste und/oder der zweite Türhebel können in einem von äußeren Kräften freien Zustand über ein Rückstellungselement, beispielsweise eine Feder, in eine nicht ausgelenkte Neutral stellung gestellt bzw. gehalten werden. Die Türvorrichtung kann ein entsprechend geeignet ausgebildetes Rückstellungs element aufweisen. Zur manuellen Betätigung eines der Türhe bel muss eine vorgegebene Kraft aufgebracht werden. Nach ma nueller Betätigung eines der Türhebel werden diese wiederum in die Neutralstellung zurückgestellt, sobald die, insbeson- dere manuell aufgebrachte, äußere Kraft nicht mehr in vorge gebenem Maße auf sie einwirkt. In a state free of external forces, the first and / or the second door lever can be set or held in a non-deflected neutral position via a restoring element, for example a spring. The door device can have a correspondingly suitably designed return element. A predetermined force must be applied to manually operate one of the door levers. After manually actuating one of the door levers, these are in turn returned to the neutral position as soon as the, in particular whose manually applied external force no longer acts on them to a predetermined extent.
Die Türbremse kann derart ausgebildet und mit dem ersten Tür hebel unmittelbar und mit dem zweiten Türhebel über deren Kopplung mittelbar gekoppelt sein, dass sie in Neutralstel lung festgestellt ist. Das Loslassen eines der Türhebel führt automatisch zur Rückstellung der Türhebel und zum Feststellen der Türbremse. The door brake can be designed in such a way and directly coupled to the first door lever and indirectly coupled to the second door lever via the coupling thereof that it is fixed in the neutral position. Releasing one of the door levers automatically resets the door lever and locks the door brake.
Zum Bewegen, insbesondere Verschieben, des Türblatts in die geöffnete Stellung wird einer der Türhebel aus der Neutral stellung manuell heraus in Richtung der gewünschten Bewegung bewegt, wodurch eine Kraft vom Türhebel auf das Türblatt übertragen und in Richtung der gewünschten Bewegung aufge bracht wird und das Türblatt, bei gelöster Bremse, verschoben wird. Zum Bewegen des Türblatts aus einer (teil-)geöffneten Stellung in die geschlossene Stellung wird gleichermaßen ei ner der Türhebel aus der Neutralstellung manuell heraus in Richtung der gewünschten Bewegung bewegt, wodurch eine Kraft vom Türhebel auf das Türblatt übertragen und in Richtung der gewünschten Bewegung aufgebracht wird und das Türblatt, bei gelöster Bremse, verschoben wird. To move, in particular moving, the door leaf into the open position, one of the door levers is manually moved out of the neutral position in the direction of the desired movement, whereby a force is transmitted from the door lever to the door leaf and brought up in the direction of the desired movement and the door leaf is shifted when the brake is released. To move the door leaf from a (partially) open position into the closed position, one of the door levers is likewise manually moved from the neutral position in the direction of the desired movement, whereby a force is transmitted from the door lever to the door leaf and applied in the direction of the desired movement and the door leaf is moved when the brake is released.
Eine weitere Weiterbildung der Türvorrichtung ist darin zu sehen, dass sie ein mit dem Türblatt verbundenes, manuell be tätigbares erstes Verriegelungselement zum Ver- und Entrie geln der Türvorrichtung und ein weiteres, mit dem Türblatt verbundenes und manuell betätigbares, zweites Verriegelungs element aufweist, wobei das erste Verriegelungselement und das zweite Verriegelungselement miteinander gekoppelt sind, so dass die Betätigung des zweiten Verriegelungselements eine Betätigung des ersten Verriegelungselements bewirkt. A further development of the door device can be seen in the fact that it has a manually operated first locking element connected to the door leaf for locking and unlocking the door device and a further manually operated second locking element connected to the door leaf the first locking element and the second locking element are coupled to one another, so that the actuation of the second locking element causes an actuation of the first locking element.
Analog zu den Türhebeln führt die Betätigung des zweiten Ver riegelungselements über die Kopplung zu einer Betätigung des ersten Verriegelungselements und somit zu einem Ver- und/oder Entriegeln der Türvorrichtung. Gleichermaßen können das erste und das zweite Verriegelungselement identisch ausgebildet und/oder derart miteinander gekoppelt sein, dass eine manuel le Bewegung des zweiten Verriegelungselements über die Kopp lung zu einer identischen Bewegung des ersten Verriegelungs elements führt. Auch das erste und das zweite Verriegelungs element sind weitergebildet mechanisch über ein Getriebe ge koppelt, beispielsweise über ein Zahnradgetriebe, ein Gestän ge oder über einen Kettentrieb. Analogously to the door levers, the actuation of the second locking element leads via the coupling to an actuation of the first locking element and thus to a locking and / or unlocking of the door device. Likewise, the first and the second locking element can be designed identically and / or coupled to one another in such a way that a manual movement of the second locking element via the coupling leads to an identical movement of the first locking element. The first and the second locking element are further developed mechanically coupled via a gear, for example via a gear drive, a linkage or a chain drive.
Gemäß einer weiteren Weiterbildung sind das erste Verriege lungselement und/oder das zweite Verriegelungselement als Dreh- oder Schieberiegel ausgebildet. Sie sind auf dem Tür blatt, insbesondere frei zugänglich, angeordnet. According to a further development, the first locking element and / or the second locking element are designed as rotary or sliding latches. They are leaf on the door, in particular freely accessible, arranged.
Sind sie als Drehriegel angeordnet, kann die Bewegung des ersten und/oder des zweiten Verriegelungselements um wenigs tens 90° um einen weiteren Drehpunkt vorgegeben werden, um die Türvorrichtung zu ver- und/oder zu entriegeln. If they are arranged as rotary latches, the movement of the first and / or the second locking element by at least 90 ° around a further pivot point can be specified in order to lock and / or unlock the door device.
Wie oben bereits ausgeführt, sind er erste Türhebel und/oder der zweite Türhebel sowie das erste Verriegelungselement und/oder das zweite Verriegelungselement vorteilhaft auf dem Türblatt frei zugänglich angeordnet. Die Kopplung des ersten Türhebels und des zweiten Türhebels ist hingegen weitergebil det im Türblatt angeordnet. Gleichermaßen kann auch die Kopp lung des ersten Verriegelungselements und des zweiten Verrie gelungselements im Türblatt angeordnet sein. Die Kopplung o- der die Kopplungen sind somit verdeckt im Türblatt verborgen und vor Vandalismus geschützt. As already stated above, the first door lever and / or the second door lever and the first locking element and / or the second locking element are advantageously arranged freely accessible on the door leaf. The coupling of the first door lever and the second door lever, on the other hand, is arranged in the door leaf. Likewise, the coupling of the first locking element and the second locking element can also be arranged in the door leaf. The coupling or the couplings are thus concealed in the door leaf and protected from vandalism.
Eine weitere Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass der erste Türhebel im Bereich einer Hauptschließkante des Tür blatts angeordnet ist, wobei der zweite Türhebel weiter in Richtung einer der Hauptschließkante gegenüberliegenden Ne benschließkante des Türblatts angeordnet ist. Weitergebildet kann auch das erste Verriegelungselement im Bereich der Hauptschließkante des Türblatts angeordnet sein, wobei das zweite Verriegelungselement weiter in Richtung einer der Hauptschließkante gegenüberliegenden Nebenschließkante des Türblatts angeordnet ist. A further development of the invention provides that the first door lever is arranged in the region of a main closing edge of the door leaf, the second door lever being arranged further in the direction of a secondary closing edge of the door leaf opposite the main closing edge. In a further development, the first locking element can also be arranged in the area of the main closing edge of the door leaf, with the second locking element continuing in the direction of one of the Main closing edge opposite secondary closing edge of the door leaf is arranged.
Der erste und der zweite Türhebel sind gemäß einer bevorzug ten Ausführungsform auf derselben ersten Höhe angeordnet.The first and the second door lever are arranged according to a preferred embodiment at the same first height.
Auch das erste und das zweite Verriegelungselement können vorteilhaft auf derselben zweiten Höhe angeordnet sein. Die erste und die zweite Höhe können sich unterscheiden. Türhebel und Verriegelungselemente liegen dann jeweils in einer hori zontalen Ebenen, wobei die horizontale Ebene der Türhebel und die horizontale Ebene der Verriegelungselemente einen Abstand größer Null in vertikaler Richtung zueinander aufweisen. In ihren jeweiligen horizontalen Ebenen sind sowohl die Türhe bel, als auch gegebenenfalls die Verriegelungselemente zuei nander versetzt - der erste und der zweite Türhebel weisen einen Abstand größer Null in horizontaler Richtung zueinander auf sowie auch das erste und das zweite Verriegelungselement einen Abstand größer Null in horizontaler Richtung zueinander aufweisen. Alternativ liegen die Türhebel und die Verriege lungselemente in einer gemeinsamen Ebene. Ihre Abstände in horizontaler Richtung sind weitergebildet gleich groß. The first and the second locking element can also advantageously be arranged at the same second height. The first and the second height can be different. Door levers and locking elements are then each in a hori zontal planes, the horizontal plane of the door lever and the horizontal plane of the locking elements having a distance greater than zero from one another in the vertical direction. In their respective horizontal planes, both the door levers and, if applicable, the locking elements are offset from one another - the first and second door levers are at a distance greater than zero in the horizontal direction and the first and second locking element are at a distance greater than zero in the horizontal direction Have direction to each other. Alternatively, the door lever and the locking elements are in a common plane. Their distances in the horizontal direction are developed to be the same.
Die Hauptschließkante des Türblatts ist die Schließkante, de ren Abstand von der parallelen Gegenschließkante eines Tür rahmens die Öffnungsweite der Türvorrichtung bestimmt. Die Nebenschließkante des Türblatts liegt der Hauptschließkante gegenüber und verläuft insbesondere parallel zu dieser. The main closing edge of the door leaf is the closing edge, de ren distance from the parallel counter-closing edge of a door frame determines the opening width of the door device. The secondary closing edge of the door leaf lies opposite the main closing edge and in particular runs parallel to it.
Der erste Türhebel ist beispielsweise im Bereich der Haupt schließkante des Türblatts auf einer vorgegebenen ersten Höhe über dem Boden angeordnet. Das erste Verriegelungselement ist ebenfalls im Bereich der Hauptschließkante des Türblatts auf einer vorgegebenen zweiten Höhe über dem Boden angeordnet, beispielsweise etwas unterhalb des ersten Türhebels. Der ers te Türhebel und das erste Verriegelungselement liegen bei spielsweise auf einer vertikalen Linie. Die erste Höhe ist etwas größer als die zweite Höhe. Der zweite Türhebel ist beispielsweise in einem mittigen Bereich des Türblatts zwi- sehen der Hauptschließkante und der der Hauptschließkante ge genüberliegenden Nebenschließkante oder gar in einem Bereich zwischen der Mitte des Türblatts und der der Hauptschließkan- te gegenüberliegenden Nebenschließkante des Türblatts auf der vorgegebenen ersten Höhe über dem Boden angeordnet. Das zwei te Verriegelungselement kann wiederum auf in einer vertikalen Linie mit dem zweiten Türhebel auf der zweiten Höhe auf dem Türblatt angeordnet sein. The first door lever is arranged, for example, in the area of the main closing edge of the door leaf at a predetermined first height above the floor. The first locking element is also arranged in the area of the main closing edge of the door leaf at a predetermined second height above the floor, for example slightly below the first door lever. The first door lever and the first locking element lie on a vertical line, for example. The first height is slightly larger than the second height. The second door lever is, for example, in a central area of the door leaf between see the main closing edge and the secondary closing edge opposite the main closing edge or even in an area between the center of the door leaf and the secondary closing edge of the door leaf opposite the main closing edge at the predetermined first height above the floor. The second locking element can in turn be arranged in a vertical line with the second door lever at the second level on the door leaf.
Das erste Verriegelungselement kann weitergebildet in den ersten Türhebel integriert sein. Das erste Verriegelungsele ment und der erste Türhebel bilden integrales Bauteil. Analog kann das zweite Verriegelungselement und der zweite Türhebel ein integrales Bauteil bilden. The first locking element can be further developed and integrated into the first door lever. The first locking element and the first door lever form an integral component. Analogously, the second locking element and the second door lever can form an integral component.
Der erste und der zweite Türhebel sowie auch das erste Ver riegelungselement und das zweite Verriegelungselement können jeweils identisch ausgebildet sein. The first and the second door lever as well as the first locking element and the second locking element can each be designed identically.
Die Türvorrichtung ist geeignet ausgebildet für die Verwen dung in einem Schienenfahrzeug des Personenverkehrs, insbe sondere zur Abtrennung des Innenraums einer Sanitärzelle des Schienenfahrzeugs vom weiteren Innenraum des Schienenfahr zeugs. The door device is suitably designed for use in a rail vehicle for passenger transport, in particular special for separating the interior of a sanitary cell of the rail vehicle from the rest of the interior of the rail vehicle.
Ein erfindungsgemäßes Schienenfahrzeug umfasst somit wenigs tens eine erfindungsgemäße Türvorrichtung, insbesondere um fasst eine Sanitärzelle des Schienenfahrzeugs die Türvorrich tung, um einen Innenraum der Sanitärzelle vom weiteren Innen raum des Schienenfahrzeugs abzutrennen. A rail vehicle according to the invention thus comprises at least one door device according to the invention, in particular a sanitary cell of the rail vehicle comprises the door device in order to separate an interior of the sanitary cell from the further interior of the rail vehicle.
Weitergebildet sind der zweite Türhebel und gegebenenfalls auch das zweite Verriegelungselement ausschließlich auf der in einer geschlossenen Stellung des Türblatts zum Innenraum der Sanitärzelle weisenden Seite des Türblatts angeordnet. Die Sanitärzelle ist dabei behindertengerecht, insbesondere geeignet für Rollstuhlfahrer ausgebildet. Derartige Sanitär zellen können auch als Universalnasszellen bezeichnet werden. In a further development, the second door lever and possibly also the second locking element are arranged exclusively on the side of the door leaf facing the interior of the sanitary cubicle when the door leaf is in a closed position. The sanitary cell is handicapped accessible, especially suitable for wheelchair users. Such sanitary cells can also be referred to as universal wet rooms.
Ein Vorteil der Erfindung ist die deutlich verbesserte Zu gänglichkeit der Bedieneinheiten für Rollstuhlnutzer und die damit verbesserte Bedienmöglichkeit der Tür. Eine intuitive Bedienung durch Nutzung bekannter Bedienhebel und Drehriegel ist ermöglicht. Gleichzeitig können die jeweils zwei gekop pelten Bedieneinheiten für das Verschieben der Schiebetür, gegebenenfalls inklusive des Lösens der Türbremseinheit, und für das Ver-/Entriegeln der Tür auf platzsparende Weise, ins besondere mechanische gekoppelt, in einem Türblatt integriert sein. An advantage of the invention is the significantly improved accessibility of the control units for wheelchair users and the resulting improved control of the door. Intuitive operation is made possible by using known operating levers and twist locks. At the same time, the two coupled operating units for moving the sliding door, possibly including releasing the door brake unit, and for locking / unlocking the door in a space-saving manner, especially mechanically coupled, can be integrated in a door leaf.
Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Sie wird anhand der nachfolgenden Figuren näher erläutert, in denen jeweils ein Ausgestaltungsbeispiel dargestellt ist. Gleiche Elemente in den Figuren sind mit gleichen Bezugszeichen ver sehen. The invention allows numerous embodiments. It is explained in more detail on the basis of the following figures, in each of which an exemplary embodiment is shown. Identical elements in the figures are provided with the same reference numerals.
Fig. 1 zeigt eine erfindungsgemäße Türvorrichtung, Fig. 1 shows a door device according to the invention,
Fig. 2 zeigt die Türvorrichtung in einer ersten Detailsicht, Fig. 3 zeigt die Türvorrichtung in einer zweiten Detail sicht. Fig. 2 shows the door device in a first detail view, Fig. 3 shows the door device in a second detail view.
In Fig. 1 ist eine erfindungsgemäße Türvorrichtung einer Sa nitärzelle eines Schienenfahrzeugs schematisch dreidimensio nal dargestellt. Die Figur zeigt die Türvorrichtung aus Sicht aus einem Innenraum der Sanitärzelle. In Fig. 1, a door device according to the invention of a sanitary cell of a rail vehicle is shown schematically three-dimensional. The figure shows the door device as seen from an interior of the sanitary cell.
Die Türvorrichtung ist als Schiebetürvorrichtung ausgebildet und umfasst ein verschiebbares Türblatt 5, auch Türflügel ge nannt. Auf der zum Innenraum der Sanitärzelle weisenden Ober fläche des Türblatts 5 sind ein erster Türhebel 1 und ein erstes Verriegelungselement 3 im Bereich einer Hauptschließ- kante 6 des Türblatts 5 angeordnet. Der erste Türhebel 1 dient zum Öffnen und Schließen der Türvorrichtung vom Innen- raum der Sanitärzelle aus. Er ist entsprechend geeignet aus gebildet, das Türblatt 5 entlang einer vorgegebenen Führung zwischen einer offenen und einer geschlossenen Stellung zu verschieben. The door device is designed as a sliding door device and comprises a sliding door leaf 5, also called door leaves. A first door lever 1 and a first locking element 3 are arranged in the area of a main closing edge 6 of the door leaf 5 on the upper surface of the door leaf 5 facing the interior of the sanitary cubicle. The first door lever 1 is used to open and close the door device from the inside the sanitary cubicle. It is suitably formed to move the door leaf 5 along a predetermined guide between an open and a closed position.
Darüber hinaus ist er hier ausgebildet zum Lösen und gegebe nenfalls Feststellen einer Türbremse. In addition, it is designed here to release and, if necessary, lock a door brake.
Das über dem ersten Türhebel 1 angeordnete erste Verriege lungselement 3 dient seinerseits zur Verriegelung und zur Entriegelung der Türvorrichtung. Es ist entsprechend geeignet ausgebildet, das Türblatt 5 in der geschlossenen Stellung zu ver- und zu entriegeln. Hier sind die Verriegelungselemente 3 und 4 als Drehriegel ausgebildet. The arranged over the first door lever 1 first Verriege treatment element 3 in turn serves to lock and unlock the door device. It is appropriately designed to lock and unlock the door leaf 5 in the closed position. Here the locking elements 3 and 4 are designed as rotary latches.
Soweit ist die Sanitärzelle aus dem Stand der Technik bereits bekannt. Doch gemäß diesem Ausgestaltungsbeispiel der Erfin dung sind ein zweiter Türhebel 2 und ein zweites Verriege lungselement 4 vorgesehen, welche ebenfalls auf der zum In nenraum der Sanitärzelle weisenden Oberfläche des Türblatts 5 angeordnet und mit diesem verbunden sind, wobei der zweite Türhebel 2 mit dem ersten Türhebel 1 gekoppelt ist, so dass eine Betätigung des zweiten Türhebels 2 eine Betätigung des ersten Türhebels 1 bewirkt und wobei des zweite Verriege lungselement 4 mit dem ersten Verriegelungselement 3 gekop pelt ist, so dass eine Betätigung des zweiten Verriegelungs elements 4 eine Betätigung des ersten Verriegelungselements 3 bewirkt, wie in Fig. 2 und 3 näher ausgeführt wird. Somit ist auch der zweite Türhebel 2 geeignet, das Türblatt 5 manuell zwischen einer offenen und einer geschlossenen Stellung zu verschieben und das zweite Verriegelungselement 4 ist geeig net zur Verriegelung und zur Entriegelung der Türvorrichtung. To this extent, the sanitary cell is already known from the prior art. But according to this embodiment of the inven tion, a second door lever 2 and a second Verriege treatment element 4 are provided, which are also arranged on the surface of the door panel 5 facing the interior of the sanitary cubicle and connected to it, the second door lever 2 with the first door lever 1 is coupled, so that an actuation of the second door lever 2 causes an actuation of the first door lever 1 and wherein the second locking element 4 is coupled to the first locking element 3, so that an actuation of the second locking element 4 actuation of the first locking element 3 causes, as will be explained in more detail in FIGS. Thus, the second door lever 2 is also suitable for manually moving the door leaf 5 between an open and a closed position and the second locking element 4 is suitable for locking and unlocking the door device.
Sowohl der erste und der zweite Türhebel 1 und 2 als auch das erste und das zweite Verriegelungselement 3 und 4 sind manu ell betätigbar und vom Innenraum der Sanitärzelle für einen Benutzer der Sanitärzelle frei zugänglich. Ein zweiter Türhebel ist jedoch nur auf der zum Innenraum der Sanitärzelle weisenden Seite des Türblatts angeordnet. Das selbe gilt auch für ein zweites Verriegelungselement. Zum ersten Verriegelungselement 3 hingegen kann auf der Außensei te eine Verriegelungsanzeige zugeordnet sein und eine Schnittstelle zur Betätigung des ersten Verriegelungselements 3 mit einem vorgegebenen Werkzeug von außen. Für Fahrgäste ist eine freie Betätigung des ersten Verriegelungselements 3 von außen nicht erwünscht. Der erste Türhebel 1 weist übli cherweise auf der dem Innenraum der Sanitärzelle abgewandten Außenseite des Türblatts 5 ein Pendant auf, insbesondere an gleicher Stelle und identisch aufgebaut, so dass sich das Türblatt 5 auch von außen verschieben lässt. Both the first and the second door lever 1 and 2 and the first and the second locking element 3 and 4 can be actuated manually and are freely accessible from the interior of the sanitary cubicle for a user of the sanitary cubicle. However, a second door lever is only arranged on the side of the door leaf facing the interior of the sanitary unit. The same also applies to a second locking element. For the first locking element 3, on the other hand, a locking indicator can be assigned to the outside and an interface for actuating the first locking element 3 with a predetermined tool from the outside. Free actuation of the first locking element 3 from the outside is not desirable for passengers. The first door lever 1 usually has a counterpart on the outside of the door leaf 5 facing away from the interior of the sanitary cubicle, in particular constructed in the same place and identically, so that the door leaf 5 can also be moved from the outside.
Die Kopplungen der Bedienelemente sind in das Türblatt inte griert und für den Benutzer verdeckt. The couplings of the controls are integrated into the door leaf and concealed from the user.
Fig. 2 zeigt nun das Türblatt 5 mit offener Abdeckung der Kopplungen des ersten und zweiten Türhebels 1 und 2 sowie des ersten und zweiten Verriegelungselements 3 und 4. FIG. 2 now shows the door leaf 5 with the cover of the couplings of the first and second door levers 1 and 2 and of the first and second locking elements 3 and 4 open.
Die jeweilige Kopplung ist hier mechanisch durch einen Ket tentrieb realisiert. Jeder Türhebel 1 und 2 und jedes Verrie gelungselement 3 und 4 weist jeweils ein Ritzel - hier die sind lediglich die Zahnräder 8 und 9 des ersten und zweiten Türhebels 1 und 2 skizziert - auf, um welche eine Kette 10 und 11 gespannt sind, um die Bedienelemente miteinander zu koppeln. In der Mitte der Ketten 10 und 11 sind jeweilige Spannglieder 12 und 13 vorgesehen. The respective coupling is realized mechanically by a chain drive. Each door lever 1 and 2 and each Verrie gelungselement 3 and 4 each has a pinion - here only the gears 8 and 9 of the first and second door levers 1 and 2 are outlined - around which a chain 10 and 11 are stretched to the To couple control elements with each other. In the middle of the chains 10 and 11, respective tendons 12 and 13 are provided.
Durch die Verbindung mit dem dargestellten Zahnrad- /Kettentrieb ist es möglich die jeweils als Drehriegel ausge bildeten Verriegelungselemente 3 und 4 für die Ver- /Entriegelung der Türvorrichtung um ca. 90 Grad und auch die Türhebell und 2 um ca. 25 Grad zu bewegen. By connecting to the illustrated gear / chain drive, it is possible to move the locking elements 3 and 4, each formed as a rotary bolt, for locking / unlocking the door device by approx. 90 degrees and also the door lever and 2 by approx. 25 degrees.
Fig. 3 veranschaulicht die Funktionsweise des zusätzlichen Türhebels 2 für das Verschieben der Tür, inklusive gegebenen- falls gleichzeitigem Lösen einer Türbremse 14, und des zu sätzlichen Verriegelungselements 4 zur Ver-/Entriegelung der Tür. Fig. 3 illustrates the operation of the additional door lever 2 for moving the door, including given if a door brake 14 is released at the same time, and the additional locking element 4 for locking / unlocking the door.
Die eigentliche Ver-/Entriegelung und das Lösen der TürbremseThe actual locking / unlocking and releasing of the door brake
14 erfolgt unmittelbar über den ersten Türhebel 1 bzw. das erste Verriegelungselement 3. Der erste Türhebel 1 ist unmit telbar mit einem Bremsmechanismus der Türbremse 14 verbunden, der zweite Türhebel 2 mittelbar über die Kopplung - hier das mechanische Getriebe. Gleichermaßen ist das erste Verriege lungselement 3 unmittelbar mit einem Verriegelungsmechanismus14 takes place directly via the first door lever 1 or the first locking element 3. The first door lever 1 is directly connected to a braking mechanism of the door brake 14, the second door lever 2 indirectly via the coupling - here the mechanical transmission. Likewise, the first Verriege treatment element 3 is directly connected to a locking mechanism
15 verbunden, der zweite Türhebel 2 nur mittelbar über die Kopplung. 15 connected, the second door lever 2 only indirectly via the coupling.
Die ursprüngliche Brems- und Verriegelungsmechanik einer ma nuellen Tür mit nur jeweils einem Türhebel bzw. Verriege lungselement kann weitestgehend erhalten bleiben und wird durch die jeweils zweiten Türhebel bzw. Verriegelungselemente und deren Kopplungen ergänzt. The original braking and locking mechanism of a manual door with only one door lever or locking element can largely be retained and is supplemented by the respective second door lever or locking elements and their couplings.
Bei manuell zu bedienenden Türen sind ein Türhebel für das Verschieben der Tür unter gleichzeitigem Lösen der Türbremse und ein Drehriegel für das Ver-/Entriegeln der Tür üblich.In the case of manually operated doors, a door lever for moving the door while simultaneously releasing the door brake and a rotary bolt for locking / unlocking the door are common.
Die Bedienung der Tür aus dem Rollstuhl heraus kann durch ei ne große Öffnungsweite und/oder einen großen Verfahrweg einer Schiebetür und nur einem Türhebel erschwert bis unmöglich sein. The operation of the door from the wheelchair can be difficult or impossible due to a large opening width and / or a large travel path of a sliding door and only one door lever.
Die Bedienmöglichkeit der großen manuellen Tür ist im Sinne der Erfindung deutlich verbessert durch einen zweiten, zu sätzlichen Türhebel für das Verschieben der Tür und einem zu sätzlichen Verriegelungselement zum Ver-/Entriegeln der Tür. Die jeweiligen Bedienelemente einer Gattung sind dabei mitei nander gekoppelt und funktionieren synchron. The ability to operate the large manual door is significantly improved in the context of the invention by a second, additional door lever for moving the door and an additional locking element for locking / unlocking the door. The respective control elements of a genre are linked to one another and work synchronously.

Claims

Patentansprüche Claims
1. Türvorrichtung für eine Sanitärzelle eines Schienen fahrzeugs des Personenverkehrs mit einem bewegbaren Türblatt (5) und einem mit dem Türblatt (5) verbundenen ersten Türhebel (1) zum manuellen Bewegen des Türblatts (5), dadurch gekennzeichnet, dass die Türvorrichtung einen weiteren, zweiten Türhebel (2) zum manuellen Be wegen des Türblatts (5) aufweist, welcher mit dem ers ten Türhebel (1) gekoppelt ist, so dass eine Betätigung des zweiten Türhebels (2) eine Betätigung des ersten Türhebels (1) bewirkt. 1. Door device for a sanitary cell of a passenger rail vehicle with a movable door leaf (5) and a first door lever (1) connected to the door leaf (5) for manually moving the door leaf (5), characterized in that the door device has a further, second door lever (2) for manual loading because of the door leaf (5) which is coupled to the first door lever (1) so that actuation of the second door lever (2) causes actuation of the first door lever (1).
2. Türvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Türhebel (1) und der zweite Türhebel (2) mechanisch über ein Getriebe gekoppelt sind. 2. Door device according to claim 1, characterized in that the first door lever (1) and the second door lever (2) are mechanically coupled via a transmission.
3. Türvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Türhebel (1) zum Lösen einer Türbremse (14) ausgebildet und mit der Tür bremse (14) derart gekoppelt ist, so dass die Betäti gung des ersten Türhebels (1) zum manuellen Bewegen des Türblatts (5) ein Lösen der Türbremse (14) bewirkt. 3. Door device according to one of claims 1 or 2, characterized in that the first door lever (1) is designed to release a door brake (14) and is coupled to the door brake (14) in such a way that the actuation of the first door lever ( 1) causes the door brake (14) to be released for manual movement of the door leaf (5).
4. Türvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Türhebel (1) und der zweite Türhebel (2) identisch ausgebildet sind. 4. Door device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the first door lever (1) and the second door lever (2) are identical.
5. Türvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass sie ein mit dem Türblatt (5) verbundenes, manuell betätigbares erstes Verriege lungselement (3) zum Ver- und Entriegeln der Türvor richtung und ein weiteres, mit dem Türblatt (5) verbun denes und manuell betätigbares, zweites Verriegelungs element (4) aufweist, wobei das erste Verriegelungsele ment (3) und das zweite Verriegelungselement (4) mitei nander gekoppelt sind, so dass die Betätigung des zwei ten Verriegelungselements (4) eine Betätigung des ers ten Verriegelungselements (3) bewirkt. 5. Door device according to one of claims 1 to 4, characterized in that it has a manually operated first Verriege treatment element (3) connected to the door leaf (5) for locking and unlocking the Türvor device and another with the door leaf (5 ) has verbun denes and manually operable, second locking element (4), wherein the first locking element (3) and the second locking element (4) are coupled with each other, so that the actuation of the second locking element (4) an actuation of the ers th locking element (3) causes.
6. Türvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Verriegelungselement (3) als Dreh- oder Schieberiegel ausgebildet ist. 6. Door device according to claim 5, characterized in that the first locking element (3) is designed as a rotary or sliding bolt.
7. Türvorrichtung nach einem der Ansprüche 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Verriegelungs element (3) und das zweite Verriegelungselement (4) identisch ausgebildet sind. 7. Door device according to one of claims 5 or 6, characterized in that the first locking element (3) and the second locking element (4) are of identical design.
8. Türvorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Verriegelungs element (3) und das zweite Verriegelungselement (4) me chanisch über ein Getriebe gekoppelt sind. 8. Door device according to one of claims 5 to 7, characterized in that the first locking element (3) and the second locking element (4) are me mechanically coupled via a gear.
9. Türvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplung des ersten Türhebels (1) und des zweiten Türhebels (2) im Türblatt (5) angeordnet ist und/oder dass die Kopplung des ers ten Verriegelungselements (3) und des zweiten Verriege lungselements (4) im Türblatt (5) angeordnet ist. 9. Door device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the coupling of the first door lever (1) and the second door lever (2) is arranged in the door leaf (5) and / or that the coupling of the first locking element (3) and the second Verriege treatment element (4) is arranged in the door leaf (5).
10.Türvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Türhebel (1) im Bereich einer Hauptschließkante (6) des Türblatts (5) angeordnet ist, wobei der zweite Türhebel (2) weiter in Richtung einer der Hauptschließkante (6) gegenüberlie genden Nebenschließkante (7) des Türblatts (5) angeord net ist und/oder, dass das erste Verriegelungselement (3) im Bereich einer Hauptschließkante (6) des Tür blatts (5) angeordnet ist, wobei das zweite Verriege lungselement (4) weiter in Richtung einer der Haupt schließkante (6) gegenüberliegenden Nebenschließkante (7) des Türblatts (5) angeordnet ist. 10. Door device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the first door lever (1) is arranged in the region of a main closing edge (6) of the door leaf (5), the second door lever (2) further in the direction of one of the main closing edge ( 6) opposite secondary closing edge (7) of the door leaf (5) is angeord net and / or that the first locking element (3) is arranged in the area of a main closing edge (6) of the door leaf (5), the second locking element (4 ) is arranged further in the direction of one of the main closing edge (6) opposite secondary closing edge (7) of the door leaf (5).
11.Schienenfahrzeug umfassend wenigstens eine Türvorrich tung nach einem der Ansprüche 1 bis 10. 11. Rail vehicle comprising at least one door device according to one of claims 1 to 10.
12.Schienenfahrzeug nach Anspruch 11, dadurch gekennzeich net, dass das Türblatt (5) vorgesehen ist, einen Innen raum einer Sanitärzelle vom weiteren Schienenfahrzeug abzutrennen, wobei der zweite Türhebel (2) ausschließ lich auf der in einer geschlossenen Stellung des Tür blatts (5) zum Innenraum der Sanitärzelle weisenden Seite des Türblatts (5) angeordnet ist. 12. Rail vehicle according to claim 11, characterized in that the door leaf (5) is provided to separate an interior of a sanitary cell from the other rail vehicle, wherein the second door lever (2) exclusively Lich on the in a closed position of the door leaf (5 ) to the interior of the sanitary cell facing side of the door leaf (5) is arranged.
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