WO2020239709A1 - Cover for a drive arm - Google Patents

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WO2020239709A1
WO2020239709A1 PCT/EP2020/064468 EP2020064468W WO2020239709A1 WO 2020239709 A1 WO2020239709 A1 WO 2020239709A1 EP 2020064468 W EP2020064468 W EP 2020064468W WO 2020239709 A1 WO2020239709 A1 WO 2020239709A1
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WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
adapter
side wall
upper transverse
wall
yoke
Prior art date
Application number
PCT/EP2020/064468
Other languages
French (fr)
Inventor
Jean-Michel Jarasson
Vincent Izabel
Gérald CAILLOT
Original Assignee
Valeo Systemes D'essuyage
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Systemes D'essuyage filed Critical Valeo Systemes D'essuyage
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/38—Wiper blades
    • B60S1/3806—Means, or measures taken, for influencing the aerodynamic quality of the wiper blades
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60S1/40—Connections between blades and arms
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    • B60S1/4045—Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end comprising a detachable intermediate element mounted on the channel-shaped end
    • B60S1/4048—Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end comprising a detachable intermediate element mounted on the channel-shaped end the element being provided with retention means co-operating with the channel-shaped end of the arm
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60S1/4048—Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end comprising a detachable intermediate element mounted on the channel-shaped end the element being provided with retention means co-operating with the channel-shaped end of the arm
    • B60S2001/4054—Connections between blades and arms for arms provided with a channel-shaped end comprising a detachable intermediate element mounted on the channel-shaped end the element being provided with retention means co-operating with the channel-shaped end of the arm the intermediate element engaging the back part of the arm

Definitions

  • the present invention relates to a yoke for a drive arm of a vehicle wiper blade, in particular an automobile.
  • An automobile is conventionally equipped with windshield wipers to wash the windshield and prevent the driver's view of his environment from being disturbed.
  • These windshield wipers generally include a drive arm, performing an angular reciprocating movement, and elongated brushes, themselves carrying wiper blades made of an elastic material. These blades rub against the windshield and evacuate the water, bringing it out of the driver's field of vision.
  • the brushes are made in the form, either, in a classic version, of articulated calipers which hold the wiper blade in several discreet places, giving it a bend allowing it to match the possible curvature of the windshield, or , in a more recent version called "fiat blade” (for "flat blade”), of a semi-rigid assembly which maintains the wiping blade over its entire length thanks to one or more bending vertebrae making it possible to apply the broom on the windshield without having to use calipers.
  • the brush is attached to the drive arm by a connection system comprising a connector and an adapter.
  • the connector is a part which is fixed directly on the wiper blade or directly on the flat blade while the adapter is an intermediate part which allows the connection and fixing of the connector on the drive arm.
  • These two parts are connected to each other by a transverse articulation axis which allows their relative rotation, in a plane perpendicular to the windshield and passing through the arm.
  • the adapter is further configured to engage with a clevis head or end piece of the drive arm.
  • a yoke arm comprises a connecting portion of generally elongated shape and having an inner longitudinal end intended to be connected to a drive means of the arm, such as an electric motor, by means of a driver by example, and an outer longitudinal end connected to the end piece forming the yoke for fixing to the wiper blade.
  • the end piece has a generally elongated shape and has an outer longitudinal end and an inner longitudinal end which is intended to be located on the side of the drive means.
  • the outer longitudinal end of the connecting portion is connected to the inner longitudinal end of the end piece.
  • the end piece extends longitudinally outward in the extension of the connecting part.
  • This configuration has drawbacks, in particular as regards the aerodynamics of the arm.
  • the wiper receives an air flow in operation which is substantially perpendicular to the longitudinal direction of the wiper.
  • the air flow flows over the wiper blade, which typically includes a aerodynamic deflector favoring the plating of the blade against the windshield.
  • the outer end portion of the connecting part of the arm which is connected to the end piece hinders the passage of the air flow in this zone, and generates disturbances in this air flow, even if the arm is profiled for limit these disturbances. It has been observed that this end portion generates a level of lift for the arm such that it can result in lifting of the blade during operation and therefore a loss of efficiency in wiping the windshield.
  • document DE102014110063 in the name of the Applicant discloses a yoke having an integrated deflecting surface.
  • the present invention provides a simple, efficient and economical solution to this problem.
  • the invention relates to a yoke for the drive arm of a wiper blade of a vehicle, in particular a motor vehicle, said yoke comprising an end piece of generally elongated shape and comprising an outer longitudinal end and an inner longitudinal end which is intended to be located on the side of a drive means of said arm, the end piece being configured to cooperate by cooperation of shapes with an adapter intended to be mounted on a connector of a brush, the piece terminal having an upper transverse wall intended to cover the width of the adapter as well as a first side wall and a second side wall which has a portion forming a slope inclined at an angle a of between 30 ° and 70 ° with respect to a plane defined by the upper transverse wall and has a slope length greater than 50% of the width of the upper transverse wall of the end piece.
  • the inclination of the second side wall of the end piece reduces the lift generated by this piece and thus increases the aerodynamic performance of the wiper.
  • the invention also makes it possible to be implemented for existing brushes of the “fiat blade” type alone or fitted with optional parts while avoiding an excessive increase in the overall size of the yoke, and more particularly with regard to the height of the screed.
  • the invention may further include one or more of the following aspects taken alone or in combination:
  • the yoke comprises a connecting part of generally elongated shape and comprising an inner longitudinal end intended to be connected to a drive means of the arm and an outer longitudinal end, the second side wall being connected to the outer longitudinal end of said binding part.
  • the slope length is between 75% and 180% of the width of the upper transverse wall of the end piece, in particular between 100% and 150%;
  • the second side wall has a folded portion, the end edge of which serves as a guide rail for the adapter; - the second side wall has in its folded portion a tongue produced by stamping and bending in the end piece, the tongue being configured to cooperate with the adapter as a guide rail, the tongue being inclined at an angle b between 80 ° and 100 °, in particular equal to 90 ° relative to a plane defined by the upper transverse wall;
  • the yoke further comprises a cover which is fixed by cooperation of shapes in an opening defined by the stamping and folding of the end piece to form said tongue;
  • the cover has an elongation exceeding the plane defined by the upper transverse wall
  • the cover has at least one pivoting hook cooperating with at least one pivot pin formed in the upper transverse wall;
  • the tongue has a hole intended to be opposite a locking channel formed in the adapter and the cover has on its face intended to be opposite the yoke a locking pin configured to pass through the hole of the tongue to come to be housed in the locking channel to lock the adapter in translation relative to the end piece;
  • the folded portion is made as an extension of the second wall with a first section parallel to the upper transverse wall and an end section oriented perpendicular to the upper transverse wall;
  • the folded portion is produced by an extension of the second side wall, the extension extends parallel to the upper transverse wall, and the first side wall has an extension parallel to the upper transverse wall and facing the extension of the second side wall, the extension of the second side wall being at least twice as long as the extension of the first side wall;
  • the adapter comprises a central elastic arm carrying a locking button at its free end configured to be housed in a conforming hole made in the upper transverse wall of the end piece of the yoke;
  • the adapter has a locking channel arranged in a direction parallel to the pivot axis of the connector and configured to receive a locking pin for locking the adapter in translation relative to the end piece;
  • the adapter has an inner longitudinal end configured to fit into the yoke as well as an outer longitudinal end having an upper transverse wall, a first side wall and a second side wall which are respectively in the mounted state of the adapter in the extension of the transverse wall, the first side wall and the second side wall of the end piece of the yoke;
  • the adapter comprises at least one lateral retaining wedge configured to be in the mounted state in contact with the associated side wall of the end piece of the yoke.
  • FIG.l shows a perspective side view of a first embodiment
  • FIG.2 shows a perspective side view of the first embodiment without cover of Figure 1
  • FIG.3 shows a cross-sectional view along the plane III of the embodiment of Figure
  • FIG.4 shows a perspective view from below of the first embodiment of figure
  • FIG.5 shows a perspective side view of a second embodiment
  • FIG.6 shows a side perspective view of the second embodiment without cover
  • FIG.7 shows a cross-sectional view along plane VII of the embodiment of Figure 5
  • FIG.8 shows a perspective view from below of the second embodiment of Figure 5
  • FIG.9A shows a perspective view of the outer side of the second embodiment of Figure 5 with a first extreme position of the cover
  • FIG.9B shows a perspective view of the outer side of the second embodiment of Figure 5 with a second extreme position of the cover ,
  • FIG.10 shows a partial perspective side view of a third embodiment
  • FIG.11 shows a cross sectional view of the embodiment of Figure 10
  • FIG.12 shows a perspective view of the end piece of the third embodiment
  • FIG.13 shows a perspective view of an adapter of the third embodiment
  • FIG. 14 is a perspective view from below of the adapter of figure 13,
  • FIG.15 shows a partial perspective side view of a fourth embodiment
  • FIG.16 shows a perspective view of the end piece of the fourth embodiment
  • FIG.17 shows a perspective view of an adapter of the fourth embodiment
  • the longitudinal or lateral designations refer to the orientation of the wiper blade or of the drive arm.
  • the longitudinal direction corresponds to the main axis of the broom or of the arm in which it extends
  • the lateral orientations correspond to concurrent straight lines, that is to say which cross the longitudinal direction, in particular perpendicular to the longitudinal axis of the broom or of the arm in its plane of rotation.
  • the exterior or interior designations are assessed in relation to the point of attachment of the brush to the arm, the interior designation in relation to the point of attachment of the arm to the vehicle corresponding in particular to a part where the arm and a half broom spread.
  • the directions referenced as upper or lower correspond to orientations perpendicular to the plane of rotation of the wiper blade, the lower designation containing the plane of the windshield.
  • the horizontal designation refers to a direction or other substantially parallel to the windshield
  • the vertical designation refers to a direction or other substantially perpendicular to the windshield.
  • a wiper 10 comprising in particular a blade 12 and an arm 14 for driving the blade 12.
  • the broom 12 is preferably of the “fiat blade” type or flat blade in French and comprises a longitudinal body 16, a wiper blade 18, generally made of rubber, and at least one vertebra (not visible) which stiffens the blade 18. and promotes its application on a vehicle windshield.
  • the broom 12 is of the “aqua-blade” or aqua-blade type in French which differs from the simple “flat-blade” type by the fact that it comprises channels for supplying a cleaning fluid. which can be dispensed just upstream of the wiper blade 18 to improve cleaning, in particular to remove dust and other dirt in dry weather in particular.
  • the brush 12 may further comprise end pieces 22 or clips for attaching the blade 18 and the vertebra to the body 16, these end pieces 22 being located at each of the longitudinal ends of the body 16.
  • the brush 12 comprises substantially in its middle an intermediate connector 24.
  • the adapter 26 can be detached from the arm 14 by pressing a locking button 27 carried by the adapter 26.
  • the arm 14 is intended to be driven by an electric motor around an axis to follow an angular back-and-forth movement allowing water and possibly other undesirable elements covering the windshield to be removed.
  • the adapter 26 ensures the connection of the brush 12 to the arm 14 and in particular to a yoke 15 of the arm 14 which may be formed integrally with the arm or attached and fixed to the latter.
  • the yoke 15 comprises an end piece 28 and a connecting part 30 connected together.
  • the connecting part 30 serves to connect the yoke 15 to the rest of the arm 14, for example by crimping.
  • This connecting portion 30 has a generally elongated shape and first moves away from the longitudinal axis of the blade 12 to then move at a distance and parallel to this axis.
  • the connecting part 30 comprises an inner longitudinal end 30a intended to be connected to a drive means of the arm 14, as well as an outer longitudinal end 30b.
  • the end piece 28 has a generally elongated shape, the axis of elongation A of which is generally substantially parallel to the longitudinal axis of the blade 12. As indicated in Figures 4 and 5, the end piece 28 has an inner longitudinal end 28a. located on the side of the arm 14 and an outer longitudinal end 28b.
  • the end piece 28 is configured to cooperate by cooperation of shapes with the adapter 26 which is intended to be mounted on the connector 24 of the brush 12.
  • the end piece 28 has a first side wall 32a and a second side wall 32b connected to the blade.
  • the first side wall 32a is adjacent to the upper transverse wall 34 which is itself adjacent to the second side wall 32b.
  • the second side wall 32b comprises a portion forming a slope inclined at an angle a of between 30 ° and 70 ° with respect to a plane defined by the upper transverse wall 34.
  • a slope length L of the second side wall 32b is greater than 50% of a width 1 of the upper transverse wall 34 of the end piece 28.
  • the slope length L is for example between 75% and 180% of the width 1 of the upper transverse wall 34. In a particular case given by way of example, the slope length L is in particular between 100% and 150. % of width 1.
  • the second side wall 32b may have a folded portion 40, the end edge 42 of which serves as a guide rail for the adapter 26.
  • the folded portion 40 of the second side wall 32b partially envelops the adapter 26 and the end edge 42 forms a guide rail which facilitates mounting of the brush 12 on the yoke 15.
  • the folded portion is for example obtained by bending and stamping the second side wall 32b.
  • the second side wall 32b has in its folded portion 40 a tongue 41 produced by stamping and bending in the end piece 28.
  • the tongue 41 made visible in Figures 2 and 3, thus forms at least partially the folded portion 40 and is configured to cooperate with the adapter 26 as a guide rail.
  • the tongue 41 is inclined at an angle b of between 80 ° and 100 ° relative to a plane defined by the upper transverse wall 34.
  • the angle b is in particular equal at 90 °.
  • the yoke 15 comprises a cover 50 which is fixed by cooperation of form in an opening 52 illustrated in Figure 2 and defined by the stamping and folding of the end piece 28, in in particular the second side wall 32b, to form the tongue 41.
  • the cover 50 has for example a generally rectangular and planar shape and ensures the continuity of the profile of the second side wall 32b in the longitudinal direction by covering the opening 52.
  • the edge lower cover 50 comprises a notch 51, visible in Figure 3, in which is housed the lower edge 53 delimiting the opening 52 of the end piece 28. Securing of the brush 12 in the yoke 15 is ensured via the adapter 26 by a central elastic arm 29 carrying a locking button 27 at its free end.
  • This locking button 27 is configured to be housed in a conforming orifice 25 visible in FIG. 2 and formed in the upper transverse wall 34 of the end piece 28 of the yoke 15. An upper portion of the locking button 27 protrudes through relative to the upper transverse wall 34 through the orifice 25, thereby facilitating the actuation of the locking button 27 by a user.
  • the cover 50 has an elongation 54 extending beyond the upper transverse wall 34.
  • the elongation 54 of the cover 50 has a steeper slope than the cover 50 in the mounted state, in other words, the elongation 54 induces a bending of the flat face of the cover 50, thus allowing an increase in the deflecting surface.
  • the cover 50 has at least one pivoting hook 56 which cooperates with at least one pivot pin 35 provided in the upper transverse wall 34.
  • the pins 35 visible in Figures 6 and 7 are two in number.
  • the pivoting hook 56 and the journal (s) 35 thus form a pivot connection.
  • the cover 50 is therefore able to pivot between two extreme positions shown in Figures 9A and 9B by virtue of the pivoting hook 56 around the pivot pin (s) 35.
  • the adapter 26 has a locking channel 23 visible in Figure 8 and arranged in a direction parallel to the hinge axis Y.
  • the tongue 41 has a hole 44, visible in Figures 6 and 8, intended to be opposite the locking channel 23 of the adapter 26.
  • the cover 50 has on its face intended to be vis-à-vis the yoke 15 a locking pin 58 configured to pass through the hole 44 of the tongue 41 and to be housed in the locking channel 23 when the cover 50 is in. the configuration of Figure 9A.
  • the locking channel 23 is configured to receive the locking pin 58, the adapter 26 is thus locked in translation relative to the end piece 28.
  • the locking pin 58 is not not seated in the locking channel 23.
  • the cover 50 not only ensures the continuity of the profile of the wall 32b, but is also involved in the steps of mounting and / or removing the brush 12 in the yoke 15.
  • the extension 54 of the cover 50 serves not only as a deflecting surface, but also as a gripping surface on which an external force can be exerted in order to cause the cover 50 to pivot.
  • the cover 50 can be removed by disconnecting its pivoting hook 56 from the pivot pin or journals 35.
  • the yoke 15 is mounted by inserting the adapter 26 therein so as to engage the latter with the end piece 28. Once the locking channel 23 and the hole 44 of the tongue 40 aligned, the locking pin 58 can be placed there by pivoting the cover 50 in the opposite direction to that used during dismantling.
  • this second embodiment covers two variants.
  • the adapter 26 carries the locking button 27 configured to be housed in the orifice 25 formed in the upper transverse wall 34 of the end piece 28.
  • the button 27 previously described is not present and the upper transverse wall 34 of the end piece 28 does not have an orifice 25.
  • the locking button 27 is not essential in this embodiment because the The locking pin 58 maintains the parts when it is engaged in the locking channel 23.
  • the folded portion 40 of the second side wall 32b is for example produced in the form of an extension of this wall 32b with a first section 35 parallel to the upper transverse wall 34 and an end section 37 oriented. perpendicularly to the upper transverse wall 34.
  • the wall 32b is extended so as to form a first section 35, inclined relative to the wall 32b so as to extend for example parallel to the upper transverse wall 34.
  • the section end 37 is inclined relative to the first section 35, so as to extend for example perpendicular to the upper transverse wall 34.
  • the first section 35 and the end section 37 respectively extend parallel and perpendicular to the upper transverse wall 34
  • the first section 35 and the end section 37 are perpendicular to each other.
  • the end section 37 allows the lateral and vertical retention of the adapter 26 in the yoke 15 and also serves as a guide rail 42 as described above.
  • the guide rail 42 is obtained by two successive folds of the extension of the second side wall 32b delimiting the first section 35 and the end section 37.
  • the adapter 26 comprises for example one or more shapes complementary to the guide rail 42.
  • This or these complementary shapes take for example the form of a housing 65, indicated in Figures 13 and 14, intended to accommodate the guide rail 42. as indicated in FIG. 11.
  • This housing 65 is in particular open at the lateral ends so as to allow respectively the insertion of the guide rail 42 and of the end section 37 during assembly and their extraction during disassembly.
  • the adapter 26 comprises at least one lateral retaining wedge 60 configured to come in the mounted state in contact with the associated side walls 32a and 32b of the end piece 28 of the yoke 15.
  • the adapter has two lateral wedges 60 of square or rectangular section.
  • the flank 62 of each side wedge 60 of the adapter 26 is perpendicular to the upper transverse wall 34 of the end piece 28 in the assembled state.
  • the adapter 26 comprises a central elastic arm 29 as well as a locking button 27 similar to those described for the first embodiment.
  • the upper transverse wall 34 of the end piece 28 has an orifice 25 similar to that described for the first embodiment.
  • the folded portion 40 of the second side wall 32b of the yoke 15 has an extension 38 of the wall 32b, this extension 38 extends parallel to the transverse wall 34.
  • the first side wall 32a has an extension 39, similar to the extension 38 of the second wall 32b.
  • the extension 39 extends parallel to the transverse wall 34 so as to be located opposite the extension 38.
  • the extension 38 of the second side wall 32b and the extension 39 of the first side wall 32a are of different lengths.
  • the extension 38 of a length d1 is at least twice as long as the extension 39 of a length d2.
  • the outer longitudinal end 28b of the end piece 28 is open to allow mounting of the brush 12 from the front of the yoke 15, unlike the other embodiments where the brush 12 is fitted from the rear of the yoke 15.
  • the adapter 26 has an interior longitudinal end 26a configured to fit into the yoke 15, as well as an exterior longitudinal end 26b.
  • the outer longitudinal end 26b has an upper transverse wall 74, a first side wall 72a and a second side wall 72b, which are respectively in the mounted state of the adapter 26 in the extension of the transverse wall 34, in the extension of the first side wall 32a and in the extension of the second side wall 32b of the end piece 28 of the yoke 15.
  • the adapter 26 also has at least one lateral retaining wedge 60.
  • This or these lateral wedges 60 are configured to be in the mounted state in contact with the associated side walls 32a and 32b of the end piece 28 of the yoke 15.
  • the adapter 26 comprises for example two lateral wedges 60, similar to extrusions 61 of square or rectangular section with a sidewall 62 inclined relative to the longitudinal axis Z of each extrusion 61.
  • the angle of inclination of each side 62 of each lateral wedge 60 is the same or at least similar to the angle a of the inclined portion of the second side wall 32b.
  • An additional advantage of this fourth embodiment lies in the fact that, unlike the embodiments described above, the respective shapes of the adapter 26 and of the part terminal 28 allow space optimization, in particular by eliminating the intervention of the housing 65 described in the third embodiment. This makes it possible to offer a more compact solution of the invention.

Abstract

A cover (15) for a drive arm (14) of a windscreen wiper (12), said cover (15) comprising: - an end part (28), an inner longitudinal extremity for positioning next to a means for driving the arm, the end part (28) being configured to cooperate with an adapter, the end part (28) having a first lateral wall and a second lateral wall (32b), characterized in that the latter comprises a portion forming a slope inclined at an angle α of between 30° and 70° with respect to a plane defined by the upper transverse wall (34) and has a slope length greater than 50% of the width of the upper transverse wall (34) of the end part (28).

Description

Chape pour bras d’entraînement Screed for training arm
DOMAINE TECHNIQUE TECHNICAL AREA
La présente invention concerne une chape pour un bras d’entraînement d'un balai d'essuie-glace de véhicule, en particulier automobile. The present invention relates to a yoke for a drive arm of a vehicle wiper blade, in particular an automobile.
ETAT DE L'ART STATE OF THE ART
Une automobile est classiquement équipée d'essuie-glaces pour assurer un lavage du pare-brise et éviter que la vision qu'a le conducteur de son environnement ne soit perturbée. Ces essuie-glaces comprennent en général un bras d'entraînement, effectuant un mouvement de va-et-vient angulaire, et des balais allongés, porteurs eux-mêmes de lames d'essuyage réalisées en une matière élastique. Ces lames frottent contre le pare-brise et évacuent l'eau en l'amenant en dehors du champ de vision du conducteur. Les balais sont réalisés sous la forme, soit, dans une version classique, d'étriers articulés qui tiennent la lame d'essuyage en plusieurs endroits discrets en lui conférant un cintrage lui permettant d'épouser l'éventuelle courbure du pare-brise, soit, dans une version plus récente dénommée "fiat blade" (pour "lame plate"), d'un ensemble semi-rigide qui maintient la lame d'essuyage sur toute sa longueur grâce à une ou des vertèbres de cintrage permettant d'appliquer le balai sur le pare-brise sans avoir à utiliser d'étriers. An automobile is conventionally equipped with windshield wipers to wash the windshield and prevent the driver's view of his environment from being disturbed. These windshield wipers generally include a drive arm, performing an angular reciprocating movement, and elongated brushes, themselves carrying wiper blades made of an elastic material. These blades rub against the windshield and evacuate the water, bringing it out of the driver's field of vision. The brushes are made in the form, either, in a classic version, of articulated calipers which hold the wiper blade in several discreet places, giving it a bend allowing it to match the possible curvature of the windshield, or , in a more recent version called "fiat blade" (for "flat blade"), of a semi-rigid assembly which maintains the wiping blade over its entire length thanks to one or more bending vertebrae making it possible to apply the broom on the windshield without having to use calipers.
Dans les deux solutions, le balai est rattaché au bras d'entraînement par un système de connexion comportant un connecteur et un adaptateur. Le connecteur est une pièce qui est fixée directement sur la lame d'essuyage ou directement sur la lame plate alors que l'adaptateur est une pièce intermédiaire qui permet la liaison et la fixation du connecteur sur le bras d'entraînement. Ces deux pièces sont reliées l'une à l'autre par un axe transversal d'articulation qui autorise leur rotation relative, dans un plan perpendiculaire au pare-brise et passant par le bras. L'adaptateur est en outre configuré pour être engagé dans une tête ou pièce terminale en forme de chape du bras d'entraînement. In both solutions, the brush is attached to the drive arm by a connection system comprising a connector and an adapter. The connector is a part which is fixed directly on the wiper blade or directly on the flat blade while the adapter is an intermediate part which allows the connection and fixing of the connector on the drive arm. These two parts are connected to each other by a transverse articulation axis which allows their relative rotation, in a plane perpendicular to the windshield and passing through the arm. The adapter is further configured to engage with a clevis head or end piece of the drive arm.
Typiquement, un bras à chape comprend une partie de liaison de forme générale allongée et comportant une extrémité longitudinale intérieure destinée à être reliée à un moyen d'entraînement du bras, tel qu'un moteur électrique, par l'intermédiaire d'un entraîneur par exemple, et une extrémité longitudinale extérieure reliée à la pièce terminale formant la chape de fixation au balai d'essuie- glace. La pièce terminale a une forme générale allongée et comporte une extrémité longitudinale extérieure et une extrémité longitudinale intérieure qui est destinée à être située du côté du moyen d'entraînement. Typically, a yoke arm comprises a connecting portion of generally elongated shape and having an inner longitudinal end intended to be connected to a drive means of the arm, such as an electric motor, by means of a driver by example, and an outer longitudinal end connected to the end piece forming the yoke for fixing to the wiper blade. The end piece has a generally elongated shape and has an outer longitudinal end and an inner longitudinal end which is intended to be located on the side of the drive means.
Dans la technique actuelle, l'extrémité longitudinale extérieure de la partie de liaison est reliée à l'extrémité longitudinale intérieure de la pièce terminale. Autrement dit, la pièce terminale s'étend longitudinalement vers l'extérieur dans le prolongement de la partie de liaison. In the current art, the outer longitudinal end of the connecting portion is connected to the inner longitudinal end of the end piece. In other words, the end piece extends longitudinally outward in the extension of the connecting part.
Cette configuration présente des inconvénients, en particulier en ce qui concerne l'aérodynamisme du bras. This configuration has drawbacks, in particular as regards the aerodynamics of the arm.
Dans le cas d'un essuie-glace situé du côté du conducteur du véhicule par exemple, l'essuie-glace reçoit un flux d'air en fonctionnement qui est sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale de l'essuie-glace. Le flux d'air s'écoule au-dessus du balai d'essuie-glace, qui comprend en général un déflecteur aérodynamique favorisant le plaquage du balai contre le pare-brise. La portion d'extrémité extérieure de la partie de liaison du bras qui est reliée à la pièce terminale gêne le passage du flux d'air dans cette zone, et génère des perturbations dans ce flux d'air, même si le bras est profilé pour limiter ces perturbations. On a constaté que cette portion d'extrémité génère un niveau de portance du bras tel qu'il peut se traduire par un soulèvement du balai en fonctionnement et donc une perte d'efficacité de l'essuyage du pare-brise. In the case of a wiper located on the driver's side of the vehicle for example, the wiper receives an air flow in operation which is substantially perpendicular to the longitudinal direction of the wiper. The air flow flows over the wiper blade, which typically includes a aerodynamic deflector favoring the plating of the blade against the windshield. The outer end portion of the connecting part of the arm which is connected to the end piece hinders the passage of the air flow in this zone, and generates disturbances in this air flow, even if the arm is profiled for limit these disturbances. It has been observed that this end portion generates a level of lift for the arm such that it can result in lifting of the blade during operation and therefore a loss of efficiency in wiping the windshield.
Une première amélioration a été apportée par une chape décrite dans le document WO2016/150739 au nom de la Demanderesse. A first improvement has been made by a cap described in document WO2016 / 150739 in the name of the Applicant.
Pour augmenter davantage G aérodynamisme du balai d’essuie-glace, on connaît du document DE102014110063 au nom de la Demanderesse une chape présentant une surface déflectrice intégrée. To further increase the aerodynamics of the wiper blade, document DE102014110063 in the name of the Applicant discloses a yoke having an integrated deflecting surface.
Toutefois, en fonction du véhicule devant être équipé avec ces essuie-glaces, la performance de la surface déflectrice intégrée à la chape n’est pas suffisante. However, depending on the vehicle to be equipped with these wipers, the performance of the deflector surface integrated into the yoke is not sufficient.
La présente invention propose une solution simple, efficace et économique à ce problème. The present invention provides a simple, efficient and economical solution to this problem.
EXPOSE DE L'INVENTION DISCLOSURE OF THE INVENTION
A cet effet, l’invention a pour objet une chape pour bras d'entraînement d'un balai d'essuie-glace de véhicule, en particulier automobile, ladite chape comportant une pièce terminale de forme générale allongée et comportant une extrémité longitudinale extérieure et une extrémité longitudinale intérieure qui est destinée à être située du côté d’un moyen d'entraînement dudit bras, la pièce terminale étant configurée pour coopérer par coopération de formes avec un adaptateur destiné à être monté sur un connecteur d’un balai, la pièce terminale présentant une paroi transversale supérieure destinée à recouvrir la largeur de l’adaptateur ainsi qu’une première paroi latérale et une seconde paroi latérale qui comporte une portion formant une pente inclinée d’un angle a compris entre 30° et 70° par rapport à un plan défini par la paroi transversale supérieure et présente une longueur de pente supérieure à 50% de la largeur de la paroi transversale supérieure de la pièce terminale. To this end, the invention relates to a yoke for the drive arm of a wiper blade of a vehicle, in particular a motor vehicle, said yoke comprising an end piece of generally elongated shape and comprising an outer longitudinal end and an inner longitudinal end which is intended to be located on the side of a drive means of said arm, the end piece being configured to cooperate by cooperation of shapes with an adapter intended to be mounted on a connector of a brush, the piece terminal having an upper transverse wall intended to cover the width of the adapter as well as a first side wall and a second side wall which has a portion forming a slope inclined at an angle a of between 30 ° and 70 ° with respect to a plane defined by the upper transverse wall and has a slope length greater than 50% of the width of the upper transverse wall of the end piece.
Selon l’invention, l’inclinaison de la seconde paroi latérale de la pièce terminale réduit la portance générée par cette pièce et augmente ainsi la performance aérodynamique de l’essuie-glace. According to the invention, the inclination of the second side wall of the end piece reduces the lift generated by this piece and thus increases the aerodynamic performance of the wiper.
L’invention permet en outre d’être implémentée pour des balais existants de type « fiat blade » seuls ou équipés de pièces optionnelles tout en évitant une augmentation trop importante de l’encombrement global de la chape, et plus particulièrement en ce qui concerne la hauteur de la chape. The invention also makes it possible to be implemented for existing brushes of the “fiat blade” type alone or fitted with optional parts while avoiding an excessive increase in the overall size of the yoke, and more particularly with regard to the height of the screed.
L’invention peut en outre comprendre un ou plusieurs des aspects suivants pris seuls ou en combinaison : The invention may further include one or more of the following aspects taken alone or in combination:
- la chape comprend une partie de liaison de forme générale allongée et comportant une extrémité longitudinale intérieure destinée à être reliée à un moyen d’entrainement du bras et une extrémité longitudinale extérieure, la seconde paroi latérale étant reliée à l’extrémité longitudinale extérieure de ladite partie de liaison. - the yoke comprises a connecting part of generally elongated shape and comprising an inner longitudinal end intended to be connected to a drive means of the arm and an outer longitudinal end, the second side wall being connected to the outer longitudinal end of said binding part.
- la longueur de pente est comprise entre 75% et 180% de la largeur de la paroi transversale supérieure de la pièce terminale, en particulier entre 100% et 150%; - the slope length is between 75% and 180% of the width of the upper transverse wall of the end piece, in particular between 100% and 150%;
- la seconde paroi latérale présente une portion pliée dont le bord d’extrémité sert de rail de guidage à l’adaptateur ; - la seconde paroi latérale présente dans sa portion pliée une languette réalisée par emboutissage et pliage dans la pièce terminale, la languette étant configurée pour coopérer avec l’adaptateur en tant que rail de guidage, la languette étant inclinée d’un angle b compris entre 80° et 100°, notamment égal à 90° par rapport à un plan défini par la paroi transversale supérieure ; - the second side wall has a folded portion, the end edge of which serves as a guide rail for the adapter; - the second side wall has in its folded portion a tongue produced by stamping and bending in the end piece, the tongue being configured to cooperate with the adapter as a guide rail, the tongue being inclined at an angle b between 80 ° and 100 °, in particular equal to 90 ° relative to a plane defined by the upper transverse wall;
- la chape comporte en outre un couvercle qui se fixe par coopération de formes dans une ouverture définie par l’emboutissage et le pliage de la pièce terminale pour former ladite languette ; - The yoke further comprises a cover which is fixed by cooperation of shapes in an opening defined by the stamping and folding of the end piece to form said tongue;
- le couvercle présente un allongement dépassant le plan défini par la paroi transversale supérieure ; - The cover has an elongation exceeding the plane defined by the upper transverse wall;
- l’allongement du couvercle présente une pente plus accentuée que le couvercle à l’état monté ;- the elongation of the cover has a steeper slope than the cover in the assembled state;
- le couvercle présente au moins une accroche pivotante coopérant avec au moins un tourillon de pivotement ménagé dans la paroi transversale supérieure ; - The cover has at least one pivoting hook cooperating with at least one pivot pin formed in the upper transverse wall;
- la languette présente un trou destiné à être en face d’un canal de verrouillage ménagé dans l’adaptateur et le couvercle présente sur sa face destinée à être en vis-à-vis de la chape un axe de verrouillage configuré pour traverser le trou de la languette pour venir se loger dans le canal de verrouillage pour verrouiller l’adaptateur en translation par rapport à la pièce terminale ; - the tongue has a hole intended to be opposite a locking channel formed in the adapter and the cover has on its face intended to be opposite the yoke a locking pin configured to pass through the hole of the tongue to come to be housed in the locking channel to lock the adapter in translation relative to the end piece;
- la portion pliée est réalisée sous forme d’un prolongement de la seconde paroi avec une première section parallèle à la paroi transversale supérieure et une section d’extrémité orientée perpendiculairement à la paroi transversale supérieure ; - the folded portion is made as an extension of the second wall with a first section parallel to the upper transverse wall and an end section oriented perpendicular to the upper transverse wall;
- la portion pliée est réalisée par un prolongement de la seconde paroi latérale, le prolongement s’étend parallèlement à la paroi transversale supérieure, et la première paroi latérale présente une extension parallèle à la paroi transversale supérieure et en vis-à-vis du prolongement de la seconde paroi latérale, le prolongement de la seconde paroi latérale étant au moins deux fois plus long que l’extension de la première paroi latérale ; - the folded portion is produced by an extension of the second side wall, the extension extends parallel to the upper transverse wall, and the first side wall has an extension parallel to the upper transverse wall and facing the extension of the second side wall, the extension of the second side wall being at least twice as long as the extension of the first side wall;
- l’adaptateur comporte un bras élastique central portant un bouton de verrouillage à son extrémité libre configuré pour se loger dans un orifice conforme ménagé dans la paroi transversale supérieure de la pièce terminale de la chape ; - the adapter comprises a central elastic arm carrying a locking button at its free end configured to be housed in a conforming hole made in the upper transverse wall of the end piece of the yoke;
- l’adaptateur présente un canal de verrouillage ménagé selon une direction parallèle à l’axe de pivotement du connecteur et configurée pour recevoir un axe de verrouillage pour verrouiller l’adaptateur en translation par rapport à la pièce terminale ; - the adapter has a locking channel arranged in a direction parallel to the pivot axis of the connector and configured to receive a locking pin for locking the adapter in translation relative to the end piece;
- l’adaptateur présente une extrémité longitudinale intérieure configurée pour s’insérer dans la chape ainsi qu’une extrémité longitudinale extérieure présentant une paroi transversale supérieure, une première paroi latérale et une seconde paroi latérale qui sont respectivement à l’état monté de l’adaptateur dans le prolongement de la paroi transversale, la première paroi latérale et de la seconde paroi latérale de la pièce terminale de la chape ; - the adapter has an inner longitudinal end configured to fit into the yoke as well as an outer longitudinal end having an upper transverse wall, a first side wall and a second side wall which are respectively in the mounted state of the adapter in the extension of the transverse wall, the first side wall and the second side wall of the end piece of the yoke;
- l’adaptateur comporte au moins une cale latérale de maintien configurée pour être à l’état monté au contact avec la paroi latérale associée de la pièce terminale de la chape. - The adapter comprises at least one lateral retaining wedge configured to be in the mounted state in contact with the associated side wall of the end piece of the yoke.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description suivante, donnée à titre d'exemple et sans caractère limitatif, en regard des dessins annexés sur lesquels : Other characteristics and advantages of the invention will emerge from the following description, given by way of example and without a limiting nature, with reference to the appended drawings in which:
[Fig.l] représente une vue en perspective de côté d’un premier mode de réalisation, [Fig.2] représente une vue en perspective de côté du premier mode de réalisation sans couvercle de la figure 1, [Fig.l] shows a perspective side view of a first embodiment, [Fig.2] shows a perspective side view of the first embodiment without cover of Figure 1,
[Fig.3] représente une vue en coupe transversale suivant le plan III du mode de réalisation de la figure [Fig.3] shows a cross-sectional view along the plane III of the embodiment of Figure
1, 1,
[Fig.4] représente une vue en perspective par en-dessous du premier mode de réalisation de la figure [Fig.4] shows a perspective view from below of the first embodiment of figure
1, 1,
[Fig.5] représente une vue en perspective de côté d’un deuxième mode de réalisation, [Fig.5] shows a perspective side view of a second embodiment,
[Fig.6] représente une vue en perspective de côté du deuxième mode de réalisation sans couvercle, [Fig.6] shows a side perspective view of the second embodiment without cover,
[Fig.7] représente une vue en coupe transversale suivant le plan VII du mode de réalisation de la figure 5, [Fig.7] shows a cross-sectional view along plane VII of the embodiment of Figure 5,
[Fig.8] représente une vue en perspective par en-dessous du deuxième mode de réalisation de la figure 5, [Fig.8] shows a perspective view from below of the second embodiment of Figure 5,
[Fig.9A] représente une vue en perspective du coté extérieur du deuxième mode de réalisation de la figure 5 avec une première position extrême du couvercle, [Fig.9A] shows a perspective view of the outer side of the second embodiment of Figure 5 with a first extreme position of the cover,
[Fig.9B] représente une vue en perspective du coté extérieur du deuxième mode de réalisation de la figure 5 avec une deuxième position extrême du couvercle,, [Fig.9B] shows a perspective view of the outer side of the second embodiment of Figure 5 with a second extreme position of the cover ,,
[Fig.10] représente une vue partielle en perspective de côté d’un troisième mode de réalisation, [Fig.10] shows a partial perspective side view of a third embodiment,
[Fig.11] représente une vue en coupe transversale du mode de réalisation de la figure 10, [Fig.11] shows a cross sectional view of the embodiment of Figure 10,
[Fig.12] représente une vue en perspective de la pièce terminale du troisième mode de réalisation, [Fig.13] représente une vue en perspective d’un adaptateur du troisième mode de réalisation, [Fig.12] shows a perspective view of the end piece of the third embodiment, [Fig.13] shows a perspective view of an adapter of the third embodiment,
[Fig.14] représente une vue en perspective par en-dessous de l’adaptateur de la figure 13, [Fig. 14] is a perspective view from below of the adapter of figure 13,
[Fig.15] représente une vue partielle en perspective de côté d’un quatrième mode de réalisation, [Fig.15] shows a partial perspective side view of a fourth embodiment,
[Fig.16] représente une vue en perspective de la pièce terminale du quatrième mode de réalisation, [Fig.17] représente une vue en perspective d’un adaptateur du quatrième mode de réalisation, DESCRIPTION DETAILLEE [Fig.16] shows a perspective view of the end piece of the fourth embodiment, [Fig.17] shows a perspective view of an adapter of the fourth embodiment, DETAILED DESCRIPTION
Sur toutes les figures, les éléments ayant des fonctions identiques portent les mêmes numéros de référence. In all the figures, the elements having identical functions bear the same reference numbers.
Les réalisations suivantes sont des exemples. Bien que la description se réfère à un ou plusieurs modes de réalisation, ceci ne signifie pas nécessairement que chaque référence concerne le même mode de réalisation, ou que les caractéristiques s'appliquent seulement à un seul mode de réalisation. De simples caractéristiques de différents modes de réalisation peuvent également être combinées ou interchangées pour fournir d'autres réalisations. The following embodiments are examples. Although the description refers to one or more embodiments, this does not necessarily mean that each reference relates to the same embodiment, or that the characteristics apply only to one embodiment. Simple features of different embodiments can also be combined or interchanged to provide other embodiments.
Par « supérieur » ou « inférieur », « dessus » ou « dessous », on situe les éléments par rapport au positionnement d’un essuie-glace sur un pare-brise. Ainsi, la lame de raclage est placée en dessous de la chape par exemple. Dans la description qui suit, les dénominations longitudinales ou latérales se réfèrent à l'orientation du balai d'essuie-glace ou du bras d'entraînement. La direction longitudinale correspond à l'axe principal du balai ou du bras dans lequel il s'étend, alors que les orientations latérales correspondent à des droites concourantes, c'est-à-dire qui croisent la direction longitudinale, notamment perpendiculaires à l'axe longitudinal du balai ou du bras dans son plan de rotation. Pour les directions longitudinales, les dénominations extérieure ou intérieure s'apprécient par rapport au point de fixation du balai sur le bras, la dénomination intérieure par rapport au point de fixation du bras au véhicule correspondant notamment à une partie où le bras et un demi-balai s'étendent. Les directions référencées comme supérieures ou inférieures correspondent à des orientations perpendiculaires au plan de rotation du balai d'essuie- glace, la dénomination inférieure contenant le plan du pare-brise. Enfin, la dénomination horizontale fait référence à une direction ou autre sensiblement parallèle au pare-brise, et la dénomination verticale faire référence à une direction ou autre sensiblement perpendiculaire au pare- brise. By “upper” or “lower”, “above” or “below”, we locate the elements with respect to the positioning of a wiper on a windshield. Thus, the scraper blade is placed below the screed for example. In the following description, the longitudinal or lateral designations refer to the orientation of the wiper blade or of the drive arm. The longitudinal direction corresponds to the main axis of the broom or of the arm in which it extends, while the lateral orientations correspond to concurrent straight lines, that is to say which cross the longitudinal direction, in particular perpendicular to the longitudinal axis of the broom or of the arm in its plane of rotation. For the longitudinal directions, the exterior or interior designations are assessed in relation to the point of attachment of the brush to the arm, the interior designation in relation to the point of attachment of the arm to the vehicle corresponding in particular to a part where the arm and a half broom spread. The directions referenced as upper or lower correspond to orientations perpendicular to the plane of rotation of the wiper blade, the lower designation containing the plane of the windshield. Finally, the horizontal designation refers to a direction or other substantially parallel to the windshield, and the vertical designation refers to a direction or other substantially perpendicular to the windshield.
Premier mode de réalisation (figures 1 à 4) : First embodiment (Figures 1 to 4):
Il est illustré à la figure 1 un essuie-glace 10 comportant notamment un balai 12 et un bras 14 d'entraînement du balai 12. It is illustrated in Figure 1 a wiper 10 comprising in particular a blade 12 and an arm 14 for driving the blade 12.
Le balai 12 est de préférence du type « fiat blade » ou lame plate en français et comprend un corps longitudinal 16, une lame d'essuyage 18, en général en caoutchouc, et au moins une vertèbre (non visible) qui rigidifie la lame 18 et favorise son application sur un pare-brise de véhicule. Selon un développement, le balai 12 est du type « aqua-blade » ou aqua-lame en français qui se distingue du type « flat-blade » simple par le fait qu’il comporte des canaux d’amenée d’un fluide de nettoyage pouvant être dispensé juste en amont de la lame d’essuyage 18 pour améliorer le nettoyage, en particulier pour enlever des poussières et d’autres saletés par temps sec en particulier. The broom 12 is preferably of the “fiat blade” type or flat blade in French and comprises a longitudinal body 16, a wiper blade 18, generally made of rubber, and at least one vertebra (not visible) which stiffens the blade 18. and promotes its application on a vehicle windshield. According to one development, the broom 12 is of the “aqua-blade” or aqua-blade type in French which differs from the simple “flat-blade” type by the fact that it comprises channels for supplying a cleaning fluid. which can be dispensed just upstream of the wiper blade 18 to improve cleaning, in particular to remove dust and other dirt in dry weather in particular.
Le balai 12 peut comprendre en outre des embouts 22 ou agrafes d'accrochage de la lame 18 et de la vertèbre sur le corps 16, ces embouts 22 étant situés à chacune des extrémités longitudinales du corps 16. The brush 12 may further comprise end pieces 22 or clips for attaching the blade 18 and the vertebra to the body 16, these end pieces 22 being located at each of the longitudinal ends of the body 16.
Le balai 12 comprend sensiblement en son milieu un connecteur 24 intermédiaire. Un adaptateur 26, solidaire du bras 14 et visible sur les figures 3 et 4, est monté sur le connecteur 24 de façon à garder un degré de liberté en pivotement autour d'un axe d'articulation Y qui est un axe transversal sensiblement perpendiculaire à l'axe longitudinal du balai 12. Ce degré de liberté autorise un pivotement du balai 12 vis-à-vis du bras 14 et permet ainsi au balai de suivre la courbure du pare- brise lors de ses déplacements. L'adaptateur 26 peut être désolidarisé du bras 14 par appui sur un bouton de verrouillage 27 porté par l'adaptateur 26. The brush 12 comprises substantially in its middle an intermediate connector 24. An adapter 26, integral with the arm 14 and visible in Figures 3 and 4, is mounted on the connector 24 so as to keep a degree of freedom in pivoting about a hinge axis Y which is a transverse axis substantially perpendicular to the longitudinal axis of the blade 12. This degree of freedom allows pivoting of the blade 12 with respect to the arm 14 and thus allows the blade to follow the curvature of the windshield during its movements. The adapter 26 can be detached from the arm 14 by pressing a locking button 27 carried by the adapter 26.
Le bras 14 est destiné à être entraîné par un moteur électrique autour d'un axe pour suivre un mouvement angulaire de va-et-vient permettant d'évacuer l'eau et éventuellement d'autres éléments indésirables recouvrant le pare-brise. L'adaptateur 26 assure la liaison du balai 12 au bras 14 et en particulier à une chape 15 du bras 14 qui peut être formée d'une seule pièce avec le bras ou rapportée et fixée sur celui-ci. The arm 14 is intended to be driven by an electric motor around an axis to follow an angular back-and-forth movement allowing water and possibly other undesirable elements covering the windshield to be removed. The adapter 26 ensures the connection of the brush 12 to the arm 14 and in particular to a yoke 15 of the arm 14 which may be formed integrally with the arm or attached and fixed to the latter.
La chape 15 comprend une pièce terminale 28 et une partie de liaison 30 reliées ensemble. La partie de liaison 30 sert à relier la chape 15 au reste du bras 14, par exemple par sertissage. Cette partie de liaison 30 a une forme générale allongée et s'écarte d’abord de l'axe longitudinal du balai 12 pour évoluer ensuite à distance et parallèlement à cet axe. Comme illustré à la figure 1, la partie de liaison 30 comporte une extrémité longitudinale intérieure 30a destinée à être reliée à un moyen d'entraînement du bras 14, ainsi qu’une extrémité longitudinale extérieure 30b. The yoke 15 comprises an end piece 28 and a connecting part 30 connected together. The connecting part 30 serves to connect the yoke 15 to the rest of the arm 14, for example by crimping. This connecting portion 30 has a generally elongated shape and first moves away from the longitudinal axis of the blade 12 to then move at a distance and parallel to this axis. As illustrated in FIG. 1, the connecting part 30 comprises an inner longitudinal end 30a intended to be connected to a drive means of the arm 14, as well as an outer longitudinal end 30b.
La pièce terminale 28 a une forme générale allongée dont l'axe d'allongement A est en général sensiblement parallèle à l'axe longitudinal du balai 12. Comme indiqué sur les figures 4 et 5, la pièce terminale 28 comporte une extrémité longitudinale intérieure 28a située du coté du bras 14 et une extrémité longitudinale extérieure 28b. The end piece 28 has a generally elongated shape, the axis of elongation A of which is generally substantially parallel to the longitudinal axis of the blade 12. As indicated in Figures 4 and 5, the end piece 28 has an inner longitudinal end 28a. located on the side of the arm 14 and an outer longitudinal end 28b.
La pièce terminale 28 est configurée pour coopérer par coopération de formes avec l’adaptateur 26 qui est destiné à être monté sur le connecteur 24 du balai 12. La pièce terminale 28 présente une première paroi latérale 32a et une seconde paroi latérale 32b liée à l'extrémité longitudinale extérieure 30b de la partie de liaison 30, ainsi qu’une paroi transversale supérieure 34 destinée à recouvrir la largeur de l’adaptateur 26. La première paroi latérale 32a est adjacente à la paroi transversale supérieure 34 qui est elle-même adjacente à la seconde paroi latérale 32b. The end piece 28 is configured to cooperate by cooperation of shapes with the adapter 26 which is intended to be mounted on the connector 24 of the brush 12. The end piece 28 has a first side wall 32a and a second side wall 32b connected to the blade. The outer longitudinal end 30b of the connecting portion 30, as well as an upper transverse wall 34 intended to cover the width of the adapter 26. The first side wall 32a is adjacent to the upper transverse wall 34 which is itself adjacent to the second side wall 32b.
Comme visible sur les figures 1 et 3, la seconde paroi latérale 32b comporte une portion formant une pente inclinée d’un angle a compris entre 30° et 70° par rapport à un plan défini par la paroi transversale supérieure 34. Comme indiqué sur les figures 2 et 3, une longueur de pente L de la seconde paroi latérale 32b est supérieure à 50% d’une largeur 1 de la paroi transversale supérieure 34 de la pièce terminale 28. As visible in Figures 1 and 3, the second side wall 32b comprises a portion forming a slope inclined at an angle a of between 30 ° and 70 ° with respect to a plane defined by the upper transverse wall 34. As indicated in the drawings. Figures 2 and 3, a slope length L of the second side wall 32b is greater than 50% of a width 1 of the upper transverse wall 34 of the end piece 28.
La longueur de pente L est par exemple comprise entre 75 % et 180 % de la largeur 1 de la paroi transversale supérieure 34. Dans un cas particulier donné à titre d’exemple, la longueur de pente L est notamment comprise entre 100 % et 150 % de la largeur 1. The slope length L is for example between 75% and 180% of the width 1 of the upper transverse wall 34. In a particular case given by way of example, the slope length L is in particular between 100% and 150. % of width 1.
La seconde paroi latérale 32b peut présenter une portion pliée 40 dont le bord d’extrémité 42 sert de rail de guidage à l’adaptateur 26. Autrement dit, la portion pliée 40 de la seconde paroi latérale 32b enveloppe partiellement l’adaptateur 26 et le bord d’extrémité 42 forme un rail de guidage qui facilite le montage du balai 12 sur la chape 15. La portion pliée est par exemple obtenue par pliage et emboutissage de la seconde paroi latérale 32b. The second side wall 32b may have a folded portion 40, the end edge 42 of which serves as a guide rail for the adapter 26. In other words, the folded portion 40 of the second side wall 32b partially envelops the adapter 26 and the end edge 42 forms a guide rail which facilitates mounting of the brush 12 on the yoke 15. The folded portion is for example obtained by bending and stamping the second side wall 32b.
Dans ce premier mode de réalisation, la seconde paroi latérale 32b présente dans sa portion pliée 40 une languette 41 réalisée par emboutissage et pliage dans la pièce terminale 28. La languette 41, rendue visible sur les figures 2 et 3, forme ainsi au moins partiellement la portion pliée 40 et est configurée pour coopérer avec l’adaptateur 26 en tant que rail de guidage. In this first embodiment, the second side wall 32b has in its folded portion 40 a tongue 41 produced by stamping and bending in the end piece 28. The tongue 41, made visible in Figures 2 and 3, thus forms at least partially the folded portion 40 and is configured to cooperate with the adapter 26 as a guide rail.
Comme illustré à la figure 3, la languette 41 est inclinée d’un angle b compris entre 80° et 100° par rapport à un plan défini par la paroi transversale supérieure 34. A titre d’exemple, l’angle b est notamment égal à 90°. As illustrated in Figure 3, the tongue 41 is inclined at an angle b of between 80 ° and 100 ° relative to a plane defined by the upper transverse wall 34. By way of example, the angle b is in particular equal at 90 °.
Selon le mode de réalisation des figures 1 à 4, la chape 15 comporte un couvercle 50 qui se fixe par coopération de forme dans une ouverture 52 illustrée à la figure 2 et définie par l’emboutissage et le pliage de la pièce terminale 28, en particulier la seconde paroi latérale 32b, pour former la languette 41. Le couvercle 50 a par exemple une forme globalement rectangulaire et plane et assure la continuité du profil de la seconde paroi latérale 32b dans la direction longitudinale en recouvrant l’ouverture 52. Le bord inférieur du couvercle 50 comprend une encoche 51, visible à la figure 3, dans laquelle est logé le bord inférieur 53 délimitant l’ouverture 52 de la pièce terminale 28. La sécurisation du balai 12 dans la chape 15 est assurée via l’adaptateur 26 par un bras élastique central 29 portant un bouton de verrouillage 27 à son extrémité libre. Ce bouton de verrouillage 27 est configuré pour se loger dans un orifice 25 conforme visible à la figure 2 et ménagé dans la paroi transversale supérieure 34 de la pièce terminale 28 de la chape 15. Une portion supérieure du bouton de verrouillage 27 est en saillie par rapport à la paroi transversale supérieure 34 à travers l’orifice 25, facilitant ainsi l’actionnement du bouton de verrouillage 27 par un utilisateur. According to the embodiment of Figures 1 to 4, the yoke 15 comprises a cover 50 which is fixed by cooperation of form in an opening 52 illustrated in Figure 2 and defined by the stamping and folding of the end piece 28, in in particular the second side wall 32b, to form the tongue 41. The cover 50 has for example a generally rectangular and planar shape and ensures the continuity of the profile of the second side wall 32b in the longitudinal direction by covering the opening 52. The edge lower cover 50 comprises a notch 51, visible in Figure 3, in which is housed the lower edge 53 delimiting the opening 52 of the end piece 28. Securing of the brush 12 in the yoke 15 is ensured via the adapter 26 by a central elastic arm 29 carrying a locking button 27 at its free end. This locking button 27 is configured to be housed in a conforming orifice 25 visible in FIG. 2 and formed in the upper transverse wall 34 of the end piece 28 of the yoke 15. An upper portion of the locking button 27 protrudes through relative to the upper transverse wall 34 through the orifice 25, thereby facilitating the actuation of the locking button 27 by a user.
Deuxième mode de réalisation (figures 5 à 9B) : Second embodiment (Figures 5 to 9B):
Sur la figure 5, le couvercle 50 présente un allongement 54 dépassant la paroi transversale supérieure 34. L’allongement 54 du couvercle 50 présente une pente plus accentuée que le couvercle 50 à l’état monté, autrement dit, l’allongement 54 induit un recourbement de la face plane du couvercle 50, permettant ainsi une augmentation de la surface déflectrice. In FIG. 5, the cover 50 has an elongation 54 extending beyond the upper transverse wall 34. The elongation 54 of the cover 50 has a steeper slope than the cover 50 in the mounted state, in other words, the elongation 54 induces a bending of the flat face of the cover 50, thus allowing an increase in the deflecting surface.
Le couvercle 50 présente au moins une accroche pivotante 56 qui coopère avec au moins un tourillon 35 de pivotement ménagé dans la paroi transversale supérieure 34. Les tourillons 35 visibles sur les figures 6 et 7 sont au nombre de deux. L’accroche pivotante 56 et le ou les tourillons 35 forment ainsi une liaison pivot. Le couvercle 50 est donc en mesure de pivoter entre deux positions extrêmes représentées dans les figures 9A et 9B grâce à l’accroche pivotante 56 autour du ou des tourillons 35 de pivotement . The cover 50 has at least one pivoting hook 56 which cooperates with at least one pivot pin 35 provided in the upper transverse wall 34. The pins 35 visible in Figures 6 and 7 are two in number. The pivoting hook 56 and the journal (s) 35 thus form a pivot connection. The cover 50 is therefore able to pivot between two extreme positions shown in Figures 9A and 9B by virtue of the pivoting hook 56 around the pivot pin (s) 35.
De plus, l’adaptateur 26 présente d’un canal de verrouillage 23 visible à la figure 8 et ménagé selon une direction parallèle à l’axe d'articulation Y. La languette 41 présente un trou 44, visible aux figures 6 et 8, destiné à être en face du canal de verrouillage 23 de l’adaptateur 26. In addition, the adapter 26 has a locking channel 23 visible in Figure 8 and arranged in a direction parallel to the hinge axis Y. The tongue 41 has a hole 44, visible in Figures 6 and 8, intended to be opposite the locking channel 23 of the adapter 26.
Le couvercle 50 présente sur sa face destinée à être en vis-à-vis de la chape 15 un axe de verrouillage 58 configuré pour traverser le trou 44 de la languette 41 et se loger dans le canal de verrouillage 23 lorsque le couvercle 50 est dans la configuration de la figure 9A. Le canal de verrouillage 23 est configuré pour recevoir l’axe de verrouillage 58, l’adaptateur 26 est ainsi verrouillé en translation par rapport à la pièce terminale 28. Dans la configuration de la figure 9B, l’axe de verrouillage 58 n’est pas logé dans le canal de verrouillage 23. The cover 50 has on its face intended to be vis-à-vis the yoke 15 a locking pin 58 configured to pass through the hole 44 of the tongue 41 and to be housed in the locking channel 23 when the cover 50 is in. the configuration of Figure 9A. The locking channel 23 is configured to receive the locking pin 58, the adapter 26 is thus locked in translation relative to the end piece 28. In the configuration of FIG. 9B, the locking pin 58 is not not seated in the locking channel 23.
Dans ce deuxième mode de réalisation, le couvercle 50 assure non seulement la continuité du profil de la paroi 32b, mais intervient également dans les étapes de montage et/ou de démontage du balai 12 dans la chape 15. In this second embodiment, the cover 50 not only ensures the continuity of the profile of the wall 32b, but is also involved in the steps of mounting and / or removing the brush 12 in the yoke 15.
Effectivement, l’allongement 54 du couvercle 50 sert non seulement de surface déflectrice, mais aussi de surface de préhension sur laquelle une force extérieure peut être exercée afin d’engendrer le pivotement du couvercle 50. Effectively, the extension 54 of the cover 50 serves not only as a deflecting surface, but also as a gripping surface on which an external force can be exerted in order to cause the cover 50 to pivot.
Lorsque le couvercle 50 évolue sous l’action d’une force extérieur de la position représenté à la figure 9A jusqu’à celle visible à la figure 9B, l’encoche 51 du couvercle 50 est désengagée du bord inférieur 53 délimitant l’ouverture 52 de la pièce terminale 28. A partir de la configuration de la figure 9B, l’adaptateur 26 et la pièce terminale 28 peuvent être désolidarisée l’une de l’autre pour procéder au démontage du balai 12 par rapport à la chape 15 car l’axe de verrouillage 58 est retiré du canal de verrouillage 23, permettant la translation de l’adaptateur 26 par rapport à la pièce terminale 28. When the cover 50 moves under the action of an external force from the position shown in FIG. 9A to that visible in FIG. 9B, the notch 51 of the cover 50 is disengaged from the lower edge 53 delimiting the opening 52 of the end piece 28. From the configuration of FIG. 9B, the adapter 26 and the end piece 28 can be separated from each other in order to proceed with the disassembly of the brush 12 relative to the yoke 15 because the The locking pin 58 is withdrawn from the locking channel 23, allowing the translation of the adapter 26 relative to the end piece 28.
Le couvercle 50 peut être retiré en désolidarisant son accroche pivotante 56 du tourillon ou des tourillons 35 de pivotement. Concernant le montage, par exemple une fois que le balai 12 a été remplacé, la chape 15 se monte en y insérant l’adaptateur 26 de manière à engager celui-ci avec la pièce terminale 28. Une fois le canal de verrouillage 23 et le trou 44 de la languette 40 alignés, l’axe de verrouillage 58 peut y être placé en pivotant le couvercle 50 dans le sens inverse de celui utilisé lors du démontage. The cover 50 can be removed by disconnecting its pivoting hook 56 from the pivot pin or journals 35. Regarding the assembly, for example once the brush 12 has been replaced, the yoke 15 is mounted by inserting the adapter 26 therein so as to engage the latter with the end piece 28. Once the locking channel 23 and the hole 44 of the tongue 40 aligned, the locking pin 58 can be placed there by pivoting the cover 50 in the opposite direction to that used during dismantling.
On notera que ce deuxième mode de réalisation couvre deux variantes. Dans une première variante, illustrée à la figure 5, l’adaptateur 26 porte le bouton de verrouillage 27 configuré pour se loger dans l’orifice 25 ménagé dans la paroi transversale supérieure 34 de la pièce terminale 28. Dans une deuxième variante, illustrée à la figure 6, le bouton 27 précédemment décrit n’est pas présent et la paroi transversale supérieure 34 de la pièce terminale 28 ne comporte pas d’orifice 25. Le bouton de verrouillage 27 n’est pas indispensable dans ce mode de réalisation car l’axe de verrouillage 58 assure le maintien des pièces lorsqu’il est engagé dans le canal de verrouillage 23. It will be noted that this second embodiment covers two variants. In a first variant, illustrated in FIG. 5, the adapter 26 carries the locking button 27 configured to be housed in the orifice 25 formed in the upper transverse wall 34 of the end piece 28. In a second variant, illustrated in FIG. 6, the button 27 previously described is not present and the upper transverse wall 34 of the end piece 28 does not have an orifice 25. The locking button 27 is not essential in this embodiment because the The locking pin 58 maintains the parts when it is engaged in the locking channel 23.
Troisième mode de réalisation (figures 10 à 14) : Third embodiment (Figures 10 to 14):
Dans un troisième mode de réalisation, la portion pliée 40 de la seconde paroi latérale 32b est par exemple réalisée sous forme d’un prolongement cette paroi 32b avec une première section 35 parallèle à la paroi transversale supérieure 34 et une section d’extrémité 37 orientée perpendiculairement à la paroi transversale supérieure 34. Autrement dit, la paroi 32b est prolongée de manière à former une première section 35, inclinée par rapport à la paroi 32b de manière à s’étendre par exemple parallèlement à la paroi transversale supérieure 34. La section d’extrémité 37 est inclinée par rapport à la première section 35, de manière à s’étendre par exemple perpendiculairement à la paroi transversale supérieure 34. Dans le cas où la première section 35 et la section d’extrémité 37 s’étendent respectivement parallèlement et perpendiculairement à la paroi transversale supérieure 34, la première section 35 et la section d’extrémité 37 sont perpendiculaires entre elles. In a third embodiment, the folded portion 40 of the second side wall 32b is for example produced in the form of an extension of this wall 32b with a first section 35 parallel to the upper transverse wall 34 and an end section 37 oriented. perpendicularly to the upper transverse wall 34. In other words, the wall 32b is extended so as to form a first section 35, inclined relative to the wall 32b so as to extend for example parallel to the upper transverse wall 34. The section end 37 is inclined relative to the first section 35, so as to extend for example perpendicular to the upper transverse wall 34. In the case where the first section 35 and the end section 37 respectively extend parallel and perpendicular to the upper transverse wall 34, the first section 35 and the end section 37 are perpendicular to each other.
La section d’extrémité 37 permet le maintien latéral et vertical de l’adaptateur 26 dans la chape 15 et sert également de rail de guidage 42 tel que décrit précédemment. Dans ce troisième mode de réalisation, le rail de guidage 42 est obtenu par deux plis du prolongement de la seconde paroi latérale 32b successifs délimitant la première section 35 et la section d’extrémité 37. The end section 37 allows the lateral and vertical retention of the adapter 26 in the yoke 15 and also serves as a guide rail 42 as described above. In this third embodiment, the guide rail 42 is obtained by two successive folds of the extension of the second side wall 32b delimiting the first section 35 and the end section 37.
L’adaptateur 26 comporte par exemple une ou des formes complémentaires au rail de guidage 42. Cette ou ces formes complémentaires prennent par exemple la forme d’un logement 65, indiqué sur les figures 13 et 14, destiné à accueillir le rail de guidage 42 comme indiqué sur la figure 11. Ce logement 65 est notamment ouvert aux extrémités latérales de manière à permettre respectivement l’insertion du rail de guidage 42 et de la section d’extrémité 37 lors du montage et leur extraction lors du démontage. The adapter 26 comprises for example one or more shapes complementary to the guide rail 42. This or these complementary shapes take for example the form of a housing 65, indicated in Figures 13 and 14, intended to accommodate the guide rail 42. as indicated in FIG. 11. This housing 65 is in particular open at the lateral ends so as to allow respectively the insertion of the guide rail 42 and of the end section 37 during assembly and their extraction during disassembly.
L’adaptateur 26 comporte au moins une cale latérale 60 de maintien configurée pour venir à l’état monté au contact avec les parois latérales 32a et 32b associées de la pièce terminale 28 de la chape 15. Dans l’exemple illustré à la figure 13, l’adaptateur présente deux cales latérales 60 de section carrée ou rectangulaire. Le flanc 62 de chaque cale latérale 60 de l’adaptateur 26 est perpendiculaire à la paroi transversale supérieure 34 de la pièce terminale 28 à l’état monté. The adapter 26 comprises at least one lateral retaining wedge 60 configured to come in the mounted state in contact with the associated side walls 32a and 32b of the end piece 28 of the yoke 15. In the example illustrated in FIG. 13 , the adapter has two lateral wedges 60 of square or rectangular section. The flank 62 of each side wedge 60 of the adapter 26 is perpendicular to the upper transverse wall 34 of the end piece 28 in the assembled state.
L’adaptateur 26 comporte un bras élastique central 29 ainsi qu’un bouton de verrouillage 27 similaires à ceux décrits pour le premier mode de réalisation. De même, la paroi transversale supérieure 34 de la pièce terminale 28 comporte un orifice 25 similaire à celui décrite pour le premier mode de réalisation. The adapter 26 comprises a central elastic arm 29 as well as a locking button 27 similar to those described for the first embodiment. Likewise, the upper transverse wall 34 of the end piece 28 has an orifice 25 similar to that described for the first embodiment.
On notera que ni la languette 41, ni l’ouverture 52 précédemment décrites ne sont présentes dans ce mode de réalisation. L’avantage de ce troisième mode de réalisation réside dans le fait que l’intervention du couvercle 50 n’est pas nécessaire car il n’y a pas d’interruption du profil de la portion pliée 40 de la seconde paroi latérale 32b. Note that neither the tab 41 nor the opening 52 described above is present in this embodiment. The advantage of this third embodiment lies in the fact that the intervention of the cover 50 is not necessary because there is no interruption in the profile of the folded portion 40 of the second side wall 32b.
Quatrième mode de réalisation (figures 15 à 17) : Fourth embodiment (Figures 15 to 17):
La portion pliée 40 de la seconde paroi latérale 32b de la chape 15 présente un prolongement 38 de la paroi 32b, ce prolongement 38 s’étend parallèlement à la paroi transversale 34. The folded portion 40 of the second side wall 32b of the yoke 15 has an extension 38 of the wall 32b, this extension 38 extends parallel to the transverse wall 34.
La première paroi latérale 32a présente une extension 39, similaire au prolongement 38 de la seconde paroi 32b. L’extension 39 s’étend parallèlement à la paroi transversale 34 de manière à se situer en vis-à-vis du prolongement 38. The first side wall 32a has an extension 39, similar to the extension 38 of the second wall 32b. The extension 39 extends parallel to the transverse wall 34 so as to be located opposite the extension 38.
Le prolongement 38 de la seconde paroi latérale 32b et l’extension 39 de la première paroi latérale 32a sont de longueurs différentes. A titre d’exemple donné à la figure 16, le prolongement 38 d’une longueur dl est au moins deux fois plus long que l’extension 39 d’une longueur d2. The extension 38 of the second side wall 32b and the extension 39 of the first side wall 32a are of different lengths. As an example given in Figure 16, the extension 38 of a length d1 is at least twice as long as the extension 39 of a length d2.
L’extrémité longitudinale extérieure 28b de la pièce terminale 28 est ouverte pour permettre un montage du balai 12 par l’avant de la chape 15, contrairement aux autres modes de réalisation où le montage du balai 12 se fait par l’arrière de la chape 15. The outer longitudinal end 28b of the end piece 28 is open to allow mounting of the brush 12 from the front of the yoke 15, unlike the other embodiments where the brush 12 is fitted from the rear of the yoke 15.
Comme indiqué sur la figure 17 l’adaptateur 26 présente une extrémité longitudinale intérieure 26a configurée pour s’insérer dans la chape 15, ainsi qu’une extrémité longitudinale extérieure 26b. L’extrémité longitudinale extérieure 26b présente une paroi transversale supérieure 74, une première paroi latérale 72a et une seconde paroi latérale 72b, qui sont respectivement à l’état monté de l’adaptateur 26 dans le prolongement de la paroi transversale 34, dans le prolongement de la première paroi latérale 32a et dans le prolongement de la seconde paroi latérale 32b de la pièce terminale 28 de la chape 15. As shown in Figure 17, the adapter 26 has an interior longitudinal end 26a configured to fit into the yoke 15, as well as an exterior longitudinal end 26b. The outer longitudinal end 26b has an upper transverse wall 74, a first side wall 72a and a second side wall 72b, which are respectively in the mounted state of the adapter 26 in the extension of the transverse wall 34, in the extension of the first side wall 32a and in the extension of the second side wall 32b of the end piece 28 of the yoke 15.
L’adaptateur 26 présente également au moins une cale latérale 60 de maintien. Cette ou ces cales latérales 60 sont configurées pour être à l’état monté au contact avec les parois latérales 32a et 32b associées de la pièce terminale 28 de la chape 15. Dans la figure 17, l’adaptateur 26 comporte par exemple deux cales latérales 60, similaire à des extrusions 61 de section carrée ou rectangulaire avec un flanc 62 incliné par rapport à l’axe longitudinal Z de chaque extrusion 61. L’angle d’inclinaison de chaque flanc 62 de chaque cale latérale 60 est identique ou au moins similaire à l’angle a de la portion inclinée de la seconde paroi latérale 32b. The adapter 26 also has at least one lateral retaining wedge 60. This or these lateral wedges 60 are configured to be in the mounted state in contact with the associated side walls 32a and 32b of the end piece 28 of the yoke 15. In FIG. 17, the adapter 26 comprises for example two lateral wedges 60, similar to extrusions 61 of square or rectangular section with a sidewall 62 inclined relative to the longitudinal axis Z of each extrusion 61. The angle of inclination of each side 62 of each lateral wedge 60 is the same or at least similar to the angle a of the inclined portion of the second side wall 32b.
On notera que ni la languette 41, ni l’ouverture 52 précédemment décrites ne sont présentes dans ce mode de réalisation. L’intervention du couvercle 50 n’est pas nécessaire pour les mêmes raisons que celles données dans le cas du troisième mode de réalisation. De plus, le logement 65 de l’adaptateur 26 décrit précédemment n’intervient ni dans le montage ni dans le maintien de la chape 15. C’est pourquoi le logement 65 ne figure pas sur cette version de l’adaptateur 26. Note that neither the tab 41 nor the opening 52 described above is present in this embodiment. The intervention of the cover 50 is not necessary for the same reasons as those given in the case of the third embodiment. In addition, the housing 65 of the adapter 26 described above is neither involved in the assembly nor in the maintenance of the yoke 15. This is why the housing 65 is not included in this version of the adapter 26.
Un avantage supplémentaire de ce quatrième mode de réalisation réside dans le fait que contrairement au modes de réalisation décrits précédemment, les formes respectives de l’adaptateur 26 et de la pièce terminale 28 permettent une optimisation de l’espace, notamment en supprimant l’intervention du logement 65 décrit dans le troisième mode de réalisation. Ceci permet d’offrir une solution plus compacte de l’invention. An additional advantage of this fourth embodiment lies in the fact that, unlike the embodiments described above, the respective shapes of the adapter 26 and of the part terminal 28 allow space optimization, in particular by eliminating the intervention of the housing 65 described in the third embodiment. This makes it possible to offer a more compact solution of the invention.

Claims

Revendications Claims
1. Chape (15) pour bras d'entraînement (14) d'un balai (12) d'essuie-glace de véhicule, en particulier automobile, ladite chape (15) comportant :1. Yoke (15) for a drive arm (14) of a vehicle wiper blade (12), in particular an automobile, said yoke (15) comprising:
- une pièce terminale (28) de forme générale allongée et comportant une extrémité longitudinale extérieure (28b) et une extrémité longitudinale intérieure (28a) qui est destinée à être située du côté d’un moyen d'entraînement dudit bras (14), la pièce terminale (28) étant configurée pour coopérer par coopération de formes avec un adaptateur (26) destiné à être monté sur un connecteur (24) d’un balai (12), la pièce terminale (28) présentant une paroi transversale supérieure (34) destinée à recouvrir la largeur de l’adaptateur (26) ainsi qu’une première paroi latérale (32a) et une seconde paroi latérale (32b), caractérisée en ce que la seconde paroi latérale (32b) comporte une portion formant une pente inclinée d’un angle a compris entre 30° et 70° par rapport à un plan défini par la paroi transversale supérieure (34) et présente une longueur (L) de pente supérieure à 50% de la largeur (1) de la paroi transversale supérieure (34) de la pièce terminale (28). - an end piece (28) of generally elongated shape and comprising an outer longitudinal end (28b) and an inner longitudinal end (28a) which is intended to be located on the side of a drive means of said arm (14), the end piece (28) being configured to cooperate by cooperation of shapes with an adapter (26) intended to be mounted on a connector (24) of a brush (12), the end piece (28) having an upper transverse wall (34) ) intended to cover the width of the adapter (26) as well as a first side wall (32a) and a second side wall (32b), characterized in that the second side wall (32b) has a portion forming an inclined slope at an angle a of between 30 ° and 70 ° with respect to a plane defined by the upper transverse wall (34) and has a length (L) of slope greater than 50% of the width (1) of the upper transverse wall (34) of the end piece (28).
2. Chape selon la revendication 1, caractérisée en ce qu’elle comporte en outre une partie de liaison (30) de forme générale allongée et comportant une extrémité longitudinale intérieure (30a) destinée à être reliée à un moyen d’entrainement du bras (14) et une extrémité longitudinale extérieure (30b), la seconde paroi latérale étant reliée à l’extrémité longitudinale extérieure (30b) de ladite partie de liaison (30). 2. Screed according to claim 1, characterized in that it further comprises a connecting portion (30) of generally elongated shape and comprising an inner longitudinal end (30a) intended to be connected to a drive means of the arm ( 14) and an outer longitudinal end (30b), the second side wall being connected to the outer longitudinal end (30b) of said connecting portion (30).
3. Chape selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que la longueur (L) de pente est comprise entre 75% et 180% de la largeur (1) de la paroi transversale supérieure (34) de la pièce terminale (28), en particulier entre 100% et 150%. 3. Screed according to claim 1 or 2, characterized in that the length (L) of slope is between 75% and 180% of the width (1) of the upper transverse wall (34) of the end piece (28) , in particular between 100% and 150%.
4. Chape selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la seconde paroi latérale (32b) présente une portion pliée (40) dont le bord d’extrémité (42) sert de rail de guidage à l’adaptateur (26). 4. Screed according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the second side wall (32b) has a folded portion (40) whose end edge (42) serves as a guide rail for the adapter. (26).
5. Chape selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que la seconde paroi latérale (32b) présente dans sa portion pliée (40) une languette (41) réalisée par emboutissage et pliage dans la pièce terminale (28), la languette (41) étant configurée pour coopérer avec l’adaptateur (26) en tant que rail de guidage, la languette (41) étant inclinée d’un angle b compris entre 80° et 100°, notamment égal à 90° par rapport à un plan défini par la paroi transversale supérieure (34). 5. Screed according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the second side wall (32b) has in its folded portion (40) a tongue (41) produced by stamping and bending in the end piece (28) , the tongue (41) being configured to cooperate with the adapter (26) as a guide rail, the tongue (41) being inclined at an angle b of between 80 ° and 100 °, in particular equal to 90 ° by relative to a plane defined by the upper transverse wall (34).
6. Chape selon la revendication 5, caractérisée en ce qu’elle comporte en outre un couvercle (50) se fixant par coopération de formes dans une ouverture (52) définie par l’emboutissage et le pliage de la pièce terminale (28) pour former ladite languette (41). 6. Screed according to claim 5, characterized in that it further comprises a cover (50) being fixed by cooperation of shapes in an opening (52) defined by the stamping and bending of the end piece (28) for forming said tab (41).
7. Chape selon la revendication 6, caractérisée en ce que le couvercle (50) présente un allongement (54) dépassant le plan défini par la paroi transversale supérieure (34). 7. Screed according to claim 6, characterized in that the cover (50) has an elongation (54) exceeding the plane defined by the upper transverse wall (34).
8. Chape selon la revendication 7, caractérisé en ce que l’allongement (54) du couvercle (50) présente une pente plus accentuée que le couvercle (50) à l’état monté. 8. Screed according to claim 7, characterized in that the elongation (54) of the cover (50) has a steeper slope than the cover (50) in the mounted state.
9. Chape selon l’une quelconque des revendications 6, 7, ou 8, caractérisée en ce que le couvercle (50) présente au moins une accroche pivotante (56) coopérant avec au moins un tourillon (35) de pivotement ménagé dans la paroi transversale supérieure (34). 9. Screed according to any one of claims 6, 7, or 8, characterized in that the cover (50) has at least one pivoting hook (56) cooperating with at least one pivot pin (35) formed in the wall. upper transverse (34).
10. Chape selon l’une quelconque des revendications 6 à 9, caractérisée en ce que la languette (41) présente un trou (44) destiné à être en face d’un canal de verrouillage (23) ménagé dans l’adaptateur (26) et en ce que le couvercle (50) présente sur sa face destinée à être en vis-à- vis de la chape (15) un axe de verrouillage (58) configuré pour traverser le trou (44) de la languette (41) pour venir se loger dans le canal de verrouillage (27) pour verrouiller l’adaptateur (26) en translation par rapport à la pièce terminale (28). 10. Screed according to any one of claims 6 to 9, characterized in that the tongue (41) has a hole (44) intended to face a locking channel (23) formed in the adapter (26). ) and in that the cover (50) has on its face intended to be vis-à-vis the yoke (15) a locking pin (58) configured to pass through the hole (44) of the tongue (41) to be housed in the locking channel (27) to lock the adapter (26) in translation relative to the end piece (28).
11. Chape selon la revendication 4, caractérisée en ce que ladite portion pliée (40) est réalisée sous forme d’un prolongement de la seconde paroi (32b) avec une première section (35) parallèle à la paroi transversale supérieure (34) et une section d’extrémité (37) orientée perpendiculairement à la paroi transversale supérieure (34). 11. Screed according to claim 4, characterized in that said folded portion (40) is made in the form of an extension of the second wall (32b) with a first section (35) parallel to the upper transverse wall (34) and an end section (37) oriented perpendicular to the upper transverse wall (34).
12. Chape selon la revendication 4, caractérisée en ce que ladite portion pliée (40) est réalisée par un prolongement (38) de la seconde paroi latérale (32b), en ce que le prolongement (38) s’étend parallèlement à la paroi transversale supérieure (34), et en ce que la première paroi latérale (32a) présente une extension (39) parallèle à la paroi transversale supérieure (34) et en vis-à-vis du prolongement (38) de la seconde paroi latérale (32b), le prolongement (38) de la seconde paroi latérale (32b) étant au moins deux fois plus long que l’extension (39) de la première paroi latérale (32a). 12. Screed according to claim 4, characterized in that said folded portion (40) is produced by an extension (38) of the second side wall (32b), in that the extension (38) extends parallel to the wall. upper transverse wall (34), and in that the first side wall (32a) has an extension (39) parallel to the upper transverse wall (34) and vis-à-vis the extension (38) of the second side wall ( 32b), the extension (38) of the second side wall (32b) being at least twice as long as the extension (39) of the first side wall (32a).
13. Adaptateur (26) pour une chape (15) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5 et 10, caractérisé en ce qu’il comporte un bras élastique central (29) portant un bouton de verrouillage (27) à son extrémité libre configuré pour se loger dans un orifice (25) conforme ménagé dans la paroi transversale supérieure (34) de la pièce terminale (28) de la chape (15). 13. Adapter (26) for a yoke (15) according to any one of claims 1 to 5 and 10, characterized in that it comprises a central elastic arm (29) carrying a locking button (27) at its end. free configured to be housed in an orifice (25) in conformity formed in the upper transverse wall (34) of the end piece (28) of the yoke (15).
14. Adaptateur (26) pour une chape (15) selon la revendication 10, caractérisé en ce qu’il présente un canal de verrouillage (23) ménagé selon une direction parallèle à l’axe de pivotement du connecteur (26) et configurée pour recevoir un axe de verrouillage (58) pour verrouiller l’adaptateur (26) en translation par rapport à la pièce terminale (28). 14. Adapter (26) for a yoke (15) according to claim 10, characterized in that it has a locking channel (23) formed in a direction parallel to the pivot axis of the connector (26) and configured to receive a locking pin (58) to lock the adapter (26) in translation relative to the end piece (28).
15. Adaptateur (26) selon la revendication 13 pour une chape (15) selon la revendication 12, caractérisé en ce qu’il présente une extrémité longitudinale intérieure (26a) configurée pour s’insérer dans la chape (15) selon la revendication 11 et une extrémité longitudinale extérieure (26b) présentant une paroi transversale supérieure (74), une première paroi latérale (72a) et une seconde paroi latérale (72b) qui sont respectivement à l’état monté de l’adaptateur (26) dans le prolongement de la paroi transversale (34), la première paroi latérale (32a) et de la seconde paroi latérale (32b) de la pièce terminale (28) de la chape (15). 15. Adapter (26) according to claim 13 for a yoke (15) according to claim 12, characterized in that it has an inner longitudinal end (26a) configured to fit into the yoke (15) according to claim 11 and an outer longitudinal end (26b) having an upper transverse wall (74), a first side wall (72a) and a second side wall (72b) which are respectively in the mounted state of the adapter (26) in the extension of the transverse wall (34), the first side wall (32a) and of the second side wall (32b) of the end piece (28) of the yoke (15).
16. Adaptateur (26) selon l’une quelconque des revendications 13 à 15, caractérisé en ce qu’il comporte au moins une cale latérale (60) de maintien configurée pour être à l’état monté au contact avec la paroi latérale (32a, 32b) associée de la pièce terminale (28) de la chape (15). 16. Adapter (26) according to any one of claims 13 to 15, characterized in that it comprises at least one lateral retaining wedge (60) configured to be in the mounted state in contact with the lateral wall (32a). , 32b) associated with the end piece (28) of the yoke (15).
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