WO2020165515A1 - Boîtier pour dispositif d'éclairage et de signalisation de véhicules automobiles - Google Patents

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WO2020165515A1
WO2020165515A1 PCT/FR2020/050094 FR2020050094W WO2020165515A1 WO 2020165515 A1 WO2020165515 A1 WO 2020165515A1 FR 2020050094 W FR2020050094 W FR 2020050094W WO 2020165515 A1 WO2020165515 A1 WO 2020165515A1
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reflector
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housing according
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Rodolphe Peron
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Psa Automobiles Sa
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    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/39—Attachment thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
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    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
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    • F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
    • F21S43/37—Attachment thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
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    • F21S43/50—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers

Definitions

  • TITLE Housing for automotive vehicle lighting and signaling device
  • the invention relates to a housing for lighting and signaling devices for motor vehicles.
  • the invention is concerned with an improvement in motor vehicle headlamp housings.
  • These lighting devices generally include a light source housed within a housing which is integrated into the body of the vehicle.
  • a housing comprises, in particular, a mask and a reflector intended to be assembled together, and a closure element in the form of a glazed plate.
  • Such lighting and signaling devices are described, in particular, in FR3026690.
  • FR2970685 describes a method for mounting a lighting device making it possible to assemble two parts of a lighting device housing by means of guide rails.
  • the present invention aims to solve the technical problems posed by the prior art by proposing to simplify the structure of the housing by reducing the number of its components and, in particular, by making the reflector and the hub cap in one piece.
  • This object is achieved, according to the invention, by means of a housing comprising an outer mask delimiting a housing for at least one inner reflector in the form of a shell provided with a lower skirt and connection means with the mask and a hubcap arranged on the front edge of said skirt, characterized in that the skirt and the hubcap are in one piece and the connecting means comprise sets of slides carried, respectively, by the mask and the skirt and mutually cooperating so as to ensure a sliding assembly of the mask and the reflector by relative translation.
  • the mask carries, on its rear face, indexing members and locking members cooperating with complementary orifices made on the reflector shell.
  • the indexing members comprise lugs and the locking members comprise latching studs and / or screwing pins.
  • the slides are formed, on the reflector, by longitudinal ribs extending over the upper edges of the skirt and, on the mask, by complementary grooves extending on either side of the reflector housing.
  • one of the grooves of the mask is delimited towards the inside of the housing by a diverging lateral flank.
  • the upper edges of the skirt are flared upwards.
  • the upper edge of the shell carries projecting tabs intended to come into abutment against the mask at the end of assembly.
  • the profile of the mask is such that its front edge coincides with the front edge of the skirt at the end of assembly.
  • the part of the skirt which forms the hubcap is provided with a surface coating of chrome appearance.
  • Another object of the invention is a method of assembling the housing defined above, characterized in that one engages the slides of the skirt of the reflector in the slides of the mask, a thrust is exerted on the mask to translate it relative to the reflector until the indexing members enter the corresponding orifices of the mask, then the locking members are blocked so that the mask and the reflector are assembled under stress.
  • the two-piece structure of the housing of the invention allows easy, fast and adjusted assembly of the mask and the reflector which offers an appreciable time saving and allows a simplification of the tooling while contributing to the quality of finishing.
  • the invention is economical because it allows the reflector and the hubcap to be made in one piece while retaining the original style lines, at a lower cost.
  • FIG. IA is a perspective front view of one embodiment of the housing of the invention.
  • FIG. IB is a rear perspective view of the embodiment of Figure IA of the housing of the invention.
  • FIG. 2A is a partial perspective view of one embodiment of the mask integrated into the housing of the invention.
  • FIG. 2B is a partial perspective view of one embodiment of the housing of the invention with the mask of Figure 1 and a reflector.
  • FIG. 3A is a partial perspective view of the housing of Figure 2 in the initial phase of assembly.
  • FIG. 3B is a partial perspective view of the housing of Figure 2 during assembly.
  • FIG. 3C is a partial perspective view of the housing of Figure 2 in the final stage of assembly.
  • FIG. 4 is a partial perspective view of the rear of the housing of Figure 2.
  • the invention relates to a housing for a lighting and signaling device and, more particularly, a headlight housing for motor vehicles intended to receive a light source and to be integrated into the body of the vehicle.
  • Such a housing comprises, in a traditional manner and as illustrated, in particular, by Figures IA and IB, an outer mask 1 delimiting a housing 10 for an inner reflector 2 in the form of a shell 21 or a pocket of which the section is parabolic and the reflecting surface as well as a closure element in the form of a glazed plate (not shown in the figures).
  • the mask 1 generally supports one or more light sources in the form, for example, of LEDs (of the “EcoLED” type) which are not shown in the drawings and which emit light rays in the direction of the shells 21 of the reflector 2.
  • LEDs of the “EcoLED” type
  • the shell 21 of the reflector comprises a lower skirt 22 and is provided, on the one hand, with means for connecting with the mask 1 and, on the other hand, with aesthetic means serving as a hubcap.
  • these aesthetic means consist of chrome parts, at least on the surface, which are manufactured separately and which are then attached and fixed on the mask or on the front edge of the skirt.
  • the invention which aims to solve these technical problems, consists in producing the reflector and the cover in the form of a single piece.
  • This single piece 2 comprises connecting means consisting of sets of slides carried, respectively, by the mask 1 and the skirt 22. These slides are intended to cooperate with each other so as to ensure a sliding assembly of the mask 1 and of the reflector 2 by translation. relative.
  • the mask 1 carries, on its rear face, indexing members and locking members cooperating with complementary orifices 20 formed here on the side edges of the shell 21 of the reflector
  • indexing members comprise lugs 14 while the locking members comprise latching studs 13 and / or screwing pins 3, as illustrated in Figure 4.
  • the orifice 20 of the shell 21 receives the latching stud 13 of the mask 1 through a projecting guide duct.
  • the slides are formed, on the reflector 2, by longitudinal ribs extending over the upper edges of the skirt 22 and, on the mask 1, by complementary grooves 12 extending on either side of the housing 10 for the reflector 2.
  • one of the grooves of the mask 1 is delimited, towards the inside of the housing 10, by a diverging side flank 11 or an inclined tab, as illustrated by Figures 2A and 2B so as to facilitate and secure the assembly.
  • the upper edges of the skirt 22 are flared upwards in order to promote the engagement of the slides and the sliding of the mask 1 on the reflector 2 during the assembly operations of the housing.
  • the upper edge of the shell 21 carries projecting tabs 23 intended to abut against the mask 1 at the end of assembly in order to ensure correct positioning of the reflector 2.
  • the profile and the dimensions of the mask 1 are such that its front edge coincides, at the end of assembly, with the front edge of the skirt 22, as illustrated in FIG. 3C.
  • This front edge of the skirt defines towards the front the part forming the hubcap which is, for this purpose, provided with a surface coating of chrome appearance, or more generally shiny.
  • the method of assembling the housing of the invention is implemented as follows. First of all, and as illustrated by FIG. 3A, the ribs of the skirts 22 of the various shells 21 are engaged in the grooves 12 facing the mask 1. This action is facilitated and guided by the divergent profile of the grooves 12 of the mask 1 and the flared section of the wall of the skirts 22.
  • a push is then exerted on the rear of the mask 1 to ensure the sliding of the respective slides and the translation relative to the reflector 2, as illustrated by the arrows in FIG. 3B.
  • This thrust is continued until the indexing members 13 of the mask enter the corresponding openings 20 of the shells 21 and the projecting tabs 23 come into abutment against the upper edge of the mask 1. Then, the members are blocked. locking 3, 13 by screwing or snapping so that the mask 1 and the reflector 2 are assembled under stress so as to limit the play and the risk of vibrations (FIG. 3C).
  • the locking members 13, 3 are designed so that the assembly can be carried out in a reversible manner, in particular, for reasons of upkeep or maintenance.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Abstract

L'invention concerne, d'une part, un boîtier pour dispositif d'éclairage et de signalisation de véhicules automobiles comprenant un masque extérieur (1) délimitant un logement (10) pour au moins un réflecteur intérieur (2) sous forme d'une coque supérieure (21) pourvue d'une jupe inférieure (22) et de moyens de liaison avec le masque et un enjoliveur disposé sur le bord frontal de ladite jupe, caractérisé en ce que la jupe (22) et l'enjoliveur sont d'une seule pièce et les moyens de liaison comprennent des jeux de glissières (12) portées, respectivement, par le masque (1) et la jupe (22) et coopérant mutuellement de façon à assurer un assemblage coulissant du masque (1) et du réflecteur (2) par translation relative et, d'autre part, un procédé d'assemblage dudit boîtier.

Description

DESCRIPTION
TITRE : Boîtier pour dispositif d’éclairage et de signalisation de véhicules automobiles
[0001] L’invention concerne un boîtier pour des dispositifs d’éclairage et de signalisation de véhicules automobiles.
[0002] Plus précisément, l’invention s’intéresse à un perfectionnement des boîtiers de projecteurs de véhicules automobile.
ETAT DE LA TECHNIQUE ANTERIEURE
[0003] 11 existe des dispositifs d’éclairage et de signalisation pour véhicules automobiles assurant les fonctions de lanterne, de feux de croisement, de feux de route et, le cas échéant, des fonctions complémentaires de feux anti-brouillard et/ou de feux clignotant.
[0004] Ces dispositifs d’éclairage comprennent généralement une source de lumière logée à l’intérieur d’un boîtier qui est intégré dans la carrosserie du véhicule. Un tel boîtier comprend, notamment, un masque et un réflecteur destinés à être assemblés l'un à l'autre, et un élément d’obturation sous forme d’une plaque vitrée. De tels dispositifs d’éclairage et de signalisation sont décrits, notamment, dans le FR3026690.
[0005] Par ailleurs, le FR2970685 décrit un procédé de montage d’un dispositif d’éclairage permettant d’assembler deux parties d’un boîtier de dispositif d’éclairage au moyen de glissières de guidage.
[0006] La plupart des réflecteurs connus sont formés d’une coque ou d’une poche pourvue, pour des raisons essentiellement de style, d’un enjoliveur d’aspect chromé ou plus généralement brillant. Or, cet enjoliveur est habituellement réalisé sous forme d’une pièce indépendante dont la surface est fragile et qui est destinée à être rapportée sur la jupe délimitant le bord frontal du réflecteur. [0007] Dans ce contexte, il est nécessaire de prévoir, outre les moyens d’assemblage du masque et du réflecteur, des moyens supplémentaires destinés à assurer la liaison et la fixation de l’enjoliveur ce qui complexifie la structure de ces composants. [0008] En outre, le procédé d’assemblage du boîtier du dispositif d’éclairage implique alors plusieurs opérations complexes et délicates de positionnement, de calage et de solidarisation de ces composants. Or ces opérations doivent être effectuées tout en préservant l’aspect esthétique de l’enjoliveur qui est, par ailleurs, une pièce relativement onéreuse. PRESENTATION DE L'INVENTION
[0009] La présente invention a pour but de résoudre les problèmes techniques posés par l’art antérieur en proposant de simplifier la structure du boîtier par une réduction du nombre de ses composants et, en particulier, en réalisant le réflecteur et l’enjoliveur en une seule pièce. [0010] Ce but est atteint, selon l’invention, au moyen d’un boîtier comprenant un masque extérieur délimitant un logement pour au moins un réflecteur intérieur sous forme d’une coque pourvue d’une jupe inférieure et de moyens de liaison avec le masque et un enjoliveur disposé sur le bord frontal de ladite jupe, caractérisé en ce que la jupe et l’enjoliveur sont d’une seule pièce et les moyens de liaison comprennent des jeux de glissières portées, respectivement, par le masque et la jupe et coopérant mutuellement de façon à assurer un assemblage coulissant du masque et du réflecteur par translation relative.
[0011] Selon une caractéristique avantageuse, le masque porte, sur sa face arrière, des organes d’indexation et des organes de verrouillage coopérant avec des orifices complémentaires ménagés sur la coque du réflecteur.
[0012] De préférence, les organes d’indexation comprennent des ergots et les organes de verrouillage comprennent des plots d’encliquetage et/ou des pions de vissage. [0013] Selon une variante spécifique, les glissières sont constituées, sur le réflecteur, par des nervures longitudinales s’étendant sur les bords supérieurs de la jupe et, sur le masque, par des rainures complémentaires s’étendant de part et d’autre du logement du réflecteur. [0014] Selon une autre caractéristique, l’une des rainures du masque est délimitée vers l’intérieur du logement par un flanc latéral divergent.
[0015] Selon encore une autre caractéristique, les bords supérieurs de la jupe sont évasés vers le haut.
[0016] Selon une caractéristique particulière, le bord supérieur de la coque porte des languettes en saillie destinées à venir en butée contre le masque en fin d’assemblage.
[0017] De préférence, le profil du masque est tel que son bord frontal coïncide avec le bord frontal de la jupe en fin d’assemblage.
[0018] La partie de la jupe qui forme l’enjoliveur est pourvue d’un revêtement de surface d’aspect chromé.
[0019] Un autre objet de l’invention est un procédé d’assemblage du boîtier défini ci-dessus, caractérisé en ce qu’on engage les glissières de la jupe du réflecteur dans les glissières du masque, on exerce une poussée sur le masque pour le translater relativement au réflecteur jusqu’à ce que les organes d’indexation pénètrent dans les orifices correspondants du masque puis on bloque les organes de verrouillage de telle sorte que le masque et le réflecteur soient assemblés sous contraintes.
[0020] La structure en deux pièces du boîtier de l’invention permet un assemblage facile, rapide et ajusté du masque et du réflecteur ce qui offre un gain de temps appréciable et permet une simplification de l’outillage tout en contribuant à la qualité de la finition.
[0021] En outre, l’invention est économique car elle permet de réaliser le réflecteur et l’enjoliveur en une seule pièce tout en conservant les lignes de style originales, à moindre coût. [0022] D’autres caractéristiques et avantages de l’invention ressortiront à la lecture de la description qui va suivre, en référence aux figures annexées et détaillées ci-après.
BREVE DESCRIPTION DES FIGURES [Fig. IA] est une vue de face en perspective d’un mode de réalisation du boîtier de l’invention.
[Fig. IB] est une vue de derrière en perspective du mode de réalisation de la figure IA du boîtier de l’invention.
[Fig. 2A] est une vue en perspective partielle d'un mode de réalisation du masque intégré au boîtier de l’invention.
[Fig. 2B] est une vue en perspective partielle d’un mode de réalisation du boîtier de l’invention avec le masque de la figure 1 et un réflecteur.
[Fig. 3A] est une vue en perspective partielle du boîtier de la figure 2 dans la phase initiale d’assemblage. [Fig. 3B] est une vue en perspective partielle du boîtier de la figure 2 en cours d’assemblage.
[Fig. 3C] est une vue en perspective partielle du boîtier de la figure 2 dans la phase finale de l’assemblage.
[Fig. 4] est une vue partielle en perspective de l’arrière du boîtier de la figure 2. DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION
[0023] Pour plus de clarté, les éléments identiques ou similaires sont repérés par des signes de référence identiques sur l’ensemble des figures.
[0024] Naturellement, les modes de mise en œuvre du procédé de l’invention illustrés par les figures présentées ci-dessus et décrites ci-après, ne sont donnés qu’à titre d’exemples non limitatifs. 11 est explicitement prévu que l’on puisse proposer et combiner entre eux différents modes pour en proposer d’autres. [0025] L’invention concerne un boîtier de dispositif d’éclairage et de signalisation et, plus particulièrement, un boîtier de projecteur pour véhicules automobiles destiné à recevoir une source de lumière et à être intégré dans la carrosserie du véhicule.
[0026] Un tel boîtier comprend, de manière traditionnelle et comme illustré, notamment, par les figures IA et IB, un masque extérieur 1 délimitant un logement 10 pour un réflecteur intérieur 2 sous forme d’une coque 21 ou d’une poche dont la section est parabolique et la surface réfléchissante ainsi qu’un élément d’obturation sous forme d’une plaque vitrée (non représentée sur les figures).
[0027] La masque 1 supporte généralement une ou plusieurs sources de lumière sous forme, par exemple, de LEDs (du type « EcoLED ») qui ne sont pas représentées sur les dessins et qui émettent des rayons lumineux en direction des coques 21 du réflecteur 2.
[0028] La coque 21 du réflecteur comprend une jupe inférieure 22 et est pourvue, d’une part, de moyens de liaison avec le masque 1 et, d’autre part, de moyens esthétiques servant d’enjoliveur.
[0029] Habituellement, ces moyens esthétiques sont constitués de pièces chromées, au moins en surface, qui sont fabriquées séparément et qui sont ensuite rapportées et fixées sur le masque ou sur le bord frontal de la jupe.
[0030] Cependant, ce mode de réalisation n’est pas satisfaisant tant sur le plan économique qu’ergonomique car l’assemblage de cette pièce sur le boîtier est très délicate.
[0031] Par conséquent, l’invention, qui vise à résoudre ces problèmes techniques, consiste à réaliser le réflecteur et l’enjoliveur sous forme d’une pièce unique. Cette pièce unique 2 comprend des moyens de liaison constitués de jeux de glissières portées, respectivement, par le masque 1 et la jupe 22. Ces glissières sont destinées à coopérer mutuellement de façon à assurer un assemblage coulissant du masque 1 et du réflecteur 2 par translation relative. [0032] Comme illustré par la figure IB, le masque 1 porte, sur sa face arrière, des organes d’indexation et des organes de verrouillage coopérant avec des orifices complémentaires 20 ménagés ici sur les bords latéraux de la coque 21 du réflecteur
[0033] De préférence, ces organes d’indexation comprennent des ergots 14 tandis que les organes de verrouillage comprennent des plots d’encliquetage 13 et/ou des pions de vissage 3, comme illustré par la figure 4. Dans ce mode de réalisation, l’orifice 20 de la coque 21 reçoit le plot d’encliquetage 13 du masque 1 au travers d’un conduit de guidage en saillie.
[0034] Les glissières sont constituées, sur le réflecteur 2, par des nervures longitudinales s’étendant sur les bords supérieurs de la jupe 22 et, sur le masque 1, par des rainures 12 complémentaires s’étendant de part et d’autre du logement 10 destiné au réflecteur 2.
[0035] De préférence, l’une des rainures du masque 1 est délimitée, vers l’intérieur du logement 10, par un flanc latéral 11 divergent ou une patte inclinée, comme illustré par les figures 2A et 2B de façon à faciliter et à sécuriser le montage. En outre, les bords supérieurs de la jupe 22 sont évasés vers le haut afin de favoriser l’engagement des glissières et le coulissement du masque 1 sur le réflecteur 2 lors des opérations d’assemblage du boîtier.
[0036] Comme illustré par les figures IB et 3A, le bord supérieur de la coque 21 porte des languettes en saillie 23 destinées à venir en butée contre le masque 1 en fin d’assemblage afin d’assurer un positionnement correct du réflecteur 2. A cet effet, le profil et les dimensions du masque 1 sont telles que son bord frontal la coïncide, en fin d’assemblage, avec le bord frontal de la jupe 22, comme illustré par la figure 3C.
[0037] Ce bord frontal de la jupe délimite vers l’avant la partie formant l’enjoliveur qui est, à cet effet, pourvue d’un revêtement de surface d’aspect chromé, ou plus généralement brillant.
[0038] Le procédé d’assemblage du boîtier de l’invention est mis en œuvre de la manière suivante. Tout d’abord, et comme illustré par la figure 3A, on engage les nervures des jupes 22 des différentes coques 21 dans les rainures 12 en vis-à-vis du masque 1. Cette action se trouve facilitée et guidée par le profil divergent des rainures 12 du masque 1 et la section évasée de la paroi des jupes 22.
[0039] On exerce ensuite une poussée sur l’arrière du masque 1 pour assurer le coulissement des glissières respectives et la translation relativement au réflecteur 2, comme illustré par les flèches sur la figure 3B. Cette poussée est poursuivie jusqu’à ce que les organes d’indexation 13 du masque pénètrent dans les orifices 20 correspondants des coques 21 et que les languettes en saillie 23 viennent en butée contre le bord supérieur du masque 1. Puis, on bloque les organes de verrouillage 3, 13 par vissage ou encliquetage de telle sorte que le masque 1 et le réflecteur 2 soient assemblés sous contraintes de façon à limiter les jeux et les risques de vibrations (figure 3C).
[0040] Le cas échéant, les organes de verrouillage 13, 3 sont conçus de telle sorte que l’assemblage puisse être réalisé de manière réversible, en particulier, pour des raisons d’entretien ou de maintenance.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Boîtier pour dispositif d’éclairage et de signalisation de véhicules automobiles comprenant un masque extérieur (1) délimitant un logement (10) pour au moins un réflecteur intérieur (2) sous forme d’une coque supérieure (21) pourvue d’une jupe inférieure (22) et de moyens de liaison avec le masque et un enjoliveur disposé sur le bord frontal de ladite jupe, caractérisé en ce que la jupe (22) et l’enjoliveur sont d’une seule pièce et les moyens de liaison comprennent des jeux de glissières (12) portées, respectivement, par le masque (1) et la jupe (22) et coopérant mutuellement de façon à assurer un assemblage coulissant du masque
(1) et du réflecteur (2) par translation relative.
2. Boîtier selon la revendication 1, caractérisé en ce que le masque (1) porte, sur sa face arrière, des organes d’indexation et des organes de verrouillage coopérant avec des orifices (20) complémentaires ménagés sur la coque (21) du réflecteur
(2).
3. Boîtier selon la revendication précédente, caractérisé en ce que lesdits organes d’indexation comprennent des ergots (14) et lesdits organes de verrouillage comprennent des plots d’encliquetage (13) et/ou des pions de vissage (3).
4. Boîtier selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdites glissières sont constituées, sur le réflecteur (2), par des nervures longitudinales s’étendant sur les bords supérieurs de la jupe (22) et, sur le masque (1), par des rainures (12) complémentaires s’étendant de part et d’autre du logement (10) du réflecteur (2).
5. Boîtier selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’au moins l’une des rainures (12) du masque est délimitée vers l’intérieur du logement (10) par un flanc latéral (11) divergent.
6. Boîtier selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les bords supérieurs de ladite jupe (22) sont évasés vers le haut.
7. Boîtier selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le bord supérieur de la coque (21) porte des languettes (23) en saillie destinées à venir en butée contre le masque (1) en fin d’assemblage.
8. Boîtier selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le profil du masque (1) est tel que son bord frontal (la) coïncide avec le bord frontal de la jupe (22) en fin d’assemblage.
9. Boîtier selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la jupe (22) est au moins partiellement pourvue d’un revêtement de surface d’aspect chromé.
10. Procédé d’assemblage d’un boîtier selon les revendications 3, 7 et 8, caractérisé en ce qu’on engage les glissières de la jupe (22) du réflecteur (2) dans les glissières (12) du masque (1), on exerce une poussée sur le masque pour le translater relativement au réflecteur jusqu’à ce que les organes d’indexation (14) pénètrent dans les orifices (20) correspondants de la coque (21) du réflecteur (2) puis on bloque les organes de verrouillage (13, 3) de telle sorte que le masque (1) et le réflecteur (2) soient assemblés sous contraintes.
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