WO2020109393A1 - Element de piece externe de vehicule automobile comprenant un tissu eclairant - Google Patents

Element de piece externe de vehicule automobile comprenant un tissu eclairant Download PDF

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WO2020109393A1
WO2020109393A1 PCT/EP2019/082756 EP2019082756W WO2020109393A1 WO 2020109393 A1 WO2020109393 A1 WO 2020109393A1 EP 2019082756 W EP2019082756 W EP 2019082756W WO 2020109393 A1 WO2020109393 A1 WO 2020109393A1
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WO
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wall
fabric
lighting
film
coated film
Prior art date
Application number
PCT/EP2019/082756
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English (en)
Inventor
Frédéric STABLO
Gilles MOULIN
Original Assignee
Compagnie Plastic Omnium
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2619—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic built in the vehicle body
    • B60Q1/2623—Details of the fastening means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
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    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2619—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic built in the vehicle body
    • B60Q1/2653—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic built in the vehicle body with arrangement for sealing the device with respect to the vehicle body, or for concealing gaps between the device and the vehicle body
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F21S43/236—Light guides characterised by the shape of the light guide
    • F21S43/237—Light guides characterised by the shape of the light guide rod-shaped
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/27—Attachment thereof

Definitions

  • the invention relates to external parts of a motor vehicle, and in particular parts comprising an lighting device.
  • These elements include an illuminating fabric and a fabric support, the lighting fabric is fixed in the support by being sandwiched between two parts of the support provided for this purpose. This avoids the problems due to bonding, but this configuration does not give any satisfaction, especially because of its difficulty of implementation.
  • Other solutions for attaching an illuminating fabric to a support for the production of parts of motor vehicle parts comprising an illuminating fabric and a support for the room lighting fabric exist, it is possible, for example, to clip the fabric onto the support, however, this type of solution involves a very long assembly time.
  • the invention particularly aims to remedy the drawbacks of the solutions
  • the invention relates to an element of an external part of a vehicle with a tomobile comprising:
  • thermally coated film the thermally coated film and the wall defining an enclosed space airtight in which the lighting fabric is encapsulated, and the air pressure in the airtight enclosed space between the wall and the thermally coated film being less than the atmospheric pressure.
  • the lighting fabric is fixed without glue on the wall, which avoids the problems of deterioration of the lighting fabric in the medium or long term.
  • the lighting fabric is placed in a sealed closed space, in which the air is present in small quantity, which also contributes to protect the lighting fabric from possible degradations due for example to humidity or to d 'other chemical or physical elements, such as oils, fuels, various particles.
  • the seal between the thermally coated film and the wall is obtained simply by the depression in the sealed space formed between the two.
  • thermoally-controlled film or “thermally-controlled film” means a film made of
  • plastic material capable of forming a surface skin when heated and plated on a surface by suction.
  • Thermogainage is a special form of thermoforming.
  • a "wall” is often called a "panel” by specialists in the field.
  • the term “illuminating fabric” generally means a
  • set of natural and / or synthetic fibers comprising optical fibers inserted through mesh of the fabric or woven with natural or synthetic fibers.
  • Other types of illuminating fabrics can also be used, for example light can be emitted by light emitting diodes (LEDs) inserted into a fabric.
  • LEDs light emitting diodes
  • the wall of the main body is made of a polymeric material or a mixture of polymeric materials.
  • the wall is transparent or translucent. This is particularly useful when the wall is placed on the external face of the element when it is installed on the vehicle, the illuminating fabric being thus visible from outside the vehicle through the wall.
  • the wall is opaque. This can be the case when the wall is placed on the inner face of the element when it is installed on the vehicle.
  • the wall comprises on one of its faces a housing intended to receive the lighting fabric, the housing having a shape substantially complementary to that of the lighting fabric. This allows the surface of the lighting fabric not in contact with the wall to be flush with the exterior surface of the wall.
  • the thermally coated film is polyurethane.
  • Polyurethane is particularly suitable for thermo-sheathing because of its properties.
  • the thermally coated film is transparent. This is particularly useful when the thermally coated film is placed on the external face of the element when the latter is installed on the vehicle, the lighting fabric thus being visible from outside the vehicle through the lighting film.
  • the lighting function of the illuminating fabric is carried out by optical fibers.
  • Another object of the invention is an exterior part of a motor vehicle
  • the invention also relates to a method of manufacturing an element of an external part of a motor vehicle in which:
  • the main body is formed forming a wall
  • an illuminating fabric is placed on the surface of the wall
  • the hot heat-transferable film is brought onto the lighting fabric, so as to encapsulate the lighting fabric, by defining an enclosed space between the heat-handling film and the wall and which contains the lighting fabric,
  • thermogainable film - part of the air is drawn into the enclosed space defined between the thermogainable film and the wall.
  • this method is simple to implement, and requires few steps, which makes the manufacturing of parts fast.
  • the fact of combining a positioning of the thermally coated film while it is still hot on the wall with an aspiration of air in the closed space defined between the film and the wall makes it possible to obtain a connection between the film. heat-sealed and the wall which is waterproof, resistant and stable over time.
  • this manufacturing process avoids the use of adhesives, with which there may be risks of peeling or poor sealing of the interface between the wall and the thermally coated film, and which are also often polluting. for the environment and harmful to people working in the manufacturing of parts.
  • FIG. 1 is a side section of an exterior part element of a motor vehicle according to a first embodiment of the invention.
  • FIG. 1 is a side section of an external part element of a motor vehicle according to a second embodiment of the invention.
  • FIG. 1 is a top view of an external part element of a motor vehicle according to the first embodiment of the invention.
  • Figure 1 an outer part of a motor vehicle part according to a first embodiment of the invention, designated by the general reference
  • the element 1 of the external part of a motor vehicle is intended to be attached to an external part of a motor vehicle such as a bumper or another body element, a tailgate, part of a roof .
  • the lighting function of element 1 can be used as a decorative element on the exterior of a vehicle, for example for a light signature, or as a technical element, for example in position lights of a vehicle.
  • the element 1 of the outer part of a motor vehicle comprises a main body forming a wall 10, a luminous fabric 20 and a thermally coated film 30.
  • the illuminating fabric 20 is placed on one face of the wall 10, and the thermally coated film 30 covers the lighting fabric 20 by matching the shape of the lighting fabric 20.
  • the thermally coated film 30 and the wall 10 thus form a sealed enclosed space 40 in which the lighting fabric 20 is encapsulated.
  • the air pressure in the sealed enclosed space 40 between the wall 10 and the film thermogainé 30 is less than atmospheric pressure, for example of the order of 0.9 atm, or less.
  • the thermally coated film 30 also covers part of the surface of the wall 10 at the edge of the lighting fabric 20, on either side of the lighting fabric 20.
  • the lighting fabric 20 is thus fixed without glue on the wall 10, which avoids
  • the lighting fabric 20 is placed in a sealed space 40, under relative vacuum of air, which also contributes to protecting it from possible degradations due for example to humidity, or to other chemical elements. or physical (oils, fuels, various particles).
  • the lighting function of the illuminating fabric 20 can be achieved by optical fibers.
  • the optical fibers are woven with usual textile fibers, the optical fibers then belonging either to the warp threads or to the weft threads, or possibly both.
  • the illuminating fabric, or electroluminescent fabric is thus uni- formally lit.
  • the individual optical fibers can be gathered into a bundle at one end of the illuminating fabric 20 and fed by a light source. The light passing through the fibers is emitted over the entire length of the fibers through small orifices, or slits, which pierce the outer covering, generally via a specific treatment.
  • lighting fabric 20 any other type of lighting fabric can be used as lighting fabric 20, for example an lighting fabric whose lighting function is provided by light emitting diodes.
  • the wall 10 is generally composed of a polymer material or a mixture of polymer materials.
  • the wall 10 is translucent or substantially transparent to visible light.
  • the wall 10 is intended to be located outside the vehicle, i.e. on the side visible from the outside when the element 1 is installed on the vehicle. The light emitted by the illuminating fabric 20 when it is connected to a light source is thus visible through the wall 10 from outside the vehicle.
  • the wall 10 is opaque.
  • the wall 10 is located towards the inside of the vehicle and the thermally-controlled film 30 is located outside the vehicle on the side visible from the outside when the element 1 is installed on the vehicle.
  • the light emitted by the illuminating fabric 20 when it is connected to a light source is visible through the thermally-managed film 30 from outside the vehicle.
  • the thermally coated film 30 partially covers the wall 10.
  • the covering of the wall 10 by the thermally coated film 30 having the main function of making it possible to form the sealed enclosed space 40, the overlapping area a a dimension adapted so that the connection between the wall 10 and the thermally coated film 30 has satisfactory mechanical strength and sealing properties.
  • This embodiment is particularly suitable for the case where the wall 10 is located on the external face of the element 1 after installation.
  • the thermally coated film 30 covers substantially the entire surface of the wall 10. This embodiment is particularly suitable for the case where the thermally coated film 30 is located on the external face of the element 1 after installation . Indeed, in this case, the external surface of the element 1, visible from the outside of the vehicle appears to be substantially smooth, which is preferable from an aesthetic point of view.
  • the thermally coated film 30 is substantially transparent.
  • thermo-coated film 30 is more particularly necessary when the thermally coated film 30 is on the external face of the element 1 after installation. Indeed, in this case, the illuminating fabric 20 must be visible from the outside of the vehicle, through the thermo-coated film 30.
  • the wall 10 has on one of its faces a housing 12 provided for receiving the lighting fabric 20, the housing 12 having a shape substantially complementary to that of the lighting fabric 20, and being of dimensions similar to those of the illuminating fabric.
  • the housing 12 has a shape such that when the lighting fabric 20 is in position in the housing 12, the surface of the lighting fabric not in contact with the wall 10 is flush with the surface of the wall 10.
  • This embodiment is particularly advantageous in the case where the thermally coated film 30 is located on the external face of the element 1 when the element is installed on the vehicle. Indeed, this contributes to the fact that the external surface of element 1 appears as smooth.
  • the lighting fabric 20 comprises on at least one of its edges a technical area, or connection area 50, visible in particular in Figure 3, used for connecting the lighting fabric to a light source.
  • the connection zone 50 comprises a part 52, in which the optical fibers used for lighting form a sheet, and come together in a strand or equivalent which is enclosed in a ferrule 56
  • a sealed sheath 54 at least partially covers the strand and the ferrule 56.
  • the thermally-coated film 30 covers the sealed sheath 54, so as to form the sealed closed space 40 in which the illuminating fabric is encapsulated. 20.
  • connection zone 50 is arranged so as to pass through the wall 10, and is therefore not covered by the thermally coated film 30.
  • the invention also relates to an exterior part of a motor vehicle
  • an element 1 It may be a bumper, or another bodywork element, a tailgate, a part of a roof of a vehicle.
  • An illuminating fabric 20 is placed on the surface of the wall 10,
  • thermogainable film Heating a thermogainable film
  • thermogainable film is brought to the lighting fabric 20, so that
  • the thermally coated film 30 is positioned so as to cover at least part of the surface of the wall 10 situated on the edge of the lighting fabric 20, on either side of the lighting fabric 20.
  • This method makes it possible to form an element 1 of a motor vehicle part in which the lighting fabric 20 is encapsulated in a leaktight manner and under partial air vacuum, in a sealed closed space 40, between the wall 10 and the thermally coated film. 30.
  • the thermogainable film is heated, it is then very flexible and easy to implement, and is easily pressed against the lighting fabric 20 and possibly on at least part of the wall 10.
  • the thermally coated film 30 is pressed onto the lighting fabric 20 and takes its shape in a still improved manner.
  • the thermally coated film 30 acquires a rigidity and a mechanical resistance such that the element 1 can be installed on an external part of a motor vehicle, without risk of degradations we desire over time, including understood in cases where the film 30 is placed on the external face of the element 1 and therefore exposed to external aggressions.
  • the wall 10 has on one of its faces a zone 12 whose surface is recessed relative to the surface of the wall.
  • the lighting fabric 20 is placed on the surface set back from the area 12.

Abstract

Élément (1) de pièce extérieure de véhicule automobile comportant: - un corps principal formant une paroi (10), - un tissu éclairant (20) placé sur une face de la paroi (10), - un film thermogainé (30), le film thermogainé (30) et la paroi (10) définissant un espace clos étanche (40) dans lequel est encapsulé le tissu éclairant (20), et la pression de l'air dans l'espace clos étanche (40) entre la paroi (10) et le film thermogainé (30) étant inférieure à la pression atmosphérique.

Description

ELEMENT DE PIECE EXTERNE DE VEHICULE AUTOMOBILE
COMPRENANT UN TISSU ECLAIRANT
[0001] L’invention concerne les pièces externes de véhicule automobile, et notamment les pièces comportant un dispositif éclairant.
[0002] Toutes les pièces de carrosserie visibles de T extérieur et participant à l’aspect général du véhicule, telles qu’un ouvrant, un pare-chocs, une calandre, entrent dans le champ d’application de l’invention.
[0003] 1. On connaît déjà des pièces externes de véhicule automobile pourvues d’un élément comportant une partie éclairante qui comprend un tissu éclairant. En particulier, on connaît déjà des éléments comportant un tissu éclairant et un support du tissu éclairant de pièce de véhicules automobiles, dans lesquels le tissu éclairant est fixé sur le support par collage. Cette solution n’est pas satis faisante car au fil du temps la colle migre dans le tissu et provoque son jau nissement ou son opacification, voire entraîne une perte de son efficacité lumineuse, et l’on risque aussi d’aboutir à un décollement du tissu de son support. D’autres éléments comportant un tissu éclairant et un support du tissu éclairant de pièce s de véhicules automobiles sont décrits dans la demande FR3046389. Ces éléments comprennent un tissu éclairant et un support du tissu, le tissu éclairant est fixé dans le support en étant pris en sandwich entre deux parties du support prévues à cet effet. On évite ainsi les problèmes dus au collage, mais cette configuration ne donne pas toute satisfaction, surtout du fait de sa difficulté de mise en œuvre. D’autres solutions de fixation d’un tissu éclairant sur un support pour la réalisation d’éléments de pièces de véhicules automobiles comportant un tissu éclairant et un support du tissu éclairant de pièce existent, on peut par exemple clipper le tissu sur le support, toutefois ce type de solutions implique un temps de montage très long.
[0004] L'invention a notamment pour but de remédier aux inconvénients des solutions
existantes en proposant un élément de pièce extérieure de véhicules automobiles comprenant un tissu éclairant durable dans le temps et dont la fabrication est aisée et rapide.
[0005] A cet effet l’invention a pour objet un élément de pièce extérieure de véhicule au tomobile comportant :
- un corps principal formant une paroi,
- un tissu éclairant placé sur une face de la paroi,
[0006] - un film thermogainé, le film thermogainé et la paroi définissant un espace clos étanche dans lequel est encapsulé le tissu éclairant, et la pression de l’air dans l’espace clos étanche entre la paroi et le film thermogainé étant inférieure à la pression atmo sphérique.
[0007] Ainsi, le tissu éclairant est fixé sans colle sur la paroi, ce qui évite les problèmes de détérioration du tissu éclairant à moyen ou long terme. D’autre part, le tissu éclairant est placé dans un espace clos étanche, dans lequel l’air est présent en faible quantité, ce qui contribue également à protéger le tissu éclairant d’éventuelles dégradations dues par exemple à l’humidité ou à d’autres éléments chimiques ou physiques, telles que des huiles, carburants, particules diverses. En outre, l’étanchéité entre le film thermogainé et la paroi est obtenue simplement par la dépression dans l’espace étanche formé entre les deux.
[0008] On entend ici par « film thermogainé » ou « film thermogainable » un film en
matière plastique apte à former une peau de surface lorsqu’il est chauffé et plaqué sur une surface par aspiration. Le thermogainage est une forme particulière de ther moformage.
[0009] Une « paroi » est souvent dénommée un « panneau » par les spécialistes du domaine.
[0010] Dans la présente description, on entend généralement par « tissu éclairant » un
ensemble de fibres naturelles et/ou synthétiques comprenant des fibres optiques insérées à travers des mailles du tissu ou tissées avec les fibres naturelles ou syn thétiques. D’autres types de tissus éclairants peuvent également être utilisés, par exemple la lumière peut être émise par des diodes électroluminescentes (LEDs) insérées dans un tissu.
[0011] Suivant d’autres caractéristiques optionnelles de l’élément de pièce extérieure de véhicule automobile, prises seules ou en combinaison :
[0012] - la paroi du corps principal est composée d’un matériau polymère ou d’un mélange de matériaux polymères.
- la paroi est transparente ou translucide. Cela est particulièrement utile lorsque la paroi est placée sur la face externe de l’élément lorsque celui-ci est installé sur le véhicule, le tissu éclairant étant ainsi visible depuis l’extérieur du véhicule à travers la paroi.
- la paroi est opaque. Cela peut être le cas lorsque la paroi est placée sur la face intérieure de l’élément lorsque celui-ci est installé sur le véhicule.
- la paroi comprend sur une de ses faces un logement prévu pour recevoir le tissu éclairant, le logement ayant une forme sensiblement complémentaire de celle du tissu éclairant. Cela permet que la surface du tissu éclairant non en contact avec la paroi affleure la surface extérieure de la paroi.
- le film thermogainé est du polyuréthane. Le polyuréthane convient particu lièrement bien pour le thermogainage, du fait de ses propriétés. - le film thermogainé est transparent. Cela est particulièrement utile lorsque le film thermogainé est placé sur la face externe de l’élément lorsque celui-ci est installé sur le véhicule le tissu éclairant étant ainsi visible depuis l’extérieur du véhicule à travers le film éclairant.
- la fonction d’éclairage du tissu éclairant est réalisée par des fibres optiques.
[0013] Un autre objet de l’invention est une pièce extérieure de véhicule automobile
comprenant un élément de pièce extérieure de véhicule possédant les caractéristiques ci-dessus.
[0014] L’invention a également pour objet un procédé de fabrication d’un élément de pièce extérieure de véhicule automobile dans lequel :
[0015] - on réalise corps principal formant une paroi,
[0016] - on place un tissu éclairant sur la surface de la paroi,
[0017] - on chauffe un film thermogainable,
[0018] - on apporte le film thermogainable chaud sur le tissu éclairant, de façon à encapsuler le tissu éclairant, en définissant un espace clos entre le film thermogainable et la paroi et qui contient le tissu éclairant,
[0019] - on aspire une partie de l’air dans l’espace clos défini entre le film thermogainable et la paroi.
[0020] Ainsi, ce procédé est simple à mettre en œuvre, et nécessite peu d’étapes, ce qui rend la fabrication des pièces rapide. En outre, le fait de combiner un positionnement du film thermogainé alors qu’il est encore chaud sur la paroi avec une aspiration de l’air dans l’espace clos défini entre le film et la paroi permet d’obtenir une liaison entre le film thermogainé et la paroi qui est étanche, résistante et stable dans le temps.
[0021] De plus, ce procédé de fabrication évite l’utilisation de colles, avec lesquelles il peut y avoir des risques de pelage ou de mauvaise étanchéité de l’interface entre la paroi et le film thermogainé, et qui sont en outre souvent polluantes pour l’environnement et nuisibles pour les personnes travaillant à la fabrication des pièces.
[0022] Suivant d’autres caractéristiques optionnelles du procédé de fabrication de l’élément de pièce extérieure de véhicule automobile, prises seules ou en combinaison :
[0023] - on place le tissu éclairant dans un logement de la surface de la paroi prévu à cet effet.
[0024] .
Brève description des dessins
[0025] L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés dans lesquels :
[0026] [fig.l]
est une section latérale d’un élément de pièce extérieure de véhicule automobile selon un premier mode de réalisation de l’invention.
[0027] [fig.2]
est une section latérale d’un élément de pièce extérieure de véhicule automobile selon un second mode de réalisation de l’invention.
[0028] [fig.3]
est une vue de dessus d’un élément de pièce extérieure de véhicule automobile selon le premier mode de réalisation de l’invention.
Description des modes de réalisation
[0029] On a représenté sur la figure 1 un élément de pièce extérieure de véhicule automobile selon un premier mode de réalisation de l’invention, désigné par la référence générale
1.
[0030] L’élément 1 de pièce extérieure de véhicule automobile est destiné à être rapporté sur une pièce extérieure d’un véhicule automobile telle qu’un pare-choc ou un autre élément de carrosserie, un hayon, une partie d’un toit. La fonction d’éclairage de l’élément 1 peut être utilisée en tant qu’ élément décoratif sur l’extérieur d’un véhicule, par exemple pour une signature lumineuse, ou en tant qu’ élément technique, par exemple dans des feux de position d’un véhicule.
[0031] L’élément 1 de pièce extérieure de véhicule automobile comprend un corps principal formant une paroi 10, un tissu lumineux 20 et un film thermogainé 30. Le tissu éclairant 20 est placé sur une face de la paroi 10, et le film thermogainé 30 recouvre le tissu éclairant 20 en épousant la forme du tissu éclairant 20.
[0032] Le film thermogainé 30 et la paroi 10 forment ainsi un espace clos étanche 40 dans lequel est encapsulé le tissu éclairant 20. En outre, la pression de l’air dans l’espace clos étanche 40 entre la paroi 10 et le film thermogainé 30 est inférieure à la pression atmosphérique, par exemple de l’ordre de 0,9 atm, ou moins .
[0033] De préférence, le film thermogainé 30 recouvre également une partie de la surface de la paroi 10 en bordure du tissu éclairant 20, de part et d’autre du tissu éclairant 20.
[0034] Le tissu éclairant 20 est ainsi fixé sans colle sur la paroi 10, ce qui évite les
problèmes de détérioration du tissu éclairant à moyen ou long terme, tels qu’un jau nissement ou une baisse de ses capacités d’éclairage. D’autre part, le tissu éclairant 20 est placé dans un espace étanche 40, sous vide relatif d’air, ce qui contribue également à le protéger d’éventuelles dégradations dues par exemple à l’humidité, ou à d’autres éléments chimiques ou physiques, (huiles, carburants, particules diverses).
[0035] La fonction d’éclairage du tissu éclairant 20 peut être réalisée par des fibres optiques.
En général les fibres optiques sont tissées avec des fibres textiles usuelles, les fibres optiques appartenant alors soit aux fils de chaîne soit aux fils de trame, ou éven tuellement aux deux. Le tissu éclairant, ou tissu électroluminescent, est ainsi uni- formément éclairé. Les fibres optiques individuelles peuvent être rassemblées en un faisceau à une extrémité du tissu éclairant 20 et alimentées par une source de lumière. La lumière qui traverse les fibres est émise sur toute la longueur de celles-ci à travers de petits orifices, ou fentes, qui percent le revêtement extérieur, généralement via un traitement spécifique.
[0036] Il est entendu que tout autre type de tissu éclairant peut être utilisé en tant que tissu éclairant 20, par exemple un tissu éclairant dont la fonction d’éclairage est fournie par des diodes électroluminescentes.
[0037] La paroi 10 est généralement composée d’un matériau polymère ou d’un mélange de matériaux polymères.
[0038] Dans un mode de réalisation, visible aux figures 2 et 3, la paroi 10 est translucide ou sensiblement transparente à la lumière visible. Dans ce mode de réalisation, la paroi 10 est destinée à être située à l’extérieur du véhicule, i.e. sur la face visible depuis l’extérieur lorsque l’élément 1 est installé sur le véhicule. La lumière émise par le tissu éclairant 20 lorsque celui-ci est connecté à une source lumineuse est ainsi visible à travers la paroi 10 depuis l’extérieur du véhicule.
[0039] Dans un autre mode de réalisation, visible sur la figure 1, la paroi 10 est opaque.
Dans ce mode de réalisation, la paroi 10 est située vers l’intérieur du véhicule et le film thermogainé 30 est situé à l’extérieur du véhicule sur la face visible depuis l’extérieur lorsque l’élément 1 est installé sur le véhicule. La lumière émise par le tissu éclairant 20 lorsque celui-ci est connecté à une source lumineuse est visible à travers le film thermogainé 30 depuis l’extérieur du véhicule.
[0040] Dans un mode de réalisation, le film thermogainé 30 recouvre partiellement la paroi 10. Le recouvrement de la paroi 10 par le film thermogainé 30 ayant pour fonction principale de permettre de former l’espace clos étanche 40, la zone de recouvrement a une dimension adaptée pour que la liaison entre la paroi 10 et le film thermogainé 30 possède des propriétés de résistance mécanique et d’étanchéité satisfaisantes. Ce mode de réalisation est particulièrement adapté au cas où la paroi 10 se trouve sur la face externe de l’élément 1 après installation.
[0041] Dans un mode de réalisation, le film thermogainé 30 recouvre sensiblement toute la surface de la paroi 10. Ce mode de réalisation est particulièrement adapté au cas où le film thermogainé 30 se trouve sur la face externe de l’élément 1 après installation. En effet, dans ce cas, la surface externe de l’élément 1, visible depuis l’extérieur du véhicule apparaît comme sensiblement lisse, ce qui est préférable d’un point de vue es thétique.
[0042] Dans un mode de réalisation, le film thermogainé 30 est sensiblement transparent.
Cela est plus particulièrement nécessaire lorsque le film thermogainé 30 se trouve sur la face externe de l’élément 1 après installation. En effet, dans ce cas, le tissu éclairant 20 doit être visible depuis l’extérieur du véhicule, à travers le film thermogainé 30.
[0043] Dans un mode de réalisation, visible sur la figure 1, la paroi 10 présente sur une de ses faces un logement 12 prévu pour recevoir le tissu éclairant 20, le logement 12 ayant une forme sensiblement complémentaire de celle du tissu éclairant 20, et étant de di mensions similaires à celles du tissu éclairant. Le logement 12 possède une forme telle que lorsque le tissu éclairant 20 est en position dans le logement 12, la surface du tissu éclairant non en contact avec la paroi 10 affleure la surface de la paroi 10. Ce mode de réalisation est particulièrement avantageux dans le cas où le film thermogainé 30 est situé sur la face externe de l’élément 1 lorsque l’élément est installé sur le véhicule. En effet, cela contribue à ce que la surface externe de l’élément 1 apparaisse comme lisse.
[0044] Généralement, le tissu éclairant 20 comprend sur au moins une de ses bordures une zone technique, ou zone de connectique 50, visible en particulier sur la figure 3, utilisée pour le raccordement du tissu éclairant à une source lumineuse. Dans le mode de réalisation de la figure 3, la zone de connectique 50 comprend une partie 52, dans laquelle les fibres optiques utilisées pour l’éclairage forment une nappe, et viennent se réunir en un toron ou équivalent qui est enfermé dans une férule 56. Une gaine étanche 54 recouvre au moins en partie le toron et la férule 56. Dans ce mode de réalisation, le film thermogainé 30 recouvre la gaine étanche 54, de manière à former l’espace clos étanche 40 dans lequel est encapsulé le tissu éclairant 20.
[0045] Dans un autre mode de réalisation, visible à la figure 1, la zone de connectique 50 est agencée de manière à traverser la paroi 10, et n’est donc pas recouverte par le film thermogainé 30.
[0046] L’invention a également pour objet une pièce extérieure de véhicule automobile
comprenant un élément 1. Il peut s’agit d’un pare-choc, ou d’un autre élément de car rosserie, d’un hayon, d’une partie d’un toit d’un véhicule.
[0047] Un procédé de fabrication d’un élément 1 va à présent être décrit. Le procédé
comprend les étapes suivantes :
[0048] - On réalise ou on approvisionne un corps principal formant une paroi 10,
[0049] - On place un tissu éclairant 20 sur la surface de la paroi 10,
[0050] - On chauffe un film thermogainable,
[0051] - On apporte le film thermogainable chaud sur le tissu éclairant 20, de sorte à
recouvrir le tissu éclairant 20, en formant un espace clos entre le film thermogainable 30 et la paroi 10, cet espace clos contenant le tissu éclairant 20,
[0052] - On aspire une partie de l’air dans l’espace clos créé entre le film thermogainable et la paroi 10 et qui contient le tissu éclairant 20.
[0053] Dans certains modes de réalisation, le film thermogainé 30 est positionné de manière à recouvrir au moins une partie de la surface de la paroi 10 située en bordure du tissu éclairant 20, de part et d’autre du tissu éclairant 20. [0054] Ce procédé permet de former un élément 1 de pièce de véhicule automobile dans lequel le tissu éclairant 20 est encapsulé de manière étanche et sous vide d’air partiel, dans un espace clos étanche 40, entre la paroi 10 et le film thermogainé 30. Durant la fabrication de l’élément 1, le film thermogainable est chauffé, il est alors très souple et facile à mettre en œuvre, et vient se plaquer facilement sur le tissu éclairant 20 et éven tuellement sur au moins une partie de la paroi 10. De plus, du fait de la mise sous vide de l’espace étanche 40, le film thermogainé 30 se plaque sur le tissu éclairant 20 et épouse sa forme de manière encore améliorée. Ensuite, lorsqu’il refroidit, le film thermogainé 30 acquiert une rigidité et une résistance mécanique telles que l’élément 1 peut être installé sur une pièce extérieure d’un véhicule automobile, sans risque de dé gradations nous souhaitées au cours du temps, y compris dans les cas où le film 30 est placé sur la face externe de l’élément 1 et donc exposé aux agressions extérieures.
[0055] Dans un mode de réalisation, la paroi 10 comporte sur une de ses faces une zone 12 dont la surface est en retrait par rapport à la surface de la paroi. On place dans ce cas le tissu éclairant 20 sur la surface en retrait de la zone 12.

Claims

Revendications
[Revendication 1] Élément (1) de pièce extérieure de véhicule automobile caractérisé en ce qu’il comporte :
- un corps principal formant une paroi (10),
- un tissu éclairant (20) placé sur une face de la paroi (10),
- un film thermogainé (30), le film thermogainé (30) et la paroi (10) dé finissant un espace clos étanche (40) dans lequel est encapsulé le tissu éclairant (20), et la pression de l’air dans l’espace clos étanche (40) entre la paroi (10) et le film thermogainé (30) étant inférieure à la pression atmosphérique.
[Revendication 2] Élément (1) selon la revendication 1 dans lequel la paroi (10) est
composée d’un matériau polymère ou d’un mélange de matériaux polymères.
[Revendication 3] Élément (1) selon l’une des revendications précédentes dans lequel la paroi (10) est transparente ou translucide.
[Revendication 4] Élément (1) selon la revendication 1 ou 2 dans lequel la paroi (10) est opaque.
[Revendication 5] Élément selon l’une des revendications précédentes dans lequel la paroi
(10) comprend sur une de ses faces un logement (12) prévu pour recevoir le tissu éclairant (20), le logement (12) ayant une forme sen siblement complémentaire de celle du tissu éclairant (20).
[Revendication 6] Élément (1) selon l’une des revendications précédentes dans lequel le film thermogainé (30) est du polyuréthane.
[Revendication 7] Élément (1) selon l’une des revendications précédentes dans lequel le film thermogainé (30) est transparent.
[Revendication 8] Élément (1) selon l’une des revendications précédentes dans lequel la fonction d’éclairage du tissu éclairant (20) est réalisée par des fibres optiques.
[Revendication 9] Pièce extérieure de véhicule automobile comprenant un élément (1) selon l’une des revendications précédentes.
[Revendication 10] Procédé de fabrication d’un élément de pièce extérieure de véhicule au tomobile selon l’une des revendications 1 à 9 dans lequel :
- on réalise corps principal formant une paroi (10),
- on place un tissu éclairant (20) sur la surface de la paroi (10),
- on chauffe un film thermogainable (30),
- on apporte le film thermogainable (30) chaud sur le tissu éclairant (20), de façon à encapsuler le tissu éclairant (20), en définissant un espace clos (40) entre le film thermogainable (30) et la paroi (10) et qui contient le tissu éclairant (20),
- on aspire une partie de l’air dans l’espace clos (40) défini entre le film thermogainable (30) et la paroi (10).
[Revendication 11] Procédé selon la revendication précédente dans lequel on place le tissu éclairant (20) dans un logement (12) de la surface de la paroi (10) prévu à cet effet.
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