WO2020074513A1 - Elektromotor-stator - Google Patents

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WO2020074513A1 PCT/EP2019/077221 EP2019077221W WO2020074513A1 WO 2020074513 A1 WO2020074513 A1 WO 2020074513A1 EP 2019077221 W EP2019077221 W EP 2019077221W WO 2020074513 A1 WO2020074513 A1 WO 2020074513A1
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Uwe Schein
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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K3/00—Details of windings
    • H02K3/46—Fastening of windings on the stator or rotor structure
    • H02K3/52—Fastening salient pole windings or connections thereto
    • H02K3/521—Fastening salient pole windings or connections thereto applicable to stators only
    • H02K3/522—Fastening salient pole windings or connections thereto applicable to stators only for generally annular cores with salient poles
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K2203/00—Specific aspects not provided for in the other groups of this subclass relating to the windings
    • H02K2203/06—Machines characterised by the wiring leads, i.e. conducting wires for connecting the winding terminations

Definitions

  • the present invention relates to a stator for an electric motor, an electric motor with the stator and a method for producing the stator.
  • Electric motors generally have a stator with coil windings and a rotor. Appropriate electrical supply to the coil windings generates a circumferential magnetic field which the rotor follows and rotates about an axis of rotation (of the electric motor or stator).
  • An object of an embodiment of the present invention is to improve an electric motor or stator for an electric motor or its manufacture.
  • a stator for an electric motor or an electric motor has a plurality of, in particular at least partially metallic, lines with which coil windings of the stator can be supplied or supplied electrically or with current or voltage which are provided for this, in particular set up, are or are used.
  • the lines are formed integrally or in one piece with the coil windings, in particular the lines can be at least partially wound to the coils.
  • the lines and the coil windings are manufactured separately and, in a further development, for the electrical supply of the coil windings via the lines to one another, in one embodiment materially connected.
  • the lines each connect at least two coil windings which are adjacent in a development (in the circumferential direction of the stator). Additionally or alternatively, in one embodiment at least two, in a further development (in the circumferential direction of the stator) adjacent to the coil windings are connected by at least two (in a further development at least partially parallel) lines.
  • the lines are at least partially sheathed with an insulating sleeve, which in a further development has plastic, in particular can consist of it.
  • the stator can thereby be manufactured more compactly and / or more simply and / or its operating behavior can be improved.
  • the stator has a one-part or multi-part contact ring with connections with which in one embodiment the lines can be supplied or supplied electrically or with current or voltage, or which are provided, in particular set up, for this purpose or are used, and which for this purpose extend radially or transversely (to the axis of rotation of the stator or electric motor) to the outside.
  • the contact ring can also have contacts in one embodiment, with which it can be electrically or with current or
  • Voltage can be supplied or is supplied or is provided for this purpose, in particular it is set up, is used or is used, and for this purpose extends axially or parallel (to the axis of rotation of the stator or electric motor).
  • the stator has a plurality of clamps, each of which encompasses one or more, in one embodiment in each case a single or exactly two, which, in an embodiment in this region, are arranged parallel (arranged) in contacting lines and connected to at least one of the connections in one embodiment.
  • clips and contact ring are or are manufactured separately and then connected to one another or form different components which are connected to one another (after their manufacture).
  • connection of the contact ring and the lines in particular their manufacture, reliability, stability and / or electrical property, can be improved by or via these clamps.
  • the brackets are each U-shaped (designed) or have two legs which, in one embodiment, radially on the outside, merge into a web.
  • connection of the clamps and lines to one another can be improved in one embodiment.
  • the clips clamp the lines or are or are clamped onto them.
  • connection of the clips and lines to one another in particular during manufacture of the stator, can be improved in one embodiment.
  • the clamps are or are cohesively connected to the lines, in one embodiment thermally or by heating, in particular by welding and / or by means of current flow.
  • connection of the clamps and lines to one another in particular their reliability, stability and / or electrical property, can be (further) improved in one embodiment.
  • attachment surfaces of the connections have elevations that touch the clamps. Additionally or alternatively, in one embodiment, fastening surfaces of the brackets have elevations touching the connections. These elevations are or are produced in an embodiment by means of forming, advantageously by embossing.
  • connection of the clamps to the connections in particular their manufacture, reliability, stability and / or electrical property, can be (further) improved in one embodiment.
  • the clamps are or are cohesively connected to the connections, in one embodiment thermally or by heating, in particular by welding and / or by means of current flow.
  • the connection of the clamps to the connections in particular their manufacture, reliability, stability and / or electrical property, can be (further) improved in one embodiment.
  • clamps and connections are or are connected to one another by projection welding in one embodiment.
  • connection of the clamps to the connections in particular their manufacture, reliability, stability and / or electrical property, can be (further) improved in one embodiment.
  • connection attachment surfaces engage in depressions in the brackets.
  • fastening surfaces of the brackets engage in depressions in the connections.
  • connection of the clamps to the connections in particular their manufacture, reliability, stability and / or electrical property, can be (further) improved in one embodiment.
  • the elevations of the connection fastening surfaces mentioned and / or formed before the connection lie on recess-free, in particular flat or convex, regions of the clamps. Additionally or alternatively, in one embodiment, in particular the aforementioned and / or pre-connected elevations of the clamp fastening surfaces rest on recess-free, in particular flat or convex, areas of the connections.
  • the brackets each have a radially inner slot, in one embodiment the two radially inner leg ends of a U-like bracket each touch in this slot or are spaced apart from one another by a gap.
  • the clips which are U-shaped in one embodiment, each have at least one angled leg in one embodiment.
  • connection of the clamps to the connections in particular their manufacture, reliability, stability and / or electrical property, can be (further) improved in one embodiment.
  • a method for producing a stator described here has the steps:
  • the clamps are first placed on the lines, in particular clamped, and (only) then connected to the connections, the manufacture of the stator can be improved in one embodiment.
  • the clips and lines in one version when connecting the clips to the connections, are or are cohesively connected to one another.
  • the clamps and lines can be welded to one another at the same time or during the welding of clamps and connections, in one embodiment with at least partial melting of their insulating sleeves.
  • the manufacture of the stator in particular a process time, quality and / or stability, can be (further) improved in one embodiment.
  • the clamps are connected to the lines and / or connections by electrodes which are supplied radially, in one embodiment from radially outside.
  • the manufacture of the stator in particular a process time, quality and / or stability, can be (further) improved in one embodiment.
  • an axial direction is parallel to an axis of rotation of the stator or (rotor of) the electric motor
  • a circumferential direction corresponds to a direction of rotation about the axis of rotation
  • a radial direction in an embodiment perpendicular to the axial and circumferential directions.
  • Figure 1 shows a part of a stator of an electric motor according to an embodiment of the present invention in an axial partial section during its manufacture.
  • Fig. 3 shows the part of the stator after this step.
  • Fig. 1 shows a part of a stator of an electric motor in its manufacture according to an embodiment of the present invention in a partial section, which contains an axis of rotation of the stator or electric motor (vertical in Fig. 1).
  • the stator has a plurality of coil windings 10 and lines 11 integrally formed therewith for their electrical supply, and a plurality of U-type clamps 20, one clamp being or being clamped onto one of the lines, as in the partial section of FIG. 1 shown.
  • the connections 31 or connection fastening surfaces 32 each have an embossed elevation 33 which engages in a corresponding recess 24 in a clamp 20, which is produced in an embodiment (only) during or by the joint (s) embossing.
  • the elevations 33 rest on the (in the modification) recess-free, in particular flat, brackets instead of engaging in (then nonexistent) recesses 24.
  • electrodes 100 are brought in from the radially outside and closed (axially).
  • Electrodes 100 are used to weld the clamps 20 on the one hand to the connections 31 and, on the other hand, to the lines 11 clamped by them, in particular in the modification by the elevation 33 advantageously a projection welding and also sheathing the lines 11 Insulating sleeves (not shown) are at least partially melted.
  • Fig. 3 shows the part of the stator after welding.
  • the angled leg 21 of the U-type bracket 20 and its radially inner slot 22 can be seen.
  • a clamp 20 is or is clamped onto one of the lines 11.
  • a further or second line can (respectively at least, in particular exactly) be arranged parallel to the respective line 11 shown in section in FIGS. 1-3 and the clamp 20 both lines grasp in contact and clamp.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)
  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Stator für einen Elektromotor, wobei der Stator eine Mehrzahl von, insbesondere wenigstens teilweise mit einer Isolierhülle ummantelten, Leitungen (11) zur elektrischen Versorgung von Spulenwicklungen (10) des Stators; einen Kontaktring (30) mit Anschlüssen (31) zur elektrischen Versorgung dieser Leitungen; und eine Mehrzahl von, insbesondere U-artigen, Klammern (20) aufweist, die jeweils wenigstens eine der Leitungen (11) kontaktierend umgreifen und mit wenigstens einem der Anschlüsse (31) verbunden sind.

Description

Beschreibung
Elektromotor-Stator
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Stator für einen Elektromotor, einen Elekt- romotor mit dem Stator und ein Verfahren zum Herstellen des Stators.
Elektromotoren weisen allgemein einen Stator mit Spulenwicklungen und einen Rotor auf. Durch entsprechende elektrische Versorgung der Spulenwicklungen wird ein in einer Umfangsrichtung umlaufendes Magnetfeld erzeugt, dem der Rotor folgt und sich dabei um eine Rotationsachse (des Elektromotors bzw. Stators) dreht.
Eine Aufgabe einer Ausführung der vorliegenden Erfindung ist es, einen Elektro- motor bzw. Stator für einen Elektromotor bzw. dessen Herstellung zu verbessern.
Diese Aufgabe wird durch einen Stator mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Ansprüche 7,8 stellen einen Elektromotor mit einem hier beschriebenen Stator bzw. ein Verfahren zum Herstellen eines hier beschriebenen Stators unter Schutz. Vor- teilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Nach einer Ausführung der vorliegenden Erfindung weist ein Stator für einen Elektromotor bzw. eines Elektromotors eine Mehrzahl von, insbesondere wenigs- tens teilweise metallischen, Leitungen auf, mit denen Spulenwicklungen des Stators elektrisch bzw. mit Strom bzw. Spannung versorgbar sind bzw. versorgt werden bzw. die hierzu vorgesehen, insbesondere eingerichtet, sind bzw. verwendet wer- den.
In einer Ausführung sind die Leitungen integral bzw. einstückig mit den Spulen- wicklungen ausgebildet, insbesondere können die Leitungen wenigstens teilweise zu den Spulen gewickelt sein.
In einer anderen Ausführung sind die Leitungen und die Spulenwicklungen separat hergestellt und in einer Weiterbildung anschließend zur elektrischen Versorgung der Spulenwicklungen über die Leitungen miteinander, in einer Ausführung stoff- schlüssig, verbunden. In einer Ausführung verbinden die Leitungen jeweils wenigstens zwei, in einer Weiterbildung (in Umfangsrichtung des Stators) benachbarte Spulenwicklungen. Zusätzlich oder alternativ werden bzw. sind in einer Ausführung wenigstens zwei, in einer Weiterbildung (in Umfangsrichtung des Stators) benachbarte, der Spulen- wicklungen durch wenigstens zwei, in einer Weiterbildung wenigstens teilweise parallele, (der) Leitungen verbunden.
In einer Ausführung sind die Leitungen wenigstens teilweise mit einer Isolierhülle, die in einer Weiterbildung Kunststoff aufweist, insbesondere hieraus bestehen kann, ummantelt. Dadurch kann in einer Ausführung der Stator kompakter und/oder einfacher hergestellt und/oder sein Betriebsverhalten verbessert werden.
Nach einer Ausführung der vorliegenden Erfindung weist der Stator einen ein- oder mehrteiligen Kontaktring mit Anschlüssen auf, mit denen in einer Ausführung die Leitungen elektrisch bzw. mit Strom bzw. Spannung versorgbar sind bzw. versorgt werden bzw. die hierzu vorgesehen, insbesondere eingerichtet, sind bzw. ver- wendet werden, und die sich hierzu in einer Ausführung radial bzw. quer (zur Ro- tationsachse des Stators bzw. Elektromotors) nach außen erstrecken.
Außer diesen Anschlüssen kann der Kontaktring in einer Ausführung noch Kontakte aufweisen, mit denen er in einer Ausführung elektrisch bzw. mit Strom bzw.
Spannung versorgbar ist bzw. versorgt wird bzw. die hierzu vorgesehen, insbe- sondere eingerichtet, sind bzw. verwendet werden, und die sich hierzu in einer Ausführung axial bzw. parallel (zur Rotationsachse des Stators bzw. Elektromotors) erstrecken.
Nach einer Ausführung der vorliegenden Erfindung weist der Stator eine Mehrzahl von Klammern auf, die jeweils eine oder mehrere, in einer Ausführung jeweils eine einzige oder genau zwei, der, in einer Ausführung in diesem Bereich parallel( an- geordnet)en, Leitungen kontaktierend umgreifen und mit wenigstens, in einer Ausführung genau, einem der Anschlüsse verbunden sind bzw. werden. Klammern und Kontaktring sind bzw. werden in einer Ausführung separat hergestellt und an- schließend miteinander verbunden bzw. bilden voneinander verschiedene, mitei- nander (nach ihrer Herstellung) verbundene Bauteile.
Durch bzw. über diese Klammern kann in einer Ausführung die Anbindung des Kontaktrings und der Leitungen, insbesondere ihre Herstellung, Zuverlässigkeit, Stabilität und/oder elektrische Eigenschaft, verbessert werden. In einer Ausführung sind die Klammern jeweils U-artig (ausgebildet) bzw. weisen zwei Schenkel auf, die, in einer Ausführung radial außen, in einen Steg übergehen.
Hierdurch kann in einer Ausführung die Verbindung der Klammern und Leitungen miteinander verbessert werden.
In einer Ausführung klemmen die Klammern die Leitungen bzw. sind bzw. werden auf diese (auf)geklemmt.
Hierdurch kann in einer Ausführung die Verbindung der Klammern und Leitungen miteinander, insbesondere während einer Herstellung des Stators, verbessert werden.
Zusätzlich oder alternativ sind bzw. werden in einer Ausführung die Klammern stoffschlüssig mit den Leitungen verbunden, in einer Ausführung thermisch bzw. durch Erwärmen, insbesondere durch Schweißen und/oder mittels Stromdurch- fluss.
Hierdurch kann in einer Ausführung die Verbindung der Klammern und Leitungen miteinander, insbesondere ihre Zuverlässigkeit, Stabilität und/oder elektrische Ei- genschaft, (weiter) verbessert werden.
In einer Ausführung weisen Befestigungsflächen der Anschlüsse die Klammern berührende Erhebungen auf. Zusätzlich oder alternativ weisen in einer Ausführung Befestigungsflächen der Klammern die Anschlüsse berührende Erhebungen auf. Diese Erhebungen sind bzw. werden in einer Ausführung mittels Umformen, vor- teilhafterweise durch Prägen, hergestellt.
Hierdurch kann in einer Ausführung die Verbindung der Klammern mit den An- schlüssen, insbesondere ihre Herstellung, Zuverlässigkeit, Stabilität und/oder elektrische Eigenschaft, (weiter) verbessert werden.
Zusätzlich oder alternativ sind bzw. werden in einer Ausführung die Klammern stoffschlüssig mit den Anschlüssen verbunden, in einer Ausführung thermisch bzw. durch Erwärmen, insbesondere durch Schweißen und/oder mittels Stromdurch- fluss. Hierdurch kann in einer Ausführung die Verbindung der Klammern mit den An- schlüssen, insbesondere ihre Herstellung, Zuverlässigkeit, Stabilität und/oder elektrische Eigenschaft, (weiter) verbessert werden.
Insbesondere sind bzw. werden somit in einer Ausführung Klammern und An- schlüsse durch Buckelschweißen miteinander verbunden.
Hierdurch kann in einer Ausführung die Verbindung der Klammern mit den An- schlüssen, insbesondere ihre Herstellung, Zuverlässigkeit, Stabilität und/oder elektrische Eigenschaft, (weiter) verbessert werden.
In einer Ausführung greifen, insbesondere die vorgenannten, Erhebungen der Be- festigungsflächen der Anschlüsse („Anschlussbefestigungsflächen“) in Vertiefun- gen der Klammern ein. Zusätzlich oder alternativ greifen in einer Ausführung, ins- besondere die vorgenannten, Erhebungen der Befestigungsflächen der Klammern („Klammerbefestigungsflächen“) in Vertiefungen der Anschlüsse ein. Diese Ver- tiefungen werden bzw. sind in einer Ausführung zusammen mit den in sie eingrei- fenden Erhebungen der Anschluss- bzw. Klammerbefestigungsflächen hergestellt, in einer Ausführung durch (gemeinsames) Umformen, insbesondere Prägen.
Hierdurch kann in einer Ausführung die Verbindung der Klammern mit den An- schlüssen, insbesondere ihre Herstellung, Zuverlässigkeit, Stabilität und/oder elektrische Eigenschaft, (weiter) verbessert werden.
In einer Ausführung liegen, insbesondere die vorgenannten und/oder vor dem Verbinden ausgebildeten, Erhebungen der Anschlussbefestigungsflächen auf ver- tiefungsfreien, insbesondere ebenen oder konvexen, Bereichen der Klammern auf. Zusätzlich oder alternativ liegen in einer Ausführung, insbesondere die vorge- nannten und/oder vor dem Verbinden ausgebildeten, Erhebungen der Klammer- befestigungsflächen auf vertiefungsfreien, insbesondere ebenen oder konvexen, Bereichen der Anschlüsse auf.
Hierdurch kann in einer Ausführung insbesondere eine stoffschlüssige Verbindung der Klammern mit den Anschlüssen, insbesondere ihre Herstellung, Zuverlässig- keit, Stabilität und/oder elektrische Eigenschaft, (weiter) verbessert werden, ins- besondere durch Buckelschweißen. In einer Ausführung weisen die Klammern jeweils einen radial innenseitigen Schlitz auf, wobei sich in einer Ausführung die beiden radial innenseitigen Schenkelenden einer U-artigen Klammer jeweils in diesem Schlitz berühren oder voneinander durch einen Spalt beabstandet sind.
Zusätzlich oder alternativ weisen die, in einer Ausführung U-artigen, Klammern in einer Ausführung jeweils wenigstens einen abgewinkelten Schenkel auf.
Hierdurch kann in einer Ausführung die Verbindung der Klammern mit den An- schlüssen, insbesondere ihre Herstellung, Zuverlässigkeit, Stabilität und/oder elektrische Eigenschaft, (weiter) verbessert werden.
Ein Verfahren zum Herstellen eines hier beschriebenen Stators weist nach einer Ausführung der vorliegenden Erfindung die Schritte auf:
Umgreifen, insbesondere (Ein)Klemmen, der Leitungen mit den bzw. durch die Klammern; und
Verbinden, in einer Ausführung anschließendes und/oder stoffschlüssiges Verbinden, der Klammern mit den Anschlüssen.
Hierdurch, insbesondere indem in einer Ausführung zunächst die Klammern auf die Leitungen aufgesetzt, insbesondere geklemmt, und (erst) anschließend mit den Anschlüssen verbunden werden, kann in einer Ausführung die Herstellung des Stators verbessert werden.
In einer Ausführung werden bzw. sind die Klammern und Leitungen, in einer Aus- führung beim Verbinden der Klammern mit den Anschlüssen, stoffschlüssig mitei- nander verbunden. Insbesondere können durch das bzw. beim Verschweißen von Klammern und Anschlüssen zugleich die Klammern und Leitungen miteinander verschweißt werden, in einer Ausführung unter wenigstens teilweisem Abschmel- zen ihrer Isolierhüllen.
Hierdurch kann in einer Ausführung die Herstellung des Stators, insbesondere eine Prozesszeit, -güte und/oder -Stabilität, (weiter) verbessert werden. In einer Ausführung werden die Klammern durch radial, in einer Ausführung von radial außen, zugestellte Elektroden mit den Leitungen und/oder Anschlüssen verbunden.
Hierdurch kann in einer Ausführung die Herstellung des Stators, insbesondere eine Prozesszeit, -güte und/oder -Stabilität, (weiter) verbessert werden.
Eine Axialrichtung ist in einer Ausführung parallel zu einer Rotationsachse des Stators bzw. (Rotors des) Elektromotors, eine Umfangsrichtung entsprechende eine Drehrichtung um die Rotationsachse, eine Radialrichtung in einer Ausführung senkrecht zur Axial- und Umfangsrichtung.
Weitere vorteilhafte Weiterbildungen der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausfüh- rungen. Hierzu zeigt, teilweise schematisiert:
Fig. 1 einen Teil eines Stators eines Elektromotors nach einer Ausführung der vorliegenden Erfindung in einem axialen Teilschnitt bei dessen Herstellung;
Fig. 2 den Teil des Stators bei einem weiteren Verfahrensschritt; und
Fig. 3 den Teil des Stators nach diesem Verfahrensschritt.
Fig. 1 zeigt einen Teil eines Stators eines Elektromotors bei dessen Herstellung nach einer Ausführung der vorliegenden Erfindung in einem Teilschnitt, der eine Rotationsachse des Stators bzw. Elektromotors (vertikal in Fig. 1 ) enthält.
Der Stator weist eine Mehrzahl von Spulenwicklungen 10 und integral hiermit ausgebildeten Leitungen 1 1 zu deren elektrischen Versorgung sowie eine Mehrzahl von U-artigen Klammern 20 auf, wobei eine Klammer jeweils auf eine der Leitungen geklemmt wird bzw. ist, wie im Teilschnitt der Fig. 1 dargestellt.
Ein Kontaktring 30, der mehrere Anschlüsse 31 aufweist, welche sich radial nach außen erstrecken, wird derart auf die Klammern 20 aufgesetzt, dass jede Klammer einen dieser Anschlüsse 31 bzw. dessen Anschlussbefestigungsfläche 32 berührt. Die Anschlüsse 31 bzw. Anschlussbefestigungsflächen 32 weisen hierzu jeweils eine geprägte Erhebung 33 auf, die in eine entsprechende Vertiefung 24 einer Klammer 20 eingreift, welche in einer Ausführung (erst) beim bzw. durch das ge- meinsame(n) Prägen hergestellt wird. In einer vorteilhaften Abwandlung liegen die Erhebungen 33 auf den (in der Abwandlung) vertiefungsfreien, insbesondere ebenen, Klammern auf, anstatt in (dann nicht vorhandene) Vertiefungen 24 einzu- greifen.
In dem in Fig. 2 dargestellten Verfahrensschritt werden Elektroden 100, wie in Fig. 2 durch einen Bewegungspfeil angedeutet, von radial außen zugestellt und (axial) geschlossen.
Durch diese Elektroden 100 werden die Klammern 20 einerseits mit den An- schlüssen 31 und andererseits zugleich mit den durch sie geklemmten Leitungen 1 1 verschweißt, wobei insbesondere in der Abwandlung durch die Erhebung 33 vor- teilhaft ein Buckelverschweißen erfolgt und zudem die Leitungen 1 1 ummantelte Isolierhüllen (nicht dargestellt) wenigstens teilweise abgeschmolzen werden.
Fig. 3 zeigt den Teil des Stators nach dem Verschweißen. Man erkennt insbeson- dere den abgewinkelten Schenkel 21 der U-artigen Klammer 20 sowie deren radial innenliegenden Schlitz 22.
Obwohl in der vorhergehenden Beschreibung exemplarische Ausführungen erläu- tert wurden, sei darauf hingewiesen, dass eine Vielzahl von Abwandlungen möglich ist.
So wird bzw. ist eine Klammer 20 jeweils auf eine der Leitungen 1 1 geklemmt. In einer nicht dargestellten Abwandlung kann (jeweils wenigstens, insbesondere ge- nau) eine weitere bzw. zweite Leitung parallel zu der jeweiligen, in Fig. 1 -3 im Schnitt dargestellten Leitung 1 1 angeordnet sein bzw. werden und die Klammer 20 jeweils beide Leitungen kontaktierend umgreifen und (ein)klemmen.
Außerdem sei darauf hingewiesen, dass es sich bei den exemplarischen Ausfüh- rungen lediglich um Beispiele handelt, die den Schutzbereich, die Anwendungen und den Aufbau in keiner Weise einschränken sollen. Vielmehr wird dem Fachmann durch die vorausgehende Beschreibung ein Leitfaden für die Umsetzung von mindestens einer exemplarischen Ausführung gegeben, wobei diverse Änderun- gen, insbesondere in Hinblick auf die Funktion und Anordnung der beschriebenen Bestandteile, vorgenommen werden können, ohne den Schutzbereich zu verlas- sen, wie er sich aus den Ansprüchen und diesen äquivalenten Merkmalskombina- tionen ergibt.
Bezugszeichenliste
Figure imgf000011_0001

Claims

Patentansprüche
1. Stator für einen Elektromotor, wobei der Stator
eine Mehrzahl von, insbesondere wenigstens teilweise mit einer Isolierhülle ummantelten, Leitungen (11 ) zur elektrischen Versorgung von Spulenwick- lungen (10) des Stators;
einen Kontaktring (30) mit Anschlüssen (31 ) zur elektrischen Versorgung dieser Leitungen; und
eine Mehrzahl von, insbesondere U-artigen, Klammern (20) aufweist, die jeweils wenigstens eine der Leitungen (11 ) kontaktierend umgreifen und mit wenigstens einem der Anschlüsse (31 ) verbunden sind.
2. Stator nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei die Klammern die Lei- tungen klemmen und/oder stoffschlüssig mit diesen verbunden sind.
3. Stator nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei Befestigungsflä- chen (32) der Anschlüsse (31 ) die Klammern berührende Erhebungen (33) aufweisen und/oder Befestigungsflächen der Klammern (20) die Anschlüsse berührende Erhebungen aufweisen und/oder die Anschlüsse (31 ) und die Klammern (20) stoffschlüssig miteinander verbunden sind.
4. Stator nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei Erhebungen (33) der Anschlussbefestigungsflächen (32) in Vertiefungen (24) der Klammern und/oder Erhebungen der Klammerbefestigungsflächen in Vertiefungen der Anschlüsse (31 ) eingreifen.
5. Stator nach Anspruch 3 oder 4, wobei Erhebungen (33) der Anschlussbe- festigungsflächen (32) auf vertiefungsfreien Bereichen der Klammern (20) und/oder Erhebungen der Klammerbefestigungsflächen auf vertiefungsfreien Bereichen der Anschlüsse (31 ) aufliegen.
6. Stator nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Klammern einen radial innenseitigen Schlitz (22) und/oder wenigstens einen abgewin- kelten Schenkel (21 ) aufweisen.
7. Elektromotor mit einem Stator nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
8. Verfahren zum Herstellen eines Stators nach einem der vorhergehenden Ansprüche, mit den Schritten
Umgreifen, insbesondere Klemmen, der Leitungen (11 ) mit den Klammern (20); und
Verbinden, insbesondere anschließendes und/oder stoffschlüssiges Ver- binden, der Klammern (20) mit den Anschlüssen (31 ).
9. Verfahren nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei die Klammern (20) und Leitungen (11 ), insbesondere beim Verbinden der Klammern (20) mit den Anschlüssen (31 ), stoffschlüssig miteinander verbunden werden.
10. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Klammern (20) durch radial zugestellte Elektroden (100) mit den Leitungen (11 ) und/oder Anschlüssen (31 ) verbunden werden.
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