WO2020025904A1 - Dispositif de signalisation pour utilisateur de vehicule ouvert - Google Patents

Dispositif de signalisation pour utilisateur de vehicule ouvert Download PDF

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WO2020025904A1
WO2020025904A1 PCT/FR2019/051888 FR2019051888W WO2020025904A1 WO 2020025904 A1 WO2020025904 A1 WO 2020025904A1 FR 2019051888 W FR2019051888 W FR 2019051888W WO 2020025904 A1 WO2020025904 A1 WO 2020025904A1
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signaling device
control means
signal
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Gregory BABENE
Thomas FRIEDBERGER
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Babene Gregory
Friedberger Thomas
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    • B60Q2900/00—Features of lamps not covered by other groups in B60Q
    • B60Q2900/30—Lamps commanded by wireless transmissions

Definitions

  • the present invention relates to a signaling device adapted to be attached to the accessory of the user of an open vehicle, such as a motorcycle or an electric bicycle with two wheels, or several wheels.
  • the accessory includes, but is not limited to a helmet, a headband, an arm ribbon, clothing, etc., which have surfaces visible from the outside of the open vehicle.
  • the signage on visible surfaces allows the user of an open vehicle to give information to other road users.
  • Open vehicles such as motorcycles or electric bikes lack coverage at the top of the vehicle, which can be used as height surfaces to display the information that the user wants to communicate.
  • users of open vehicles often find bodily gestures to express themselves.
  • the invention relates to a signaling device, for a user of an open vehicle, comprising: a display means capable of displaying at least one signal chosen from a plurality of signals and capable of being attached to the accessory of the user of the open vehicle,
  • control means in communication with the display means able to choose at least one signal to display at a time
  • the display means comprises a receiver, a display unit and a detector able to detect a display state of said at least one selected signal
  • control means comprises a sensor, a converter, a transmitter and in addition a return circuit capable of confirming and signaling the display state of at least one selected signal.
  • the invention may also have one and / or the other of the following aspects:
  • a control means is positioned at the level of the handlebar of the vehicle and activated manually by at least one mechanical contact means;
  • a mechanical contact means is made by buttons or by switches;
  • a control means is positioned near the sound source of the user and activated vocally by a voice
  • a display entity is attached to the user's accessory by a fixing means: all types of sticky or double-sided adhesive;
  • a control means in communication communicates with the display means by means with / or without cable.
  • FIG. 3 shows a schematic view of the signaling device on a motorcycle helmet.
  • the present invention describes a signaling device and method.
  • Figure 1 shows the structure of the signaling device with detailed components.
  • the signaling device comprises a control means (1) (also called a controller) and a display means (2).
  • the control means 1 comprises a plurality of components: the sensor (11), the converter (12), the transmitter (13), and a feedback circuit (14), while the display means (2) comprises a receiver (21), a display unit (22) and a detector (23) for confirming the status of the display.
  • Communication between the control means (1) and the display means 2 is carried out by wireless communication, for example Bluetooth, radio frequency, etc.
  • the transmitter (13) and the receiver (21) can play reversible roles in the communication method relating to the transmission and reception of the signal.
  • Figure 2 shows a general signaling process.
  • the user chooses a signal from a plurality of signals by actuating a command corresponding to the desired signal.
  • the sensor (11) captures the user control action.
  • the converter (12) converts this control action to a first specific electrical signal.
  • the transmitter (13) sends this electrical signal to the receiver (21).
  • the electrical signal to the receiver (21) triggers the display unit (22) to display the desired signal.
  • the display state is detected by the detector (23). Following this detection, the receiver (21) sends a second electrical signal to the transmitter (13), which triggers the feedback circuit (14) in order to signal the display state, for example, to confirm and to signal a good signal display success. If the display is not successful, no signal arrives at the detector (23) and the feedback circuit (14) does not respond.
  • the signaling device can be used in several different places: the motorcycle or bicycle helmet, the back of the garment or the arm band.
  • the signaling device integrated in the motorcycle helmet is given as an indicative but not limiting preferred example.
  • the invention relates to the rear of the helmet, a built-in signaling device which would materialize either a thumbs-up of green color to thank, or a red warning triangle to indicate a danger, that the biker or cyclist can activate by secure means. It is clear to those skilled in the art that it is possible to create other shapes and use other colors to meet other specific requirements without limit.
  • the signaling device is activated by a voice command.
  • a microphone is integrated in a motorcycle helmet.
  • Signaling is activated by the pronunciation of words, for example, "thank you” or “danger”.
  • the recorded sound is converted to an electronic signal by the converter, and then the first electronic signal is sent by the transmitter to the receiver which is integrated in the motorcycle helmet.
  • Communication between the transmitter and the receiver is done by any wireless communication means, for example, bluetooth, RF, etc.
  • the display unit is triggered to display respectively a raised thumb of green color or a red warning triangle.
  • the display unit can be produced by an LED matrix for example.
  • the display result is captured by the display confirmation means, for example, a light sensitive diode.
  • the diode receives the LED light and generates a second electronic signal to the receiver in the helmet.
  • the receiver communicates the second electronic signal to the transmitter in the control means.
  • the conformation signal arrives at the transmitter, the feedback circuit is triggered and the display result is reported to the user, either by voice or by visual means. For example, a speaker built into the helmet says “ok" for good display success.
  • the other means for detecting the display also exists, for example, a certain current waveform passing through the closed circuit of the display unit.
  • the signaling device is activated manually by pressing on a mechanical sensor.
  • the mechanical sensor is produced by two buttons (31) and (32) arranged perpendicular to the handlebars (33) of the motorcycle.
  • a green button which activates the green thumbs-up signaling
  • a red button which activates the danger red triangle signaling.
  • Mechanical contact of button is converted to electronic signal and then sent by the transmitter.
  • the communication between the transmitter and the receiver, the display procedure and the detection of the display state are similar for different embodiments.
  • the confirmation of the state of the display is materialized by the lighting of a green diode 35 integrated on the mechanical sensor, which allows the user to make sure that the signaling has indeed been activated on the back of his helmet 34.
  • a manual mechanical sensor is always available to the user to activate the signaling.
  • the control means (1) is fixed to the handlebar in a very simple manner, with a clamping ring surrounded by a foam so as not to damage the handlebar tube.
  • the hard plastic clamping system is easily inserted on the handlebars to the right of the biker's left thumb or to the left of his right thumb and the clamping is done in the same way as a windsurf wishbone.
  • control means can be stored in a small case provided for this purpose in which the user can also store the display means when he detaches (or unclips) the helmet.
  • This system therefore also allows the user to install the system in seconds on a motorcycle or a rental bike.
  • the display means is fixed with the components either fully or separately on the helmet with all types of fixing.
  • the microphone with the speaker can be installed on the front side of the headset near the mouth of the user.
  • the display unit and the detector can be fixed together to the rear side of the helmet.
  • the display unit includes for example a screen about 10cm long by 7cm wide composed of LED lights. This LED screen can be flat or curved, which is fixed to the back of the helmet either by a double-sided adhesive or by an elastic band. It is also possible to attach to the back of the helmet a strong self-adhesive adhesive supporting a plastic clip, which allows to insert the screen, it is the same fixing system as mobile cameras to fix on a ski helmet or of mechanical sports.
  • the motorcyclist or cyclist can press one of the two buttons by thumb extension so without letting go of the handlebars. He can press either the green button or the red button.
  • the two buttons are located equidistant from the biker's thumb.
  • the motorcyclist or cyclist can also order by voice.
  • the raised green thumb is an explicit symbolism synonymous with thanks. It is a sign with positive connotation, more explicit than the outstretched hand or leg. In addition, it is also reassuring for the person for whom this gesture is intended. Such a system would be able to significantly reduce the number of motorcycle accidents.

Landscapes

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  • Helmets And Other Head Coverings (AREA)
  • Telephone Function (AREA)

Abstract

La présente invention concerne un dispositif de signalisation, pour un utilisateur de véhicule ouvert, comprenant : - un moyen d'affichage apte à afficher au moins un signal choisi parmi une pluralité de signaux et apte à être attachée à l'accessoire de l'utilisateur du véhicule ouvert, - un moyen de commande en communication avec le moyen d'affichage apte à choisir au moins un signal à afficher à la fois.

Description

DISPOSITIF DE SIGNALISATION POUR UTILISATEUR DE VEHICULE
OUVERT
Domaine de 1 ' invention
[0001] La présente invention concerne un dispositif de signalisation apte à être attaché à l'accessoire de l'utilisateur de véhicule ouvert, tel qu'une moto ou un vélo électrique à deux roues, ou plusieurs roues. L'accessoire inclut, mais n'est pas limité à un casque, un bandeau pour la tête, un ruban pour le bras, des vêtements..., qui présentent des surfaces visibles de l'extérieur du véhicule ouvert. La signalisation sur les surfaces visibles permet à l'utilisateur de véhicule ouvert de donner des informations aux autres utilisateurs de la route.
Etat de la technique
[0002] Les véhicules ouverts comme par exemple la moto ou au le vélo électrique manquent de couverture à la partie supérieure du véhicule, qui peuvent servir comme des surfaces à la hauteur pour afficher les informations que l'utilisateur veut communiquer. Ainsi, les utilisateurs des véhicules ouverts trouvent souvent des gestes corporaux à s'exprimer.
[0003] L'usage pour un motard de remercier ou de saluer un automobiliste en lâchant son guidon ou en tendant la jambe peut provoquer un déséquilibre et se révéler dangereux pour le motard. Certains accidents de moto arrivent pendant ces moments de vulnérabilité pour le motard.
Solution apportée par 1 ' invention
[0004] A cet effet, l'invention concerne un dispositif de signalisation, pour un utilisateur de véhicule ouvert, comprenant : - un moyen d'affichage apte à afficher au moins un signal choisi parmi une pluralité de signaux et apte à être attaché à l'accessoire de l'utilisateur du véhicule ouvert,
- un moyen de commande en communication avec le moyen d'affichage apte à choisir au moins un signal à afficher à la fois,
Caractérisé en ce que le moyen d'affichage comprend un récepteur, une unité d'affichage et un détecteur apte à détecter un état d'affichage dudit au moins un signal choisi ;
- ledit moyen de commande comprend un capteur, un convertisseur, un émetteur et en outre un circuit de retour apte à confirmer et à signaler l'état d'affichage au moins un signal choisi.
[0005] L'invention peut par ailleurs présenter l'un et/ou l'autre des aspects suivants :
- un moyen de commande est positionné au niveau du guidon du véhicule et activé manuellement par au moins un moyen de contact mécanique ;
- un moyen de contact mécanique est réalisé par des boutons ou par des interrupteurs ;
- Un moyen de commande est positionné près de la source sonore de l'utilisateur et activé vocalement par une voix ;
- Une entité d'affichage est attachée à l'accessoire de l'utilisateur par un moyen de fixation : toutes types de collant ou adhésif double faces ;
- Un moyen de commande en communication communique avec le moyen d'affichage par des moyens avec /ou sans câble. Description détaillée d'un exemple non limitatif de l'invention
[0006] L'invention sera maintenant décrite en référence aux figures annexées :
- la figure 1 représente la structure des composants du dispositif de signalisation ;
- la figure 2 représente un procédé de signalisation ;
- la figure 3 représente une vue schématique du dispositif de signalisation sur un casque de moto.
[0007] Le meilleur mode de réalisation de l'invention est présenté en termes des modes de réalisations préférés. Cependant, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et 1 ' homme du métier comprend que de nombreux autres modes de réalisation de l'invention sont possibles sans s'écarter du concept de base de l'invention, et que toutes modifications autour de cette invention tomberont également dans la portée de protection de la présente invention. Il est compris qu'une configuration particulière doit être montrée et décrite pour des raisons de clarté et de suffisance de description et non pas de limitation de la portée de protection.
[0008] La présente invention décrit un dispositif et un procédé de signalisation. La figure 1 représente la structure du dispositif de signalisation avec des composants détaillés. Le dispositif de signalisation comprend un moyen de commande ( 1 ) (s'appelé également un contrôleur) et un moyen d'affichage (2). Le moyen de commande 1 comprend une pluralité des composants : le capteur (11), le convertisseur (12), l'émetteur (13), et un circuit de retour (14), tandis que le moyen d'affichage (2) comprend un récepteur (21), une unité d'affichage (22) et un détecteur (23) pour confirmer l'état de l'affichage. La communication entre le moyen de commande ( 1 ) et le moyen d'affichage 2 est réalisée par une communication sans fil, par exemple Bluetooth, fréquence radio, etc. L'émetteur (13) et le récepteur (21) peuvent pratiquer des rôles inversables dans le procédé de communication concernant l'émission et la réception du signal.
[0009] La figure 2 montre un procédé général de signalisation. L'utilisateur choit un signal parmi une pluralité des signaux en actionnant une commande correspond au signal souhaité. Le capteur (11) capte l'action de commande de l'utilisateur. Le convertisseur (12) convertit cette action de commande à un premier signal électrique spécifique. L'émetteur (13) envoie ce signal électrique au récepteur (21). Le signal électrique au récepteur (21) déclenche l'unité d'affichage (22) pour afficher le signal souhaité. L'état d'affichage est détecté par le détecteur (23). Suite à cette détection, le récepteur (21) envoie un deuxième signal électrique à l'émetteur (13), qui déclenche le circuit de retour (14) afin de signaler l'état d'affichage, par exemple, pour confirmer et pour signaler une bonne réussite d'affichage du signal. Au cas où l'affichage n'est pas réussite, aucun signal n'arrive au détecteur (23) et le circuit de retour (14) ne répond pas.
[0010] Le dispositif de signalisation peut être utilisé dans plusieurs endroits différents : le casque de moto ou vélo, le dos de vêtement ou le bandeau de bras . Dans le paragraphe suivant, le dispositif de signalisation intégré dans le casque de moto est donné comme un exemple préféré indicatif mais pas limitatif. L'invention concerne à l'arrière du casque, un dispositif de signalisation incorporé qui matérialiserait au choix soit un pouce levé de couleur verte pour remercier, soit un triangle de signalisation rouge pour indiquer un danger, que le motard ou cycliste peut actionner par des moyens sécurisés. Il est clair pour l'homme de métier qu'il est possible de créer d'autres formes et d'utiliser d'autres couleurs pour satisfaire d'autre exigences spécifiques sans limite.
[0011] De plus, les composants servis dans tous les modes de réalisations peuvent présenter de concrétisation variées et différentes . [0012] Dans un premier mode de réalisation, le dispositif de signalisation est activé par une commande vocale. Un microphone est intégré dans un casque de moto. La signalisation s'active par la prononciation des mots, par exemple, «merci» ou «danger » . Le son enregistré est converti à un signal électronique par le convertisseur, et puis le premier signal électronique est envoyé par l'émetteur au récepteur qui est intégré dans le casque de moto. La communication entre l'émetteur et le récepteur est faite par tout moyen de communication sans fil, par exemple, bluetooth, RF, etc. Selon le signal reçu par le récepteur «merci» ou « danger», l'unité d'affichage est déclenchée pour afficher respectivement un pouce levé de couleur verte ou un triangle de signalisation rouge. L'unité d'affichage peut être réalisé par une matrix de LED par exemple. Le résultat d'affichage est capturé par le moyen de confirmation d'affichage, par exemple, une diode sensitive à la lumière. Lorsque l'affichage est bien réussi, la diode reçoit la lumière de LED et génère un deuxième signal électronique au récepteur dans le casque. Le récepteur communique le deuxième signal électronique à l'émetteur dans le moyen de commande. Lorsque le signal de conformation arrive à l'émetteur, le circuit de retour est déclenché et le résultat d'affichage est signalé à l'utilisateur, soit par voie vocale, soit par voie visuelle. Par exemple, une enceinte intégrée dans le casque prononce « ok « pour la bonne réussite d'affichage. L'autre moyen pour détecter l'affichage existe également, par exemple, une certaine forme d'onde de courant passant le circuit fermé de l'unité d'affichage.
[0013] Dans un deuxième mode de réalisation, le dispositif de signalisation est activé de manière manuelle par une pression sur un capteur mécanique. Comme illustré dans la figure 3, le capteur mécanique est réalisé par deux boutons (31) et (32) disposés perpendiculairement au guidon (33) de moto. Un bouton vert, qui actionne la signalisation pouce levé vert, et un bouton rouge, qui actionne la signalisation triangle rouge danger. Le contact mécanique du bouton est converti au signal électronique et puis envoyé par l'émetteur. La communication entre l'émetteur et le récepteur, la procédure d'affichage et la détection de l'état d'affichage sont similaires pour différents modes de réalisation. La confirmation de l'état de l'affichage se matérialise par l'allumage d'une diode verte 35 intégrée sur le capteur mécanique, qui permet à l'utilisateur de s'assurer que la signalisation s'est bien activée à l'arrière de son casque 34.
[0014] Par sécurité en cas de non compréhension de l'ordre par commande vocale, ou par choix de l'utilisateur, un capteur mécanique manuel est toujours à la disposition d'utilisateur pour activer la signalisation.
[0015] Le moyen de commande (1) se fixe au guidon de manière très simple, avec une bague de serrage entourée par une mousse de manière à ne pas abîmer le tube du guidon. Le système de serrage en plastique dur s'insère de manière facile sur le guidon à droite du pouce gauche du motard ou à gauche de son pouce droit et le serrage se fait de la même manière qu'un wishbone de planche à voile.
[0016] La facilité de serrage — desserrage du moyen de commande permet de le retirer lors que l'utilisateur laisse son engin (éviter les vols). A ce titre le moyen de commande pourra être rangé dans un petit étui prévu à cet effet dans lequel l'utilisateur pourra aussi ranger le moyen d'affichage lorsqu'il le détache (ou déclipse) du casque.
[0017] Ce système permet donc aussi à l'utilisateur d'installer le système en quelques secondes sur une moto ou un vélo de location.
[0018] Le moyen d'affichage est fixé avec les composants soit intégralement soit séparément sur le casque avec tous types de fixation. En titre d'exemple, pour le premier mode de réalisation vocal, le microphone avec l'enceinte peut être installé au côté frontal du casque près de la bouche de l'utilisateur. Tandis que l'unité d'affichage et le détecteur peut être fixé ensemble au côté arrière du casque. L'unité d'affichage comprend par exemple un écran d'environ 10cm de long sur 7cm de large composé de lumières LED. Cet écran LED peut être plat ou courbé, qui est fixé à l'arrière du casque soit par un adhésif double face soit par une bande élastique. Il est également possible de fixer à l'arrière du casque un adhésif autocollant solide supportant un clip plastique, qui permet d'insérer l'écran, c'est le même système de fixation que les caméras mobiles à fixer sur un casque de ski ou de sports mécaniques.
[0019] L'avantage de l'invention.
[0020] Le motard ou cycliste peut presser l'un des deux boutons par extension du pouce donc sans lâcher le guidon. Il peut presser soit le bouton vert soit le bouton rouge. Les deux boutons sont situés à équidistance du pouce du motard. Le motard ou cycliste peut commander également par voie vocale.
[0021] Le pouce vert levé est un symbolique explicite synonyme du remerciement. C'est un signe à connotation positive, plus explicite que la main ou la jambe tendue. De plus, il est sécurisant également pour la personne à qui ce geste est destiné. Un tel système serait susceptible de réduire significativement le nombre d'accidents de moto.

Claims

Revendications
1. Dispositif de signalisation, pour un utilisateur de véhicule ouvert, comprenant :
- un moyen d'affichage (2) apte à afficher au moins un signal choisi parmi une pluralité de signaux et apte à être attachée à l'accessoire de l'utilisateur du véhicule ouvert,
- un moyen de commande ( 1 ) en communication avec le moyen d'affichage (2) apte à choisir au moins un signal à afficher à la fois,
Caractérisé en ce que
- le moyen d'affichage (2) comprend un récepteur (21), une unité d'affichage (22) et un détecteur (23) apte à détecter un état d'affichage dudit au moins un signal choisi ;
- ledit moyen de commande (1) comprend un capteur (11), un convertisseur (12), un émetteur (13) et en outre un circuit de retour (14) apte à confirmer et à signaler l'état d'affichage dudit au moins un signal choisi.
2. Dispositif de signalisation selon la revendication 1 caractérisé en ce que ledit moyen de commande est positionné au niveau du guidon du véhicule et activé manuellement par au moins un moyen de contact mécanique.
3. Dispositif de signalisation selon la revendication précédente caractérisé en ce que ledit moyen de contact mécanique est réalisé par des boutons ou par des interrupteurs .
4. Dispositif de signalisation selon la revendication précédente caractérisé en ce que ledit moyen de commande est positionné près de la source sonore de l'utilisateur et activé vocalement par une voix.
5. Dispositif de signalisation selon la revendication précédente caractérisé en ce que l'entité d'affichage est attachée à l'accessoire de l'utilisateur par un moyen de fixation : toutes types de collant ou adhésif double faces.
6. Dispositif de signalisation selon la revendication précédente caractérisé en ce que ledit moyen de commande en communication communique avec le moyen d'affichage par des moyens avec /ou sans câble.
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