WO2020020994A1 - Système d'entraînement pour le déplacement motorisé d'un volet de véhicule à moteur - Google Patents

Système d'entraînement pour le déplacement motorisé d'un volet de véhicule à moteur Download PDF

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WO2020020994A1
WO2020020994A1 PCT/EP2019/070005 EP2019070005W WO2020020994A1 WO 2020020994 A1 WO2020020994 A1 WO 2020020994A1 EP 2019070005 W EP2019070005 W EP 2019070005W WO 2020020994 A1 WO2020020994 A1 WO 2020020994A1
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drive
spindle nut
housing part
arrangement
worm wheel
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PCT/EP2019/070005
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Inventor
Michael Wittelsbürger
Matthias Seidl
Andreas Gutgesell
Sascha BERGNER
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Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg
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Abstract

L'invention concerne un système d'entraînement (1) pour le déplacement motorisé d'un volet (2), en particulier d'un couvercle de coffre, d'un véhicule, le système d'entraînement (1) s'engageant, à l'état monté, pour le déplacement motorisé, dans le volet (2) ou dans une bielle associée au volet (2), le système d'entraînement (1) comprenant une unité d'entraînement (4) ayant un entraînement (5) et l'entraînement (5) comprenant une unité de moteur (6) rotative comprenant un arbre de sortie (7) et un entraînement à broche et écrou de broche (8), comprenant une broche (9) et un écrou de broche (10) engrenant avec celle-ci, pour la génération de mouvements d'entraînement le long de l'axe géométrique (X) de la broche (9), un étage d'engrenage à vis sans fin (11) étant connecté entre l'unité de moteur (6) et l'entraînement à broche et écrou de broche (8), lequel comprend une vis sans fin (12) couplée par une technique d'entraînement à l'unité de moteur (6) et peut tourner autour d'un premier axe d'engrenage (G1), et une roue hélicoïdale (13) engrenée avec la vis sans fin (12), laquelle peut tourner, entraînée par la vis sans fin (12), autour d'un deuxième axe d'engrenage (G2), lequel s'étend perpendiculairement au premier axe d'engrenage, et l'unité de moteur (6), l'étage d'engrenage à vis sans fin (11) et l'entraînement à broche et écrou de broche (8) étant disposés dans un groupe motopropulseur du système d'entraînement (1). Selon l'invention, un élément fonctionnel (16) séparé est prévu pour la transmission d'un couple de rotation entre la roue hélicoïdale (13) et l'écrou de broche (10), lequel est connecté par une technique d'entraînement dans le groupe motopropulseur entre la roue hélicoïdale (13) et l'écrou de broche (10) et est couplé solidairement en rotation avec l'écrou de broche (10).
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