WO2019219123A1

WO2019219123A1 - Kupplungseinrichtung

Info

Publication number: WO2019219123A1
Application number: PCT/DE2019/100409
Authority: WO
Inventors: Julian LARBIG
Original assignee: Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Priority date: 2018-05-17
Filing date: 2019-05-07
Publication date: 2019-11-21
Also published as: CN111989503B; CN111989503A; DE102018111909A1; DE102018111909B4

Abstract

Kupplungseinrichtung, umfassend eine erste Teilkupplung (2) und eine radial innerhalb dieser liegende zweite Teilkupplung (3), jeweils umfassend einen Außenlamellenträger (4, 17) mit daran angeordneten Außenlamellen (6, 19) und einen Innenlamellenträger (7, 20) mit daran angeordneten Innenlamellen (9, 22), die zwischen die Außenlamellen (6, 19) unter Bildung eines axial zusammendrückbaren Lamellenpakets (38) eingreifen, sowie ein Druckelement (23) zum Zusammendrücken des Lamellenpakets (38) der zweiten Teilkupplung (3), das über eine Hebelfeder (26) gegen das Lamellenpaket (38) drückbar ist, die an einem die beiden Außenlamellenträger (4, 17) verbindenden Koppelring (24) an einem Widerlager (31) abgestützt ist, wobei die Hebelfeder (26) über eine am Außenlamellenträger (17) der zweiten Teilkupplung (3) abgestützte Tellerfeder (32) gegen das Widerlager (31) gespannt ist.

Description

Kupplunqseinrichtunq

Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinrichtung, umfassend eine erst Teilkupplung und eine radial innerhalb dieser liegende zweite Teilkupplung, jeweils umfassend ei- nen Außenlamellenträger mit daran angeordneten Außenlamellen und einen Innenla- mellenträger mit daran angeordneten Innenlamellen die zwischen die Außenlamellen unter Bildung eines axial zusammendrückbaren Lamellenpakets eingreifen, sowie ein Druckelement zum Zusammendrücken des Lamellenpakets der zweiten Teilkupplung, das über eine Hebelfeder gegen das Lamellenpaket drückbar ist, die an einem die beiden Außenringe verbindenden Koppelring an einem Widerlager abgestützt ist.

Derartige Kupplungseinrichtungen sind bekannt, siehe beispielsweise DE 10 2005 027 610 A1. Sie dienen dazu, die Verbindung zwischen einer Brennkraftmaschine und ei- nem nachgeschalteten Getriebe zum Übertragen eines von der Brennkraftmaschine gelieferten Drehmoments zu schließen und zu öffnen. Eine solche Kupplungseinrich- tung ist entweder als Einzelkupplung mit nur einer Teilkupplung oder, wie vorliegend, als Doppelkupplung umfassend zwei separate Teilkupplungen, die radial ineinander liegen, oder als Drei- bzw. Vierfachkupplung (Mehrfachkupplung) ausgeführt. Jede Teilkupplung umfasst ein Lamellenpaket mit an einem rotierenden Außenlamellenträ- ger angeordneten Außenlamellen und an einem Innenlamellenträger angeordneten Innenlamellen, wobei die Außen- und die Innenlamellen ineinandergreifen. Mittels ei- nes Druckelements, zumeist als Topf ausgeführt, kann das jeweilige Lamellenpaket bei Betätigung einer entsprechenden Stelleinrichtung zusammengedrückt werden, wo rüber der Kraftschluss in der jeweiligen Teilkupplung geschlossen und damit die Drehmomentübertragung von einer brennkraftmaschinenseitigen Antriebswelle auf ei- ne zum Getriebe laufende Abtriebswelle ermöglicht wird. Je nachdem, welche der Teilkupplungen betätigt wird, kann das Drehmoment auf unterschiedliche Abtriebswel- len übertragen werden und im Getriebe verschiedene Getriebestufen angetrieben werden. Die Funktionsweise einer solchen Kupplungseinrichtung in Form einer Dop- pelkupplung ist hinlänglich bekannt. Zum Betätigen eines Druckelements kommt bei bekannten Kupplungseinrichtungen eine Hebelfeder zum Einsatz, mit der das Druckelement gekoppelt ist. Wird die Hebel- feder gedrückt, so wird das Druckelement entsprechend axial verschoben, was zum Zusammendrücken des Lamellenpakets, an dem das Druckelement angreift, führt.

Aus DE 10 2005 027 610 A1 ist eine Doppelkupplung der eingangs beschriebenen Art bekannt. Es handelt sich um eine nasslaufende Doppelkupplung. Die der Betätigung der innenliegenden zweiten Teilkupplung dienende Hebelfeder, die mit dem Druck- element in Form des Druckrings gekoppelt ist, ist mit ihrem Außenumfang in einem klammerartigen Koppelring aufgenommen, das am Außenlamellenträger respektive dem Koppelring, mit dem der Außenlamellenträger der inneren Teilkupplung mit dem Außenlamellenträger der äußeren Teilkupplung drehfest verbunden ist, angeordnet ist. Die Hebelfeder schwenkt bei einer Betätigung über die Stelleinrichtung im Bereich dieser klammerartigen oder nutartigen Halterung.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Kupplungseinrichtung mit einer ver- besserten Lagerung der Hebelfeder anzugeben.

Zur Lösung dieses Problems ist bei einer Kupplungseinrichtung der eingangs genann- ten Art erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Hebelfeder über eine am Außenlamel- lenträger der zweiten Teilkupplung abgestützte Tellerfeder gegen das Widerlager ge- spannt ist.

Erfindungsgemäß ist eine Tellerfeder integriert, über die die Hebelfeder axial gegen das Widerlager gespannt ist. Die Tellerfeder ist einerseits am Außenlamellenträger der zweiten Teilkupplung abgestützt, andererseits an der Hebelfeder, so dass sie eine axiale Vorspannung aufbaut, über die die Tellerfeder permanent gegen das Widerla- ger vorgespannt ist. Dies führt dazu, dass die Hebelfeder bei einer Betätigung, wenn sie also zum Verschieben des Druckelements gedrückt wird, nicht von dem Anlage- punkt am Widerlager abhebt, was zu Regelungsproblemen führen kann. Des Weiteren ist die Hebelfeder auf diese Weise besser gelagert als aus dem Stand der Technik mit der klammer- oder nutartigen Halterung bekannt, da sie über die Tellerfeder aktiv axial gegen das Widerlager vorgespannt wird. Dabei ist es besonders bevorzugt, wenn der Abstützpunkt, an dem die Tellerfeder an der Hebelfeder abgestützt ist, axial dem Abstützpunkt, an dem die Hebelfeder an dem Widerlager abgestützt ist, gegenüberliegt. Die Vorspannung der Hebelfeder über die Tellerfeder in direkter axialer Verlängerung zum Abstützpunkt des Widerlagers hat den Vorteil, dass keine Drehmomentkapazität verloren geht und somit eine optimale Drehmomentübertragung von der Hebelfeder auf das Druckelement möglich ist.

Das Widerlager selbst ist bevorzugt ein am Koppelring angeordneter Stützring, der bevorzugt in eine Ringnut am Koppelring eingesetzt ist. Dieser im Querschnitt runde Stützring, üblicherweise ein Drahtring, bildet einen definierten Schwenkpunkt, um den die Hebelfeder bei Betätigung schwenkt. Insbesondere bei einer axialen Anordnung der Abstützpunkte der Tellerfeder an der Hebelfeder respektive der Hebelfeder am Widerlager in axialer Verlängerung zueinander ergibt sich eine spielfreie Vorspannung gegen den definierten Drehpunkt. Dabei ist es möglich, bei Bedarf unterschiedliche Dicken des Stützrings respektive Drahtrings zu verwenden, so dass damit Axialtole- ranzen ausgeglichen und die Kupplung auf ein bestimmtes Maß hinsichtlich des Tast- punktes eingestellt werden kann, mithin also die Toleranzkette bei der Auslegung und Montage berücksichtigt werden kann, so dass etwaige Toleranzen ausgeglichen wer- den, wozu bisher ein weiteres Bauteil beispielsweise in Form einer Einstell- oder Shimscheibe verwendet werden muss. Dies kann entfallen, wenn die Toleranzen über entsprechende Wahl des Stützringdurchmessers ausgeglichen werden.

Bevorzugt wird ein gehärteter Stützring verwendet, der eine verschleißarme, in jeder Winkellage definierte Anlage der Hebelfeder gewährleistet.

Zweckmäßig ist es, wenn die Hebelfeder mit sich radial erstreckenden Fingern an dem Koppelring ausgebildete Öffnungen durchgreift, wobei die Hebelfeder im Bereich der Fingerenden an dem Widerlager abgestützt ist und die Tellerfeder an der gegen- überliegenden Seite der Fingerenden abgestützt ist. Hierüber lässt sich eine einfache und optimale Zentrierung der Hebelfeder erreichen, die über den Eingriff der Finger in die Öffnungen, deren Breiten aufeinander abgestimmt sind, so dass sich ein minima- les Spiel ergibt, lagezentriert ist. Hierdurch ist stets eine optimale, von der Radialbe- wegung der Hebelfeder bei Betätigung nahezu unabhängige Zentrierung gewährleis- tet.

Dieser Eingriff ermöglicht auch auf einfache Weise eine entsprechende Abstützung der Hebelfeder, die mit den durchgreifenden Fingerenden an dem Widerlager abge- stützt ist, also beispielsweise am Stützring, der in diesem Bereich an dem Kopplungs- ring angeordnet ist. Ebenso einfach ist die Integration der Tellerfeder an der gegen- überliegenden Seite, da auch diese an den Fingerenden abgestützt ist, so dass sich auf einfache Weise die axiale Vorspannung einstellen lässt, wie auch insbesondere die Ausbildung der Abstützpunkte in axialer Verlängerung zueinander hierüber mög- lich ist.

Für die Montage ist es zweckmäßig, wenn der Koppelring sich axial erstreckende Fin- ger aufweist, zwischen denen die Öffnungen ausgebildet sind. Denn in diesem Fall ist es möglich, Hebelfeder und Koppelring durch einfaches axiales Zusammenschieben zu montieren, nachdem die Finger der Hebelfeder hierbei auf einfache Weise in die Öffnungen zwischen den Koppelringfingern eingeführt werden können.

Die Tellerfeder ist wie beschrieben am Außenlamellenträger der zweiten Teilkupplung abgestützt. Zweckmäßigerweise ist sie an einer Stirnseite einer Axialverzahnung des Außenlamellenträgers, in welche die Außenlamelle mit einer Außenverzahnung ein- greifen, abgestützt. Die Axialverzahnung ist ohnehin am Außenlamellenträger vorge- sehen, so dass sie auf einfache Weise als Abstützpunkt für die Tellerfeder verwendet werden kann, zusätzliche Abstützvorkehrungen sind demzufolge nicht zu treffen.

Wie beschrieben ist der Außenlamellenträger der ersten Teilkupplung mit dem Außen- lamellenträger der zweiten Teilkupplung über den Koppelring drehfest verbunden. Da üblicherweise der Außenlamellenträger der ersten Teilkupplung permanent mit der Antriebswelle der Brennkraftmaschine verbunden ist, rotieren demzufolge beide Au- ßenringe permanent, erst durch das Zusammendrücken des einen oder anderen La- mellenpakets wird der jeweilige Momente übertragende Kraftschluss in der einen oder anderen Teilkupplung zum jeweiligen Innenlamellenträger realisiert. Um eine einfache Kopplung des Außenlamellenträgers der zweiten Teilkupplung mit dem Koppelring zu realisieren, ist es zweckmäßig, wenn der Außenlamellenträger mit axial verlaufenden Fingern Durchbrechungen im Koppelring durchgreift und mittels eines Sicherungs- rings, der zwischen die umgebogenen Fingerenden und dem Koppelring eingesetzt ist, axial fixiert ist. Flierüber wird der gesamte axiale Aufbau endgültig axial fixiert, da einerseits eine Bewegung des Koppelrings vom Außenlamellenträger weg nicht mehr möglich ist, andererseits aber auch eine Bewegung des Koppelrings zum Außenlamel- lenträger hin aufgrund des Eingriffs zwischen die Außenlamellenträgerfinger nicht mehr möglich ist und darüber hinaus auch die Abstützung über die Hebelfeder zum Lamellenpaket hin gegeben ist.

Da es sich bei der erfindungsgemäßen Kupplungseinrichtung zumindest um eine Doppelkupplung handelt (es kann sich auch um eine Drei- oder Vierfachkupplung handeln), sind auch entsprechende Betätigungsmittel für die Betätigung der ersten Teilkupplung vorgesehen. Hierzu ist zweckmäßigerweise an der dem Widerlager ge- genüberliegenden Seite des Koppelrings ein Federelement, über das ein dem Zu- sammendrücken des Lamellenpakets der ersten Teilkupplung dienendes, axial be- wegliches Druckelement angefedert ist, abgestützt. Zur Betätigung der ersten Teil- kupplung ist demzufolge ein separates Druckelement, üblicherweise ein Drucktopf, vorgesehen. Dieser ist axial beweglich, jedoch gegen ein Federelement, das an dem Koppelring einerseits und andererseits am Druckelement abgestützt ist. Der Koppel- ring hat demzufolge eine mehrfache Funktion. Einerseits dient er der Kopplung der beiden Außenlamellenträger, andererseits dient er an seiner Innenseite der Auflage- rung und Abstützung der Hebelfeder der zweiten Teilkupplung und an seiner Außen- seite der Abstützung des Federelements der ersten Teilkupplung.

Wie beschreiben handelt es sich bei der Kupplungseinrichtung bevorzugt um eine nass laufende Kupplung, bei der also zur Kühlung der Teilkupplungen ein Kühlfluid, üblicherweise ein Öl, im Kupplungs- oder Getriebegehäuse zirkuliert.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnah- me auf die Zeichnungen erläutert. Die Zeichnungen sind schematische Darstellungen und zeigen: Figur 1 eine Teilansicht einer erfindungsgemäßen Kupplungseinrichtung als Prinzipdarstellung,

Figur 2 eine Teilansicht der Anordnung aus Figur 1 und der Darstellung der er- findungsgemäß relevanten Komponenten,

Figur 3 die Prinzipdarstellung aus Figur 2 und der Darstellung des internen Kraft- flusses, erzeugt durch die Vorspannung über die Tellerfeder (Neben- kraftfluss),

Figur 4 die Prinzipdarstellung aus Figur 2 unter Darstellung des internen Kraft- flusses der über das nicht gezeigte Einrücksystem erzeugten Klemmkraft (Flauptkraftfluss), und

Figur 5 die Prinzidarstellung aus Figur 2 unter Darstellung des externen Kraft- flusses der über das nicht gezeigte Einrücksystem erzeugten Klemmkraft (Nebenkraftfluss).

Figur 1 zeigt eine erfindungsgemäße Kupplungseinrichtung 1 in einer Teilansicht. Die Kupplungseinrichtung ist als Doppelkupplung ausgeführt, umfassend eine erste Teil- kupplung 2 und eine zweite Teilkupplung 3. Die erste Teilkupplung 2 umfasst einen ersten Außenlamellenträger 4 mit daran in einer Axialverzahnung 5 axial beweglich geführten Außenlamellen 6 sowie einen ersten Innenlamellenträger 7 mit daran in ei- ner Axialverzahnung 8 geführten Innenlamellen 9. Die Außenlamellen 6 sind bei- spielsweise als Stablamellen und die Innenlamellen als Reiblamellen ausgeführt.

Der Außenlamellenträger 6 ist drehfest mit einem Eingangsglied 10, das beispielswei- se mit einer Abtriebswelle eines Brennkraftmotors verbunden ist, verbunden und über ein Wälzlager 11 an einem positionsfesten Bauteil 12 der Kupplungseinrichtung oder des Getriebes gelagert. Zum Zusammendrücken des aus den Außen- und Innenlamel- len gebildeten Lamellenpakets dient ein erstes Druckelement 13 in Form eines Druck- topfes, der über eine nicht näher gezeigte Betätigungseinrichtung respektive ein Ein- rücksystem, das im Bereich seines unteren Endes 14 angreift, axial gegen ein Fe- derelement 15 bewegt wird, was dazu führt, dass das Lamellenpaket unter Bildung ei- nes Reibschlusses zusammengedrückt wird. Das über den Außenlamellenträger 4 eingebrachte Drehmoment wird über den Reibschluss auf den Innenlamellenträger 7 übertragen, der über eine Verzahnungsverbindung 16 mit einer hier nicht näher ge- zeigten Abtriebswelle, die zum Getriebe führt, verbunden ist.

Die Teilkupplung 2 umfasst ebenfalls einen Außenlamellenträger 17 mit einer Axial- verzahnung 18, in der zweite Außenlamellen 19 axial beweglich geführt sind. Vorge- sehen ist ebenfalls ein zweiter Innenlamellenträger 20 mit einer Axialverzahnung 21 , in der Innenlamellen 22 axial beweglich geführt sind. Wiederum handelt es sich bei den Außenlamellen 19 beispielsweise um Stahllamellen, während die Innenlamellen 22 Reiblamellen sind.

Der zweite Außenlamellenträger 17 ist mit dem ersten Außenlamellenträger 4 über ei- nen Koppelring 24 drehfest verbunden, das heißt, dass die über das Eingangsglied 10 auf den Außenlamellenträger 4 eingebrachte Rotation über den Koppelring 24 zwin- gend auf den zweiten Außenlamellenträger 17 übertragen wird, der demzufolge eben- falls permanent rotiert. Der zweite Innenlamellenträger 20 ist über eine Verzahnungs- verbindung 25 mit einer zweiten Abtriebswelle gekoppelt, die ebenfalls zum Getriebe führt.

Die Außen- und Innenlamellen 19, 22 bilden auch hier ein Lamellenpaket 38, das über das Druckelement 23 in einen Reibschluss axial zusammengedrückt werden kann. In diesem Fall ist die Rotation des zweiten Außenlamellenträgers 17 aufgrund des Reib- schlusses auf den zweiten Innenlamellenträger 20 und über diesen auf die zweite Ab- triebswelle übertragen.

Zum Zusammendrücken des zweiten Lamellenpakets 38, also zum axialen Verschie- ben des Druckelements 23, dient eine Hebelfeder 26, die an ihrem unteren Ende 27 ebenfalls mit einem Betätigungsmittel respektive einem Einrücksystem, das nicht nä- her gezeigt ist, verbunden ist. Zum Betätigen wird die Hebelfeder 26 axial im gezeig- ten Beispiel nach links gedrückt, so dass das an ihr anliegende Druckelement 23 ge- gen das Lamellenpaket 38, das an einem Auflagerabschnitt 40 des zweiten Außenla- mellenträgers 17 aufgelagert ist, unter Bildung des Reibschlusses gedrückt wird. Bei einer Entlastung federt die Hebelfeder 26 wieder zurück, das Druckelement 23 wird entlastet, ebenso das Lamellenpaket 38, das daraufhin lüften kann, der Reibschluss wird aufgehoben.

Die Hebelfeder 26 weist an ihrem Außenumfang sich radial erstreckende Finger 28 auf, die entsprechende Öffnungen 29, die zwischen Fingern 30 des Kopplungsrings 24, welche Finger 30 sich axial erstrecken, durchgreifen. Die Breite der Finger 28 und der Öffnungen 29, also der Abstand der Finger 30 ist so bemessen, dass eine in Um- fangsrichtung möglichst spielfreie Aufnahme gegeben ist. Die Enden der Finger 28 sind an einem Widerlager in Form eines Stützrings 31 abgestützt. Der Stützring 31 ist in einer entsprechenden nutartigen Aufnahme 39 am Koppelring 24 aufgenommen, die Enden der Finger 28 sind an den querschnittlich runden Stützring 31 , üblicher- weise ein Drahtring, abgestützt. Bei dem Stützring 31 handelt es sich bevorzugt um ein gehärtetes Metallbauteil, wobei der Stützring 31 in unterschiedlichen Größen ver- wendet werden kann, um etwaige Toleranzen in diesem Bereich auszugleichen.

An der gegenüberliegenden Seite der Finger 28 greift eine Tellerfeder 32 an, die mit ihrem radial inneren Ende am Ende der Finger 28 abgestützt ist, während das radial äußere Ende an einer Stirnseite 33 der Axialverzahnung 18 des zweiten Außenrings 17 abgestützt ist. Die Tellerfeder 32 spannt demzufolge die Hebelfeder 26 respektive die Finger 28 permanent gegen das Widerlager, also den Stützring 31 , wobei die Ab- stützpunkte der Tellerfeder 32 an den Fingern 28 und die Abstützpunkte der Finger 28 an dem Stützring 31 axial gesehen miteinander nahezu fluchten.

Über die Tellerfeder 32 wird eine spielfreie axiale Vorspannung der Hebelfeder 26 rea- lisiert. Die Tellerfeder 32 erzeugt eine Axialkraft, die sich am Außenlamellenträger 17 der inneren zweiten Teilkupplung 3 und an den Fingern 28 der Hebelfeder 26 abstützt. Hierüber ist folglich die Hebelfeder 26 permanent gegen den Stützring 31 abgestützt, so dass eine spielfreie Vorspannung gegeben ist, gleichzeitig ist eine optimierte Zent- rierung der Hebelfeder über die Art ihrer Kopplung zum Koppelring 24 gewährleistet. Über die axiale Vorspannung ist sichergestellt, dass sich die Hebelfeder bei einer Be- tätigung nicht von ihrem Abstützpunkt am Stützring 31 abhebt. Die Lage der Abstützpunkte der Tellerfeder 32 an der Hebelfeder 26 und der Hebelfe- der 26 am Stützring 31 hat darüber hinaus den Vorteil, dass keine Drehmomentkapa- zität verloren geht, was der Fall wäre, wenn die axiale Vorspannung über eine ent- sprechend große Axialkraft am Druckelement 23 realisiert werden würde.

Die finale axiale Fixierung der Baugruppe erfolgt über einen Sicherungsring 34, der den zweiten Außenlamellenträger 17 axial am Koppelring 24 festlegt. Der Außenlam- ellenträger 17 weist hierzu sich axial erstreckende Finger 35 auf, die endseitig einen umgebogenen Abschnitt 36 aufweisen. Diese Finger 35 durchgreifen entsprechende Durchbrechungen 37 im Koppelring 24. Der Sicherungsring 34 wird nun in den Zwi- schenraum zwischen den umgebogenen Abschnitten 36 und den Koppelring 24 einge- legt, so dass die axiale Sicherung vom zweiten Außenlamellenträger 17 relativ zum Koppelring 24 gegeben ist.

Wesentlich für die erfindungsgemäße Kupplungseinrichtung ist die axiale Verspan- nung vom Außenlamellenträger 17 der inneren zweiten Teilkupplung 3 zum Koppel- ring 24, welche für die Momentenweiterleitung zuständig ist.

Ein besonderer Vorteil dieser Ausgestaltung liegt darin, dass die Einzelteile zerstö- rungsfrei montierbar und demontierbar sind, wobei die Anordnung auch als ein in sich geschlossener, kraft- beziehungsweise formschlüssiger Unterzusammenbau gebildet werden kann. Zur Montage der zweiten Kupplungseinrichtung 3 wird zunächst das Lamellenpaket 38 mit den zweiten Außen- und Innenlamellen 19, 22 in den zweiten Außenlamellenträger 17 eingelegt, anschließend wird das Druckelement 23 sowie die Tellerfeder 32 eingelegt. Die Tellerfeder 32 ist im Hinblick auf ihre Funktion, nämlich die Vorspannung der Hebelfeder 26 gegen den Stützring 31 entsprechend zu dimen- sionieren.

Im nächsten Schritt wird die Hebelfeder 26 und nachfolgend der Koppelring 24 mit dem an diesem bereits vormontierten Stützring 31 eingelegt, wobei hierbei die Finger 30 des Koppelrings 24 zwischen die Finger 28 der Hebelfeder 26 geführt werden. Hierdurch ist immer eine optimale, von der Radialbewegung der Hebelfeder 26 bei Be- tätigung nahezu unabhängige Zentrierung gewährleistet. Der idealerweise gehärtet ausgeführte Stützring 31 bildet eine verschleißarme, in jeder Winkellage definierte An- lage der Hebelfeder 26.

Um den Unterzusammenbau fertigzustellen, wird im nächsten Schritt der Sicherungs- ring 34 zwischen den Außenlamellenträger 17 respektive dessen umgebogene Ab- schnitte 36 und den Koppelring 24 eingelegt. Hierzu muss der Außenlamellenträger 17 gegen die Kraft der Tellerfeder 32 in Richtung des Koppelrings 24 verschoben werden, so dass der Sicherungsring 34 eingelegt werden kann. In umgekehrter Rei- henfolge erfolgt die zerstörungsfreie Demontage.

Die Figuren 2 bis 5 zeigen als Prinzipdarstellung in Teilansichten der Kupplungsan- ordnung 1 aus Figur 1 , wobei hier im Wesentlichen die zweite Teilkupplung 3 mit dem zweiten Außenlamellenträger 17 und das aus den Außen- beziehungsweise Innenla- mellen 19, 22 bestehende Lamellenpaket 38 dargestellt ist. Ebenso gezeigt ist das Druckelement 23 sowie die Hebelfeder 26, der Koppelring 24 und der erste Außenla- mellenträger 4. Ebenso gezeigt ist die Tellerfeder 32 sowie der Stützring 31.

Figur 3 zeigt eine Prinzipdarstellung des bei einer Betätigung der Hebelfeder 26, auf die an ihrem unteren Ende 27 von rechts axial gedrückt wird, gegebenen internen Kraftfluss der Verspannung, die über die Tellerfeder 32 erzeugt wird. Es ist ein Ne- benkraftfluss gezeigt, wobei der Kraftfluss K1 über die gestrichelte Linie dargestellt ist. Es ist ein sehr kurzer interner Kraftfluss der Vorspannung über die Tellerfeder 32, die Hebelfeder 26, den zweiten Außenlamellenträger 17, den Stützring 31 , den Koppelring 24 sowie den Sicherungsring 34 gegeben.

Auch bei geschlossener Teilkupplung, wenn also das Lamellenpaket 38 geschlossen ist, ist ein interner Kraftfluss gegeben, der sich, bedingt durch das Hebelgesetz, zu ei- nem bestimmten Teil gegenseitig aufhebt. Der interne Kraftfluss ist mit der gestrichel- ten Linie K2 in Figur 4 dargestellt. Er läuft von der Hebelfeder 26 über das Druckstück 32 und das Lamellenpaket 38 zum Auflagerabschnitt 40 des Außenlamellenträgers 17 und über diesen und den Sicherungsring 34 zum Koppelring 23 und über den Siche- rungsring 31 wieder zur Hebelfeder 26. Nur eine vergleichsweise geringe resultierende Kraft geht über das Getriebegehäuse, wie durch den externen Kraftfluss, der über die Linien K3 in Figur 5 dargestellt ist, ge- zeigt ist.

Bezuqszeichenliste

Kupplungseinrichtung

erste Teilkupplung

zweite Teilkupplung

Außenlamellenträger

Axialverzahnung

Außenlamelle

Innenlamellenträger

Axialverzahnung

Innenlamelle

Eingangsglied

Wälzlager

Bauteil

Druckelement

unteres Ende

Federelement

Verzahnungsverbindung

Außenlamellenträger

Axialverzahnung

Außenlamelle

Innenlamellenträger

Axialverzahnung

Innenlamelle

Druckelement

Koppelring

Verzahnungsverbindung

Hebelfeder

unteres Ende

Finger

Öffnung

Finger Stützring

Tellerfeder Stirnseite

Sicherungsring Finger

Abschnitt

Durchbrechung Lamellenpaket Aufnahme Auflagerabschnitt

Claims

Patentansprüche

1. Kupplungseinrichtung, umfassend eine erste Teilkupplung (2) und eine radial innerhalb dieser liegende zweite Teilkupplung (3), jeweils umfassend einen Außenlamellenträger (4, 17) mit daran angeordneten Außenlamellen (6, 19) und einen Innenlamellenträger (7, 20) mit daran angeordneten Innenlamellen (9, 22), die zwischen die Außenlamellen (6, 19) unter Bildung eines axial zu- sammendrückbaren Lamellenpakets (38) eingreifen, sowie ein Druckelement (23) zum Zusammendrücken des Lamellenpakets (38) der zweiten Teilkupp- lung (3), das über eine Hebelfeder (26) gegen das Lamellenpaket (38) drückbar ist, die an einem die beiden Außenlamellenträger (4, 17) verbindenden Koppel- ring (24) an einem Widerlager (31 ) abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebelfeder (26) über eine am Außenlamellenträger (17) der zweiten Teilkupplung (3) abgestützte Tellerfeder (32) gegen das Widerlager (31 ) ge- spannt ist.

2. Kupplungseinrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Ab- stützpunkt, an dem die Tellerfeder (32) an der Hebelfeder (26) abgestützt ist, axial dem Abstützpunkt, an dem die Hebelfeder (26) an dem Widerlager (31 ) abgestützt ist, gegenüber liegt.

3. Kupplungseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Widerlager ein am Koppelring (24) angeordneter Stützring (31 ) ist.

4. Kupplungseinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass am

Koppelring (24) eine Ringnut (39), in die der Stützring (31 ) eingesetzt ist, vor- gesehen ist.

5. Kupplungseinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch ge- kennzeichnet, dass die Hebelfeder (26) mit sich radial erstreckenden Fingern (28) an dem Koppelring (24) ausgebildete Öffnungen (29) durchgreift, wobei die Hebelfeder (26) im Bereich der Enden ihrer Finger (28) an dem Widerlager (31 ) abgestützt ist und die Tellerfeder (32) an der gegenüberliegenden Seite der Enden der Finger (28) abgestützt ist.

6. Kupplungseinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Koppelring (24) sich axial erstreckende Finger (30) aufweist, zwischen denen die Öffnungen (29) ausgebildet sind.

7. Kupplungseinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch ge- kennzeichnet, dass die Tellerfeder (32) an einer Stirnseite (33) einer Axialver- zahnung (18) des Außenlamellenträgers (17), in welche die Außenlamellen (19) mit einer Verzahnung eingreifen, abgestützt ist.

8. Kupplungseinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch ge- kennzeichnet, dass der Außenlamellenträger (17) mit axial verlaufenden Fin- gern (35) Durchbrechungen (37) im Koppelring (24) durchgreift und mittels ei- nes Sicherungsrings (34), der zwischen die umgebogenen Fingerenden (36) und den Koppelring (24) eingesetzt ist, axial fixiert ist.

9. Kupplungseinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch ge- kennzeichnet, dass an der dem Widerlager (31 ) gegenüberliegenden Seite des Koppelrings (24) ein Federelement (15), über das ein dem Zusammendrücken des Lamellenpakets der ersten Teilkupplung (2) dienendes, axial bewegbares Druckelement (13) angefedert ist, abgestützt ist.

10. Kupplungseinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch ge- kennzeichnet, dass es eine nass laufende Doppel-, Dreifach- oder Vierfach- kupplung ist.