WO2019122642A1 - Ensemble comprenant un emballage de transport de matieres radioactives et des moyens de surelevation de cet emballage par rapport a une plateforme de base - Google Patents

Ensemble comprenant un emballage de transport de matieres radioactives et des moyens de surelevation de cet emballage par rapport a une plateforme de base Download PDF

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WO2019122642A1
WO2019122642A1 PCT/FR2018/053319 FR2018053319W WO2019122642A1 WO 2019122642 A1 WO2019122642 A1 WO 2019122642A1 FR 2018053319 W FR2018053319 W FR 2018053319W WO 2019122642 A1 WO2019122642 A1 WO 2019122642A1
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walls
plate
package
side elevation
assembly according
Prior art date
Application number
PCT/FR2018/053319
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English (en)
Inventor
Marc DONNADIEU
Luc MOUTIER
Grégory GALLAIS
Original Assignee
Tn International
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Publication date
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Classifications

    • G—PHYSICS
    • G21—NUCLEAR PHYSICS; NUCLEAR ENGINEERING
    • G21F—PROTECTION AGAINST X-RADIATION, GAMMA RADIATION, CORPUSCULAR RADIATION OR PARTICLE BOMBARDMENT; TREATING RADIOACTIVELY CONTAMINATED MATERIAL; DECONTAMINATION ARRANGEMENTS THEREFOR
    • G21F5/00—Transportable or portable shielded containers
    • G21F5/06—Details of, or accessories to, the containers
    • G21F5/08—Shock-absorbers, e.g. impact buffers for containers

Definitions

  • the present invention relates to the field of transporting radioactive materials. It relates more particularly to an assembly comprising a radioactive material transport packaging, mounted on a base platform generally intended to be an integral part of a transport vehicle platform.
  • a radioactive material transport package usually has a side body, a bottom and a lid. These parts of the package define a housing cavity for radioactive materials, for example nuclear fuel assemblies or waste cases.
  • a basket can be arranged within the housing cavity to define compartments in which are placed the different cases / assemblies.
  • the package usually comprises shock absorbing hoods.
  • the latter For the transport of the packaging between different sites, the latter is placed on a transport vehicle, for example a motor vehicle road transport.
  • the vehicle usually has a platform, called base platform, receiving elevation means of packaging, also called chassis.
  • the entity formed by the package and its raising means can be put in place and mounted on the base platform of the vehicle, the latter then providing transportation.
  • the entity before being mounted on the vehicle, the entity also comprises at least one removable portion of the platform of this vehicle.
  • the entity On arrival at the site, the entity can be removed from the base platform, but more generally, only the package is removed because the raising means remain on the vehicle.
  • the safety demonstration of the packaging is based in particular on regulatory fall tests such as free fall or punch fall, with the packaging loaded or not loaded with radioactive materials, the worst case being chosen. Also, packaging is designed to meet these requirements necessary for their certification.
  • Another solution may be to provide raising means formed by a damping block, for example made of wood, honeycomb or aluminum foam.
  • a damping block for example made of wood, honeycomb or aluminum foam.
  • these massive dampers induce acceleration peaks on the package, capable of causing damage to the latter as well as the radioactive content arranged in the package.
  • this design leads to uncertainties as to the proper functioning of the shock absorbing hoods, during the crushing phase simultaneously involving the damper block and these shock absorbing hoods.
  • the invention therefore aims to at least partially overcome the disadvantages mentioned above, relating to the achievements of the prior art.
  • the subject of the invention is an assembly comprising:
  • a package for transporting radioactive materials comprising a lateral body extending around a longitudinal axis of the package, the latter also comprising at least one shock absorbing cover arranged at a longitudinal end of said lateral body; each shock absorbing hood extending laterally beyond the lateral body,
  • a base platform delimiting a base surface located at a distance from each shock absorbing hood
  • said raising means consist of the following elements:
  • an upper support structure of the lateral body of the package said upper support structure extending at least partly under the lateral body of the package;
  • each side wall consisting of:
  • each main portion connecting the upper and lower connection portions, each main portion extending downwards, in said superposition direction, beyond each shock absorbing cover, and each main portion being formed of a single plate or a plurality of plates connected end-to-end and inclined relative to each other, each plate being arranged to define a non-zero angle with the direction of superposition, in any cutting plane passing through the plate on all its height and including the direction of superposition.
  • the invention advantageously offers a simple construction of the raising means, to ensure the necessary rigidity in normal transport conditions, and to easily deform in case of a fall, at least at the plastic deformation zones. Therefore, before and during the damping of the fall by the / shock absorbing hoods, the risk of damage to the packaging by the raising means, as well as the risks of too severe acceleration of the packaging, are greatly diminished or even reduced to nothing.
  • the invention preferably provides at least one of the following optional features, taken alone or in combination.
  • Said upper support structure comprises at least one support plate, and at least one of the elevation side walls is made in one piece with said support plate, and preferably two side elevation walls are made of a alone holding with said support plate being arranged on either side of a fictitious plane of symmetry of the same support plate.
  • Said upper support structure may comprise two support plates superimposed in the superposition direction, and said plurality of elevation side walls consists of four walls, among which two side elevation walls are made in one piece with the plate of most support high, and the other two side elevation walls are made in one piece with the lowest support plate. This facilitates the manufacture of raising means when they are equipped with four side walls.
  • said upper support structure comprises a support plate made in one piece with all the walls of said plurality of side elevation walls.
  • said plurality of elevation sidewalls consists of four walls facing each other in pairs, a first pair of walls each having a main portion formed of a single sloped plate so that the two single plates approach each other. each other upwardly, and a second pair of walls each having a main portion formed of a single sloped plate so that the two single plates move towards each other towards each other the bottom.
  • the inclination inwards of the main portions of the second pair of walls reduces the overall size of the raising means, and thus reduces the risk of interaction with the shock absorbing covers in case of a fall.
  • said plurality of side elevation walls consists of two facing walls, the main portion of each of which preferably consists of two plates inclined relative to one another and connected end-to-end by a zone of intermediate plastic deformation.
  • the inclination retained between the two plates therefore leads to the formation of this zone of intermediate plastic deformation which, like the aforementioned plastic deformation zones, contributes to a better control as well as a reduction of the buckling peak necessary for the crushing the raising means.
  • said support structure comprises a support plate made in one piece with both side elevation walls.
  • the two side elevation walls are made in one piece within which the two support portions are located in continuity with one another, and said upper support structure is preferably made of a single piece with these side walls of elevation, in having a first plate carried by the upper connecting portion of one of the two walls, and a second plate separated from the first and carried by the upper connecting portion of the other of the two walls.
  • the upper support structure is in the form of a single plate, the raising means being then formed by a single tubular piece.
  • each zone of intermediate plastic deformation is formed so as to form a salient angle opening outwardly of the raising means.
  • the projecting angle may open inwards, for example to form section elevation means in the general shape of a hexagon.
  • the upper support structure has a perimeter defined by several sides, at least some of which are connected to a side elevation wall whose width is substantially identical to that of said associated side.
  • the package comprises two shock absorbing covers arranged at the opposite longitudinal ends of said lateral body, and said raising means are arranged axially between the two covers.
  • said base surface is substantially planar.
  • said base platform is a platform, removable or not, a transport vehicle.
  • said base platform is the combination of a platform, removable or not, a transport vehicle, and a fastening plate secured to the support portions of the side walls of elevation, this fixing plate covering at the least partly said platform.
  • the subject of the invention is also a vehicle for transporting radioactive materials equipped with at least one assembly as described above.
  • FIG. 1 shows a perspective view of an assembly according to a first preferred embodiment of the invention, incorporating in particular a transport packaging of radioactive material;
  • FIG. 2 is a perspective view of a radioactive material transport vehicle equipped with the assembly shown in the previous figure;
  • FIG. 2a is a simplified view similar to that of Figure 2, showing an alternative embodiment
  • FIG. 2b is a schematic perspective view showing the disconnection of the package after transport
  • FIG. 3 represents a perspective view of the raising means implemented in the assembly shown in FIG. 1;
  • FIG. 4 is a front view of that shown in the previous figure
  • FIG. 5 is a sectional view taken along the line V-V of FIG.
  • FIG. 6 is a perspective view similar to that of Figure 3, with the raising means shown in a deformed state following a drop of 9m of the assembly according to the first preferred embodiment of the invention;
  • FIG. 7 shows a perspective view of the raising means, according to a second preferred embodiment of the invention.
  • FIG. 8 shows a sectional view of the elevation means shown in the previous figure
  • FIG. 9 represents a perspective view of the raising means according to a third preferred embodiment of the invention.
  • FIG. 10 is a side view of an assembly in the form of a fourth preferred embodiment of the invention.
  • - Figure 11 is a side view similar to that of Figure 10, with the raising means shown in a deformed state following a drop of 9m of the assembly; and - Figure 12 is a side view similar to that of Figure 10, showing the raising means according to an alternative embodiment.
  • FIG. 1 there is shown a set 100 according to a first preferred embodiment of the invention, this assembly 100 comprising in particular a package 1 for the transport of radioactive material, a base platform 5 , as well as means 3 of elevation of the package with respect to the platform 5, these elevating means 3 being comparable to a support frame of the package.
  • the package 1 is provided with a lateral body 2, a bottom and a lid closing an opening of the package opposite the bottom.
  • the lateral body 2 extends around a longitudinal axis 8 of the package, oriented substantially horizontally in the transport position as shown in FIG. 1.
  • the package forms an outer envelope of a package and defines a cavity for housing the radioactive material, and possibly a storage basket.
  • the radioactive materials may for example be waste cases, or assemblies of nuclear fuel.
  • the bottom and the cover are not visible because they are covered respectively by two shock absorbing hoods 6 mounted at the longitudinal ends of the packaging body. These covers 6 extend laterally beyond the lateral body 2, that is to say that they have a greater radial size than that of the lateral body, the radial direction being considered here in relation to the longitudinal axis 8.
  • This axis is centered relative to the side body 2, and through the lid and the bottom of the same packaging. It is arranged substantially parallel to the base platform 5, which is constituted by the removable platform of a road transport vehicle of radioactive materials.
  • This platform delimits with its upper surface a base surface 10 which is here preferably flat, and oriented substantially horizontally.
  • This base surface 10 is arranged at a distance from the shock absorbing hoods 6, in a vertical direction of superposition 12 according to which are superimposed the package 1, the raising means 3, and the base platform 5.
  • FIG. 2a shows an alternative in which the basic platform 5 resides in the combination of the platform 5a of the transport vehicle, and a fixing plate 5b secured to the raising means 3 covering a portion of the platform 5a.
  • the base surface 10 delimited by the elements 5a, 5b has a recess at the fixing plate 5b, as can be seen on the dotted line 10 of FIG. 2a.
  • the platform 5a of the vehicle 20 could have a recess so that once the fastening plate 5b assembled, the base surface 10 is flat or substantially flat.
  • the fixing plate 5b constitutes the bottom of a box to be fixed on the platform 5a of the vehicle 20, with this box containing the package 1 and its raising means forming a frame .
  • the elevation means 3 thus make it possible to raise the package 1 with respect to the base surface 10, in the vertical direction of superposition 12.
  • the upper end of the means 3 supports the lateral body 2 of the package, while its lower end is supported and fixed the base surface 10. It is noted that its upper end can cooperate directly with the usually cylindrical outer surface of the lateral body 2, or this the latter can be equipped locally with a cradle 15 intended to provide a substantially flat and horizontal bearing surface for this upper end of the raising means 3.
  • holding means 14 for example of the type straps and / or connecting rods and / or chains.
  • These holding means 14 connect the securing members of the lateral packaging body 2 to the base platform 5. They are dismounted after the transport of the package 1, so that the latter can be detached from the raising means 3 and moved to a storage site.
  • This disassembly is shown schematically in Figure 2b.
  • One of the particularities of the invention lies in the design of the raising means 3, several embodiments of which will now be described with reference to the following figures.
  • elevation means 3 according to the first preferred embodiment of the invention. These means are formed by a structure made in one piece, that is to say a piece in one piece. It contrasts in particular with parts produced by the assembly of distinct elements, for example by welding or by similar fastening means, even if this possibility remains possible for the present invention. In this respect, it is noted that the fact of providing one-piece elevation means makes it possible to better control its deformation in the event of the assembly 100 fall.
  • the elevation means 3 comprise firstly an upper support structure 22, which is a support plate oriented substantially horizontally and intended to extend preferably entirely under the lateral packaging body. It is this structure 22 which cooperates and supports the cradle of the lateral body of the package. To ensure proper positioning of the latter, the structure 22 may be equipped with one or more centering pins 24 arranged vertically, intended to penetrate into corresponding orifices of the aforementioned cradle.
  • the lateral packaging body is simply plated vertically downwards against the upper support structure 22, and held against it via the fastening straps referenced 14 in FIG.
  • the upper support structure 22 has a square or rectangular shape, whose perimeter is formed of four sides. From each of these four sides emerges a side elevation wall 26a, 26b, of width substantially identical to that of its associated side. Each side wall 26a, 26b consists of several elements always made within the same room, which will now be described.
  • each side wall 26a, 26b has a bearing portion 30 on the base surface 10 of the base platform of the assembly.
  • Each portion 30, oriented parallel to the upper support structure 22, is preferably fixed on this base surface 10 by means of bolts or similar elements conferring a reversible mechanical attachment.
  • the wall 26a, 26b also comprises a lower portion 32 for connection with the bearing portion 30, this portion 32 also forming a plastic deformation zone and taking the form of a connecting radius or a fold.
  • a main portion 34 connecting the upper and lower connection portions 28, 32.
  • This main portion 34 extends downward, in the vertical direction of superposition 12, beyond the shock absorbing covers of the 'packaging. It is formed of a single plate arranged to define a non-zero angle with the direction of superposition, in any cutting plane traversing the plate over its entire height and including the direction of superposition 12.
  • the acute non-zero angle A1 defined between each main portion 34 and the direction 12 is preferably between 20 and 70 °, the value being preferably the same or substantially identical for the four side walls 26a, 26b.
  • the four side elevation walls 26a, 26b are arranged facing two by two, to form a first pair of walls 26a and a second pair of walls 26b.
  • the main portions 34 of the first pair of walls 26a are inclined so that the two single plates constituting them approach each other while going upwards, while the main portions 34 of the second pair of walls 26b are inclined so that the two single plates approach each other by going down.
  • It is these latter walls 26b which are spaced apart from one another in the longitudinal direction of the package, and which, by their inclination towards the inside of the means 3 while going downwards, limit the bulk of these means 3 in order to avoid in particular any interference with the damping hoods in the event of a fall.
  • the two side walls 26b are thus arranged on either side of a notional plane PI of symmetry of the support structure 22, this imaginary plane PI preferably constituting a first plane of symmetry for the elevation means 3.
  • this imaginary plane PI preferably constituting a first plane of symmetry for the elevation means 3.
  • the two side walls 26a are arranged on either side of another imaginary plane of symmetry of the support structure 22, this imaginary plane defined by the line VV of FIG. 4 preferably constituting a second plane of symmetry. for these same elevation means 3, this second plane being orthogonal to the first.
  • the upper connecting portion 28 of each side wall 26a is configured to define, between the upper support structure 22 and the main portion 34, a first obtuse angle Agi between 110 and 160 °.
  • the lower connecting portion 32 is configured to define, between the bearing portion 30 and the main portion 34, a second obtuse angle Ag2 between 110 and 160 °.
  • the upper connecting portion 28 of each side wall 26b is configured to define, between the upper support structure 22 and the main portion 34, a first acute angle Agi 'of between 20 and 70 °.
  • the lower connecting portion 32 is configured to define, between the bearing portion 30 and the main portion 34, a second acute angle Ag2 'also between 20 and 70 °.
  • the risks of damage to the package 1 by the raising means 3 are low or even harmful, as well as the risks of accelerations too severe packaging during this fall.
  • FIG. 7 and 8 there is shown a second preferred embodiment of the present invention. It has many similarities with the first mode described above. Moreover, in the figures, the elements bearing the same reference numerals correspond to identical or similar elements. The only difference between the two modes lies in the segmentation of the raising means 3 into two distinct parts, and no longer in the realization of these means 3 in one piece. More specifically, a first part made in one piece incorporates the first pair of side walls 26a, and a first plate 22a forming part of the support structure 22. This first part constitutes the outer part of the means 3. A second integral part incorporates the second pair of side walls 26b and a second plate 22b also forming part of the support structure 22. The two plates 22a, 22b are substantially identical and superimposed in the direction 12, the first plate 22a being preferably the highest in the stack of these two plates jointly constituting the structure 22.
  • the advantage of this second preferred embodiment lies in the simplicity of manufacturing the raising means 3, thanks to their segmentation into two pieces easy to manufacture, for example using conventional techniques of the type stamping.
  • FIG. 9 represents a third preferred embodiment of the invention, in which the raising means 3 are made only with the first piece of the second mode described above. It is a part made in one piece and thus incorporating the support plate 22a, as well as the two side walls 26a elevation. This third mode is adopted when the mechanical strength offered by the raising means 3, under normal conditions of transport and despite the presence of only two side walls, is deemed sufficient.
  • FIG. 10 represents a fourth preferred embodiment of the invention, in which the raising means 3 are made in one piece constituted by the plate 22 supporting the package 1, and by only two side walls 26a. These walls 26a, facing one another, may be spaced in the direction of the longitudinal axis 8 as in Figure 10, or in a transverse direction of the package.
  • the side walls 26a which always each comprise the two connecting portions 28, 32, the support portion 30 fixed on the base surface 10, and finally the main portion 34.
  • the latter consists of two plates 34a, 34b inclined relative to each other and connected end-to-end by an intermediate plastic deformation zone 44 also taking the form of a radius of connection or fold.
  • the upper plate 34a and the lower plate 34b jointly form a protruding angle B1 opening outwards.
  • This angle B1 is preferably between 100 and 170 °.
  • the raising means 3 crash like a bellows.
  • the radius of curvature decreases and the fold increases.
  • the elevation means 3 are always made in one piece, but within which the two support portions 30 of the two side walls 26a are no longer distinct. one of the other as in the mode of Figure 10, but instead arranged in the continuity of one another without breaking between them. In other words, the two support portions 30 are formed within a single uninterrupted plate, as shown in FIG. 12.
  • the support structure 22 is no longer formed by a single uninterrupted plate as in the embodiment of FIG. 10, even if this remains possible, but it is preferentially segmented into a first plate 22 'and a second plate 22 '' separated from each other.
  • the first support plate 22 ' is carried by the upper connecting portion 28 of one of the two side walls 26a, while the second support plate 22' 'is carried by the upper connecting portion 28 of the other wall lateral 26a.
  • the falling behavior of this alternative is identical or similar to that of the fourth mode of FIGS. 10 and 11.
  • the number of inclined plates forming each main portion may be greater than two.

Abstract

L'invention concerne un ensemble (100) comprenant : - un emballage (1) de transport de matières radioactives, l'emballage comprenant un corps latéral (2) et au moins un capot amortisseur de choc (6), - une plateforme de base (5) délimitant une surface de base (10) située à distance de chaque capot amortisseur de choc (6); - des moyens de surélévation (3) permettant de surélever l'emballage (1) par rapport à la surface de base (10), dans une direction verticale de superposition (12). Selon l'invention, les moyens de surélévation (3) comprennent en particulier des parois latérales dont la portion principale est agencée de manière à définir un angle non-nul avec la direction de superposition (12).

Description

ENSEMBLE COMPRENANT UN EMBALLAGE DE TRANSPORT DE MATIERES RADIOACTIVES
ET DES MOYENS DE SURELEVATION DE CET EMBALLAGE PAR RAPPORT A UNE PLATEFORME DE BASE
DESCRIPTION
DOMAINE TECHNIQUE
La présente invention se rapporte au domaine du transport de matières radioactives. Elle concerne plus particulièrement un ensemble comprenant un emballage de transport de matières radioactives, monté sur une plateforme de base généralement destinée à faire partie intégrante d'une plateforme de véhicule de transport.
ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEURE
Un emballage de transport de matières radioactives présente habituellement un corps latéral, un fond et un couvercle. Ces parties de l'emballage définissent une cavité de logement des matières radioactives, par exemple des assemblages de combustible nucléaire ou des étuis de déchets. De plus, un panier peut être agencé au sein de la cavité de logement pour définir des compartiments dans lesquels sont placés les différents étuis/assemblages. Aux extrémités longitudinales du corps latéral, l'emballage comporte habituellement des capots amortisseurs de choc.
Pour le transport de l'emballage entre différents sites, ce dernier est placé sur un véhicule de transport, par exemple un véhicule automobile de transport routier. Pour ce faire, le véhicule présente habituellement une plateforme, dite plateforme de base, recevant des moyens de surélévation de l'emballage, également dénommés châssis. L'entité formée par l'emballage et ses moyens de surélévation peut être mise en place et montée sur la plateforme de base du véhicule, ce dernier assurant ensuite le transport. Alternativement, avant d'être montée sur le véhicule, l'entité comporte également au moins une partie amovible de la plateforme de ce véhicule. A l'arrivée sur site, l'entité peut être retirée de la plateforme de base, mais plus généralement, seul l'emballage est retiré car les moyens de surélévation restent sur le véhicule.
La démonstration de sûreté de l'emballage se fonde en particulier sur des épreuves réglementaires de chute comme la chute libre ou la chute sur poinçon, avec l'emballage chargé ou non des matières radioactives, le cas le plus défavorable devant être retenu. Aussi, les emballages sont conçus pour répondre à ces exigences nécessaires à leur certification.
Mais certains emballages doivent également être conçus de manière à répondre aux différents règlements de transport de matières radioactives, en s'assurant notamment qu'en cas de chute d'un ensemble comprenant l'emballage et ses moyens de surélévation, la sûreté de ce dernier ne soit pas réduite.
Or en cas de chute de cet ensemble selon une direction de verticale de superposition selon laquelle sont superposés l'emballage, ses moyens de surélévation et la plateforme de bas, avec les moyens de surélévation orientés vers l'avant, il existe un risque d'endommagement de l'emballage par ces mêmes moyens.
Pour répondre à cette contrainte, il peut être prévu un dimensionnement très important de l'emballage pour résister aux efforts transmis par les moyens de surélévation en cas de chute, et limiter les risques d'endommagement qui pourraient nuire à la sûreté de l'emballage. Néanmoins, un tel surdimensionnement pourrait s'avérer incompatible avec les contraintes d'exploitation.
Une autre solution peut consister à prévoir des moyens de surélévation formés par un bloc amortisseur, par exemple réalisé en bois, en nid-d'abeilles ou encore en mousse d'aluminium. Cependant, lors d'une chute, ces amortisseurs massifs induisent des pics d'accélération sur l'emballage, capables de provoquer des endommagements sur ce dernier ainsi que sur le contenu radioactif agencé dans l'emballage. Par ailleurs, cette conception entraîne des incertitudes quant au bon fonctionnement des capots amortisseurs de choc, durant la phase d'écrasement impliquant simultanément le bloc amortisseur et ces capots amortisseurs de choc.
Enfin, une autre solution est connue du document FR 3 009 762 Al. Elle consiste à prévoir un châssis de surélévation en deux parties, reliées l'une à l'autre par des éléments fusibles. Cependant, dans ce cas de figure, la fabrication peut s'avérer compliquée.
EXPOSÉ DE L'INVENTION
L'invention a donc pour but de remédier au moins partiellement aux inconvénients mentionnés ci-dessus, relatifs aux réalisations de l'art antérieur.
Pour ce faire, l'invention a pour objet un ensemble comprenant :
- un emballage de transport de matières radioactives, l'emballage comprenant un corps latéral s'étendant autour d'un axe longitudinal de l'emballage, ce dernier comportant également au moins un capot amortisseur de choc agencé à une extrémité longitudinale dudit corps latéral, chaque capot amortisseur de choc s'étendant latéralement au-delà du corps latéral,
- une plateforme de base délimitant une surface de base située à distance de chaque capot amortisseur de choc ;
- des moyens de surélévation permettant de surélever l'emballage par rapport à la surface de base, dans une direction verticale de superposition selon laquelle sont superposés la plateforme de base, lesdits moyens de surélévation, et l'emballage avec son axe longitudinal orienté sensiblement horizontalement ; et
- des moyens de maintien de l'emballage sur lesdits moyens de surélévation.
Selon l'invention, lesdits moyens de surélévation sont constitués des éléments suivants :
- une structure supérieure de support du corps latéral de l'emballage, ladite structure supérieure de support s'étendant au moins en partie sous le corps latéral de l'emballage ;
- une pluralité de parois latérales de surélévation, chaque paroi latérale étant constituée :
- d'une portion supérieure de raccordement avec la structure supérieure de support, ladite portion supérieure formant une zone de déformation plastique ; - une portion d'appui sur la surface de base, la portion d'appui d'au moins l'une des parois latérales de surélévation étant fixée sur cette surface de base ;
- une portion inférieure de raccordement avec la portion d'appui, ladite portion inférieure formant une zone de déformation plastique ; et
- une portion principale reliant les portions supérieure et inférieure de raccordement, chaque portion principale s'étendant vers le bas, dans ladite direction de superposition, au-delà de chaque capot amortisseur de choc, et chaque portion principale étant formée d'une unique plaque ou d'une pluralité de plaques reliées bout-à-bout et inclinées les unes par rapport aux autres, chaque plaque étant agencée de manière à définir un angle non-nul avec la direction de superposition, dans tout plan de coupe traversant la plaque sur toute sa hauteur et incluant la direction de superposition.
L'invention offre avantageusement une construction simple des moyens de surélévation, permettant d'assurer la rigidité nécessaire en conditions normales de transport, et de se déformer facilement en cas de chute, au moins au niveau des zones de déformation plastique. Par conséquent, avant et pendant l'amortissement de la chute par le/les capots amortisseurs de choc, les risques d'endommagement de l'emballage par les moyens de surélévation, ainsi que les risques d'accélérations trop sévères de l'emballage, s'avèrent fortement diminués voire réduits à néant.
L'invention prévoit de préférence au moins l'une des caractéristiques optionnelles suivantes, prises isolément ou en combinaison.
Ladite structure supérieure de support comporte au moins une plaque de support, et au moins l'une des parois latérales de surélévation est réalisée d'un seul tenant avec ladite plaque de support, et de préférence deux parois latérales de surélévation sont réalisées d'un seul tenant avec ladite plaque de support en étant agencées de part et d'autre d'un plan fictif de symétrie de cette même plaque de support.
Ladite structure supérieure de support peut comporter deux plaques de support superposées selon la direction de superposition, et ladite pluralité de parois latérales de surélévation est constituée de quatre parois, parmi lesquelles deux parois latérales de surélévation sont réalisées d'un seul tenant avec la plaque de support la plus haute, et les deux autres parois latérales de surélévation sont réalisées d'un seul tenant avec la plaque de support la plus basse. Cela permet de faciliter la fabrication des moyens de surélévation lorsque ces derniers sont équipés de quatre parois latérales.
Alternativement, ladite structure supérieure de support comporte une plaque de support réalisée d'une seule pièce avec toutes les parois de ladite pluralité de parois latérales de surélévation.
De préférence, ladite pluralité de parois latérales de surélévation est constituée de quatre parois, en regard deux à deux, un premier couple de parois présentant chacune une portion principale formée d'une plaque unique inclinée de telle sorte que les deux plaques uniques se rapprochent l'une de l'autre en allant vers le haut, et un second couple de parois présentant chacune une portion principale formée d'une plaque unique inclinée de telle sorte que les deux plaques uniques se rapprochent l'une de l'autre en allant vers le bas. L'inclinaison vers l'intérieur des portions principales du second couple de parois permet de réduire l'encombrement global des moyens de surélévation, et diminue ainsi les risques d'interaction avec les capots amortisseurs de choc en cas de chute.
Alternativement, ladite pluralité de parois latérales de surélévation est constituée de deux parois en regard, dont la portion principale de chacune est préférentiellement constituée de deux plaques inclinées l'une par rapport à l'autre et reliées bout-à-bout par une zone de déformation plastique intermédiaire. L'inclinaison retenue entre les deux plaques conduit donc à la formation de cette zone de déformation plastique intermédiaire qui, tout comme les zones de déformation plastique précitées, contribue à une meilleure maîtrise ainsi qu'à une réduction du pic de flambement nécessaire à l'écrasement des moyens de surélévation.
De préférence, ladite structure de support comporte une plaque de support réalisée d'une seule pièce avec les deux parois latérales de surélévation.
Alternativement, les deux parois latérales de surélévation sont réalisées d'une seule pièce au sein de laquelle les deux portions d'appui sont situées dans la continuité l'une de l'autre, et ladite structure supérieure de support est préférentiellement réalisée d'une seule pièce avec ces parois latérales de surélévation, en présentant une première plaque portée par la portion supérieure de raccordement de l'une des deux parois, et une seconde plaque séparée de la première et portée par la portion supérieure de raccordement de l'autre des deux parois. Selon encore une alternative, la structure supérieure de support se présente sous la forme d'une plaque unique, les moyens de surélévation étant alors formés par une pièce unique tubulaire.
De préférence, chaque zone de déformation plastique intermédiaire est réalisée de manière à former un angle saillant s'ouvrant vers l'extérieur des moyens de surélévation. Alternativement, l'angle saillant peut s'ouvrir vers l'intérieur, par exemple pour former des moyens de surélévation de section en forme générale d'hexagone.
De préférence, la structure supérieure de support présente un périmètre défini par plusieurs côtés dont au moins certains sont reliés à une paroi latérale de surélévation dont la largeur est sensiblement identique à celle dudit côté associé.
De préférence, l'emballage comporte deux capots amortisseurs de choc agencés aux extrémités longitudinales opposées dudit corps latéral, et lesdits moyens de surélévation sont agencés axialement entre les deux capots.
De préférence, ladite surface de base est sensiblement plane.
De préférence, ladite plateforme de base est une plateforme, amovible ou non, d'un véhicule de transport. Alternativement, ladite plateforme de base est la combinaison d'une plateforme, amovible ou non, d'un véhicule de transport, et d'une plaque de fixation solidaire des portions d'appui des parois latérales de surélévation, cette plaque de fixation recouvrant au moins en partie ladite plateforme.
Enfin, l'invention a également pour objet un véhicule de transport de matières radioactives équipé d'au moins un ensemble tel que décrit ci-dessus.
D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront dans la description détaillée non limitative ci-dessous.
BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS
Cette description sera faite au regard des dessins annexés parmi lesquels ; - la figure 1 représente une vue en perspective d'un ensemble selon un premier mode de réalisation préféré de l'invention, intégrant en particulier un emballage de transport de matières radioactives ;
- la figure 2 est une vue en perspective d'un véhicule de transport de matières radioactives équipé de l'ensemble montré sur la figure précédente ;
- la figure 2a est une vue simplifiée similaire à celle de la figure 2, montrant une alternative de réalisation ;
- la figure 2b est une vue schématique en perspective montrant la désolidarisation de l'emballage après son transport ;
- la figure 3 représente une vue en perspective des moyens de surélévation mis en œuvre dans l'ensemble montré sur la figure 1 ;
- la figure 4 est une vue de face de celle montrée sur la figure précédente ;
- la figure 5 est une vue en coupe prise le long de la ligne V-V de la figure
- la figure 6 est une vue en perspective similaire à celle de la figure 3, avec les moyens de surélévation représentés dans un état déformé suite à une chute de 9m de l'ensemble selon le premier mode de réalisation préféré de l'invention ;
- la figure 7 représente une vue en perspective des moyens de surélévation, selon un second mode de réalisation préféré de l'invention ;
- la figure 8 représente une vue en coupe des moyens de surélévation montrés sur la figure précédente ;
- la figure 9 représente une vue en perspective des moyens de surélévation, selon un troisième mode de réalisation préféré de l'invention ;
- la figure 10 représente une vue de côté d'un ensemble se présentant sous la forme d'un quatrième mode de réalisation préféré de l'invention ;
- la figure 11 est une vue de côté similaire à celle de la figure 10, avec les moyens de surélévation représentés dans un état déformé suite à une chute de 9m de l'ensemble ; et - la figure 12 est une vue de côté similaire à celle de la figure 10, montrant les moyens de surélévation selon une alternative de réalisation.
EXPOSÉ DÉTAILLÉ DE MODES DE RÉALISATION PARTICULIERS
En référence tout d'abord à la figure 1, il est représenté un ensemble 100 selon un premier mode de réalisation préféré de l'invention, cet ensemble 100 comprenant en particulier un emballage 1 pour le transport de matières radioactives, une plateforme de base 5, ainsi que des moyens 3 de surélévation de l'emballage par rapport à la plateforme 5, ces moyens de surélévation 3 étant assimilables à un châssis de support de l'emballage.
L'emballage 1 est pourvu d'un corps latéral 2, d'un fond et d'un couvercle obturant une ouverture de l'emballage opposée au fond. Le corps latéral 2 s'étend autour d'un axe longitudinal 8 de l'emballage, orienté sensiblement horizontalement dans la position de transport telle que montrée sur la figure 1. De manière conventionnelle, l'emballage forme une enveloppe extérieure d'un colis et définit une cavité servant au logement des matières radioactives, et éventuellement d'un panier de rangement. Les matières radioactives peuvent par exemple être des étuis de déchets, ou encore des assemblages de combustible nucléaire.
Sur cette figure 1, le fond et le couvercle ne sont pas visibles car ils sont recouverts respectivement par deux capots amortisseurs de choc 6 montés aux extrémités longitudinales du corps d'emballage. Ces capots 6 s'étendent latéralement au- delà du corps latéral 2, c'est-à-dire qu'ils présentent un encombrement radial plus important que celui du corps latéral, la direction radiale étant ici considérée en rapport avec l'axe longitudinal 8. Cet axe est centré par rapport au corps latéral 2, et traverse le couvercle ainsi que le fond de ce même emballage. Il est agencé sensiblement parallèlement à la plateforme de base 5, qui est ici constituée par la plateforme amovible d'un véhicule de transport routier de matières radioactives. Cette plateforme délimite avec sa surface supérieure une surface de base 10 qui est ici préférentiellement plane, et orientée sensiblement horizontalement. Cette surface de base 10 est agencée à distance des capots amortisseurs de choc 6, selon une direction verticale de superposition 12 selon laquelle sont superposés l'emballage 1, les moyens de surélévation 3, et la plateforme de base 5.
Un tel véhicule, également objet de la présente invention, est représenté schématiquement sur la figure 2, et porte la référence 20. A cet égard, il est noté que la figure 2a montre une alternative dans laquelle la plateforme de base 5 réside dans la combinaison de la plateforme 5a du véhicule de transport, et d'une plaque de fixation 5b solidaire des moyens de surélévation 3 recouvrant une partie de la plateforme 5a. Ainsi, la surface de base 10 délimitée par les éléments 5a, 5b présente un décrochement au niveau de la plaque de fixation 5b, comme cela est visible sur la ligne en pointillés 10 de la figure 2a. Néanmoins, la plateforme 5a du véhicule 20 pourrait présenter un renfoncement pour qu'une fois la plaque de fixation 5b assemblée, la surface de base 10 soit plane ou sensiblement plane. Selon encore une alternative qui n'est pas représentée, la plaque de fixation 5b constitue le fond d'un caisson destiné à être fixé sur la plateforme 5a du véhicule 20, avec ce caisson renfermant l'emballage 1 et ses moyens de surélévation formant châssis.
De retour à la figure 1, les moyens de surélévation 3 permettent donc de surélever l'emballage 1 par rapport à la surface de base 10, selon la direction verticale de superposition 12. Comme cela sera détaillé ultérieurement, l'extrémité supérieure des moyens 3 supporte le corps latéral 2 de l'emballage, tandis que son extrémité inférieure est en appui et fixée la surface de base 10. Il est noté que son extrémité supérieure peut coopérer directement avec la surface extérieure habituellement cylindrique du corps latéral 2, ou bien ce dernier peut être équipé localement d'un berceau 15 destiné à offrir une surface d'appui sensiblement plane et horizontale pour cette extrémité supérieure des moyens de surélévation 3.
Par ailleurs, pour maintenir l'emballage sur les moyens de surélévation, il est prévu des moyens de maintien 14, par exemple du type sangles et/ou bielles et/ou chaînes. Ces moyens de maintien 14 relient des organes d'arrimage du corps latéral d'emballage 2 à la plateforme de base 5. Ils sont démontés après le transport de l'emballage 1, pour que ce dernier puisse être désolidarisé des moyens de surélévation 3 et déplacé vers un site d'entreposage. Ce démontage est schématisé sur la figure 2b. L'une des particularités de l'invention réside dans la conception des moyens de surélévation 3, dont plusieurs modes de réalisation vont à présent être décrits en référence aux figures suivantes.
En référence tout d'abord aux figures 3 à 6, il est montré des moyens de surélévation 3 selon le premier mode de réalisation préféré de l'invention. Ces moyens sont formés par une structure réalisée d'une seule pièce, c'est-à-dire une pièce d'un seul tenant. Elle contraste en particulier avec des pièces réalisées par l'assemblage d'éléments distincts, par exemple par soudure ou par des moyens de fixation similaires, même si cette possibilité reste envisageable pour la présente invention. A cet égard, il est noté que le fait de prévoir des moyens de surélévation d'une seule pièce permet de mieux maîtriser sa déformation en cas de chute de l'ensemble 100.
Les moyens de surélévation 3 comportent tout d'abord une structure supérieure de support 22, qui est une plaque de support orientée sensiblement horizontalement et destinée à s'étendre de préférence entièrement sous le corps latéral d'emballage. C'est cette structure 22 qui coopère et supporte le berceau du corps latéral de l'emballage. Pour s'assurer d'un bon positionnement de ce dernier, la structure 22 peut être équipée d'un ou plusieurs pions de centrage 24 agencés verticalement, destinés à pénétrer dans des orifices correspondants du berceau précité. De préférence, le corps latéral d'emballage est simplement plaqué verticalement vers le bas contre la structure supérieure de support 22, et maintenu contre celle-ci via les sangles de fixation référencées 14 sur la figure 1.
La structure supérieure de support 22 présente une forme carrée ou rectangulaire, dont le périmètre est formé de quatre côtés. A partir de chacun de ces quatre côtés est issue une paroi latérale de surélévation 26a, 26b, de largeur sensiblement identique à celle de son côté associé. Chaque paroi latérale 26a, 26b est constituée de plusieurs éléments toujours réalisés au sein de la même pièce, qui vont à présent être décrits.
Il s'agit tout d'abord d'une portion supérieure 28 de raccordement avec la structure supérieure de support 22, cette portion 28 formant une zone de déformation plastique et prenant la forme d'un rayon de raccordement ou d'une pliure. A l'opposé, chaque paroi latérale 26a, 26b comporte une portion 30 d'appui sur la surface de base 10 de la plateforme de base de l'ensemble. Chaque portion 30, orientée parallèlement à la structure supérieure de support 22, est préférentiellement fixée sur cette surface de base 10 à l'aide de boulons ou d'éléments similaires conférant une fixation mécanique réversible.
La paroi 26a, 26b comporte également une portion inférieure 32 de raccordement avec la portion d'appui 30, cette portion 32 formant également une zone de déformation plastique et prenant la forme d'un rayon de raccordement ou d'une pliure.
Enfin, il est prévu une portion principale 34 reliant les portions supérieure et inférieure de raccordement 28, 32. Cette portion principale 34 s'étend vers le bas, dans la direction verticale de superposition 12, au-delà des capots amortisseurs de choc de l'emballage. Elle est formée d'une unique plaque agencée de manière à définir un angle non-nul avec la direction de superposition, dans tout plan de coupe traversant la plaque sur toute sa hauteur et incluant la direction de superposition 12. Dans chacun de ces plans, l'angle aigu non-nul Al défini entre chaque portion principale 34 et la direction 12 est préférentiellement compris entre 20 et 70°, la valeur étant préférentiellement la même ou sensiblement identique pour les quatre parois latérales 26a, 26b. A cet égard, il est observé que les quatre parois latérales de surélévation 26a, 26b sont agencées en regard deux à deux, pour former un premier couple de parois 26a et un second couple de parois 26b. Les portions principales 34 du premier couple de parois 26a sont inclinées de telle sorte que les deux plaques uniques qui les constituent se rapprochent l'une de l'autre en allant vers le haut, tandis que les portions principales 34 du second couple de parois 26b sont inclinées de telle que les deux plaques uniques se rapprochent l'une de l'autre en allant vers le bas. Ce sont ces dernières parois 26b qui sont espacées l'une de l'autre selon la direction longitudinale de l'emballage, et qui de par leur inclinaison vers l'intérieur des moyens 3 en allant vers le bas, limitent l'encombrement de ces moyens 3 afin d'éviter en particulier les éventuelles interférences avec les capots amortisseurs en cas de chute. Les deux parois latérales 26b sont ainsi agencées de part et d'autre d'un plan fictif PI de symétrie de la structure de support 22, ce plan fictif PI constituant de préférence un premier plan de symétrie pour les moyens de surélévation 3. De manière analogue, les deux parois latérales 26a sont agencées de part et d'autre d'un autre plan fictif de symétrie de la structure de support 22, ce plan fictif défini par la ligne V-V de la figure 4 constituant de préférence un second plan de symétrie pour ces mêmes moyens de surélévation 3, ce second plan étant orthogonal au premier.
En référence plus précisément aux figures 4 et 5, la portion supérieure de raccordement 28 de chaque paroi latérale 26a est configurée de manière à définir, entre la structure supérieure de support 22 et la portion principale 34, un premier angle obtus Agi compris entre 110 et 160°. De même, la portion inférieure de raccordement 32 est configurée de manière à définir, entre la portion d'appui 30 et la portion principale 34, un second angle obtus Ag2 compris entre 110 et 160°. De manière analogue, la portion supérieure de raccordement 28 de chaque paroi latérale 26b est configurée de manière à définir, entre la structure supérieure de support 22 et la portion principale 34, un premier angle aigu Agi' compris entre 20 et 70°. De même, la portion inférieure de raccordement 32 est configurée de manière à définir, entre la portion d'appui 30 et la portion principale 34, un second angle aigu Ag2' également compris entre 20 et 70°.
Le creux 40 défini intérieurement dans les moyens de surélévation 3, par les quatre parois latérales 26a, 26b et par la structure supérieure de support 22, reste préférentiellement vide. Cela facilite la déformation plastique de ces moyens de surélévation 3 en cas de chute. En cas chute de l'ensemble 100 vers le bas, dans la direction 12 avec l'axe longitudinal de l'emballage orienté sensiblement horizontalement, les moyens de surélévation 3 peuvent se déformer facilement au niveau des zones de raccordement 28, 32. Cette déformation facilitée des moyens de surélévation 3 se produit au début de l'impact, puis se poursuit après l'entrée en contact des capots amortisseurs de choc avec la surface de base, sans gêner la déformation de ces capots. En effet, la résistance à l'écrasement selon la direction 12 présentée par les moyens de surélévation 3, à tout instant durant le choc, est inférieure à la résistance à l'écrasement présentée par les capots amortisseurs. Un rapport de 10 est par exemple prévu entre ces deux résistances, qui peuvent se définir comme la charge de compression nécessaire à provoquer la déformation plastique.
Grâce à l'invention, avant et pendant l'amortissement de la chute par les capots amortisseurs 6, les risques d'endommagement de l'emballage 1 par les moyens de surélévation 3 sont faibles voire nuis, de même que les risques d'accélérations trop sévères de l'emballage au cours de cette chute.
En référence à présent à la figure 6, il est représenté les moyens de surélévation après leur déformation plastique au niveau de chacune des portions de raccordement 28, 32, ainsi qu'au niveau des plaques 34 ayant chacune été déformée plastiquement par flambage, avec une tendance à se déformer vers l'extérieur des moyens 3. Pour les portions supérieures de raccordement 28 de toutes les parois latérales 26a, 26b, les déformations plastiques observées ont pour conséquence une augmentation du rayon de raccordement, alors qu'à l'inverse, pour les portions inférieures de raccordement 32 de toutes les parois latérales 26a, 26b, les déformations plastiques observées ont pour conséquence une diminution du rayon de raccordement. Bien entendu, il est préférentiellement fait en sorte que les parois latérales 26a, 26b ne se rencontrent pas durant leurs déformations observées lors de la chute. L'absence d'interactions entre celles-ci permet en effet une meilleure maîtrise de la déformation des moyens de surélévation 3 en cas de chute.
En référence à présent aux figures 7 et 8, il est représenté un second mode de réalisation préféré de la présente invention. Il présente de nombreuses similitudes avec le premier mode décrit précédemment. D'ailleurs, sur les figures, les éléments portant les mêmes références numériques correspondent à des éléments identiques ou similaires. L'unique différence entre les deux modes réside en effet dans la segmentation des moyens de surélévation 3 en deux parties distinctes, et non plus dans la réalisation de ces moyens 3 d'une seule pièce. Plus précisément, une première pièce réalisée d'un seul tenant incorpore le premier couple de parois latérales 26a, ainsi qu'une première plaque 22a formant partie de la structure de support 22. Cette première pièce constitue la pièce extérieure des moyens 3. Une seconde pièce réalisée d'un seul tenant incorpore le second couple de parois latérales 26b, ainsi qu'une seconde plaque 22b formant également partie de la structure de support 22. Les deux plaques 22a, 22b sont sensiblement identiques et superposées selon la direction 12, la première plaque 22a se situant préférentiellement la plus haute dans l'empilement de ces deux plaques constituant conjointement la structure 22.
L'intérêt de ce second mode de réalisation préféré, par rapport au premier, réside dans la simplicité de fabrication des moyens de surélévation 3, grâce à leur segmentation en deux pièces faciles à fabriquer, par exemple à l'aide de techniques conventionnelles du type emboutissage.
La figure 9 représente un troisième mode de réalisation préféré de l'invention, dans lequel les moyens de surélévation 3 sont réalisés uniquement avec la première pièce du second mode décrit précédemment. Il s'agit d'une pièce réalisée d'un seul tenant et incorporant donc la plaque de support 22a, ainsi que les deux parois latérales de surélévation 26a. Ce troisième mode est adopté lorsque la résistance mécanique offerte par les moyens de surélévation 3, en conditions normales de transport et malgré la présence de deux parois latérales seulement, est réputée suffisante.
La figure 10 représente un quatrième mode de réalisation préféré de l'invention, dans lequel les moyens de surélévation 3 sont réalisés d'une seule pièce constituée par la plaque 22 supportant l'emballage 1, et par uniquement deux parois latérales de surélévation 26a. Ces parois 26a, en regard l'une de l'autre, peuvent être espacées selon la direction de l'axe longitudinal 8 comme sur la figure 10, ou bien selon une direction transversale de l'emballage.
L'une des particularités de ce quatrième mode de réalisation réside dans la constitution des parois latérales 26a, qui comportent toujours chacune les deux portions de raccordement 28, 32, la portion d'appui 30 fixée sur la surface de base 10, et enfin la portion principale 34. Cependant, cette dernière est constituée de deux plaques 34a, 34b inclinées l'une par rapport à l'autre et reliées bout-à-bout par une zone de déformation plastique intermédiaire 44 prenant également la forme d'un rayon de raccordement ou d'une pliure. En plus de définir chacune l'angle non-nul aigu Al avec la direction 12, la plaque supérieure 34a et la plaque inférieure 34b forment conjointement un angle saillant B1 s'ouvrant vers l'extérieur. Cet angle B1 est préférentiellement compris entre 100 et 170°.
En cas de chute telle que schématisée sur la figure 11, les moyens de surélévation 3 s'écrasent tel un soufflet. Au niveau des chacune des zones de déformation plastique 28, 32, 44, le rayon de courbure diminue et la pliure s'accentue.
Enfin, dans l'alternative de réalisation montrée sur la figure 12, les moyens de surélévation 3 sont toujours réalisés d'une seule pièce, mais au sein de laquelle les deux portions d'appui 30 des deux parois latérales 26a ne sont plus distinctes l'une de l'autre comme sur le mode de la figure 10, mais au contraire agencées dans la continuité l'une de l'autre sans rupture entre celles-ci. En d'autres termes, les deux portions d'appui 30 sont formées au sein d'une même plaque ininterrompue, comme cela a été représenté sur la figure 12.
A l'inverse, la structure de support 22 n'est plus formée par une unique plaque ininterrompue comme dans le mode de la figure 10, même si cela reste envisageable, mais elle est préférentiellement segmentées en une première plaque 22' et une seconde plaque 22'' séparées l'une de l'autre. La première plaque de support 22' est portée par la portion supérieure de raccordement 28 de l'une des deux parois latérales 26a, tandis que la seconde plaque de support 22'' est portée par la portion supérieure de raccordement 28 de l'autre paroi latérale 26a. Le comportement en chute de cette alternative est identique ou similaire à celui du quatrième mode des figures 10 et 11.
Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme du métier à l'invention qui vient d'être décrite, uniquement à titre d'exemples non limitatifs et dont la portée est délimitée par les revendications annexées. Notamment, dans le mode le quatrième mode de réalisation préféré, le nombre de plaques inclinées formant chaque portion principale peut être supérieur à deux.

Claims

REVENDICATIONS
1. Ensemble (100) comprenant :
- un emballage (1) de transport de matières radioactives, l'emballage comprenant un corps latéral (2) s'étendant autour d'un axe longitudinal (8) de l'emballage, ce dernier comportant également au moins un capot amortisseur de choc (6) agencé à une extrémité longitudinale dudit corps latéral, chaque capot amortisseur de choc s'étendant latéralement au-delà du corps latéral (2),
- une plateforme de base (5) délimitant une surface de base (10) située à distance de chaque capot amortisseur de choc (6) ;
- des moyens de surélévation (3) permettant de surélever l'emballage (1) par rapport à la surface de base (10), dans une direction verticale de superposition (12) selon laquelle sont superposés la plateforme de base (5), lesdits moyens de surélévation (3), et l'emballage (1) avec son axe longitudinal (8) orienté sensiblement horizontalement ; et
- des moyens (14) de maintien de l'emballage sur lesdits moyens de surélévation (3),
caractérisé en ce que lesdits moyens de surélévation (3) sont constitués des éléments suivants :
- une structure supérieure (22) de support du corps latéral de l'emballage (1), ladite structure supérieure de support s'étendant au moins en partie sous le corps latéral (2) de l'emballage ;
- une pluralité de parois latérales de surélévation (26a, 26b), chaque paroi latérale étant constituée :
- d'une portion supérieure (28) de raccordement avec la structure supérieure de support (22), ladite portion supérieure formant une zone de déformation plastique ; - une portion d'appui (30) sur la surface de base (10), la portion d'appui d'au moins l'une des parois latérales de surélévation étant fixée sur cette surface de base ;
- une portion inférieure (32) de raccordement avec la portion d'appui (30), ladite portion inférieure formant une zone de déformation plastique ; et
- une portion principale (34) reliant les portions supérieure et inférieure de raccordement (28, 32), chaque portion principale s'étendant vers le bas, dans ladite direction de superposition (12), au-delà de chaque capot amortisseur de choc (6), et en ce que chaque portion principale est formée d'une unique plaque (34) ou d'une pluralité de plaques (34a, 34b) reliées bout-à-bout et inclinées les unes par rapport aux autres, chaque plaque étant agencée de manière à définir un angle non-nul (Al) avec la direction de superposition (12), dans tout plan de coupe traversant la plaque sur toute sa hauteur et incluant la direction de superposition.
2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite structure supérieure de support comporte au moins une plaque de support (22, 22a, 22b), et en ce qu'au moins l'une des parois latérales de surélévation (26a, 26b) est réalisée d'un seul tenant avec ladite plaque de support, et de préférence deux parois latérales de surélévation (26a, 26b) sont réalisées d'un seul tenant avec ladite plaque de support en étant agencées de part et d'autre d'un plan fictif (PI) de symétrie de cette même plaque de support.
3. Ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite structure supérieure de support comporte deux plaques de support (22a, 22b) superposées selon la direction de superposition, et en ce que ladite pluralité de parois latérales de surélévation est constituée de quatre parois, parmi lesquelles deux parois latérales de surélévation (26a) sont réalisées d'un seul tenant avec la plaque de support la plus haute (22a), et les deux autres parois latérales de surélévation (26b) sont réalisées d'un seul tenant avec la plaque de support (22b) la plus basse.
4. Ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite structure supérieure de support comporte une plaque de support (22) réalisée d'une seule pièce avec toutes les parois (26a, 26b) de ladite pluralité de parois latérales de surélévation.
5. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite pluralité de parois latérales de surélévation est constituée de quatre parois, en regard deux à deux, un premier couple de parois (26a) présentant chacune une portion principale (34) formée d'une plaque unique inclinée de telle sorte que les deux plaques uniques se rapprochent l'une de l'autre en allant vers le haut, et un second couple de parois (26b) présentant chacune une portion principale formée (34) d'une plaque unique inclinée de telle sorte que les deux plaques uniques se rapprochent l'une de l'autre en allant vers le bas.
6. Ensemble selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que ladite pluralité de parois latérales de surélévation est constituée de deux parois en regard (26a), dont la portion principale (34) de chacune est préférentiellement constituée de deux plaques (34a, 34b) inclinées l'une par rapport à l'autre et reliées bout- à-bout par une zone de déformation plastique intermédiaire (44).
7. Ensemble selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite structure de support comporte une plaque de support (22) réalisée d'une seule pièce avec les deux parois latérales de surélévation (26a).
8. Ensemble selon la revendication 6, caractérisé en ce que les deux parois latérales de surélévation (26a) sont réalisées d'une seule pièce au sein de laquelle les deux portions d'appui (30) sont situées dans la continuité l'une de l'autre, et en ce que ladite structure supérieure de support (22) est préférentiellement réalisée d'une seule pièce avec ces parois latérales de surélévation, en présentant une première plaque (22') portée par la portion supérieure de raccordement (28) de l'une des deux parois (26a), et une seconde plaque (22") séparée de la première et portée par la portion supérieure de raccordement (28) de l'autre des deux parois (26a).
9. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que chaque zone de déformation plastique intermédiaire (44) est réalisée de manière à former un angle saillant s'ouvrant vers l'extérieur des moyens de surélévation (3).
10. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la structure supérieure de support (22) présente un périmètre défini par plusieurs côtés dont au moins certains sont reliés à une paroi latérale de surélévation (26a, 26b) dont la largeur est sensiblement identique à celle dudit côté associé.
11. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'emballage (1) comporte deux capots amortisseurs de choc (6) agencés aux extrémités longitudinales opposées dudit corps latéral (2), et en ce que lesdits moyens de surélévation (3) sont agencés axialement entre les deux capots (6).
12. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite surface de base (10) est sensiblement plane.
13. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite plateforme de base (5) est une plateforme d'un véhicule de transport.
14. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que ladite plateforme de base (5) est la combinaison d'une plateforme (5a) d'un véhicule de transport (20), et d'une plaque de fixation (5b) solidaire des portions d'appui des parois latérales de surélévation, cette plaque de fixation (5b) recouvrant au moins en partie ladite plateforme (5a).
15. Véhicule (20) de transport de matières radioactives équipé d'au moins un ensemble (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes.
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Citations (5)

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FR2588993A1 (fr) * 1985-10-17 1987-04-24 Transnucleaire Sa Emballage pour le transport de matieres dangereuses
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JP2013088303A (ja) * 2011-10-19 2013-05-13 Nuclear Fuel Ind Ltd 燃料ホルダ、燃料ホルダの使用方法、及び燃料集合体の輸送方法
FR3009762A1 (fr) 2013-08-14 2015-02-20 Tn Int Ensemble comprenant un emballage de transport de matieres radioactives et un chassis de support de l'emballage

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