WO2019078554A1 - 기능성 러닝화 - Google Patents

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WO2019078554A1
WO2019078554A1 PCT/KR2018/012071 KR2018012071W WO2019078554A1 WO 2019078554 A1 WO2019078554 A1 WO 2019078554A1 KR 2018012071 W KR2018012071 W KR 2018012071W WO 2019078554 A1 WO2019078554 A1 WO 2019078554A1
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WO
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inclined surface
horizontal surface
horizontal
running shoe
front window
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Application number
PCT/KR2018/012071
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English (en)
French (fr)
Inventor
이광성
Original Assignee
이광성
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by 이광성 filed Critical 이광성
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B13/00—Soles; Sole-and-heel integral units
    • A43B13/14—Soles; Sole-and-heel integral units characterised by the constructive form
    • A43B13/143—Soles; Sole-and-heel integral units characterised by the constructive form provided with wedged, concave or convex end portions, e.g. for improving roll-off of the foot
    • A43B13/145—Convex portions, e.g. with a bump or projection, e.g. 'Masai' type shoes
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B13/00—Soles; Sole-and-heel integral units
    • A43B13/14—Soles; Sole-and-heel integral units characterised by the constructive form
    • A43B13/143—Soles; Sole-and-heel integral units characterised by the constructive form provided with wedged, concave or convex end portions, e.g. for improving roll-off of the foot
    • A43B13/146—Concave end portions, e.g. with a cavity or cut-out portion
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B13/00—Soles; Sole-and-heel integral units
    • A43B13/14—Soles; Sole-and-heel integral units characterised by the constructive form
    • A43B13/18—Resilient soles
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B13/00—Soles; Sole-and-heel integral units
    • A43B13/38—Built-in insoles joined to uppers during the manufacturing process, e.g. structural insoles; Insoles glued to shoes during the manufacturing process
    • A43B13/40—Built-in insoles joined to uppers during the manufacturing process, e.g. structural insoles; Insoles glued to shoes during the manufacturing process with cushions

Definitions

  • the present invention relates to a functional running shoe, and more particularly, to a shoe sole structure that absorbs the impact of the heel primarily by allowing the backing member to contact the ground first when the wearer is walking or running, Which absorbs the impact of the heel, and thirdly, the backing member itself absorbs the shock, thereby relieving the impact of the heel.
  • a problem to be solved by the present invention is to provide a functional running shoe that can effectively alleviate the impact on the heel when the wearer runs.
  • Another problem to be solved by the present invention is to provide a functional running shoe which can protect the joints of ankle or knee of the wearer by mitigating impact applied to the heel.
  • the functional running shoe comprises a running sole having a front axis where the forefoot of the foot is located and a rear axis where the heel is located; A first inclined surface having one end connected to the rear end of the first horizontal surface and having an angle of?
  • first horizontal surface and a second inclined surface having one end connected to the other end of the first inclined surface And the other end is connected to the front end of the first horizontal surface and has a second inclined surface having an angle of beta with the first horizontal surface, A fourth inclined surface connected to the front end of the second horizontal surface and inclined upward toward the front end of the second horizontal surface, and a second inclined surface having one end connected to the other end of the fourth inclined surface And a front window member having a third inclined surface connected to the rear end of the second horizontal surface and inclined downward toward the front end of the second horizontal surface, and a front window recess formed in the third inclined surface.
  • Sectional area decreases toward the rear end of the first horizontal surface
  • the front window groove may have a shape in which the cross-sectional area decreases toward the front end of the second horizontal surface.
  • Sectional shape of the rear window groove and the front window groove may be triangular.
  • the functional running shoe comprises: a first friction member attached to the backsheet member and having a plurality of first friction protrusions protruded from a surface corresponding to the first inclined surface and the second inclined surface; And a second friction member attached to the front window member and having a plurality of second friction protrusions protruded from a surface corresponding to the third inclined surface and the fourth inclined surface.
  • the first friction member and the second friction member may be made of a super abrasion-resistant rubber material.
  • the back cover member and the front window member may be made of ethylene vinyl acetate (EVA).
  • EVA ethylene vinyl acetate
  • the cushion material such as EVA effectively eases the impact applied to the heel, thereby protecting the ankle or knee joint of the wearer.
  • 1 is a view showing a conventional running shoe.
  • FIG. 2 is a block diagram of functional running according to an embodiment of the present invention.
  • FIG 3 is a view showing a state in which the front window member and the back window member are attached to the running shoes.
  • FIG. 4 is a view illustrating a back cover according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 5 (b) is a side view seen from M and N respectively
  • FIG. 5 (c) is a sectional view of the rear window member and front window member according to one embodiment of the present invention, It is the bottom surface.
  • FIG. 6 is a view comparing a conventional running shoe with an impact absorbing step at landing of a running shoe according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 7A is a sectional view of a rear window member and a front window member according to another embodiment of the present invention
  • FIG. 7B is a side view seen from M and N respectively
  • FIG. It is the bottom surface.
  • the functional running shoe 100 is for alleviating an impact on the heel when the wearer runs, and includes a running sole 110, a backhoe member 120, .
  • the running shoe sole 110 is attached to the floor of the running shoe and is composed of a front shaft 112 where the forefoot of the foot is located and a rear shaft 114 where the heel of the foot is located.
  • the back cover member 120 has a first horizontal surface 121, a first inclined surface 122, and a second inclined surface 124 to mitigate the impact applied to the heel upon landing of the wearer.
  • the first horizontal surface 121 is attached to the bottom surface of the rear shaft 114 and the front end of the first horizontal surface 121 is connected to the front end of the second inclined surface 124.
  • the rear end of the first horizontal surface 121 is connected to the rear end of the first inclined surface 122.
  • the rear end of the first inclined surface 122 is connected to the rear end of the first horizontal surface 121 and is inclined downward toward the front end of the first horizontal surface 121.
  • the front end of the first inclined face 122 is connected to the rear end of the second inclined face 124. Since the first inclined surface 122 touches the ground at the same time when the wearer landed, the shock transmitted to the heel can be minimized. Also, since the first inclined face 122 increases the contact force with the ground on the downward slope, the slip of the foot can be prevented.
  • the front end of the second inclined surface 124 is connected to the front end of the first horizontal surface 121 and is inclined upward toward the front end of the first horizontal surface 121.
  • the rear end of the second inclined surface 124 is connected to the front end of the first inclined surface 122.
  • a rear window groove 126 is formed in the second inclined surface 124 in a transverse direction. This rear window groove 126 secondarily alleviates the impact transmitted to the heel.
  • the rear window groove 126 may have a shape in which the cross-sectional area decreases toward the inside of the back cover member 120, and preferably has a triangular cross-section. That is, the back cover member 120 may have a triangular cross section.
  • the thickness of the rear window groove 126 on the second inclined surface 124 is preferably 1 to 2 mm.
  • the rear door opening 126 communicates with the outside through the rear door hole 128B.
  • the front window member 130 is provided to mitigate an impact applied to the heel when the wearer lands on the ground, and to provide a driving force that allows the wearer to run faster when kicking the ground.
  • the second horizontal plane 131, 132, and a fourth inclined surface 134 are provided to mitigate an impact applied to the heel when the wearer lands on the ground, and to provide a driving force that allows the wearer to run faster when kicking the ground.
  • the second horizontal surface 131 is attached to the bottom surface of the front shaft 112 and the front end of the second horizontal surface 131 is connected to the front end of the fourth inclined surface 134.
  • the rear end of the second horizontal surface 131 is connected to the rear end of the third inclined surface 132.
  • the rear end of the third inclined surface 132 is connected to the rear end of the second horizontal surface 131 and is inclined downward toward the front end of the second horizontal surface 131.
  • the front end of the third inclined face 132 is connected to the rear end of the fourth inclined face 134.
  • the front window groove 136 is recessed in the lateral direction on the third inclined surface 132.
  • the front window groove 136 may have a shape in which the cross-sectional area decreases toward the inside of the front window member 130, and preferably has a triangular cross section.
  • the front window groove 136 is communicated with the outside through the front window hole 138b.
  • the front end of the fourth inclined surface 134 is connected to the front end of the second horizontal surface 131 and is inclined upward toward the front end of the second horizontal surface 131.
  • the rear end of the fourth inclined face 134 is connected to the front end of the third inclined face 132.
  • the front window member 130 may have a triangular cross section.
  • the fourth beveled surface 134 provides a propulsive force when the wearer walks off the ground so that the wearer can advance faster.
  • the wearer can go forward rhythmically.
  • the functional running shoe 100 includes an intermediate member 140 disposed between the back cover member 120 and the front window member 130 to stably connect the back cover member 120 and the front window member 130 .
  • the back cover member 120, the front window member 130, and the intermediate member 140 may be made of an ethylene vinyl acetate (EVA) material having excellent elasticity. The nature of these materials can alleviate the shock that is transmitted to the heel in the third place.
  • EVA ethylene vinyl acetate
  • FIG. 3 is a view showing a state in which a front window member and a back window member are attached to a conventional running shoe.
  • the backsheet member 120 and the forehead member 130 can be used attached to a conventional running shoe.
  • FIG. 4 is a view illustrating a back cover according to an embodiment of the present invention.
  • the first horizontal surface 121 and the first inclined surface 122 form an angle?
  • the first horizontal surface 121 and the second inclined surface 124 form an angle?.
  • ⁇ + ⁇ ⁇ 90 ° so that the impact received from the first inclined surface 122 is relieved effectively through the second inclined surface 124, and ⁇ ⁇ .
  • the angle? Is not less than 15 degrees and not more than 25 degrees. For example, a player who runs a marathon full course for about four hours has a stride of 100 [cm], so if the height is 170 [cm], if you think about 80 [cm] from the thigh to the ground, 20 °.
  • FIG. 5 (b) is a side view seen from M and N respectively
  • FIG. 5 (c) is a sectional view of the rear window member and front window member according to one embodiment of the present invention, It is the bottom surface.
  • the functional running shoe 100 may further include a first friction member 128 and a second friction member 138.
  • the first friction member 128 is attached to the back cover member 120, and a superabrasive rubber material can be used to increase sliding force with the ground to prevent slippage during running.
  • the first friction member 128 has a plurality of first friction protrusions 128a protruding from the surface corresponding to the first inclined surface 122 and the second inclined surface 124.
  • the first friction member 128 has a rear window hole 128b formed in a width direction and the rear window hole 128b can communicate with the rear window groove 126.
  • the second frictional member 138 is attached to the front window member 130, and a superabrasive rubber material can be used to increase sliding force with the ground to prevent slippage during traveling.
  • the second friction member 138 may have a third friction surface 138 and a second friction protrusion 138a protruding from the surface corresponding to the fourth tilt surface 134.
  • the second friction member 138 has a front window hole 138b formed in the width direction and the front window hole 138b can communicate with the front window groove 136.
  • the first frictional protrusion 128a and the second frictional protrusion 138a can further increase the contact force with the ground, thereby preventing slippage during traveling.
  • FIG. 6 is a graph comparing the impacts of the conventional running shoes and the running shoes according to an embodiment of the present invention.
  • the amount of the impact applied to the heel gradually decreases from large to middle to small as the position moves from FIG. 6 (a) to (a-1) to (a-2)
  • the functional running shoe 100 shows that the amount of impact applied to the heel is consistently small from the landing position of the wearer as shown in Fig. 6 (b) - (b-1) - (b-2) .
  • the shock absorption of a running shoe is such that when a fist-like tool is thrown up and hand-picked, the principle of receiving the armature by gradually lowering the hand from the shoulder height Similar to. By lowering the relative speed of the armature, the impact of the armature will be gradually reduced.
  • the compressed back and forth members simultaneously generate a repulsive force on the ground, so that the wearer can obtain a strong propelling force to advance.
  • FIG. 7A is a sectional view of a rear window member and a front window member according to another embodiment of the present invention
  • FIG. 7B is a side view seen from M and N respectively
  • FIG. It is the bottom surface.
  • the rear groove 126 'of the rear window member 120 and the front window groove 136' of the front window member 130 may have a bottom open shape. By doing so, the weight of the functional running shoe 100 can be reduced, thereby reducing the burden on the wearer.
  • the functional running shoe 100 increases the area of the portion of the wearer contacting the ground during landing through the backsheet member 120 inclined downward toward the front shaft 112, The impact applied to the heel can be minimized, and the risk of injury due to foot slip can be reduced by increasing the contact force with the ground on the downhill road.
  • the functional running shoe 100 is smoothly connected to the front window member 130 while the back cover member 120 touches the ground, the shock of the sole can be minimized.
  • the functional running shoe 100 can also provide a thrust force that can be quickly changed when the wearer walks the ground through the forepaw member 130, which is inclined downward toward the rear axle 114.
  • the functional running shoe according to the present invention absorbs the impact of the heel primarily by allowing the backing member to contact the ground first when the wearer is walking or running, and the sliced structure of the backing groove formed in the backing member absorbs the impact of the heel In the third place, the backing member itself absorbs the impact, thereby mitigating the impact of the heel.

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Abstract

본 발명의 일 실시 예에 의하면, 기능성 러닝화는, 발의 앞꿈치가 위치하는 앞축과 뒤꿈치가 위치하는 뒤축을 가지는 러닝화 밑창; 상기 뒤축의 바닥면에 부착되는 제1수평면과, 일단이 상기 제1수평면의 후단에 연결되며 상기 제1수평면과 이루는 각도가 α인 제1경사면과, 일단이 상기 제1경사면의 타단에 연결되며 타단이 상기 제1수평면의 전단에 연결되며 상기 제1수평면과 이루는 각도가 β인 제2경사면을 가지며, 상기 제2경사면에는 뒤창홈이 함몰 형성된 뒤창부재; 그리고 상기 앞축의 바닥면에 부착되는 제2수평면과, 일단이 상기 제2수평면의 전단에 연결되며 상기 제2수평면의 전단을 향해 상향 경사진 제4경사면과, 일단이 상기 제4경사면의 타단에 연결되며 타단이 상기 제2수평면의 후단에 연결되고 상기 제2수평면의 전단을 향해 하향 경사진 제3경사면을 가지며, 상기 제3경사면에는 앞창홈이 함몰 형성된 앞창부재;를 포함한다.

Description

기능성 러닝화
본 발명은 기능성 러닝화에 관한 것으로, 보다 상세하게는 착용자가 걷거나 달릴 때 뒤창부재가 먼저 지면에 닿도록 하여 1차적으로 뒤꿈치의 충격을 흡수하고, 뒤창부재에 형성된 뒤창홈의 슬라이스된 구조가 2차적으로 뒤꿈치의 충격을 흡수하며, 3차적으로는 뒤창부재 자체가 충격을 흡수함으로써 뒤꿈치의 충격을 완화시킬 수 있는 기능성 러닝화에 관한 것이다.
사용자가 러닝화를 신고 달릴 때 발을 지면에 내딛는 착지 형태는 크게 세 가지 방법이 있다. 앞 볼이 먼저 지면에 닿는 Fore-foot 러닝, 발바닥이 동시에 지면에 닿는 Mid-foot 러닝, 그리고 뒤꿈치가 먼저 지면에 닿는 러닝이 있다.
여기서 대부분의 사용자는 뒤꿈치가 먼저 지면에 닿는 러닝을 선호하기 때문에 뒤꿈치 착지시 종골에 가해지는 충격의 지속적인 누적으로 인해서 아킬레스건염, 족저근막염, 및 무릎, 고관절, 허리 등에 부상을 입게 된다.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 러닝화는 정도의 차이는 있지만 바닥 면이 일자형 스타일로, 사용자가 이를 신고 달리면 자기 체중의 3배에 달하는 충격이 다리에 가해진다. 따라서 중창의 재질만으로 이러한 충격을 완화시키기에는 한계가 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 착용자가 달릴 때 뒤꿈치에 가해지는 충격을 효과적으로 완화시킬 수 있는 기능성 러닝화를 제공하는 것이다.
본 발명이 해결하고자 하는 다른 과제는 뒤꿈치에 가해지는 충격을 완화시킴으로써 착용자의 발목이나 무릎 등의 관절을 보호할 수 있는 기능성 러닝화를 제공하는 것이다.
본 발명이 해결하고자 하는 또 다른 과제들은 다음의 상세한 설명과 도면으로부터 보다 명확해 질 것이다.
본 발명의 일 실시 예에 의하면, 기능성 러닝화는, 발의 앞꿈치가 위치하는 앞축과 뒤꿈치가 위치하는 뒤축을 가지는 러닝화 밑창; 상기 뒤축의 바닥면에 부착되는 제1수평면과, 일단이 상기 제1수평면의 후단에 연결되며 상기 제1수평면과 이루는 각도가 α인 제1경사면과, 일단이 상기 제1경사면의 타단에 연결되며 타단이 상기 제1수평면의 전단에 연결되며 상기 제1수평면과 이루는 각도가 β인 제2경사면을 가지며, 상기 제2경사면에는 뒤창홈이 함몰 형성된 뒤창부재; 그리고 상기 앞축의 바닥면에 부착되는 제2수평면과, 일단이 상기 제2수평면의 전단에 연결되며 상기 제2수평면의 전단을 향해 상향 경사진 제4경사면과, 일단이 상기 제4경사면의 타단에 연결되며 타단이 상기 제2수평면의 후단에 연결되고 상기 제2수평면의 전단을 향해 하향 경사진 제3경사면을 가지며, 상기 제3경사면에는 앞창홈이 함몰 형성된 앞창부재;를 포함할 수 있다.
여기서 α+β< 90°이고, α<β인 것이 바람직하다.
상기 뒤창홈은 상기 제1수평면의 후단을 향해 단면적이 감소하는 형상이며, 상기 앞창홈은 상기 제2수평면의 전단을 향해 단면적이 감소하는 형상일 수 있다.
상기 뒤창홈 및 상기 앞창홈의 단면 형상은 삼각형일 수 있다.
상기 기능성 러닝화는, 상기 뒤창부재에 부착되며, 상기 제1경사면 및 상기 제2경사면에 대응되는 면으로부터 돌출 형성된 복수의 제1마찰돌기를 가지는 제1마찰부재; 그리고 상기 앞창부재에 부착되며, 상기 제3경사면 및 상기 제4경사면에 대응되는 면으로부터 돌출 형성된 복수의 제2마찰돌기를 가지는 제2마찰부재;를 더 포함할 수 있다.
상기 제1마찰부재 및 상기 제2마찰부재는 초내마모성 러버 재질로 구성될 수 있다.
여기서, 15°≤α≤ 25°인 것이 바람직하다.
상기 뒤창부재 및 상기 앞창부재는 에틸렌비닐아세테이트(EVA) 재질로 구성될 수 있다.
본 발명에 따른 기능성 러닝화의 효과를 설명하면 다음과 같다.
첫째, 뒤창부재의 제1경사면이 먼저 지면에 닿도록 하여 1차적으로 뒤꿈치의 충격을 흡수할 수 있는 이점이 있다.
둘째, 뒤창부재의 제2경사면에 형성된 뒤창홈의 슬라이스된 구조가 2차적으로 뒤꿈치의 충격을 흡수할 수 있는 이점이 있다.
셋째, 뒤꿈치에 가해지는 충격을 EVA와 같은 쿠션재가 효과적으로 완화시킴으로써 착용자의 발목이나 무릎 등의 관절을 보호할 수 있는 이점이 있다.
도 1은 종래의 러닝화를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 의한 기능성 러닝화의 구성도이다.
도 3은 러닝화에 앞창부재 및 뒤창부재가 부착되는 상태를 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 의한 뒤창부재를 나타낸 도면이다.
도 5(a)는 본 발명의 일 실시 예에 의한 뒤창부재 및 앞창부재의 단면도이고, 도 5(b)는 각각 M, N 에서 바라본 측면도이고, 도 5(c)는 각각 P, Q에서 바라본 저면도이다.
도 6은 종래의 러닝화와 본 발명의 일 실시 예에 의한 러닝화의 착지 시 충격 흡수 단계를 비교한 도면이다.
도 7(a)는 본 발명의 다른 실시 예에 의한 뒤창부재 및 앞창부재의 단면도이고, 도 7(b)는 각각 M, N 에서 바라본 측면도이고, 도 7(c)는 각각 P, Q에서 바라본 저면도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예들을 첨부된 도 1 내지 7을 참고하여 더욱 상세히 설명한다. 본 발명의 실시 예들은 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 설명하는 실시 예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시 예들은 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 상세하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서 도면에 나타난 각 요소의 형상은 보다 분명한 설명을 강조하기 위하여 과장될 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 의한 기능성 러닝화의 구성도이다. 도 2를 참조하면, 본 실시 예에 의한 기능성 러닝화(100)는 착용자가 달릴 때 뒤꿈치에 가해지는 충격을 완화시키기 위한 것으로, 러닝화 밑창(110), 뒤창부재(120) 및 앞창부재(130)를 포함한다.
러닝화 밑창(110)은 러닝화의 바닥면에 부착되는 것으로 발의 앞꿈치가 위치하는 앞축(112)과 발의 뒤꿈치가 위치하는 뒤축(114)으로 구성된다.
뒤창부재(120)는 착용자의 착지 시 뒤꿈치에 가해지는 충격을 완화하기 위한 것으로, 제1수평면(121), 제1경사면(122) 및 제2경사면(124)을 가진다.
제1수평면(121)은 뒤축(114)의 바닥면에 부착되며, 제1수평면(121)의 전단은 제2경사면(124)의 전단에 연결된다. 제1수평면(121)의 후단은 제1경사면(122)의 후단과 연결된다.
제1경사면(122)의 후단은 제1수평면(121)의 후단에 연결되며, 제1수평면(121)의 전단을 향해 하향 경사진다. 제1경사면(122)의 전단은 제2경사면(124)의 후단에 연결된다. 이러한 제1경사면(122)이 착용자가 착지 시 동시에 지면에 닿기 때문에 뒤꿈치에 전달되는 충격을 1차적으로 최소화할 수 있다. 또한 제1경사면(122)은 내리막 길에서 지면과의 접지력을 높게 하기 때문에 발이 미끄러지는 것을 방지할 수 있다.
제2경사면(124)의 전단은 제1수평면(121)의 전단에 연결되며, 제1수평면(121)의 전단을 향해 상향 경사진다. 제2경사면(124)의 후단은 제1경사면(122)의 전단에 연결된다. 제2경사면(124)에는 횡방향으로 뒷창홈(126)이 함몰 형성된다. 이러한 뒤창홈(126)으로 인해서 뒤꿈치에 전달되는 충격을 2차적으로 완화시키게 된다.
뒤창홈(126)은 뒤창부재(120)의 내부를 향해 단면적이 감소하는 형상을 가질 수 있으며, 단면은 삼각형 형상인 것이 바람직하다. 즉 뒤창부재(120)는 단면이 삼각형 형상을 가질 수 있다. 제2경사면(124)상에서 뒤창홈(126)의 두께는 1~2[mm]인 것이 바람직하다. 뒤창홈(126)은 뒤창홀(128B)을 통해 외부와 연통된다.
앞창부재(130)는 착용자의 착지 시 뒤꿈치에 가해지는 충격을 완화시킬 뿐만 아니라 착용자가 지면을 차고 나갈 때 더 빨리 달릴 수 있는 추진력을 제공하기 위한 것으로, 제2수평면(131), 제3경사면(132) 및 제4경사면(134)을 가진다.
제2수평면(131)은 앞축(112)의 바닥면에 부착되며, 제2수평면(131)의 전단은 제4경사면(134)의 전단에 연결된다. 제2수평면(131)의 후단은 제3경사면(132)의 후단과 연결된다.
제3경사면(132)의 후단은 제2수평면(131)의 후단에 연결되며, 제2수평면(131)의 전단을 향해 하향 경사진다. 제3경사면(132)의 전단은 제4경사면(134)의 후단에 연결된다. 제3경사면(132)에는 횡방향으로 앞창홈(136)이 함몰 형성된다. 앞창홈(136)은 앞창부재(130)의 내부를 향해 단면적이 감소하는 형상을 가질 수 있으며, 단면은 삼각형 형상인 것이 바람직하다. 앞창홈(136)은 앞창홀(138b)을 통해서 외부와 연통된다.
제4경사면(134)의 전단은 제2수평면(131)의 전단에 연결되며, 제2수평면(131)의 전단을 향해 상향 경사진다. 제4경사면(134)의 후단은 제3경사면(132)의 전단에 연결된다. 즉 앞창부재(130)는 단면이 삼각형 형상을 가질 수 있다. 제4경사면(134)은 착용자가 지면을 차고 나갈 때 추진력을 제공함으로써 착용자는 더 빨리 앞으로 나아 갈 수 있게 된다.
앞창부재(130)의 두께는 뒤창부재(120)의 두께보다 2~3[㎜]이상 작게 함으로써 착용자는 리드미컬하게 앞으로 나아갈 수 있게 된다.
본 실시 예에 따른 기능성 러닝화(100)는 뒤창부재(120) 및 앞창부재(130)의 사이에 배치되어 뒤창부재(120) 및 앞창부재(130)를 안정적으로 연결하는 중간부재(140)를 더 포함할 수 있다.
뒤창부재(120), 앞창부재(130) 및 중간부재(140)는 탄성력이 우수한 에틸렌비닐아세테이트(EVA) 재질로 구성될 수 있다. 이러한 재질의 특성으로 인해서 3차적으로 뒤꿈치에 전달되는 충격을 완화시킬 수 있다.
도 3은 종래의 러닝화에 앞창부재 및 뒤창부재가 부착되는 상태를 나타내는 도면이다. 도 3을 참조하면, 뒤창부재(120) 및 앞창부재(130)는 종래의 러닝화에 부착되어 사용될 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 의한 뒤창부재를 나타낸 도면이다. 도 4를 참조하면, 제1수평면(121)과 제1경사면(122)은 각도 α를 형성하고, 제1수평면(121)과 제2경사면(124)은 각도 β를 형성한다. 이때, 제1경사면(122)에서 받은 충격이 제2경사면(124)을 통해 효과적으로 완화되도록 α+β< 90°이고, α<β인 것이 바람직하다. 여기서 각도 α는 15°이상 25°이하인 것이 바람직하다. 예를 들면, 마라톤 풀코스를 4시간 정도에 달리는 선수의 보폭은 100[㎝] 정도이므로, 키가 170[㎝]일 경우 대퇴부에서 지면까지 약 80[㎝]라 보면 앞다리를 내디딜 때의 각도는 약 20°가 된다.
도 5(a)는 본 발명의 일 실시 예에 의한 뒤창부재 및 앞창부재의 단면도이고, 도 5(b)는 각각 M, N 에서 바라본 측면도이고, 도 5(c)는 각각 P, Q에서 바라본 저면도이다.
도 5를 참조하면, 본 실시 예에 따른 기능성 러닝화(100)는 제1마찰부재(128) 및 제2마찰부재(138)를 더 포함할 수 있다.
제1마찰부재(128)는 뒤창부재(120)에 부착되며, 지면과의 접지력을 높게 하여 주행시 미끄러짐을 방지할 수 있도록 초마모성 러버 재질이 사용될 수 있다. 제1마찰부재(128)는 제1경사면(122) 및 제2경사면(124)에 대응되는 면으로부터 돌출 형성된 복수의 제1마찰돌기(128a)를 가진다. 제1마찰부재(128)는 폭방향으로 관통 형성된 뒤창홀(128b)을 가지며, 뒤창홀(128b)은 뒤창홈(126)과 연통될 수 있다.
제2마찰부재(138)는 앞창부재(130)에 부착되며, 지면과의 접지력을 높게 하여 주행시 미끄러짐을 방지할 수 있도록 초마모성 러버 재질이 사용될 수 있다. 제2마찰부재(138)는 제3경사면(132) 및 제4경사면(134)에 대응되는 면으로부터 돌출 형성된 제2마찰돌기(138a)를 가질 수 있다. 제2마찰부재(138)는 폭방향으로 관통 형성된 앞창홀(138b)을 가지며, 앞창홀(138b)은 앞창홈(136)과 연통될 수 있다.
이러한 제1마찰돌기(128a) 및 제2마찰돌기(138a)는 지면과의 접지력을 더욱 높게 하여 주행시 미끄러짐을 방지할 수 있다.
도 6은 종래의 러닝화와 본 발명의 일 실시 예에 의한 러닝화의 착지 시 충격량을 비교한 도면이다. 도 6을 참조하면, 종래의 러닝화(1)는 도6(a)→(a-1)→(a-2)로 갈 수록 뒤꿈치에 가해지는 충격량이 대→중→소로 서서히 줄어들지만, 본 실시 예에 따른 기능성 러닝화(100)는 도6(b)→(b-1)→(b-2)로 갈 수록 뒤꿈치에 가해지는 충격량이 소→소→소로 착용자의 착지 시부터 일관되게 작은 것을 볼 수 있다. 예를 들면, 이러한 러닝화의 뒤창부재의 충격흡수는 주먹만한 쇠공을 위로 던졌다가 손으로 받는다고 했을 때, 손이 정지된 상태에서 쇠공을 받는 것이 아니라 손을 어깨높이로부터 서서히 낮추면서 쇠공을 받는 원리랑 비슷하다. 이렇게 쇠공의 상대속도를 낮춤으로써 쇠공의 충격량은 점점 줄어들게 될 것이다.
한편, 본 실시 예에 따른 러닝화가 완전 착지 후에는 압축된 뒤창부재와 앞창부재가 지면에 대하여 동시에 반발력을 일으키기 때문에 착용자는 앞으로 나아갈 수 있는 강한 추진력을 얻을 수 있게 된다.
도 7(a)는 본 발명의 다른 실시 예에 의한 뒤창부재 및 앞창부재의 단면도이고, 도 7(b)는 각각 M, N 에서 바라본 측면도이고, 도 7(c)는 각각 P, Q에서 바라본 저면도이다.
도 7을 참조하면, 본 실시 예에 따른 뒤창부재(120)의 뒤창홈(126')과 앞창부재(130)의 앞창홈(136')은 하부가 개방된 형태를 가질 수 있다. 이렇게 함으로써 기능성 러닝화(100)의 중량을 가볍게 하여 착용자의 부담을 줄일 수 있다.
결과적으로, 본 실시 예에 따른 기능성 러닝화(100)는 앞축(112)을 향해 하향 경사진 뒤창부재(120)를 통해 착용자가 착지 시 지면에 닿는 부분의 면적을 넓히고 뒤창부재(120)에 뒤창홈(126)을 형성함으로써 뒤꿈치에 가해지는 충격을 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 내리막 길에서 지면과의 접지력을 높게 하여 발이 미끄러지는 부상의 위험을 줄일 수 있다.
또한 기능성 러닝화(100)는 뒤창부재(120)가 지면에 닿으면서 앞창부재(130)로 부드럽게 연결되기 때문에 발바닥의 충격을 최소화 할 수 있다.
또한 기능성 러닝화(100)는 뒤축(114)을 향해 하향 경사진 앞창부재(130)를 통해 착용자가 지면을 차고 나갈 때 빨리 달리 수 있는 추진력을 제공할 수 있다.
본 발명을 바람직한 실시 예들을 통하여 상세하게 설명하였으나, 이와 다른 형태의 실시 예들도 가능하다. 그러므로 이하에 기재된 청구항들의 기술적 사상과 범위는 바람직한 실시 예들에 한정되지 않는다.
본 발명에 따른 기능성 러닝화는 착용자가 걷거나 달릴 때 뒤창부재가 먼저 지면에 닿도록 하여 1차적으로 뒤꿈치의 충격을 흡수하고, 뒤창부재에 형성된 뒤창홈의 슬라이스된 구조가 2차적으로 뒤꿈치의 충격을 흡수하며, 3차적으로는 뒤창부재 자체가 충격을 흡수함으로써 뒤꿈치의 충격을 완화시킬 수 있으므로 산업상 이용 가능성이 있는 발명이라고 할 것이다.

Claims (6)

  1. 발의 앞꿈치가 위치하는 앞축과 뒤꿈치가 위치하는 뒤축을 가지는 러닝화 밑창;
    상기 뒤축의 바닥면에 부착되는 제1수평면과, 일단이 상기 제1수평면의 후단에 연결되며 상기 제1수평면과 이루는 각도가 α인 제1경사면과, 일단이 상기 제1경사면의 타단에 연결되며 타단이 상기 제1수평면의 전단에 연결되며 상기 제1수평면과 이루는 각도가 β인 제2경사면을 가지며, 상기 제2경사면에는 뒤창홈이 함몰 형성된 뒤창부재; 및
    상기 앞축의 바닥면에 부착되는 제2수평면과, 일단이 상기 제2수평면의 전단에 연결되며 상기 제2수평면의 전단을 향해 상향 경사진 제4경사면과, 일단이 상기 제4경사면의 타단에 연결되며 타단이 상기 제2수평면의 후단에 연결되고 상기 제2수평면의 전단을 향해 하향 경사진 제3경사면을 가지며, 상기 제3경사면에는 앞창홈이 함몰 형성된 앞창부재;를 포함하되,
    α+β< 90°이고, α<β이고,
    상기 뒤창홈은 상기 제1수평면의 후단을 향해 단면적이 감소하는 형상이며,
    상기 앞창홈은 상기 제2수평면의 전단을 향해 단면적이 감소하는 형상인, 기능성 러닝화.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 뒤창홈 및 상기 앞창홈의 단면 형상은 삼각형인, 기능성 러닝화.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 기능성 러닝화는,
    상기 뒤창부재에 부착되며, 상기 제1경사면 및 상기 제2경사면에 대응되는 면으로부터 돌출 형성된 복수의 제1마찰돌기를 가지는 제1마찰부재; 및
    상기 앞창부재에 부착되며, 상기 제3경사면 및 상기 제4경사면에 대응되는 면으로부터 돌출 형성된 복수의 제2마찰돌기를 가지는 제2마찰부재;를 더 포함하는, 기능성 러닝화.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 제1마찰부재 및 상기 제2마찰부재는 초내마모성 러버 재질로 구성된, 기능성 러닝화.
  5. 청구항 1에 있어서,
    15°≤α≤ 25°인, 기능성 러닝화.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 뒤창부재 및 상기 앞창부재는 에틸렌비닐아세테이트(EVA) 재질로 구성된, 기능성 러닝화.
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