WO2019063037A2 - Bearing for longitudinal and rotational movements - Google Patents

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WO2019063037A2
WO2019063037A2 PCT/DE2018/100673 DE2018100673W WO2019063037A2 WO 2019063037 A2 WO2019063037 A2 WO 2019063037A2 DE 2018100673 W DE2018100673 W DE 2018100673W WO 2019063037 A2 WO2019063037 A2 WO 2019063037A2
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Peter WELKER
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Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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Definitions

  • the invention relates to a rolling bearing for guiding a switching element of a transmission, wherein the rolling bearing has an inner ring, rolling elements and a cage for guiding the rolling elements whose longitudinal movement is limited by stops and on a switching element with such a rolling bearing.
  • Patent DE 34 02 523 C2 discloses a roller bearing for guiding a rod with a rectangular cross-section, the inner part of which is designed to be slotted, so that it can be slid radially along the outer surfaces of the shift rail after widening and ends with the ends Narrow side of the shift rail hooked.
  • the longitudinal grooves on the inner part can not be distributed over the circumference, but can be arranged only in the region of the three outer surfaces on which the inner part has no slot and hook , This results in respect to the storage no sufficient support over the entire circumference of the bearing.
  • European Patent Application EP 0 085 292 A1 to provide a rolling bearing for guiding a rod having a substantially rectangular cross-section, in which a cage serves both for guiding the rolling elements and for supporting the strip-shaped outer parts. Since sufficient radial space is provided only in the region of the large side surfaces of the rod in order to accommodate the strip-shaped outer parts with bearing surfaces for the rolling elements, this rolling bearing is only suitable for ensuring guidance of the rod in one plane. If this rolling bearing were also designed to guide the rod in a further plane arranged perpendicular thereto, it would be necessary to provide rolling elements of different sizes in order to fill the radial installation space, since the rolling elements roll directly onto the surfaces of the rod.
  • the object of the invention is to avoid the shortcomings of the known solutions and to provide a rolling bearing available that can absorb radial forces from different directions, preferably from all directions, has a high load capacity and is very compact, in order to mount in the To allow housing of the gearbox at another installation location (blind assembly). It should also be inexpensive to produce.
  • the aim is also that the cage of the rolling elements moves only on a short axial path and the friction forces are minimized. Also, a switching element of a transmission to be created with such a rolling bearing. Summary of the invention
  • the object of the invention is achieved in a rolling bearing according to the preamble of claim 1, characterized in that the inner ring is formed as a cylindrical sleeve having a radial flange.
  • the inner ring forms a raceway sleeve whose inner diameter is matched to the switching element to be supported. Preferably, the inner ring over its entire inner circumference on the switching element.
  • the proposed rolling bearing for switching elements made of aluminum.
  • the inner ring may be formed as a sleeve made of a different material, in particular as a steel sleeve, to safely receive the loads.
  • the inner ring has a Radialbord, which is suitable to form a captive for the cage with the rolling elements.
  • the radial board is preferably frontally, that is arranged at the end of the lateral surface of the sleeve. He can be produced by forming technology.
  • the radial board can not only represent a captive, but in one embodiment additionally form a stop for the maximum allowable axial movement of the cage.
  • the radial board is crimped.
  • Flanging can mean that the raceway sleeve is not hardened or tempered in this area to allow deformation without cracking.
  • the inner ring has two radial rims. Preferably, both are arranged on the opposite end faces of the inner ring.
  • One or both radial shelves can be made in one piece with the inner sleeve.
  • the wall thickness of the raceway sleeve is constant. This can be drawn for example for a large-scale production in a particularly favorable manner from a metal sheet.
  • the rolling bearing is designed as a multi-row, in particular double row, rolling bearing.
  • the load rating is thereby increased and improves the leadership behavior.
  • the invention also relates to a switching element with a rolling bearing described above.
  • the switching element may be formed as a only rotatable or rotationally and linearly movable switching shaft or only linearly movable switching rod.
  • the switching element often has a round outer diameter, so that the inner ring can have a constant and thin diameter.
  • the switching element may be formed as a shift rail having a non-circular cross-section. In this case, the inner ring abuts against the shift rail completely and the inner ring can fulfill an adapter function.
  • the switching element is designed as a shift fork.
  • the shift fork preferably has two shaft extensions, which point in the direction of displacement of the shift fork.
  • the rolling bearing can then be arranged on the shaft extensions.
  • the rolling elements do not roll directly on the shaft extension, but on the inner ring whose surface is suitable as a rolling bearing track.
  • the switching element has at least one radially projecting shoulder, which is viewed from the end of the switching element in the axial direction is engaged to ensure a stop of the raceway sleeve.
  • the cage for guiding the rolling elements can basically also be designed as a closed annular cage, as it could be pushed along the raceway sleeve, then then stops can be attached to limit the movement of the cage or the rolling elements on the raceway sleeve and a rolling down to prevent.
  • the cage is designed as a longitudinal slot provided with a ring cage, wherein the ring cage is so far radially and elastically expandable that it can be pushed radially onto the raceway sleeve.
  • the raceway sleeve has in the region between two longitudinal grooves on a recess or recess which extends substantially along the raceway sleeve, wherein on the ring cage in the region of the longitudinal slot an inwardly directed nose is arranged, after mounting the ring cage on the raceway sleeve in the recess or Recess engages.
  • the ring cage has at the opposite edges of the longitudinal slot steps, which abut against each other after mounting the ring cage on the raceway sleeve.
  • the outer part may be formed as a bearing outer sleeve, which has at its one end an outwardly directed flanged edge.
  • the transmission housing itself may form the outer ring of the bearing.
  • FIG. 1 shows a perspective view of a shift rail with rolling bearings in the mounted state according to the prior art
  • Figure 2 is a perspective view of a shift fork as a switching element with egg nem inventive rolling bearing
  • Figure 3 is an exploded view of a section of Figure 2 ..
  • 1 denotes a switching element which has a rectangular or round cross-section in the region of the bearings generally designated 2.
  • a shift fork 17 is shown as a switching element 1.
  • the roller bearings 2 have annular raceway sleeves as inner rings 3, which are formed as a closed cylindrical body and receive on its outer circumference rolling elements 5.
  • the inner rings 3 essentially have a uniform wall thickness.
  • axial stops 6 are provided which ensure a determination of the inner ring 3 on the switching element 1. They form as shoulders the inner stop of the inner rings.
  • a ring cage which has a longitudinal slot 11, so that it is radially expandable.
  • the switching element 1 may be formed as a shift fork 17.
  • the rolling bearing 2 has a number of 28 balls. Its formed by the inner sleeve 13 inner ring 3 is pressed directly onto the wacky shoulder 12 of the solid aluminum fork until the inner sleeve 13 abuts the shoulder 12.
  • the rolling elements in the form of balls are held by an outer holder in the cage 10. By the two radially outwardly curled edges 4 of the cage 10 is secured to the inner sleeve 13. At the same time, this sets the maximum process path.

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Abstract

The invention relates to a rolling bearing for guiding a shifting element of a transmission, wherein the rolling bearing has an inner ring, rolling bodies and a cage for guiding the rolling bodies, the longitudinal movement of which being limited by stops. The invention also relates to a shifting element having such a rolling bearing.

Description

Lager für Längs- und Drehbewegungen  Bearings for longitudinal and rotary movements
Die Erfindung bezieht sich auf ein Wälzlager zur Führung eines Schaltelements eines Getriebes, wobei das Wälzlager einen Innenring, Wälzkörper und einen Käfig zur Führung der Wälzkörper aufweist, dessen Längsbewegung durch Anschläge begrenzt ist sowie auf ein Schaltelement mit einem derartigen Wälzlager. The invention relates to a rolling bearing for guiding a switching element of a transmission, wherein the rolling bearing has an inner ring, rolling elements and a cage for guiding the rolling elements whose longitudinal movement is limited by stops and on a switching element with such a rolling bearing.
Hintergrund der Erfindung Aus der Patentschrift DE 34 02 523 C2 ist ein Wälzlager zur Führung einer Stange mit rechteckigem Querschnitt bekannt, dessen Innenteil geschlitzt ausgeführt ist, so dass er nach Aufweitung radial entlang der Außenflächen der Schaltschiene geschoben werden kann und mit den Enden sich an einer Schmalseite der Schaltschiene verhakt. Abgesehen davon, dass durch das Verhaken des Innenteils keine ausreichende Abstützung der Stange sichergestellt ist, können die Längsnuten auf dem Innenteil nicht beliebig über den Umfang verteilt werden, sondern nur im Bereich der drei Außenflächen angeordnet sein, auf denen das Innenteil keinen Schlitz und Haken aufweist. Dadurch ergibt sich auch bezüglich der Lagerung keine hinreichende Abstützung über den ganzen Umfang des Wälzlagers. BACKGROUND OF THE INVENTION Patent DE 34 02 523 C2 discloses a roller bearing for guiding a rod with a rectangular cross-section, the inner part of which is designed to be slotted, so that it can be slid radially along the outer surfaces of the shift rail after widening and ends with the ends Narrow side of the shift rail hooked. Apart from the fact that no sufficient support of the rod is ensured by the hooking of the inner part, the longitudinal grooves on the inner part can not be distributed over the circumference, but can be arranged only in the region of the three outer surfaces on which the inner part has no slot and hook , This results in respect to the storage no sufficient support over the entire circumference of the bearing.
Es ist weiterhin bekannt, europäische Patentanmeldung EP 0 085 292 A1 , ein Wälzlager zur Führung einer Stange mit einem im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt vorzusehen, bei dem ein Käfig sowohl zur Führung der Wälzkörper als auch zur Abstützung der streifenförmig ausgebildeten Außenteile dient. Da nur im Bereich der großen Seitenflächen der Stange ge- nügend radialer Bauraum vorgesehen ist, um die streifenförmigen Außenteile mit Lagerflächen für die Wälzkörper unterzubringen, ist dieses Wälzlager nur geeignet, eine Führung der Stange in einer Ebene sicherzustellen. Würde dieses Wälzlager auch zur Führung der Stange in einer weiteren senkrecht dazu angeordneten Ebene ausgebildet, so müssten Wälzkörper verschiedener Größen vorgesehen sein, um den radialen Bauraum auszufüllen, da die Wälz- körper direkt auf den Flächen der Stange abrollen. It is also known, European Patent Application EP 0 085 292 A1 to provide a rolling bearing for guiding a rod having a substantially rectangular cross-section, in which a cage serves both for guiding the rolling elements and for supporting the strip-shaped outer parts. Since sufficient radial space is provided only in the region of the large side surfaces of the rod in order to accommodate the strip-shaped outer parts with bearing surfaces for the rolling elements, this rolling bearing is only suitable for ensuring guidance of the rod in one plane. If this rolling bearing were also designed to guide the rod in a further plane arranged perpendicular thereto, it would be necessary to provide rolling elements of different sizes in order to fill the radial installation space, since the rolling elements roll directly onto the surfaces of the rod.
Ferner ist es bekannt, eine lineare Führung von Vollaluminiumgabeln mittels Gleitlagern zu realisieren. Die Gleitlager weisen eine Kunststoffgleitschicht auf und werden als Gleitlagerbuchsen direkt auf den abgedrehten Absatz der Vollaluminiumgabel aufgepresst. Die erhöhte Kontaktfläche des Kunststofflagers in der Führungshülse führt zu einer schlechten Schalteffizienz während der Schaltvorgänge Furthermore, it is known to realize a linear guide of full aluminum forks by means of plain bearings. The bearings have a plastic sliding layer and are pressed as plain bearing bushes directly on the wacky shoulder of the all-aluminum fork. The raised Contact surface of the plastic bearing in the guide sleeve leads to a poor switching efficiency during the switching operations
Aufgabe der Erfindung Object of the invention
Aufgabe der Erfindung ist es, die Mängel der bekannten Lösungen zu vermeiden und ein Wälzlager zur Verfügung zu stellen, das radiale Kräfte aus verschiedenen Richtungen, vorzugsweise aus allen Richtungen aufnehmen kann, eine hohe Tragfähigkeit aufweist und sehr kompakt aufgebaut ist, um auch eine Montage im Gehäuse des Getriebes an einem anderen Einbauort (Blindmontage) zu ermöglichen. Es soll auch kostengünstig herstellbar sein. Angestrebt ist auch, dass der Käfig der Wälzkörper nur auf einem kurzen axialen Weg verfährt und die Reibungskräfte minimiert werden. Ebenfalls soll ein Schaltelement eines Getriebes mit einem derartigen Wälzlager geschaffen werden. Zusammenfassung der Erfindung The object of the invention is to avoid the shortcomings of the known solutions and to provide a rolling bearing available that can absorb radial forces from different directions, preferably from all directions, has a high load capacity and is very compact, in order to mount in the To allow housing of the gearbox at another installation location (blind assembly). It should also be inexpensive to produce. The aim is also that the cage of the rolling elements moves only on a short axial path and the friction forces are minimized. Also, a switching element of a transmission to be created with such a rolling bearing. Summary of the invention
Die Aufgabe der Erfindung wird bei einem Wälzlager gemäß dem Oberbegriff des Anspruch 1 dadurch gelöst, dass der Innenring als eine zylindrische Hülse ausgebildet ist, welche einen Radialbord aufweist. The object of the invention is achieved in a rolling bearing according to the preamble of claim 1, characterized in that the inner ring is formed as a cylindrical sleeve having a radial flange.
Durch diese Ausgestaltung wird erreicht, dass eine große Anzahl von Wälzkörpern im Wesentlichen gleichmäßig über den Umfang der Laufbahnhülse verteilt angeordnet sein können, so dass sich eine gute Abstützung von Kräften aus allen radialen Richtungen ergibt. Der Innenring bildet eine Laufbahnhülse, deren Innendurchmesser auf das zu lagernde Schaltele- ment abgestimmt ist. Vorzugsweise liegt der Innenring über seinen gesamten Innenumfang auf dem Schaltelement an. This configuration ensures that a large number of rolling elements can be distributed substantially uniformly over the circumference of the raceway sleeve, resulting in a good support of forces from all radial directions. The inner ring forms a raceway sleeve whose inner diameter is matched to the switching element to be supported. Preferably, the inner ring over its entire inner circumference on the switching element.
Insbesondere eignet sich das vorgeschlagene Wälzlager für Schaltelemente aus Aluminium. Der Innenring kann als eine Hülse aus einem anderen Werkstoff, insbesondere als eine Stahlhülse, ausgebildet sein, um die Traglasten sicher aufzunehmen. In particular, the proposed rolling bearing for switching elements made of aluminum. The inner ring may be formed as a sleeve made of a different material, in particular as a steel sleeve, to safely receive the loads.
Der Innenring weist einen Radialbord auf, der geeignet ist, eine Verliersicherung für den Käfig mit den Wälzkörpern zu bilden. Der Radialbord ist vorzugsweise stirnseitig, also am Ende der Mantelfläche der Hülse angeordnet. Er lässt sich umformtechnisch herstellen. Der Radialbord kann nicht nur eine Verliersicherung darstellen, sondern in einer Ausgestaltung zusätzlich einen Anschlag für die maximal erlaubte Axialbewegung des Käfigs bilden. The inner ring has a Radialbord, which is suitable to form a captive for the cage with the rolling elements. The radial board is preferably frontally, that is arranged at the end of the lateral surface of the sleeve. He can be produced by forming technology. The radial board can not only represent a captive, but in one embodiment additionally form a stop for the maximum allowable axial movement of the cage.
In einer Ausführungsform der Erfindung ist der Radialbord gebördelt. Bördelfähig kann bedeu- ten, dass die Laufbahnhülse in diesem Bereich nicht gehärtet oder angelassen ist, damit eine Verformung ohne Rissbildung möglich ist. In one embodiment of the invention, the radial board is crimped. Flanging can mean that the raceway sleeve is not hardened or tempered in this area to allow deformation without cracking.
In einer nächsten Ausgestaltung weist der Innenring zwei Radialborde auf. Vorzugsweise sind beide an den gegenüberliegenden Stirnseiten des Innenrings angeordnet. Einer oder beide Radialborde können einteilig mit der Innenhülse hergestellt sein. In a next embodiment, the inner ring has two radial rims. Preferably, both are arranged on the opposite end faces of the inner ring. One or both radial shelves can be made in one piece with the inner sleeve.
In vorteilhafter Weise ist die Wandstärke der Laufbahnhülse konstant. Diese kann beispielsweise für eine Großserienherstellung in besonders günstiger Weise aus einem Blech gezogen sein. Advantageously, the wall thickness of the raceway sleeve is constant. This can be drawn for example for a large-scale production in a particularly favorable manner from a metal sheet.
In einer Ausgestaltung der Erfindung ist das Wälzlager als mehrreihiges, insbesondere zweireihiges, Wälzlager ausgebildet. Die Tragzahl wird dadurch erhöht und das Führungsverhalten verbessert. Die Erfindung betrifft ebenfalls ein Schaltelement mit einem zuvor beschriebenen Wälzlager. Das Schaltelement kann als eine nur drehbare oder dreh- und linear bewegliche Schaltwelle oder nur linear bewegliche Schaltstange ausgebildet sein. Das Schaltelement weist häufig einen runden Außendurchmesser auf, so dass der Innenring einen konstanten und dünnen Durchmesser aufweisen kann. Alternativ kann das Schaltelement als eine einen unrunden Querschnitt aufweisende Schaltschiene ausgebildet. In diesem Fall liegt der Innenring an der Schaltschiene vollumfänglich an und kann der Innenring eine Adapterfunktion erfüllen. In one embodiment of the invention, the rolling bearing is designed as a multi-row, in particular double row, rolling bearing. The load rating is thereby increased and improves the leadership behavior. The invention also relates to a switching element with a rolling bearing described above. The switching element may be formed as a only rotatable or rotationally and linearly movable switching shaft or only linearly movable switching rod. The switching element often has a round outer diameter, so that the inner ring can have a constant and thin diameter. Alternatively, the switching element may be formed as a shift rail having a non-circular cross-section. In this case, the inner ring abuts against the shift rail completely and the inner ring can fulfill an adapter function.
Vorzugsweise ist das Schaltelement als eine Schaltgabel ausgebildet. Zur Lagerung weist die Schaltgabel bevorzugt zwei Wellenfortsätze auf, die in Verschieberichtung der Schaltgabel weisen. Das Wälzlager lässt sich dann auf den Wellenfortsätzen anordnen. Preferably, the switching element is designed as a shift fork. For storage, the shift fork preferably has two shaft extensions, which point in the direction of displacement of the shift fork. The rolling bearing can then be arranged on the shaft extensions.
Insbesondere wenn die Schaltgabel mit den Wellenfortsätzen bzw. das Schaltelement aus einem Leichtbaumaterial wie Aluminium bestehen, ist es vorteilhaft, dass die Wälzkörper nicht direkt auf dem Wellenfortsatz abrollen, sondern auf dem Innenring, dessen Oberfläche als Wälzlagerlaufbahn geeignet ist. ln weiterer Ausgestaltung der Erfindung weist das Schaltelement zumindest eine radial vorstehende Schulter auf, die vom Ende des Schaltelements aus in axialer Richtung gesehen eingerückt ist, um einen Anschlag der Laufbahnhülse zu gewährleisten. In particular, when the shift fork with the shaft extensions or the switching element made of a lightweight material such as aluminum, it is advantageous that the rolling elements do not roll directly on the shaft extension, but on the inner ring whose surface is suitable as a rolling bearing track. In a further embodiment of the invention, the switching element has at least one radially projecting shoulder, which is viewed from the end of the switching element in the axial direction is engaged to ensure a stop of the raceway sleeve.
Der Käfig zur Führung der Wälzkörper kann grundsätzlich auch als geschlossen ringförmiger Käfig ausgebildet sein, da er längs der Laufbahnhülse aufgeschoben werden könnte, wobei dann anschließend Anschläge angebracht werden können, um die Bewegung des Käfigs bzw. der Wälzkörper auf der Laufbahnhülse zu begrenzen und ein Herabrollen zu verhindern. The cage for guiding the rolling elements can basically also be designed as a closed annular cage, as it could be pushed along the raceway sleeve, then then stops can be attached to limit the movement of the cage or the rolling elements on the raceway sleeve and a rolling down to prevent.
In vorteilhafter Weise ist gemäß der Erfindung der Käfig als ein mit Längsschlitz versehener Ringkäfig ausgebildet, wobei der Ringkäfig so weit radial und elastisch aufweitbar ist, dass er auf die Laufbahnhülse radial aufgeschoben werden kann. Die Laufbahnhülse weist im Bereich zwischen zwei Längsnuten ein Vertiefung oder Ausnehmung auf, die sich im Wesentlichen entlang der Laufbahnhülse erstreckt, wobei am Ringkäfig im Bereich des Längsschlitzes eine nach innen gerichtete Nase angeordnet ist, die nach Montage des Ringkäfigs auf der Laufbahnhülse in die Vertiefung oder Ausnehmung einrastet. Advantageously, according to the invention, the cage is designed as a longitudinal slot provided with a ring cage, wherein the ring cage is so far radially and elastically expandable that it can be pushed radially onto the raceway sleeve. The raceway sleeve has in the region between two longitudinal grooves on a recess or recess which extends substantially along the raceway sleeve, wherein on the ring cage in the region of the longitudinal slot an inwardly directed nose is arranged, after mounting the ring cage on the raceway sleeve in the recess or Recess engages.
Um eine Festlegung bzw. Fixierung der Ränder des Ringkäfigs im Bereich des Längsschlitzes gegeneinander zu gewährleisten, wird vorgeschlagen, dass der Ringkäfig an den entgegen gerichteten Rändern des Längsschlitzes Stufen aufweist, die nach Montage des Ringkäfigs auf der Laufbahnhülse gegeneinander anliegen. In order to ensure a fixing or fixing of the edges of the ring cage in the region of the longitudinal slot against each other, it is proposed that the ring cage has at the opposite edges of the longitudinal slot steps, which abut against each other after mounting the ring cage on the raceway sleeve.
Insbesondere dann, wenn d das Schaltelement eine Schaltgabel trägt, soll es eine bestimmte Winkellage im Gehäuse des Getriebes einnehmen. Um dies mit einfachen Mitteln zu erreichen, kann das Außenteil als Lageraußenhülse ausgebildet sein, die an ihrem einen Ende einen nach außen gerichteten Bördelrand aufweist. Alternativ kann das Getriebegehäuse selbst den Außenring des Lagers bilden. In particular, when the switching element d carries a shift fork, it should occupy a certain angular position in the housing of the transmission. To achieve this with simple means, the outer part may be formed as a bearing outer sleeve, which has at its one end an outwardly directed flanged edge. Alternatively, the transmission housing itself may form the outer ring of the bearing.
Kurze Beschreibung der Zeichnung Short description of the drawing
Es zeigen: Show it:
Figur 1 eine perspektivische Ansicht einer Schaltschiene mit Wälzlagern in montiertem Zustand nach dem Stand der Technik, Figur 2 eine perspektivische Ansicht einer Schaltgabel als Schaltelement mit ei nem erfindungsgemäßem Wälzlager, Figur 3 Explosionsdarstellung eines Ausschnitts aus Figur 2.. 1 shows a perspective view of a shift rail with rolling bearings in the mounted state according to the prior art, Figure 2 is a perspective view of a shift fork as a switching element with egg nem inventive rolling bearing, Figure 3 is an exploded view of a section of Figure 2 ..
Ausführliche Beschreibung der Zeichnung Detailed description of the drawing
In den Figuren 1 bis 3 ist, soweit im einzelnen dargestellt, mit 1 ein Schaltelement bezeichnet, das im Bereich der allgemein mit 2 bezeichneten Wälzlager einen rechteckigen oder runden Querschnitt aufweist. Im Falle der Figur 1 handelt es sich bei dem Schaltelement 1 um eine Schaltschiene 7, in den Figuren 2 und 3 ist eine Schaltgabel 17 als Schaltelement 1 dargestellt. Die Wälzlager 2 weisen ringförmige Laufbahnhülsen als Innenringe 3 auf, die als geschlossene zylinderförmige Körper ausgebildet sind und auf ihrem Außenumfang Wälzkörper 5 aufnehmen. In the figures 1 to 3, as far as shown in detail, 1 denotes a switching element which has a rectangular or round cross-section in the region of the bearings generally designated 2. In the case of Figure 1, it is in the switching element 1 to a shift rail 7, in the figures 2 and 3, a shift fork 17 is shown as a switching element 1. The roller bearings 2 have annular raceway sleeves as inner rings 3, which are formed as a closed cylindrical body and receive on its outer circumference rolling elements 5.
Wie insbesondere den Figuren 2 und 3 zu entnehmen ist, haben die Innenringe 3 im Wesent- liehen eine gleichmäßige Wandstärke. As can be seen in particular from FIGS. 2 and 3, the inner rings 3 essentially have a uniform wall thickness.
Am Schaltelement 1 sind Axialanschläge 6 vorgesehen, die eine Festlegung des Innenrings 3 auf dem Schaltelement 1 gewährleisten. Sie bilden als Schultern den inneren Anschlag der Innenringe 3. On the switching element 1 axial stops 6 are provided which ensure a determination of the inner ring 3 on the switching element 1. They form as shoulders the inner stop of the inner rings. 3
Mit 10 ist ein Ringkäfig bezeichnet, der einen Längsschlitz 11 aufweist, so dass er radial aufweitbar ist. With 10 a ring cage is designated, which has a longitudinal slot 11, so that it is radially expandable.
Wie insbesondere den Figuren 2 und 3 zu entnehmen ist, kann das Schaltelement 1 als eine Schaltgabel 17 ausgebildet sein. Vorliegend weist das Wälzlager 2 eine Anzahl von 28 Kugeln auf. Sein durch die Innenhülse 13 gebildeter Innenring 3 wird direkt auf den abgedrehten Absatz 12 der Vollaluminiumgabel gepresst bis die Innenhülse 13 am Absatz 12 anliegt. Die Wälzkörper in Form von Kugeln werden durch eine Außenhalterung im Käfig 10 gehalten. Durch die beiden nach außen gebördelten Radialborde 4 wird der Käfig 10 auf der Innenhülse 13 gesichert. Gleichzeitig wird dadurch der maximale Verfahrensweg vorgegeben. As can be seen in particular from Figures 2 and 3, the switching element 1 may be formed as a shift fork 17. In the present case, the rolling bearing 2 has a number of 28 balls. Its formed by the inner sleeve 13 inner ring 3 is pressed directly onto the wacky shoulder 12 of the solid aluminum fork until the inner sleeve 13 abuts the shoulder 12. The rolling elements in the form of balls are held by an outer holder in the cage 10. By the two radially outwardly curled edges 4 of the cage 10 is secured to the inner sleeve 13. At the same time, this sets the maximum process path.
Bezugszeichenliste Schaltelement Reference element switching element
Wälzlager Rolling
Innenring inner ring
Radialbord radial board
Wälzkörper rolling elements
Axialanschlag axial stop
Schaltschiene shift rail
Schulter Käfig Shoulder cage
Längsschlitz longitudinal slot
Absatz paragraph
Innenhülse inner sleeve
Wellenabschnitt Schaltgabel Shaft section shift fork

Claims

Patentansprüche claims
Wälzlager (2) zur Führung eines Schaltelements (1) eines Getriebes, wobei das Wälzlager (2) einen Innenring (3), Wälzkörper (5) und einen Käfig (10) zur Führung der Wälzkörper (5) aufweist, dessen Längsbewegung durch Anschläge begrenzt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Innenring (3) als eine zylindrische Hülse ausgebildet ist, welche einen Radialbord (4) als einen Anschlag aufweist. Rolling bearing (2) for guiding a switching element (1) of a transmission, wherein the rolling bearing (2) has an inner ring (3), rolling elements (5) and a cage (10) for guiding the rolling elements (5), limits its longitudinal movement by stops is, characterized in that the inner ring (3) is formed as a cylindrical sleeve, which has a radial board (4) as a stop.
Wälzlager nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Radialbord (4) gebördelt ist. Rolling bearing according to claim 1, characterized in that the radial board (4) is crimped.
Wälzlager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Innenring (3) zwei Radialborde (4) aufweist. Rolling bearing according to claim 1 or 2, characterized in that the inner ring (3) has two radial rims (4).
Wälzlager nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Radialborde (4) stirnseitig angeordnet sind. Rolling bearing according to claim 3, characterized in that the radial rims (4) are arranged on the front side.
Wälzlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Wälzlager (1) als zweireihiges oder mehrreihiges Wälzlager ausgebildet ist. Rolling bearing according to one of the preceding claims, characterized in that the rolling bearing (1) is designed as a double row or multi-row rolling bearing.
Schaltelement (1) mit einem Wälzlager (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Schaltelement eine Schaltstange, eine Schaltschiene, eine Schaltwelle oder eine Schaltgabel (17) ist. Switching element (1) with a rolling bearing (2) according to one of the preceding claims, wherein the switching element is a shift rod, a shift rail, a shift shaft or a shift fork (17).
Schaltelement (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltelement als eine Schaltgabel (17) aus Aluminium ausgebildet ist. Switching element (1) according to claim 6, characterized in that the switching element is designed as a shift fork (17) made of aluminum.
Schaltelement (1) nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltelement (1) in einem Getriebegehäuse angeordnet ist und dass die Wälzkörper (5) auf einer Wandung des Getriebegehäuses oder eines im Getriebegehäuse abgestützten Außenrings abrollen. Switching element (1) according to claim 6 or 7, characterized in that the switching element (1) is arranged in a gear housing and that the rolling elements (5) roll on a wall of the gear housing or an outer ring supported in the gear housing.
9. Schaltelement (1) nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Käfig (10) als ein mit Längsschlitz (1 1) versehener Ringkäfig ausgebildet ist und so weit radial und elastisch aufweitbar ist, dass er auf die Laufbahnhülse (3) radial aufschiebbar ist. 9. switching element (1) according to one of claims 6 to 8, characterized in that the cage (10) as a longitudinal slot (1 1) versehener ring cage is formed and so is far radially and elastically expandable that it is radially pushed onto the raceway sleeve (3).
Schaltelement nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltelement (1) einen Wellenabschnitt (14) aufweist, auf dem der Innenring (3) ver- presst ist. Switching element according to one of claims 6 to 9, characterized in that the switching element (1) has a shaft portion (14) on which the inner ring (3) is pressed.
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