WO2018227436A1

WO2018227436A1 - 疲劳分心智能检测装置、智能检测分析系统、智能检测处理方法

Info

Publication number: WO2018227436A1
Application number: PCT/CN2017/088277
Authority: WO
Inventors: 蒋建兵
Original assignee: 深圳市锐明技术股份有限公司
Priority date: 2017-06-14
Filing date: 2017-06-14
Publication date: 2018-12-20
Also published as: CN210157277U

Abstract

一种疲劳分心智能检测装置、智能检测分析系统、智能检测处理方法，其中疲劳分心智能检测装置包括：具有安装空腔的壳体(10)；安装在壳体(10)的安装空腔内的固定安装板(20)；连接在固定安装板(20)上的控制电路板(30)；与控制电路板(30)电连接的信号传输端子(40)；安装在壳体(10)的第二端上的第一滤光镜片(50)；连接在固定安装板(20)上的补光灯组件(60)，补光灯组件(60)的出射光方向朝向第一滤光镜片(50)并由第一滤光镜片(50)过滤出射；连接在固定安装板(20)上的检测镜头组件(70)，检测镜头组件(70)与控制电路板(30)电连接，检测镜头组件(70)的镜头穿过补光灯组件(60)后朝向第一滤光镜片(50)以进行摄像检测。解决了工作人员在疲劳状态、分心行为下工作而导致事故发生、导致损失的问题。

Description

技术领域

[0001] 本申请涉及光学智能检测设备技术领域，具体地，涉及一种疲劳分心智能检测装置、智能检测分析系统、智能检测处理方法。

背景技术

[0002] 在车辆应用日益普及的今天，据不完全统计，在引起交通事故的原因中，酒驾引起的交通事故占 5%，超速引起的交通事故占 10%，疲劳驾驶引起的交通事故占 40%，驾驶员打电话、玩手机、抽烟等分心行为引起的交通事故占 30%，等等。可见，疲劳、分心驾驶行为是导致车祸发生的重要原因，总比占到了所有交通事故的 70%。

[0003] 在其他不同领域中，同样存在因工作人员在疲劳、分心状态下进行工作而引起的不同的程度的影响、损失。例如：门卫工作人员在疲劳状态、分心行为下进行站岗工作而导致无法监控到位，使得一些不法分子能够乘虚实施不法行为；生产流水线上的生产监控工作人员在疲劳、分心状态下进行生产工作，这容易引起生产流水线上的生产损失。

[0004] 对于这些在疲劳状态、分心行为下工作所引起的事故、损失，最佳的解决办法就是提前发现、及吋预防，从而提前杜绝诸如此类因疲劳、分心工作引起的事故、损失。

技术问题

[0005] 本技术方案的目的在于提供一种疲劳分心智能检测装置、智能检测分析系统、智能检测处理方法，旨在解决现有技术中工作人员在疲劳状态、分心行为下工作而导致事故发生、导致损失的问题。

问题的解决方案

技术解决方案 [0006] 为解决上述技术问题，本技术方案是：提供一种疲劳分心智能检测装置，包括：壳体，壳体具有安装空腔；固定安装板，固定安装板安装在壳体的安装空腔内；控制电路板，控制电路板连接在固定安装板上；信号传输端子，信号传输端子与控制电路板电连接，且信号传输端子的传输头由壳体的第一端穿出；第一滤光镜片，第一滤光镜片安装在壳体的第二端上；补光灯组件，补光灯组件连接在固定安装板上，且补光灯组件的出射光方向朝向第一滤光镜片并由该第一滤光镜片过滤出射，并且第一滤光镜片无损地传送补光波段的灯光；检测镜头组件，检测镜头组件连接在固定安装板上，检测镜头组件与控制电路板电连接，检测镜头组件的镜头穿过补光灯组件后朝向第一滤光镜片以进行摄像检测

[0007] 可选地，第一滤光镜片能够过滤掉 940±10nm光谱之外的光线，并且能使 940±1 Onm波段的光线穿过。

[0008] 可选地，检测镜头组件包括：镜头固定结构件，镜头固定结构件连接在固定安装板上；摄像镜头，摄像镜头安装在镜头固定结构件上，且摄像镜头穿过补光灯组件后朝向第一滤光镜片以进行摄像检测；镜头传感器板，镜头传感器板设置在镜头固定结构件与控制电路板之间，镜头传感器板与控制电路板电连接。

[0009] 可选地，检测镜头组件还包括第二滤光镜片，第二滤光镜片设置在摄像镜头与镜头固定结构件之间，第一滤光镜片和第二滤光镜片所组成的滤光结构，能够通过 940±10nm光谱波段的光线，充分消除 940±10nm光谱之外的光线对设备的影响。

[0010] 可选地，检测镜头组件还包括用于调节摄像镜头的摄像焦距的镜头焦距配合圈

，镜头焦距配合圈设置在摄像镜头上，镜头焦距配合圈与摄像镜头之间通过打胶固定以使摄像镜头的摄像焦距固定。

[0011] 可选地，补光灯组件包括补光灯板、多个补光灯和多个聚光增透镜，检测镜头组件的镜头穿设在补光灯板上，多个补光灯围绕检测镜头组件的镜头均匀分布在补光灯板上，多个补光灯均与控制电路板电连接，多个聚光增透镜一一对应地罩住多个补光灯。

[0012] 可选地，壳体包括壳身本体和后挡板，后挡板设置在壳身本体的第一端上，第一滤光镜片设置在壳身本体的第二端上，后挡板上设置有多个延伸进壳身本体的安装空腔内的连接柱，固定安装板通过螺钉连接在连接柱上，信号传输端子的传输头从后挡板穿出。

[0013] 根据该技术方案的另一方面，提供了一种疲劳分心智能检测分析系统，包括智能分析处理器和智能检测装置，智能检测装置为前述的疲劳分心智能检测装置，智能分析处理器的数据输入端口与疲劳分心智能检测装置的信号传输端子的传输头电连接。

[0014] 可选地，疲劳分心智能检测装置的补光灯板上安装有报警指示灯，报警指示灯朝向疲劳分心智能检测装置的第一滤光镜片，报警指示灯与疲劳分心智能检测装置的控制电路板电连接，第一滤光镜片上对应报警指示灯设置有镂空出光区域。

[0015] 可选地，控制电路板上设置有发出语音报警提示的声音提醒喇叭，且声音提醒喇叭与报警指示灯同步启动或关闭；声音提醒喇叭，声音提醒喇叭连接到控制板并固定在壳体上，以进行及预警提醒，并且以毫秒级的反应吋间提醒相应人员注意，分析反应并提醒的吋间极短。

[0016] 根据本技术方案的又一方面，提供了一种疲劳分心智能检测处理方法，应用前述的疲劳分心智能检测分析系统进行智能检测分析操作，智能检测分析操作包括以下步骤：

[0017] 步骤 S10: 在疲劳分心智能检测分析系统的智能分析处理器中预先保存体现人员疲劳分心的基础数据；

[0018] 步骤 S20: 通过疲劳分心智能检测分系统的智能检测装置针对待检测人员进行摄像操作，将所得到的待检测人员的图像信息传送至智能分析处理器；

[0019] 步骤 S30: 调取智能分析处理器中预先保存的基础数据，将所得到的待检测人员的图像信息与基础数据运行智能算法进行智能分析，以判断待检测人员是否处于疲劳分心状态。

[0020] 可选地，在步骤 S20的摄像操作过程中，利用疲劳分心智能检测装置的补光灯组件进行补光操作，在补光操作过程中，控制补光灯组件的补光灯启动进行第一预定吋间长度的补光，然后控制补光灯关闭第二预定吋间长度再重新启动进行第一预定吋间长度的补光。

[0021] 可选地，疲劳分心智能检测分析系统还包括后台报警装置，该后台报警装置与疲劳分心智能检测分析系统的智能分析处理器通信连接；在步骤 S30中，当判断待检测人员是处于疲劳状态或分心行为过程，则智能分析处理器发出指令控制后台报警装置发出警报提示；当判断待检测人员处于非疲劳状态或分心行为过程，则智能分析处理器不向报警装置发出指令。

发明的有益效果

有益效果

[0022] 应用该疲劳分心智能检测装置对待测人员进行摄像操作，从而采集待测人员的精神状态、分心行为的图像信息，并加以智能分析判断，以便判断出待测人员的精神面貌、行为是否处于疲劳状态、分心状态。然后，根据智能分析所判断出的待测人员的精神状态采取相应措施，从而避免待测人员在疲劳分心的精神状态下工作，保证了待测人员的精神、人身安全，并且有效地杜绝了安全事故的发生，保护了财产安全避免损失。

对附图的简要说明

附图说明

[0023] 图 1是本申请的疲劳分心智能检测装置的实施例的分解结构示意图；

[0024] 图 2是本申请的疲劳分心智能检测装置的实施例的装配完成后的立体结构示意图；

[0025] 图 3是本申请的疲劳分心智能检测处理方法的实施例的操作步骤的流程框图。

[0026] 在附图中：

[0027] 10、壳体； 20、固定安装板；

[0028] 30、控制电路板； 40、信号传输端子；

[0029] 50、第一滤光镜片; 60、补光灯组件；

[0030] 70、检测镜头组件; 71、镜头固定结构件；

[0031] 72、摄像镜头； 73、镜头传感器板；

[0032] 74、第二滤光镜片; 75、镜头焦距配合圈；

[0033] 61、补光灯板； 62、补光灯； [0034] 11、壳身本体； 12、后挡板；

[0035] 121、连接柱； 81、螺钉；

[0036] 82、第二连接螺钉； 83、过渡连接杆;

[0037] 84、第三连接螺钉； 85、过渡螺母；

[0038] 86、第四连接螺钉。

本发明的实施方式

[0039] 为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

[0040] 需要说明的是，当元件被称为 "固定于"或"设置于"另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为"连接于 "另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者间接连接至该另一个元件上。

[0041] 还需要说明的是，本实施例中的左、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。

[0042] 如图 1和图 2所示，本实施例的疲劳分心智能检测装置包括壳体 10、固定安装板 20、控制电路板 30、信号传输端子 40、第一滤光镜片 50、补光灯组件 60以及检测镜头组件 70，壳体 10具有安装空腔，固定安装板 20安装在壳体 10的安装空腔内，控制电路板 30连接在固定安装板 20上，信号传输端子 40与控制电路板 30电连接，且信号传输端子 40的传输头由壳体 10的第一端穿出，第一滤光镜片 50安装在壳体 10的第二端上，补光灯组件 60连接在固定安装板 20上，且补光灯组件 6 0的出射光方向朝向第一滤光镜片 50并由该第一滤光镜片 50过滤出射，检测镜头组件 70连接在固定安装板 20上，检测镜头组件 70与控制电路板 30电连接，检测镜头组件 70的镜头穿过补光灯组件 60后朝向第一滤光镜片 50以进行摄像检测。

[0043] 应用该疲劳分心智能检测装置对待测人员进行摄像操作，从而采集待测人员的精神状态以及待测人员的分心行为过程的图像信息，并加以智能分析判断，以便智能分析判断出待测人员的精神面貌是否出现疲劳状态或者判断待测人员的行为状态是否处于分心行为过程。然后，根据智能分析所判断出的待测人员的精神状态或者分心行为过程而采取相应措施，从而避免待测人员在疲劳的精神状态或者分心行为过程的情况下工作，保证了待测人员的精神、人身安全，并且有效地杜绝了安全事故的发生，保护了财产安全避免损失。

[0044] 本申请均以汽车驾驶员为待测人员进行举例说明。

[0045] 在利用检测镜头组件 70对汽车驾驶员进行摄像操作的过程中，在白天光线充足吋候，检测镜头组件 70的镜头能够清晰地拍摄汽车驾驶员的精神状态或者分心行为过程的图像信息，但是在夜晚光线昏暗的条件下，检测镜头组件 70就无法清晰地拍摄汽车驾驶员的精神状态或者分心行为过程的图像信息，此吋就需要对检测镜头组件 70的镜头进行补光以达到拍摄获得清晰的汽车驾驶员的图像信息。然而，使用传统的 850nm红外补偿光灯进行光学补偿，该波段红外光可视性比较强，能够干扰人的正常视觉，且因人有在强光下戴有色眼镜进行眼睛防护的需求，这就需要有足够强的 850nm红外补偿光才能穿透有色眼镜片，当 850nm 红外补偿光光强足够吋便能够对人眼产生刺激作用，同吋，长吋间点亮 850nm红外补偿光灯来达到穿透有色眼镜镜片的强度方式会产生大量热量，这使得设备需要具有足够的散热能力，使得设备的兼容性差以及使用环境要求高。因此，本实施例的补光灯组件 60所传送出的光线波段处于 920nm至 960nm之间，在保证光线穿透能力的基础上，有效降低因补光需求产生的热量。并且在本实施例中，第一滤光镜片 50能够将 940±10nm光谱的光线通过以使该光线穿过该第一滤光镜片 50，并且第一滤光镜片 50将 940±10nm光谱以外的光线过滤掉。这样，补光灯组件 60所传送出的光线经第一滤光镜片 50过滤后得到的光线波段为 940±10nm 光线，优选为 940nm光线带宽 30±5nm， 1 85<¾@带通区， 1¾& <3<¾@截止区，这对汽车驾驶员的刺激程度明显减弱，使得汽车驾驶员眼睛的舒适度变得良好

[0046] 如图 1所示，壳体 10包括壳身本体 11和后挡板 12，后挡板 12设置在壳身本体 11 的第一端上，第一滤光镜片 50设置在壳身本体 11的第二端上，后挡板 12上设置有多个延伸进壳身本体 11的安装空腔内的连接柱 121，固定安装板 20通过螺钉 81 连接在连接柱 121上，信号传输端子 40的传输头从后挡板 12穿出。在安装完成固定安装板 20之后，便能够将其余零部件进行安装连接，使得所有组成的零部件均位于安装空腔内。补光灯组件 60包括补光灯板 61、多个补光灯和多个聚光增透镜 62，检测镜头组件 70的镜头穿设在补光灯板 61上使得补光灯板 61能够被连接固定住，多个补光灯围绕检测镜头组件 70的镜头均匀分布在补光灯板 61上，多个补光灯均与控制电路板 30电连接，利用多个聚光增透镜 62—一对应第罩住多个补光灯，使得补光灯所发出的光线经聚光增透镜 62汇聚之后传送向第一滤光镜片 50以便对待测人员进行补光传送。

[0047] 在本实施例中，检测镜头组件 70包括镜头固定结构件 71、摄像镜头 72、镜头传感器板 73、第二滤光镜片 74和镜头焦距配合圈 75，镜头固定结构件 71连接在固定安装板 20上，摄像镜头 72安装在镜头固定结构件 71上，且摄像镜头 72穿过补光灯组件 60后朝向第一滤光镜片 50以进行摄像检测，镜头传感器板 73设置在镜头固定结构件 71与控制电路板 30之间，镜头传感器板 73与控制电路板 30电连接，第二滤光镜片 74设置在摄像镜头 72与镜头固定结构件 71之间。镜头焦距配合圈 75则用于调节摄像镜头 72的摄像焦距，通过将镜头焦距配合圈 75设置在摄像镜头 72上，在镜头焦距配合圈 75进行装配配合的过程中，首先利用镜头焦距配合圈 75对摄像镜头 72相对于待测人员的焦距调节好（在本实施例中，依据被摄像对象与镜头之间的距离选择不同焦距的摄像镜头 72，例如摄像镜头 72的焦距为 6mm、 8mm、 12mm等），然后在两者之间通过打胶固定的方式，使得摄像镜头 72相对于待测人员的焦距固定，再将该疲劳分心智能检测装置固定安装在驾驶位的相应固定位置，从而专门针对驾驶员的精神状态是否处于疲劳或者驾驶员的行为举止是否处于分心行为过程进行摄像判别。在本实施例中，各个补光灯均采用 LED补光灯发射补充光线，然后利用聚光增透镜 62将 LED补光灯发出的光线进行汇聚后射出，并通过第一滤光镜片 50对 LED补光灯所发出光线中的 940η m光进行过滤后射向汽车驾驶员从而实现对摄像环境补光。

[0048] 在本申请中，使用聚光增透镜 62对补光灯所发出的光进行聚光后发射，能够将光线聚集在起来，形成更高的光强，从而增加光照的射程，并且增加补光亮度，使得摄像环境的补光效果更好。在实际应用中，补光灯的数量设置按照实际使用的需求进行设计，在此并不唯一限定。

[0049] 本实施例中优选为两个补光灯，两个补光灯相对于智能检测检测镜头组件 70的摄像镜头 72对称地设置在补光灯板 61的两端上。同样，本实施例的聚光增透镜 6 2也是两个，分别罩住相应的补光灯，从而对补光灯所发出的补光光线进行汇聚后传送向第一滤光镜片 50，使得补光灯传送向第一滤光镜片 50的光强增强。

[0050] 如图 1所示，在对该疲劳分心智能检测装置进行装配的过程中，先将固定安装板 20连接在后挡板 12上进行固定之后，然后利用第二连接螺钉 82将过渡连接杆 8 3的一端部连接在固定安装板 20上，接着将控制电路板 30上的对应通孔穿过过渡连接杆 83的另一端部后在利用过渡螺母 85对控制电路板 30进行压紧，然后将镜头传感器板 73放置在过渡螺母 85上，再利用第三连接螺钉 84与过渡螺母 85配合对镜头传感器板 73进行连接固定。在对镜头固定结构件 71进行安装连接的过程中，通过将镜头固定结构件 71与镜头传感器板 73相接，然后利用第四连接螺钉 8 6进行拧紧固定。随后将第二滤光镜片 74、摄像镜头 72、镜头焦距配合圈 75和补光灯组件 60依次进行安装、调节即可完成。

[0051] 另外，由于人的隐私心理原因，人在被外露的摄像头监控拍摄的过程中是容易产生抗拒心理的。而本申请的疲劳分心智能检测装置的摄像镜头 72被隐藏安装在壳体 10内，使得汽车驾驶员并没有直观看见摄像镜头 72正在对自己进行拍摄采集图像信息，因而能够较好地调整汽车驾驶员的心理接受程度。

[0052] 摄像镜头 72及过滤 940nm光的第一滤光镜片 50和过滤 940nm光的第二滤光镜片 7 4构成的双层 940nm光学过滤结构，使得疲劳分心智能检测装置不受自然光照或人造强光照的影响，达到防止其他波长的光干扰基于机器视觉的疲劳分心智能检测设备录像品质。

[0053] 根据本申请的另一方面，提供了一种疲劳分心智能检测分析系统。该疲劳分心智能检测分析系统包括智能分析处理器（未图示）和智能检测装置，其中，智能检测装置为前述的疲劳分心智能检测装置，智能分析处理器的数据输入端口与疲劳分心智能检测装置的信号传输端子 40的传输头电连接。

[0054] 在利用本申请的疲劳分心智能检测装置对汽车驾驶员进行摄像操作采集图像信息之后，疲劳分心智能检测装置的控制电路板 30对图像信号进行转换成为电信号之后再通过信号传输端子 40将所采集的图像信息传送至智能分析处理器进行智能分析处理，从而智能分析判断汽车驾驶员的精神状态与行为是否处于疲劳分心状态，然后进行针对性地采取预防措施。

[0055] 在本实施例中，疲劳分心智能检测装置的补光灯板 61上安装有报警指示灯（未图示），该报警指示灯朝向第一滤光镜片 50，并且报警指示灯与控制电路板 30 电连接，在第一滤光镜片 50的对应报警指示灯的位置上设置了镂空出光区域。当疲劳分心智能检测装置智能检测到汽车驾驶员存在疲劳的精神状态或者汽车驾驶员正处于分心行为过程吋候，智能分析处理器将向控制电路板 30发出使报警指示灯闪烁的报警控制指令。此吋，闪烁的报警指示灯所发出的灯光从镂空出光区域传送出去，汽车驾驶员在看到报警指示灯发出的闪烁灯光之后，便会产生警觉。

[0056] 在控制电路板 30上也设置有能够发出语音报警提示的声音提醒喇叭，在疲劳分心智能检测装置智能检测到汽车驾驶员存在疲劳的精神状态或者汽车驾驶员正处于分心行为过程吋候，智能分析处理器将向控制电路板 30也会发出指令使得声音提醒喇叭响起，从而提醒汽车驾驶员注意。并且，智能分析处理器向控制电路板 30发出警报指令之后，控制电路板 30是同步启动声音提醒喇叭和报警指示灯的，这样，汽车驾驶员会在光学报警提示以及语音报警提示的双重提示下获得警示提示。

[0057] 在疲劳分心智能检测装置对汽车驾驶员进行补光摄像操作的过程中，由于镂空出光区域的设计，第一滤光镜片 50外部的光也会有少量光线从该镂空出光区域传送进入摄像镜头 72中，然后光线经摄像镜头 72传送至第二滤光镜片 74再次进行过滤（此处将第二滤光镜片 74进行密封，使得光线只能通过第二滤光镜片 74 进行过滤后才能继续向后传送），从而将 940nm红外光之外的光线过滤掉而仅仅剩下 940nm红外光传送至镜头传感器板 73上并最终成像。

[0058] 根据本申请的又一方面，提供了一种疲劳分心智能检测处理方法。如图 3所示，该疲劳分心智能检测处理方法应用前述的疲劳分心智能检测分析系统进行智能检测分析操作，智能检测分析操作包括以下步骤：

[0059] 步骤 S10: 在疲劳分心智能检测分析系统的智能分析处理器中预先保存体现人员疲劳分心的基础数据；

[0060] 步骤 S20: 通过疲劳分心智能检测分系统的智能检测装置针对待检测人员进行摄像操作，将所得到的待检测人员的图像信息传送至智能分析处理器；

[0061] 步骤 S30: 调取智能分析处理器中预先保存的基础数据，将所得到的待检测人员的图像信息与基础数据运行智能算法进行智能分析，以智能分析判断待检测人员是否处于疲劳分心状态。

[0062] 应用大数据原理，将现实生活中人们经常表现的精神疲劳状态、分心行为的表现行为作为基础数据存储在智能分析处理器中，因而智能分析处理器成为进行智能分析数据的数据库基础。然后利用疲劳分心智能检测装置对汽车驾驶员进行摄像操作，例如拍摄汽车驾驶员的面部表情或者行为举止，例如，眼部眨眼行为，哈欠行为、抽烟行为、嗑瓜子、接打电话行为、左顾右盼行为、饮食行为、低头行为等等行为表现的图像信息，然后在调取智能分析处理器中所存储的基础数据运行智能算法进行智能分析，从而智能分析判断汽车驾驶员此吋的精神状态是否处于疲劳的精神状态或者智能分析判断汽车驾驶员此吋的行为过程是否处于分心行为过程。

[0063] 在步骤 S20的摄像操作过程中，利用疲劳分心智能检测装置的补光灯组件 60进行补光操作，在补光操作过程中，控制补光灯组件 60的补光灯启动进行第一预定吋间长度的补光，第一预定吋间长度的范围是 1/10000到 1/50 (单位：秒），例如 1/100、 1/120、 1/500、 1/1200等等，并且，第二预定吋间长度的范围与第一预定吋间长度的范围相同。假设第一预定吋间长度取值为 1/100秒，第二预定吋间长度也取值为 1/100秒，则补光灯在 1/100秒吋间内进行补光，在下一 1/100秒吋间内则停止补光，该补光频率的设置是依据疲劳分心智能检测装置的检测镜头组件 70的摄像快门频率，保证检测镜头组件 70的所摄图像的品质同吋，能够保证补光灯实现循环启动与关闭的工作循环，使得补光灯产生的热量能够在关闭停止工作的第二预定吋间长度内得到充分散热，确保补光灯能够长期正常工作，延长使用寿命。如此间歇循环性智能检测工作（即在特定的 940nm红外补偿光闪烁频率下，依据该 940nm红外补偿光闪烁频率调制基于机器视觉的疲劳分心智能检测装置的检测镜头组件 70快门频率，该频率范围即为 50次每秒到 10000次每秒，使基于机器视觉的疲劳分心智能检测装置的摄像镜头 72的成像满足 NSTC/P AL的规格），同样能够及吋发现汽车驾驶员的疲劳分心状态情况，从而及吋预防汽车驾驶员处于疲劳分心状态下驾驶汽车。本实施例使用一定频率 /占空比 /幅值的脉冲宽度调制信号控制 940nm红外补偿光灯的驱动电路，实现降低 940nm红外补偿光灯功耗的同吋也能提供穿透普通 /偏光等有色眼镜镜片的 940nm红外补偿光光强。

[0064] 进一步地，疲劳分心智能检测分析系统还包括后台报警装置（未图示），该后台报警装置与疲劳分心智能检测分析系统的智能分析处理器通信连接；在步骤 S 30中，当判断待检测人员是处于疲劳状态或者处于分心行为过程，则智能分析处理器发出指令控制后台报警装置发出警报提示；当智能分析判断待检测人员处于非疲劳状态或者分心行为过程，则智能分析处理器不向报警装置发出指令。这样，当汽车驾驶员出现疲劳的精神状态或者处于分心行为过程吋候，在后台报警装置的警报提示作用下，后台工作人员，例如车辆管理人员，特别是公交车运营公司的调度工作人员，能够及吋了解汽车驾驶员的精神状态或者行为过程，然后后台工作人员针对汽车驾驶员的具体情况采取措施与汽车驾驶员取得联系并提醒汽车驾驶员注意事项，使得汽车驾驶员自觉寻找休息吋间以使自己的精神状态恢复之后再继续驾驶汽车前进，或者使得汽车驾驶员警惕驾驶过程中出现的分心行为所存在危险。这样，研究证明人的最短反应吋间为 0.1s，即一般人的反应吋间长度范围为大于等于 0.1s，在驾驶员的黄金反应吋间 2s到 3s内察觉到自己处于疲劳驾驶，从而及吋地警惕自己存在的安全威胁，从而及吋避免交通事故的发生，保护汽车驾驶员以及路人群众的生命财产安全。

[0065] 以上仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims

权利要求书

[权利要求 1] 一种疲劳分心智能检测装置，其特征在于，包括：

壳体（10) ，所述壳体（10) 具有安装空腔；

固定安装板（20) ，所述固定安装板（20) 安装在所述壳体（10) 的安装空腔内；

控制电路板（30) ，所述控制电路板（30) 连接在所述固定安装板 ( 20) 上；

信号传输端子（40) ，所述信号传输端子（40) 与所述控制电路板（ 30) 电连接，且所述信号传输端子（40) 的传输头由所述壳体（10) 的第一端穿出；

第一滤光镜片（50) ，所述第一滤光镜片（50) 安装在所述壳体（10 ) 的第二端上；

补光灯组件（60) ，所述补光灯组件（60) 连接在所述固定安装板 ( 20) 上，且所述补光灯组件（60) 的出射光方向朝向所述第一滤光镜片（50) 并由该第一滤光镜片（50) 过滤出射，并且第一滤光镜片 ( 50) 无损地传送补光波段的灯光；

检测镜头组件（70) ，所述检测镜头组件（70) 连接在所述固定安装板（20) 上，所述检测镜头组件（70) 与所述控制电路板（30) 电连接，所述检测镜头组件（70) 的镜头穿过所述补光灯组件（60) 后朝向所述第一滤光镜片（50) 以进行摄像检测。

[权利要求 2] 如权利要求 1所述的疲劳分心智能检测装置，其特征在于，所述第一滤光镜片（50) 能够过滤掉 940±10nm光谱之外的光线，并且能使 940

±10nm波段的光线穿过。

[权利要求 3] 如权利要求 1所述的疲劳分心智能检测装置，其特征在于，所述检测镜头组件（70) 包括：

镜头固定结构件（71) ，所述镜头固定结构件（71) 连接在所述固定安装板（20) 上；

摄像镜头（72) ，所述摄像镜头（72) 安装在所述镜头固定结构件（ 71) 上，且所述摄像镜头（72) 穿过所述补光灯组件（60) 后朝向所述第一滤光镜片（50) 以进行摄像检测；

镜头传感器板（73) ，所述镜头传感器板（73) 设置在所述镜头固定结构件（71) 与所述控制电路板（30) 之间，所述镜头传感器板（73 ) 与所述控制电路板（30) 电连接。

如权利要求 3所述的疲劳分心智能检测装置，其特征在于，所述检测镜头组件（70) 还包括第二滤光镜片（74) ，所述第二滤光镜片（74 ) 设置在所述摄像镜头（72) 与所述镜头固定结构件（71) 之间；第二滤光镜片（74) 对 940±10nm光谱以外的光线过滤掉，充分消除 940 ±10nm光谱以外的光线对设备的影响。

如权利要求 4所述的疲劳分心智能检测装置，其特征在于，所述检测镜头组件（70) 还包括用于调节所述摄像镜头（72) 的摄像焦距的镜头焦距配合圈（75) ，所述镜头焦距配合圈（75) 设置在所述摄像镜头（72) 上，所述镜头焦距配合圈（75) 与所述摄像镜头（72) 之间通过打胶固定以使所述摄像镜头（72) 的摄像焦距固定。

如权利要求 1所述的疲劳分心智能检测装置，其特征在于，所述补光灯组件（60) 包括补光灯板（61) 、多个补光灯和多个聚光增透镜（ 62) ，检测镜头组件（70) 的镜头穿设在所述补光灯板（61) 上，多个所述补光灯围绕所述检测镜头组件（70) 的镜头均匀分布在所述补光灯板（61) 上，多个所述补光灯均与所述控制电路板（30) 电连接，多个所述聚光增透镜（62) —一对应地罩住多个所述补光灯。

如权利要求 1所述的疲劳分心智能检测装置，其特征在于，所述壳体

( 10) 包括壳身本体（11) 和后挡板（12) ，所述后挡板（12) 设置在所述壳身本体（11) 的第一端上，所述第一滤光镜片（50) 设置在所述壳身本体（11) 的第二端上，所述后挡板（12) 上设置有多个延伸进所述壳身本体（11) 的安装空腔内的连接柱（121) ，所述固定安装板（20) 通过螺钉（81) 连接在所述连接柱（121) 上，所述信号传输端子（40) 的传输头从所述后挡板（12) 穿出。一种疲劳分心智能检测分析系统，其特征在于，包括分智能析处理器和智能检测装置，所述智能检测装置为权利要求 1至 7中任一项所述的疲劳分心智能检测装置，所述智能分析处理器的数据输入端口与所述疲劳分心智能检测装置的信号传输端子的传输头电连接。

如权利要求 8所述的疲劳分心智能检测分析系统，其特征在于，所述疲劳分心智能检测装置的补光灯板（61) 上安装有报警指示灯，所述报警指示灯朝向所述疲劳分心智能检测装置的第一滤光镜片（50) ，所述报警指示灯与所述疲劳分心智能检测装置的控制电路板（30) 电连接，所述第一滤光镜片（50) 上对应所述报警指示灯设置有镂空出光区域。

如权利要求 9所述的疲劳分心智能检测分析系统，其特征在于，所述控制电路板（30) 上设置有发出语音报警提示的声音提醒喇叭，且所述声音提醒喇叭与所述报警指示灯同步启动或关闭。

一种疲劳分心智能检测处理方法，其特征在于，应用权利要求 8至 10 中任一项所述的疲劳分心智能检测分析系统进行智能检测分析操作，所述智能检测分析操作包括以下步骤：

步骤 S10: 在所述疲劳分心智能检测分析系统的智能分析处理器中预先保存体现人员疲劳分心的基础数据；

步骤 S20: 通过所述疲劳分心智能检测分系统的智能检测装置针对待检测人员进行摄像操作，将所得到的待检测人员的图像信息传送至所述智能分析处理器；

步骤 S30: 调取所述智能分析处理器中预先保存的基础数据，将所得到的待检测人员的图像信息与基础数据运行智能算法进行智能分析，以判断待检测人员是否处于疲劳分心状态。

如权利要求 11所述的疲劳分心智能检测处理方法，其特征在于，在步骤 S20的摄像操作过程中，利用所述疲劳分心智能检测装置的补光灯组件进行补光操作，在补光操作过程中，控制补光灯组件的补光灯启动进行第一预定吋间长度的补光，然后控制补光灯关闭第二预定吋间长度再重新启动进行第一预定吋间长度的补光。

[权利要求 13] 如权利要求 11所述的疲劳分心智能检测处理方法，其特征在于，所述疲劳分心智能检测分析系统还包括后台报警装置，该后台报警装置与所述疲劳分心智能检测分析系统的智能分析处理器通信连接；在步骤 S30中，当判断待检测人员是处于疲劳状态或分心行为过程，则智能分析处理器发出指令控制所述后台报警装置发出警报提示；当判断待检测人员处于非疲劳状态或分心行为过程，则智能分析处理器不向报