WO2018169376A1 - 듀얼펌프 - Google Patents

듀얼펌프 Download PDF

Info

Publication number
WO2018169376A1
WO2018169376A1 PCT/KR2018/003172 KR2018003172W WO2018169376A1 WO 2018169376 A1 WO2018169376 A1 WO 2018169376A1 KR 2018003172 W KR2018003172 W KR 2018003172W WO 2018169376 A1 WO2018169376 A1 WO 2018169376A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
rotor
vacuum
pump
rotating shaft
coupled
Prior art date
Application number
PCT/KR2018/003172
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
원유만
Original Assignee
명화공업주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 명화공업주식회사 filed Critical 명화공업주식회사
Publication of WO2018169376A1 publication Critical patent/WO2018169376A1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/10—Pumping liquid coolant; Arrangements of coolant pumps
    • F01P5/12—Pump-driving arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D13/00—Pumping installations or systems
    • F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
    • F04D13/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D13/00—Pumping installations or systems
    • F04D13/12—Combinations of two or more pumps

Definitions

  • the present invention relates to a dual pump, and more particularly, to a dual pump that simultaneously performs the function of the water pump to circulate the cooling water and the vacuum pump to form a vacuum in the desired space.
  • a water pump means a pump for cooling the engine by forcibly circulating the coolant into the engine and a pump for cooling the electronics.
  • a vacuum pump is a gas pump that removes gas molecules present in an airtight container. A pump that generates the vacuum pressure required for the brake system.
  • the electric water pump inhales and discharges the cooling water by using the rotational force of the impeller to transfer energy to the cooling water
  • the electric vacuum pump generates the vacuum of the vacuum booster by using the rotational force of the vane.
  • Korean Patent Nos. 10-1080770 and 10-1238762 disclose an electric water pump and an electric vacuum pump, respectively.
  • the electric water pump and the electric vacuum pump are separately configured and operate inside the vehicle as in the conventional technology.
  • the present invention has been created to solve the above problems, by integrally manufacturing the water pump and the vacuum pump, reducing the space that each pump occupies in the vehicle, and reduce the cost of manufacturing each pump It is an object of the present invention to provide an improved dual pump.
  • the present invention provides a rotating shaft, a rotor coupled to the rotating shaft, a stator disposed to surround the rotating shaft and the rotor, a housing configured to rotate the rotor, a housing accommodating the rotor and the stator therein, and the rotation
  • a motor unit disposed between the electron and the stator and including a sealing can forming a flow path through which cooling water flows so that the cooling water introduced into the water pump unit cools the vacuum pump unit;
  • a water pump unit coupled to one end of the rotating shaft and including an impeller for introducing and discharging cooling water by rotation and an impeller casing to accommodate the impeller therein;
  • a vacuum pump unit coupled to the other end of the rotary shaft and including a vacuum means for introducing and discharging air by rotation, and a vacuum casing accommodating the vacuum means therein.
  • the dual pump is interposed between the motor portion and the vacuum pump portion, the coupling member is inserted between the rotary shaft and the rotation shaft is interposed between the rotary shaft and the coupling member, the rotary shaft is rotatably coupled to the coupling member It may further include a coupling portion including a bush bearing to be made.
  • the coupling part is formed in a ring shape and disposed inside the coupling member to surround the rotating shaft, and provided in pairs before and after the bush bearing, and may further include a lip seal for preventing cooling water from flowing into the vacuum pump part. have.
  • the dual pump is coupled to the side of the motor portion, preferably further comprises a control unit for controlling the rotation of the rotor to allow a current to flow selectively to the stator from an external power source.
  • the dual pump according to the present invention by providing the electric water pump and the vacuum pump integrally, it is possible to reduce the space occupied by each pump in the vehicle, and to reduce the cost of manufacturing each pump.
  • FIG. 1 is a perspective view showing a dual pump according to an embodiment of the present invention
  • Figure 2 is a cross-sectional view showing a dual pump according to an embodiment of the present invention
  • Figure 3 is a perspective view showing a sealing can provided in a dual pump according to an embodiment of the present invention.
  • the dual pump 100 includes a motor unit 110, a water pump unit 120, and a vacuum pump unit 130.
  • the motor unit 110 transmits power to the water pump unit 120 and the vacuum pump unit 130 to drive the water pump unit 120 and the vacuum pump unit 130, and the rotary shaft 111.
  • the rotary shaft 111 is coupled to the impeller 121 and the vacuum means 131, which will be described later, to rotate the impeller 121 and the vacuum means 131.
  • the rotor 112 is coupled to the rotating shaft 111
  • the stator 113 is disposed to surround the rotating shaft 111 and the rotor 112 to rotate the rotor 112.
  • the housing 114 accommodates the rotating shaft 111, the rotor 112, and the stator 113 therein, and the water pump unit 120 and the vacuum pump unit 130, which will be described later, are coupled to each other.
  • the sealing can 115 is disposed between the rotor 112 and the stator 113, and is driven to the water pump part 120 by driving an impeller 121.
  • the flow path 115a through which the coolant flows is formed inside the motor unit 110 so that the introduced coolant cools the vacuum pump unit 130.
  • Cooling water flowing into the vacuum pump unit 130 through the flow path 115a cools the vacuum pump unit 130, thereby allowing the vacuum pump unit 130 to be cooled without providing a separate cooling means. It is possible to improve the operating efficiency of the dual pump 100 according to an embodiment.
  • a separate waterproof member (not shown) may be provided on an outer circumferential surface of the rotor 112 so that cooling water does not flow into the rotor 112 contacting the flow path 115a, but is not limited thereto.
  • the water pump unit 120 includes an impeller 121 and an impeller casing 122.
  • the impeller 121 is coupled to one end of the rotating shaft 111, so that the coolant is circulated by injecting the coolant by rotation, compressing it, and then discharging the coolant.
  • the impeller casing 122 accommodates the impeller 121 therein, and inlets and outlets through which coolant is introduced and discharged are formed.
  • the impeller casing 122 is coupled to one end of the housing 114 to allow the motor unit 110 and the water pump unit 120 to be integrated.
  • the vacuum pump unit 130 includes a vacuum means 131 and a vacuum casing 132.
  • the vacuum means 131 is coupled to the other end of the rotating shaft 111, and introduces air present in the airtight space to be vacuumed by rotation, and discharges the introduced air into another space. Accordingly, the space can be vacuumed by removing the air in the space.
  • the vacuum means 131 may include a rotating base and a vane coupled to the base to push air, but is not limited thereto.
  • the vacuum casing 132 accommodates the vacuum means 131 therein, and an inflow hole and a discharge hole through which air is introduced and discharged are formed.
  • the coupling part 140 includes a coupling member 141, a bush bearing 142, and a lip seal 143.
  • the coupling member 141 is interposed between the motor unit 110 and the vacuum pump 130, one end is coupled to the other end of the housing 114, the other end is coupled to the vacuum casing 132
  • the motor unit 110, the coupling unit 140, and the vacuum pump unit 130 are integrated.
  • the coupling member 141 in addition to coupling the motor unit 110 and the vacuum pump 130, so that the cooling water introduced from the motor unit 110 does not flow into the vacuum pump unit 130. It also performs a sealing function.
  • the bush bearing 142 is interposed between the rotation shaft 111 and the coupling member 141 to allow the rotation shaft 111 to be rotatably coupled to the coupling member 141.
  • the bush bearing 142 fixes the rotation shaft 111 to the coupling member 141 so that the rotation shaft 111 does not deviate in the axial direction from the coupling member 141.
  • the lip seal 143 is formed in a ring shape and disposed inside the coupling member 141 to surround the rotating shaft 111, and is provided in pairs before and after the bush bearing 142, and the motor unit 110. Sealing function is performed so that the cooling water introduced from the) does not flow into the vacuum pump unit 130. That is, the lip seal 143, the cooling water flowing into the vacuum pump unit 130 through the flow path (115a), to be introduced into the vacuum pump unit 130 to directly cool the vacuum pump unit 130 Instead of cooling, the cooling water indirectly cools the vacuum pump unit 130.
  • the controller 150 is coupled to the side of the motor unit 110, and controls the rotation of the rotor 112 by selectively flowing a current from an external power source (not shown) to the stator 113. do. Accordingly, the control unit 150, the water pump unit 120 and the vacuum pump unit 130 may be selectively operated according to the choice of the operator, not always driven.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Non-Positive Displacement Air Blowers (AREA)

Abstract

본 발명은, 회전축과, 상기 회전축과 결합하는 회전자와, 상기 회전축 및 회전자를 감싸도록 배치되어 상기 회전자를 회전시키는 고정자와, 상기 회전자 및 고정자를 내부에 수용하는 하우징과, 상기 회전자와 고정자 사이에 배치되며 상기 워터펌프부로 유입된 냉각수가 상기 진공펌프부를 냉각시키도록 내부에 냉각수가 흐르는 유로를 형성하는 씰링캔을 포함하는 모터부; 상기 회전축의 일단에 결합하며 회전에 의해 냉각수를 유입하고 토출시키는 임펠러와, 상기 임펠러를 내부에 수용하는 임펠러케이싱을 포함하는 워터펌프부; 및 상기 회전축의 타단에 결합하며 회전에 의해 공기를 유입하고 토출시키는 진공수단과, 상기 진공수단을 내부에 수용하는 진공케이싱을 포함하는 진공펌프부를 포함하는 듀얼펌프를 제공한다. 본 발명에 따른 듀얼펌프에 의하면, 전동식 워터펌프와 진공펌프를 일체형으로 구비함으로써, 각각의 펌프가 차량의 내부에서 차지하는 공간을 축소시키며, 각각의 펌프를 제조하는 데 따르는 비용을 절감할 수 있다.

Description

듀얼펌프
본 발명은 듀얼펌프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 냉각수를 순환시키는 워터펌프의 기능과, 목적하는 공간에 진공을 형성시키는 진공펌프의 기능을 동시에 수행하는 듀얼펌프에 관한 것이다.
일반적으로, 워터펌프란 냉각수를 엔진 내부로 강제로 순환시켜 엔진을 냉각시켜주는 펌프와 전장품을 냉각시켜 주는 펌프를 의미하며, 진공펌프란 기밀상태의 용기 내부에 존재하는 기체분자를 제거하여 차량의 브레이크 시스템에 필요한 진공압을 생성하는 펌프를 의미한다.
그 중, 전동식 워터펌프는 임펠러의 회전력을 이용하여 냉각수를 흡입 및 토출하여 냉각수에 에너지를 전달하며, 전동식 진공펌프는 베인의 회전력을 이용하여 진공 부스터의 진공을 생성시킨다.
이러한 전동식 워터펌프 및 전동식 진공펌프와 관련된 기술로서, 대한민국 등록특허 제10-1080770호 및 제10-1238762호에서는, 전동식 워터펌프와 전동식 진공펌프에 관해 각각 개시하고 있다.
기존의 전동식 펌프 시스템의 경우, 상기 종래의 기술과 같이 전동식 워터펌프와 전동식 진공펌프가 차량 내부에 각각 별도로 구성되어 작동한다.
이 경우, 상기 펌프가 차량 내부에서 차지하는 공간이 커지게 되어, 차량의 내부 구조를 설계하는 데 어려움이 생기게 된다. 또한, 상기 펌프를 각각 별도로 제조해야 하므로, 펌프의 제조 원가가 증가하게 되는 문제점이 발생한다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로서, 워터펌프와 진공펌프를 일체형으로 제조함으로써, 각각의 펌프가 차량 내부에서 차지하는 공간을 축소시키며, 각각의 펌프를 제조하는 데 따르는 비용을 절감하도록 개선된 듀얼펌프를 제공하는 데 목적이 있다.
본 발명은, 회전축과, 상기 회전축과 결합하는 회전자와, 상기 회전축 및 회전자를 감싸도록 배치되어 상기 회전자를 회전시키는 고정자와, 상기 회전자 및 고정자를 내부에 수용하는 하우징과, 상기 회전자와 고정자 사이에 배치되며 상기 워터펌프부로 유입된 냉각수가 상기 진공펌프부를 냉각시키도록 내부에 냉각수가 흐르는 유로를 형성하는 씰링캔을 포함하는 모터부; 상기 회전축의 일단에 결합하며 회전에 의해 냉각수를 유입하고 토출시키는 임펠러와, 상기 임펠러를 내부에 수용하는 임펠러케이싱을 포함하는 워터펌프부; 및 상기 회전축의 타단에 결합하며 회전에 의해 공기를 유입하고 토출시키는 진공수단과, 상기 진공수단을 내부에 수용하는 진공케이싱을 포함하는 진공펌프부를 포함하는 듀얼펌프를 제공한다.
여기서, 상기 듀얼펌프는, 상기 모터부와 진공펌프부 사이에 개재되며, 내부에 상기 회전축이 삽입되는 결합부재와, 상기 회전축과 결합부재 사이에 개재되어, 상기 회전축이 결합부재와 회전 가능하게 결합되도록 하는 부시베어링을 포함하는 결합부를 더 포함할 수 있다.
상기 결합부는, 링 형상으로 형성되어 상기 회전축을 감싸도록 상기 결합부재의 내부에 배치되며, 상기 부시베어링의 전후로 한 쌍씩 구비되고, 상기 진공펌프부로 냉각수가 유입되는 것을 방지하는 립씰을 더 포함할 수 있다.
한편, 상기 듀얼펌프는, 상기 모터부의 측면에 결합하며, 외부의 전원으로부터 상기 고정자로 선택적으로 전류가 흐르도록 하여 상기 회전자의 회전을 제어하는 제어부를 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 듀얼펌프에 의하면, 전동식 워터펌프와 진공펌프를 일체형으로 구비함으로써, 각각의 펌프가 차량의 내부에서 차지하는 공간을 축소시키며, 각각의 펌프를 제조하는 데 따르는 비용을 절감할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 듀얼펌프를 도시한 사시도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 듀얼펌프를 도시한 단면도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 듀얼펌프에 구비된 씰링캔을 도시한 사시도이다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 듀얼펌프(100)는, 모터부(110), 워터펌프부(120) 및 진공펌프부(130)를 포함한다.
상기 모터부(110)는, 상기 워터펌프부(120)와 진공펌프부(130)에 동력을 전달하여 상기 워터펌프부(120)와 진공펌프부(130)를 구동시키는 것으로서, 회전축(111), 회전자(112), 고정자(113), 하우징(114) 및 씰링캔(115;Sealing can)을 포함한다.
상기 회전축(111)은, 후술하는 임펠러(121) 및 진공수단(131)과 결합하여, 상기 임펠러(121) 및 진공수단(131)을 회전시킨다. 상기 회전자(112)는, 상기 회전축(111)과 결합하며, 상기 고정자(113)는 상기 회전축(111)과 회전자(112)를 감싸도록 배치되어 상기 회전자(112)를 회전시킨다. 상기 하우징(114)은 상기 회전축(111), 회전자(112) 및 고정자(113)를 내부에 수용하며, 후술하는 워터펌프부(120)와 진공펌프부(130)가 각각 결합된다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 상기 씰링캔(115)은, 상기 회전자(112)와 고정자(113)의 사이에 배치되며, 임펠러(121)의 구동에 의해 상기 워터펌프부(120)로 유입된 냉각수가, 상기 진공펌프부(130)를 냉각시킬 수 있도록, 냉각수가 흐르는 유로(115a)를 모터부(110)의 내부에 형성시킨다.
상기 유로(115a)를 통해 진공펌프부(130)로 흐른 냉각수가 진공펌프부(130)를 냉각시킴으로써, 별도의 냉각수단을 구비하지 않고도 진공펌프부(130)를 냉각시킬 수 있게 되어 본 발명의 일 실시예에 따른 듀얼펌프(100)의 작동 효율을 향상시킬 수 있다.
한편, 상기 유로(115a)와 접하는 회전자(112)에 냉각수가 유입되지 않도록, 상기 회전자(112)의 외주면에는 별도의 방수부재(미도시)가 구비될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.
상기 워터펌프부(120)는, 임펠러(121)와 임펠러케이싱(122)를 포함한다.
상기 임펠러(121)는, 상기 회전축(111)의 일단에 결합하며, 회전에 의해 냉각수를 유입하고 이를 압축한 뒤 토출시킴으로써 냉각수가 엔진의 각 부분을 순환하도록 한다.
상기 임펠러케이싱(122)은, 상기 임펠러(121)를 내부에 수용하며, 냉각수가 유입 및 토출되는 유입구와 토출구가 형성된다. 또한, 상기 임펠러케이싱(122)은, 상기 하우징(114)의 일단과 결합하여, 상기 모터부(110)와 워터펌프부(120)가 일체화되도록 한다.
상기 진공펌프부(130)는, 진공수단(131)과 진공케이싱(132)을 포함한다.
상기 진공수단(131)은, 상기 회전축(111)의 타단에 결합하며, 회전에 의해 진공으로 만들고자 하는 기밀 공간의 내부에 존재하는 공기를 유입하며, 유입한 공기를 다른 공간으로 토출시킨다. 이에 따라 해당 공간의 공기를 없애 해당 공간을 진공으로 만들 수 있다. 상기 진공수단(131)은 회전하는 베이스와 상기 베이스에 결합하여 공기를 밀어내는 베인을 구비할 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.
상기 진공케이싱(132)은, 상기 진공수단(131)을 내부에 수용하며, 공기가 유입되고 토출되는 유입홀과 토출홀이 형성된다.
상기 결합부(140)는, 결합부재(141), 부시베어링(142;Bush bearing) 및 립씰(143;Lip seal)을 포함한다.
상기 결합부재(141)는, 상기 모터부(110)와 진공펌프부(130) 사이에 개재되며, 일단이 상기 하우징(114)의 타단과 결합하고, 타단이 상기 진공케이싱(132)과 결합하여, 상기 모터부(110), 결합부(140) 및 진공펌프부(130)가 일체화되도록 한다. 상기 결합부재(141)는, 상기 모터부(110)와 진공펌프부(130)를 결합시키는 것 이외에도, 상기 모터부(110)로부터 유입된 냉각수가 진공펌프부(130)의 내부로 유입되지 않도록 씰링(Sealing) 기능도 수행한다.
상기 부시베어링(142)은, 상기 회전축(111)과 결합부재(141) 사이에 개재되어, 상기 회전축(111)이 결합부재(141)와 회전가능하게 결합되도록 한다. 또한, 상기 부시베어링(142)은, 상기 회전축(111)이 상기 결합부재(141)로부터 축 방향으로 이탈되지 않도록, 상기 결합부재(141)에 회전축(111)을 고정시킨다.
상기 립씰(143)은, 링 형상으로 형성되어 상기 회전축(111)을 감싸도록 상기 결합부재(141)의 내부에 배치되며, 상기 부시베어링(142)의 전후로 한 쌍씩 구비되어, 상기 모터부(110)로부터 유입된 냉각수가 상기 진공펌프부(130)로 유입되지 않도록 씰링 기능을 수행한다. 즉, 상기 립씰(143)은, 상기 유로(115a)를 통해 상기 진공펌프부(130)로 흐른 냉각수가, 상기 진공펌프부(130)로 유입되도록 하여 상기 진공펌프부(130)를 직접적으로 냉각하는 것이 아닌, 냉각수가 상기 진공펌프부(130)를 간접적으로 냉각시키도록 한다.
상기 제어부(150)는, 상기 모터부(110)의 측면에 결합하며, 외부의 전원(미도시)으로부터 상기 고정자(113)로 선택적으로 전류가 흐르도록 하여 상기 회전자(112)의 회전을 제어한다. 이에 따라 상기 제어부(150)는, 워터펌프부(120)와 진공펌프부(130)가 상시 구동되는 것이 아닌, 실시자의 선택에 따라 선택적으로 작동하도록 할 수 있다.

Claims (4)

  1. 회전축과, 상기 회전축과 결합하는 회전자와, 상기 회전축 및 회전자를 감싸도록 배치되어 상기 회전자를 회전시키는 고정자와, 상기 회전자 및 고정자를 내부에 수용하는 하우징과, 상기 회전자와 고정자 사이에 배치되며 상기 워터펌프부로 유입된 냉각수가 상기 진공펌프부를 냉각시키도록 내부에 냉각수가 흐르는 유로를 형성하는 씰링캔을 포함하는 모터부;
    상기 회전축의 일단에 결합하며 회전에 의해 냉각수를 유입하고 토출시키는 임펠러와, 상기 임펠러를 내부에 수용하는 임펠러케이싱을 포함하는 워터펌프부; 및
    상기 회전축의 타단에 결합하며 회전에 의해 공기를 유입하고 토출시키는 진공수단과, 상기 진공수단을 내부에 수용하는 진공케이싱을 포함하는 진공펌프부를 포함하는 듀얼펌프.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 모터부와 진공펌프부 사이에 개재되며, 내부에 상기 회전축이 삽입되는 결합부재와,
    상기 회전축과 결합부재 사이에 개재되어, 상기 회전축이 결합부재와 회전 가능하게 결합되도록 하는 부시베어링을 포함하는 결합부를 더 포함하는 듀얼펌프.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 결합부는,
    링 형상으로 형성되어 상기 회전축을 감싸도록 상기 결합부재의 내부에 배치되며, 상기 부시베어링의 전후로 한 쌍씩 구비되고, 상기 진공펌프부로 냉각수가 유입되는 것을 방지하는 립씰을 더 포함하는 듀얼펌프.
  4. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 모터부의 측면에 결합하며, 외부의 전원으로부터 상기 고정자로 선택적으로 전류가 흐르도록 하여 상기 회전자의 회전을 제어하는 제어부를 더 포함하는 듀얼펌프.
PCT/KR2018/003172 2017-03-17 2018-03-19 듀얼펌프 WO2018169376A1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20170033833 2017-03-17
KR10-2017-0033833 2017-03-17

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2018169376A1 true WO2018169376A1 (ko) 2018-09-20

Family

ID=63522482

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/KR2018/003172 WO2018169376A1 (ko) 2017-03-17 2018-03-19 듀얼펌프

Country Status (1)

Country Link
WO (1) WO2018169376A1 (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112145444A (zh) * 2020-09-01 2020-12-29 江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司 一种水泵真空泵一体机
WO2022180496A1 (en) * 2021-02-26 2022-09-01 Ghsp, Inc. Electric motor with dual pump for providing scavenge and delivery functions
WO2024009195A1 (en) * 2022-07-06 2024-01-11 Ghsp, Inc. Electric dual fluid pump having a single motor

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20010088583A (ko) * 2001-08-09 2001-09-28 이종대 자체순환 냉각시스템 진공펌프
KR20020023340A (ko) * 2002-01-14 2002-03-28 문동철 콘덴서 기동형 유도전동 펌프
KR20100084802A (ko) * 2009-01-19 2010-07-28 김재선 진공작동식 물펌프
KR101305671B1 (ko) * 2011-11-29 2013-09-09 현대자동차주식회사 전동식 워터펌프
KR101506551B1 (ko) * 2014-08-13 2015-03-27 주식회사 지코 엔진 보조 시스템 및 이를 위한 워터/오일 겸용 펌프

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20010088583A (ko) * 2001-08-09 2001-09-28 이종대 자체순환 냉각시스템 진공펌프
KR20020023340A (ko) * 2002-01-14 2002-03-28 문동철 콘덴서 기동형 유도전동 펌프
KR20100084802A (ko) * 2009-01-19 2010-07-28 김재선 진공작동식 물펌프
KR101305671B1 (ko) * 2011-11-29 2013-09-09 현대자동차주식회사 전동식 워터펌프
KR101506551B1 (ko) * 2014-08-13 2015-03-27 주식회사 지코 엔진 보조 시스템 및 이를 위한 워터/오일 겸용 펌프

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112145444A (zh) * 2020-09-01 2020-12-29 江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司 一种水泵真空泵一体机
WO2022180496A1 (en) * 2021-02-26 2022-09-01 Ghsp, Inc. Electric motor with dual pump for providing scavenge and delivery functions
GB2619857A (en) * 2021-02-26 2023-12-20 Ghsp Inc Electric motor with dual pump for providing scavenge and delivery functions
WO2024009195A1 (en) * 2022-07-06 2024-01-11 Ghsp, Inc. Electric dual fluid pump having a single motor

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2018169376A1 (ko) 듀얼펌프
JP7042265B2 (ja) 分離された冷却気路を備えたターボ圧縮機
KR102367740B1 (ko) 차량용 공기 압축기
JP2006271081A (ja) 全閉外扇形電動機
KR20190002972A (ko) 공기압축기
KR20170061507A (ko) 차량용 공기 압축기
CN110052342A (zh) 一种防水型充电式水陆两用高压清洗机
KR101720855B1 (ko) 모터­구동형 터보 압축기
KR101658728B1 (ko) 모터­구동형 터보 압축기
TWI683060B (zh) 無油螺旋壓縮機
KR20160097884A (ko) 연료전지 차량용 공기 블로어
CN103765732A (zh) 电动机
CN109412348A (zh) 一种双层防触电水冷式电机、电机泵单元及高压清洗设备
CN110138131A (zh) 一种具有静音水冷高效电机的手持式高压清洗机
US20090051232A1 (en) Coolant Pump for Electric Motors
KR101470148B1 (ko) 공기압축기의 모터 냉각 장치
CN110145447A (zh) 一种手持式高压清洗机用电机泵单元及手持式高压清洗机
JP2009180151A (ja) 高速回転機器
KR20130066009A (ko) 방열형 캔드 모터 펌프
CN101146998A (zh) 电动压缩机
KR102447823B1 (ko) 차량용 공기 압축기
CN204304707U (zh) 一种基于水循环冷却的内部永磁体电马达自冷却系统
EP3147509B1 (en) Multistage centrifugal pump with a cooled frequency converter placed between the pump and the motor
CN105896825A (zh) 一种基于水循环冷却的内部永磁体电马达自冷却系统
CN206542300U (zh) 一种电动汽车汽车驱动电机

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 18768444

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 18768444

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1