WO2018164323A1 - 압축기의 배출 밸브 및 이를 포함하는 압축기 - Google Patents

압축기의 배출 밸브 및 이를 포함하는 압축기 Download PDF

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WO2018164323A1
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성열우
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한온시스템 주식회사
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Definitions

  • the present invention relates to a discharge valve of a compressor and a compressor including the same, and more particularly, to a discharge valve of a compressor capable of preventing contact due to back pressure by contacting a discharge gasket and a compressor including the same.
  • a compressor that serves to compress a refrigerant in a vehicle cooling system has been developed in various forms.
  • a configuration for compressing a refrigerant includes a reciprocating type that performs compression while performing a reciprocating motion, and a compression that performs a rotational motion. There is a rotary.
  • the reciprocating compressor includes a crank type for transmitting the driving force of the driving source to the plurality of pistons using a crank, a swash plate type for transmitting to a rotating shaft provided with a swash plate, and a wobble plate type using a wobble plate.
  • a crank type for transmitting the driving force of the driving source to the plurality of pistons using a crank
  • a swash plate type for transmitting to a rotating shaft provided with a swash plate
  • a wobble plate type using a wobble plate.
  • vane rotary type using rotary axis and vane
  • scroll type using turning scroll and fixed scroll.
  • the swash plate type compressor includes a fixed displacement type with a fixed installation angle of the swash plate, and a variable displacement type that can change the discharge capacity by changing the inclination angle of the swash plate.
  • FIG. 1 shows a configuration of one embodiment of a general swash plate compressor.
  • a schematic configuration of a swash plate compressor will be described with reference to FIG. 1.
  • the swash plate type compressor 10 (hereinafter, referred to as a 'compressor') is provided with a cylinder block 20 that forms part of an appearance and a skeleton of the compressor 10. At this time, the center bore 21 is formed through the center of the cylinder block 20, the rotation shaft 60 is rotatably installed in the center bore 21.
  • a plurality of cylinder bores 22 are formed through the cylinder block 20 so as to radially surround the center bore 21, and the piston 70 is installed in the cylinder bore 22 so as to linearly reciprocate.
  • the piston 70 is formed in a cylindrical shape
  • the cylinder bore 22 is a cylindrical space corresponding thereto, and the refrigerant in the cylinder bore 22 is compressed by the reciprocating motion of the piston 70.
  • the front housing 30 is coupled to the front of the cylinder block 20.
  • the front housing 30 has a surface opposite to the cylinder block 20 is recessed to form a crank chamber 31 together with the cylinder block 20.
  • a pulley 32 connected to an external power source (not shown) such as an engine is rotatably installed, and the rotation shaft 60 rotates in association with the rotation of the pulley 32.
  • the rear housing 40 is coupled to the rear of the cylinder block 20. At this time, the rear housing 40 is formed in the discharge chamber 41 along the position adjacent to the outer peripheral side edge of the rear housing 40 to selectively communicate with the cylinder bore 22.
  • suction port 43 and the suction chamber 42 in which the sucked fluid stays for a while may be installed in the lower housing 40, other positions may be possible depending on the type of the compressor 100. Therefore, it is not necessarily limited to the above position.
  • a discharge gasket 50 is interposed between the cylinder block 20 and the rear housing 40, and the discharge chamber 41 has a cylinder bore 22 through a discharge port 51 formed in the discharge gasket 50. ).
  • a swash plate 61 is installed on the rotation shaft 60, and is connected to each piston 70 by a shoe 62 provided along an edge of the swash plate 61, and the piston is rotated by the rotation of the swash plate 61. 70 is linearly reciprocated in the cylinder bore 22.
  • the angle of the swash plate 61 with respect to the rotating shaft 60 is installed so that the amount of refrigerant discharged from the compressor 10 can be adjusted.
  • the discharge chamber 41 and the crank chamber 31 communicate with each other.
  • the opening degree of the flow path is controlled by a pressure control valve (not shown).
  • the conventional swash plate compressor of the above configuration has a structure of so-called radial symmetry in which a plurality of cylinder bores 22 formed in the cylinder block 20 are radially spaced about the rotation shaft 60.
  • FIG. 2 shows a cross-sectional view of one form of a conventional rear housing 40.
  • the discharge chamber 41 is arrange
  • the suction chamber 42 is arrange
  • a suction check valve 80 into which the compression fluid flows is mounted on the suction chamber 42.
  • a discharge valve 90 is disposed on the discharge chamber 41.
  • the discharge valve 90 is mounted to prevent the compressed fluid from flowing back toward the discharge chamber 41 by the pressure difference when the compressor is stopped after the compressed fluid flows into the discharge pipe.
  • FIG. 3 the figure of one form of the existing discharge valve 90 is posted.
  • the discharge valve 90 is mounted on the fluid discharge port 45 in the discharge chamber 41. Therefore, a press-fitting part 91 made of a metal material such as copper or aluminum is formed, and it is press-fitted onto the stepped part 46 to be fixed.
  • valve body 92 is connected to one side of the press-in portion 91, the opening 93 is formed on the valve body 92, the core (not shown) to the rear by the hydraulic pressure discharged from the compressed fluid While being pushed, the fluid flows through the opening 93 in the direction of the outlet 45.
  • the core (not shown) to the rear by the hydraulic pressure discharged from the compressed fluid While being pushed, the fluid flows through the opening 93 in the direction of the outlet 45.
  • a built-in spring (not shown), when the discharged hydraulic pressure is lowered, the core is advanced and closed again.
  • the structure of the discharge valve 90 capable of performing the function of being stably fixed on the discharge port 45 can be reduced, as well as reducing the cost by removing the press-fitting part 91 made of metal. It is a required situation.
  • an object of the present invention is to provide a discharge valve and a compressor comprising a compressor that can be prevented from coming off by back pressure by contacting the discharge gasket To provide.
  • the present invention for achieving the above object relates to a discharge valve of the compressor and a compressor including the same, the hook portion is seated on the discharge port of the rear housing around one side portion, the compressed fluid in the central side of one side An inflow first opening is formed, and a valve case having a second opening through which compressed fluid flows out is formed around the other side, a core body disposed inside the valve case, and an elastic body disposed in contact with one side of the core body. And a support block mounted to the other side of the valve case and supporting the elastic body.
  • the hook portion, the first hook portion disposed around one side portion of the valve case and the second hook disposed in a position facing the first hook portion around one side portion of the valve case may include wealth.
  • the length of the first hook portion may be larger than the length of the second hook portion.
  • the length of the first hook portion and the second hook portion may be configured differently.
  • the first hook portion is disposed between the first piece and the one side of the valve case and the inner side of the first piece and the inner side is flat and the outer side is formed in a rounded shape It may include a first support bar for supporting the first piece.
  • the second hook portion is disposed between the second piece and the one side of the valve case and the inner side of the second piece and the inner side is flat and the outer side is formed in a rounded shape It may include a second support bar for supporting the second piece.
  • the groove portion is formed along the periphery of the central portion of the valve case, the groove portion may further include a sealing unit disposed in close contact with the inner surface of the discharge portion.
  • valve case, the core body and the support block may be formed of plastic.
  • the compressor according to an embodiment of the present invention is connected to the valve plate and the valve plate on which the discharge gasket is formed discharge port for discharging the compressed fluid and the rear plate and the discharge chamber connected to the discharge port and the discharge
  • the discharge valve may include a discharge valve disposed in the seal and having first and second hook portions having different lengths corresponding to shapes of the discharge gasket.
  • one side of the discharge valve disposed at the discharge port may be pressed into a discharge gasket to prevent the discharge of the discharge valve, which may be generated by the back pressure between the discharge pipe and the inside of the compressor.
  • the fixing structure may be made of a plastic material, which is a conventional modification of fixing the discharge valve by pressing a metal part such as copper or aluminum into the discharge port, thereby reducing the cost of the product and simultaneously leaving it.
  • the prevention function can be maintained.
  • FIG. 1 is a side cross-sectional view showing a swash plate compressor.
  • Figure 2 is a view showing a discharge valve disposed in the discharge port in the conventional cylinder block.
  • Figure 3 is a view showing a fixed state of the conventional discharge valve.
  • Figure 4 is a side view of the discharge valve of the present inventors.
  • FIG. 5 is an exploded perspective view of the invention shown in FIG. 4.
  • Figure 6 is a view showing a state in which the discharge valve of the present invention is mounted on the discharge port of the cylinder block.
  • Figure 7 is a view showing a fixed state of the discharge valve of the present invention.
  • Figure 4 is a side view of the discharge valve of the present invention
  • Figure 5 is an exploded perspective view of the invention shown in Figure 4
  • Figure 6 is a view showing a state in which the discharge valve of the present invention is mounted to the discharge port of the cylinder block
  • Figure 7 The figure which shows the fixed state of the inventor's discharge valve.
  • the swash plate type compressor 10 is provided with a cylinder block 20 that forms part of an appearance and a skeleton of the compressor 10.
  • the center bore 21 is formed through the center of the cylinder block 20, the rotation shaft 60 is rotatably installed in the center bore 21.
  • a plurality of cylinder bores 22 are formed through the cylinder block 20 so as to radially surround the center bore 21, and the piston 70 is installed in the cylinder bore 22 so as to linearly reciprocate.
  • the piston 70 is formed in a cylindrical shape
  • the cylinder bore 22 is a cylindrical space corresponding thereto, and the refrigerant in the cylinder bore 22 is compressed by the reciprocating motion of the piston 70.
  • the front housing 30 is coupled to the front of the cylinder block 20.
  • the front housing 30 has a surface opposite to the cylinder block 20 is recessed to form a crank chamber 31 together with the cylinder block 20.
  • a pulley 32 connected to an external power source (not shown) such as an engine is rotatably installed, and the rotation shaft 60 rotates in association with the rotation of the pulley 32.
  • the rear housing 800 is coupled to the rear of the cylinder block 20 as shown in FIGS. 6 and 7.
  • the overall appearance of the rear housing 800 is similar to, but not necessarily limited to, the rear housing 40 disclosed in FIG. 1.
  • the rear housing 800 has a structure similar to that of the discharge chamber 810 (refer to reference numeral 41 of FIG. 2) along the position adjacent to the outer circumferential side edge of the rear housing 800 so as to selectively communicate with the cylinder bore 22. Not limited) is formed.
  • a suction port (not shown) is formed at one side of the rear housing 800 and a suction chamber (not shown; shown in FIG. 2) disposed at a central side portion of the rear housing 800.
  • a valve plate 50 is interposed between the cylinder block 20 and the rear housing 800, and the discharge chamber 810 is connected to the cylinder bore 22 through a discharge port 51 formed in the valve plate 50. Communicating.
  • a swash plate 61 is installed on the rotation shaft 60, and is connected to each piston 70 by a shoe 62 provided along an edge of the swash plate 61, and the piston is rotated by the rotation of the swash plate 61. 70 is linearly reciprocated in the cylinder bore 22.
  • the angle of the swash plate 61 with respect to the rotating shaft 60 is variable so that the amount of refrigerant discharged from the compressor 10 can be adjusted.
  • the discharge chamber 810 and the crank chamber 31 communicate with each other.
  • the opening degree of the flow path is controlled by a pressure control valve (not shown).
  • the conventional swash plate compressor of the above configuration has a structure of so-called radial symmetry in which a plurality of cylinder bores 22 formed in the cylinder block 20 are radially spaced about the rotation shaft 60.
  • the discharge valve 100 of the present invention compressor may include a valve case 210, a core body 300, an elastic body 400, and a support block 500.
  • the valve case 210, the core body 300 and the support block 500 may be implemented in a plastic material for cost reduction.
  • a hook part seated in the discharge chamber 810 of the rear housing 800 may be disposed around one side 250 of the valve case 210, and may be compressed at a central side of one side 250 of the valve case 210.
  • the first opening 230 through which the fluid is introduced may be formed.
  • a second opening 240 may be formed around the other side 260 of the valve case 210 to allow the compressed fluid to flow out.
  • the core body 300 may be disposed in the other side 260 of the valve case 210. One end of the core body 300 is disposed in contact with the first opening 230, and the circumference of the core body 300 is disposed in contact with the second opening 240.
  • an inner groove 310 is processed at the other end of the core body 300, and the elastic body 400 is inserted into the inner groove 310 to be disposed.
  • the elastic body 400 may be a coil spring, but is not necessarily limited thereto.
  • the support block 500 has a protrusion 510 formed at the center thereof, and the protrusion 510 is inserted into the elastic body 400 to be disposed, supports the elastic body 400, and supports the elastic body 400. ) To guide the stretch direction.
  • a radially elongated portion 520 is formed around the outer circumference of the support block 500 so that the arrangement position is fixed by the fixing piece 510 after being pressed into the other side of the valve case 210. It will be fixed.
  • the hook part includes a first hook part 211 disposed around one side part 250 of the valve case 210 and the first hook part 211 around one side part 250 of the valve case 210. It may be configured to include a second hook portion 216 disposed in a position facing the).
  • the first hook portion 211 may be composed of a first piece 212 and a first support bar 213, the inner surface of the first piece 212 is processed into a flat shape, the first piece 212 The outer surface of the c) may be provided in a round shape.
  • the first support bar 213 is disposed between one side surface of the valve case 210 and the inner side surface of the first piece 212, and serves to support the first piece 212.
  • the second hook portion 216 may be composed of a second piece 217 and the second support bar 218, the inner surface of the second piece 217 is processed into a flat shape, the second piece ( The outer surface of the 217 may be provided processed in a round shape.
  • the second support bar 218 is disposed between one side surface of the valve case 210 and the inner side surface of the second piece 217, and serves to support the second piece 217.
  • the length of the first hook portion 211 may be greater than the length of the second hook portion 216. This is to support one end of the second hook portion 216 with the discharge gasket 700.
  • the first round groove 860 and the second round groove are formed on the discharge port 850 corresponding to the outer circumferential surfaces of the first piece 212 and the second piece 217.
  • the groove 870 is processed, and the valve case 210 is inserted and disposed according to the groove 870.
  • the first hook portion 211 is located in the outer first round groove 860 of the discharge chamber 810 and the second hook portion 216 is the inner second round groove 870 of the discharge chamber 810. Located in In this case, when the discharge gasket 700 is disposed above the discharge chamber 810, the discharge gasket 700 is seated at one end of the first hook portion 211 as shown in FIG. 7, and the discharge port 720 is disposed. The gasket block 710 to be formed is seated at one end of the second hook portion 216.
  • the first hook portion 211 and the second hook portion 216 may be implemented in different lengths corresponding to the shape of the discharge gasket 700.
  • the height difference between the first hook portion 211 and the second hook portion 216 may be variously determined according to the design specifications of the discharge gasket 700.
  • valve case 210 is pressed by the discharge gasket 700 so that one end of the one side of the valve case 210 is fitted with the stepped portion 830 of the discharge port 850 to stop the compressor.
  • the problem that the valve case 210 is separated by the back pressure may be prevented.
  • the discharge valve 100 of the present invention may further include a groove portion 220 and the sealing unit 600.
  • the groove portion 220 may be formed along the center circumference of the valve case 210, the sealing unit 600 is the fluid leakage into the gap between the valve case 210 and the outlet 850 In order to prevent that, the groove 220 may be disposed in close contact with the inner surface of the discharge portion.
  • the sealing unit 600 may be implemented with an elastic material such as rubber and silicon, and may be an O-ring, but is not limited thereto.
  • the fixing force on the outlet 850 of the valve case 210 may be improved by the friction force through the arrangement of the sealing unit 600 of such a material.
  • the fluid compressed by the piston (not shown) of the compressor passes through the discharge port 720 and flows into the discharge chamber 810, and is collected and discharged toward the discharge port 850 disposed on the discharge chamber 810.
  • a certain hydraulic pressure is required to push the core body 300 of the discharge valve 100, which is a force to overcome the restoring force of the elastic body 400.
  • the required hydraulic pressure is formed, the fluid flowing through the first opening 230 while the core body 300 is pushed bypasses the second opening 240 and flows toward the outlet 850.
  • valve case 210 is entirely made of plastic to reduce the cost. The pressure input is reduced by this material change.
  • the discharge gasket 700 is used to support one end of the discharge valve, and the sealing unit 600 is disposed on the stepped portion 830 of the discharge port 850. ) And the valve case 210 is placed together. As a result, the separation prevention effect can be maintained in the same manner as the conventional indentation part.
  • the present invention relates to a discharge valve of a compressor and a compressor comprising the same.

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  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Abstract

본 발명은 압축기의 배출밸브 및 이를 포함하는 압축기에 관한 것으로, 상부의 둘레에는 실린더블록의 토출구에 안착되는 후크부가 배치되고, 상부의 중앙측에는 압축유체가 유입되는 제1 개구부가 형성되며, 하부의 둘레에는 압축유체가 유출되는 제2 개구부가 형성된 밸브케이스와 상기 밸브케이스의 내부에 배치되는 코어바디와 상기 코어바디의 일측에 접하며 배치되는 탄성체 및 상기 밸브케이스의 하단에 장착되며, 상기 탄성체를 지지하는 서포트블록을 포함하여 구성될 수 있으며, 본 발명에 따르면, 디스차지 가스킷에 압박 접촉시켜 디스차지 파이프와 압축기 내부간의 역압에 의한 이탈을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

압축기의 배출 밸브 및 이를 포함하는 압축기
본 발명은 압축기의 배출 밸브 및 이를 포함하는 압축기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 디스차지 가스킷에 압박 접촉시켜 역압에 의한 이탈을 방지할 수 있는 압축기의 배출 밸브 및 이를 포함하는 압축기에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 냉각시스템에서 냉매를 압축시키는 역할을 하는 압축기는 다양한 형태로 개발되어 왔으며, 이와 같은 압축기에는 냉매를 압축하는 구성이 왕복운동을 하면서 압축을 수행하는 왕복식과, 회전운동을 하면서 압축을 수행하는 회전식이 있다.
여기서, 왕복식 압축기에는 구동원의 구동력을, 크랭크를 사용하여 복수개의 피스톤으로 전달하는 크랭크식과, 사판이 설치된 회전축으로 전달하는 사판식, 및 워블 플레이트를 사용하는 워블 플레이트식이 있고, 회전식 압축기에는 회전하는 로터리축과 베인을 사용하는 베인로터리식, 및 선회 스크롤과 고정 스크롤을 사용하는 스크롤식이 있다.
한편, 사판식 압축기로는 사판의 설치각도가 고정된 고정 용량형 타입과, 사판의 경사각을 변화시켜 토출 용량을 변화시킬 수 있는 가변 용량형 타입이 있다.
도 1에는 일반적인 사판식 압축기의 일 형태에 대한 구성이 도시되어 있다. 이하, 도 1을 참고하여 사판식 압축기의 개략적인 구성을 설명하기로 한다.
사판식 압축기(10, 이하, '압축기')에는 압축기(10)의 외관과 골격의 일부를 형성하는 실린더 블럭(20)이 구비된다. 이때, 실린더 블럭(20)의 중앙을 관통하여 센터 보어(21)가 형성되며, 이 센터 보어(21)에는 회전축(60)이 회전 가능하게 설치된다.
센터 보어(21)를 방사상으로 둘러싸도록 복수의 실린더 보어(22)가 실린더 블럭(20)을 관통하여 형성되며, 실린더 보어(22)의 내부에는 피스톤(70)이 직선 왕복 운동 가능하게 설치된다. 이때, 피스톤(70)은 원기둥 형상으로 형성되고, 실린더 보어(22)는 이에 대응되는 원통형의 공간이며, 피스톤(70)의 왕복 운동에 의해 실린더 보어(22) 내의 냉매가 압축된다.
실린더 블럭(20)의 전방에 전방하우징(30)이 결합된다. 전방하우징(30)은 실린더 블럭(20)과의 대향면이 요입되어 실린더 블럭(20)과 함께 내부에 크랭크실(31)을 형성한다.
전방하우징(30)의 전방에는 엔진 등 외부 동력원(미도시)과 연결되는 풀리(32)가 회전 가능하게 설치되며, 풀리(32)의 회전에 연동하여 회전축(60)이 회전하게 된다.
실린더 블럭(20)의 후방에는 후방하우징(40)이 결합된다. 이때, 후방하우징(40)에는 실린더 보어(22)와 선택적으로 연통되게, 후방하우징(40)의 외주 측 가장자리에 인접한 위치를 따라 토출실(41)이 형성된다.
그리고 흡입구(43) 및 흡입된 유체가 잠시 머무르는 흡입챔버(42)는 하방하우징(40) 부위에 설치될 수 있으나, 압축기(100)의 종류에 따라 다른 위치도 가능하다. 따라서 반드시 상기 위치에 한정되는 것은 아니다.
이때, 실린더 블럭(20)과 후방하우징(40) 사이에는 디스차지 가스킷(50)이 개재되며, 토출실(41)은 디스차지 가스킷(50)에 형성되는 토출구(51)를 통해 실린더 보어(22)와 연통된다.
또한, 회전축(60)에는 사판(61)이 설치되는데, 사판(61)의 테두리를 따라 구비되는 슈(62)에 의해 각각의 피스톤(70)과 연결되며, 사판(61)의 회전에 의해 피스톤(70)은 실린더 보어(22) 내에서 직선 왕복 운동하게 된다.
이때, 압축기(10)의 냉매 토출량이 조절될 수 있도록, 회전축(60)에 대한 사판(61)의 각도가 가변될 수 있게 설치되는데 이를 위해, 토출실(41)과 크랭크실(31)을 연통하는 유로의 개도가 압력조절밸브(미도시)에 의해 조절된다.
상기와 같은 구성의 종래 사판식 압축기는 실린더 블록(20)에 형성된 다수의 실린더 보어(22)가 회전축(60)을 중심으로 방사상으로 이격되게 배치되는 이른 바 방사 대칭의 구조를 이루고 있다.
도 2에는 종래 후방하우징(40)의 일 형태에 대한 단면도가 게시되어 있다. 본 형태에서는 후방하우징(40)상에서 외측 둘레를 따라 토출실(41)이 배치되고 중앙부에는 흡입챔버(42)가 배치되어 있다. 흡입챔버(42)상에는 압축용 유체가 유입되는 흡입 체크밸브(80)이 장착되어 있다. 일정한 유압이 발생되면 흡입 체크밸브(80)의 코어(81)가 밀리면서 유체가 유입되고, 유압이 다시 낮아지면 스프링(82)의 탄성력에 의해 코어(81)가 다시 전진하면서 흡입구(43)이 닫히게 된다.
그리고 토출실(41)상에는 디스차지밸브(90;discharge valve)가 배치되어 있다. 디스차지밸브(90)는 압축된 유체가 디스차지 파이프(discharge pipe)로 유입된 후에 압축기 정지시 압력차에 의해 토출실(41) 방향으로 역류되는 것을 방지하기 위해 장착된다.
또한 압축된 유체가 토출될 때, 비교적 균일한 압력이 유지되도록 하여 압축기 작동시 소음 및 진동을 완화하는 효과를 발생시키게 된다.
여기서 도 3에서는 기존의 디스차지밸브(90)의 일 형태에 대한 도면이 게시되어 있다. 종래 디스차지밸브(90)는 토출실(41)에서 유체 배출구(45)상에 압입되어 장착되었다. 따라서 동, 알루미늄 등과 같은 금속재질로 된 압입부(91)가 형성되어 있으며, 이를 단턱부(46)상에 강제압입하여 고정되도록 하였다.
그리고 압입부(91)의 일측에는 밸브바디(92)가 연결되고, 밸브바디(92)상에는 개구부(93)이 형성되어 있어, 압축된 유체의 배출되는 유압에 의해 코어(미도시)가 후방으로 밀리면서 개구부(93)를 통해 유체가 배출구(45) 방향으로 흐르게 되는 구조로 되어 있다. 물론 스프링(미도시)가 내장되어 있어, 배출되는 유압이 낮아지면 코어가 다시 전진하며 닫히게 된다.
그런데 최근에는 고객사의 요구, 원자재 비용상승 등의 경제적 환경에 따라 원가절감이 지속적으로 요구되는 추세이다. 이에 따라 금속재질로 된 압입부(91)를 제거하여 보다 비용을 절감할 수 있음은 물론, 배출구(45)상에 안정적으로 고정되어 그 기능을 수행할 수 있는 디스차지밸브(90)의 구조가 요구되고 있는 실정이다.
본 발명은 상기와 같이 관련 기술분야의 과제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 디스차지 가스킷에 압박 접촉시켜 역압에 의한 이탈을 방지할 수 있는 압축기의 배출 밸브 및 이를 포함하는 압축기를 제공하는 데에 있다.
상기와 같은 목적들을 달성하기 위한 본 발명은 압축기의 배출 밸브 및 이를 포함하는 압축기에 관한 것으로, 일측부의 둘레에는 후방하우징의 토출구에 안착되는 후크부가 배치되고, 일측부의 중앙측에는 압축된 유체가 유입되는 제1 개구부가 형성되며, 타측부의 둘레에는 압축된 유체가 유출되는 제2 개구부가 형성된 밸브케이스와 상기 밸브케이스의 내부에 배치되는 코어바디와 상기 코어바디의 일측부에 접하며 배치되는 탄성체 및 상기 밸브케이스의 타측부에 장착되며, 상기 탄성체를 지지하는 서포트블록을 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에서는 상기 후크부는, 상기 밸브케이스의 일측부 둘레에 배치되는 제1 후크부 및 상기 밸브케이스의 일측부 둘레에서 상기 제1 후크부와 마주보는 위치에 배치되는 제2 후크부를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에서는 상기 제1 후크부의 길이는 상기 제2 후크부의 길이보다 크게 구성될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에서는 상기 제1 후크부와 상기 제2 후크부의 길이는 서로 다르게 구성될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에서는 상기 제1 후크부는, 내측면은 평평하고 외측면은 둥근 형태로 형성되는 제1 피스 및 상기 밸브케이스의 일측면과 상기 제1 피스의 내측면 사이에 배치되어 상기 제1 피스를 지지하는 제1 지지바를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에서는 상기 제2 후크부는, 내측면은 평평하고 외측면은 둥근 형태로 형성되는 제2 피스 및 상기 밸브케이스의 일측면과 상기 제2 피스의 내측면 사이에 배치되어 상기 제2 피스를 지지하는 제2 지지바를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에서는 상기 밸브케이스의 중앙부 둘레를 따라 요홈부가 형성되고, 상기 요홈부에는 상기 배출부의 내면과 밀착되며 배치되는 실링유닛을 더 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에서는 상기 밸브케이스, 상기 코어바디 및 상기 서포트블록은 플라스틱으로 형성될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 압축기는 압축된 유체가 토출되는 토출구가 형성된 디스차지 가스킷이 배치되는 밸브플레이트와 상기 밸브플레이트에 연결되며, 상기 토출구와 연결되는 토출실이 형성된 후방하우징과 상기 토출실에 배치되고, 상기 디스차지 가스킷의 형상에 대응하여 서로 다른 길이를 가지는 제1,2 후크부를 구비하는 배출밸브를 포함할 수 있다.
본 발명에 따르면, 토출구에 배치된 배출 밸브의 일측을 디스차지 가스킷으로 압박 접촉시켜 디스차지 파이프와 압축기 내부에서간의 역압에 의해 발생될 수 있는 배출 밸브의 이탈을 방지할 수 있다 .
이러한 고정 구조는 플라스틱 재질로도 가능하며, 이는 종래 동, 알루미늄 등의 금속재질 부분을 토출구에 압입하여 배출 밸브를 고정하던 것을 변경한 것으로서, 제품의 원가를 절감할 수 있음과 동시에 종래와 같은 이탈 방지 기능은 유지할 수 있게 된다.
도 1은 사판식 압축기를 나타낸 측단면도.
도 2은 종래 실린더블록에서 토출구에 배치된 배출 밸브를 나타낸 도면.
도 3는 종래 배출 밸브의 고정상태를 나타낸 도면.
도 4는 본 발명인 배출 밸브의 측면도.
도 5는 도 4에 도시된 발명의 분해사시도.
도 6은 본 발명인 배출 밸브가 실린더블록의 토출구에 장착된 상태를 나타낸 도면.
도 7은 본 발명인 배출 밸브의 고정상태를 나타낸 도면.
이하, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명에 따른 압축기의 배출 밸브 및 이를 포함하는 압축기의 바람직한 실시예들을 상세히 설명하도록 한다.
도 4는 본 발명인 배출 밸브의 측면도이고, 도 5는 도 4에 도시된 발명의 분해사시도이며, 도 6은 본 발명인 배출 밸브가 실린더블록의 토출구에 장착된 상태를 나타낸 도면이고, 도 7은 본 발명인 배출 밸브의 고정상태를 나타낸 도면이다.
우선 도 1을 참고하여 본 발명이 적용되는 사판식 압축기의 기본 형태에 대해 설명하도록 한다. 다만 본 발명이 반드시 이러한 구조에 한정되어 적용되는 것은 아니며, 사판식 압축기에 대한 설명은 본 발명을 이해하는 한도내에서만 유효하다.
도 1를 참고하면, 사판식 압축기(10)에는 압축기(10)의 외관과 골격의 일부를 형성하는 실린더 블럭(20)이 구비된다. 이때, 실린더 블럭(20)의 중앙을 관통하여 센터 보어(21)가 형성되며, 이 센터 보어(21)에는 회전축(60)이 회전 가능하게 설치된다.
센터 보어(21)를 방사상으로 둘러싸도록 복수의 실린더 보어(22)가 실린더 블럭(20)을 관통하여 형성되며, 실린더 보어(22)의 내부에는 피스톤(70)이 직선 왕복 운동 가능하게 설치된다. 이때, 피스톤(70)은 원기둥 형상으로 형성되고, 실린더 보어(22)는 이에 대응되는 원통형의 공간이며, 피스톤(70)의 왕복 운동에 의해 실린더 보어(22) 내의 냉매가 압축된다.
실린더 블럭(20)의 전방에 전방하우징(30)이 결합된다. 전방하우징(30)은 실린더 블럭(20)과의 대향면이 요입되어 실린더 블럭(20)과 함께 내부에 크랭크실(31)을 형성한다.
전방하우징(30)의 전방에는 엔진 등 외부 동력원(미도시)과 연결되는 풀리(32)가 회전 가능하게 설치되며, 풀리(32)의 회전에 연동하여 회전축(60)이 회전하게 된다.
실린더 블럭(20)의 후방에는 도 6 및 도 7에 도시된 것과 같이 후방하우징(800)이 결합된다. 후방하우징(800)의 전반적인 외형은 도 1에 게시된 후방하우징(40)가 유사하나, 반드시 이에 한정될 것은 아니다.
이때, 후방하우징(800)에는 실린더 보어(22)와 선택적으로 연통되게, 후방하우징(800)의 외주 측 가장자리에 인접한 위치를 따라 토출실(810 ; 도 2의 도면부호 41과 유사한 구조이나 반드시 이에 한정되지 않음)이 형성된다.
그리고 도 6 및 도 7를 참고하면, 흡입구(미도시)는 후방하우징(800)의 일측에 형성되고, 후방하우징(800)의 중앙측 부위에 배치되는 흡입챔버((미도시 ; 도 2의 도면부호 42과 유사한 구조이나 반드시 이에 한정되지 않음)과 연결된다. 다만 반드시 이에 한정되는 것은 아니고, 압축기의 종류에 따라 다른 위치도 가능하다.
이때, 실린더 블럭(20)과 후방하우징(800) 사이에는 밸브플레이트(50)가 개재되며, 토출실(810)은 밸브플레이트(50)에 형성되는 토출구(51)를 통해 실린더 보어(22)와 연통된다.
또한, 회전축(60)에는 사판(61)이 설치되는데, 사판(61)의 테두리를 따라 구비되는 슈(62)에 의해 각각의 피스톤(70)과 연결되며, 사판(61)의 회전에 의해 피스톤(70)은 실린더 보어(22) 내에서 직선 왕복 운동하게 된다.
이때, 압축기(10)의 냉매 토출량이 조절될 수 있도록, 회전축(60)에 대한 사판(61)의 각도가 가변될 수 있게 설치되는데 이를 위해, 토출실(810)과 크랭크실(31)을 연통하는 유로의 개도가 압력조절밸브(미도시)에 의해 조절된다.
상기와 같은 구성의 종래 사판식 압축기는 실린더 블록(20)에 형성된 다수의 실린더 보어(22)가 회전축(60)을 중심으로 방사상으로 이격되게 배치되는 이른 바 방사 대칭의 구조를 이루고 있다.
상기와 같은 구조를 통해 사판(61)이 회전하게 되면, 복수의 피스톤(70)이 운동을 하게 되어 유체를 압축하고, 유압에 의해 밸브도어(52)이 개방되면서 밸브플레이트(50)의 토출구(51)를 통해 토출실(810)로 압축된 유체를 밀어 내게 된다.
이하에서는 본 발명인 압축기의 배출 밸브에 대해 설명하도록 한다.
도 4 내지 도 7를 참고하면, 본 발명인 압축기의 배출 밸브(100)는 밸브케이스(210), 코어바디(300), 탄성체(400) 및 서포트블록(500)을 포함하여 구성될 수 있다.
상기 밸브케이스(210), 코어바디(300) 및 서포트블록(500)은 원가절감을 위해 플라스틱 재질로 구현될 수 있다. 상기 밸브케이스(210)의 일측부(250) 둘레에는 후방하우징(800)의 토출실(810)에 안착되는 후크부가 배치될 수 있으며, 상기 밸브케이스(210)의 일측부(250) 중앙측에는 압축된 유체가 유입되는 제1 개구부(230)가 형성될 수 있다. 그리고 상기 밸브케이스(210)의 타측부(260) 둘레에는 압축된 유체가 유출되는 제2 개구부(240)가 형성될 수 있다.
상기 코어바디(300)는 상기 밸브케이스(210)의 타측부(260) 내부에 배치될 수 있다. 상기 코어바디(300)의 일단부는 상기 제1 개구부(230)에 접한 상태로 배치되고, 상기 코어바디(300)의 둘레는 상기 제2 개구부(240)에 접한 상태로 배치된다.
그리고 상기 코어바디(300)의 타단부에는 내부홈(310)이 가공되어 있으며, 내부홈(310)으로 상기 탄성체(400)가 삽입되어 배치되게 된다. 여기서 상기 탄성체(400)는 코일스프링일 수 있으나, 반드시 이에 한정될 것은 아니다.
상기 서포트블록(500)은 중앙측에 돌기부(510)가 형성되어 있고, 상기 돌기부(510)는 상기 탄성체(400)의 내측으로 삽입되어 배치되며, 상기 탄성체(400)를 지지하며 상기 탄성체(400)의 신축방향을 안내하는 기능을 하게 된다. 그리고 상기 서포트블록(500)의 외측 둘레에는 방사방향으로 신장된 신장부(520)이 형성되어 있어, 상기 밸브케이스(210)의 타측부 내부로 억지끼움 후에 고정피스(510)에 의해 배치위치가 고정되게 된다.
한편, 상기 후크부는 상기 밸브케이스(210)의 일측부(250) 둘레에 배치되는 제1 후크부(211)와 상기 밸브케이스(210)의 일측부(250) 둘레에서 상기 제1 후크부(211)와 마주보는 위치에 배치되는 제2 후크부(216)를 포함하여 구성될 수 있다.
상기 제1 후크부(211)는 제1 피스(212)와 제1 지지바(213)로 구성될 수 있으며, 제1 피스(212)의 내측면은 평평한 형태로 가공되고, 제1 피스(212)의 외측면은 둥근 형태로 가공되어 제공될 수 있다. 제1 지지바(213)는 상기 밸브케이스(210)의 일측면과 상기 제1 피스(212)의 내측면 사이에 배치되며, 제1 피스(212)를 지지하는 기능을 하게 된다.
그리고 상기 제2 후크부(216)는 제2 피스(217)와 제2 지지바(218)로 구성될 수 있으며, 제2 피스(217)의 내측면은 평평한 형태로 가공되고, 제2 피스(217)의 외측면은 둥근 형태로 가공되어 제공될 수 있다. 제2 지지바(218)는 상기 밸브케이스(210)의 일측면과 상기 제2 피스(217)의 내측면 사이에 배치되며, 제2 피스(217)를 지지하는 기능을 하게 된다.
여기서 본 발명의 실시예에서는 상기 제1 후크부(211)의 길이는 상기 제2 후크부(216)의 길이보다 크게 형성될 수 있다. 이는 디스차지 가스킷(700)으로 상기 제2 후크부(216)의 일단부를 지지하기 위함이다.
도 6 및 도 7를 참고하면, 토출실(810)에서 배출구(850)상에는 상기 제1 피스(212) 및 제2 피스(217)의 외주면에 대응하여 제1 둥근홈(860) 및 제2 둥근홈(870)이 가공되어 있으며, 여기에 맞춰져 밸브케이스(210)가 삽입 배치된다.
상기 제1 후크부(211)는 상기 토출실(810)의 외측 제1 둥근홈(860)에 위치하고 상기 제2 후크부(216)는 상기 토출실(810)의 내측 제2 둥근홈(870)에 위치한다. 이때 디스차지 가스킷(700)을 토출실(810) 상부에 배치하면, 도 7에서와 같이 디스차지 가스킷(700)이 제1 후크부(211)의 일단부에 안착이 되고, 토출구(720)를 형성하는 가스킷블록(710)은 제2 후크부(216)의 일단부에 안착되게 된다. 상기 제1 후크부(211)와 상기 제2 후크부(216)는 이러한 디스차지 가스킷(700) 형상에 대응하여 서로 다른 길이로 구현되게 된다.
즉, 상기 제1 후크부(211)과 상기 제2 후크부(216)간의 높이차는 디스차지 가스킷(700)의 설계사양에 따라 다양하게 결정될 수 있다.
이때 밸브케이스(210)의 일측부 타단은 디스차지 가스킷(700)에 의해 압박된 상태에서 밸브케이스(210)의 일측부 일단은 배출구(850)의 단턱부(830)에 맞춰 끼워져 있어, 압축기 정지시 역압에 의해 밸브케이스(210)가 이탈하는 문제는 방지할 수 있다.
그리고 본 발명인 배출 밸브(100)는 요홈부(220) 및 실링유닛(600)을 더 포함할 수 있다. 상기 요홈부(220)는 상기 밸브케이스(210)의 중앙부 둘레를 따라 형성될 수 있으며, 상기 실링유닛(600)은 상기 밸브케이스(210)와 상기 배출구(850) 사이의 간극으로 유체가 누설되는 것을 방지하도록, 상기 요홈부(220)에 상기 배출부의 내면에 밀착되어 배치될 수 있다.
여기서 상기 실링유닛(600)은 고무, 실리콘 등의 탄성재질로 구현될 수 있으며, O-링일 수 있으나, 반드시 이에 한정될 것은 아니다. 물론 이러한 재질의 상기 실링유닛(600)의 배치를 통해 마찰력에 의해 밸브케이스(210)의 배출구(850)상에서의 고정력은 보다 향상될 수 있다.
압축기의 피스톤(미도시)에 의해 압축된 유체는 토출구(720)를 통과하여 토출실(810)로 유입되고, 토출실(810)상에 배치된 배출구(850) 방향으로 모아져 배출되게 된다. 이때 배출 밸브(100)의 코어바디(300)를 밀기 위해 일정한 유압이 필요하고 이는 탄성체(400)의 복원력을 이겨내는 힘이다. 필요한 유압이 형성되면 코어바디(300)가 밀리면서 제1 개구부(230)를 통해 유입되는 유체는 제2 개구부(240) 방향으로 우회하여 배출구(850) 방향으로 흐르게 된다.
압축된 유체가 배출되면 다시 유압이 낮아지고 탄성체(400)의 복원력에 의해 코어바디(300)는 다시 전진하며 제1 개구부(230)를 닫게 된다.
여기서 압축기 정지시에는 디스차지 파이프(미도시)상의 압력이 압축기 내부의 압력보다 상대적으로 높으므로 역압에 의해 유체가 다시 압축기 방향으로 흐르는 현상이 발생될 수 있다.
종래에는 동, 알루미늄 등의 금속재질로 된 압입부를 두어 단턱부에 강제압입하여 역류에 의한 배출 밸브의 이탈을 방지하였으나, 본 발명에서는 상기와 같이 원가절감을 위해 밸브케이스(210)를 전체적으로 플라스틱 재질로 구현하였으며, 이러한 재질 변화에 의해 압입력은 감소하게 된다.
압입력 감소시 역류에 의한 이탈 문제가 발생하며, 이를 보완하기 위해 디스차지 가스킷(700)을 이용하여 배출 밸브의 일단부를 지지하고, 배출구(850)의 단턱부(830)상에 실링유닛(600)을 함께 끼워 넣어 밸브케이스(210)를 배치하게 된다. 이를 통해 이탈 방지 효과는 종래 압입부를 배치한 것과 동일하게 유지할 수 있다.
이상의 사항은 압축기의 특정한 실시예를 나타낸 것에 불과하다.
따라서 이하의 청구범위에 기재된 본 발명의 취지를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양한 형태로 치환, 변형될 수 있음을 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 파악할 수 있다는 점을 밝혀 두고자 한다.
본 발명은 압축기의 배출 밸브 및 이를 포함하는 압축기에 관한 것이다.

Claims (9)

  1. 일측부의 둘레에는 후방하우징의 토출구에 안착되는 후크부가 배치되고, 일측부의 중앙측에는 압축된 유체가 유입되는 제1 개구부가 형성되며, 타측부의 둘레에는 압축된 유체가 유출되는 제2 개구부가 형성된 밸브케이스;
    상기 밸브케이스의 내부에 배치되는 코어바디;
    상기 코어바디의 일측부에 접하며 배치되는 탄성체; 및
    상기 밸브케이스의 타측부에 장착되며, 상기 탄성체를 지지하는 서포트블록;
    을 포함하는 압축기의 배출밸브.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 후크부는,
    상기 밸브케이스의 일측부 둘레에 배치되는 제1 후크부; 및
    상기 밸브케이스의 일측부 둘레에서 상기 제1 후크부와 마주보는 위치에 배치되는 제2 후크부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기의 배출밸브.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 제1 후크부의 길이는 상기 제2 후크부의 길이보다 큰 것을 특징으로 하는 압축기의 배출밸브.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 제1 후크부와 상기 제2 후크부의 길이는 서로 다른 것을 특징으로 하는 압축기의 배출밸브.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 제1 후크부는,
    내측면은 평평하고 외측면은 둥근 형태로 형성되는 제1 피스; 및
    상기 밸브케이스의 일측면과 상기 제1 피스의 내측면 사이에 배치되어 상기 제1 피스를 지지하는 제1 지지바;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기의 배출밸브.
  6. 제2항에 있어서,
    상기 제2 후크부는,
    내측면은 평평하고 외측면은 둥근 형태로 형성되는 제2 피스; 및
    상기 밸브케이스의 일측면과 상기 제2 피스의 내측면 사이에 배치되어 상기 제2 피스를 지지하는 제2 지지바;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기의 배출밸브.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 밸브케이스의 중앙부 둘레를 따라 요홈부가 형성되고,
    상기 요홈부에는 상기 배출부의 내면과 밀착되며 배치되는 실링유닛;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기의 배출밸브.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 밸브케이스, 상기 코어바디 및 상기 서포트블록은 플라스틱으로 형성되는 것을 특징으로 하는 압축기의 배출밸브.
  9. 압축된 유체가 토출되는 토출구가 형성된 디스차지 가스킷이 배치되는 밸브플레이트;
    상기 밸브플레이트에 연결되며, 상기 토출구와 연결되는 토출실이 형성된 후방하우징;
    상기 토출실에 배치되고, 상기 디스차지 가스킷의 형상에 대응하여 서로 다른 길이를 가지는 제1,2 후크부를 구비하는 배출밸브;
    를 포함하는 압축기.
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