WO2018023612A1 - Procédé de collecte de données d'utilisation de technologie de changement de direction et porte de ticket de métro - Google Patents

Procédé de collecte de données d'utilisation de technologie de changement de direction et porte de ticket de métro Download PDF

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WO2018023612A1
WO2018023612A1 PCT/CN2016/093363 CN2016093363W WO2018023612A1 WO 2018023612 A1 WO2018023612 A1 WO 2018023612A1 CN 2016093363 W CN2016093363 W CN 2016093363W WO 2018023612 A1 WO2018023612 A1 WO 2018023612A1
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WO
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gate
data collection
unit
current time
preset
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English (en)
Chinese (zh)
Inventor
汤隆初
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汤隆初
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Publication date
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Classifications

    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit

Definitions

  • the invention belongs to the field of transportation systems, and in particular relates to a usage data collection method of a steering technology and a subway ticket gate.
  • the number of invention patents applied by OPPO in 2014 was 938, while the number of invention patents of Tencent in the same period was 1,447.
  • the inventions of the two companies about 80% of the total number of invention patents related to user experience and direct user operations.
  • similar patent applications, including other companies based on user experience are also of a large order of magnitude, such as Huawei.
  • the patent application process and the post-authorization maintenance process will generate human and financial costs: such as replying to review opinions, paying license fees, etc., for core technologies (such as CDMA underlying technology) or market identification.
  • core technologies such as CDMA underlying technology
  • market identification For relatively high-tech technologies (such as sliding unlocking), the related costs are negligible, and the investment in these technologies is worthwhile, but such technologies are a minority after all, and more technologies have been verified by the market. The user's pain points or itch points cannot be touched, and the patent investment in these technologies is likely to cause cost waste.
  • Embodiments of the present invention provide a usage data collection method of a steering technology, and the purpose is to In view of the fact that after entering the subway station, the number of people queued in and out of the station is too crowded, providing a method of changing the direction of the ticket gate in combination with the time period, and also facilitating the timely and effective collection of relevant technologies by the manufacturer.
  • the present invention is implemented as follows: a usage data collection method for steering technology, comprising the following steps:
  • the embodiment of the invention also provides a subway ticket gate, comprising:
  • a recording unit configured to record and record a preset matching relationship between the flow direction of the gate and the time period
  • a detecting unit for detecting a current time
  • the input unit is connected to the output end of the recording unit and the output end of the detecting unit, respectively, for matching the corresponding flow direction of the gate according to the time period to which the current time belongs.
  • the technical data collection unit has an input end connected to the output end of the change unit, and is configured to send technical use data to a data collection end preset by the manufacturer.
  • the invention can automatically adjust the number of gates flowing in the direction according to the flow of people in a certain direction, thereby realizing the reasonable configuration of the gate, that is, not wasting resources, and improving the efficiency of the outbound/inbound. At the same time, it is also convenient for manufacturers to collect relevant technology in a timely and effective manner.
  • FIG. 1 is a schematic flow chart of a usage data collection method of a steering technology according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is a schematic structural view of a subway ticket gate provided by an embodiment of the present invention.
  • figure 1 It is a schematic flowchart of a usage data collection method of a steering technology provided by the embodiment of the present invention. For the convenience of description, only parts related to the embodiment of the present invention are shown.
  • step S101 the matching relationship between the preset flow direction of the gate and the time period is recorded.
  • the flow direction of the gate is set to the outbound direction, and the rest time is set to the inbound direction; for the same reason, for other specific gates, the afternoon is set to the inbound direction from 5:00 to 7:00, and the rest of the time is set to the outbound direction. direction.
  • step S102 the current time is detected.
  • the current time is detected.
  • step S103 according to the time period to which the current time belongs, the corresponding gate flow direction is matched, And send technical usage data to the data acquisition terminal preset by the manufacturer.
  • the technology uses data for the user to use the data of the technology, that is, the data generated when the method completes the first few steps, the data includes the number of times the user uses the technology (eg, the first time using the technology within a certain period of time) Technology); the specific time point of using the technology; the user's related operations before and after using the technology can help the technology provider to better evaluate the market value of the technology, and better improve the technical data according to the feedback.
  • the invention can automatically adjust the number of gates flowing in the direction according to the flow of people in a certain direction, thereby realizing the reasonable configuration of the gate, that is, not wasting resources, and improving the efficiency of the out/inbound.
  • it is also convenient for the manufacturer to collect the relevant technology in a timely and effective manner.
  • FIG. 2 is a schematic structural diagram of a subway ticket gate provided by an embodiment of the present invention, the subway ticket gate includes:
  • the recording unit 21 is configured to record a matching relationship between the preset flow direction of the gate and the time period;
  • a detecting unit 22 configured to detect a current time
  • the input end is connected to the output end of the recording unit and the output end of the detecting unit, respectively, for matching the corresponding flow direction of the gate according to the time period to which the current time belongs.
  • Technical data acquisition unit 24 its input end and the change unit 23
  • the output connection is used to send technical usage data to the data acquisition terminal preset by the manufacturer.
  • the working principle is: a recording unit 21, configured to record and record a preset matching relationship between the flow direction of the gate and the time period; the detecting unit 22 For detecting the current time; the changing unit 23 is configured to match the flow direction of the gate recorded by the recording unit 21 according to the time period to which the current time detected by the detecting unit 22 belongs, and match the flow of the corresponding gate.
  • the technical data collection unit 24 sends the technical usage data to the data collection terminal preset by the manufacturer.
  • the invention can automatically adjust the number of gates flowing in the direction according to the flow of people in a certain direction, thereby realizing the reasonable configuration of the gate, that is, not wasting resources, and improving the efficiency of the outbound/inbound. At the same time, it is also convenient for manufacturers to collect relevant technology in a timely and effective manner.

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)

Abstract

La présente invention appartient au domaine des systèmes de transport, et concerne un procédé de collecte de données d'utilisation de technologie de changement de direction et une porte de ticket de métro. Le procédé consiste : à enregistrer une relation de correspondance préétablie entre des sens de circulation de machine à portes et des périodes de temps ; à détecter le temps courant ; à mettre en correspondance un sens de circulation de machine à portes correspondant en fonction de la période de temps à laquelle le temps courant appartient, à envoyer des données d'utilisation de technologie à une extrémité de collecte de données préétablies de fabricant. Par l'intermédiaire de la relation de correspondance, la présente invention règle automatiquement le nombre de machines à portes ayant un certain sens de circulation en fonction du flux de personnes dans cette direction, ce qui permet de mettre en œuvre une conception de machine à portes raisonnable, de ne pas gaspiller de ressources, et d'augmenter l'efficacité d'entrée/sortie d'une station. De plus, la collecte opportune et efficace de l'utilisation de la technologie pertinente par le fabricant est facilitée.
PCT/CN2016/093363 2016-08-04 2016-08-04 Procédé de collecte de données d'utilisation de technologie de changement de direction et porte de ticket de métro WO2018023612A1 (fr)

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