WO2018010719A1 - Spindelkugellager - Google Patents

Spindelkugellager Download PDF

Info

Publication number
WO2018010719A1
WO2018010719A1 PCT/DE2017/100508 DE2017100508W WO2018010719A1 WO 2018010719 A1 WO2018010719 A1 WO 2018010719A1 DE 2017100508 W DE2017100508 W DE 2017100508W WO 2018010719 A1 WO2018010719 A1 WO 2018010719A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
ball bearing
bore
schmiermittelleitscheibe
lubricant
spindle ball
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/DE2017/100508
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Adrian LÖBER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Publication of WO2018010719A1 publication Critical patent/WO2018010719A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
    • F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
    • F16C33/6659—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/58—Raceways; Race rings
    • F16C33/583—Details of specific parts of races
    • F16C33/586—Details of specific parts of races outside the space between the races, e.g. end faces or bore of inner ring
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
    • F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
    • F16C33/664—Retaining the liquid in or near the bearing
    • F16C33/6655—Retaining the liquid in or near the bearing in a reservoir in the sealing means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
    • F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
    • F16C33/6681—Details of distribution or circulation inside the bearing, e.g. grooves on the cage or passages in the rolling elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
    • F16C19/16—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls
    • F16C19/163—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls with angular contact
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2322/00—Apparatus used in shaping articles
    • F16C2322/39—General buildup of machine tools, e.g. spindles, slides, actuators

Definitions

  • the invention relates to a spindle ball bearing, comprising an outer ring, an inner ring and disposed therebetween, held in a cage balls, and at least one provided on the outer ring, extending from the outside to the inside bore for supplying a fluid lubricant.
  • spindle ball bearings are mainly used in relatively high-speed applications, for example in machine tools.
  • a good lubricant supply is essential here.
  • the lubricant is supplied either by laterally arranged next to the bearing nozzle, via which the lubricant, usually oil, injected and guided into the position range.
  • the lubricant usually oil
  • the invention is therefore an object of the invention to provide a comparison with known spindle ball bearings improved spindle ball bearing. Description of the invention
  • the invention provides that the bore extends obliquely to the bearing plane and opens adjacent to a arranged on the outer ring Schmierstoffleitis.
  • the spindle ball bearing according to the invention is also characterized by a bore which, however, does not run radially but obliquely to the bearing plane. It is guided so that it opens adjacent to the Schmierstoffelleitrose, which closes the bearing on one side axially. The injected lubricant, so the oil is so blown or promoted directly to the Schmierstoffleitefficiency. Along the Schmierstoffleitusion it runs radially to the inner ring, from where it enters the storage area.
  • the lubricant path to the raceway is sometimes assisted by the fact that the radial outer surface of the inner ring on the side adjacent to the lubricant center disk is tapered conically towards the axial end, so that there is an obliquely tapered inner ring surface over which the Lubricant, when it has run from the Schmierstoffelleitility on the outer surface of the inner ring, centrifugally force is sucked inwards to the track.
  • the spindle ball bearing according to the invention has a number of advantages.
  • the lubricant supply takes place directly through the bearing itself, any adjacent injection nozzles and the like are not required.
  • the free storage space is used in addition to the ball set for the lubricant supply, which is sufficiently large, especially when using smaller balls.
  • the lubricant is blown over the oblique bore defined on the Schmierstoffelleitility, from where it flows to the inner ring, from where it enters the Wälz Scheme.
  • there is a defined flow of fluid within the bearing which allows a safe supply of lubricant which is not affected by the cage or the like.
  • the bore opening is located away from the ball raceway, namely adjacent to the axially arranged on the edge Schmierstoffleitusion.
  • the bore itself preferably opens adjacent to a holding geometry provided on the outer ring, to which the lubricant center disk is fixed.
  • This holding geometry a corresponding recess or the like, is designed such that the lubricant center disc, which extends almost to or in contact with the opposite inner ring and seals the bearing, can be used in a simple manner.
  • the bore now opens directly adjacent to this holding geometry, so that the lubricant passes directly onto the Schmierstoffleitusion when exiting the bore.
  • the holding geometry should correspond to the general holding geometry for sealing washers, in order to avoid a resulting variety of parts.
  • the bore should preferably open in the region of the axial center of the outer ring, in which respect a sufficient flexibility is provided.
  • two circumferential sealing rings or 0- rings are provided on the outer side of the outer ring, between which there is sufficient space in which the outer bore can open.
  • the lubricant shim assumes a guiding function for the lubricant after it is directly blown therewith. It can be straight, so that the lubricant runs at its quasi radially downwards and at the lower end of the SchmierstoffleitIO, which is as described immediately adjacent to the inner ring outer side or rests there, run on the inner ring. It is conceivable if the SchmierstoffleitIO is axially bent at its end adjacent to the inner ring, in particular towards the bearing interior, bent or curved. Over this the lubricant is led to the bearing inside.
  • the SchmierstoffleitIO is executed concave at least partially in the radial direction on the side facing the bearing inside side.
  • a defined inlet to the inner ring can be realized.
  • the SchmierstoffleitIO has a radially extending channel which opens on the one hand adjacent to the bore and on the other hand adjacent to the inner ring. This channel can be local, but it can also be designed as a kind of circulating annular channel, which communicates with the bore mouth.
  • the radially outer surface of the inner ring tapers on the side adjacent to the lubricant shim, preferably tapered toward the axial end.
  • the oil running on the outer surface of the inner ring is drawn into the bearing raceway, that is, into the rolling region, as a result of the centrifugal force. This ensures a support of the lubricant flow to the rolling area.
  • FIG. 1 a schematic representation of a spindle ball bearing of a first embodiment
  • Figure 2 is a schematic diagram of a spindle ball bearing of a second
  • FIG. 3 is a schematic diagram of a spindle ball bearing of a third embodiment
  • Figure 4 is a schematic diagram of a spindle ball bearing of a fourth
  • Figure 5 is a schematic diagram of a spindle ball bearing of a fifth
  • Embodiment, and Figure 6 is a schematic diagram of a spindle ball bearing of a sixth embodiment.
  • FIG. 1 shows an inventive spindle ball bearing 1 of a first embodiment, comprising an outer ring 2, an inner ring 3 and between them rolling, taken in a cage 4 balls 5.
  • a Schmierstoffleitefficiency 6 is arranged on one side, in the example shown in Figure 1 the right side, a Schmierstoffleitin 6 is arranged , which is fixed in a holding geometry 7 on the outer ring 2, for example, a circumferential recess. It extends as far as the inner ring 3, the radially inner sealing lip 8 of the Schmierstoffleitusion 6 has a minimum distance from the inner ring 3 or is abrading it.
  • a bore 9 which opens on the outside of the outer ring in the region between two sealing rings 10 and extends obliquely to the bearing plane.
  • the Schmierstoffleitemia 6 here is not flat, as in the embodiment of Figure 1, but concave on the inside 13, so bent. That is, it has either only in the area of the mouth 10 or completely encircling a concave profile. Again, the lubricant or oil is promoted or blown directly to the Schmierstoffleitefficiency 10, where it along the concave inner surface 13 again to the inner ring 3 respectively whose outer surface 14 runs along which it runs, as conical, in the actual storage area.
  • FIG. 3 shows a spindle ball bearing 1 with outer ring 2, inner ring 3 and balls 5 guided in a cage 4, in which the lubricating disk 6 is formed with a channel 15.
  • This channel 15 communicates with the inner mouth 10 of the bore 9, so that via the bore 9 incoming fluid lubricant can enter the channel 15 and exit at the end again. From there it again runs on the inner surface 14 of the inner ring 3, along which it is sucked back into the rolling area.
  • FIG. 4 shows an inventive design of a spindle ball bearing 1, with an outer ring 2, an inner ring 3 and guided in a cage 4 balls 5.
  • the Schmierstoffleitology 6 is executed in this embodiment in the region of its sealing lip 8 bent slightly outward. It forms in the region of the transition of the sealing lip 8 to the outer surface 14 of the inner ring 3, a kind of lubricant reservoir, which is filled continuously via the flowing through the bore 9 lubricant and from which the lubricant is drawn into the rolling area.
  • a design executed in a quasi-inverted manner shows the spindle ball bearing 1 according to FIG. 5.
  • the lubricant center disk 6 has a radially inner sealing lip 8, which is bent inwards, that is, toward the bearing interior.
  • a concave-shaped inner side 13 of the lubricant center disk 6 results, wherein the concave configuration virtually defines the entire inner side 13 of the lubricant center disk 6.
  • the bore 9 in turn ends in a channel 15 which is embodied on the lubricant center disk 6.
  • the Schmierstoffleitusion 6 is designed quasi double-walled, at least in a local area in which the lubricant supply is to take place respectively the channel 15 is formed.
  • An outer sealing lip section 17 extends as far as the inner ring 3, that is to say it has the actual sealing lip 8.
  • An inner sealing lip section 18 runs quasi parallel to it, over which the channel 15 is defined.
  • This channel 15 can extend only in sections in the circumferential direction or be circumferential. In any case, a defined lubricant supply is ensured here in conjunction with a slightly concave channel geometry and the bearing lip bent sealing lip 8.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Spindelkugellager, umfassend einen Außenring (2), einen Innenring (3) und dazwischen angeordnete, in einem Käfig (4) gehaltene Kugeln (5), sowie wenigstens eine am Außenring (2) vorgesehene, sich von der Außenseite zur Innenseite erstreckende Bohrung (9) zur Zufuhr eines fluiden Schmiermittels. Erfindungsgemäß verläuft die Bohrung (9) schräg zur Lagerebene und mündet benachbart zu einer am Außenring (2) angeordneten Schmiermittelleitscheibe (6).

Description

Bezeichnung der Erfindung
Spindelkugellager Gebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft ein Spindelkugellager, umfassend einen Außenring, einen Innenring und dazwischen angeordnete, in einem Käfig gehaltene Kugeln, sowie wenigstens eine am Außenring vorgesehene, sich von der Außenseite zur Innenseite erstreckende Bohrung zur Zufuhr eines fluiden Schmiermittels.
Hintergrund der Erfindung
Spindelkugellager kommen vor allem bei relativ hochdrehenden Anwendungen zum Einsatz, beispielsweise in Werkzeugmaschinen. Eine gute Schmiermittelversorgung ist hierbei essentiell. Bei bekannten Spindelkugellagern erfolgt die Schmiermittelzufuhr entweder durch seitlich neben der Lagerstelle angeordnete Düsen, über die das Schmiermittel, üblicherweise Öl, eingeblasen und in den Lagebereich geführt wird. Alternativ ist es auch bekannt, am Außenring oder am Innenring eine radiale Schmiermittelzufuhrbohrung vorzusehen, die gerade zur gegenüberliegenden Lagerlaufbahn verläuft und auf diese gerichtet ist.
Nachteilig bei diesen bekannten Spindelkugellagern ist es, dass die erste Alternative mit den benachbart angeordneten Einspritzdüsen bei engem Lagerab- stand nicht mehr realisierbar ist oder nur unter Inkaufnahme einer entsprechenden Spindellänge bzw. dass bei der zweiten Alternative mit der Radialbohrung bei hohen Drehzahlen Pfeifgeräusche durch den umlaufenden Wälzkörpersatz entstehen. Aufgabe der Erfindung
Der Erfindung liegt damit die Aufgabe zugrunde, ein gegenüber bekannten Spindelkugellagern verbessertes Spindelkugellager anzugeben. Beschreibung der Erfindung
Zur Lösung dieses Problems ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Bohrung schräg zur Lagerebene verläuft und benachbart zu einer am Außenring angeordneten Schmiermittelleitscheibe mündet.
Das erfindungsgemäße Spindelkugellager zeichnet sich ebenfalls durch eine Bohrung aus, die jedoch nicht radial sondern schräg zur Lagerebene verläuft. Sie ist so geführt, dass sie benachbart zu der Schmiermittelleitscheibe, die das Lager an einer Seite axial schließt, mündet. Das eingeblasene Schmiermittel, also das Öl, wird also direkt auf die Schmiermittelleitscheibe geblasen oder gefördert. Entlang der Schmiermittelleitscheibe läuft es radial zum Innenring, von wo aus es in den Lagerbereich gelangt. Der Schmiermittelweg zur Laufbahn wird mitunter noch dadurch unterstützt, dass die radiale Außenfläche des In- nenrings an der Seite, die der Schmiermittelleitscheibe benachbart ist, konisch zum axialen Ende verjüngt ist, so dass also eine schräg zulaufende Innenring- fläche gegeben ist, über die das Schmiermittel, wenn es von der Schmiermittelleitscheibe auf die Außenfläche des Innenrings gelaufen ist, fliehkraftbedingt nach innen zur Laufbahn gesogen wird.
Das erfindungsgemäße Spindelkugellager weist eine Reihe von Vorteilen auf. Zum einen erfolgt die Schmiermittelzufuhr direkt durch das Lager selbst, etwaige benachbarte Einspritzdüsen und dergleichen sind nicht erforderlich. Darüber hinaus wird der freie Lagerraum neben dem Kugelsatz für die Schmiermittelzu- fuhr genutzt, der insbesondere bei Verwendung kleinerer Kugeln hinreichend groß ist. Das Schmiermittel wird über die schräg verlaufende Bohrung definiert auf die Schmiermittelleitscheibe geblasen, von wo es ist zum Innenring strömt, von wo aus es in den Wälzbereich gelangt. Es ist also ein definierter Fluidstrom innerhalb des Lagers gegeben, der eine sichere Schmiermittelzufuhr ermög- licht, die nicht durch den Käfig oder dergleichen beeinträchtigt wird. Auch sind etwaige Pfeifgeräusche vermieden, da die Bohrungsmündung abseits des Kugellaufbereichs, nämlich benachbart zur axial am Rand angeordneten Schmiermittelleitscheibe liegt. Die Bohrung selbst mündet bevorzugt benachbart zu einer am Außenring vorgesehen Haltegeometrie, an der die Schmiermittelleitscheibe fixiert ist. Diese Haltegeometrie, ein entsprechender Einstich oder dergleichen, ist so ausgestaltet, dass die Schmiermittelleitscheibe, die sich bis fast oder in Anlage zum ge- genüberliegenden Innenring erstreckt und das Lager abdichtet, auf einfache Weise eingesetzt werden kann. Die Bohrung mündet nun unmittelbar benachbart zu dieser Haltegeometrie, so dass das Schmiermittel beim Austritt aus der Bohrung direkt auf die Schmiermittelleitscheibe gelangt. Die Haltegeometrie sollte dabei falls möglich der allgemeinen Haltegeometrie für Dichtscheiben entsprechen, um eine entstehende Teilevielfalt zu vermeiden.
An der Außenseite des Außenrings sollte die Bohrung bevorzugt im Bereich der axialen Mitte des Außenrings münden, wobei diesbezüglich eine hinreichende Flexibilität gegeben ist. Üblicherweise sind zwei umlaufende Dichtringe oder 0- Ringe an der Außenseite des Außenrings vorgesehen, zwischen denen hinreichend Raum gegeben ist, in dem die äußere Bohrung münden kann.
Die Schmiermittelleitscheibe nimmt wie beschrieben eine Leitfunktion für das Schmiermittel ein, nachdem sie unmittelbar damit angeblasen wird. Sie kann gerade sein, so dass das Schmiermittel an ihr quasi radial nach unten läuft und am unteren Ende der Schmiermittelleitscheibe, das wie beschrieben unmittelbar zur Innenringaußenseite benachbart ist oder dort anliegt, auf den Innenring laufen. Denkbar ist es, wenn die Schmiermittelleitscheibe an ihrem dem Innenring benachbarten Ende axial, insbesondere zum Lagerinneren hin, gebogen oder gekrümmt ist. Hierüber wird das Schmiermittel zum Lagerinneren geführt.
Denkbar ist es auch, dass die Schmiermittelleitscheibe zumindest abschnittsweise in Radialrichtung an der zur Lagerinnenseite weisenden Seite konkav ausgeführt ist. Auch hierüber kann ein definierter Zulauf zum Innenring realisiert werden. Gemäß einer weiteren Erfindungsausgestaltung ist es denkbar, dass die Schmiermittelleitscheibe einen sich radial erstreckenden Kanal aufweist, der einerseits benachbart zur Bohrung und andererseits benachbart zum Innenring mündet. Dieser Kanal kann lokal sein, er kann aber auch als eine Art umlaufen- der Ringkanal ausgeführt sein, der mit der Bohrungsmündung kommuniziert.
Wie beschrieben verjüngt sich die radiale Außenfläche des Innenrings an der Seite, die der Schmiermittelleitscheibe benachbart ist, bevorzugt konisch zum axialen Ende hin. Dies führt dazu, dass das auf die Außenfläche des Innen- rings laufende Öl fliehkraftbedingt zur Lagerlaufbahn, also in den Wälzbereich, gesogen wird. Hierüber ist eine Unterstützung des Schmiermittelstroms zum Wälzbereich sichergestellt.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen erläutert. Die Zeichnungen sind schematische Darstellungen und zeigen in: Figur 1 eine Prinzipdarstellung eines Spindelkugellagers einer ersten Ausführungsform,
Figur 2 eine Prinzipdarstellung eines Spindelkugellagers einer zweiten
Ausführungsform,
Figur 3 eine Prinzipdarstellung eines Spindelkugellagers einer dritten Ausführungsform,
Figur 4 eine Prinzipdarstellung eines Spindelkugellagers einer vierten
Ausführungsform,
Figur 5 eine Prinzipdarstellung eines Spindelkugellagers einer fünften
Ausführungsform, und Figur 6 eine Prinzipdarstellung eines Spindelkugellagers einer sechsten Ausführungsform.
Ausführliche Beschreibung der Zeichnungen
Figur 1 zeigt ein erfindungsgemäßes Spindelkugellager 1 einer ersten Ausführungsform, umfassend einen Außenring 2, einen Innenring 3 sowie dazwischen wälzende, in einem Käfig 4 aufgenommene Kugeln 5. An einer Seite, im gezeigten Beispiel gemäß Figur 1 der rechten Seite, ist eine Schmiermittelleitscheibe 6 angeordnet, die in einer Haltegeometrie 7 am Außenring 2, beispielsweise ein umlaufender Einstich, fixiert ist. Sie erstreckt sich bis zum Innenring 3, die radial innenliegende Dichtlippe 8 der Schmiermittelleitscheibe 6 weist einen minimalen Abstand zum Innenring 3 auf oder liegt daran schleifend an. Vorgesehen ist am Außenring eine Bohrung 9, die an der Außenseite des Außenrings im Bereich zwischen zwei Dichtringen 10 mündet und schräg zur Lagerebene verläuft. Sie mündet, wie Figur 1 anschaulich zeigt, unmittelbar benachbart zur Schmiermittelleitscheibe 6. Wird Schmiermittel, beispielsweise Öl, über die radial außenliegende Mündung 1 1 zugeführt, so strömt es entlang der Bohrung 9 zur inneren Mündung 12 und von dort direkt auf die Schmiermittelleitscheibe 6. Es fließt an der Innenseite 13 der Schmiermittelleitscheibe 6, die mit dem Außenring 2 positionsfest ist, radial nach unten und gelangt auf die Außenfläche 14 des Innenrings 3. Diese erweitert sich im Durchmesser von außen nach innen konisch. Das Schmiermittel, also das Öl, wird, wenn es auf der Au- ßenfläche 14 ist, fliehkraftbedingt in den eigentlichen Wälzbereich gezogen.
Ersichtlich erfolgt also eine definierte Schmiermittelzufuhr quasi um den Käfigbereich herum über die schräg verlaufende Bohrung und die Innenfläche 13 der Schmiermittelleitscheibe 6, die quasi zusätzlich eine Schmiermittelleitfunktion aufweist, sowie die Außenseite 14 des Innenrings 3. Die weiteren Figuren zeigen weitere erfindungsgemäße Alternativen eines Spindelkugellagers. Für gleiche Bauteile werden nachfolgend gleiche Bezugszeichen verwendet. Figur 2 zeigt eine weitere Ausgestaltung eines Spindelkugellagers 1 , ebenfalls umfassend einen Außenring 2, einen Innenring 3 sowie in einem Käfig 4 aufgenommene Kugeln 5. Vorgesehen ist auch hier eine schräg verlaufende Bohrung 9, deren innere Mündung 10 wieder unmittelbar benachbart zur Schmiermittelleitscheibe 6 liegt. Die Schmiermittelleitscheibe 6 ist hier jedoch nicht flächig ausgeführt, wie beim Ausführungsbeispiel gemäß Figur 1 , sondern an der Innenseite 13 konkav ausgeführt, also gebogen. Das heißt, sie weist entweder nur im Bereich der Mündung 10 oder vollständig umlaufend ein konkaves Profil auf. Wiederum wird auch hier das Schmiermittel respektive Öl direkt auf die Schmiermittelleitscheibe 10 gefördert respektive geblasen, wo es entlang der konkaven Innenfläche 13 wieder zum Innenring 3 respektive dessen Außenfläche 14 läuft, längs welcher es, da konisch, in den eigentlichen Lagerbereich läuft.
Die Ausgestaltung gemäß Figur 3 zeigt ein Spindelkugellager 1 mit Außenring 2, Innenring 3 und in einem Käfig 4 geführten Kugeln 5, bei der die Schmiermit- telleitscheibe 6 mit einem Kanal 15 ausgebildet ist. Dieser Kanal 15 kommuniziert mit der inneren Mündung 10 der Bohrung 9, so dass über die Bohrung 9 zuströmendes fluides Schmiermittel in den Kanal 15 eintreten und an dessen Ende wieder austreten kann. Von dort läuft es wiederum auf die Innenfläche 14 des Innenrings 3, längs welcher es wieder in den Wälzbereich gesogen wird.
Figur 4 zeigt eine Erfindungsausgestaltung eines Spindelkugellagers 1 , mit einem Außenring 2, einen Innenring 3 und in einem Käfig 4 geführten Kugeln 5. Die Schmiermittelleitscheibe 6 ist bei dieser Ausgestaltung im Bereich ihrer Dichtlippe 8 leicht nach außen gebogen ausgeführt. Es bildet sich im Bereich des Übergangs der Dichtlippe 8 zur Außenfläche 14 des Innenrings 3 eine Art Schmiermittelreservoir, das kontinuierlich über das über die Bohrung 9 zuströmende Schmiermittel gefüllt ist und aus dem das Schmiermittel in den Wälzbereich gezogen wird. Eine demgegenüber quasi umgekehrt ausgeführte Ausgestaltung zeigt das Spindelkugellager 1 gemäß Figur 5. Dort weist die Schmiermittelleitscheibe 6 eine radial innenliegende Dichtlippe 8 auf, die quasi nach innen, also zum Lagerinneren gebogen ist. Es ergibt sich auch hier eine konkav geformte Innensei- te 13 der Schmiermittelleitscheibe 6, wobei die konkave Konfiguration quasi die gesamte Innenseite 13 der Schmiermittelleitscheibe 6 definiert. Über die zum Lagerinneren geführte respektive gebogene Dichtlippe 8 wird das Schmiermittel von Haus aus näher zum eigentlichen Wälzbereich geleitet. Bei der Ausgestaltung gemäß Figur 6 schließlich mündet die Bohrung 9 wiederum in einem Kanal 15, der an der Schmiermittelleitscheibe 6 ausgeführt ist. Hierzu ist die Schmiermittelleitscheibe 6 quasi doppelwandig ausgeführt, zumindest in einem lokalen Bereich, in dem die Schmiermittelzufuhr erfolgen soll respektive der Kanal 15 ausgebildet ist. Ein äußerer Dichtlippenabschnitt 17 er- streckt sich bis zum Innenring 3, er weist also die eigentliche Dichtlippe 8 auf. Ein innerer Dichtlippenabschnitt 18 verläuft quasi parallel dazu, worüber der Kanal 15 definiert wird. Dieser Kanal 15 kann sich nur abschnittsweise in Um- fangsrichtung erstrecken oder umlaufend sein. In jedem Fall wird auch hier in Verbindung mit einer leicht konkaven Kanalgeometrie und der zum Lagerinneren gebogenen Dichtlippe 8 eine definierte Schmiermittelzufuhr sichergestellt.
Die gezeigten Ausführungsbeispiele sind lediglich exemplarischer Natur und keinesfalls beschränkend. Selbstverständlich sind auch geometrische Änderungen hinsichtlich der Führung der Bohrung 9 sowie der Ausgestaltung der Schmiermittelleitscheibe 6 denkbar. Bezugszeichenliste
Spindelkugellager
Außenring
Innenring
Käfig
Kugel
Schmiermittelleitscheibe
Haltegeometrie
Dichtlippe
Bohrung
Dichtring
Mündung
Mündung
Innenseite
Außenfläche
Kanal
Dichtlippenabschnitt
Dichtlippenabschnitt

Claims

Patentansprüche
1 . Spindelkugellager, umfassend einen Außenring (2), einen Innenring (3) und dazwischen angeordnete, in einem Käfig (4) gehaltene Kugeln (5), sowie wenigstens eine am Außenring (2) vorgesehene, sich von der Außenseite zur Innenseite erstreckende Bohrung (9) zur Zufuhr eines fluiden Schmiermittels, dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrung (9) schräg zur Lagerebene verläuft und benachbart zu einer am Außenring (2) angeordneten Schmiermittelleitscheibe (6) mündet.
2. Spindelkugellager nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrung (9) benachbart zu einer am Außenring (2) vorgesehenen Haltegeometrie (7), an der die Schmiermittelleitscheibe (6) fixiert ist, mündet.
3. Spindelkugellager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrung (9) in Bereich der axialen Mitte des Außenrings an der Außenseite mündet.
4. Spindelkugellager nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrung (9) an der Außenseite des Außenrings
(2) im Bereich zwischen zwei umlaufenden Dichtringen (10) mündet.
5. Spindelkugellager nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schmiermittelleitscheibe (6) zumindest an ihrem dem Innenring benachbarten Ende axial zum Lagerinneren hin gebogen oder gekrümmt ist.
6. Spindelkugellager nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schmiermittelleitscheibe (6) zumindest ab- schnittsweise in Radialrichtung an der zur Lagerinnenseite weisenden Seite (13) konkav ausgeführt ist. Spindelkugellager nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Schmiermittelleitscheibe (6) einen sich radial erstreckenden Kanal (15) aufweist, der einerseits benachbart zur Bohrung (9) und andererseits benachbart zum Innenring (3) mündet.
Spindelkugellager nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich die radiale Außenfläche (14) des Innenrings (3) an der Seite, die der Schmiermittelleitscheibe (6) benachbart ist, konisch zum axialen Enden verjüngt.
PCT/DE2017/100508 2016-07-13 2017-06-19 Spindelkugellager Ceased WO2018010719A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016212705.5 2016-07-13
DE102016212705.5A DE102016212705A1 (de) 2016-07-13 2016-07-13 Spindelkugellager

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2018010719A1 true WO2018010719A1 (de) 2018-01-18

Family

ID=59520703

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/DE2017/100508 Ceased WO2018010719A1 (de) 2016-07-13 2017-06-19 Spindelkugellager

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102016212705A1 (de)
WO (1) WO2018010719A1 (de)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4606656A (en) * 1985-07-08 1986-08-19 Emerson Electric Co. Outer race lock pin for bearings
DE102013208518A1 (de) * 2013-05-08 2014-11-13 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Fettgeschmiertes Schrägkugellager
WO2016086933A1 (de) * 2014-12-03 2016-06-09 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Wälzlager, beispielsweise schrägkugellager für die lagerung von schnell drehenden spindeln in werkzeugmaschinen

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006057410B4 (de) * 2006-10-24 2010-04-08 Ab Skf Wälzlagerung
JP2008240776A (ja) * 2007-03-26 2008-10-09 Ntn Corp アンギュラ玉軸受
JP5084575B2 (ja) * 2008-03-21 2012-11-28 株式会社ジェイテクト 密封装置および転がり軸受装置
JP5233561B2 (ja) * 2008-10-03 2013-07-10 株式会社ジェイテクト 転がり軸受
JP2010121668A (ja) * 2008-11-18 2010-06-03 Ntn Corp 密封型転がり軸受
DE102013224596A1 (de) * 2012-12-10 2014-06-12 Aktiebolaget Skf Lager und Verfahren
WO2015067653A1 (de) * 2013-11-05 2015-05-14 Franz Kessler Gmbh Werkzeugmaschineneinheit mit schmiermittel-abfuhrkanal aufweisendem wälzlager
US9951817B2 (en) * 2014-12-04 2018-04-24 United Technologies Corporation Integral oil damper and jet for lubrication of bearings and seals
DE102015200971B3 (de) * 2015-01-22 2016-05-25 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Lageranordnung und Abgasturbolader

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4606656A (en) * 1985-07-08 1986-08-19 Emerson Electric Co. Outer race lock pin for bearings
DE102013208518A1 (de) * 2013-05-08 2014-11-13 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Fettgeschmiertes Schrägkugellager
WO2016086933A1 (de) * 2014-12-03 2016-06-09 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Wälzlager, beispielsweise schrägkugellager für die lagerung von schnell drehenden spindeln in werkzeugmaschinen

Also Published As

Publication number Publication date
DE102016212705A1 (de) 2018-01-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4238147C2 (de) Radial-Nadellager-Baueinheit mit integrierter Radial-Axialabdichtung und ggf. Axialabstützung
DE102007022316B4 (de) Radial-Nadellager-Baueinheit
DE102015207114A1 (de) Planetenbolzen zur Schmierung von Planetenradlagern
DE102011004334A1 (de) Federbeinlager
DE102007034023A1 (de) Schrägkugellager mit reibungsarmen Käfig
DE102014212076A1 (de) Lagerkäfig für ein Wälzlager, insbesondere für ein Kegelrollenlager
DE102004039641B4 (de) Längsverschiebeeinheit mit Käfigsicherung
WO2017207281A1 (de) Lagerbaugruppe insbesondere für eine wälzlagerbaugruppe
DE102018126591A1 (de) Lagervorrichtung für einen Abgasturbolader und Abgasturbolader
EP3165721B1 (de) Nockenwelle
DE102010035058A1 (de) Schmierölversorgungseinrichtung für ein Wälzlager
DE102012200674B4 (de) Zwei- oder mehrreihiges Schrägkugellager
DE102016203655A1 (de) Lageranordnung
DE102014219574B4 (de) Wälzlager
WO2018010719A1 (de) Spindelkugellager
DE20011947U1 (de) Lageranordnung
DE102014223164B4 (de) Dichtungsführungseinheit
DE102014212738A1 (de) Hohlwellenabschlussschraube, Wellenanordnung und Kraftfahrzeuggetriebe
DE102006014108B4 (de) Wälzlager
DE7731602U1 (de) Waelzlager fuer bandtragrollen
DE102010005537A1 (de) Axial verspanntes Wälzlager
DE102008045229A1 (de) Axiallager
DE102010006803A1 (de) Kegelrollenlager und Verfahren zur Montage eines Kegelrollenlagers
DE102014200278A1 (de) Wälzkörperkäfig
DE102013224006A1 (de) Kugelgewindetrieb

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 17748381

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 17748381

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1